UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLNDIA

FACULDADE DE ENGENHARIA MECNICA

GRADUAO EM ENGENHARIA MECNICA

Sistemas de Controle Hidrulico e Pneumtico

Professor: Joo Ccero da Silva

Teste 6
Uberlndia, 09 de Outubro de 2017

Adna Vieira Soares Correia 11421EMC042

Filipe Borges Barbosa 11111EMC011
Victor Eduardo Silva Alves 11321EMC028
1) PMTA ou PMTA, PPMS(PMP) e PPMI(PmP), DP, DS, Pop Action,
Blow Down, Carga, Alvio, Tempo de Enchimento so definidos
como.....SDV,VBV, PSV,PRV, UPSO, OPSO, RD so dispositivos de

Segundo a NR 13-Caldeiras e Vasos de Presso:

13.1.3 Presso Mxima de Trabalho Permitida - PMTP ou Presso Mxima de
Trabalho Admissvel - PMTA o maior valor de presso compatvel com o cdigo
de projeto, a resistncia dos materiais utilizados, as dimenses do equipamento e
seus parmetros operacionais.
A PMTA calculada ou determinada utilizando-se frmulas e tabelas disponveis no cdigo de
projeto da caldeira. Essas fontes levam em considerao:
1. As dimenses e geometria de cada parte especfica da caldeira (por exemplo:
dimetro, espessura, etc.).
2. Resistncia dos materiais (valores de tenso mxima admissvel dependentes da
temperatura).
3. Outros fatores especficos para cada situao.
 importante destacar que o valor da PMTA pode alterar-se ao longo da vida da caldeira em funo da
reduo da resistncia mecnica dos materiais, reduo de espessuras dos diferentes componentes, etc.
A atualizao dos valores da PMTA deve ser feita, em conformidade com procedimentos escritos
existentes no pronturio da caldeira.
O procedimento escrito deve conter:
1. Roteiro de clculo da PMTA, ou
2. Cdigo de projeto aplicvel, ou
3. Indicao de programa computacional para dimensionamento da caldeira.
Quando ocorrer alterao no valor da PMTA da caldeira devero ser executados os ajustes necessrios
nas presses de abertura das vlvulas de segurana, na placa de identificao e outros elementos de
controle dependentes deste valor.

PPMS e PPMI:
Nos processos de compresso, que ocorre em cilindros de um compressor, a presso varia
conforme o movimento do pisto( ou seja variao do volume).
Quando o pisto atinge o ponto morto superior (menor volume) ocorre o instante de mxima
presso(PPMS).
Quando o pisto atinge o ponto morto inferior (maior volume) ocorre o instante de mnima
presso(PPMI).
Tempo de enchimento: tempo necessrio para enchimento do reservatrio de ar
comprimido, ou similar, da presso atmosfrica at a presso mxima regulada
no pressostato. Geralmente a taxa de enchimento dada pelo DLE.

Tempo de alvio: resultado do CLE, determinado por DLE/1,34, sendo o

resultado somente da utilizao da reserva de ar.

Tempo de carga: tempo necessrio para enchimento do reservatrio da presso

mnima regulada no pressostato a presso mxima considerando o DLE e o CLE,
sendo que a taxa de carga ser: DLE-CLE.

PRV e PSV: Vlvula de segurana e Alvio ou mais comumente chamada de PSV

(do ingls Pressure Safety and Relief Valve) um dispositivo automtico de alvio
de presso que pode ser usado como uma vlvula de alvio ou de segurana,
dependendo da aplicao. Uma vlvula de segurana usada para proteger o
pessoal e equipamentos, impedindo o acmulo excessivo.
2)Pitting uma caracterstica de....e Chamin de Equilbrio se
destina a...

Desgaste por Cratera (pitting wear) Pitting

Pode ocorrer em inmeros processos, como por exemplo, cavitao e fretting.
Pitting definido como a remoo ou deslocamento de material por uma ao de
fadiga para formar cavidade na superfcie. Esforos repetitivos por deslizamento
ou rolamento causam trincas subsuperficiais que crescem em direo a superfcie
para produzir uma fratura em uma rea local da superfcie.
Carbonetos massivos concentram tenses que facilitam a formao de trincas
subsuperficiais. Exemplos Rolamentos, engrenagens, cames, etc..
Chamin de Equilbrio: Uma chamin de equilbrio, em princpio, uma coluna
vertical ligada hidraulicamente ao conduto forado de uma usina ou a sistemas
hidrulicos de presso (MIRANDA, 2000). Muitos autores definiram a funo da
chamin de equilbrio de diferentes formas mas, fundamentalmente, a utilizao
desta est ligada ao problema da amortecimento do golpe de arete e reserva de
gua, com pouca inrcia, para acelerar o escoamento para o arranque das
turbinas no momento da retomada de carga. Segundo o American Society of Civil
Enginners (1989), a funo hidrulica essencial da chamin de equilbrio
diminuir o comprimento contnuo do conduto sob-presso. Ela interrompe as
ondas de presso (golpe de arete) que partem da turbina ou de outras estruturas
de controle. A chamin promove em seu interior a regularizao e permite
variaes de carga. Assim, as chamins de equilbrio reduzem as amplitudes das
oscilaes de presso no conduto forado por meio de reflexes de ondas de
massa no seu interior pela entrada e sada de gua.
Esta deve ser a funo bsica da chamin criando uma espcie de barreira contra
esta onda que, por sua vez, caso no encontrar a chamin, iria se extinguir no
reservatrio. Como os reservatrios podem ser considerados de massa infinita
(muita inrcia), eles no conseguem fazer o amortecimento das presses
refletindo e causando uma certa ressonncia nos equipamentos mecnicos e
civis.
3) Definir fora de arraste, amortecimento viscoso e coeficiente de
descarga no escoamento de um fludo e como so expressos?

