Universidad de Occidente Extensin

Huehuetenango
Carrera: Licenciatura en Administracin de
Empresas.
Semestre: IV.
Curso: Metodologa de la Investigacin
Catedrtica: Lic. Brenda Ochoa.

TEMA DE INVESTIGACIN
Situacin de la infraestructura vial del
departamento de Huehuetenango

Alumnos:
Juan Reinaldo Saucedo Alvarado.
Amlcar Martnez Lpez.
Macario Jimnez Lucas.
Miguel P Lux.

Huehuetenango 21/10/2017.
INTRODUCCIN

La presente investigacin consta de un proceso de trabajo que surge como

una necesidad de conocer la situacin actual de la infraestructura vial en el
departamento de Huehuetenango. Para lograr los resultados fue necesario
realizar investigacin documental, investigacin de campo y entrevista a
usuarios de las diferentes carreteras.

Para objeto de investigacin se delimito el departamento de

Huehuetenango y sus 33 municipios, se priorizo las principales carreteras
de mayor importancia por su uso y acceso a cabeceras municipales, as
como por su importancia estratgica para el desarrollo econmico de los
habitantes.

Los resultados obtenidos son parte de un anlisis documental de la

informacin recabada, se estableci la situacin de las carreteras en la
actualidad, los principales responsables directos y los planes programas y
proyectos del Estado de Guatemala a futuro. Finalmente este documento
puede utilizarse de forma auxiliar para el estudio sobre cmo se encuentra
en la actualidad las diferentes carreteras que forman parte de la
infraestructura vial del departamento de Huehuetenango.
DEFINICIN DEL PROBLEMA Y JUSTIFICACIN DE LA
INVESTIGACIN.

La infraestructura vial del departamento de Huehuetenango es sumamente

necesaria para el desarrollo econmico de la poblacin, en la actualidad las
carreteras del departamento son un gran reto para las autoridades
municipales, departamentales y nacionales, debido a que durante los
ltimos aos no se les ha dado el mantenimiento respectivo, mucho menos
se ha promovido proyectos de ampliacin que permitan tener una
infraestructura vial adecuada a la realidad social y econmica de la
poblacin en general.

Una de las consecuencias del mal estado de las principales carreteras en el

departamento de Huehuetenango, es el impacto que tiene en el alza a los
costos del transporte. As mismo los vehculos que transitan a diario sufren
serios daos, impactando de forma directa la economa de los propietarios,
quienes se ven en la necesidad de subir los costos del transporte,
afectando a los usuarios y por lo consiguiente afectando su economa.

Aunque resulta difcil conocer realmente la situacin general del estado de

todas las carreteras del departamento de Huehuetenango, esta
investigacin permitir conocer los responsables directos y los planes,
programas y proyectos que se implementan o se implementarn para la
recuperacin de la infraestructura vial en el departamento de
Huehuetenango.

Los resultados de la investigacin pueden ser tiles como referencia para la

sociedad civil organizada, de esa cuenta esta investigacin radica
entonces, en el impacto social que pudiera tener en un futuro ya que los
resultados del estudio nos permitirn conocer los planes, programas y
proyectos que las autoridades tienen programado ejecutar para la
recuperacin y el mantenimiento de la infraestructura vial.
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN.

Objetivo General:

Conocer la situacin actual de la infraestructura vial del departamento de

Huehuetenango, principalmente las vas de acceso que de la cabecera
departamental, conducen a las cabeceras municipales de los 32 municipios;
permitiendo establecer los responsables directos de promover los planes,
programas y proyectos de ampliacin y mantenimiento.

Objetivos Especficos:

Identificar los factores que provocaron que la infraestructura vial del

departamento de Huehuetenango se destruyera en los ltimos cinco aos.

Jerarquizar las principales carreteras del departamento de Huehuetenango que

estn en malas condiciones y requieren de atencin inmediata de las
autoridades del Estado de Guatemala.

