Curso de Compresores

Reciprocating Compressors
October 1999
EX T
75$,1(' L
IRU
&203(7(1&(
Copyright: G. KINDL - Training Center HOERBIGER Compression Technology - October 1999

Training
Copyright:
HOERBIGER Compression Technology
Training Center
Compresores Reciprocantes
L
EX
0
T
Training

OBJETIVOS DEL CURSO
EX T
Adquisicin de conocimientos bsicos L
sobre compresores alternativos
Conocimientos primarios

parar operar, mantener o comercializar
compresores alternativos
Conocimiento sobre vlvulas, Training
0.1
Sistemas de Control
Otras partes de compresores
Principios
Diseo
Compresores Alternativos
Compresores
L
EX
1.0
T
Training

Principios Basicos
EX T

Piston Compresor Training
Simple efecto - Movimiento alternativo 2.0
Cilindro
Camara de compresin
Compresor Reciprocante de Simple Efecto
Funcin
EX T
L
El movimiento rotativo del motor
es convertido en movimiento alternativo
mediante la accin conjunta de la biela,
el pistn y el cilindro.

Training
2.1.1
Succin y Compresin
EX T
valvulas cilindro piston L
Succin
Desde el ambiente

Desde la caera o ducto
Compresin
Training
A una lnea de presin 2.1.2

A un recinto cerrado
Componentes
EX T
L
Cilindro Motor
electrico,
diesel o a gas
Vlvula de Succin

Succin desde el
ducto
Descarga en la
lnea de Presin
Training
Vlv. Descarga Pistn Cilindro Motor 2.1.3

Ciclo de Compresin
EX T
Expansin L
Del gas que quedo
encerrado en el cilindro
Succin
Copy right: G. KINDL - Traini ng Center HOERBIGER Comp ression Technology - Octo ber 1999
Del gas de baja presin
proveniente de la lnea
Compresin
Del gas encerrado en
el cilindro Training
2.1.4
Descarga
Del gas comprimido a AP
a la linea de salida
Compresor Alternativo de Simple Efecto
Ciclo de compresin con el Diagrama Presin - Volumen
EX T
Descarga

Presin p
Expansin p,V- Compresin

Diagram
Volumen V Training
2.1.5
Succin
Ciclo de Compresin con Diagrama de Presin - Volumen
EX T
L
Comienzo de Ciclo
Presin p

Expansin p,V-
Diagram
...Del gas encerrado Volumen V Training

en el espacio nocivo o muerto
2.1.5.A
Ciclo de Compresin con Diagrama Presin - Volumen
EX T
Presin p

Expansin p,V-
Diagram
Volumen V Training
Succin 2.1.5.B
EX T
Presin p

Expansin p,V-
Diagram
Compresin
Volumen V Training
Succin 2.1.5.C
EX T
Descarga
Presin p

Expansin p,V-
Diagram
Compresin
Volumen V Training
Succin 2.1.5.D
EX T
Comienza un
nuevo ciclo L
Descarga
Presin p

Expansin p,V-
Diagram
Compresin
Volumen V Training
Succin 2.1.5.E
Diagrama p,V- Posicin del Pistn
EX T
Presin de
descarga L
Diagrama P-V
Presin p
= Las curvas son tericas
no considera las prdidas

Espac. nocivo/muerto
0 Angulo Cigueal 180

360
Volumen Succin
Volum. Total Desplazado
Carrera pistn x Area de pistn
Training
Posicin 2.1.6
del Pistn
Punto Muerto Superior (TDC) Punto Muerto Inferior (BDC)

Diagrama P - T
EX T
Diagrama P-V Diagrama P - T
Segundos
L
Indicator pressure
Mostrado en Valores Medidos
forma ideal
Presin p

0 Angulo Cigueal 180 0 180 360
360 Angulo de Cigueal
Espacio
Nocivo Volumen Succin Vsuccin Eficiencia Vsuccin
=
Volumtrica v Training
Vol. Tot. Desplaz Vtotal Vtotal
2.1.7
TDC
BDC
Compresor Reciprocante de Doble Efecto
Comparacin entre simple y doble efecto
EX T
Simple
L

Cigueal Cilindro
Doble
gueal/carter
Lado cabeza cilindro

Training
2.2.1
Lado ci-
Cigueal Cruceta
Carter Cilindro
Vlvulas y Cilindros
EX T
Vstago o barra Pistn
Cabeza de Cilindro
Lado de Succin L
Lado de Descarga

Punto Muerto Superior Top dead centerTDC
Punto Muerto Inferior Bottom dead center BDC Cilindro
Abierto Cerrado
Vlvulas Succin
Cabeza Cilidnro
carter
Training
Lado del 2.2.2
Vlvulas Descarga
Cerrado Abierto
Diagrama P-T
EX T
Presin de Succin
L
180 0= 360
Presin de Descarga
El Diagrama p-t muestra la variacin de la presin en el cilindro en un tiempo

dado y a un ngulo de posicin del cigueal dado
segundos
Indicador de Presin
Presin de Descarga
Indicador de Presin a
Training
Lado cabeza Cilindro
2.2.3
Lado Carter
Presin de Succin
0 180 360 Angulo de Cigueal
(1) Comienzo del ciclo Pto Muerto SuperorTDC, ngulo Cig. 0
EX T
Vlvulas Succin Cerradas
L
TDC
0
Vlvulas Escape Cerradas

Presin de Descarga
Indicador de Presin
Indicador de Presin a
Training
Lado Cabeza
Lado Carter 2.2.4A
Presin de Succin
0 180 360 Angulo Cigueal

(2) Vlvula Succin lado cabeza abre a 40 aprox. ng. cigueal
EX T
Vlvula succin lado cabeza abre
Succin
Lado cabeza cil

L
carter
40
Lado del
Descarga
Vlvula descarga cerrada

Presin de descarga
Indicador de Presin
Indicador de presin a
Training
Lado Cabeza
Lado Carter 2.2.4B
Presin de Succin
0 40 180 360 ngulo de cigueal

(3) Vlvula escape lado carter abre aprox. a 105 grados de giro cigueal
EX T
Valv succin lado cabeza abierto
Succin L
carter
Lado cabeza
Lado del
105
Descarga
Vlvula descarga lado

carter, abierta
Presin de Descarga
Indicador de Presin
Training
lado cabeza
lado carter 2.2.4C
Presin de Succin
0 105 180 360 ngulo cigueal

(4) Vlvula de Succin y Descarga a ambos lados cerradas
EX T
Vlv. Succin lado cabeza cerrada
Succin L
carter
Lado Cabeza
180
Lado
Descarga
BDC

Vlv. Descarga lado
carter cerrada
Presin de descarga
Indicador de Presin
Training
Lado cabeza
Lado carter 2.2.4D
Presin de Succin
0 180 360 ngulo de cigueal

(5) Vlvula de Succin lado carter abre a aproxim. 235 giro cigueal
EX T
Vlvula succin lado carter abierta
Succin L
carter
Lado cabeza
Lado del
235
Descarga

Vlvulas descarga cerradas
Presin de Descarga
Indicador de Presin
Training
Lado cabeza
Lado carter 2.2.4E
Presin de Succin

(6) Vlvula Descarga lado cabeza abre a aprox 300 ngulo cigueal
Vlvula Succin lado carter abierta EX T
Succin L
carter
Lado cabeza
300
Lado del
Descarga

cabeza abierta
Presin de Descarga
Indicador de Presin
Indicador de Presin
Training
Lado cabeza
Lado carter 2.2.4F
Presin de Succin

(7) Vlvulas de succin y escape cerradas a ambos lados
EX T
Vlv. succin lado carter cerrada
Succin
cabeza
L
carter
360
TDC
Lado del
Lado
0
Descarga

cabeza cerrada
Presin de Descarga
Indicador de Presin
Training
Lado cabeza
Lado carter 2.2.4G
Presin de Succin
0 180 360 ngulo de cigueal