Fora de Arraste: No estudo da dinmica dos fluidos, a fora de arraste uma

fora que realiza resistncia ao movimento de um corpo slido atravs de um
fluido (lquido ou gs).
Consideremos um recipiente preenchido por um fluido e um corpo em movimento
atravs desse fluido. Num referencial fixo no recipiente, o fluido est em repouso
e o corpo tem velocidade no nula. O fluido exerce, sobre o corpo, uma fora de
arraste com sentido contrrio ao da velocidade do corpo. Se o corpo muito
menor do que o recipiente e se move longe de suas paredes, o mdulo da fora
de arraste depende das propriedades do fluido, da forma do corpo e do mdulo
da velocidade do corpo no referencial em que o fluido est em repouso. De modo
geral, o mdulo da fora de arraste aumenta quando o mdulo da velocidade do
corpo aumenta. Por isso, usual escrever o mdulo da fora de arraste como
uma potncia do mdulo da velocidade do corpo: F = kv^n (k constante)
Lei de Stokes: Se o corpo que se move atravs do fluido uma esfera de raio R
e se a sua velocidade constante, com mdulo pequeno, ento o mdulo da
fora de arraste dado por: F = 6Rv em que o coeficiente de viscosidade
do fluido. Esta expresso matemtica constitui a lei de Stokes. A lei de Stokes
vale para velocidades de mdulos pequenos. Isto significa, em termos
aproximados, velocidades de mdulos menores do que 2 m/s no ar e velocidades
de mdulos menores do que 0,03 m/s na gua.

Lei de Newton: Se o corpo que se move atravs do fluido tem velocidade

constante, com mdulo no muito pequeno, o mdulo da fora de arraste
proporcional ao quadrado do mdulo da velocidade do corpo:F = *cAv^2 em
que c o coeficiente de resistncia do fluido para o corpo em questo, a
densidade do fluido e A a rea da figura obtida pela projeo dos pontos do
corpo num plano perpendicular sua velocidade. Essa expresso matemtica
constitui a lei de Newton. A lei de Newton vale para velocidades de mdulos no
muito pequenos. Isto significa, em termos aproximados, velocidades de mdulos
entre 10 m/s e 200 m/s no ar e velocidades de mdulos entre 0,05 m/s e 2 m/s na
gua.
4)Analise e justifique a performance de uma bomba de vcuo e um
compressor ano nvel do mar e em UDI cujo rend.. volumtrico de
80%.

Pela forma podemos ver que o rendimento da bomba depende da presso, no

caso altura de elevao, se a presso de Uberlndia menor que a presso do
nvel do mar, menor ser o rendimento.
5) Quais so os princpios e processos de compresso de um gs e
bombeamento de fludo hidrulico e os tipos especiais de bombas e
compressores?

O compressor um equipamento industrial concebido para aumentar a presso de um

fluido em estado gasoso (ar, vapor de gua, hidrognio, etc). Os compressores podem ser
classificados em dois tipos principais, conforme seu princpio de operao:
Compressores de deslocamento positivo (ou Estticos): Estes so subdivididos ainda em
Alternativos ou Rotativos.
Compressores alternativos : A compresso do gs feita em uma cmara de volume varivel por um
pisto, ligado a um mecanismo biela-manivela similar ao de um motor alternativo. Quando o pisto
no movimento ascendente comprime o gs a um valor determinado, uma vlvula se abre deixando o
gs escapar, praticamente com presso constante. Ao final do movimento de ascenso, a vlvula de
exausto se fecha, e a de admisso se abre, preenchendo a cmara a medida que o pisto se move.
Compressores rotativos: Um rotor montado dentro de uma carcaa com uma excentricidade
(desnivelamento entre o centro do eixo do rotor e da carcaa). No rotor so montadas palhetas
mveis, de modo que a rotao faz as palhetas se moverem para dentro e para fora de suas
ranhuras. O gs contido entre duas palhetas sucessivas comprimido a medida o volume entre elas
diminui devido rotao e excentricidade do rotor.
Compressores Dinmicos: Estes so subdivididos ainda em centrfugos ou axiais. Os
compressores dinmicos ou turbocompressores possuem dois componentes principais:
impelidor e difusor. O impelidor um componente rotativo munido de ps que transfere ao
gs a energia recebida de um acionador. Essa transferncia de energia se faz em parte na
forma cintica e em outra parte na forma de entalpia. Posteriormente, o escoamento
estabelecido no impelidor recebido por um componente fixo denominado difusor, cuja
funo promover a transformao da energia cintica do gs em entalpia, com
consequente ganho de presso. Os compressores dinmicos efetuam o processo de
compresso de maneira contnua, e portanto correspondem exatamente ao que se
denomina, em termodinmica, um volume de controle.