Establecer los planes, programas y proyectos programados por las autoridades

responsables para la recuperacin de la infraestructura vial del departamento
de Huehuetenango.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Huehuetenango est ubicado al noroccidente de Guatemala, cuenta con una

poblacin aproximada de 1, 204, 324 habitantes segn las proyecciones de
poblacin del Instituto Nacional de Estadstica INE. La red vial del departamento
de Huehuetenango forma parte de la red vial del pas, siendo una responsabilidad
del Estado de Guatemala mantener en buenas condiciones la infraestructura vial
del departamento. En los ltimos 5 aos las principales carreteras se han venido
deteriorando por diversos factores, esto a afectado de forma directa a la poblacin
y a la economa familiar de todos los ciudadanos del departamento de
Huehuetenango.

Las malas condiciones de la red vial de Huehuetenango ha generado prdidas

millonarias a la economa de la poblacin, as mismo se han perdido vidas en
varios accidentes de trnsito, consecuencia de las psimas condiciones de los
principales accesos a las cabeceras municipales. El estado de Guatemala en los
ltimos 5 aos a dejado en completo abandono la infraestructura vial y se
desconoce las razones por las que no se han implementado los planes, programas
y proyectos necesarios para mantener en buena condiciones las diferentes
carreteras.

Esta investigacin se realizara del 2 al 20 de octubre de 2017, abarca el sistema

vial del departamento de Huehuetenango, especficamente las rutas de acceso a
las cabeceras municipales; abarca las carreteras de rango nacional y las
carreteras departamentales. Para efectos del estudio se considerarn las
carreteras de mayor prioridad para la poblacin, por lo que el enfoque de la
investigacin abarca las principales rutas.

Las carreteras son un pilar fundamental para la economa del departamento y del
pas, si estas no estn en condiciones ptimas afectan de forma directa a la
poblacin en general. Este es el caso del departamento de Huehuetenango que en
los ltimos 5 aos su infraestructura vial se ha destruido casi en su totalidad.
ELEMENTOS DEL MARCO TERICO Y CONCEPTUAL.

Las Carreteras son las principales vas de acceso a los 32 municipios del
departamento de Huehuetenango, constituyen el principal motor de la economa
local de la poblacin. La infraestructura vial de la cabecera departamental hacia
los 32 municipios constituye tramos pavimentados con asfalto, pavimento
hidrulico y en su mayora carretera de terracera.

El objetivo de la investigacin consiste en conocer la situacin en la que se

encuentran las carreteras hacia los municipios de Huehuetenango, identificar
quienes son los responsables de promover ampliacin y mantenimiento de dichos
tramos de carretera, as como identificar los problemas especficos que no han
permitido que se brinde el mantenimiento y ampliacin por las autoridades
correspondientes.

Es imprescindible que en la elaboracin de la investigacin participen todos los

actores involucrados, Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda
CIV, Gobernacin Departamental, Direccin General de Caminos,
municipalidades, mancomunidades y sociedad civil organizada. Se debe tener en
cuenta que la investigacin ser realizada utilizando informacin documental,
entrevista a autoridades responsables, entrevistas a sociedad civil organizada y
trabajo de campo.

Siempre es importante la participacin de toda la poblacin para conocer a fondo

el impacto que genera este problema en la economa de la poblacin, la
importancia que tienen en la toma de decisiones, en sus comunidades y en su
municipio. Para la elaboracin del informe se utilizara todos los insumos
recabados por medio de la investigacin documental, entrevista a las autoridades
y sociedad civil y trabajo de campo, garantizando la mayor objetividad en la
informacin.

Se pretende que el informe final sea una herramienta de uso de las comunidades
y municipios, para buscar una solucin conjunta entre sociedad civil y autoridades
del Estado de Guatemala, a la ampliacin y mantenimiento normal de la
infraestructura vial del departamento de Huehuetenango.
FORMULACIN DE HIPTESIS.

El Estado de Guatemala por falta de polticas, planes y proyectos, mala

administracin y problemas legales, es el principal responsable de que la
infraestructura vial del departamento de Huehuetenango se encuentre en
condiciones intransitables, afectado de forma directa la economa y reduciendo el
avance al desarrollo econmico, poltico y social de los habitantes.
TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS.

