DOKUMEN NEGARA Paket

UJIAN NASIONAL
TAHUN PELAJARAN 2017/2018

LEMBAR PENILAIAN
UJIAN PRAKTIK KEJURUAN
Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan
Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan
Kode : 7303
Alokasi Waktu : 8 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Nomor Peserta :

Nama Peserta :

Pencapaian Kompetensi
No Komponen/Sub Komponen Ya
Tidak CK K SK
7,0-7,9 8,0-8,9 9,0-10
1 2 3 4 5 6
I Persiapan Kerja (Skor maksimal 30)
1.1. Penggunaan pakaian kerja
1.2.Persiapan tools and equipment
1.3.Persiapan buku manual
Skor Komponen:
II Proses (Sistematika & Cara Kerja) (Skor maksimal 480)
2.1 Tune up motor bensin EFI
2.1.1 Pemeriksaan baterai
2.1.2 Pemeriksaan sistem pelumas
2.1.3 Pemeriksaan sistem pendingin dan
tali kipas
2.1.4 Pemeriksaan saringan udara
2.1.5 Pemeriksaan PCV
2.1.6 Penggunaan scan tool
2.1.7 Penggunaan exhaust gas analyzer
2.1.8 Pembuatan kesimpulan hasil
penggunaan scan tool
dan exhaust gas analyzer
2.2 Engine overhaul
7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-1/21
 Pencapaian Kompetensi
No Komponen/Sub Komponen Ya
Tidak CK K SK
7,0-7,9 8,0-8,9 9,0-10
1 2 3 4 5 6
2.2.1. Penurunan engine dari kendaraan
2.2.2. Pembongkaran komponen engine
2.2.3. Pembersihan dan menata komponen
2.2.4. Pemeriksaan kerataan cylinder block
2.2.5. Pemeriksaan keovalan cylinder block
2.2.6. Pemeriksaan ketirusan cylinder block
2.2.7. Pemeriksaan kerataan cylinder head
2.2.8. Pemeriksaan katup
2.2.9. Pemeriksaan pegas katup
2.2.10. Pemeriksaan crank shaft
2.2.11. Pemeriksaan crank pin
2.2.12. Pemeriksaan crank journal
2.2.13. Pemeriksaan camshaft
2.2.14. Pemeriksaan piston
2.2.15. Pemeriksaan ring piston
2.2.16. Pemeriksaan pena piston
2.2.17. Pemeriksaan connecting rod
2.2.18. Perakitan komponen
2.2.19. Pemasangan pada engine
kendaraan.
2.2.20. Running test
2.3 Memperbaiki sistem rem
2.3.1 Pengangkatan kendaraan (Jacking
and blocking
2.3.2 Pembongkaran komponen rem
cakram
2.3.3 Pemeriksaan komponen rem
cakram
2.3.4 Pembongkaran komponen rem
tromol
2.3.5 Pemeriksaan komponen rem tromol
2.3.6 Pembongkaran komponen master
cylinder
2.3.7 Pemeriksaan komponen master
cylinder
2.3.8 Perakitan komponen rem cakram
2.3.9 Perakitan komponen rem cakram
2.3.10 Perakitan komponen master
cylinder
2.3.11 Mem-bleeding sistem rem
2.3.12 Penyetelan pedal rem
2.3.13 Penyetelan rem parkir
7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-2/21
 Pencapaian Kompetensi
No Komponen/Sub Komponen Ya
Tidak CK K SK
7,0-7,9 8,0-8,9 9,0-10
1 2 3 4 5 6
2.4 Memelihara/Servis sistem AC
2.4.1 Pemasangan manifold gauge pada
kompresor
2.4.2 Pemeriksaan tekanan dan jumlah
refrigerant sistem
2.4.3 Pengosongan refrigerant
2.4.4 Pemvacuman sistem AC
2.4.5 Pemeriksaan kebocoran sistem AC
2.4.6 Penambahan oli pada sistem AC
2.4.7 Pengisian refrigerant
Skor Komponen:
III Hasil Kerja (Skor maksimal 40)
3.1 Tune Up motor Bensin EFI
3.2 Engine Overhaul
3.3 Memperbaiki sistem rem
3.4 Memelihara/Servis sistem AC
Skor Komponen:
IV Sikap Kerja (Skor maksimal 30)
4.1 Penggunaan alat ukur mekanik dan
eletrik/elektronik
4.2 Keselamatan kerja
4.3 Kebersihan Alat, Area kerja dan
kendaraan/ Media
Skor Komponen:
V Waktu (Skor maksimal 30)
4.1 Penggunaan alat ukur mekanik dan
eletrik/elektronik
4.2 Keselamatan kerja
4.3 Kebersihan Alat, Area kerja dan
kendaraan/ Media
Skor Komponen:
Keterangan :
CK = Cukup Kompeten, K = Kompeten, SK = Sangat Kompeten

