Anda di halaman 1dari 48

PLANTA COMPRESORA PARA LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR GAS, DIVISIN

PUNTA DE MATA
INGENIERA DE DETALLE

MEMORIA DE CLCULO HIDRULICO

REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIN ELABORADO POR
POR POR APROBACIN

Emmett Redden / Euclides Mrquez /


0 Sep.15 Emisin Final Mara Gmez
Carlos Guerrero Jess Fuentes

Emmett Redden/ Euclides Mrquez/


B Ago.15 Incorporacin Comentarios Maria Gmez
Carlos Guerrero Jess Fuentes

Emmett Redden/ Euclides Mrquez/


A Ago.15 Emisin Original. Maria Gmez
Carlos Guerrero Jess Fuentes

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001


PLANTA COMPRESORA PARA LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR GAS, DIVISIN
PUNTA DE MATA
INGENIERA DE DETALLE
CONTENIDO
1. OBJETIVO DEL DOCUMENTO..............................................................................................3
2. ALCANCE DEL DOCUMENTO...............................................................................................3
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA.........................................................................................3
3.1. Documentos.............................................................................................................................3
3.2. Planos.......................................................................................................................................3
4. NORMAS Y CDIGOS APLICABLES....................................................................................3
5. CONDICIONES OPERACIONALES.......................................................................................3
5.1. Caractersticas Fisicoqumicas/ Especificaciones de la Alimentacin.....................................4
6. PREMISAS DE LA SIMULACIN...........................................................................................5
7. CRITERIOS DE DISEO PARA EL DIMENSIONAMIENTO DE LNEAS DE PROCESO....6
7.1. General.....................................................................................................................................6
7.2. Tubera para Vapor...................................................................................................................6
7.3. Tuberas para Lquido..............................................................................................................7
7.4. Lnea del sistema de alivio y despresurizacin.......................................................................8
8. METODOLOGA APLICADA...................................................................................................8
9. RESULTADOS.......................................................................................................................10
9.1. Facilidades de Entrada/Succin de Trenes de Compresin..................................................10
9.2. Descarga de Trenes/Cabezal de Descarga...........................................................................12
9.3. Gas Combustible....................................................................................................................14
9.4. Descarga de Gas Combustible..............................................................................................14
9.5. Salida de Lquidos..................................................................................................................16
9.6. Descarga del cabezal de aire de instrumentos......................................................................17
9.7. Sistema de Alivio y Despresurizacin....................................................................................20
10. ANEXOS.................................................................................................................................23
1. OBJETIVO DEL DOCUMENTO
Presentar los resultados del anlisis hidrulico realizado para el dimensionamiento de las lneas
correspondientes a la instalacin de una planta compresora con la capacidad operativa para manejar 120
MMPCND de gas y capacidad instalada de 160 MMPCD, desde una presin de succin de 1.100 psig y
descarga de 4.500 psig, como parte del desarrollo de la Ingeniera de Detalle del Proyecto PLANTA
COMPRESORA PARA LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR GAS, DIVISIN PUNTA DE MATA, a ser
ubicada en el Complejo Operativo Muscar (COM), Divisin Punta de Mata, Municipio Ezequiel Zamora.

2. ALCANCE DEL DOCUMENTO


Realizar el anlisis hidrulico para el dimensionamiento de las lneas basado en las condiciones
operacionales obtenidas previamente por medio de simulacin de procesos y en los criterios de diseo
establecidos para el desarrollo del proyecto PLANTA COMPRESORA PARA LEVANTAMIENTO
ARTIFICIAL POR GAS DIVISIN PUNTA DE MATA.

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

3.1. Documentos
AC0041402-PB1I3-PD11001, Bases y Criterios de Diseo, Ingeniera Detalle, Revisin 0.
AC0041402-PB1I3-PD03001, Descripcin del Proceso, Revisin 0.
AC0041402-PB1I3-GD20001, Requerimiento Servicios Industriales, Revisin 0.
AC0041402-PB1I3-PD04001, Evaluacin de Sistema de Alivio y Venteo Existente, Revisin 0.

3.2. Planos
AC0041402-PB1I3-PP01001, DFP Sistema de Compresin, Ingeniera Detalle, Revisin 0.
AC0041402-PB1I3-PP01001, DFP Sistema de Gas Combustible, Ingeniera Detalle, Revisin 0.
AC0041402-PB1I3-MP01001, Planos de Implantacin de Equipos, Ingeniera Detalle, Revisin 0.

4. NORMAS Y CDIGOS APLICABLES


Los clculos hidrulicos de las lneas de proceso a instalar en la planta compresora, han sido realizados
cumpliendo las siguientes normas de diseo de PDVSA:
L-TP 1.5 Clculo Hidrulico de Tuberas.
90616.1.024 Dimensionamiento de Tuberas de Proceso.
PDVSA 90616.1.021 Sistemas de Mechurrios.

5. CONDICIONES OPERACIONALES
La nueva Planta Compresora normalmente recibir la corriente de alimentacin (mezcla) desde la Planta
Deshidratadora Muscar y de la Planta de Extraccin Santa Brbara. La misma consta de una capacidad
operativa de 120 MMPCND que incluye cuatro paquetes moto-compresores, con capacidad para
comprimir 40 MMPCND cada uno.
La capacidad instalada es de 160 MMPCND desde una presin de succin de 1.100 psig a 110 F y
descarga a 4500 psig y 240 F para disponer de esta manera del gas comprimido hasta un mltiple de
cinco puestos ubicados en la Macolla 1.
Los condensados sern recogidos en los diferentes puntos de la planta (facilidades de entrada, trenes de
compresin y el sistema de gas combustible), stos son enviados al sistema de condensados,
especficamente a un acumulador de condensados (PCLAG-3-0-V-02), el cual opera a una presin de
150 psig, los mismos sern enviados a una lnea existente de 6 pulgadas de dimetro hacia el
Separador Trifsico V-2601, existente en el Centro Operativo Muscar que opera en un rango de 35 a 70
psig, de acuerdo a lo indicado en el documento de referencia AC0041402-PB1I3-PD11001, Bases y
Criterios de Diseo, Ingeniera Detalle, Revisin 0.

5.1. Caractersticas Fisicoqumicas/ Especificaciones de la Alimentacin

5.1.1 Caractersticas y condiciones del gas a la alimentacin del Sistema de Facilidades


de entrada
La tabla 1 muestra los valores de las cromatografas en base seca suministradas por PDVSA sobre la
composicin y caractersticas de las fuentes de alimentacin. Las condiciones normales de operacin del
gas a la entrada son de 1100 psig y 110 F.

TABLA 1. Composicin del gas de alimentacin

ALIM. MEZCLA
ALIM. PLANTA
PLANTA DE DESHIDRATADORA +
COMPONENTES DESHIDRATADORA
EXTRACCIN EXTRACCIN SANTA
MUSCAR
SANTA BRBARA
BRBARA
N2 0,027 0,166 0,046
CO2 5,698 4,868 5,415
C1 81,673 85,710 83,142
C2 8,286 8,769 8,326
C3 2,414 0,438 1,795
N-C4 0,664 0,02 0,460
I-C4 0,480 0,02 0,337
N-C5 0,185 0,003 0,119
I-C5 0,231 0,004 0,153
C6 0,182 0,002 0,109
C7 0,127 0,001 0,078
C8 0,023 0,000 0,023
C9 0,007 0,001 0,007

TABLA 1. Composicin del gas de alimentacin (CONT.)

COMPONENTES ALIM. PLANTA


DESHIDRATADORA ALIM. PLANTA DE
EXTRACCIN
MUSCAR SANTA BRBARA

C10 0,002 0,000 0,000


H2S (ppm v/v) 10 6 7
H2O (ppm v/v) 150 0 100

6. PREMISAS DE LA SIMULACIN
Para el dimensionamiento de las lneas de facilidades de entrada, succin y descarga de los trenes de
compresin, sistema de condensados, sistema de gas combustible y sistema de alivio fueron
consideradas las siguientes premisas de diseo:
El dimensionamiento de las lneas se realiz utilizando el programa de simulacin hidrulico
PIPEPHASE versin 9.1.
Las lneas pertenecientes al sistema de facilidades de entrada, cabezales de succin de los trenes
de compresin sern dimensionadas en funcin de la capacidad de diseo de dichos equipos, el cual
es 160 MMPCND, Las condiciones operacionales (presin y temperatura), as como la composicin
fueron obtenidas a travs de la simulacin de procesos realizada en el programa PRO II versin 8.1.
El flujo de gas a la entrada del paquete de gas combustible es de 3 MMPCED, de acuerdo a lo
indicado en el documento de referencia AC0041402-PB1I3-GD20001 Requerimiento Servicios
Industriales.
El flujo de gas utilizado para el dimensionamiento de las lneas y cabezales de entrada y salida a los
paquetes de compresin es de 40 MMPCND, y se consider la operacin simultnea de cuatro
trenes como condicin de diseo.
Las lneas de condensado pertenecientes al acumulador de lquidos, fueron dimensionadas en
funcin de la capacidad de diseo de flujo de lquido de dichos equipos, el cual es 369 BPD.
Las longitudes y arreglos de tuberas se establecieron en funcin del plano N AC0041402-PB1I3-
MP01001 Planos de Implantacin de Equipos, de la Disciplina Mecnica, ver Anexo A.
Se considera para el diseo los cabezales principales del sistema de alivio y despresurizacin
(entrada y salida del KOD), un caudal total de 47 MMPCED de gas, correspondiente al flujo
despresurizacin de la planta en caso de parada emergencia, de acuerdo a lo indicado en el
documento de referencia AC0041402-PB1I3-PD04001 Evaluacin de Sistema de Alivio y Venteo
Existente.
Para el dimensionamiento de los ramales y el cabezal principal de alivio y despresurizacin se utiliz
el programa de simulacin hidrulica FLARENET versin 2006, simulando los casos de parada de
emergencia (apertura de todas las vlvulas BDV), as como el alivio de una vlvula PSV de un tren
de compresin, con un caudal de 40 MMPCND (contingencia salida bloqueada).
Para determinar el dimetro de las lneas de entrada a las vlvulas BDV ubicadas en facilidades de
entrada, cabezal de descarga y sistema de gas combustible, se us el simulador PIPEPHASE|.