Fichas de trabajo para fuentes documentales: Se usarn fichas de

trabajo para el anlisis de la informacin documental obtenida de las
autoridades sobre la situacin de la infraestructura vial del departamento de
Huehuetenango.

Fichas de trabajo para investigacin de campo y fichas de trabajo para

observacin: En estas fichas se recopilar la informacin obtenida en las
visitas de campo usando la observacin directa como fuente principal de
informacin.

Ficha de trabajo para observantes clave (observacin indirecta): Esta

ficha se utilizar para redactar la informacin proporcionada por las
personas que se entrevistarn, principalmente autoridades
departamentales.
CAPITULADO.

CAPTULO I

Ubicacin Geogrfica.

El departamento de Huehuetenango esta ubicado al nor-occidente del pas, a una

latitud 15 19`14 y una longitud 91 2813, limita al norte y occidente con la
repblica de Mxico, al oriente con el departamento del Quiche y al sur con
Totonicapn, Quetzaltenango y San Marcos.

Su territorio tiene una extensin de 7,429.77 kilmetros cuadrados, es el

departamento ms grande en extensin debido a que ocupa el 6.8% de la
totalidad del territorio nacional. Su cabecera departamental es la ciudad de
Huehuetenango, esta est ubicada a 269 kilmetros de la ciudad de Guatemala. El
departamento est integrado por 33 municipios.

Al 30 de Junio de 2013, segn las proyecciones de poblacin, el nmero de

habitantes del departamento fue de 1,204,324, representando el 7.8% de la
poblacin total de Guatemala en 15,438,383. La poblacin creci 2.59% entre
2012 y 2013, porcentaje superior a la tasa de crecimiento nacional, que fue de
2.32%.

CAPITULO II

Sistema de Infraestructura Vial del Departamento de Huehuetenango

La infraestructura vial del departamento de Huehuetenango est integrada de

acuerdo a la siguiente clasificacin, segn mapa de la infraestructura vial
proporcionado por Caminos.

LONGITUD SEGN CLASIFICACIN Y TEIPO DE RODADURA

CLASIFICACIN ASFALTO PAVIMENTO TERRACERA TOTAL
Centroamericanas 98 km - - 98 km
Nacionales 176 km - 179 km 355 km
Departamentales 162.60 km - 167 km 329.60 km
Caminos rurales - - 441.33 km 441.33 km
Total Kilmetros 436 km - 787.33 km 1,223.93 km

Anexo 1. Mapa Huehuetenango 2014. Caminos Guatemala C.A.

Dentro de las carreteras ms importantes del departamento se encuentran las

siguientes.

1. Carreteras Centro Americanas: Son carreteras que comunican las fronteras

de Guatemala con los pases de Centroamrica, en el departamento se
 encuentra la Ruta Guatemala Ca-1 Occidente, conocida tambin como ruta
de Cuatro Caminos hacia la frontera con Mxico, iniciando en el Km 245 hasta
la frontera la Mesilla y Ruta Guatemala FTN iniciando por la regin de Maya
Land Santa Cruz Barillas finalizando en la frontera Gracias a Dios del municipio
de Nentn.

2. Carreteras Nacionales: Son las carreteras que comunican la ciudad de

Guatemala hacia los departamentos y municipios, en Huehuetenango se
encuentran las siguientes.

RN 9N: Comunica de la ciudad de Huehuetenango hacia los municipios de

Chiantla, San Juan Ixcoy, Soloma, Santa Eulalia, San Mateo Ixtatn, Santa
Cruz Barillas, conectando con la RN FTN Franja Transversal del Norte.

RN 7W: Comunica la cabecera departamental de Huehuetenango con el

departamento del Quiche finalizando en el Km 330 en el lugar conocido como
el Llano Coyote del municipio de Aguacatn. As mismo esta ruta comunica de
la Ruta Guatemala Ca 1, por el puente Colotenango comunicando los
municipios de Colotenango, Ixtahuacn, San Gaspar Ixil, Cuilco, Tectitn,
conectando con el municipio de Tacana del departamento de San Marcos.