Perhitungan nilai praktik (NP) :

7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-3/21

 Nilai Praktik
Prosentase Bobot Komponen Penilaian
(NP)
Persiapan Proses Hasil Sikap Waktu NK
Kerja
1 2 3 4 5 6
Skor Perolehan
Skor Maksimal 30 480 40 30 30
Bobot 5 40 10 40 5
NK

Keterangan:
Skor Perolehan merupakan penjumlahan skor per komponen penilaian
Skor Maksimal merupakan skor maksimal per komponen penilaian
Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen. Besarnya prosentase dari setiap komponen
ditetapkan secara proposional sesuai karakteristik kompetensi keahlian. Total bobot untuk
komponen penilaian adalah 100
NK = Nilai Komponen merupakan perkalian dari skor perolehan dengan bobot dibagi skor
maksimal

NP = Nilai Praktik merupakan penjumlahan dari NK

Jenis komponen penilaian (persiapan, proses, sikap kerja, hasil, dan waktu) disesuaikan
dengan karakter program keahlian.

, . 2018
Penilai 1/ Penilai 2 *)

*) Coret yang tidak perlu

7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-4/21

 KRITERIA PENILAIAN UJIAN
PRAKTIK KEJURUAN
Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan
Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan
Kode : 7303
Alokasi Waktu : 8 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
I Persiapan Kerja
Berpakaian sesuai ketentuan dengan rapih 9,0-10
1.1. Penggunaan pakaian dan lengkap
kerja Berpakaian sesuai ketentuan kurang rapih 8,0-8,9
tetapi lengkap
Berpakaian sesuai ketentuan kurang rapih 7,0-7,9
dan tidak lengkap
Berpakaian tidak sesuai ketentuan Tidak
1.2. Persiapan tools and Alat/bahan dipersiapkan lengkap dan sesuai 9,0-10
equipment kebutuhan praktik
Alat/bahan dipersiapkan kurang lengkap tetapi 8,0-8,9
sesuai kebutuhan praktik
Alat/bahan dipersiapkan kurang lengkap dan 7,0-7,9
kurang sesuai kebutuhan praktik
Alat/bahan dipersiapkan tidak sesuai Tidak
kebutuhan praktik
1.3. Persiapan buku Buku manual di gunakan secara benar 9,0-10
Manual Buku manual di gunakan sebagian benar 8,0-8,9
Buku manual di gunakan dengan bimbingan 7,0-7,9
Buku manual tidak digunakan Tidak
II Proses (Sistematika dan Cara Kerja)
2,1 Tune up motor bensin
EFI
2.1.1. Pemeriksaan baterai Memeriksa baterai sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksa baterai sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa baterai sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan

7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-5/21

 Komponen/Subkomponen
No.
Penilaian
1 2
2.1.2 Pemeriksaan sistem
pelumas
2.1.3 Pemeriksaan sistem
Pendingin dan tali
kipas
2.1.4 Pemeriksaan saringan
udara
2.1.5 Pemeriksaan PCV
7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud
Indikator Skor
3 4
Memeriksa baterai sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
Memeriksa sistem pelumas sesuai SOP, 9,0-10
tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
tanpa bimbingan
Memeriksa sistem pelumas sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa sistem pelumas sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa sistem pelumas sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
Memeriksa sistem pendingin dan tali kipas 9,0-10
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan
secara mandiri tanpa bimbingan
Memeriksa sistem pendingin dan tali kipas 8,0-8,9
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 2 kali bimbingan
Memeriksa sistem pendingin dan tali kipas 7,0-7,9
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 3-4 kali bimbingan
Memeriksa sistem pendingin dan tali kipas Tidak
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 5 kali bimbingan
Memeriksa saringan udara sesuai SOP, 9,0-10
tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
tanpa bimbingan
Memeriksa saringan udara sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa saringan udara sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa saringan udara sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
Memeriksa PCV sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
PP-6/21
 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Memeriksa PCV sesuai SOP, tanpa kerusakan 8,0-8,9
dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
Memeriksa PCV sesuai SOP, tanpa kerusakan 7,0-7,9
dilakukan secara mandiri dengan 3-4 kali
bimbingan
Memeriksa PCV sesuai SOP, tanpa kerusakan Tidak
dilakukan secara mandiri dengan 5 kali
bimbingan
2.1.6 Penggunaan scan tool Memeriksa SCAN TOOL sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksa SCAN TOOL sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa SCAN TOOL sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa SCAN TOOL sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
2.1.7 Penggunaan exhaust Memeriksa exhaust gas analyzer sesuai 9,0-10
gas analyzer SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri tanpa bimbingan
Memeriksa exhaust gas analyzer sesuai SOP, 8,0-8,9
tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Memeriksa exhaust gas analyzer sesuai SOP, 7,0-7,9
tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Memeriksa exhaust gas analyzer sesuai SOP, Tidak
tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
2.1.8 Menyimpulkan hasil Menyimpulkan hasil bacascan tool dan 9,0-10
baca scan tool dan exhaust gas analyzer sesuai SOP, tanpa
exhaust gas kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
analyzer bimbingan
Menyimpulkan hasil bacascan tool dan 8,0-8,9
exhaust gas analyzer sesuai SOP, tanpa
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Menyimpulkan hasil bacascan tool dan 7,0-7,9
exhaust gas analyzer sesuai SOP, tanpa
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-7/21
 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Menyimpulkan hasil bacascan tool dan Tidak
exhaust gas analyzer sesuai SOP, tanpa
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
2.2. Engine Overhaul
2.2.1. Penurunan engine dari Menurunkan engine dari kendaraan sesuai 9,0-10
kendaraan SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri tanpa bimbingan
Menurunkan engine dari kendaraan sesuai 8,0-8,9
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 2 kali bimbingan
Menurunkan engine dari kendaraan sesuai 7,0-7,9
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 3-4 kali bimbingan
Menurunkan engine dari kendaraan sesuai Tidak
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 5 kali bimbingan
Membongkar komponen engine sesuai SOP, 9,0-10
2.2.2. Pembongkaran tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
komponen engine tanpa bimbingan
Membongkar komponen engine sesuai SOP, 8,0-8,9
tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Membongkar komponen engine sesuai SOP, 7,0-7,9
tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Membongkar komponen engine sesuai SOP, Tidak
tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
2.2.3. Pembersihan Membersihkan komponen dan menata 9,0-10
komponen dan menata komponen engine sesuai SOP, tanpa
komponen engine kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Membersihkan komponen dan menata 8,0-8,9
komponen engine sesuai SOP, tanpa kerusakan
dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
Membersihkan komponen dan menata 7,0-7,9
komponen engine sesuai SOP, tanpa
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan

7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-8/21

 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Membersihkan komponen dan menata Tidak
komponen engine sesuai SOP, tanpa
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
2.2.4. Pemeriksaan kerataan Memeriksa kerataan cylinder block sesuai 9,0-10
cylinder block SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri tanpa bimbingan
Memeriksa kerataan cylinder block sesuai SOP, 8,0-8,9
tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Memeriksa kerataan cylinder block sesuai 7,0-7,9
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 3-4 kali bimbingan
Memeriksa kerataan cylinder block sesuai Tidak
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 5 kali bimbingan
2.2.5. Pemeriksaan keovalan Memeriksa keovalan cylinder block sesuai 9,0-10
cylinder block SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri tanpa bimbingan
Memeriksa keovalan cylinder block sesuai 8,0-8,9
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 2 kali bimbingan
Memeriksa keovalan cylinder block sesuai 7,0-7,9
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 3-4 kali bimbingan
Memeriksa keovalan cylinder block sesuai Tidak
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 5 kali bimbingan
2.2.6. Pemeriksaan ketirusan Memeriksa ketirusan cylinder block sesuai 9,0-10
cylinder block SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri tanpa bimbingan
Memeriksa ketirusan cylinder block sesuai 8,0-8,9
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 2 kali bimbingan
Memeriksa ketirusan cylinder block sesuai 7,0-7,9
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 3-4 kali bimbingan
Memeriksa ketirusan cylinder block sesuai Tidak
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 5 kali bimbingan
2.2.7. Pemeriksaan cylinder Memeriksa Cylinder Head sesuai SOP, 9,0-10
head tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
tanpa bimbingan