Compressores hermticos, semi-hermticos e abertos: Nos compressores hermticos,

aplicados apenas para pequenas potncias, o motor e o compressor encontram-se
acoplados e ambos encerrados por invlucro metlico selado. a manuteno feita por
profissionais.

Compressores de palheta: O compressor de palhetas possui um rotor ou tambor central

que gira excentricamente em relao carcaa. Esse tambor possui rasgos radiais que se
prolongam por todo o seu comprimento e nos quais so inseridas palhetas retangulares
Compressores de parafusos: Esse tipo de compressor possui dois rotores em
forma de parafusos que giram em sentido contrario, mantendo entre si uma
condio de engrenamento. A conexo do compressor com o sistema se faz
atravs das aberturas de suco e descarga, diametralmente opostas: O gs
penetra pela abertura de suco e ocupa os intervalos entre os filetes dos rotores.
A partir do momento em que h o engrenamento de um determinado filete, o gs
nele contido fica encerrado entre o rotor e as paredes da carcaa. A rotao faz
ento com que o ponto de engrenamento v se deslocando para a frente,
reduzindo o espao disponvel para o gs e provocando a sua compresso.

Compressores de parafusos de baixa presso: O principio de funcionamento

o mesmo do compressor de parafuso, eles trabalham com presses iguais ao
soprador lbulo, a nica diferena que os rotores tm uma cobertura especial de
teflon para garantir menores folgas e ausncia de contato do leo com o ar, esses
tipos de sopradores so isentos de leo e com eficincia superior ao lbulo
(Roots), em presses mais altas sua vida til superior.
Compressores de parafusos simples: O compressor de parafuso simples
consiste em um elemento cilndrico com ranhuras helicoidais, acompanhado por
duas rodas planas dispostas lateralmente e girando em sentidos opostos. O
parafuso gira com uma certa folga dentro de uma carcaa composta de uma
cavidade cilndrica. Esta contm duas cavidades laterais onde se alojam as rodas
planetrias. O parafuso acionado pelo motor, e est encarregado de acionar as
duas rodas. O processo de compresso ocorre tanto na parte superior como na
inferior do compressor.

Compressores de parafuso duplo: As seces transversais deste tipo de

compressores podem apresentar configuraes distintas. No entanto, em ambos
os casos, o rotor macho apresenta quatro lbulos, enquanto que o rotor fmea,
apresenta seis reentrncias (ou gargantas). Normalmente, o veio do motor atua
sobre o rotor macho, que por sua vez aciona o rotor fmea. Um compressor
parafuso duplo pode ser descrito como uma mquina de deslocamento positivo
com dispositivo de reduo de volume. O gs comprimido simplesmente pela
rotao dos rotores acoplados. Este gs percorre o espao entre os lbulos
enquanto transferido axialmente da suco para a descarga.
Compressores de lbulos: Esse tipo de compressor possui dois rotores em que
giram em sentido contrrio, mantendo uma folga muito pequena no ponto de
tangncia entre si e com relao carcaa. O gs penetra pela abertura de
suco e ocupa a cmara de compresso, sendo conduzido at a abertura de
descarga pelos rotores,. Os compressores de lbulos, embora classificados
volumtricos, no possuem compresso interna, porque os rotores apenas
deslocam o fluido de uma regio de baixa presso para uma de alta presso. So
conhecidos como sopradores ROOTS e constituem um exemplo tpico do que se
pode chamar de soprador, porque gera aumentos de presso muito pequenos.
Bombas hidrulicas: As formas de transmisso de energia podem ser: aumento
de presso, aumento de velocidade ou aumento de elevao ou ainda qualquer
combinao destas formas de energia. Como consequncia, o movimento do
lquido facilitado. Existem diversos tipos de bombas. Por exemplo, existe a
bomba de vcuo, destinada a esgotar ar e gases, e a bomba de ar, destinada a
encher pneumticos, bolas de futebol, brinquedos e botes inflveis, etc.

Bombas de deslocamento positivo: Uma bomba de deslocamento positivo faz

o fluido se mover isolando um volume determinado deste e aplicando fora
(deslocando) aquele volume isolado para o bocal de descarga. Estas bombas
tambm so conhecidas como bombas volumtricas.
Uma bomba de deslocamento positivo pode ser classificada em uma das trs
opes:
bomba alternativa
bomba rotativa.
uma bomba de anel lquido - este tipo mais usado para produzir vcuo ou
comprimir gases.
Bombas alternativas: As bombas alternativas usam um arranjo de diafragma, pisto
ou mbolo e cilindro, com vlvulas de suco e descarga integradas na bomba.
Bombas desta categoria variam de monocilndricas (chamadas de simplex), chegando
em certos casos at nove cilindros. A maioria das bombas alternativas de dois
(duplex) ou trs (triplex) cilindros. Alm disto, podem ser de ao simples, onde o
cursos de suco e descarga so independentes ou de ao dupla, succionando e
descarregando em ambos os sentidos. As bombas podem ser movidas diretamente a
ar comprimido, a vapor ou atravs de um mecanismo biela-manivela, este acionado
por um motor eltrico, de combusto interna atravs de polias e correias, engrenagens
ou mesmo com acionamento direto.