Compresores Multietapas
Principio
EX T
Q Q
1ra Etapa 2da Etapa 3ra Et. L
3 bar 8 bar 22 bar

1 bar 3 bar 8 bar
Compresin en 2 a 8 etapas
Se utilizan para poder alcanzar presiones elevadas para compresores
de media, alta y ultra alta presin o hiperbricos Training
Con enfriadores de calor entre las distintas etapas 2.3.1
Para poder soportar el exceso de temperatura y que no dae
los materiales del compresor ni perjudique al aceite lubricante
Para ahorrar costos energticos
Compresores Multietapas
Ahorro energtico, compresin multietapa con interenfriadores
EX T
p
L
Relacin de compresin muy elevada
si se realiza en una sola etapa
Compresin en la segunda etapa
Energia ahorrada = Trabajo Ahorrado

Mediante un compresor en 2 etapas

con enfriamiento interetapa
2. Etapa menores prdidas
Presin
Enfriamiento
entre Etapas 1 y 2
Training
Compresin en
1. Etapa la primera Etapa 2.3.2
V
Volumen
Compresores Multietapa
Balance Energtico
EX T
Al enfriador del cilindro
TRANSF.
Calor Transferido
L
al enfriador Al gas
Al aceite lubricante y
1ra 2da 3ra al medio ambiente
CALOR
Etapa Etapa Etapa
Energia entregada

al cigueal
Prdidas por friccin
PERDIDAS
Energa para Por fugas y calentamiento del gas succin
Training
compresin
Prdidas por enfriadores (intercoolers)
isotrmica 2.3.3
Por flujo (prdidas a travs de la
caera y vlvulas por cada de presin)
Prdidas Adiabticas
TRANSMISIN
Compresor de Simple Efecto
EX T
El movimiento rotativo del motor se convierte en
L
un movimiento reciprocante del pistn
MOTOR
Elctrico, a gas,
diesel ....
BIELA

CILINDRO
Vlvula de Succin
Succin desde
el ducto
Training
Descarga en la 2.4.1
lnea
Motor Cilindro Pistn Vlvula de Descarga

TRANSMISIN
Componentes en un compresor de doble efecto
EX T
Cigueal Cojinete de Biela
Biela Gua de Cruceta

Training
2.4.2
Perno o Pin Cojinete de Cruceta o
Cojinete de Bancada Cruceta
de cruceta Cojinete de Manivela
TRANSMISIN
Cinemtica
EX T
l
U
r
Radio de Mun
= L
l Longitud de biela
BDC TDC
Carrera y velocidad del pistn durante un ciclo de giro de cigueal

Velocidad del Pistn de Pistn
Carrera
BDC

TDC TDC
vmax a = 0,25
vmax a = 0
Training
0 0
se debe tener en cuenta 2.4.3
vmax a = 0 en el diseo de vlvulas
y en los sistemas de
ngulo Cigueal
vmax a = 0,25 control de capacidad
0 90 180 270 360

TRANSMISIN
Balanceo de Masas sobre componentes
EX T
Fuerzas y momentos inerciales

Son generadas por la aceleracin y desaceleracin provocadas
por las masas de componentes del mecanismo reciprocante.
Esto genera fuerzas de inercia en la direccin de la carrera y
momentos de inercia sobre el centro de gravedad.
Deben tenerse en consideracin en el diseo de los cilindros Training
buscando compensacin y balance de masas.
2.4.4
Masas Rotativas
La fuerza centrfuga de las partes rotantes son balanceadas a
a travs de contrapesos que se agregan al cigueal
TRANSMISIN
Fuerzas sobre vstago pistn
EX T
En el compresor, el gas comprimido genera fuerzas contra el pistn y el
vstago que son absorbidas por la cruceta y transferidas al cigueal a L
travs de la biela. Estas fuerzas se suman o restan a las fuerzas inerciales.
Fuerza en vstago = Fuerza del gas + Fuerzas inerciales
Lado Carter Lado Cabeza Fuerza del Gas Fuerza de Inercia

35 200

Fuerza en Vstago [ 1000 N ]
Indicador de presin [ bar ]
30
Tensin
100
25
20 0
Training
Compresin
15
-100 2.4.5
10
Resultante
5 -200
TDC BDC TDC TDC BDC TDC
ngulo de Cigueal ngulo de Cigueal
TRANSMISIN
Carga Reversa sobre Vstago
EX T
Los fabricantes, en su diseo, deben estar seguros de que se produzca
la carga reversa sobre los vstagos de pistn. L
Esta carga reversa es la que asegura que se mantenga la pelcula lubricante
en el perno de pistn de la cruceta. La prdida de esta carga reversa puede
provocar daos en los cojinetes de cruceta los que terminan ocasionando
fallas catastrficas.

200
Tensin
Tomar en consideracin que: 100
Cualquier cambio en Ingeniera que pueda Carga

0 Training
afectar el balance de masas o evitar que reversa
Compresin
que se forme la carga reversa en vstago 2.4.6
-100
debe consultarse al fabricante o a Hoerbiger
-200
TDC BDC TDC
TRANSMISIN
Fuerzas Actuantes cuando un Efecto no Comprime (ON - OFF)
EX T
Las fuerzas sobre el vstago son las nicas presentes L

La lubricacin del perno de cruceta no est garantizada!
Lado Carter no comprime
Lado cabeza Fuerza del gas Fuerza Inercial

35 200

Indicador de Presin [ bar ]
Rod force [ 1000 N ]

30
100
25
20 0
Lado Carter
Compresin
15 Training
-100
10 2.4.7
Resultante
5 -200
TDC BDC TDC TDC BDC TDC
TIPOS DE COMPRESORES
EX T
Desplaz.
Turbo Positivo L
Centrfugos Rotativos Reciprocante
Radiales Axiales Axiales

Cclicos Pulsantes
Axiales Sist. No Conv. Sist. No Conv.

Training
2.5.0
Compresor Bilobular Compresor Compresor
a Tornillo trilobular, a Paleta a Pistn
con espiral (seco y aceite) a Diafragma
con anillos de lquido
TIPOS DE COMPRESOR
Compresores Reciprocantes de Desplazamiento Positivo
EX T
Compresor Reciprocante Compresor a L

o Alternativo a Pistn Diafragma

Training
2.5.1
La Presin es aumentada mediante el efecto de reducir el Volumen

Compresor Rotativo de Desplazamiento Positivo
EX T
Ejemplo de un compresor del tipo no convencional
L
Compresor Rotativo a Paletas

y
Training
2.5.2
Compresor Rotativo de Desplazamiento Positivo
EX T
Ejemplos de compresores no convencionales
L
A Lobulos A Pistn Rotativo

Training
2.5.3
TIPOS DE COMPRESOR
Compresores Rotativos de Desplazamiento Positivo
EX T
Compresor a Tornillo
Son del tipo axial, para aire y bajas presiones. L

Presin
de lnea
Aire y aceite mezclado
pasa al separador
Training
2.5.4
Flujo Radial
Turbo Compresores
Flujo Axial
L
EX
2.5.5
T
Training

Diseo de Compresores
Sistemas y Componentes
EX T

Training
3.0
Montaje de un Compresor de Gas de Proceso

Componentes
EX T
Vlvula de Seguridad Enfriador Motor
L

Training
3.1.1
Carter Base o Trineo Cilindro de Alta

Cigueal
Denominacin de Acuerdo a la Posicin de Cilindros
EX T
Compresor Vertical
L

Compresor Comp. en "W"
en "V"
Training
3.1.2
Horizontal
Opuesto
Transmisin
Componentes
EX T
Cigueal Cojinete de Biela Cruceta L

Biela
Gua de Cruceta

Training
3.2.1
Cruceta
Cojinete Bancada Perno de Cruceta
Carter Cojinete de Cruceta
Transmisin
Cigueal, Carter, Cojinetes
EX T
Cigueal

Carter
Training
3.2.2
Asiento Cojinete
de Bancada
Transmisin
Carter
EX T
Carter: El carter contiene a la cruceta en su interior
L
Materiales: Fundicin de Hierro, Placas de Acero Soldadas o Fund de Aluminio
Lado de Cruceta

Training
3.2.3
Carter
Transmisin
Cigueal
EX T

Los Cigueales transmiten el torque de fuerza proveniente del motor a las
bielas. Las bielas descansan sobre los cojintetes.
En pequeas mquinas suelen usarse rulemanes.
Training
Materiales: Normalmente de aceros forjados y con tratamientos trmicos,
3.2.4
otras veces de fudicin de hierro graftica nodular.
Produccin: Cigueales pequeos se forjan o funden en una sola pieza.
Cigueales grandes se hacen a partir de barras usando tcnicas especiales
de templado.
TRANSMISIN
Bielas
EX T
Las Bielas conviernten el movimiento rotativo del cigueal en un movimiento
rectilineo reciprocante en el pistn L
La parte superior que va contra el pistn o la cruceta, es normalmente cerrada
La parte inferior que toma al cigueal es normalmente en dos mitades.