3. Carreteras departamentales: Comunican la cabecera departamental con los

33 municipios del departamento, as mismo comprende las rutas o vas
alternas o estratgicas construidas en el departamento de Huehuetenango en
el marco del desarrollo vial del pas.

RD HUE-1: Comunica la ciudad de Huehuetenango va San Lorenzo

conectando cn Ruta Guatemala Ca 1 Occidente.

RD HUE-2: Inicia en el lugar conocido como Tres Caminos aldea Agua Alegre
del municipio de Chiantla, comunica los municipios de Todos Santos
Cuchumatn pasando por San Martn Cuchumatn, finalizando en el municipio
de Concepcin Huista.

RD HUE-3: Inicia en Pet del municipio de Santa Eulalia finalizando en el

municipio de San Sebastin Coatn.

RD HUE-4: Inicia en RN 9N en el lugar conocido como Ixguacenos San Pedro

Soloma comunicando el municipio de San Miguel Acatn.
RD HUE-6: Comunica el municipio de la Libertad, iniciando en la Ruta
Guatemala Ca 1 Occidente en Aldea El Trapichillo.

RD HUE-8: Comunica los municipios de San Pedro Necta y Santiago

Chimaltenango iniciando en la Ruta Guatemala Ca 1 Occidente en Aldea
Chimiche San Pedro Necta finalizando en Aldea La Florida Santiago
Chimaltenango.
 RD HUE-9: Inicia en la Ruta Guatemala Ca 1 Occidente y comunica el
municipio de San Rafael Petzal.

RD HUE-10: Inicia en la Ruta Guatemala Ca 1 Occidente y comunica el

municipio de San Juan Atitn.

RD HUE-11: Inicia en la Ruta Guatemala Ca 1 Occidente en Aldea Chicol

comunicando el municipio de Santa Brbara.

RD HUE-15: Comunica el departamento del Quiche iniciando en la RN 7W en

Aldea Ocubil finalizando en puente ro negro Km 209+300.

RD HUE-16: Inicia en la RN 9N en Pet comunicando el municipio de San

Rafael La Independencia, unindose con la RD HUE-4.

RD HUE-17: Comunica el municipio de San Gaspar Ixil iniciando en la RN 7W

en el municipio de Colotenango.

RD HUE-12: Inicia en la Aldea Camoj Grande del municipio de la Democracia

comunicando pasando por Cuatro Caminos Santa Ana Huista, municipio de
Nentn, conectando en Aldea La Trinidad del municipio de Nentn con la Ruta
Guatemala FTN Franja Transversal del Norte.

RD HUE-13: Inicia en la RN HUE-12 en Cuatro Caminos Santa Ana Huista

comunicando los municipios de Santa Ana Huista, San Antonio Huista,
Jacaltenango y Concepcin Huista.

RD HUE 14: Inicia en la Ruta Guatemala Ca 1 Occidente en el Boquern

comunicando comunidades de los municipios de San Pedro Necta, Unin
Cantinil, finalizando en la cabecera municipal de San Antonio Huista va
Rancho Viejo.

RD HUE-32: Inicia en la cabecera municipal de Huehuetenango conectando

con la Ruta Guatemala Ca 1 Occidente en puente arrollo.

RD HUE-33: Conecta la Ruta Guatemala Ca 1 Occiente en Piedras Negras con

la RN HUE-15 en Aldea Pox del municipio de Huehuetenango.

RD HUE-34: Inicia en la cabecera municipal de Huehuetenango conectando

con la RD HUE-15 en Aldea Chinaca.

4. Caminos Rurales: Son las carreteras que comunican las cabeceras

municipales con las diferentes comunidades en cada uno de los 32 municipios
del departamento de Huehuetenango.

Captulo III
1. Rutas Nacionales
a. Ruta Guatemala Ca 1 Occidente.

