Bombas de Inyeccin PF y PFR

Las bombas de inyeccin PF y PFR no poseen eje del comando de vlvulas

propio. Consecuentemente, los mbolos de la bomba los impulsa el eje del
comando de vlvulas del motor. La transmisin del movimiento propulsor se hace
con o sin rodillos.

Generalmente la fijacin se aplica directamente en el motor y su posicin depende

de cada aplicacin. Las bombas PF y PFR normalmente son de 1 cilindro, pero
hay versiones de 2, 3 y 4 cilindros y, generalmente se utilizan en muchos motores
disel, como estacionarios, grupos generados de energa, barcos pesqueros, etc.

Figura #. Bomba de inyeccin PF Y PFR

Las bombas unitarias de mbolo tipo PF son usadas principalmente en motores

grandes, locomotoras, motores marinos, y maquinaria de construccin. Las
bombas de mbolo estn disponibles tambin para operar con aceites pesados y
viscosos.
Aunque estas bombas no tienen eje de levas propio (la F en su designacin se
entiende que es para accionamiento externo), su concepto bsico de operacin
corresponde a las bombas en lnea tipo PE. Las levas (jorobas) para accionar las
bombas de inyeccin de mbolo PF estn montadas en el rbol de levas del
motor.

Cuando se usan con motores grandes, el gobernador hidromecnico, o el

controlador electrnico, estn directamente acoplados al block del motor.

El ajuste para la cantidad de combustible es determinado sea por el gobernador

(governor) o por el controlador electrnico, este ajuste es transferido al mbolo de
las bombas individuales por una Cremallera integrada al motor. Las levas para
accionar las bombas PF individuales estn montadas en el rbol de levas del
motor, esto significa que el tiempo de la inyeccin no puede ser implementado
mediante la rotacin del rbol de levas. En su lugar, el ajuste del tiempo de
inyeccin es realizado por un elemento intermedio, por medio del cual puede
obtenerse un ngulo de avance de algunos grados. El ajuste tambin es posible
usando vlvulas solenoides.

Figura #. Tamaos de las bombas de inyeccin PF

 Figura #. Mecanismo de las bombas PF

Bomba de inyeccin en lnea estndar PFE

Un taladro de aspiracin determina el comienzo de suministro, este se cierra por la

arista superior del mbolo. El caudal de inyeccin se determina utilizando una
arista de mando dispuesta de forma inclinada en el embolo, que deja libre la
abertura de aspiracin.

Este tipo de bombas no dispone de rbol de levas propio, sin embargo, su

funcionamiento es equiparable al de la bomba de inyeccin lineal PE. Las levas
encargadas del accionamiento se encuentran sobre el rbol de levas
correspondiente al control de vlvulas del motor, por ese motivo no es posible la
variacin del avance mediante un giro del rbol de levas.
Bibliografa

Nombre de la pgina: Bosch Automotive

Nombre del autor: Robert B.

Fecha publicacin: 13 de Octubre 2003

Link:http://br.bosch-
automotive.com/es/internet/parts/parts_and_accessories_2/motor_and_sytems/die
sel/bomba_de_inje__o_pf_e_pfr/bomba_de_inje__o_pf_e_pfr_1.html

Nombre de la pgina: Bomba Inyectora

Nombre del autor: Lleida

Fecha publicacin: 20 de abril 2012

Link: http://www.bombainyectora.es/tipos_de_bombas.html

Preguntas

1. Cul es la similitud entre las bombas PF Y PFR?

a. No poseen eje de comando de vlvulas propio
b. Poseen un comando de vlvulas propio
c. Poseen un rbol de levas para su accionamiento
d. No poseen mbolos estas bombas

Respuesta: a
2. Qu comando impulsa o acciona a estas bombas de inyeccin
individuales?
a. El eje de comandos de vlvulas del motor
b. El eje de comandos de vlvulas propio de la bomba
c. No es accionado por ningn comando de vlvulas
d. Es impulsado mediante un comando de embolos

Respuesta: a