INGENIERIA DE CAMINOS
DOCENTE:
INTEGRANTES:
Ingeniera de Caminos
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INTODUCCION
las vas nueva a construir, teniendo como base el transito que circula por las vas
evaluacin del proyecto, pues gran parte de los beneficios derivados del mismo
de trfico tiene por objetivo directo determinar el ndice Medio Diario Anual
(IMDA) que circulara por las vas y la proyeccin de trnsito a futuros aos.
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CONTENIDO
1. GENERALIDADES .............................................................................................................. 4
2. ALCANCES .......................................................................................................................... 4
3. OBJETIVO PRINCIPAL ....................................................................................................... 4
4. ZONA DE TRABAJO ........................................................................................................... 5
5. DESARROLLO DEL ESTUDIO .......................................................................................... 6
5.1 TRABAJO DE CAMPO ............................................................................................... 6
5.2 EVALUACIN DEL TRNSITO EXISTENTE ......................................................... 6
5.3 METODOLOGA DEL ESTUDIO ............................................................................... 6
A. CALCULO DEL INDICE MEDIO DIARIO ................................................................ 6
B. CALCULO DEL TRFICO MEDIO DIARIO SEMANAL ........................................ 7
C. FACTORES DE CORRECCION.................................................................................. 7
D. CALCULO DEL TRFICO MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA)................................ 8
E. PROYECCIONES DE TRNSITO FUTURO ............................................................. 8
F. VIDA UTIL ................................................................................................................... 9
6. VOLUMEN DE TRANSITO PROYECTADO ..................................................................... 9
7. TASAS DE CRECIMIENTO ................................................................................................ 9
8. PBI POR DEPARTAMENTOS........................................................................................... 10
9. PROYECCIN DE TRNSITO A FUTURO (25 aos)..................................................... 11
10. CONTEO DE VEHICULOS POR 24 HORAS .............................................................. 12
11. CLCULO DEL INDICE MEDIO DIARIO ANUAL ................................................... 16
12. TRAFICO ACTUAL POR VEHICULO ........................................................................ 17
13. PROYECCIN DE TRNSITO A 20 AOS................................................................ 18
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1. GENERALIDADES
2. ALCANCES
3. OBJETIVO PRINCIPAL
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4. ZONA DE TRABAJO
IMAGEN SATELITAL
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5. DESARROLLO DEL ESTUDIO
El trfico medio diario no viene a ser otra cosa que el nmero total de vehculos
que pasan durante un periodo dado (en das completos) igual o menor de un
ao, dividido entre el nmero de das del periodo.
[5() + 2()]
. . . = .
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Dnde:
PDL = PRIMEDIA de volumen de trnsito de das laborables
DNL = Volumen de trnsito del Da No Laborable (domingo)
F.C. = Factor de Correccin, obtenido de una Estacin de Mayor Control,
de similares caractersticas, para el mes que se ha realizado la cobertura.
= /7
En donde
C. FACTORES DE CORRECCION
MES: JUNIO
VEHICULOS 0.984591
VEHCULOS 0.749243
FACTOR DE LIGEROS
PESADOS
CORRECCIN
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D. CALCULO DEL TRFICO MEDIO DIARIO ANUAL
(IMDA)
El IMDA (ndice Medio Diario Anual) es obtenido a partir del IMDS (ndice Medio
Diario Semanal) y del
Factor de Correccin Estacional (FC).
IMDA = FC x IMDS
En vista que el diseo del pavimento de la va, se basa tanto en el trfico actual,
as como en los incrementos de trnsito que se espera utilicen la carretera,
resulta necesario realizar las proyecciones de Trnsito Futuro. En primer lugar,
resulta necesario determinar el periodo de proyeccin del trfico, el cual est
en funcin de la vida til del pavimento, as como las tasas de crecimiento, las
cuales estn en funcin de las tasas de crecimiento demogrficas y
macroeconmicas.