7. CRITERIOS DE DISEO PARA EL DIMENSIONAMIENTO DE LNEAS DE PROCESO

7.1. General
Se establece que la velocidad del fluido en cabezales, lneas que conforman los diferentes sistemas de
la planta compresora no deben superar la velocidad mxima recomendada para diseo, en funcin a lo
establecido en la norma PDVSA 90616.1.024 Dimensionamiento de Tuberas de Proceso, para evitar
erosin en las tuberas:
Velocidad de Erosin
c
Ve
g

Donde:
Ve= Velocidad de erosin, pie/s
g= Densidad del fluido, lb/pie3
c=constante adimensional: 100 para flujo continuo (velocidad mxima recomendada para
diseo), 125 para flujo intermitente y 160 (velocidad lmite de erosin).
El dimetro mnimo de las lneas para drenaje de los equipos ser de 2 pulg.
Se considera una rugosidad absoluta de 0,0018 pulg (tubera nueva).
Las variables establecidas para la simulacin hidrulica se muestran en la tabla 2.

7.2. Tubera para Vapor


La seleccin del dimetro de tuberas debe satisfacer las siguientes reglas:

TABLA 2. Velocidades recomendadas y P mxima en tuberas de acero al carbono para Vapor- Norma
PDVSA L-TP 1.5

TUBERAS PARA VAPOR EN SERVICIO DE PROCESO Y EQUIPOS


P MXIMO
TIPO DE SERVICIO VELOCIDAD (PIE/S)
PSI/100 PIE
1. RECOMENDACIN
GENERAL
NIVEL DE PRESIN, (PSIG)
P > 500 - 2,0
200 < P 500 - 1,5
150 < P 200 - 0,6
50 < P 150 - 0,3
0 < P 50 - 0,15
SUBATMOSFRICA 0,1

7.3. Tuberas para Lquido


El dimensionamiento de tuberas para lquidos debe satisfacer los siguientes requerimientos del Manual
de Ingeniera de Diseo PDVSA N 90616.1.024 Dimensionamiento de Tuberas de Proceso y
PDVSA N L-TP-1.5 Clculo Hidrulico de Tuberas.
TABLA 3. Criterios hidrulicos para lquidos- Norma PDVSA N 90616.1.024

VELOCIDADES TPICAS DE LQUIDO EN TUBERAS DE ACERO (KERN)

DIMETRO NOMINAL DE TUBERA


(PULG)
LQUIDO/
DESCRIPCIN DE LA LNEA 2 O MENOR 3 A 10 10 A 20
VELOCIDAD VELOCIDAD VELOCIDAD
(pie/s) (pie/s) (pie/s)
AGUA
SUCCIN DE BOMBA 1a2 2a4 3a6
DESCARGA DE BOMBA
2a3 3a5 4a6
(LARGA)
CONEXIONES DE DESCARGA
4a9 5 a 12 8 a 14
(CORTA)
ALIMENTACIN DE CALDERA 4a9 5 a 12 8 a 14
DRENAJES 3a4 3a5 -
AGUAS NEGRAS INCLINADAS - 3a5 -
HIDROCARBUROS LQUIDOS
(Viscosidades Normales)
SUCCIN DE BOMBA 1,5 a 2,5 2a4 3a6
CABEZAL DE DESCARGA
2,5 a 3,5 3a5 4a7
(LARGO)
CONEXIONES DE DESCARGA
4a9 5 a 12 8 a 15
(CORTA)
DRENAJES 3a4 3a5 -
HIDROCARBUROS VISCOSOS
SUCCIN DE BOMBA - 1,5 a 3 2,5 a 5
Viscosidad Mediana
ALQUITRN Y ACEITES
- 0,4 a 0,75 0,5 a 1
COMBUSTIBLES
DESCARGA (CORTA) 3a5 4a6
DRENAJES 1 1,5

TABLA 4. Velocidad recomendada y P mxima para lquidos en tuberas de acero al carbono


(PDVSA N L-TP-1.5)

CRITERIOS HIDRULICOS PARA LQUIDOS EN SERVICIO DE


PROCESO Y EQUIPOS
P MXIMO
VELOCIDAD (PIE/S)
PSI/100 PIE
1. RECOMENDACIN
4 5 - 15
GENERAL:
2. FLUJO LAMINAR: 4 4-5
3. FLUJO TURBULENTO:
Densidad de Lquido, lb/pie3
100 4 5-8
50 4 6 10
20 4 10 - 15
4. SUCCIN DE BOMBA
Lquido Hirviendo: 0,4 2-6
Lquido no Hirviendo: 0,4 4-8
5. DESCARGA DE BOMBA
0 - 250 gpm 4 6-8
250 - 700 gpm 4 8 - 10
> 700 gpm 2 10 - 15
6. SALIDA FONDOS DE
0,6 4-6
RECIPIENTES

7.4. Lnea del sistema de alivio y despresurizacin


El nmero de mach en las tuberas de alivio y despresurizacin debe ser menor o igual a
0,5, es decir, que la velocidad de salida del gas aguas abajo de las vlvulas de despresurizacin en
todos los ramales y en el cabezal principal de alivio y venteo no supere el 50% de la velocidad snica
o crtica.
El nivel de ruido no debe exceder los valores lmites establecidos en las regulaciones
ambientales nacionales, normas PDVSA y las normas de la OSHA. Como criterio general en toda la
planta el nivel permisible de ruido no debe ser mayor de 85 dB, medidos a 1 metro de distancia en
direccin horizontal y 1,5 metros de altura.

8. METODOLOGA APLICADA

Las simulaciones de las lneas de proceso y servicios fueron realizadas con el programa
PIPEPHASE, estableciendo las variable fijas y estimadas en los nodos fuentes y destino como se
indica a continuacin:

TABLA 5. Parmetros establecidos para la Simulacin Hidrulica

SISTEMA NODO DESCRIPCIN PRESIN FLUJO


FACILIDADES DE FUENTE PLANTA FIJA ESTIMADA
ENTRADA/SUCCIN DESHIDRATADORA (1100 psig)
TRENES MUSCAR/ PLANTA DE
EXTRACIN SANTA
BRBARA
GAS HACIA TRENES DE FIJA
DESTINO ESTIMADA
COMPRESIN (40 MMPCND C/TREN)

FIJA
FUENTE DESCARGA DE TRENES ESTIMADA
(4500 psig)
DESCARGA
TRENES/CABEZAL
DE DESCARGA FIJA
DESTINO GAS HACIA MACOLLA 1 ESTIMADA
(160 MMPCND)

PLANTA DE EXTRACCIN FIJA FIJA


FUENTE
SANTA BRBARA (1100 psig) (3 MMPCED)
GAS COMBUSTIBLE
HACIA PAQUETE DE GAS
DESTINO ESTIMADA ESTIMADA
COMBUSTIBLE
PAQUETE DE GAS FIJA
FUENTE ESTIMADA
COMBUSTIBLE (150 psig)
DESCARGA DE GAS
COMBUSTIBLE FIJA
GAS HACIA TRENES DE
DESTINO ESTIMADA (0.66 MMPCED
COMPRESIN
C/TREN)
LQUIDOS DESDE
FIJA FIJA
FUENTE ACUMUADOR DE
(150 psig) (369 BBL/D)
SALIDA DE CONDENSADOS
LQUIDOS LQUIDOS HACIA
DESTINO SEPARADOR TRIFSICO ESTMADA ESTIMADA
V-2601
PULMN DE AIRE DE FIJA
FUENTE ESTIMADA
INSTRUMENTOS (160 psig)
HACIA SISTEMA DE GAS FIJA
DESTINO ESTIMADA
COMBUSTIBLE (8 PCEM)
HACIA SISTEMA DE FIJA
DESTINO ESTIMADA
CONDENSADOS (4 PCEM)
CABEZAL DE AIRE
DE INSTRUMENTOS HACIA CABEZAL DE
FIJA
DESTINO DESCARGA TRENES DE ESTIMADA
(4 PCEM)
COMPRESIN
FACILIDADES DE FIJA
DESTINO ESTIMADA
ENTRADA (16 PCEM)
HACIA TRENES DE FIJA
DESTINO ESTIMADA
COMPRESIN (12 PCEM C/TREN)

El dimensionamiento de las lneas correspondientes al sistema de alivio y despresurizacin fue


realizado con el simulador FLARENET, en donde se establecen el flujo, presin, temperatura y
composicin, contrapresin permitida en cada nodo de entrada; obtenindose como resultado la
presin, temperatura, nmero de mach, ruido entre otras variable, de cada tramo y en el nodo
destino (mechurrio).
Adicionalmente, se realiz sensibilidad con la finalidad de verificar dimensionamiento de cabezal
comn para la descarga de vlvulas BDV y PSVs de cada paquete de compresin.

9. RESULTADOS

9.1. Facilidades de Entrada/Succin de Trenes de Compresin


En la siguiente figura se presenta el esquema utilizado para realizar los clculos hidrulicos de las lneas
de gas del sistema de facilidades de entrada.

Fig. 1. Esquema de la simulacin en PIPEPHASE para el sistema de Facilidades de Entrada


Para el caso de las lneas de gas del sistema de facilidades de entrada y succin de los compresores se
consider como criterio de diseo la cada de presin de 2 psig por cada 100 pie de tubera
(Recomendacin general P>500) de acuerdo a lo establecido en la Norma PDVSA L-TP 1.5. En la tabla 6
se muestra un resumen de los resultados obtenidos con el simulador y en el Anexo B se muestran los
reportes generados por dicho programa.

