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Memoria de Clculo

Proyecto: Trocha Carrosable


Propietario Municipalidad Ditrital de Usquil
Ubicacin DE LA LIBERTAD - OTUZCO - USQUIL Fecha mar-14

Puente losa
Luz entre apoyos 6.5 m
Ancho de calzada 3.8 m
Ancho de vereda 0.8 m
Volado de la verada 0.4 m
Espesor de la vereda 0.2 m
Espesor de capa de rodadura 0.075 m
Resistencia del concreto 280 kg/cm
28 Mpa
Resistencia del Acero 4200 kg/cm
420 Mpa

Altura mnima de la losa

hmin = 1.2(s+3000)/30 380 mm


0.4 m

Determinacin del Ancho de franja interior para carga viva

E= 250 +0.42*(L1W 1)

L1 es el mnimo de:
luz Real 6500 mm
18000 mm

W1 es el mnimo de:
Ancho Borde a borde 3800 mm
9000 mm

E= 2337 mm

Determinacin del Ancho de franja exterior para carga viva

E'= 400 + 300 + E/2

E' = 1869 mm
E' = 1800 mm

E' = 3600 mm

El que asumiremos ser

E' = 1800 mm

Efecto de la carga viva

lnea de influencia para la cortante en el primer apoyo

Cortante por sobre carga de camin de diseo

145KN 145KN
35KN

4.30m 4.30m

6.50m

VAC = (145)0.5
VAC = 72.5 KN

Cortante por sobrecarga distribuida

W=9.3KN/m

VACD = (9.3)(6.5)/2
VACD = 30.225 KN

Cortante por sobrecarga de tndem


110KN 110KN

1.20m
1.20m

VAT = (110)1+(110)0.82
VAT = 199.69 KN

El constante de diseo ser

VA = 72.5(1.33)+30.225
VA = 126.65 KN

Lnea de influencia para el momento en el centro de luz

0 0

Momento por sobrecarga de camin de diseo

145KN 145KN
35KN

4.30m 4.30m

6.50m

MAC = 145*2
MAC = 290 KN.m

Momento por sobrecarga distribuida

W=9.3KN/m

MACD = (9.3)(6.5)(2)/2
MACD = 60.45 KN

Momento por sobrecarga de tndem


110KN 110KN
1.20m

2 1.26153846
MAT = 110(2)+110(1.26) 3.25 2.05
MAT = 358.77 KN

El Momento para diseo ser

MA = 358.77(1.33)+60.45
MA = 537.61 KN.m

Factores de resistencia a usar en el diseo segn el estado limite de resistencia considerado

Estado limite Estado limite


Flexin, Traccin = 0.85
Corte, Torsin = 0.90
Compresin acial = 0.75
Aplastamiento del concreto = 0.70

Modificadores de carga utilizados

Resistencia Servicio Fatiga


nD 0.90 1 1
nR 1.05 1 1
nI 1.05 NA NA
n= 1.05 1 1

Combinaciones de carga de la tabla 2.4.5.3-1

Estado Lmite de Resistencia

U = (1.25PP + 1.25CM + 1.75(CV+IM))

Estado Limite de servicio

U = (1.00PP + 1.00CM + 1.00(CV+IM))

Estado lmite de fatiga

U = 0.75(CV+IM)

Efecto de la Muerta

En la franja interior
Carga distribuida por Peso propio

Wpp= (2400)(9.81)(1.00)(0.4)
Wpp= 9417.60 N/m
Wpp= 9.42 KN/m

Cortante por peso propio

VPP= Wpp(L)/2
VPP= 30.61 KN

Momento por peso propio

Mpp= Wpp(L)(2)/(2)
Mpp= 61.21 KN.m

Peso del asfalto

Wasf= (2200)(9.81)(1.00)(0.075)
Wasf= 1765.80 N/m
Wasf= 1.77 KN/m

Cortante por peso asfalto

Vas= Wasf(L)/2
Vas= 5.74 KN

Momento por peso asfalto

Mas= Wasf(L)(2)/2
Mas= 11.48 KN.m

En la franja de Exterior
Carga distribuida por Peso propio

Wpp= (2400)(9.81)(1.00)(0.4)
Wpp= 9417.60 N/m
Wpp= 9.42 KN/m
Wbv= 3.50 KN/m Baranda y vereda
W= 11.36 KN/m Total considerando el ancho de 1.8m

Cortante por peso propio

VPP= (W)(L)/2
VPP= 36.93 KN

Momento por peso propio

Mpp= W(L)/8
Mpp= 60.01 KN.m

Carga por peso del asfalto


Wasf= (2200)(9.81)(1.00)(0.075)
Wasf= 1765.80 N/m
Wasf= 1.77 KN/m
W= 2.54 KN/m
Cortante por peso asfalto