En la investigacin se pudo establecer que esta ruta actualmente se

encuentra en situacin grave, principalmente el deterioro se debe al
abandono del Gobierno Central que durante los ltimos aos no se le ha
dado mantenimiento, ni mucho menos se est proyectando para su
reconstruccin inmediata. Esta ruta es importante para el desarrollo
econmico del departamento de Huehuetenango, debido a que es una ruta
centroamericana que une la frontera de Guatemala con Mxico.

El tramo ms afectado es de Cuatro Caminos departamento de Totonicapn

a Huehuetenango, tramo de carretera que presenta situacin intransitable,
afectando de forma directa al departamento de Huehuetenango. Esta
situacin contribuye a afectar de forma directa a la economa de las familias
de Huehuetenango.

La carretera de Huehuetenango hacia la frontera la Mesilla se encuentra en

condiciones transitables, este ao 2017 se realiz bacheo lo que mejoro
considerablemente dicho tramo. Sin embargo esta ruta tiene serios
problemas en algunas partes que no se han resuelto por las autoridades
competentes, afectando cada da la infraestructura, generando daos serios
que no se resolvern fcilmente.

b. Situacin de la Ruta Guatemala FTN

Esta carretera se encuentra inconclusa por diversos problemas legales y

conflictos sociales encontrados en las diferentes comunidades de la zona,
as como la falta de financiamiento para la finalizacin de esta ruta
importante para el desarrollo econmico de la regin. La Franja Transversal
del Norte FTN es una carretera que comunica varios departamentos del
pas, su principal objetivo es unir las fronteras de los pases de Centro
Amrica hacia el norte del continente Americano.

La situacin de la ruta es preocupante, no hay planes de accin ni de

mantenimiento permanente para mantener habilitada esta ruta. Se pudo
identificar que en los ltimos aos los trabajos quedaron suspendidos y el
proyecto no se finaliz.

C. RN 9N.

Es una de las ms afectadas debido al abandono y la falta de inversin para

su restablecimiento y ampliacin, esta ruta es fundamental para la
economa del departamento, comunica una gran cantidad de municipios de
 las comunidades del Norte de Huehuetenango. Se pudo identificar que el
tramo ms afectado es en la Aldea Pet del municipio de Santa Eulalia hasta
el municipio de Santa Cruz Barillas y de Santa Cruz Barillas hasta la Franja
Transversal del Norte.

De la cabecera departamental de Huehuetenango al municipio de Santa

Eulalia se pudo establecer que de la Aldea Agua Alegre del municipio de
Chiantla a Santa Eulalia el tramo hasta llegar a San Juan Ixcoy es el que
presenta serios deterioros en su infraestructura. No se pudo establecer la
temporalidad en que se pueda recuperar esta ruta.

c. RN 7W:

Se encuentra en condiciones transitables, con problemas en su

infraestructura en los tramos del municipio de Colotenango al municipio de
Ixtahuacn con demasiados baches, de Ixtahuacn a Cuilco en condiciones
regulares y del municipio de Cuilco al municipio de Tectitn, se encuentra
inconcluso, existen varios kilmetros sin pavimento. Esta zona por su
posicin geogrfica el rea que cuenta con pavimento se encuentra en mal
estado a pocos aos de su construccin, es una ruta de mucha importancia
para la economa departamental y local.

2. Carreteras Departamentales

La situacin identificada de las carreteras departamentales es que la mayora

son caminos de terracera, a estos se les ha dado muy poco mantenimiento,
generalmente se han realizado trabajos de recuperacin causados por
desastres naturales. La mayora de caminos se encuentran en malas
condiciones provocadas por el invierno, en su mayora no han sido
recuperados por las instituciones correspondientes.

Estas carreteras le corresponden al Ministerio de Comunicaciones

Infraestructura y Vivienda atraves des sus instituciones aliadas COVIAL y
Caminos Rurales. Las municipalidades tienen prohibiciones de invertir en estas
rutas, por lo que el Estado es el responsable directo teniendo serias
dificultades de cumplir anualmente con los mantenimientos.