Training
3.2.5
Materiales: Acero Forjado, Fundicin graftica nodular, fundicin de acero.

En algunos casos de aluminios especiales o a partir de barras con tratamientos
TRANSMISIN
Crucetas y Pernos de Crucetas
EX T
Las crucetas sirven para articular y alinear el vstago de pistn con la biela.
El perno de cruceta sirve para asegurar el sistema y facilitar la unin L
Perno de
Cruceta

La cruceta se desliza sobre la gua a travs de los materiales antifriccin
que lleva en las zapatas Training
La superficie de contacto es normalmente de metal blanco o se trata de 3.2.6
superficies con aporte de babbit, que pueden remetalarse.
Materiales:
Crucetas fundicin nodular, Pernos de acero tratado.
CILINDRO COMPLETO
Partes del Cilindro
EX T
Actuador Ducto de Succin Tapa Vlvula
L
Descargador Sujeta Vlvula
Vstago de Pistn Vlvula Succin
Pieza Distanciadora Nido Vlvula
Succin
Pistn

Anillos de Pistn
Cabeza de Cilindro
NidoVlvula
Escape Training
Packing de
Vlvula de Escape 3.3.1
Vstago
Sujeta Vlvula
Dimetro de Tapa Vlvula

Cilindro Cilindro o Liner Conducto Descarga Canales de Enfriamiento
CILINDROS
EX T
Existen diferentes cilindros para las distintas aplicaciones
L
En mquinas de simple efecto las vlvulas

y los ductos de gas estn del lado cabeza
En los cilindros hay normalmente
aletas de ventilacin o canales de enfriamiento

En las mquinas de doble efecto las vlvulas
carter
Lado Cabeza
se localizan en los laterales en forma
radial al dimetro de los cilidros
Lado
Training
Materiales
3.3.2
Para el cilindro y la tapa de cilindro
Hasta 50 bar / 725 PSI: Fundicin de hierro
Ms de 50 bar / 725 PSI : Fundicin de Acero
Ms de100 bar / 1450 PSI: Acero Forjado
CILINDROS EN TANDEM
Dos o ms pistones sobre un mismo vstago
Normalmente se usan para compresores de varias etapas de alta presin EX T
1ra Etapa 2da Etapa

Training
3.3.3
La cmara de compensacin C se conecta al ducto de succin porque all la

temperatura es menor. La presin que se produce en la cmara de compensa-
cin, genera una fuerza en el pistn que reduce las cargas sobre el vstago.
CILINDROS
Nido y Sujetador de Vlvulas
EX T
Requerimientos:
Fcil instalacin y reemplazo L
Bajas prdidas de presin y calor en las
vlvulas-nidos de vlvulas-sujeta vlvulas
Menor espacio muerto posible
La forma del

nido de vlvula
y su posicin en
el cilindro tiene
gran influencia
en la prdida y Training
el rendimiento.
3.3.4
El sujetador y los tornillos
del sistema, deben dejar pasar Todos estos factores deberan tenerse en
al gas lo ms libre que sea consideracin al momento de disear las
posible. Aerodinamia. vlvulas de succin y escape.
CILINDROS
Vlvulas
Las vlvulas cierran la cmara de compresin durante la expansin y la com- EX T
presin. Durante la succin y la descarga deben estar abiertas para permitir el
llenado de la cmara (succin) o permitir que el gas fluya (descarga). L
Las vlvulas se abren y cierran por el diferencial de presin que acta sobre sus
elementos de cierre. El tiempo de cierre y apertura se determina por la presin
diferencial y por el diseo de la vlvula.
Velocidad de hasta 1800 rpm

Rango de aplicacin de
vlvulas HOERBIGER Temperaturas hasta 250C/482F
Presin hasta 600 bar/8700 PSI
Importante
Buena Aerodinamia Training
Buena Hermeticidad 3.3.5
Bajo Espacio Nocivo

Buen cierre en nido de Vlvula
CILINDROS
Distintos Tipos de Vlvulas de Compresores
EX T
Elementos Sellantes
Platos - anillos - channels o canaletas - strips o lminas - flappers - poppets - etc L
En Acero y en Materiales Termoplsticos
Distintos tipos de Vlvulas

Plato de Acero Anillos Plsticos Plato Termoplstico
Training
3.3.6
Poppets Reed Flapper

CILINDRO
Correcta Instalacin de Vlvulas, qu verificar?
EX T
1. Correcto Armado de la Vlvula 3. Chequear posi-
cin correcta de L
la vlvula en
el nido .
2. No mezclar vlvulas de

succin con vlvulas de
escape
D 4. Verificar que la
vlvula quede
firmemente sujeta. Training
S Peligro de
rotura de asiento 3.3.7
de vlvula o que
(Norma API 618 describe se afloje la tuerca
procesos que hacen que sea por vibracin
imposible mezclarlas).
CILINDROS
Instalacin de Vlvulas de Admisin y Escape
EX T
Causa de prdidas en vlvulas:
Mal armado del sistema tapa de vlvula, sujetador, Orings, L
gaskets, abrevlvulas, actuadores, tornillos de sujecin
Secuencia correcta:
1 . Apretar la tapa de vlvula nicamente cuando estemos seguros
que el sujeta vlvula y tornillos estn correctamente montados

2 . Apretar todos los tornillos de acuerdo al torque especificado
Prdida por gaskets defectuosos o recuperados
Altura de vlvulas y /o sujetadores muy bajas luego de varias repara-
ciones o problemas de un mal asiento en el nido de la vlvula.
Prdidas por hermeticidad por Training

mal estado de las partes a sellar, falta de gasket o gasket defectuosos
3.3.8
Es necesario tener buenas superficies de apoyo. Es preferible tener las
caras de cierre rectificadas.
Las vlvulas HOERBIGER, como todas las vlvulas reparadas en nuestros
talleres tienen un acabamiento superficial de N5 o N6 (Norma HN150).
CILINDRO
Vlvulas Concntricas o Vlvulas de Doble Efecto
EX T
Parte de
Succin Vlvula L
Concntrica
105R/178CE
Con Descarga-
dor de acero
Parte de
Descarga

Problemas ms comunes
Turbulencia por problemas de pasaje en vlvulas de escape
Prdidas por no tener una buena forma de sujecin
Inadecuado enfriamiento
Training
3.3.9
Vlvulas Concntricas
EX T
El problema de la turbulencia
Mal apoyo de la vlvula con
afecta
mal sistema de sujecin L
Eficiencia provoca fugas o prdidas
Cierre y apertura correcta del plato de cierre
El rea de pasaje de succin y descarga, suelen
ser insuficiente para dejar pasar el caudal
requerido.