Vas= (W)(L)/2
Vas= 8.27 KN

Momento por peso asfalto

Mas= W(L)/8
Mas= 13.43 KN.m

Resumen de las solicitaciones

Ancho Corante (KN) Momento (KN.m)


Franja
(m) Carga viva Peso propio Asfalto Carga viva Peso propio Asfalto
Central 2.34 54.19 30.61 5.74 230.01 61.21 11.48
Borde 1.80 42.22 36.93 8.27 179.20 60.01 13.43

Diseo por Estado Limite de Servicio

Por Durabilidad

Se ha de considerar un recubrimiento en la parte superior de 60 mm


En la parte inferior consideraremos un recubrimiento de 25 mm

Peralte efectivo para la barra de una pulgada

d= h - r - /2
d= 362.3 mm

Momento en la franja interior

M INT = (1.00MPP + 1.00MCM + 1.00M(CV+IM))


M INT = 302.70 KN.m

Refuerzo Principal

As= M/(fs j d) donde j = 0.875 ; fs = 0.5 fy


As= 4546.93 mm/m
As= 45.47 cm/m Usando = 1 ''
s= 111 mm
1 ''@111 mm (R1)

Momento en la franja exterior

M EXT = (1.00MPP + 1.00MCM + 1.00M(CV+IM)) 3/8


M EXT = 252.64 KN.m 1/2
5/8
Refuerzo Principal 3/4
1
As= M/(fs j d) donde j = 0.875 ; fs = 0.5 fy 1 3/8
As= 3795.01 mm/m
As= 37.95 cm/m Usando = 1 ''
s= 133 mm
1 ''@133 mm (R2)

Control de agrietamiento en la franja interior

fs = fsa = Z/(dcA)1/3 <= 0.6 fy

Verificacion de los esfuerzos para ver el nivel de agrietamiento

M INT = 302.70 KN.m

2
fc = 6M/bh

fc = 12.58 Mpa 125.78 kg/cm

Esfuerzo al que se agrieta el concreto

0.8fr = 0.8(0.63f'c)

0.8fr = 2.54 Mpa 25.40 kg/cm

como el esfuerzo de agrietamiento es superado por el esfuerzo actuante


se deduce que con este refuerzo la seccin se estar agrientando

nuestra seccin con el acero hasta ahora calculado ser

fc

x
d= 362.30 mm
d-x

fs/n
b = 1000 mm

As= 4546.93 mm
n= Es/Ec
n= 8
nAs = 36375.43 mm

Profundidad del eje neutro

x= 202.75 mm
Momento de inercia de la seccin agrietada y transformada

4
ICR= 5.09E+09 mm

En estas condiciones el esfuerzo en el acero es:

fs = M(d-x)n/ICR
fs = 75.86 Mpa
0.6fy= 252.00 Mpa

fs<0.6fy OK

A= 2dCb/N
A= 9120

fSA= Z/(dcA)1/3
fSA= 370.15 Mpa

fs<fSA OK

Control de agrietamiento en la franja exterior

fs = fsa = Z/(dcA)1/3 <= 0.6 fy

Verificacion de los esfuerzos para ver el nivel de agrietamiento

M EXT = 252.64 KN.m

2
fc = 6M/bh

fc = 10.50 Mpa 104.98 kg/cm

Esfuerzo al que se agrieta el concreto

0.8fr = 0.8(0.63f'c)

0.8fr = 2.54 Mpa 25.40 kg/cm

como el esfuerzo de agrietamiento es superado por el esfuerzo actuante


se deduce que con este refuerzo la seccin se estar agrientando

nuestra seccin con el acero hasta ahora calculado ser


fc

x
d= 362.30 mm
d-x
fs/n
b = 1000 mm

As= 3795.01 mm
n= Es/Ec
n= 8
nAs = 30360.0788 mm

Profundidad del eje neutro

x= 181.76 mm

Momento de inercia de la seccin agrietada y transformada

4
ICR= 1.49E+09 mm

En estas condiciones el esfuerzo en el acero es:

fs = M(d-x)n/ICR
fs = 244.91 Mpa
0.6fy= 252.00 Mpa

fs<0.6fy OK

A= 2dCb/N
A= 9120

fSA= Z/(dcA)1/3
fSA= 370.15 Mpa

fs<fSA OK

Deformaciones

Clculo de la contraflecha por carga permanente

Carga distribuida

Wpp= 9.42(4.6)+3.5(2)
Wpp= 124.72 KN/m
Wasf= 1.77(3.8)
Wasf= 6.71 KN/m
Wtotal= Wpp+Wasf
Wtotal= 131.43 KN/m
MA= Wtotal L/8
MA= 694.11 KN.m