Donde:
Tn: Transito proyectado al ao n en Vehculo/da
To: Transito anual (ao base) en Vehculo/da
n= Ao futuro de proyeccin
r= Tasa de crecimiento del trnsito (depende del tipo de
trfico)
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F. VIDA UTIL
El volumen de trnsito futuro (TF), se deriva a partir del trnsito actual (TA) y del
incremento de trnsito (IT) esperado al final del periodo de vida til del pavimento
esperado.
TF = TA + IT
El incremento de trnsito, es el volumen que se espera use la carretera
construida en el ao futuro seleccionado como de proyecto, ste trnsito se
compone del Crecimiento Normal del Trnsito (CNT).
7. TASAS DE CRECIMIENTO
Las tasas de crecimiento vehicular varan dependiendo del tipo de vehculo, la
determinacin de las mismas se realiza a partir de series histricas de trfico,
en base a estudios anteriores del tramo en estudio o de otras vas de naturaleza
similar. Para el presente tramo en estudio no se ha encontrado informacin
histrica o estadstica de trfico en el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, que pueda resultar de utilidad.
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8. PBI POR DEPARTAMENTOS
base INEI (Instituto Nacional de Estadstica e Informativa) Tasa de crecimiento vehicular: Lambayeque (7.15%), por
sectores (1.84%)
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9. PROYECCIN DE TRNSITO A FUTURO (25 aos)
25 = (1 + )1
25 = 4984(1 + )251
25 = 7720 /
TA = 1912 veh/da
i = 1.84%
n = 25 aos
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10. CONTEO DE VEHICULOS POR 24 HORAS
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CAMIONETA BUS CAMION TRAYLER-SEMIREMOLQUE
HORA AUTO MICRO
PICK UP RURAL B2 B3 C2 C3 C4 T2 S1 T2 S2 T2 S3 T3 S1 T3 S2 T3 S3 T2 S2 S2
20:00 - 21:00 162 12 9 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0
21:00 - 22:00 173 6 4 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22:00 - 23:00 113 7 5 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23:00 - 24:00 95 5 4 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24:00 - 1:00 63 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1:00 - 2:00 55 3 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2:00 - 3:00 58 2 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1 0
3:00 - 4:00 64 5 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 3 0
TOTAL 783 40 27 0 2 0 26 1 0 0 0 0 0 0 4 0
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NOMBRE DE CALLE: Av. Grau _ Va Evitamiento Localidad : La Victoria DIA : sbado
TRAMO : Carretera Chiclayo _Monsef Distrito : La Victoria FECHA : 24-junio
SENTIDO : Norte-Sur Provincia : Chiclayo HORA : 8:00 am-8:00 am
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CAMIONETA BUS CAMION TRAYLER-SEMIREMOLQUE
HORA AUTO MICRO
PICK UP RURAL B2 B3 C2 C3 C4 T2 S1 T2 S2 T2 S3 T3 S1 T3 S2 T3 S 3 T2 S2 S2
20:00 - 21:00 217 14 11 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21:00 - 22:00 228 9 8 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0
22:00 - 23:00 171 11 7 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23:00 - 24:00 117 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24:00 - 1:00 71 5 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1:00 - 2:00 55 2 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2:00 - 3:00 47 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3:00 - 4:00 35 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL 941 48 27 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL 192 35 87 0 1 0 18 2 1 0 0 0 0 0 3 0
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11. CLCULO DEL INDICE MEDIO DIARIO ANUAL
1.0567614 1.0567614
102.5058558
5.283807
1.0567614 1.0567614
14.7946596
517.813086
Automovil
10.487318 Pickup
1.0567614
Rural - Combi
B2
1402.154417
C2
C3
1023.562237
C4
7398.802849 T2 S1
T2 S2
T2 S3
T3 S1
T3 S2
Indice Medio Diario Anual
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12. TRAFICO ACTUAL POR VEHICULO
50
40
30
20
10
0
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13. PROYECCIN DE TRNSITO A 20 AOS.
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PROYECCIN DE TRFICO A 20 AOS
16000
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
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14. CONCLUSIONES
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15. ANEXOS
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