Bombas de diafragma movidas a ar comprimido: Uma aplicao moderna de

bombas de deslocamento positivo so as bombas de diafragma. Sendo movidas a ar
comprimido, seu conceito de projeto intrinsecamente seguro. So frequentemente
empregadas em todas as indstrias. Seu custo relativamente acessvel e podem ser
empregadas para esgotar gua de diques de conteno at o bombeio de cido
clordrico de tanques de armazenagem (dependendo dos materiais do qual a bomba
fabricada - elastmeros e materiais de construo do corpo).
Bombas de parafuso: H diversos tipos de bombas de dois parafusos, sendo as
bombas de um parafuso tambm chamadas bombas de cavidade progressiva. O
parafuso de Arquimedes pode ser assim classificado. H outros tipos de bombas
de parafuso com 2 e 3 parafusos, trabalhando dentro de uma carcaa com
pequenas folgas para o externo destes parafusos.

Bombas Cinticas: As bombas cinticas fornecem energia continuamente a um

fluido que escoa pelo interior dos elementos da bomba. Esta transmisso de
energia frequentemente realizada por uma pea dotada de palhetas que recebe
energia mecnica de um eixo e onde as palhetas impulsionam o fluido,
transferindo energia hidrulica. As bombas cinticas so tambm chamadas
bombas rotodinmicas e turbobombas.

Bombas rotativas: As bombas rotativas isolam um volume de fluido e o

transportam de uma zona de baixa presso para uma zona de alta presso. A
caracterstica comum o acionamento atravs de um eixo que gira.
6) Contextualizar os vasos de presso, reservatrios de leo e
acumuladores e o que a NR 13 prescreve sobre os vasos de
presso?H outras normas?
Para os vasos de presso, a NR 13 os classifica:
CLASSE "A":
fluidos inflamveis;
combustvel com temperatura superior ou igual a 200 C;
fluidos txicos com limite de tolerncia igual ou inferior a 20 ppm;
hidrognio;
acetileno.
CLASSE "B":
fluidos combustveis com temperatura inferior a 200 C;
fluidos txicos com limite de tolerncia superior a 20 (vinte) ppm;
CLASSE "C":
vapor de gua, gases asfixiantes simples ou ar comprimido;
CLASSE "D":
gua ou outros fluidos no enquadrados nas classes "A", "B" ou "C", com
temperatura superior a 50C.
Obs: Quando se tratar de mistura, dever ser considerado para fins de classificao o fluido que
apresentar maior risco aos trabalhadores e instalaes, considerando-se sua toxicidade,
inflamabilidade e concentrao.
Os vasos de presso tambm so classificados segundo o potencial de risco em
funo do produto PV, onde "P" a presso mxima de operao em MPa e "V" o
seu volume geomtrico interno em m, conforme segue:
GRUPO 1: PV 100
GRUPO 2: PV < 100 e PV 30
GRUPO 3: PV < 30 e PV 2.5
GRUPO 4: PV < 2.5 e PV 1
GRUPO 5: PV < 1

No caso de vasos de presso que operem sob a condio de vcuo as
classificaes so:
Categoria I: para fluidos inflamveis ou combustveis;
Categoria V: para outros fluidos.
Fluido classe C
Grupo 5
13.4 Caldeiras

13.4.1 Caldeiras a vapor - disposies gerais

13.4.1.1 Caldeiras a vapor so equipamentos destinados a produzir e acumular

vapor sob presso superior atmosfrica, utilizando qualquer fonte de energia,
projetados conforme cdigos pertinentes, excetuandose refervedores e similares.

13.4.1.2 Para os propsitos desta NR, as caldeiras so classificadas em 2 (duas)

categorias, conforme segue: a) caldeiras da categoria A so aquelas cuja presso
de operao igual ou superior a 1960 kPa (19,98 kgf/cm2), com volume superior
a 50 L (cinquenta litros); b) caldeiras da categoria B so aquelas cuja a presso
de operao seja superior a 60 kPa (0,61 kgf/cm2) e inferior a 1960 kPa (19,98
kgf/cm2), volume interno superior a 50 L (cinquenta litros) e o produto entre a
presso de operao em kPa e o volume interno em m seja superior a 6 (seis).
7) Definir: Histerese, Resilincia, Remanncia, Impedncia e
Condutncia num Sistema de Potncia Fludica.

Histerese: A histerese a tendncia de um material ou sistema de conservar

suas propriedades na ausncia de um estmulo que as gerou. Podem-se
encontrar diferentes manifestaes desse fenmeno. A palavra "histerese" deriva
do grego antigo , que significa 'retardo', que foi cunhada pelo Sir James
Alfred Ewing em 1890.

Resilincia: a capacidade de um sistema de superar o distrbio imposto por um

fenmeno externo e manter-se inalterado.