7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-9/21

 Komponen/Subkomponen
No.
Penilaian
1 2
2.2.8. Pemeriksaan katup
2.2.9. Pemeriksaan pegas
katup
2.2.10. Pemeriksaan crank
shaft
7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud
Indikator Skor
3 4
Memeriksa Cylinder Head sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa Cylinder Head sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa Cylinder Head sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
Memeriksa Katup sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksa Katup sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa Katup sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa Katup sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
Memeriksa Pegas katup sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksa Pegas katup sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa Pegas katup sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa Pegas katup sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
Memeriksa Crank shaft sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksa Crank shaft sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa Crank shaft sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa Crank shaft sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
PP-10/21
 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
2.2.11. Pemeriksaan crank Memeriksa Crank pin sesuai SOP, tanpa 9,0-10
pin kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksa Crank pin sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa Crank pin sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa Crank pin sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
2.2.12. Pemeriksaan crank Memeriksa Crank journal sesuai SOP, tanpa 9,0-10
journal kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksa Crank journal sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa Crank journal sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa Crank journal sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
2.2.13. Pemeriksaan camshaft Memeriksa Cam shaft assy sesuai SOP, 9,0-10
assy tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
tanpa bimbingan
Memeriksa Cam shaft assy sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa Cam shaft assy sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa Cam shaft assy sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
2.2.14. Pemeriksaan piston Memeriksa Piston sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksa Piston sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan

7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-11/21

 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Memeriksa Piston sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa Piston sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
2.2.15. Pemeriksaan ring Memeriksa Ring piston sesuai SOP, tanpa 9,0-10
piston kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksa Ring piston sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa Ring piston sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa Ring piston sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
2.2.16. Pemeriksaan pena Memeriksa Pena piston sesuai SOP, tanpa 9,0-10
piston kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksa Pena piston sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa Pena piston sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa Pena piston sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
2.2.17. Pemeriksaan Memeriksa Connecting rod sesuai SOP, 9,0-10
connecting rod tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
tanpa bimbingan
Memeriksa Connecting rod sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Memeriksa Connecting rod sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Memeriksa Connecting rod sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan

7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-12/21

 Komponen/Subkomponen
No.
Penilaian
1 2
2.2.18. Perakitan komponen
2.2.19. Pemasangan engine
pada kendaraan
2.2.20. Running test
2.3. Memperbaiki sistem
rem
2.3.1 Pengangkatan
kendaraan
7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud
Indikator Skor
3 4
Merakit Komponen komponen yang 9,0-10
dibongkar sesuai SOP, tanpa kerusakan
dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
Merakit Komponen komponen yang dibongkar 8,0-8,9
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 2 kali bimbingan
Merakit Komponen komponen yang 7,0-7,9
dibongkar sesuai SOP, tanpa kerusakan
dilakukan secara mandiri dengan 3-4 kali
bimbingan
Merakit Komponen komponen yang Tidak
dibongkar sesuai SOP, tanpa kerusakan
dilakukan secara mandiri dengan 5 kali
bimbingan
Memasang Engine pada kendaraan sesuai 9,0-10
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri tanpa bimbingan
Memasang Engine pada kendaraan sesuai SOP, 8,0-8,9
tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Memasang Engine pada kendaraan sesuai 7,0-7,9
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 3-4 kali bimbingan
Memasang Engine pada kendaraan sesuai Tidak
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 5 kali bimbingan
Melakukan Running Test sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Melakukan Running Test sesuai SOP, tanpa 8,0-8,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
Melakukan Running Test sesuai SOP, tanpa 7,0-7,9
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3-
4 kali bimbingan
Melakukan Running Test sesuai SOP, tanpa Tidak
kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 5
kali bimbingan
Mengangkat sesuai SOP, tanpa kerusakan 9,0-10
dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
PP-13/21
 Komponen/Subkomponen
No.
Penilaian
1 2
(Jacking & blocking)
2.3.2 Pembongkaran
komponen rem cakram
(depan)
2.3.3 Pemeriksaan komponen
rem cakram
2.3.4 Pembongkaran
komponen rem tromol
(belakang)
7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud
Indikator Skor
3 4
Mengangkat sesuai SOP tanpa kerusakan dan 8,0-8,9
dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
Mengangkat sesuai SOP tanpa kerusakan dan 7,0-7,9
dilakukan secara mandiri dengan 3-4 kali
bimbingan
Mengangkat sesuai SOP tanpa kerusakan dan Tidak
dilakukan secara mandiri dengan 5 kali
bimbingan
Membongkar rem cakram sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Membongkar rem cakram sesuai SOP tanpa 8,0-8,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Membongkar rem cakram sesuai SOP tanpa 7,0-7,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Membongkar rem cakram sesuai SOP tanpa Tidak
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
Memeriksar rem cakram sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksar rem cakram sesuai SOP tanpa 8,0-8,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Memeriksar rem cakram sesuai SOP tanpa 7,0-7,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Memeriksar rem cakram sesuai SOP tanpa Tidak
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
Membongkar rem tromol sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Membongkar rem tromol sesuai SOP tanpa 8,0-8,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Membongkar rem tromol sesuai SOP tanpa 7,0-7,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Membongkar rem tromol sesuai SOP tanpa Tidak
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
PP-14/21
 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
2.3.5 Pemeriksaan komponen Memeriksar rem tromol sesuai SOP, tanpa 9,0-10
rem tromol kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksar rem tromol sesuai SOP tanpa 8,0-8,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Memeriksar rem tromol sesuai SOP tanpa 7,0-7,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Memeriksar rem tromol sesuai SOP tanpa Tidak
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
2.3.6 Pembongkaran Membongkar master cylinder sesuai SOP, 9,0-10
komponen master tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
cylinder tanpa bimbingan
Membongkar master cylinder sesuai SOP 8,0-8,9
tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Membongkar master cylinder sesuai SOP 7,0-7,9
tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Membongkar master cylinder sesuai SOP Tidak
tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
2.3.7 Pemeriksaan komponen Memeriksa master cylinder sesuai SOP, tanpa 9,0-10
master cylinder kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Memeriksa master cylinder sesuai SOP tanpa 8,0-8,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Memeriksa master cylinder sesuai SOP tanpa 7,0-7,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Memeriksa master cylinder sesuai SOP tanpa Tidak
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
2.3.8 Perakitan komponen Memeriksa komponen rem cakram sesuai 9,0-10
rem cakram SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri tanpa bimbingan
Memeriksa komponen rem cakram sesuai 8,0-8,9
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara
mandiri dengan 2 kali bimbingan
Memeriksa komponen rem cakram sesuai 7,0-7,9
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara
mandiri dengan 3-4 kali bimbingan
7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-15/21
 Komponen/Subkomponen
No.
Penilaian
1 2
2.3.9 Perakitan komponen
rem tromol
2.3.10 Perakitan komponen
master cylinder
2.3.11 Mem-bleeding sistem
Rem
2.3.12 Penyetelan pedal rem
7303-P1-17/18
Indikator Skor
3 4
Memeriksa komponen rem cakram sesuai Tidak
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara
mandiri dengan 5 kali bimbingan
Merakit komponen rem cakram sesuai SOP, 9,0-10
tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
tanpa bimbingan
Merakit komponen rem cakram sesuai SOP 8,0-8,9
tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Merakit komponen rem cakram sesuai SOP 7,0-7,9
tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Merakit komponen rem cakram sesuai SOP Tidak
tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
Merakit komponen rem tromol sesuai SOP, 9,0-10
tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
tanpa bimbingan
Merakit komponen rem tromol sesuai SOP 8,0-8,9
tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Merakit komponen rem tromol sesuai SOP 7,0-7,9
tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Merakit komponen rem tromol sesuai SOP Tidak
tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
Membleeding sistem rem sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Membleeding sistem rem sesuai SOP tanpa 8,0-8,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Membleeding sistem rem sesuai SOP tanpa 7,0-7,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Membleeding sistem rem sesuai SOP tanpa Tidak
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
Menyetel pedal rem sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Menyetel pedal rem sesuai SOP tanpa 8,0-8,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Hak Cipta pada Kemdikbud PP-16/21
 Komponen/Subkomponen
No.
Penilaian
1 2
2.3.13 Penyetelan rem parkir
2.4. Memelihara/Servis
sistem AC
2.4.1 Pemasangan manifold
gauge pada kompresor
2.4.2 Pemeriksaan tekanan
dan jumlah refrigerant
sistem
7303-P1-17/18
Indikator Skor
3 4
Menyetel pedal rem sesuai SOP tanpa 7,0-7,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Menyetel pedal rem sesuai SOP tanpa Tidak
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
Menyetel rem parkir sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Menyetel rem parkir sesuai SOP tanpa 8,0-8,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Menyetel rem parkir sesuai SOP tanpa 7,0-7,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Menyetel rem parkir sesuai SOP tanpa Tidak
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
Pemasangan sesuai SOP, tanpa kerusakan 9,0-10
dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
Pemasangan sesuai SOP tanpa kerusakan dan 8,0-8,9
dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
Pemasangan sesuai SOP tanpa kerusakan dan 7,0-7,9
dilakukan secara mandiri dengan 3-4 kali
bimbingan
Pemasangan sesuai SOP tanpa kerusakan dan Tidak
dilakukan secara mandiri dengan 5 kali
bimbingan
Pemeriksaan tekanan sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Pemeriksaan tekanan sesuai SOP tanpa 8,0-8,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Pemeriksaan tekanan sesuai SOP tanpa 7,0-7,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Pemeriksaan tekanan sesuai SOP tanpa Tidak
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
Hak Cipta pada Kemdikbud PP-17/21
 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
2.4.3 Pengosongan Pengosongan refrigrant sesuai SOP, tanpa 9,0-10
refrigerant kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Pengosongan refrigrant sesuai SOP tanpa 8,0-8,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Pengosongan refrigrant sesuai SOP tanpa 7,0-7,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Pengosongan refrigrant sesuai SOP tanpa Tidak
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
2.4.4 Pemvacuman sistem Pemvakuman sistem sesuai SOP, tanpa 9,0-10
AC kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Pemvakuman sistem sesuai SOP tanpa 8,0-8,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Pemvakuman sistem sesuai SOP tanpa 7,0-7,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Pemvakuman sistem sesuai SOP tanpa Tidak
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
2.4.5 Pemeriksaan kebocoran Pemeriksaan kebocoran sistem sesuai SOP, 9,0-10
sistem AC tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri
tanpa bimbingan
Pemeriksaan kebocoran sistem sesuai SOP 8,0-8,9
tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Pemeriksaan kebocoran sistem sesuai SOP 7,0-7,9
tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Pemeriksaan kebocoran sistem sesuai SOP Tidak
tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
2.4.6 Penambahan oli pada Penambahan oli sesuai SOP, tanpa kerusakan 9,0-10
sistem AC dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
Penambahan oli sesuai SOP tanpa kerusakan 8,0-8,9
dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
Penambahan oli sesuai SOP tanpa kerusakan 7,0-7,9
dan dilakukan secara mandiri dengan 3-4 kali
bimbingan