Prdidas
Entre la cmara de Vlvula Concntrica
succin y la de descarga
Entre la cmara de descarga
y la cmara de cilindro
Training
3.3.10
CILINDROS
Liners
EX T
Liner

Normalmente son de Fundicin de Hierro, lo que favorece un adecuado y
suave deslizamiento.
Sin embargo cuando se requiere, algunos liners son de Acero o Ni-Resist,
incrementando su resistencia a costa de condiciones de friccin no tan favo-
rables.
Training
Liners no refrigerados estn en contacto directo con la pared del cilindro.
3.3.11
Cilindros refrigerados tienen circulacin de aire, aceite o refrigerante entre

el liner y la pared del cilindro.
Por ningn motivo el refirigerante debe entrar dentro del cilindro
CILINDRO
Pistn
EX T
Pistones

soportan la fuerza del gas y la fuerza del vstago de pistn.
Proveen los elementos sellantes que provocan la compresin.
Tipos
Pistn con acople a biela (simple efecto), Training
Pistn con acople a vstago (doble-ef.)
3.3.12
Pistn en Tandem (doble o simple efecto)
Materiales
Fundicin de Hierro, Acero o Aluminio
CILINDRO
Tipo de Pistones
Rider rings / bandas guas EX T
Pistn para sistema
Simple Efecto L

Pistn para sistema Piston rings /anillos de pistn
Doble Efecto
Training
3.3.13
CILINDROS
Anillos de Pistn
Piston Rings o Anillos de Pistn EX T
Como elementos sellantes separan cmaras de distintas presiones L

Como rider rings o bandas guas soportan el peso del vstago y el pistn
y evitan que liner y pistn se toquen.
Como rascadores de aceite (en fundicin) reducen el exceso de aceite y la
contaminacin sobre las vlvulas y el gas comprimido.

Training
Materiales
3.3.14
Fundicin de Hierro
Termoplsticos de varios tipos
CILINDRO
Pistn
EX T
Velocidad del pistn en compresores
L
sxn
vm =
30

vm . . velocidad promedio del pistn en m/s
s . . . stroke o carrera del pistn en mm
n . . . rpm
Valores para vm Training
3.3.15
3 a 5.5 m/s para pequeos compresores simple efecto
2.5 to 4 m/s para compresores doble efecto multietapa o grandes.

CILINDRO
Vstago de Pistn
EX T
Compresor Doble Efecto:
El vstago de pistn conecta al pistn con la cruceta y es el que soporta L
las fuerzas contrapuestas. Requiere interno dctil y externo duro y resistente.
Los packings rings y oil wipers rings se deslizan sobre la parte endurecida del
vstago, siendo importante la rugosidad del mismo.
Materiales:

Aceros con tratamiento trminco por induccin Vstago de Pistn
Training
3.3.16
CILINDROS
Packings
EX T
Venteo
de Gas

Caja porta packing principal
Refrigeracin
Los packing son sellos labernticos. Su funcin es evitar que la presin del
cilindro pueda ingresar en el carter. Training
La caida de presin se produce en pasos a travs de un cierto nmero de rings 3.3.17

o anillos, que se encuentran en containers o copas. A mayor presin + copas.
Dependiendo del caso pueden ser lubricados o no, refrigerados o no, con o sin
venteo, con o sin purga.
CILINDROS
Packings - Ring Sets- Jgos de Anillos
EX T
El sistema de sellado se hace combinando varios tipos de anillos.
Los anillos son partidos para facilitar su montaje pero fundamentalmente para L
mantener el sellado a pesar del desgaste (self-adjusting).
Los anillos ms comunes son:
Sello en una direccin

2 anillos sellantes -1 anillo antiestrusin
corte corte (en alta
radial tangencial presin)
Training
Presinm 3.3.18
CILINDRO
Packings - Funcin
EX T
Sello en
un solo L
sentido
caja portante Presin del Gas
Resorte Anular Sellos Radial -

Tangencial
Presin del Gas
PISTON ROD
Training
3.3.19
Presin del Gas
Compensacin de
desgaste por reduccin corte
Son Flotantes
Juego axial y radial
Presin del Gas
CILINDRO
Componentes del Juego de Anillos
EX T
Resortes anulares anillos de PTFE
(garter springs) Anillos de Bronce
L

Training
Dependiendo del gas y las condiciones operativas se elige el tipo de 3.3.20
material: metlicos (bronce, fundicin, babbit) o no metlicos, PTFE con
distintas cargas, PPS, Peek, combinados, etc.
Para alta presiones y dependiendo si son o no lubricados, muchas veces
es imprescindible refrigerar las cajas portapackings.
CILINDROS
Pieza Distanciadora
EX T
Dos Cmaras dentro de la Pieza Distanciadora
L
Rasca Aceite
1 2 Caja Portapacking
principal
Vstago
Caja Portapacking

Deflector Intermedia
En compresores libre de aceite, es imprescindible evitar que el lubricante suba

al cilindro. La pieza distanciadora y sus componentes lo evitan.
Training
En caso de gases venenosos o excesivamente caros, se suele inyectar una
3.3.21
corriente de gas inerte para garantizar la hermeticidad entre el packing prin-
cipal y el packing intermedio.
Entre la caja intermedia y la rasca aceite es comn encontrar deflectores.
LUBRICACIN
Circuitos de lubricacin para la transmisin y cilindro
EX T
La lubricacin hace posible movimientos relativos de diferentes partes del
compresor que se rozan o tocan a travs de la formacin de una pelcula L
lubricante. Un beneficio adicional es que ayuda a disipar calor.
Enfriador
Filtro

Lubricacin a la
transmisin
Lubricac. al Cilindro
Bomba principal y
Training
Auxiliar para
Transmisin 3.4.1
Bomba de alta Presin

para liners y cajas
portapacking
LUBRICACIN
Lubricacin a la Transmisin
EX T
Lubrica a
Cojinetes de cigueal L
Cojinetes de biela y de
Cruceta
Gua de Crucetas
Equipos Auxiliares

Alimentados por
Bomba a engranaje
Bombas acopladas al
Cigueal
Presin: 2 - 6 bar Training
3.4.2
Aceites para Transmisin:

Normalmente se prefiere usar aceites de acuerdo a DIN 51501
LUBRICACIN
Lubricacin de Liners y Packings
EX T
La lubricacin es transmitida a los packing y al liner.
Muchos tipos de aceites son utilizados. L
Por lo genereal se tratan de usar aceites que puedan lubricar indistintamente
a la transmisin y al cilindro.
La seleccin depende de:

Del tipo de gas y su

capacidad de disolver el aceite
Los mximos valores de
presin y temperatura de
trabajo
Del diseo del compresor Training
Alimentado por: 3.4.3
Bombas de alta presin

comandadas a pistn
LUBRICACIN
Lubricacin a Liners y Packings
EX T
Es muy importante asegurar la lubricacin permanente de las piezas
La excesiva lubricacin produce depsitos de aceite en vlvulas y cilindros L
que se contaminan con los gases que contienen oxgeno, formando coke.
Las vlvulas de escape se obstruyen y desgastan.
Los platos de la vlvula de succin se pegan a los asientos. Por lo tanto
abren y cierran a destiempo, ms tarde, sufriendo muy altos impactos, que
terminan provocando roturas de platos y resortes.