Remanncia: Persistncia da imantao em uma barra de ao que esteve

submetida ao de um campo magntico.
Impedncia: Genericamente, significa uma medida de impedimento ou oposio
a[o fluxo de] algo, abstrato ou concreto. Pode significar tambm, quando cabvel
ou definido, a expresso matemtica da medida dessa oposio, acompanhada
da referente expresso dimensional. A ideia de impedncia costuma relacionar-se
fundamentalmente com a transferncia de energia e, por isso, pode encontrar-se
em todas as reas da engenharia.

Condutncia: Tal como a resistncia elctrica a propriedade que um material

apresenta para dificultar a passagem de corrente elctrica, a condutividade
elctrica a propriedade inversa, ou seja, a facilidade que um corpo se deixa
atravessar pela corrente elctrica. A condutividade (ou condutncia) como foi
dito, o inverso da resistncia elctrica. Da, podemos concluir que:
quanto maior a resistncia elctrica, menor a condutncia
quanto menor a resistncia elctrica, maior a condutncia.
Dito por outras palavras, um corpo que dificulta a passagem de corrente elctrica
(que tem maior resistncia elctrica) um corpo que deixa passar por ele menos
corrente elctrica (menos condutncia) e vice-versa.
8) A norma ASME utilizada para dimensionamento dos vasos de
presso, faixas(quais) de ajuste das PSVs e PRVs, PTH ou PTP.
Contextualize. H outras normas? E quais os testes e inspees
devem ser feitos nos vasos?.

13.10. Inspeo de Segurana de Vasos de Presso

13.10.1. Os vasos de presso devem ser submetidos a Inspees de Segurana

Inicial, peridica e extraordinria.

13.10.2. A Inspeo de Segurana Inicial deve ser feita em vasos novos, antes de
sua entrada em funcionamento, no local definitivo de instalao, devendo possuir
exame externo, interno e teste hidrost- tico, considerando as limitaes
mencionadas no subitem 13.10.3.5.
13.10.3. A Inspeo de Segurana Peridica, constituda por exame externo,
interno e teste hidrosttico, deve obedecer aos seguintes prazos mximos
estabelecidos a seguir:
13.10.3.1. Vasos de presso que no permitam o exame interno ou externo por
impossibilidade fsica devem ser alternativamente submetidos a Teste
Hidrosttico, considerando-se as limitaes previstas no subitem 13.10.3.5.

13.10.3.2. Vasos com enchimento interno ou com catalisador podem ter a

periodicidade de exame interno ou de Teste Hidrosttico ampliada, de forma a
coincidir com a poca da substituio de enchimentos ou de catalisador, desde
que esta ampliao no ultrapasse 20% do prazo estabelecido no subitem
13.10.3 desta NR.

13.10.3.3. Vasos com revestimento interno higroscpico devem ser testados

hidrostaticamente antes da aplicao do mesmo, sendo os testes subseqentes
substitudos por tcnicas alternativas.

13.10.3.4. Quando for tecnicamente invivel e mediante anotao no Registro de

Segurana pelo PH, citado no subitem 13.1.2, o Teste Hidrosttico pode ser
substitudo por outra tcnica de ensaio no-destrutivo ou inspeo que permita
obter segurana equivalente.
13.10.3.5. Considera-se como razes tcnicas que inviabilizam o Teste
Hidrosttico:

a) Resistncia estrutural da fundao ou da sustentao do vaso incompatvel

com o peso da gua que seria usada no teste.

b) Efeito prejudicial do fluido de teste a elementos internos do vaso.

c) Impossibilidade tcnica de purga e secagem do sistema.

d) Existncia de revestimento interno.

e) Influncia prejudicial do teste sobre defeitos subcrticos.

13.10.3.6. Vasos com temperatura de operao inferior a 0C e que operem em
condies nas quais a experincia mostra que no ocorre deteriorao, ficam
dispensados do Teste Hidrosttico peridico, sendo obrigatrio exame interno a
cada 20 anos e exame externo a cada dois anos.

13.10.3.7. Quando no houver outra alternativa, o Teste Pneumtico pode ser

executado, desde que supervisionado pelo PH, citado no subitem 13.1.2, e
cercado de cuidados especiais, por tratar-se de atividade de alto risco.

13.10.4. As vlvulas de segurana dos vasos de presso devem ser

desmontadas, inspecionadas e recalibradas por ocasio do exame interno
peridico.
13.10.5. A Inspeo de Segurana Extraordinria deve ser feita nas seguintes
oportunidades:

a) Sempre que o vaso for danificado por acidente ou outra ocorrncia que
comprometa sua segurana.

b) Quando o vaso for submetido a reparo ou alteraes importantes, capazes de

alterar sua condio de segurana.

c) Antes do vaso ser recolocado em funcionamento, quando permanecer inativo

por mais de 12 meses.

d) Quando houver alterao de local de instalao do vaso.

13.10.6. A inspeo de segurana deve ser realizada por PH, citado no subitem
13.1.2, ou por Servio Prprio de Inspeo de Equipamentos, conforme citado no
Anexo II.
13.10.7. Aps a inspeo do vaso, deve ser emitido Relatrio de Inspeo, que passa
a fazer parte da sua documentao.