TABLA 6. Resultados de la Simulacin Hidrulica de Facilidades de Entrada/Succin de Trenes de


Compresin

VELOCIDAD (PIE/S) CADA


DIM FLUJO LONGITUD P
LINK/ PRESIN
DESCRIPCIN LINK GAS LINK OBTENIDO LINK (PSI/100 PIE)
(NODE) LINK
(PULG) (MMPCND) Ve POR EL (PIE) CALCULADO
(PSI)
SIMULADOR
Entrada al
L011
Depurador 12 160 48,85 32,79 1,500 217 0,0068
(T1/V-01)
General
VELOCIDAD (PIE/S)
CADA
Salida de gas del DIM FLUJO LONGITUD P
LINK/ PRESIN
DESCRIPCIN
Depurador al LINK GAS LINK LINK (PSI/100 PIE)
(NODE)
L019 LINK
Cabezal de (PULG)
12 (MMPCND)
160 48,85 31,41 0,300 (PIE)
55 CALCULADO
0,006
(V-01/J006) (PSI)
Succin de los
Compresores

Cabezal de
L031
Succin Trenes 12 160 48,85 31,42 0,100 23 0,006
(L006/J010)
de Compresin

Cabezal de
L033
Succin Trenes 12 160 48,85 23,57 0,100 39 0,0034
(J010/J011)
de Compresin

Cabezal de
L036
Succin Trenes 12 160 48,85 15,71 0,059 39 0,0015
(J011/J014)
de Compresin

Cabezal de
L001
Succin Trenes 12 160 48,85 7,85 0,015 39 0,0004
(J014/J001)
de Compresin
Lnea desde
Cabezal hasta
L046
Tren de 6 40 48,85 31,99 0,500 33 1
(J010/C1)
Compresin 2-1-
PK-01
Lnea desde
Cabezal hasta
L049
Tren de 6 40 48,85 31,99 0,500 33 1
(J011/C2)
Compresin 2-2-
PK-01
Lnea desde
Cabezal hasta
L054
Tren de 6 40 48,85 31,99 0,500 33 1
(J014/C3)
Compresin 2-3-
PK-01
Lnea desde
Cabezal hasta
L003
Tren de 6 40 48,85 31,98 0,500 33 1
(J001/C4)
Compresin 2-4-
PK-01

De acuerdo a los resultados obtenidos, se tiene que para el cabezal de succin de los trenes de
compresin una tubera de 12 pulgadas de dimetro maneja 160 MMPCND a 1100 psig, cumpliendo con
los criterios de velocidad y cada de presin establecidos, siendo la velocidad del fluido el 63% de la
velocidad de erosin, calculada considerando flujo continuo (31,98 pie/s).
En cuanto a las lneas de succin de los trenes de compresin, se obtuvo un dimetro de 6 pulgadas
para manejar 40 MMPCND de gas, siendo la velocidad del gas (31,99 pie/s) el 65% de la velocidad de
erosin, calculada considerando flujo continuo. As mismo, la cada de presin por cada 100 pie es de 1
psi, con lo cual con los criterios de diseo establecidos.

9.2. Descarga de Trenes/Cabezal de Descarga


El esquema utilizado para realizar los clculos hidrulicos de las lneas de proceso de la descarga de los
trenes de compresin y su cabezal se muestran en la siguiente figura.
Fig. 2. Esquema de la simulacin en PIPEPHASE para las lneas y cabezal de descarga

Para el caso de las lneas de gas de la descarga de los trenes de compresin se consider como criterio
de cada de presin 2 psi por cada 100 pie de tubera (Recomendacin general P>500) de acuerdo a lo
establecido en la Norma PDVSA L-TP 1.5. En la tabla 7 se muestra un resumen de los resultados
obtenidos con el simulador y en el Anexo C los reportes generados con dicho programa.

TABLA 7. Resultados de la Simulacin Hidrulica de la Descarga de los Trenes de Compresin

VELOCIDAD (PIE/S) CADA


DIM FLUJO LONGITUD P
LINK/ PRESIN
DESCRIPCIN LINK GAS LINK OBTENIDO LINK (PSI/100 PIE)
(NODE) LINK
(PULG) (MMPCND) VE POR EL (PIE) CALCULADO
(PSI)
SIMULADOR
Lnea desde
Tren de
L055 Compresin 2-1-
6 40 29,11 14,35 0,300 32 0,96
(C1/J007) PK-01 hasta el
Cabezal de
Descarga
VELOCIDAD (PIE/S)
Lnea desde CADA
DIM FLUJO LONGITUD P
LINK/ Tren de PRESIN
DESCRIPCIN LINK GAS LINK LINK (PSI/100 PIE)
(NODE)
L058 Compresin 2-2- LINK
(PULG)
6 (MMPCND)
40 29,11 14,35 0,300 (PIE)
32 CALCULADO
0,96
(C2/J008) PK-01 hasta el (PSI)
Cabezal de
Descarga
Lnea desde
Tren de
L062 Compresin 2-3-
6 40 29,11 14,35 0,300 32 0,96
(C3/J009) PK-01 hasta el
Cabezal de
Descarga

Lnea desde
Tren de
L065 Compresin 2-4-
6 40 29,11 14,35 0,300 32 0,96
(C4/J010) PK-01 hasta el
Cabezal de
Descarga

Cabezal de
L056 Descarga
10 160 29,11 5,53 0,032 40 0,08
(J007/J008) Trenes de
Compresin

Cabezal de
L060 Descarga
10 160 29,11 11,07 0,100 40 0,32
(J008/J009) Trenes de
Compresin

Cabezal de
L064 Descarga
10 160 29,11 16,60 0,300 40 0,72
(J009/J010) Trenes de
Compresin

Cabezal de
L066 Descarga
10 160 29,11 22,14 0,200 16 1
(J010/J011) Trenes de
Compresin
Lnea desde
L068 Cabezal de
10 160 29,11 22,14 19,00 1521 1
(J011/MAC) Descarga hasta
Macolla 1

De acuerdo a los resultados obtenidos, se tiene que para el cabezal de descarga de los trenes de
compresin una tubera de 10 pulgadas de dimetro maneja 160 MMPCND a 4.500 psig, cumpliendo con
los criterios de velocidad y cada de presin establecidos, siendo la velocidad del fluido el 76% de la
velocidad de erosin, calculada considerando flujo continuo (22,14 pie/s).

9.3. Gas Combustible


En la siguiente figura se presenta el esquema utilizado para realizar los clculos hidrulicos de las lneas
de proceso a la entrada del Paquete de Gas Combustible.
Fig.3. Esquema de la simulacin en PIPEPHASE para la lnea de alimentacin del Paquete de Gas
Combustible
Para el caso de las lneas de gas de la alimentacin del Paquete de Gas Combustible se consider como
criterio de cada de presin 2 psi por cada 100 pie de tubera (Recomendacin general P>500) de
acuerdo a lo establecido en la Norma PDVSA L-TP 1.5. En la tabla 8 se muestra un resumen de los
resultados obtenidos por el simulador y en el Anexo D los reportes generados por dicho programa.

TABLA 8. Resultados de la Simulacin Hidrulica para la Lnea de Alimentacin del Paquete de


Gas Combustible

VELOCIDAD (PIE/S) CADA


DIM FLUJO LONGITUD P
LINK/ PRESIN
DESCRIPCIN LINK GAS LINK OBTENIDO LINK (PSI/100 PIE)
(NODE) LINK
(PULG) (MMPCED) VE POR EL (PIE) CALCULADO
(PSI)
SIMULADOR
Lnea desde
L008 Facilidades de
(S001/D0 Entrada hasta el 2 3 48,82 21,22 2,8 115 2
02) Paquete de Gas
Combustible

De acuerdo a los resultados obtenidos, se tiene que para el cabezal de descarga de los trenes de
compresin una tubera de 4 pulgadas de dimetro maneja 3 MMPCED a 1.100 psig, cumpliendo con los
criterios de velocidad y cada de presin establecidos, siendo la velocidad del gas (21,22 pie/s) el 43,5%
de la velocidad erosional calculada considerando flujo continuo (48,82 pie/s).

9.4. Descarga de Gas Combustible


El esquema utilizado para realizar los clculos hidrulicos de las lneas de descarga del paquete de gas
combustible se muestra en la siguiente figura.
Fig. 4. Esquema de la simulacin en PIPEPHASE para la lnea de descarga del Paquete de Gas
Combustible
Para el caso de las lneas de descarga del paquete de gas combustible se consider como criterio de
cada de presin 0,3 psi por cada 100 pie de tubera (Recomendacin general 50 <P<150), de acuerdo a
lo establecido en la Norma PDVSA L-TP 1.5. En la tabla 9 se muestra un resumen de los resultados
obtenidos por el simulador, en el Anexo E los reportes generados por dicho programa.

TABLA 9. Resultados de la Simulacin Hidrulica para la Descarga del Paquete de Gas


Combustible

VELOCIDAD (PIE/S) CADA


DIM FLUJO LONGITUD P
LINK/ PRESIN
DESCRIPCIN LINK GAS LINK OBTENIDO LINK (PSI/100 PIE)
(NODE) LINK
(PULG) (MMPCED) VE POR EL (PIE) CALCULADO
(PSI)
SIMULADOR
Lnea desde
descarga de
paquete de gas
L009
combustible 4 3 157,97 23,65 0,036 40 0,08
(S001/J002)
hasta cabezal
de gas
combustible
L008 Cabezal de gas
4 3 157,97 23,66 0,035 43 0,08
(J002/J003) combustible

L010 Cabezal de gas


4 3 157,97 17,75 0,018 39 0,04
(J003/J004) combustible

L012 Cabezal de gas


4 3 157,97 11,83 0,008 39 0,02
(J004/J005) combustible

L014 Cabezal de gas


4 3 157,97 5,92 0,002 39 0,005
(J005/J006) combustible

TABLA 9. Resultados de la Simulacin Hidrulica para la Descarga del Paquete de Gas Combustible
(CONT.)
VELOCIDAD (PIE/S) CADA
DIM FLUJO LONGITUD P
LINK/ PRESIN
DESCRIPCIN LINK GAS LINK OBTENIDO LINK (PSI/100 PIE)
(NODE) LINK
(PULG) (MMPCED) VE POR EL (PIE) CALCULADO
(PSI)
SIMULADOR
Lnea desde
Cabezal de
L015 Descarga hasta
2 0,75 157,97 52,47 0,4 30 1
(J003/D002) Tren de
Compresin 2-
1-PK-01

Lnea desde
Cabezal de
L016 Descarga hasta
2 0,75 157,97 52,48 0,4 30 1
(J004/D001) Tren de
Compresin 2-
2-PK-01

Lnea desde
Cabezal de
L018 Descarga hasta
2 0,75 157,97 52,48 0,4 30 1
(J005/D003) Tren de
Compresin 2-
3-PK-01

Lnea desde
Cabezal de
L020 Descarga hasta
2 0,75 157,97 52,49 0,4 30 1
(D006/D004) Tren de
Compresin 2-
4-PK-01

Cabe destacar que se seleccionaron lneas de 2 pulgadas dimetro para la alimentacin de gas
combustible hacia los trenes de compresin, tomando en cuenta que aunque el diferencial de presin por
cada 100 pie se obtuvo como resultado en el simulador es de 1 psi, la velocidad del fluido es dede 52,48
pie/s, siendo la misma el 33% de la velocidad erosional calculada considerando flujo continuo (152,97
pie/s).