Aceites ms usados para cilindros:
Compresor de Aires
Aceites de acuerdo a Norma DIN 51506 para compresores que trabajen
hasta temperaturas de 220C.
Training
Compresores de Gas
Con algunos gases, como el oxgeno y el etileno es muy peligrosa la 3.4.4
presencia de aceites y grasas. Existe peligro latente de una explosin

Se usan compresores libres de aciete.
O bien una mezcla de agua y glicerina.
LUBRICACIN
Cantidad de Aceite Estimada para Cilindros
Cantidad de Aceite Especfico q [g/100m2
de la superf. desplazada por el pistn]
EX T
1.6
3
L
1.4
1.2
1
2 (Rango)
0.8
0.6 1

0.4
0.2
Presin
0 Diferencial
0 50 100 150 200 250 300 p2 - p1 [bar]
1 Compresor Mini Lubricado para todos los gases: Anillos de PTFE Training
Compresor Lubricado CO 2, H2, CH4, He, Ar, N2, CO, gases 3.4.5
2
puros: Anillos metalicos o de PTFE.
3 Lubricacin completa para los siguientes gasesNH 3, C2, H4, H6, C3,
C 4, C5, C6 , gases impuros: Anillos y sellos normalmente metalicos
LUBRICACIN
Consumo de Aceite en cilindros
EX T
Frmula del clculo de la cantidad de aceite consumido en cilindros
L
Q = q . D . (s + L 2p
f).n. . 60 . 24
100
Q ... Cantidad aceite (grs. cada 24 horas por cilindro) s Lf

q ... Cantidad de aceite especfico (del grfico)
[g/100m superficie barrida por el pistn]
D ... Dimetro del Cilindro [m]
s ... Stroke o Carrera [m]
n ... rpm Training
Lf ... Longitud del pistn [m] de la parte deslizante, es decir 3.4.6

entre extremos de las bandas guas (approx. 0.8 del stroke o carrera)
Hoerbiger puede calcular cantidad de gotas minutos para Liners y Packings

Enfriadores, Filtros, Condensadores y Separadores
SISTEMA
EX T
Enfriadores por agua L
Pulmn
Bomba o Reservorio
Secador
aire Pre-Filtro

Post-
enriador
Separador Training
Compresor Prefiltrado 3.5.1
Separador
agua aceite
ENFRIADOR
Enfriador de gas y cilindros
EX T
Propsito del enfriamiento
Reducir el consumo energtico L
Incrementar el volumen de gas a comprimir

y por ende aumentar el rendimiento
Trabajar debajo de las temperaturas lmites
del compresor y del aceite

Post Enfriador
refrigerado por agua
Disipacin de calor: valores referenciales

Training
80% en los enfriadores
3.5.2
Enfriador
6% en cilindros y cabeza de cilindros
10% al medio ambiente, normalmente
Agua, aire, aceite
a travs del aceite lubricante
4% calor remanente en el gas
Separacin de Condensado
Propsito
Separadores EX T
extraen el condensado del
L
medio por:
Filtrado
Uso de una fuerza centrfuga
Cuando la separacin es insuficiente
El condensado llega a los

cilindros forzados por el gas
Resultado - Efecto Martillo

El lquido en el gas puede ocasionar
daos y destruccin de cilindros, Enfriador de aire, separador,
vlvula de drenaje de condensado Training
pistones y vlvulas.
3.5.3
Dao en vlvulas de succin Recomendacin
por efecto martillo Los usuarios deben chequar
Rotura de guardas, asientos, internos regularmente todos los sistemas
de separacin de condensado
Separacin de Condenensado
Separador Tangencial - Centrfugo
EX T
salida
L
El gas fluye tangencialmente en el separador

Esto causa un efecto de cicln.
entrada
A travs de la fuerza centrfuga el lquido pesado
forma gotas que se depositan en las paredes y caen

por gravedad a la vlvula de drenado.
El gas o aire limpio fluye a travs del conducto
de salidad vertical que pasa por centro.
Training
3.5.4
Vlvula de drenado
Separacin de Condensado
Filtro - Separador
EX T
entrada
L
salida
El gas o aire es obligado a fluir a travs un elemento

o filtro de metal perforado.
El condensado es separado dentro

del filtro cartucho . Las gotas se dirigen por
gravedad al fondo donde son drenadas.
El gas o aire tratado se dirige hacia la periferia

saliendo por el lateral
Training
3.5.5
vlvula de drenado
Separacin de Condensados
Vlvula de Drenaje
EX T
Contnuas L
Discontnuas
- manual : vlvula de drenaje
- automtica : flotador controlado

Training
3.5.6
Control de Capacidad
Objetivo: Alcanzar la cantidad de caudal requerido
EX T
M p2
L
Salida
Controador

Training
3.6.1
Tipos de Control de Capacidad
Control de Capacidad por Pasos
EX T
- Conectar y desconectar la compresin, tambin llamado

Regulacin On - Off
- Conec. y desconectar sist. control capac. On-load / Off-load

- Control por pasos - Desconeccin de cilindros
- Uso de pockets, aumento espacio nocivo
- Variacin de velocidad de motor: - cambio de poleas, tiristores

Training
3.6.2
Control por pasos
EX T
Regulacin de la velocidad del motor

Motor Elctrico : Variador electrnico de velocidad
Motores combustin interna: Control de la entrada de combustible

Regulacin By-pass : Derivacin de gas a la succin
Regulacin espacio nocivo : Con vlvulas ajustables por paso
Sistemas que actan sobre la apertura de las vlvulas de succin

Regulacin de Flujo Inverso : Mantienen las vlvulas abiertas con Training
presin en contra del gas de retorno 3.6.3

proveniente de la cmara de succin.
HydroCom : Abren y cierran la vlv. de succin a travs
de comandos electrnicos e hidrulicos
Sistemas de Regulacin
EX T
Regulacin por pasos
Cantidad
Los distintos efectos de un cilindro son conetados o L

desconectados a travs de descargadores en vlvulas de
succin y de la regulacin de los pockets (esp. nocivo)
Presin de descarga Problemas de aumento de temperatura, desbalance
del compresor
de fuerzas y problemas secuenciales.


Regulacin por By-pass.
El gas del escape es vuelto a reinyectarse
al lado de la succin por una vlvula de bypass de
paso progresivo o contnuo
No presenta ahorro energtico
Training
Regulacin a travs de la velocidad del motor
3.6.4
Puede ser fijo a travs de cambio de polea o contnuo
M mediante controladores electrnicos
Alto costo, difcil implementacin, poco rango.
Problemas dinmicos con la transmisin.
Sistemas de regulacin
CLEARANCE POCKETS: Espacio Nocivo EX T
tipos fijos o adjustables:
L
Mediante un pistn adjustable en cabeza de cilindro
Problemas de espacio, un solo efecto.
Requiere de alta potencia de comando.
Automatizacin es muy cara
Empujador del pocket: abierto o cerrado, por estar

del lado cabeza hay contrapresiones muy altas.
Requiere de alta potencia de comando.
Acta sobre un solo efecto.
Muy caros.
Empujador sobre vlvula de succin:
cuando abre llena un volumen estipulado Training
Desventajas adicionales 3.6.5
1 clearance pocket por cilindro es muy caro y
complicado. El rango de capacidad que puedo regular
es muy limitado. Hay que necesariamente com-
binarlo con otros sistemas.
Sistemas de Control de Capacidad
Regulation Systems
EX T
Stepless Reverse Flow Regulation (SRF)
El actuador genera una fuerza sobre el plato de cierre de L
la vlvula de succin, contraponindose a la fuerza de la
presin del gas y eligiendo el momento de la apertura.
Rango de control de capacidad de 100% a 40%,
en la gran mayora de los gases

Rango de control de capacidad < 40% es posible
combinando con otros sistemas de regulacin
Control de capacidad cayendo a 0% solo posible
con combinacin con By-pass.
HydroCOM
Training
Mediante un sistema combinado electrnico e hidrulico
3.6.6
el comando elige el momento de disparo, con gran
velocidad de respuesta.
Rango de control de capacidad de 0% a100%.
Componentes de Regulacin en el Compresor
Sistemas de Regulacin tpicos de Hoerbiger
EX T
La apertura y cierre de la vlvula de succin es regulada
Una seal neumtica o electrnica externa comanda L
el actuador, que genera la fuerza que acta sobre la vlv. de succin
Actuador
Neumtico

Descargador
Vlvula de Succin
Training
3.6.7
Componentes de Regulacin del Compresor
Vlvula de Succin Regulada
EX T
Vlvula de Succin con Abrevlvulas o Descargador
Para regulacin Permanente (On-Off) o Modulada (RFR & HydroCOM) L

Training
3.6.8
Tipo de vlvula : 143 CGD -

Tipo de Descargador : DS6 - Descargador de acero
Vlvula de Succin Regulada
Vlvula de Succin : tipo CGD con doble plato amortiguador EX T
Abrevlvulas o Descargador : tipo Modular con patas plsticas

