VCDS MODIFICAOES

APS A CONEXO DO CABO NA PORTA ODB2, CONECTE A EXTREMIDADE USB NO SEU COMPUTADOR
E LIGUE O COMPUTADOR

COM O COMPUTADOR LIGADO E PRONTO PARA USO, VIRE A CHAVE DO CARRO NO CONTATO NA
POSIO ACC

FECHE AS PORTAS DO CARRO E DESTRAVE TODAS AS PORTAS CARRO PARA PODER TER ACESSO
TODAS CENTRAIS INSTALADAS

APS A CONCLUSO DO PROCEDIMENTO DE MUDANA, FECHE O PROGRAMA, DESLIGUE E RETIRE

A CHAVE DO CONTATO, ABRA A PORTA E TRANQUE O CARRO ACIONANDO O ALARME, ISTO
NECESSRIO PARA QUE A CENTRAL CAN RECONEHA A MUDANA E FAA EFEITO

Faa um scan geral e salve o arquivo .txt, pois nele vai estar a configurao original do seu carro;

CALIBRAO PEDAL ACELERADOR

- Central 01 Engine

- Basic Settings 04

- Group 63

- Active the Basic Settings

- on/off/next

- Pressione o pedal ate o final por 2 segundos

- Campo 04 aparecera ADP OK

INDICADOR DE MARCHA NO PAINEL

Ao invs de aparecer D ou S, aparece D1, D2, S1, S2, D6, etc... dependendo da marcha que estiver em
uso

Plataforma: Jetta Sedan (at 2010), Jetta Variant (Todas), Tiguan (Todas)

Alterar via VAG o coding do endereo "02-Auto Trans" de "0000840" (Tiguan North American Region
- NAR) para "0000328" (Tiguan Rest of World -RoW).

PISCA DE 3 PARA 5

3 para cinco, via VAG; acessei a central 09-Central Eltrica, depois fui em Adaptao, escolhi Pisca-
pisca Conforto (Ciclos) e mudei de 3 para 5 e finalmente em Salvar, conforme telas abaixo:
FECHAMENTO DOS VIDROS

FUNO AUTO FAROL

Pessoal que enfrenta problema com o sensor automtico de acendimento dos faris !

RLS o Rain Light Sensor.

Com o VCDS acesse a central 09. Depois acesse o coding e selecione a opo RLS no menu. O coding
original do meu carro era: 03302D. Os dois primeiros nmeros ativam ou desativam funes da
central RLS. Nos dois dgitos centrais se ajusta a sensibilidade para o acendimento dos faris pelo
sensor de luz. Os dois dgitos finais so a sensibilidade do sensor de chuva.

Os dgitos do coding esto em hexadecimal, se convertidos para decimal representam o percentual

de sensibilidade. Quanto menor o valor em decimal, mais sensvel fica. No caso do sensor de luz ele
acende mais tarde e apaga mais cedo. No sensor de chuva quanto menor mais rpida a resposta.

30 em Hexadecimal significa 48 em decimal.

2D em Hexadecimal significa 45 em decimal.

Site que ajuda a converter os valores Dec->Hex: http://easycalculation.com/decimal-converter.php

Eu indico colocar o coding 030A0A, fica com 10% de sensibilidade nas duas funes. Alguns carros j
esto vindo com 0A no coding do sensor de chuva.

Se colocarem 7% no sensor de luz por exemplo, a noite se parar em um semforo com algum poste
de luz prximo, o carro apaga o farl. No recomendo reduzir abaixo de 10 (0A).

Com 10% seu carro vai acender os faris as 17:30 e vai apagar muito mais rpido, sem a insistncia
em ficar aceso como o original. Por exemplo, saindo de uma garagem de dia, dentro o sensor acende
os faris, saindo ele no demora 5s e j apaga com a sensibilidade em 0A.
Pelo VCDS possvel testar o sensor antes de levar na css e pedir a troca. s ir no campo das
medies."

LANTERNA ESTILO FERRARI (acende so o arco)

MUDAR SOM DO ALARME

A vai o caminho: Na 46-central conv entrar no adaptation-10 e no boto de opes escolha horn
adjustment. No campo

stored value troque o valor original "3" pelo valor "0" (great britain 10 tamper alarm). Os outros
valores no mudam o

som do alarme apenas o volume.

BIP DO ALARME

)Acesse a Central 09
2)Acesse Coding
3)Abra o Long Coding Helper
4)Acesse o Byte 05
5)Para ativar o bip no travamento, marque o Bit 1
6)Para ativar o bip no destravamento, marque o Bit 4
7)Feche a Janela
8)Confirme em Do It!
PISCA/FAROL CONJUGADO

AVISO PASTILHA DE FREIO

Central 17

Coding

Ativar bit 0
SENSIBILIDADE ASSISTENCIA ELETRICA DA DIREO

ATIVANDO PADDLE SHIFT

Abra o endereo 16 - STEERING WHEEL:

Click em LONG CODING HELPER:

-V no BYTE 1

Assinale o BIT 4 - STEERING WHEEL WITH TIPTRONIC BUTTONS INSTALED

ATIVANDO TPMS

1 Acessa a central 19 (CAN gateway) acessar "Installation list" e selecionar a opo: 4C - Tire
Pressure II - Salvar tudo.
2 Acessar a centra 03 (ABS brakes) acessar "coding e long coding",
no byte 18 confirmar se esta tudo zerado
no byte 17 selecionar o bit 2
no byte 16 selecionar o bit 2 - Ateno: no byte 16, na linha binary, os 3 ultimos digitos tem que ser

1"... o digito do meio estar como "0" alterar manualmente e salvar tudo.

3 - Este ponto o que far aparacer as mensagens no painel, pode ser que algumas verses de
painel esta opo j esteja ativada.
Acessar a centra 17 (Instruments), acessar "coding e long coding", no byte 2 selecionar o bit 0, salvar
tudo.
Pronto tudo configurado, vamos ao computador de bordo:

Acessar as configuraes e selecionar a opo de "presso pneus", depois "guardar" e por ultimo
"confirmar", ira aparecer uma mensagem "presso dos pneus foi guardada", nesta ultima tela
atentem se para o luz do TPMS que ir piscar, informando que o sistema esta em funcionamento,
esta luz fica proximo ao valor de 180 km/h, depois ficar apagada.
Pronto processo finalizado...

Vejam abaixo as mensagens que aparecem quando o sistema esta ativo

Enquanto o sistema no foi resetado novamente, a luz do tpms fica acesa:

E a mensagem abaixo ir aparecer quando o sistema detectar o pneu com baixa presso e toda vez
que vc ligar o carro, s ir apagar assim que vc calibrar os pneus novamente.
CALIBRANDO CORPO DE BORBOLETA (TBI) (Motor Frio)

Central Engine Control > Basic Settings > Group 060 > Go > ON/OFF/NEXT

ATIVAR FAROL AO DESTRAVAR