9.5. Salida de Lquidos


El esquema utilizado para realizar los clculos hidrulicos de la lnea de descarga del acumulador de
condensado se muestra en la siguiente figura.
Fig. 5. Esquema de la simulacin en PIPEPHASE para la lnea de descarga del Paquete de Gas
Combustible
Para el caso de la lnea de descarga del acumulador de condensado se consider como criterio de cada
de presin 0,6 psi por cada 100 pie para tuberas de lquidos en servicio de proceso y la
velocidad mxima permitida de 4-6 pie/s, de acuerdo a lo establecido en la Norma L-TP 1.5. En
la tabla 10 se muestra un resumen de los resultados obtenidos con el simulador, en el Anexo F
los reportes generados por el mismo.
TABLA 10. Resultados de la Simulacin Hidrulica para la Lnea de Descarga del Acumulador de
Condensado

FLUJO VELOCIDAD CADA


DIM LONGITUD P
LINK/ LQUIDO (PIE/S) PRESIN
DESCRIPCIN LINK LINK (PSI/100 PIE)
(NODE) LINK LINK
(PULG) OBTENIDO POR (PIE) CALCULADO
(BPD) (PSI)
EL SIMULADOR

L005 Lnea desde


(ACUMULADOR Acumulador de
DE Condensado 2 369 2,96 0,020 7 0,40
CONDENSADO/ hasta Vlvula
LCV-250220) LCV-250220
Lnea desde
L005
Vlvula LCV-
(LCV-250220/ TI- 2 369 4,87 7,71 347 0,63
250220 hasta
05)
TIE-IN 05

De acuerdo a los resultados obtenidos, se tiene la lnea de salida de lquido de 2 pulgadas de dimetro
puede manejar 369 BPD de lquido, cumpliendo con los criterios de velocidad y cada de presin
establecidos.

9.6. Descarga del cabezal de aire de instrumentos


En la siguiente figura se muestra el esquema utilizado para realizar los clculos hidrulicos del cabezal
de descarga del pulmn de aire de instrumentos y sus lneas de alimentacin a cada sistema.

Fig. 6. Esquema de la simulacin en PIPEPHASE para la lnea de descarga del Pulmn de Aire de
Instrumentos
Para el caso de la lnea de descarga del pulmn de aire de instrumentos se consider como criterio de
cada de presin 0,3 psi por cada 100 pie de tubera (Recomendacin general 50<P<150), de acuerdo a
lo establecido en la Norma PDVSA L-TP 1.5. En la tabla 11 se muestra un resumen de los resultados
obtenidos por el simulador, en el Anexo G los reportes generados por dicho programa.

TABLA 11. Resultados de la Simulacin Hidrulica para la Descarga del Pulmn de Aire de Instrumentos

FLUJO VELOCIDAD (PIE/S) CADA


DIM LONGITUD P
LINK/ AIRE PRESIN
DESCRIPCIN LINK OBTENIDO LINK (PSI/100 PIE)
(NODE) LINK LINK
(PULG) VE POR EL (PIE) CALCULADO
(PCEM) (PSI)
SIMULADOR
Lnea desde
Pulmn de Aire
L051
de
(V-02/PCV- 2 84 120,04 6,08 0,0063 13 0,049
Instrumentos
570220)
hasta Vlvula
PCV-570220
Lnea desde
L051 Vlvula PCV-
(PCV- 570220 hasta
2 84 120,04 7,58 0,0061 10 0,061
570220 Cabezal de Aire
/J004) de
Instrumentos
Cabezal de
L037 Descarga de
2 84 120,04 7,03 0,0005 1 0,053
(J001/J009) Aire de
Instrumentos
Cabezal de
L004 Descarga de
2 84 120,04 6,67 0,0124 26 0,048
(J009/J003) Aire de
Instrumentos
Cabezal de
L025 Descarga de
2 84 120,04 6,30 0,003 11 0,043
(J003/J002) Aire de
Instrumentos

TABLA 11. Resultados de la Simulacin Hidrulica para la Descarga del Pulmn de Aire de Instrumentos
(CONT.)
FLUJO VELOCIDAD (PIE/S) CADA
DIM LONGITUD P
LINK/ AIRE PRESIN
DESCRIPCIN LINK OBTENIDO LINK (PSI/100 PIE)
(NODE) LINK LINK
(PULG) VE POR EL (PIE) CALCULADO
(PCEM) (PSI)
SIMULADOR
Cabezal de
L041 Descarga de
2 84 120,04 5,75 5,45x10-3 15 0,036
(J002/J004) Aire de
Instrumentos
Cabezal de
L044 Descarga de
2 84 120,04 4,31 3,62x10-3 17 0,021
(J004/J005) Aire de
Instrumentos
Cabezal de
L011 Descarga de
2 84 120,04 3,22 4,89x10-3 39 0,013
(J005/J006) Aire de
Instrumentos
Cabezal de
L003 Descarga de
2 84 120,04 2,14 2,33x10-3 39 0,006
(J006/J007) Aire de
Instrumentos
Cabezal de
L030 Descarga de
2 84 120,04 1,07 6,77x10-4 39 0,001
(J007/J008) Aire de
Instrumentos
Lnea desde
Cabezal de
L001
Descarga hasta
(J001/ 2 6 120,04 0,54 5,23x10-5 10 0,00053
Paquete de
GASCOMB
Gas
Combustible
Lnea desde
Cabezal de
L042
Descarga hasta
(J009/ 2 4 120,04 0,36 1,85x10-4 72 0,00026
Sistema de
P-NEU)
Aceite
Lubricante
Lnea desde
L015 Cabezal de
(J003/ Descarga hasta 2 4 120,04 0,36 4,14x10-5 16 0,00026
COND) Sistema de
Condensado
Lnea desde
L024 Cabezal de
(J002/ Descarga hasta 2 16 120,04 1,43 1,54x10-3 53 0,0029
DGENR) Depurador
General
Lnea Desde
Cabezal de
L026 Descarga hasta
2 12 120,04 1,07 4,54x10-4 26 0,0017
(J005/TRE1) Tren de
Compresin 2-
1-PK-01

TABLA 11. Resultados de la Simulacin Hidrulica para la Descarga del Pulmn de Aire de
Instrumentos (CONT.)
FLUJO VELOCIDAD (PIE/S) CADA
DIM LONGITUD P
LINK/ AIRE PRESIN
DESCRIPCIN LINK OBTENIDO LINK (PSI/100 PIE)
(NODE) LINK LINK
(PULG) VE POR EL (PIE) CALCULADO
(PCEM) (PSI)
SIMULADOR
Lnea desde
Cabezal de
L028 Descarga hasta
2 12 120,04 1,07 0,0004 26 0,0017
(J005/TRE2) Tren de
Compresin 2-
2-PK-01
Lnea desde
Cabezal de
L006 Descarga hasta
2 12 120,04 1,07 0,0004 26 0,0017
(J005/TRE3) Tren de
Compresin 2-
3-PK-01
Lnea desde
Cabezal de
L031 Descarga hasta
2 12 120,04 1,07 0,0004 26 0,0017
(J005/TRE4) Tren de
Compresin 2-
4-PK-01

9.7. Sistema de Alivio y Despresurizacin.


El esquema de la simulacin hidrulica del sistema de alivio y despresurizacin fue realizado con el
programa FLARENET y se muestra en el Anexo H, mientras el esquema de simulacin hidrulica de las
lneas de entrada de las vlvulas BDV ubicadas en facilidades de entrada, cabezal de descarga de
trenes de compresin y sistema de gas combustible se muestra en la siguiente figura.

Fig. 7. Esquema de la simulacin hidrulica lneas de entrada a vlvulas BDV


A continuacin, se presenta un resumen de los resultados obtenidos con la simulacin hidrulica del
Sistema de Alivio y Despresurizacin para el caso de parada de emergencia (apertura de todas las
vlvulas BDV), y en el Anexo I se muestra el reporte arrojado por el simulador FLARENET.

TABLA 12. Resultados de la Simulacin Hidrulica del Sistema de Alivio y Despresurizacin:


Caso Despresurizacin por Parada de Planta.
DIMETRO
FLUJO PRESIN N RUIDO
TRAMO DE TUBERA UBICACIN TUBERA
(lb/h) (psia) MACH (dB)
(pulg)

Salida de BDV-0A0100
Facilidades de Entrada 16016,0 4 50,89 0,209 42,1
(Pipe 13)

Salida de BDV-1002A30
Tren de Compresin 1 14247,6 4 51,35 0,198 40,5
(Pipe 29)

Cabezal Alivio y
Despresurizacin Tren de Compresin 1 14247,6 8 51,38 0,050 15,15
(Pipe 14)

Salida de BDV-1002B30
Tren de Compresin 2 14247,6 4 51,79 0,197 40,3
(Pipe 28)

Cabezal Alivio y
Despresurizacin Tren de Compresin 2 14247,6 8 51,75 0,050 15,3
(Pipe 9)

Salida de BDV-1002C30
Tren de Compresin 3 14247,6 4 52,08 0,196 40,2
(Pipe 27)

Cabezal Alivio y
Despresurizacin Tren de Compresin 3 14247,6 8 52,25 0,050 15,2
(Pipe 7)

Salida de BDV-1002D30
Tren de Compresin 4 14247,6 4 52,47 0,195 40,1
(Pipe 25)

Cabezal Alivio y
Despresurizacin Tren de Compresin 4 14247,6 8 52,44 0,050 15,1
(Pipe 26)

Salida de BDV-1A0130
Cabezal de Descarga 23468,0 4 51,78 0,318 54,1
(Pipe 24)

Salida de BDV-1B0130 Cabezal de Gas


5748,0 3 50,08 0,150 30,2
(Pipe 17) Combustible

Cabezal Principal Entrada KOD PCLAG-4-


102222,4 12 49,90 0,185 61,8
(Pipe 1) 0-V-03

Salida KOD PCLAG-4-0-


Cabezal Principal
V-03 hacia Mechurrio 102222,4 12 20,01 0,415 82,1
(Pipe 3)
PCLAG-4-0-FL-01

De acuerdo a los resultados obtenidos, se tiene que los cabezales y ramales considerados para el
sistema de alivio y despresurizacin, cumplen con los criterios de diseo establecidos: Nmero de
Mach<0,5 y nivel de ruido menor a 85 dB.
Por otra parte, en la siguiente tabla se presenta un resumen de los resultados obtenidos con sensibilidad
realizada con el simulador FLARENET, para el caso de alivio de una PSV de un tren de compresin, con
la finalidad de verificar el dimensionamiento del cabezal comn para descarga de las vlvulas BDV y
PSVs, los reportes se muestran en el Anexo J:
TABLA 12. Resultados de la Simulacin Hidrulica Sistema de Alivio y Despresurizacin:
Caso Alivio de una PSV de un tren de compresin.