L
Circlip
Cubierta de Descargador
Tornillo Central
Arandela
Tuerca autoblocante
Buje

El descargador esta formado por:
Buje Gua
Buje del descargador
Resorte Descargador
Disco muelle
Soporte abrevlvulas
Anillo
Patas del abrevlvulas Gua Training
Asiento
3.6.9
Plato de cierre
Amortiguador
Guarda o Tapa
Componentes de Regulacin en el Compresor
Actuador a Diafragma para Regulacin On-Load/Off-Load
EX T
Diafragama On-off para dos puntos de Regulacin
Para aire y gases no peligrosos, sin venteo intermedio L
Coneccin para seal
desde el regulador
Diafragma

Housing
Resorte
Prdida
Gasket
Valve cover Guia Training

O-ring
3.6.10
Cmara de Eje actuador

succin
Descargad.
Gas
Componentes de Regulacin para el Compresor
Actuador a Diafragma para Regulacin On-Load/Off-Load
EX T
Diafragma On-off para 2 puntos de Regulacin
L
No actuado Cuando acta la seal del Regulador
posicin on-load posicin off-load

Tapa Vlvula Tapa Vlvula Training
3.6.11
Cmara de Cmara de
Succin Succin
Descargad.
Descargad.
Actuador a Diafragma MZ 200 Regulacin On-Off
EX T
Seal actuante desde el regulador
L
Diafragma
Resorte de
Monitoreo del Retorno
diafragma
Purga

Monitoreo de Intermedia con
Purga intermedia gas inerte
Fuelle Metalico
absolutamente hermtico
Training
3.6.12
Montaje con Pernos
Tapa de Vlvula
Empujador Abrevlv.
Equipo Perifrico
Vlvulas de Seguridad ( Relief Valves)
EX T
Las vlvulas de seguridad, abren si la presin en su interior
es mayor a la presin de seteo de la misma.
L
El disco de cierre est soportado por un resorte. Cuando
la presin del gas supera la presin del resorte, el disco
sube dejando la vlvula libre de pasaje.
Tamao: La cantidad de flujo que deja pasar
debe ser calculada en base a la capacidad

del compresor.
Seteado: Normalmente se las setea a un 10%
adicional a la presin de trabajo.
La presin de trabajo debe estar
estampada en la vlvula
Training
Testeo: Deben verificarse peridicamente
3.7.1
de acuerdo a regulaciones internacionales
con presiones patrones.
Equipo Perifrico
Vlvulas de Seguridad (Relief Valves, tipoEV)
EX T
Vlvula EV o Antiexplosiva
L
Llamada arresta llamas:
Prevencin de mezclas explosivas
En compresores
se utilizan para gases peligrosos
y se colocan en el carter

Demandas de vlvula EV
1. Apertura rpida, gran pasaje de rea.
2. Rpida actuacin para apagar la llama.
Training
3.7.2
Equipo Perifrico
Vlvula de Seguridad (Vlvula EV)
EX T

Normas:
API 618 Training
ISO 5388: 700cm2 seccin de apertura por m3 de volumen
3.7.3
Pneurop Code 5611-2 para compresores de gas de proceso
Equipo Perifrico
Botellones Antipulsacin (Bottles)
Llamados Pulsation dampers (buffers), forman parte de la lnea de gas. EX T
Normalmente son depsitos cilndricos, con o sin particin interna.
L
Se instalan inmediatamente antes y despus de los cilindros para evitar y re-
ducir pulsaciones del gas en las lneas.
La amplitud mxima de las pulsaciones de gas, estn limitadas por varias
Normas (ejemplo API 618, etc.).
Con simulacin de computadoras se puede estimar las fluctuaciones y calcular

y disear las medidas y morfologa interna de los botellones.
Damper de Succin
Training
3.7.4
Botelln de baja Presin con
particin interna para amortiguar
fuertemente las pulsaciones
Damper de Escape
Equipo Perifrico
Vlvulas Check
Las vlv. check (o de no retorno) se instalan en la lnea EX T
de presin de salida del compresor.
L
Previene el retorno de la presin cuando el compresor se
detiene o bien cuando esta operando en condicin fuera
de carga para ahorrar energa.
Cuando el
compresor est

teniendo
pulsaciones de
gas, estas causan
que la vlvula
tenga cierres y aper-
Training
turas continuas.
3.7.5
Las vlvulas check a plato son las ms aptas para
operar despus de los compresores reciprocante. Tienen
rpida respuesta ante el diferencial de presin y una lar-
ga vida til.
Equipo Perifrico
Base y Fundacin
Los compresores alternativos deben ser instalados en una fundacin estable EX T
y sujetados convenientemente para poder soportar las cargas de las vibraciones
que genera. L
La fundacin debe formar una fuerte estructura para soportar el paquetizado.

completo (formado por el compresor, el motor, los equipos auxiliares,
y la lnea de entrada y salida)

La fundac. se calcula depen-
diendo del tipo de suelo y
del tamao del compresor,
seleccionando cantidad y
tamaos de hierros y pernos.
Training
3.8.1
Base Frame
Motores
Tipos de Motor
EX T
Motores Elctricos desde 0.5 a 7000 KW
L
Motores a Gasolina y Diesel Hasta 500 KW. (pequeas unidades)
Motores a gas Desde 400 a 2500 KW.

Motor a gas
Training
3.9.1
Motores
Coeficiente de Variacin Cclica y Masa de Volante
EX T
Las fluctuaciones en la velocidad de rotacin se consiguen a travs del volante.
L
El volante soporta un 90-95% del momento de inercia total de las masas
rotantes.
Clculo del

Coeficiente de la Cilindro
Variacin Cclica: Volante
= (max - min)/ m Acople

Valores permisibles : Training
1/75 a 1/100 3.9.2

Cigueal
Motor
Diseo - Tipos - Operacin
de Compresores Reciprocantes
EX T

Training
4.0
Diseos Tipos Operacin

Diseo de Compresores Reciprocantes
Contenidos del Captulo
EX T

Clasificacin
Training
Parmetros
Demandas 4.1.0
Caractersticas
Eficiencia
Clasificacin
EX T
Por Rangos de Presin
L
7 a 10 bar Baja presin. Aire Industrial
10 - 50 bar Presin Media
Desde 50 a 500 bar Alta Presin
Ms de 500 bar Hiperbricos o de Ultra Alta Presin
Por Rangos de Caudal

0.1 a 10 m3/min Pequeos
10 a 100 m3/min Medianos
Ms de 100 m3/min Grandes
Por Potencia de Motor Desde 0.15 KW hasta 8000 KW

Training
De acuerdo a la lubricacin 4.1.1
Libre de Aceite
Lubricados
Minilubricados
Parmetros
EX T
L
Parametros:
Tipo de Gas
Capacidad (condicin en succin) medido de acuerdo a ISO 1217
Nmero de etapas

Presin de succin y descarga de cada una de las etapas
Consumo de Potencia
Velocidad de Rotacin
Cilindro Lubricado o no
Enfriador
Training
Regulaciones especficas (ej.API 618, especificaciones del cliente...)
4.1.2
Demandas
EX T
Ventas / Proyecto de Ingeniera L

buen precio / cumplir especificaciones
Alta eficiencia
Alta confiabilidad
Larga vida

Demandas en Diseo:
Baja fuerza inercial y bajo coeficiente de variacin cclica
Cumplir con fuerzas recomendadas sobre vstago
Training
Baja prdida de presin en vlvulas, interenfriadores, separadores, etc
Sellado sencillo en vstagos y pistones 4.1.3
Baja friccin de las partes en movimiento

Caractersticas
EX T
Cilindros
L
Nmero de cilindros Motor
Dimetro
Lubricacin
Enfriamiento
Transmisin

Carrera
Nmeros de Muones
Disposicin de Cilindros
Lubricacin
Training
Enfriamiento 4.1.4
Intercoolers
Aftercoolers
Eficiencia
EX T
Eficiencia Mecnica m= Pi / Pe
Toma en consideracin las prdidas de friccin en el cigueal L
m= 85 a 95 % dependiendo del tipo y del tamao
Pi Potencia Indicada
en el cilindro, transmitida desde el pistn al medio ambiente
Pe Potencia efectiva

Desde al motor a la cupla del compresor
Eficiencia Isotrmica Indicada is ind = Pis / Pi

Considera calor, caudal y prdidas en el medio ambiente
Pis Potencia Isotermica = rendimiento ideal
Training
El calor generado se disipa a travs del enfriador o cooler
4.1.5
Eficiencia isotrmica Efectiva is eff = Pis / Pe
Incluye todas las prdidas mencionadas is eff = m x is ind
is eff = 40% para compresores de aire, 70% para mquinas grandes
Tipos de Compresores Reciprocantes
EX T
Compresor
de Aire Compair

Training
4.2.0
Compressor Package, Pignone for British Petroleum
Compresores de Aires Compresores de

Compresores de Gas Refrigeracin
Compresores de Aires
Tipos de Compresores de Aire
EX T
Baja Presin Alta Presin Aplicaciones Especiales L
Comp. de Frenos Comp.