La deflexin la determinamos por


4
d = (5 WD L ) / 384 EC IC

IC = (MCR/MA)Ig+(1-(MCR/MA))ICR

MCR = fr Ig / Yt

fr = 0.63f'c
fr = 3.33 Mpa

Ig= bh/12
4
Ig= 2.45E+10 mm
MCR = 408.93 KNm
4
ICR = 2.3429E+10 mm En todo el ancho de la seccin
4
IC = 9.66E+09 mm

d= 12.595 mm Deflexin instantanea

Si tomamos un factor de flujo plastico para la deflexin diferida de 3

dD = 3 (12.6)
dD = 50.382 mm

Si la deflexin la calculamos con la inercia de la seccin sin agrietar

d= 4.961 mm
dD = 14.883 mm

Contraflecha 15.00 mm

Deflexin por carga viva

Esta se verifica para:


Carga de camin de diseo
Carga distribuida y 25% de la carga de camin de diseo

Dado que la la inercia cambia con la profundidad del eje neutro y este con
el momento actuante calculamos Ma para esta condicin y con el Ic

MA = MPP + MCM + MCV+IM


MA = 828.52 KN.m

IC = (MCR/MA)Ig+(1-(MCR/MA))ICR
4
IC = 5.45E+08 mm

145KN 145KN
35KN
4.30m 4.30m

6.50m

dCV-IM= PL/48EIc

dCV-IM= 60.65 mm

W=9.3KN/m

dCC = (5 WD L4) / 384 EC IC


dCC = 15.80 mm

d = dCV-IM+0.25dCC
d= 64.60 mm

Deflexin Admisible

dADM = L/1000
dADM = 6.50 mm

d < dADM OK

Estado Limite de resistencia

En la franfa interior

La profundidad del bloque en compresin en funcin del acero ser

a = As fy /0.85 fc b
a= 80.24 mm
c = a / 0.85
c= 94.40 mm

d= h - r - /2
d= 362.3 mm

c/d= 0.26055732 < 0.42 OK

r= As/bd
r= 0.0126
rmin= 0.03 fc/fy
rmin= 0.0020 < r OK

Momento nominal

Mn = As fy (d-a/2)
Mn = 553.74 KN.m

Mu = (1.25MPP +1.5 MCM + 1.75 MCV+IM)


Mu = 521.06 KN.m

Mu < Mn OK

En la franja exterior

La profundidad del bloque en compresin en funcin del acero ser

a = As fy /0.85 fc b
a= 66.97 mm
c = a / 0.85
c= 78.79 mm

d= h - r - /2
d= 3.62E+02 mm

c/d= 0.21746931 < 0.42 OK

r= As/bd
r= 0.0105

rmin= 0.03 fc/fy


rmin= 0.0020 < r OK

Momento nominal

Mn = As fy (d-a/2)
Mn = 471.69 KN.m

Mu = (1.25MPP +1.5 MCM + 1.75 MCV+IM)


Mu = 429.20 KN.m

Mu < Mn OK

Acero de Distribucin

Calculo del refuerzo transversal en funcin de refuerzo long


%= 1750/L
%= 21.71 %

En la franja inteiror

Ast = 21.71(4546.93)
986.96 mm/m Usando = 1/2 ''
s= 128 mm
0.5 ''@128 mm (R3)

En la franja exterior

Ast = 21.71(3795.01)
823.75 mm/m Usando = 5/8 ''
s= 240 mm
0.625 ''@240 mm (R4)

Refuerzo por contraccin de fragua parte superior ambos sentidos

Ast= 0.75(Ag/2fy)
Ast= 357.14 mm/m Usando = 1/2 ''
s= 354 mm
0.5 ''@354 mm (R5)

Calculo del refuerzo de las veredas

Carga muerta

Peso propio

Wpp = 2400(9.81)(1)(0.2)
Wpp = 4708.8 N/m
Wpp = 4.71 KN/m
sb = 1.2 m Separacin de columnetas de baranda

Pb = 2400(9.81)(1)(0.15)(0.15)/(1.2)
Pb = 441.45 N/m
0.44 KN/m

Pt = 3(4.49)9.81
Pt = 132.14 N/m
0.13 KN/m

Mpp = 4.71(0.4)/2
Mpp = 0.38 KN.m/m

Mb = (0.44+0.13)(0.4)
Mb = 0.23 KN.m/m
Carga viva

W cv = 1.33 x 0.5*9.81 (0.4) / 2


W cv = 0.52 KN.m/m

Mu = (1.25PP + 1.25CM + 1.75(CV+IM))


Mu = 1.67 KN.m/m

d = 200-25
d= 175 mm
As= M/(fs j d) donde j = 0.875 ; fs = 0.5 fy
As= 51.96 mm/m
As= 0.52 cm/m Usando = 3/8 ''
s= 1371 mm
0.375 ''@1371 mm (R6)

Ast= 0.75(Ag/2fy)
Ast= 178.57 mm/m
Ast= 1.79 cm/m Usando = 3/8 ''
s= 399 mm
0.375 ''@399 mm

0.4