DIMETRO
FLUJO PRESIN RUIDO
TRAMO DE TUBERA UBICACIN DE TUBERA N MACH
(MMPCND) (psia) (dB)
(pulg)

Cabezal de Alivio y
Despresurizacin Tren 1 40 8 52,86 0,331 68,4
(Pipe 14)

Cabezal de Alivio y
Despresurizacin Tren 2 40 8 53,41 0,327 68,1
(Pipe 9)

Cabezal de Alivio y
Despresurizacin Tren 3 40 8 53,95 0,324 67,8
(Pipe 14)

Cabezal de Alivio y
Despresurizacin Tren 4 40 8 54,48 0,321 67,5
(Pipe 14)

De acuerdo a los resultados obtenidos, se tiene que los cabezales de cada tren de compresin con
8 pulgadas de dimetro, cumplen con los criterios de diseo establecidos en cuanto al Nmero de Mach
y nivel de ruido.
Por otra parte, en la siguiente tabla se presenta un resumen de los resultados obtenidos con el programa
PIPEPHASE, para la simulacin hidrulica de la lnea de entrada de las BDV correspondiente a
facilidades de entrada, cabezal de descarga de trenes de compresin y sistema de gas combustible. Los
reportes obtenidos con dicho simulador se muestran en el Anexo K.

TABLA 14. Resultados de la Simulacin Hidrulica de Lneas de Entrada a vlvula BDV.

DIM
LINK/ FLUJO VELOCIDAD VELOCIDAD
DESCRIPCIN UBICACIN LINK
(NODE) (MMPCED) (PIE/S) CRTICA (PIE/S)
(PULG)

Lnea de
Facilidades de
L002 Entrada a 2 7,319 27,26 1577,68
Entrada
BDV-0A0100
TABLA 14.
Resultados de la Simulacin Hidrulica de Lneas de Entrada a vlvula BDV. (CONT.)

DIM
LINK/ FLUJO VELOCIDAD VELOCIDAD
DESCRIPCIN UBICACIN LINK
(NODE) (MMPCED) (PIE/S) CRTICA (PIE/S)
(PULG)

Cabezal de
Lnea de
Descarga
L004 Entrada a 2 10,720 51,90 1313,74
Trenes de
BDV-0A0130
Compresin

Lnea de Sistema de
L007 Entrada a Gas 2 2,811 182,93 1342,02
BDV-0B0130 Combustible
De acuerdo a los resultados obtenidos, se tiene que las lneas de entrada cumplen con el criterio de
velocidad del gas menor al 50% de la velocidad crtica, en las lneas de las vlvulas BDV ubicada en
facilidades de entrada, cabezal de descarga de trenes de compresin y sistema de gas combustible.

10. ANEXOS
ANEXO A: Planos de Implantacin de Equipos.
ANEXO B: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para el Sistema
de Facilidades de Entrada/Succin de Trenes de Compresin.
ANEXO C: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Descarga
de los Trenes de Compresin y Cabezal de Descarga.
ANEXO D: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la
alimentacin al Paquete de Gas Combustible.
ANEXO E: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Descarga
del Paquete de Gas Combustible.
ANEXO F: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Salida de
Lquidos del Acumulador de Condensado.
ANEXO G: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para el Cabezal
de Aire de Instrumentos.
ANEXO H: Esquema de Simulacin Hidrulica realizado con FLARENET, para el Sistema
de Alivio y Despresurizacin.
ANEXO I: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con FLARENET, para el Sistema de
Alivio y Despresurizacin: Caso Despresurizacin por Parada de Planta.
ANEXO J: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con FLARENET, para el Sistema de
Alivio y Despresurizacin: Caso alivio de una vlvula PSV de un tren de compresin.
ANEXO K: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la lnea de
entrada de las vlvulas BDV ubicadas en facilidades de entrada, cabezal de descarga
trenes de compresin y sistema de gas combustible.
ANEXO A: Planos de Implantacin de Equipos.
ANEXO B: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para el Sistema
de Facilidades de Entrada/Succin de Trenes de Compresin.

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 26 de 71


ANEXO B
Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para el Sistema de
Facilidades de Entrada/Succin de Trenes de Compresin.

STRUCTURE DATA SUMMARY

DEVICE DEVICE INLET DIA OUTLET DIA ELEVATION KMUL OR


LINK NAME TYPE (NOM/ID) (NOM/ID) LENGTH CHANGE K FACTOR
(IN) (IN) (FT) (FT)
---- ------ ------ --------------- --------------- --------- --------- --------
L001 P002 PIPE 12.000 11.630 12.000 11.630 39.0 0.0
L003 P003 PIPE 6.000 5.764 6.000 5.764 33.0 0.0
L011 P001 PIPE 12.000 11.378 12.000 11.378 217.0 0.0
L019 S1 PIPE 12.000 11.630 12.000 11.630 55.0 0.0
L031 EC1 PIPE 12.000 11.630 12.000 11.630 23.0 0.0
L033 EC2 PIPE 12.000 11.630 12.000 11.630 39.0 0.0
L036 EC3 PIPE 12.000 11.630 12.000 11.630 39.0 0.0
L046 P009 PIPE 6.000 5.764 6.000 5.764 33.0 0.0
L049 P010 PIPE 6.000 5.764 6.000 5.764 33.0 0.0
L054 P011 PIPE 6.000 5.764 6.000 5.764 33.0 0.0

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 19
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

VELOCITY SUMMARY

PRESSURE
DEVICE DEVICE MIXTURE VELOCITY CRITICAL GRADIENT PRESSURE
LINK NAME TYPE (INLET/OUTLET) VELOCITY (INLET/OUTLET) DROP
(FPS) (FPS) (PSIFT) (PSIG)
---- ------ ------ ---------------- -------- -------------- --------
L001 P002 PIPE 7.85 7.85 1313.42 -3.9E-4 -3.9E-4 -1.502E-2
L003 P003 PIPE 31.98 31.98 1313.18 -0.01 -0.01 -0.5
L011 P001 PIPE 32.79 32.81 1313.61 -6.8E-3 -6.8E-3 -1.5
L019 S1 PIPE 31.41 31.41 1313.55 -6.0E-3 -6.0E-3 -0.3
L031 EC1 PIPE 31.42 31.42 1313.57 -6.0E-3 -6.0E-3 -0.1
L033 EC2 PIPE 23.57 23.57 1313.53 -3.4E-3 -3.4E-3 -0.1
L036 EC3 PIPE 15.71 15.71 1313.50 -1.5E-3 -1.5E-3 -5.929E-2
L046 P009 PIPE 31.99 31.99 1313.42 -0.01 -0.01 -0.5
L049 P010 PIPE 31.99 31.99 1313.38 -0.01 -0.01 -0.5
L054 P011 PIPE 31.99 31.99 1313.31 -0.01 -0.01 -0.5

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 20
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

RESULTS SUMMARY

DEVICE DEVICE MIXTURE PRESSURE TEMPERATURE QUALITY


LINK NAME TYPE FLOW RATE INLET/OUTLET INLET/OUTLET INLET/OUTLET
(LBHR) (PSIG) (F) (FRAC)
---- ------ ------ --------- ----------------- ----------------- ------------
L001 P002 PIPE 87330.00 1097.9 1097.9 109.72 109.65 1.000 1.000
L003 P003 PIPE 87330.00 1097.9 1097.4 109.65 109.60 1.000 1.000
L011 P001 PIPE 349320.00 1100.0 1098.5 110.00 109.84 1.000 1.000
L019 S1 PIPE 349320.00 1098.5 1098.2 109.84 109.80 1.000 1.000
L031 EC1 PIPE 349320.00 1098.2 1098.1 109.80 109.78 1.000 1.000
L033 EC2 PIPE 261990.00 1098.1 1097.9 109.78 109.75 1.000 1.000
L036 EC3 PIPE 174660.00 1097.9 1097.9 109.75 109.72 1.000 1.000
L046 P009 PIPE 87330.00 1098.1 1097.6 109.78 109.73 1.000 1.000
L049 P010 PIPE 87330.00 1097.9 1097.5 109.75 109.70 1.000 1.000
L054 P011 PIPE 87330.00 1097.9 1097.4 109.72 109.67 1.000 1.000
GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES
AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 27 de 71


ANEXO B
Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para el Sistema de
Facilidades de Entrada/Succin de Trenes de Compresin. (CONT.)
VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 21
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

VISCOSITY AND DENSITY RESULTS

DEVICE
NAME
AND SEGM ----------VISCOSITY---------- ------------DENSITY------------
TYPE NO OIL LIQ VAP LIQ VAP SLIP NO-SLIP
(CP) (CP) (CP) (LB/CF) (LB/CF) (LB/CF) (LB/CF)
------ ---- --------- --------- --------- ------- ------- ------- -------
P002 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.000 0.014 0.000 4.187 4.187 4.187

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 28 de 71


ANEXO C: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Descarga
de los Trenes de Compresin y Cabezal de Descarga.

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 29 de 71


ANEXO C
Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Descarga de los
Trenes de Compresin y Cabezal de Descarga.