Peq. Med. Gdes. Med Gdes. Camion Tren Arranque
D [mm] 60-
<120 < 300 >300 <150 <150 <160 >120
(1ra Etapa) 120

<1750 <1750 >1000 <750 <750 500- >2000 <1750
n [rpm]
4000
pe[bar] <8 <8
2 etapas <25 <25 <12 <16 <12
>2 etapas < 25 <400 <400 <35
Training
Lubricados Lubricados
Cilindro Lubricados
o libres de aceite o libres de aceite 4.2.1
Compresores de Aire
Ejemplo: Compresor de Aire Pequeo
EX T
Intercooler Vlvula de Seguridad
L
Vlvula
Concntrica
Vlvula

Filtro de Aire
concntrica
1ra Etapa 2da Etapa
Training
Aftercooler 4.2.2
Ejemplo: Compresor pequeo de dos etapas

Compair-Mahle (Alemania)
Compresor de Aires
Ejemplo: Compresor de Aire Pequeo
EX T

Training
4.2.3
Compresor de Alta Presin
Compair-Ipswich
(Inglaterra)
Compresores de Aire
Ejemplo: Compresor de aire de Tamao Medio
EX T

Training
4.2.4
Compresor de arranque - Tanabe (Japn)

Compresores de Aire
Ejemplo: Compresor de Aire Grande
EX T

Training
4.2.5
Bellis & Morcom Ltd.

(Inglaterra)
Compresores de Gas
Distintos tipos
EX T
Compresor Compresor Compresor L

Dimensin de Llenado de gas (proceso) de Reciclo
(Estacin) p2/p1<1.5
D [mm] <200 <1200 <250

(1ra Etapa)

n [rpm] <1750 <1000 <750
P [bar] <250 <400 <400
Cilindro Lubricado Lubricado

Training
o Libre de Aceite
4.2.6
Otros tipos de compresores Compresor a diafragma (libre de aceite)
reciprocantes, por D = >700mm, n <500 rpm,
ejemplo: P <400 bar
Compresores de Gas
Ejemplo: Compresor de Gas Paquetizado
EX T

Training
4.2.7
LMF (Austria), paquteizado para SHELL

Compresores de Gas
Ejemplo: Compresor de Oxgeno
EX T

Training
4.2.8
Compresor Vertical
de Oxgeno
Linde (Alemania)
Compresor de Gas
Ejemplo: Compresor con Pistn Laberntico
EX T

Training
Compresor Laberntico 4.2.9

para gases limpios
Sulzer-Burckhardt
(Suiza)
Compresor de Gas
Ejemplo: Compresor de Gas de Proceso
EX T

Training
4.2.10
Compresor Integral (motor y compresin sobre el mismo

cigueal), con regulacin de capacidad por pocket manual (USA)
Compresor de Gas
Ejemplo: Compresor de Gas de Proceso
EX T

Training
4.2.11
Compresor combinado Hidrgeno y Gas Sulfdrico: Thomassen (Holanda)

4-etapa P e 63 bar) con vlvulas tipo 225H, 197G3D, 126CFD, y 106CFD
Compresores de Gas
Fabricantes de Compresores de Gas de Proceso
EX T
Pas Fabricantes de Compresores Partes Hoerb
Blgica Ateliers Francois 60% L
Alemania NEA-Europa 90%
Inglaterra Hamworthy -Bellis/Allen 90%
Peter Brotherhood 100%
Dresser Rand 20%
Francia Burton-Corblin 80%

Thermodyn (formado de Creuzot Loire) 90%
Thome - Crepelle 90%
Holanda Thomassen 80%
Italia Nuovo Pignone 30%
Suiza Sulzer-Burckhardt 20 % Training
USA Ariel 100%
Cooper Energy Services (Cooper Bessemer, 4.2.12
Ajax, White Superior, Penn Pumps) 80%

Dresser Rand 20%
Weatherford Compress. (Energy Ind., Gemini) 80%
Compresores de Refrigeracin
Distintos Tipos
EX T
L
Dimensin Pequeos Grandes
D [mm]
(1st stage) <80 80 - 200

n [rpm] <1750 <1750
P [bar] <22 <22
Cilindro Lubricado Lubricado Training
Diseo ms Hermticamente Hermticos, 4.2.13

Frecuente Sellado Semihermtocos
Proceso de Reciclo
EX T
Ciclo de refrigeracin:
Vaporizacin - Compresin - Condensacin- Recipiente - Vlvula Regulacin L
Presin de Succin P1 P2 Presin de Descarga
Motor Compresor

Absorcin de Calor Enfriamiento
en el vaporizador en el condensador
Extraccin de calor
p
Vlvula de Regulacin1
Recipiente Training
(vlv. Expansin) p
2
4.2.14
Gases tpicos para refrigeracin NH3, R22, R134A, R407C

Otros para proceso: n-butano, ether, propano, propileno.
Compresores Hermticos
Motor y compresor estn EX T
dentro de un recipiente soldado
y hermeticamente sellado. L
Danfoss
Maneurop

Training
4.2.15
Dimetro de Cilindro: ms de 40 mm
Aplicacin: heladeras, freezers.
Ejemplos de Compresores Hermticos
EX T

Blue Star Aggregats
Danfoss Maneurop Training
4.2.16
Cmaras y Gndolas Frigorficas
Refrigerante Tamao
R134a, R22 A 0,8 to 46 kW
R404A, R507 0,7 to 41 kW
Compresores Semihermticos
Motor montado junto al compresor en una sola unidad EX T
Dimetros de cilindros de 30 a 80 mm
L

air cooled gas cooled
Compresores refrigerados por Aire Refrigerados por Gas Training

Usados en temperaturas normales y bajas Usados para muy bajas temperaturas
Ejemplo
Gndolas frigorficas en supermercados
Compresores Semihermticos Refrigerados por Aire
Bock (Alemania) EX T

Training
Dametro de cilindro de 30 a 80 mm. Temperatura del evaporador: -35C to -20C. 4.2.18

Enfriamiento exterior por ventilador y aire conducido, que enfran el motor y los
cilindros.
El gas a la succin no est siendo sobrecalentado, por lo tanto es posible una sola etapa
de compresin a una baja temperatura del evaporador.
Compresores Semihermticos Refrigerados a Gas
Bock (Alemania) EX T

Training
4.2.19
Dimetro de cilindro de 30 a 80 mm. Temperatura de Evaporador -20C a -5C
(refrigeradores) o -5C a 12C (aire acondicionado).
El gas desde el evaporador es llevado al compresor a travs del motor, refrigerando
a ambos.
Compresores Abiertos - Tamao Pequeo
El motor est separado del compresor, haciendo EX T
girar al mismo a travs del acople electro mag-
ntico o de la correa. L