13.10.8. O Relatrio de Inspeo deve conter no mnimo:

a) Identificao do vaso de presso.

b) Fluidos de servios e categoria do vaso de presso.

c) Tipo do vaso de presso.

d) Data de incio e trmino da inspeo.

e) Tipo de inspeo executada.

f) Descrio dos exames e teste executados.

g) Resultado das inspees e intervenes executadas.

h) Concluses.
i) Recomendaes e providncias necessrias.

j) Data prevista para a prxima inspeo.

k) Nome legvel, assinatura e nmero do registro no conselho profissional do PH,

citado no subitem 13.1.2, e nome legvel e assinatura de tcnicos que
participaram da inspeo.

13.10.9. Sempre que os resultados da inspeo determinarem alteraes dos

dados da placa de identificao, a mesma deve ser atualizada.
9) Quais so os tipos de trocadores de calor / secadores e qual a
aplicao do Carvo Ativado, Boro Silicato de Clcio, Alumina
Ativada, Slica Gel, etc...?
Uma parte importante no tratamento do ar comprimido cumprida pela retirada da
gua do ar comprimido. Esta ao denominada secagem do ar comprimido. A
secagem oferece inmeras vantagens aos usurios de ar comprimido, em termos de
qualidade, durabilidade e manutenbilidade.

Aftercooler ou resfriador posterior de ar comprimido

O aftercooler um trocador de calor, que resfria o ar comprimido, possibilitando a

pre-cipitao primria do condensado, evitando que a gua fique nas tubulaes. O
resfria-mento do ar comprimido pode ser realizado por gua ou ar. A posio de
instalao de-ver ser logo aps o compressor, antes do reservatrio e do sistema de
secagem do ar. Cerca de 80-90% do condensado devero ser precipitados pela ao
do aftercooler e do secador. De modo geral, o ar comprimido deixa o aftercooler com a
temperatura 10C acima da do fluido de resfriamento usado: ar ou gua.
Atualmente, os resfriadores posteriores esto incorporados ao compressor em um
nico conjunto. Os mtodos de secagem usam os princpios de: condensao,
soro e difuso para retirada da gua contida no ar.

Tipos de Secagem do Ar
Entretanto, este tipo de secador deve ser empregado quando se deseja um ar
praticamente isento de gua, pois ele pode levar o ponto de orvalho a -40,
enquanto os secadores por refrigerao, para as mesmas condies, atingem
pontos de orvalho entre 2C e 10C. Como seu emprego para secagem completa
limitado a aplicaes especficas, faremos consideraes somente sobre o uso
de secadores de ar por refrigerao. Primeiramente, verificaremos onde deve ser
posicionado o secador num circuito de ar comprimido.

Existem duas possibilidades de arranjo de um sistema de secagem do ar

comprimido por refrigerao em uma instalao. O sistema pode ser instalado
antes ou depois do reservatrio de ar comprimido. A deciso de se utilizar uma ou
outra situao depende das consideraes sobre as vantagens e desvantagens
da escolha.

O carvo ativado um material de carbono com uma porosidade bastante

desenvolvida, com capacidade de coletar seletivamente gases, lquidos ou impurezas
no interior dos seus poros, apresentando portanto um excelente poder de clarificao,
desodorizao e purificao de lquidos ou gases.1

Artefatos impregnados com carvo ativado so utilizados para evitar que geladeiras e
congeladores emitam odores derivados dos alimentos ali estocados.

O uso de carvo activado considerado hoje um dos mais eficientes tratamentos em

casos de intoxicaes, sobretudo quando o socorro realizado at 5 horas aps a
intoxicao. O carvo ativado adsorve a substncia txica e diminui a quantidade
disponvel para absoro pelo sistema digestivo.

O carvo ativado classificado como slido inflamvel de combusto espontnea.

Recebe o cdigo das Naes Unidas - UN1362, Classe 4, Diviso 4.2, sendo portanto
um produto perigoso para o transporte. O expedidor ou embarcador desse tipo de
produto dever cumprir com as regras estabelecidas para o seu transporte, em
especial o Orange Book da ONU para o transporte terrestre, o IMDG Code da IMO
para o transporte martimo e o DOC 9284 da ICAO para o transporte areo.
Alumina ativada: produzida a partir do hidrxido de alumnio por de
hidroxilizao, resultando em um material feito quase que totalmente de xido de
alumnio (alumina; Al2O3), o mesmo material que safiras e rubis.
Tal processo resulta num material altamente poroso; tendo uma alta taxa de
superfcie por peso. Este material pode ter uma rea de superfcie
significativamente acima de 200 metros quadrados/grama, o que significa ter uma
quantidade grande de poros muito pequenos, quase como tneis, que o
atravessam.
O composto usado como um dessecante (para manter coisas secas ou
absorver gua do ar) e como um filtro de fluoreto, arsnio e selnio em gua
potvel.
Aplicaes catalticas: Alumina ativada usada para uma larga variedade de
aplicaes como adsorvente e aplicaes em catlise incluindo a adsoro de
catalisadores na produo de polietileno, na produo de perxido de hidrognio,
e como adsorvente seletivo de muitas substncias qumicas incluindo arsnico,
fluoretos e na remoo de enxofre de fluxos de gs (processo cataltico Claus).
Slica Gel
10) Existem vasos de presso esfricos e cilndricos(garrafas, bilias,
ampolas) quando contm fluidos nas fases lquidas e vapor ou
gases recomenda se o enchimento com lquido em at 85% do
volume. Por que?O que teto fixo e mvel?