STRUCTURE DATA SUMMARY

DEVICE DEVICE INLET DIA OUTLET DIA ELEVATION KMUL OR


LINK NAME TYPE (NOM/ID) (NOM/ID) LENGTH CHANGE K FACTOR
(IN) (IN) (FT) (FT)
---- ------ ------ --------------- --------------- --------- --------- --------
L055 L1 PIPE 5.125 5.125 32.0 0.0
L056 CON1 PIPE 8.250 8.250 40.0 0.0
L058 L2 PIPE 5.125 5.125 32.0 0.0
L060 CON2 PIPE 8.250 8.250 40.0 0.0
L062 L3 PIPE 5.125 5.125 32.0 0.0
L064 CON3 PIPE 8.250 8.250 40.0 0.0
L065 L4 PIPE 5.125 5.125 32.0 0.0
L066 CON4 PIPE 8.250 8.250 16.0 0.0
L068 P001 PIPE 8.250 8.250 33.0 0.0
L068 B007 BEND 8.250 0.0 0.0 30.0
L068 P002 PIPE 8.250 8.250 138.0 0.0
L068 B008 BEND 8.250 0.0 0.0 30.0
L068 P003 PIPE 8.250 8.250 525.0 0.0
L068 B009 BEND 8.250 0.0 0.0 16.0
L068 P004 PIPE 8.250 8.250 43.0 0.0
L068 B010 BEND 8.250 0.0 0.0 16.0
L068 P005 PIPE 8.250 8.250 17.0 0.0
L068 B011 BEND 8.250 0.0 0.0 30.0
L068 P006 PIPE 8.250 8.250 197.0 0.0
L068 B003 BEND 8.250 0.0 0.0 30.0
L068 P008 PIPE 8.250 8.250 522.0 0.0
L068 B004 BEND 8.250 0.0 0.0 30.0
L068 P009 PIPE 8.250 8.250 46.0 0.0

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 17
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

VELOCITY SUMMARY

PRESSURE
DEVICE DEVICE MIXTURE VELOCITY CRITICAL GRADIENT PRESSURE
LINK NAME TYPE (INLET/OUTLET) VELOCITY (INLET/OUTLET) DROP
(FPS) (FPS) (PSIFT) (PSIG)
---- ------ ------ ---------------- -------- -------------- --------
L055 L1 PIPE 14.35 14.35 1575.69 -9.6E-3 -9.6E-3 -0.3
L056 CON1 PIPE 5.53 5.53 1575.45 -8.1E-4 -8.1E-4 -3.251E-2
L058 L2 PIPE 14.35 14.35 1575.68 -9.6E-3 -9.6E-3 -0.3
L060 CON2 PIPE 11.07 11.07 1575.36 -3.2E-3 -3.2E-3 -0.1
L062 L3 PIPE 14.35 14.35 1575.68 -9.6E-3 -9.6E-3 -0.3
L064 CON3 PIPE 16.60 16.60 1575.30 -7.2E-3 -7.2E-3 -0.3
L065 L4 PIPE 14.35 14.35 1575.67 -9.6E-3 -9.6E-3 -0.3
L066 CON4 PIPE 22.14 22.14 1575.31 -0.01 -0.01 -0.2
L068 P001 PIPE 22.14 22.14 1575.22 -0.01 -0.01 -0.4
L068 B007 BEND
L068 P002 PIPE 22.14 22.14 1574.86 -0.01 -0.01 -1.8
L068 B008 BEND
L068 P003 PIPE 22.14 22.13 1574.15 -0.01 -0.01 -6.7
L068 B009 BEND
L068 P004 PIPE 22.13 22.13 1573.24 -0.01 -0.01 -0.5
L068 B010 BEND
L068 P005 PIPE 22.13 22.13 1573.18 -0.01 -0.01 -0.2
L068 B011 BEND
L068 P006 PIPE 22.13 22.13 1572.67 -0.01 -0.01 -2.5
L068 B003 BEND
L068 P008 PIPE 22.13 22.12 1571.96 -0.01 -0.01 -6.7
L068 B004 BEND
L068 P009 PIPE 22.12 22.12 1571.04 -0.01 -0.01 -0.6

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 30 de 71


ANEXO C
Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Descarga de los
Trenes de Compresin y Cabezal de Descarga. (CONT.)

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 18
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

RESULTS SUMMARY

DEVICE DEVICE MIXTURE PRESSURE TEMPERATURE QUALITY


LINK NAME TYPE FLOW RATE INLET/OUTLET INLET/OUTLET INLET/OUTLET
(LBHR) (PSIG) (F) (FRAC)
---- ------ ------ --------- ----------------- ----------------- ------------
L055 L1 PIPE 87331.11 4500.0 4499.7 236.75 236.64 1.000 1.000
L056 CON1 PIPE 87331.11 4499.7 4499.6 236.64 236.43 1.000 1.000
L058 L2 PIPE 87331.11 4499.9 4499.6 236.75 236.64 1.000 1.000
L060 CON2 PIPE 174662.22 4499.6 4499.5 236.53 236.42 1.000 1.000
L062 L3 PIPE 87331.11 4499.8 4499.5 236.75 236.64 1.000 1.000
L064 CON3 PIPE 261993.33 4499.5 4499.2 236.50 236.42 1.000 1.000
L065 L4 PIPE 87331.11 4499.5 4499.2 236.75 236.64 1.000 1.000
L066 CON4 PIPE 349324.44 4499.2 4499.0 236.48 236.45 1.000 1.000
L068 P001 PIPE 349324.44 4499.0 4498.6 236.45 236.41 1.000 1.000
L068 B007 BEND
L068 P002 PIPE 349324.44 4498.3 4496.6 236.41 236.21 1.000 1.000
L068 B008 BEND
L068 P003 PIPE 349324.44 4496.3 4489.6 236.21 235.45 1.000 1.000
L068 B009 BEND
L068 P004 PIPE 349324.44 4489.5 4488.9 235.45 235.38 1.000 1.000
L068 B010 BEND
L068 P005 PIPE 349324.44 4488.8 4488.6 235.38 235.36 1.000 1.000
L068 B011 BEND
L068 P006 PIPE 349324.44 4488.3 4485.8 235.36 235.07 1.000 1.000
L068 B003 BEND
L068 P008 PIPE 349324.44 4485.5 4478.9 235.07 234.32 1.000 1.000
L068 B004 BEND
L068 P009 PIPE 349324.44 4478.6 4478.0 234.32 234.26 1.000 1.000

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 19
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

VISCOSITY AND DENSITY RESULTS

DEVICE
NAME
AND SEGM ----------VISCOSITY---------- ------------DENSITY------------
TYPE NO OIL LIQ VAP LIQ VAP SLIP NO-SLIP
(CP) (CP) (CP) (LB/CF) (LB/CF) (LB/CF) (LB/CF)
------ ---- --------- --------- --------- ------- ------- ------- -------
L1 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.000 0.025 0.000 11.803 11.803 11.803

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 31 de 71


ANEXO D: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la
alimentacin al Paquete de Gas Combustible.

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 32 de 71


ANEXO D
Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la alimentacin al
Paquete de Gas Combustible.

STRUCTURE DATA SUMMARY

DEVICE DEVICE INLET DIA OUTLET DIA ELEVATION KMUL OR


LINK NAME TYPE (NOM/ID) (NOM/ID) LENGTH CHANGE K FACTOR
(IN) (IN) (M) (M)
---- ------ ------ --------------- --------------- --------- --------- --------
L008 P003 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 35.00 0.00

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 9
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

BASE CASE

VELOCITY SUMMARY

PRESSURE
DEVICE DEVICE MIXTURE VELOCITY CRITICAL GRADIENT PRESSURE
LINK NAME TYPE (INLET/OUTLET) VELOCITY (INLET/OUTLET) DROP
(FPS) (FPS) (PSIFT) (PSIG)
---- ------ ------ ---------------- -------- -------------- --------
L008 P003 PIPE 21.22 21.22 1312.60 -0.02 -0.02 -2.8

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 10
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

BASE CASE

RESULTS SUMMARY

DEVICE DEVICE MIXTURE PRESSURE TEMPERATURE QUALITY


LINK NAME TYPE FLOW RATE INLET/OUTLET INLET/OUTLET INLET/OUTLET
(LBHR) (PSIG) (F) (FRAC)
---- ------ ------ --------- ----------------- ----------------- ------------
L008 P003 PIPE 6549.82 1100.0 1097.2 110.00 109.44 1.000 1.000

LINK "L008" PROPERTY DETAIL REPORT

VISCOSITY AND DENSITY RESULTS


-----------------------------
DEVICE
NAME
AND SEGM ----------VISCOSITY---------- ------------DENSITY------------
TYPE NO OIL LIQ VAP LIQ VAP SLIP NO-SLIP
(CP) (CP) (CP) (LB/CF) (LB/CF) (LB/CF) (LB/CF)
------ ---- --------- --------- --------- ------- ------- ------- -------
P003 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.000 0.014 0.000 4.189 4.189 4.189

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 33 de 71


ANEXO E: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Descarga
del Paquete de Gas Combustible.

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 34 de 71


ANEXO E
Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Descarga del
Paquete de Gas Combustible.
STRUCTURE DATA SUMMARY

DEVICE DEVICE INLET DIA OUTLET DIA ELEVATION KMUL OR


LINK NAME TYPE (NOM/ID) (NOM/ID) LENGTH CHANGE K FACTOR
(IN) (IN) (FT) (FT)
---- ------ ------ --------------- --------------- --------- --------- --------
L008 C1 PIPE 6.000 5.764 6.000 5.764 43.0 0.0
L009 P001 PIPE 6.000 5.764 6.000 5.764 40.0 0.0
L010 C2 PIPE 6.000 5.764 6.000 5.764 39.0 0.0
L012 C3 PIPE 6.000 5.764 6.000 5.764 39.0 0.0
L014 C4 PIPE 6.000 5.764 6.000 5.764 39.0 0.0
L015 T1 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 30.0 0.0
L016 T2 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 30.0 0.0
L018 T3 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 30.0 0.0
L020 T4 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 30.0 0.0

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 17
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

VELOCITY SUMMARY

PRESSURE
DEVICE DEVICE MIXTURE VELOCITY CRITICAL GRADIENT PRESSURE
LINK NAME TYPE (INLET/OUTLET) VELOCITY (INLET/OUTLET) DROP
(FPS) (FPS) (PSIFT) (PSIG)
---- ------ ------ ---------------- -------- -------------- --------
L008 C1 PIPE 23.66 23.66 1361.67 -8.2E-4 -8.2E-4 -3.507E-2
L009 P001 PIPE 23.65 23.65 1361.68 -8.2E-4 -8.2E-4 -3.261E-2
L010 C2 PIPE 17.75 17.75 1361.72 -4.7E-4 -4.7E-4 -1.824E-2
L012 C3 PIPE 11.83 11.83 1361.75 -2.1E-4 -2.1E-4 -8.384E-3
L014 C4 PIPE 5.92 5.92 1361.77 -5.8E-5 -5.8E-5 -2.266E-3
L015 T1 PIPE 52.47 52.47 1360.46 -0.01 -0.01 -0.4
L016 T2 PIPE 52.48 52.48 1360.46 -0.01 -0.01 -0.4
L018 T3 PIPE 52.48 52.48 1360.46 -0.01 -0.01 -0.4
L020 T4 PIPE 52.49 52.49 1360.46 -0.01 -0.01 -0.4