7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-18/21

 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Penambahan oli sesuai SOP tanpa kerusakan Tidak
dan dilakukan secara mandiri dengan 5 kali
bimbingan
2.4.7 Pengisian refrigerant Pengisian refrigran sesuai SOP, tanpa 9,0-10
kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
Pengisian refrigran sesuai SOP tanpa 8,0-8,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 2 kali bimbingan
Pengisian refrigran sesuai SOP tanpa 7,0-7,9
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 3-4 kali bimbingan
Pengisian refrigran sesuai SOP tanpa Tidak
kerusakan dan dilakukan secara mandiri
dengan 5 kali bimbingan
III Hasil Kerja
3.1. Tune up motor bensin Tugas Tune Up 90 % s/d 1000 % dapat 9,0-10
EFI diselesaikan
Tugas Tune Up 80 % s/d 89 % dapat 8,0-8,9
diselesaikan
Tugas Tune Up 70 % s/d 79 % dapat 7,0-7,9
diselesaikan
Tugas Tune Up 0 % s/d 69 % dapat Tidak
diselesaikan
3.2. Engine Overhaul Tugas engine overhaul 90 % s/d 1000 % 9,0-10
dapat diselesaikan
Tugas engine overhaul 80 % s/d 89 % dapat 8,0-8,9
diselesaikan
Tugas engine overhaul 70 % s/d 79 % dapat 7,0-7,9
diselesaikan
Tugas engine overhaul 0 % s/d 69 % dapat Tidak
diselesaikan
3.3 Memperbaiki sistem rem Tugas sistem rem 90 % s/d 1000 % dapat 9,0-10
diselesaikan
Tugas sistem rem 80 % s/d 89 % dapat 8,0-8,9
diselesaikan
Tugas sistem rem 70 % s/d 79 % dapat 7,0-7,9
diselesaikan
Tugas sistem rem 0 % s/d 69 % dapat Tidak
diselesaikan
3.4 Memelihara/Servis sistem Tugas servis AC 90 % s/d 1000 % dapat 9,0-10
AC diselesaikan