3. Carreteras Rurales

Estas en su totalidad son de terracera, se pudo identificar que la situacin es

an peor debido a que varias de estas carreteras son responsabilidad de
Estado y otras son consideradas carreteras municipales a cago de las
municipalidades. En el peor de los casos ninguna de las instituciones
responsables le dan el mantenimiento correspondiente cada ao, quedando en
 la responsabilidad de las autoridades comunitarias su mantenimiento y
recuperacin.

Captulo IV

Planes, programas y proyectos para la recuperacin de la red vial del

departamento de Huehuetenango.

Por medio de la investigacin documental se pudo identificar que el Estado de

Guatemala implementa diversos procesos para la recuperacin de las carreteras
de Huehuetenango, teniendo muchas dificultades por los trmites burocrticos y la
falta de agilidad de los procesos para la inversin de los recursos pblicos.

Tomando como referencia Providencia No. 5710-DPE-2017. De la Divisin de

Planificacin y Estudios de la Direccin General de Caminos Guatemala, de fecha
trece de octubre de dos mil diecisiete.

A travs de la investigacin se pudo evidenciar lo siguiente:

1. Proyecto de pavimentacin de la Ruta Nacional 9 Norte, tramo: San Mateo

Ixtatn-Santa Cruz Barillas: Se estableci que la institucin encargada es el
Fondo Social de Solidaridad FSS-.

2. Proyecto de Rehabilitacin de la Ruta Ca-1 Occidente en sus tramos. a.

Cuatro Caminos-Huehuetenango: El Ministerio de Comunicaciones,
Infraestructura y Vivienda a travs de la Direccin General de Caminos, incluyo
este tramo dentro del Programa de Recuperacin Vial (Reposicin de
Carreteras Pavimentadas), en tres proyectos de la forma siguiente:

2.1. Cuatro Caminos Pologu con un total de 19.90 kilmetros:

Estando al mes de octubre de 2017 el proceso de licitacin con No.
DGC-059-2017-c, de acuerdo a la publicacin en el Portal de
Guatecompras con el NOG 6716857, estando en proceso de calificacin
las ofertas, para luego continuar con su trmite correspondiente de
adjudicacin y ejecucin.

2.2. Tramo Pologua Chiquibal, 27 kilmetros: de acuerdo a la

informacin estudiada este tramo est en proceso de adjudicacin
segn licitacin No. DGC-061-2017-C, publicada en el Portal de
Guatecompras con el No de NOG 6716873; tambin se encuentra en
proceso de calificacin de ofertas y posterior adjudicacin.
 2.3. Chiquibal Entrada a Huehuetenango, 32 kilmetros: Se pudo
constatar por medio de la investigacin documental que este tramo
tambin se encuentra en proceso de adjudicacin de acurdo a los datos
siguientes, licitacin No. DGC-062-2017-C, publicada en Guatecompras
con el No. De NOG 6716903; estando en proceso de evaluacin y
posterior adjudicacin de la obra.

3. Ruta Nacional 9 Norte: Se pudo identificar que existen varios proyectos para
su rehabilitacin de forma siguiente:

3.1. Tramo RD HUE-2 Piedras de Captsin, 14 kilmetros: Se identific

que est en proceso de licitacin con No. DGC-042-2017-c, publicada
en el Portal Guatecompras con el NOG 6552013, estando ya adjudicado
por un monto de Q 37, 533, 906.33, se espera que el proceso de
contratacin sea finalizado para el inicio de la obra.

3.2. Rut Nacional 9 Norte, tramo: Piedras de Capsin San Juan Ixcoy
Soloma, 24.91 kilmetros: Este tramo de acuerdo a la informacin
analizada se licito por medio del proceso No. DGC-040-2017-C, con el
NOG 6552005, teniendo dificultades en su adjudicacin, iniciando
posteriormente un nuevo proceso en el Portal de Guatecompras con el
nmero de licitacin No. DGC-074-2017-c, con el NOG 6868800,
pendiente de evaluacin de ofertas y adjudicacin de la obra.

3.3. Tramos: Aldea Pet San Sebastin Coatn San Miguel Acatn
Villa Linda San Rafael La Independencia Pet, con longitud de
42.10 kilmetros, se encuentra actualmente en proceso de licitacin en
el sistema Guatecompras.