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 18
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

RESULTS SUMMARY

DEVICE DEVICE MIXTURE PRESSURE TEMPERATURE QUALITY


LINK NAME TYPE FLOW RATE INLET/OUTLET INLET/OUTLET INLET/OUTLET
(LBHR) (PSIG) (F) (FRAC)
---- ------ ------ --------- ----------------- ----------------- ------------
L008 C1 PIPE 6192.80 100.0 99.9 80.00 79.99 1.000 1.000
L009 P001 PIPE 6192.80 100.0 100.0 80.00 80.00 1.000 1.000
L010 C2 PIPE 4644.60 99.9 99.9 79.99 79.99 1.000 1.000
L012 C3 PIPE 3096.40 99.9 99.9 79.99 79.99 1.000 1.000
L014 C4 PIPE 1548.20 99.9 99.9 79.99 79.99 1.000 1.000
L015 T1 PIPE 1548.20 99.9 99.5 79.99 79.96 1.000 1.000
L016 T2 PIPE 1548.20 99.9 99.5 79.99 79.96 1.000 1.000
L018 T3 PIPE 1548.20 99.9 99.5 79.99 79.96 1.000 1.000
L020 T4 PIPE 1548.20 99.9 99.5 79.99 79.96 1.000 1.000

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 35 de 71


ANEXO E
Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Descarga del
Paquete de Gas Combustible. (CONT.)
VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 19
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

VISCOSITY AND DENSITY RESULTS

DEVICE
NAME
AND SEGM ----------VISCOSITY---------- ------------DENSITY------------
TYPE NO OIL LIQ VAP LIQ VAP SLIP NO-SLIP
(CP) (CP) (CP) (LB/CF) (LB/CF) (LB/CF) (LB/CF)
------ ---- --------- --------- --------- ------- ------- ------- -------
C1 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.000 0.011 0.000 0.401 0.401 0.401

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 36 de 71


ANEXO F: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Salida de
Lquidos del Acumulador de Condensado.

ANEXO F
GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES
AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 37 de 71


Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Salida de Lquidos
del Acumulador de Condensado.

STRUCTURE DATA SUMMARY

DEVICE DEVICE INLET DIA OUTLET DIA ELEVATION KMUL OR


LINK NAME TYPE (NOM/ID) (NOM/ID) LENGTH CHANGE K FACTOR
(IN) (IN) (FT) (FT)
---- ------ ------ --------------- --------------- --------- --------- --------
L005 P001 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 5.0 0.0
L005 B001 BEND 2.000 2.067 0.0 0.0 30.0
L005 P002 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 2.0 0.0
L005 R001 DREG 0.0 0.0
L005 P003 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 2.0 0.0
L005 B003 BEND 2.000 2.067 0.0 0.0 30.0
L005 P004 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 33.0 0.0
L005 B004 BEND 2.000 2.067 0.0 0.0 30.0
L005 P005 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 11.0 0.0
L005 B005 BEND 2.000 2.067 0.0 0.0 30.0
L005 P006 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 2.0 0.0
L005 B006 BEND 2.000 2.067 0.0 0.0 30.0
L005 P007 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 21.0 21.0
L005 B007 BEND 2.000 2.067 0.0 0.0 30.0
L005 P008 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 84.0 0.0
L005 B008 BEND 2.000 2.067 0.0 0.0 30.0
L005 P009 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 21.0 -21.0
L005 B009 BEND 2.000 2.067 0.0 0.0 30.0
L005 P010 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 43.0 0.0
L005 B010 BEND 2.000 2.067 0.0 0.0 30.0
L005 P011 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 83.0 0.0
L005 B011 BEND 2.000 2.067 0.0 0.0 30.0
L005 P012 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 43.0 0.0
L005 B012 BEND 2.000 2.067 0.0 0.0 30.0
L005 P013 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 4.0 0.0

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 9
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 07/20/15
==============================================================================

VELOCITY SUMMARY

PRESSURE
DEVICE DEVICE MIXTURE VELOCITY CRITICAL GRADIENT PRESSURE
LINK NAME TYPE (INLET/OUTLET) VELOCITY (INLET/OUTLET) DROP
(FPS) (FPS) (PSIFT) (PSIG)
---- ------ ------ ---------------- -------- -------------- --------
L005 P001 PIPE 2.96 2.96 382.88 -4.0E-3 -4.0E-3 -2.012E-2
L005 B001 BEND
L005 P002 PIPE 2.96 2.96 382.85 -4.0E-3 -4.0E-3 -8.050E-3
L005 R001 DREG
L005 P003 PIPE 4.67 4.67 348.51 -6.0E-3 -6.0E-3 -1.209E-2
L005 B003 BEND
L005 P004 PIPE 4.68 4.68 348.25 -6.1E-3 -6.1E-3 -0.2
L005 B004 BEND
L005 P005 PIPE 4.69 4.69 348.20 -6.1E-3 -6.1E-3 -6.670E-2
L005 B005 BEND
L005 P006 PIPE 4.69 4.69 348.15 -6.1E-3 -6.1E-3 -1.214E-2
L005 B006 BEND
L005 P007 PIPE 4.78 4.78 343.89 -0.18 -0.18 -3.8
L005 B007 BEND
L005 P008 PIPE 4.88 4.88 344.63 -6.3E-3 -6.3E-3 -0.5
L005 B008 BEND
L005 P009 PIPE 4.85 4.85 347.04 0.09 0.09 2.0
L005 B009 BEND
L005 P010 PIPE 4.82 4.82 345.94 -6.2E-3 -6.2E-3 -0.3
L005 B010 BEND
L005 P011 PIPE 4.84 4.84 345.39 -6.2E-3 -6.2E-3 -0.5
L005 B011 BEND
L005 P012 PIPE 4.86 4.86 345.22 -6.3E-3 -6.3E-3 -0.3
L005 B012 BEND
L005 P013 PIPE 4.87 4.87 345.23 -6.3E-3 -6.3E-3 -2.510E-2

ANEXO F
GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES
AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 38 de 71


Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Salida de Lquidos
del Acumulador de Condensado. (CONT.)

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 10
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 07/20/15
==============================================================================

RESULTS SUMMARY

DEVICE DEVICE MIXTURE PRESSURE TEMPERATURE QUALITY


LINK NAME TYPE FLOW RATE INLET/OUTLET INLET/OUTLET INLET/OUTLET
(LBHR) (PSIG) (F) (FRAC)
---- ------ ------ --------- ----------------- ----------------- ------------
L005 P001 PIPE 5334.76 150.0 150.0 75.00 75.00 0.042 0.042
L005 B001 BEND
L005 P002 PIPE 5334.76 149.9 149.9 75.00 75.00 0.042 0.042
L005 R001 DREG
L005 P003 PIPE 5334.76 76.5 76.4 75.07 75.07 0.042 0.042
L005 B003 BEND
L005 P004 PIPE 5334.76 76.4 76.2 75.07 75.09 0.042 0.042
L005 B004 BEND
L005 P005 PIPE 5334.76 76.1 76.0 75.09 75.10 0.042 0.042
L005 B005 BEND
L005 P006 PIPE 5334.76 75.9 75.9 75.10 75.10 0.042 0.042
L005 B006 BEND
L005 P007 PIPE 5334.76 75.9 72.1 75.10 75.08 0.042 0.042
L005 B007 BEND
L005 P008 PIPE 5334.76 72.0 71.5 75.08 75.13 0.042 0.042
L005 B008 BEND
L005 P009 PIPE 5334.76 71.4 73.4 75.13 75.16 0.042 0.042
L005 B009 BEND
L005 P010 PIPE 5334.76 73.3 73.0 75.16 75.19 0.042 0.042
L005 B010 BEND
L005 P011 PIPE 5334.76 73.0 72.5 75.19 75.23 0.042 0.042
L005 B011 BEND
L005 P012 PIPE 5334.76 72.4 72.1 75.23 75.25 0.042 0.042
L005 B012 BEND
L005 P013 PIPE 5334.76 72.0 72.0 75.25 75.25 0.042 0.042

ANEXO F

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 39 de 71


Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la Salida de Lquidos
del Acumulador de Condensado. (CONT.)

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 11
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 07/20/15
==============================================================================

VISCOSITY AND DENSITY RESULTS

DEVICE
NAME
AND SEGM ----------VISCOSITY---------- ------------DENSITY------------
TYPE NO OIL LIQ VAP LIQ VAP SLIP NO-SLIP
(CP) (CP) (CP) (LB/CF) (LB/CF) (LB/CF) (LB/CF)
------ ---- --------- --------- --------- ------- ------- ------- -------
P001 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.913 0.015 62.245 1.339 29.576 21.472
B001 0000
(BEND) 0001
P002 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.913 0.015 62.245 1.338 29.571 21.466
R001 0000
(DREG) 0001
P003 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.912 0.015 62.244 0.719 22.719 13.611
B003 0000
(BEND) 0001
P004 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.912 0.015 62.244 0.718 22.697 13.588
B004 0000
(BEND) 0001
P005 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.912 0.015 62.244 0.716 22.672 13.562
B005 0000
(BEND) 0001
P006 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.912 0.015 62.244 0.715 22.658 13.548
B006 0000
(BEND) 0001
P007 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.912 0.015 62.244 0.699 24.851 13.306
B007 0000
(BEND) 0001
P008 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.912 0.015 62.244 0.681 22.154 13.030
B008 0000
(BEND) 0001
P009 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.911 0.015 62.244 0.686 14.602 13.110
B009 0000
(BEND) 0001
P010 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.911 0.015 62.243 0.693 22.326 13.206
B010 0000
(BEND) 0001
P011 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.911 0.015 62.243 0.689 22.268 13.146

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 40 de 71


ANEXO G: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para el Cabezal
de Aire de Instrumentos.

ANEXO G

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 41 de 71


Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para el Cabezal de Aire de
Instrumentos.