7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-19/21

 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Tugas servis AC 80 % s/d 89 % dapat 8,0-8,9
diselesaikan
Tugas servis AC 70 % s/d 79 % dapat 7,0-7,9
diselesaikan
Tugas servis AC 0 % s/d 69 % dapat Tidak
diselesaikan
IV Sikap Kerja
4.1. Penggunaan alat ukur Sikap kerja sesuai SOP tanpa bimbingan 9,0-10
mekanik dan Sikap kerja sesuai SOP dengan 1 kali 8,0-8,9
elektrik/elektronik bimbingan
Sikap kerja sesuai SOP dengan 2 kali 7,0-7,9
bimbingan
Sikap kerja sesuai SOP dengan lebih dari 2 Tidak
kali bimbingan
4.2. Keselamatan kerja Keselamatan kerja sesuai SOP tanpa 9,0-10
bimbingan
Keselamatan kerja sesuai SOP dengan 1 kali 8,0-8,9
bimbingan
Keselamatan kerja sesuai SOP dengan 2 kali 7,0-7,9
bimbingan
Keselamatan kerja sesuai SOP dengan lebih Tidak
dari 2 kali bimbingan
4.3. Kebersihan, alat, area Kebersihan sesuai SOP tanpa bimbingan 9,0-10
kerja dan Kebersihan sesuai SOP dengan 1 kali 8,0-8,9
kendaraan/media. bimbingan
Kebersihan sesuai SOP dengan 2 kali 7,0-7,9
bimbingan
Kebersihan sesuai SOP dengan lebih dari 2 Tidak
kali bimbingan
V Waktu
5.1. Waktu Tune up Motor Waktu Tune Up kurang atau sama dengan 9,0-10
bensin EFI 120 menit
Waktu Tune Up lebih dari 120 menit kurang 8,0-8,9
dari 125 menit
Waktu Tune Up lebih dari 125 menit kurang 7,0-7,9
dari 130 menit
Waktu Tune Up lebih dari 130 menit Tidak
5.2. Waktu penyelesaian Waktu Engine Overhaul kurang atau sama 9,0-10
Engine Overhaul dengan 120 menit
Waktu Engine Overhaul lebih dari 120 8,0-8,9
menit kurang dari 125 menit
Waktu Engine Overhaul lebih dari 125 7,0-7,9
menit kurang dari 130 menit
7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-20/21
 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Waktu Engine Overhaul lebih dari 130 Tidak
menit
5.3. Waktu memperbaiki Waktu Sistem rem kurang atau sama dengan 9,0-10
sistem rem 120 menit
Waktu Sistem rem lebih dari 120 menit 8,0-8,9
kurang dari 125 menit
Waktu Sistem rem lebih dari 125 menit 7,0-7,9
kurang dari 130 menit
Waktu Sistem rem lebih dari 130 menit Tidak
5.4. Waktu Pemeliharaan Waktu Sistem servis AC kurang atau sama 9,0-10
/Servis sistem AC dengan 120 menit
Waktu Sistem servis AC lebih dari 120 8,0-8,9
menit kurang dari 125 menit
Waktu Sistem servis AC lebih dari 125 7,0-7,9
menit kurang dari 130 menit
Waktu Sistem servis AC lebih dari 130 Tidak
menit

7303-P1-17/18 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-21/21