A capacidade mxima de enchimento de um cilindro uma funo do volume do

cilindro e da densidade lquida do refrigerante a uma temperatura de referncia
(95% do volume lquido a 50 C conforme regulamentao da ONU, porm,
recomendvel at 85% ).

Essa recomendao feita devido presena de leo. Caso o cilindro esteja

sobrecarregado, provvel que acontea elevao da temperatura devido
expanso do refrigerante lquido, causando exploso.

Similarmente, a presso mxima de um cilindro no poder ser excedida, mesmo

que temporariamente durante a operao. O cilindro de refrigerante no deve ser
sobrecarregado. Algumas vezes, vlvulas especiais devem ser ajustadas ao
cilindro de refrigerante para evitar a possibilidade de sobrecarga.
11)A extrao de gua no estado lquido por purgadores, filtros
coalescentes e a extrao de gases e vapores incondensveis e feito
por ventosas, peneiras moleculares. Explique e demonstre com
exemplos de aplicao.
Extrao de gua no estado lquido
Purgadores:
Purgadores so vlvulas automticas cuja finalidade a retirada de condensado de um
espao confinado sem permitir a sada de vapor ou gs. Esses purgadores ficam
conectados aos vasos de presso ou ao ambiente em que devem atuar pela parte mais
baixa, de forma que o condensado possa sair mais facilmente.
Os purgadores podem ser classificados em trs categorias:

Purgadores Mecnicos: Esses agem baseados na diferena de densidade entre as fases e

podem ser do tipo purgador de bia, purgador de panela invertida ou purgador de panela
aberta.
Purgadores Termostticos: Agem por diferena de temperatura e podem ser do tipo
purgador de expanso bi-metlica, purgador de expanso lquida e purgador de expanso
balanceada.
Purgadores Especiais: Pode ser do tipo purgador termodinmico ou purgador de impulso.
Aplicaes:

Para Tubulaes de Distribuio do Vapor

O papel da tubulao de distribuio do vapor suprir de maneira confivel o vapor de alta
qualidade para equipamentos que utilizam vapor ou traos de vapor. Um dos papis mais
importantes dos purgadores de vapor na tubulao de vapor est em auxiliar na preveno de
ocorrncia do golpe de arete. Isto realizado selecionando um purgador que projetado para
prevenir alagamento do condensado, o que significa dizer que deve-se selecionar purgadores com
pouco ou nenhum condensado de subresfriamento. (i.e. rpida descarga do condensado
temperatura prxima do vapor)

Para Equipamentos Aquecidos a Vapor

Como o desempenho do equipamento de processo que utiliza vapor e equipamentos de
aquecimento para conforto (i.e. aquecedores de ar) esto diretamente ligados produtividade e
qualidade do produto, importante selecionar um purgador que ajude a encurtar o tempo de
partida e no permita alagamento do condensado dentro do equipamento, que pode vir a causar
aquecimento desigual, baixa transferncia de calor e outros problemas similares. Purgadores que
drenam o condensado de maneira contnua so normalmente recomendados para tais aplicaes.
Tais aplicaes podem tambm sofrer estagnao da partida inicial devido ao ar deixado a partir
do vapor condensado. Como resultado, uma funo de eliminao do ar tambm requerido
normalmente no purgador para remover o ar e outros gases no condensveis que estejam
presos no equipamento e tubulaes prximas.
Tambm, alguns equipamentos aquecidos a vapor podem apresentar problemas
a partir da vlvula modulante de fornecimento do vapor (i.e. vlvula de controle)
que ajusta de acordo com a demanda do calor e subsequentemente reduz a
presso do vapor distribudo a um nvel abaixo da contrapresso. Quando este
fenmeno ocorre, o fluxo do condensado "cessado (estol)", e um dipositivo de
drenagem diferente ser necessrio. Sob as condies de estol, uma bomba e
purgador alimentado com uma presso secundria maior sero necessrios para
fornecer energia ao condensado de descarga atravs do purgador (i.e. Power
Trap).

Para Traos de Vapor

Purgadores para traos de vapor possuem diferentes exigncias porque eles so
normalmente utilizados com tubos de cobre (por causa da sua alta condutividade
trmica) para aquecer e manter o fluxo dos fluidos viscosos temperatura abaixo
de 100 C (212 F). Neste caso, requer-se um purgador que tenha sido projetado
contra bloqueios de precipitao de cobre e que possam utilizar eficientemente o
calor sensvel do vapor/condensado.

Para Equipamentos Propulsores
Equipamento propulsor inclui todas turbinas utilizadas em compressor, bomba ou
aplicaes para gerador, mas pode tambm incluir martelos ou rodas de vapor.
Em cada aplicao motora, condensado deve ser removido rapidamente na
medida do possvel para uma operao efetiva e segura, e no deve gerar
alagamentos dentro do equipamento para prevenir danos.