STRUCTURE DATA SUMMARY

DEVICE DEVICE INLET DIA OUTLET DIA ELEVATION KMUL OR


LINK NAME TYPE (NOM/ID) (NOM/ID) LENGTH CHANGE K FACTOR
(IN) (IN) (FT) (FT)
---- ------ ------ --------------- --------------- --------- --------- --------
L001 P001 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 10.0 0.0
L003 P003 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 39.0 0.0
L003 T008 TEE 2.000 1.937 0.0 0.0 20.0
L004 P002 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 26.0 0.0
L004 T003 TEE 2.000 1.937 0.0 0.0 20.0
L006 P018 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 26.0 0.0
L011 P013 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 39.0 0.0
L011 T007 TEE 2.000 1.937 0.0 0.0 20.0
L015 P010 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 16.0 0.0
L024 P014 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 53.0 0.0
L025 P006 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 4.0 0.0
L025 B001 BEND 2.000 1.937 0.0 0.0 30.0
L025 P008 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 7.0 0.0
L025 T004 TEE 2.000 1.937 0.0 0.0 20.0
L026 P015 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 26.0 0.0
L028 P016 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 26.0 0.0
L030 P017 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 39.0 0.0
L030 B002 BEND 2.000 1.937 0.0 0.0 30.0
L031 P019 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 26.0 0.0
L037 P020 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 1.0 0.0
L037 T002 TEE 2.000 1.937 0.0 0.0 20.0
L040 P009 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 7.0 0.0
L041 P011 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 15.0 0.0
L041 T005 TEE 2.000 1.937 0.0 0.0 20.0
L042 P021 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 72.0 0.0
L044 P012 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 17.0 0.0
L044 T006 TEE 2.000 1.937 0.0 0.0 20.0
L051 P004 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 13.0 0.0
L051 R001 DREG 0.0 0.0
L051 P005 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 10.0 0.0
L051 T001 TEE 2.000 1.937 0.0 0.0 20.0

ANEXO G

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 42 de 71


Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para el Cabezal de Aire de
Instrumentos. (CONT.)

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 10
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 10/21/09
==============================================================================

VELOCITY SUMMARY

PRESSURE
DEVICE DEVICE MIXTURE VELOCITY CRITICAL GRADIENT PRESSURE
LINK NAME TYPE (INLET/OUTLET) VELOCITY (INLET/OUTLET) DROP
(FPS) (FPS) (PSIFT) (PSIG)
---- ------ ------ ---------------- -------- -------------- --------
L001 P001 PIPE 0.54 0.54 1145.66 -5.3E-6 -5.2E-6 -5.238E-5
L003 P003 PIPE 2.14 2.14 1141.14 -6.0E-5 -6.0E-5 -2.336E-3
L003 T008 TEE
L004 P002 PIPE 6.67 6.66 1146.63 -4.8E-4 -4.8E-4 -1.242E-2
L004 T003 TEE
L006 P018 PIPE 1.07 1.07 1139.64 -1.7E-5 -1.7E-5 -4.518E-4
L011 P013 PIPE 3.22 3.22 1143.08 -1.3E-4 -1.3E-4 -4.890E-3
L011 T007 TEE
L015 P010 PIPE 0.36 0.36 1143.45 -2.6E-6 -2.6E-6 -4.149E-5
L024 P014 PIPE 1.43 1.43 1142.87 -2.9E-5 -2.9E-5 -1.540E-3
L025 P006 PIPE 6.30 6.30 1145.68 -4.3E-4 -4.3E-4 -1.720E-3
L025 B001 BEND
L025 P008 PIPE 6.29 6.29 1145.46 -4.3E-4 -4.3E-4 -3.009E-3
L025 T004 TEE
L026 P015 PIPE 1.07 1.07 1142.61 -1.7E-5 -1.7E-5 -4.540E-4
L028 P016 PIPE 1.07 1.07 1140.98 -1.7E-5 -1.7E-5 -4.528E-4
L030 P017 PIPE 1.07 1.07 1139.55 -1.7E-5 -1.7E-5 -6.775E-4
L030 B002 BEND
L031 P019 PIPE 1.07 1.07 1138.67 -1.7E-5 -1.7E-5 -4.511E-4
L037 P020 PIPE 7.03 7.03 1147.03 -5.3E-4 -5.3E-4 -5.278E-4
L037 T002 TEE
L040 P009 PIPE 0.54 0.54 1144.45 -5.2E-6 -5.2E-6 -3.661E-5
L041 P011 PIPE 5.75 5.75 1145.05 -3.6E-4 -3.6E-4 -5.452E-3
L041 T005 TEE
L042 P021 PIPE 0.36 0.36 1146.35 -2.6E-6 -2.6E-6 -1.857E-4
L044 P012 PIPE 4.31 4.30 1144.30 -2.1E-4 -2.1E-4 -3.622E-3
L044 T006 TEE
L051 P004 PIPE 6.08 6.07 1148.91 -4.9E-4 -4.9E-4 -6.326E-3
L051 R001 DREG
L051 P005 PIPE 7.58 7.57 1147.38 -6.1E-4 -6.1E-4 -6.067E-3
L051 T001 TEE

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 43 de 71


ANEXO G
Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para el Cabezal de Aire de
Instrumentos. (CONT.)

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 11
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 10/21/09
==============================================================================

RESULTS SUMMARY

DEVICE DEVICE MIXTURE PRESSURE TEMPERATURE QUALITY


LINK NAME TYPE FLOW RATE INLET/OUTLET INLET/OUTLET INLET/OUTLET
(LBHR) (PSIG) (F) (FRAC)
---- ------ ------ --------- ----------------- ----------------- ------------
L001 P001 PIPE 27.47 125.0 125.0 87.99 83.73 1.000 1.000
L003 P003 PIPE 109.86 125.0 124.9 82.95 81.40 1.000 1.000
L003 T008 TEE
L004 P002 PIPE 338.75 125.0 125.0 87.94 86.78 1.000 1.000
L004 T003 TEE
L006 P018 PIPE 54.93 124.9 124.9 81.40 80.52 1.000 1.000
L011 P013 PIPE 164.79 125.0 125.0 84.84 82.95 1.000 1.000
L011 T007 TEE
L015 P010 PIPE 18.31 125.0 125.0 86.78 80.97 1.000 1.000
L024 P014 PIPE 73.25 125.0 125.0 85.68 81.17 1.000 1.000
L025 P006 PIPE 320.44 125.0 125.0 86.78 86.60 1.000 1.000
L025 B001 BEND
L025 P008 PIPE 320.44 125.0 125.0 86.60 86.31 1.000 1.000
L025 T004 TEE
L026 P015 PIPE 54.93 125.0 125.0 84.84 81.78 1.000 1.000
L028 P016 PIPE 54.93 125.0 125.0 82.95 81.09 1.000 1.000
L030 P017 PIPE 54.93 124.9 124.9 81.40 80.29 1.000 1.000
L030 B002 BEND
L031 P019 PIPE 54.93 124.9 124.9 80.29 80.11 1.000 1.000
L037 P020 PIPE 357.06 125.0 125.0 87.99 87.94 1.000 1.000
L037 T002 TEE
L040 P009 PIPE 27.47 125.0 125.0 86.31 83.71 1.000 1.000
L041 P011 PIPE 292.97 125.0 125.0 86.31 85.68 1.000 1.000
L041 T005 TEE
L042 P021 PIPE 18.31 125.0 125.0 87.94 80.00 1.000 1.000
L044 P012 PIPE 219.72 125.0 125.0 85.68 84.84 1.000 1.000
L044 T006 TEE
L051 P004 PIPE 384.53 160.0 160.0 90.00 89.33 1.000 1.000
L051 R001 DREG
L051 P005 PIPE 384.53 125.0 125.0 88.43 87.99 1.000 1.000
L051 T001 TEE
VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 12
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 10/21/09
==============================================================================

VISCOSITY AND DENSITY RESULTS

DEVICE
NAME
AND SEGM ----------VISCOSITY---------- ------------DENSITY------------
TYPE NO OIL LIQ VAP LIQ VAP SLIP NO-SLIP
(CP) (CP) (CP) (LB/CF) (LB/CF) (LB/CF) (LB/CF)
------ ---- --------- --------- --------- ------- ------- ------- -------
P001 0000
(PIPE) 0001 0.000 0.000 0.019 62.400 0.691 0.691 0.691
0002 0.000 0.000 0.019 62.400 0.694 0.694 0.694

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 44 de 71


ANEXO H: Esquema de Simulacin Hidrulica realizado con FLARENET, para el Sistema
de Alivio y Despresurizacin.

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 45 de 71


ANEXO I: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con FLARENET, para el Sistema de
Alivio y Despresurizacin: Caso Despresurizacin por Parada de Planta.

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 47 de 69


ANEXO J: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con FLARENET, para el Sistema de
Alivio y Despresurizacin: Caso alivio de una vlvula PSV de un tren de compresin.

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 52 de 69


ANEXO K: Reporte de Simulacin Hidrulica obtenido con PIPEPHASE, para la lnea de
entrada de las vlvulas BDV ubicadas en facilidades de entrada, cabezal de descarga
trenes de compresin y sistema de gas combustible.

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 70 de 71


ANEXO K

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 12
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

BASE CASE

STRUCTURE DATA SUMMARY

DEVICE DEVICE INLET DIA OUTLET DIA ELEVATION KMUL OR


LINK NAME TYPE (NOM/ID) (NOM/ID) LENGTH CHANGE K FACTOR
(IN) (IN) (FT) (FT)
---- ------ ------ --------------- --------------- --------- --------- --------
L002 P002 PIPE 1.930 1.930 3.0 0.0
L004 P001 PIPE 2.000 1.937 2.000 1.937 3.0 0.0
L007 P003 PIPE 2.000 2.067 2.000 2.067 3.0 0.0

VERSION 9.1 R
SIMULATION SCIENCES, INC. PIPEPHASE PAGE 13
PROJECT OUTPUT
PROBLEM NETWORK REPORT 05/19/15
==============================================================================

BASE CASE

VELOCITY SUMMARY

PRESSURE
DEVICE DEVICE MIXTURE VELOCITY CRITICAL GRADIENT PRESSURE
LINK NAME TYPE (INLET/OUTLET) VELOCITY (INLET/OUTLET) DROP
(FPS) (FPS) (PSIFT) (PSIG)
---- ------ ------ ---------------- -------- -------------- --------
L002 P002 PIPE 27.26 27.26 1577.68 -0.11 -0.11 -0.3
L004 P001 PIPE 51.90 51.90 1313.74 -0.15 -0.15 -0.4
L007 P003 PIPE 182.93 182.93 1342.02 -0.17 -0.17 -0.5

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES


AC0041402-PB1I3-PD01001 Revisin 0 Pgina
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15401-DP-D202001 Fecha Sep.15 71 de 71