4. Tramo Ruta Nacional 7W: Cuilco Tectitn, de acuerdo al informe de las

autoridades se encuentra en proceso de licitacin para la realizacin de los
estudios tcnicos.

5. Tramo RD HUE-12. Camoj Grande Bifurcacin Santa Ana Huista, 15.85

kilmetros: La licitacin esta subida en el Portal Guatecompras con el No.
DGC-087-2017-C, con el NOG 6969976, se espera que durante el mes de
noviembre se presenten las ofertas y se adjudique la obra.
 5.1. Tramo: Cuatro Caminos Aldea Agua Zarca: Se encuentra en proceso
de preparacin de la licitacin en el sistema Guatecompras para la
realizacin de los estudios tcnicos de los trece quilmetros.

6. Estudios de ingeniera: Se contina con los estudios de ingeniera

contratados a mediados del ao 2017.
6.1. Tramo: Santa Cruz Barillas Ro Espritu, Franja Transversal del
Norte, de acuerdo a la informacin este tramo presenta un avance del
35%, las autoridades eperan la finalizacin para el mes de diciembre de
2017. La empresa encargada de realizar los estudios es Empresa B & T
Consultores, cuentan con contrato vigente con el No. 016-2017-DGC-E.

6.2. Tramo: Chepito Guajaqueo, Frontera con Mxico: De acuerdo al

sistema Guatecompras los estudios al mes de octubre presentaban un
20% de avance, se tiene programado finalizar con el estudio tcnico
para el mes de diciembre de 2017 y est a cargo de la Empresa B & T
Consultores.
Captulo VI

Conclusiones

Las carreteras de Huehuetenango se encuentran en la actualidad en su

mayora en malas condiciones, dificultando el transporte y aumentando los
costos de pasaje de los usuarios que necesitan a diario el uso de las carreteras
para transportar sus diferentes productos.

Se pudo identificar que la infraestructura vial del departamento de

Huehuetenango es necesaria para el desarrollo y la transformacin de las
comunidades. Son el pilar fundamental del desarrollo econmico y social, es
necesario que se encuentren en ptimas condiciones por lo que el
mantenimiento de dichos tramos de carreteras es indispensable.

Se pudo establecer que el Estado de Guatemala es el responsable directo de

la mayora de carreteras del departamento de Huehuetenango, sus
instituciones deben asumir la responsabilidad que les corresponde para lograr
que por lo menos mantener transitables los diferentes caminos.

Se identific los planes de accin que se pretenden lanzar para la

recuperacin de la infraestructura vial, acciones que en la mayora de los casos
estn en procesos de licitacin, evaluacin y ejecucin.

Finalmente con la realizacin de esta investigacin fortalecimos nuestros

conocimientos empricos y cientficos sobre el estado en que se encuentran las
diferentes carreteras, conocimos los planes, programas y proyectos que se
implementaran a lo largo y ancho de Huehuetenango.

Captulo VII

Dificultades metodolgicas y sociales que se enfrentaron en la

investigacin.

Durante la investigacin se dieron algunas dificultades en la aplicacin de los

mtodos de investigacin, dentro de los cuales podemos mencionar:

No se pudo encontrar la suficiente informacin detallada de los procesos de

licitacin.
 La observacin de campo no se realiz en todos los tramos de carretera del
departamento por falta de tiempo y de personal.

Para la elaboracin del presente informe se presentaron varias dudas de los

aspectos a considerar.
 BIBLIOGRAFA

Providencia No: 5710-DPE-2017 de la Divisin de Planificacin y Estudios de

la Direccin General de Caminos.

Oficio con fecha 19 de octubre de 2017 del Ministerio de Comunicaciones

Infraestructura y Vivienda.

http://www.guatecompras.gt/

http://www.segeplan.gob.gt/nportal/index.php/biblioteca-
documental/file/43-pdd-huehuetenango?tmpl=component

https://www.ine.gob.gt/sistema/uploads/2015/07/20/yYXFscGDOuzXzAzSV
WOzGnaa1WSaqajj.pdf
ANEXOS.