Bock (Alemania)
Training
4.2.20
Dimetro de cilindro: 50 a 80 mm
Aplicacin:
Aire acondicionado de buses y camiones
Compresores Abiertos - Tamao Grande
Compresor separado del motor y acoplado electromagnticamente EX T
o a travs de correas
L

Training
4.2.21
Dimetro de Cilindro: 90 a 160 mm

Aplicacin: Sistemas de Aire Acondicionado
Compresores Abiertos - Grandes Unidades de Refrig.
EX T
Tamaos medios y grandes de refrigeracin frecuentemente llevan varios
compresores: Confiabilidad si uno de los compresores se descompone. L
Control de capacidad para regular distintas temperaturas

Training
4.2.22
Unidad de Refrigeracin:
Un nico circuito de refrigeracin con 3 compresores
Operacin de Compresores Reciprocantes
EX T

Confiabilidad
Training
Monitoreo 4.3.0
Mantenimiento
Predictivo
Confiabilidad
EX T
Causas de paradas de compresores
Resultados de un estudio de confiabilidad sobre un compresor de Hidrgeno
L
Porcentajes [%] 0 10 20 30 40
Vlvulas de Compresor
Packing de gas
Problemas de Proceso
Anillos Pistn

Bandas Guas
Descargadores
Sistema Lubric.
Instrumentacin
Otros
Caera Training
Base
4.3.1
Fundacin
Sistema de Enfriam
Packing Intermedios
Monitoreo
EX T
Monitoreo de Plantas
Debe prevenir al personal de posibles accidentes L
Prevenir reparaciones costosas y cada de produccin.
Equipo de Monitoreo Tradicional:
On line con presiones, temperatuas, mediciones en discos grficos
Condicin: Hay un monitoreo contnuo de parmetros importantes.

Tambin tienen la posibilidad que en el caso que una seal difiera en
cierto valor con las referenciales, se dispare una alarma que puede parar
al compresor si as se lo programa.
Parmetros
Temperatura de cilindros de descarga, en el agua de enfriamiento y aceite
Presin: Presin de salida, interetapa, presin de aceite Training
Vibraciones 4.3.2
Caudal de refrigerantes, caudal del gas de lnea.
Cada de pistn causada por desgaste en los piston rings.
ppm-sensor por contaminacin de gases, NH 3, CO, H2S, CH4......
Mtodos de Control Peridicos
EX T
Controlar a intervalos regulares:
L
para prevenir daos detectando el problema temprano
para idenficar el desgaste.
Analizar la Condicin Mecnica:

Observacin

Archivar datos
Evaluacin de las caractersticas y parmetros.
Los datos se toman en :

Indicador de presin en determinados puntos y en la lnea
Training
Seales de vibraciones y ultrasonidos en tapas de vlvulas
4.3.3
Temperaturas en cilindros, interetapas y tapas de vlvulas
Lecturas de instrumentos en el compresor son tambin tomadas en cuenta
Mantenimiento Predictivo - Beta Recip Trap
EX T
70 0
B
A
R
L
0
2.0
G
-2.0
70 0
B
A
R
0
2.0

G
-2.0
R E C IP -TR A P 9240
K 101A 623 33 672 587 331 10 20 Beta

ESC 1H PT 5 A VE DEV M AX M IN RPM PRDS S TA T M EN U
Recip
TR AP GROUP P O IN T STA R T S C ALE ZO O M PO W E R TR A P
Trap Training
4.3.4
Control Peridico de las condiciones del compresor (Snapshots)
Analisis de las condiciones mecnicas del compresor, con la ayuda
de instrumentos de medicin y evaluacin por computadora
Mantenimiento Predictivo - Hardware
EX T
El Recip-Trap es un analizador compacto, porttil y simple de operar en
conjuncin con sensores calibrados. Las siguientes mediciones pueden
L
efectuarse:
700
B
A
R
G
0
2.0
Presin
-2.0
700
B
A
R
0
G
2.0
Vibracin

-2.0
RECIP-TRAP 9240
ESC
K101A
1H PT5
623
AVE
33 672 587 331 10 20
DEV MAX MIN RPM PRDS STAT MENU
Ultrasonido
TRAP GROUP POINT START SCALE ZOOM POWER TRAP
Temperatura
Training
Option 4.3.5
Cada de Vstago
PC con Software RTwin

Operacin de Comnpresores Reciprocantes
Mantenimiento Predictivo - Clculos y Anlisis
Parametros que pueden ser calculados: EX T
Relacin de compresin
Caudal L
Consumisin de Potencia
Prdida de Potencia
Eficiencia Volumtrica
Deteccin de Anomalas:
Prdidas en vlvulas, piston rings y packing rings

Pulsaciones de gas en las cmaras de succin y descarga
Defectos o mal estado de guas de crucetas
Desgaste excesivo en los cojinetes de cruceta, etc.
Beneficios para el usuario:
Prevenir fallas castastrficas
Training
Reducir el tiempo de parada de equipos
Poder planear mantenimiento y reemplazo de piezas 4.3.6
Reducir reparaciones de emergencia y costos por horas extras
Prevenir y detectar problemas de pulsaciones
La eficiencia puede ser aumentada
Los costos de energa pueden ser reducidos
Mantenimiento Predictivo
EX T
Diagrama PT: Si comparamos las curvas PT con las vibraciones me-
didas en las tapas de las vlvulas L
MONITOREO: Diagramas PT
Input Data: Vibraciones en vlvulas
Isentropic coefficient 1,2 KS-DV
Clearance volume [%] 20 KS-SV

Suction pressure abs. [bar] 10 DS-DV
Delivery pressure abs. [bar] 30 DS-SV
Suction Valve: Presiones en tiempo

q-value [%] 20 35,00 p-DS p-KS
Flow ref. no. 0,5
30,00
Pressure abs. [bar]
Delivery valve: 25,00

q-value [%] 10 Training
20,00
Flow ref. no. 1
15,00
4.3.7
Problems: 10,00
Suction valve leaking 0
5,00
Delivery valve leaking 0
Piston rings leaking 0 0,00
Packing leaking 0 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
Crank angle []
Mantenimiento Predictivo - Anlisis de Curvas PV
Si comparamos los diagramas de dos cilindros iguales EX T
el diagrama PV, vemos como una prdida en la vlvula de succin del ci-
L
lindro 2,produce un corrimiento de curva (mostrado en color rojo).
H e ade nd Cyl 1 H e ade nd Cyl 2

35 C ranke nd Cyl 1 C ranke nd Cyl 2
30

25
Presin [bara]
20
15
10
Training
5 4.3.8
0
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0
Volumen desplazado
Compresores Reciprocantes
L
EX
End
T
Training

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Adquisicin de conocimientos bsicos L

sobre compresores alternativos

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Conocimiento sobre vlvulas, Training

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Simple efecto - Movimiento alternativo 2.0

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valvulas cilindro piston L

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A una lnea de presin 2.1.2

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Vlv. Descarga Pistn Cilindro Motor 2.1.3

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Expansin p,V- Compresin

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...Del gas encerrado Volumen V Training

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0 Angulo Cigueal 180

Punto Muerto Superior (TDC) Punto Muerto Inferior (BDC)

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Lado cabeza cilindro

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Lado del 2.2.2

El Diagrama p-t muestra la variacin de la presin en el cilindro en un tiempo

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Vlvulas Escape Cerradas

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0 180 360 Angulo Cigueal

Lado cabeza cil

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0 40 180 360 ngulo de cigueal

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0 105 180 360 ngulo cigueal

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0 180 360 ngulo de cigueal

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0 180 235 360 ngulo de cigueal

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0 180 300 360 ngulo de cigueal

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0 180 360 ngulo de cigueal

3 bar 8 bar 22 bar

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Compresin en la segunda etapa

Energia ahorrada = Trabajo Ahorrado

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Prdidas por friccin

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Motor Cilindro Pistn Vlvula de Descarga

Cigueal Cojinete de Biela

Biela Gua de Cruceta

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Carrera y velocidad del pistn durante un ciclo de giro de cigueal

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