Ventosas e suas aplicaes:

So aparelhos instalados nos pontos altos dos condutos forados que
permitem a entrada de ar quando ocorre reduo de presso em pontos altos da
tubulao, bem como, durante o esvaziamento da tubulao por ocasio da
manuteno, ou permitem a sada do ar que tenha ficado ou entrado em adutoras
por gravidade ou nas tubulaes de recalque. No caso de produzir vcuo na
tubulao por efeito de sifonamento ou inrcia no escoamento, permitem que o ar
adentre tubulao, evitando o seu colapso estrutural pela ao da presso
atmosfrica externa
A tendncia do ar acumulado nos pontos altos comprometer o
escoamento, reduzindo a seo til do conduto com o aumento, consequente, da
perda de carga. H casos de golpes de arete provocados por bolsas de ar
presentes nas tubulaes. Existem diversos tipos de ventosas, dos mais simples
aos mais complexos. So providas de rosca ou flange, a depender do modo como
so instaladas na tubulao. As de flange impem o emprego de um t no ponto
alto do conduto.
 A priori as ventosas podem ser classificadas como de simples efeito e de
duplo efeito, tambm chamada de trplice funo. As primeiras so prprias para
adutoras de pequenos dimetros e para deixar sair o ar que estiver acumulado nos
pontos altos das tubulaes de adutoras, linhas de recalque e mesmo de aspirao
das bombas, mas no so apropriadas para permitirem a entrada de ar. As de duplo
efeito controlam automaticamente a sada do ar durante o enchimento de uma linha e
a entrada de ar durante o esvaziamento ou o que se venha a formar com a linha j em
operao.
As ventosas de duplo efeito possuem duas esferas de tamanhos diferentes.
A maior encontra-se dentro de uma cmara provida de uma abertura grande, e a
menor, dentro de outra cmara menor provida de um orifcio. A esfera maior ser
fortemente comprimida contra a respectiva abertura, e a menor levemente encostada
no orifcio. Baixando o nvel da gua, a esfera pequena afasta-se da sua posio,
deixando escapar o ar que porventura se tenha formado na tubulao. Durante o
esvaziamento da tubulao, as duas esferas descem s suas posies mais baixas,
permitindo, assim, a entrada do ar atravs das passagens, evitando-se, desse modo, a
formao do vcuo que poderia eventualmente provocar o esmagamento externo da
tubulao. Frequentemente so em ferro fundido com esferas de alumnio ou ebonite.
 A instalao de ventosas nos pontos altos da tubulao e ao trmino dos
trechos horizontais, visa eliminar todos os inconvenientes que um fluxo ar
inadequado dentro das tubulaes pode acarretar.

Aplicao:

-Destinam-se especialmente a canalizaes de pequena vazo e tubulaes de

pequeno dimetro, com funo de permitir a adequada orientao do fluxo de ar:
-Descarregar o ar quando a tubulao se enche de gua, ou seja, quando da
entrada de gua da tubulao, na vazo de 2 litros por segundo para um
diferencial de presso de 5mca;
-Descarregar continuamente o ar durante o funcionamento das bombas;
-Dar entrada de ar quando for descarregada a gua da tubulao, ou seja,
admitem o ar na vazo de cerca de 2 litros por segundo para um diferencial de
presso de 5mca.
Os filtros coalescentes so especialmente projetados para remover partculas
submicrnicas slidas, de leo e gua do ar comprimido. Os filtros coalescentes
de porosidade padro GRAU 6 so capazes de remover acima de 99,9% de todas
as partculas em suspenso na faixa de 0,3 a 0,6 m. Alm disso, esses filtros
apresentam uma eficincia de 99,98% na remoo de partculas suspensas e na
eliminao de partculas slidas maiores que 0,3 m. Desta forma, um nvel de
contaminao de 20 ppm de leo reduzido para uma concentrao de 0,004
ppm. (Nvel aceitvel para praticamente todas as aplicaes pneumticas).
Ao registrar os valores das presses sistlica e diastlica, dever ser sempre
registrado o valor da presso obtido na escala do manmetro que varia de 2
mmHg em 2 mmHg, evitando-se arredondamentos e valores de presso
terminados em 5.
O esfigmomanmetro deve ser calibrado a cada 3 meses por um manmetro
calibrado corretamente na presso atmosfrica do local em que utilizado. Alm
disso, preciso tambm recalibr-lo para evitar os fenmenos de histerese e a
diminuio da resilincia do instrumento.
12)A Presso de Vcuo numa cmara hermtica em Uberlndia de
427 mmHg. Qual a presso absoluta e a baromtrica?e o manmetro
de um cilindro hermtico com gr mede 2,5MPa. Quais as novas
medies se o cilindro estiver em Santos(50 manm) ou em Arax
(1250 manm)?
13) Um esfigmomanmetro registra 8 cmHg como presso diastlica
e 12 cmHg para presso sistlica. Comente sobre o procedimento da
tomada de leitura e como se relaciona com a presso atmosfrica?

A largura da bolsa de borracha do manguito deve corresponder a 40% da

circunferncia do brao e seu comprimento, envolver pelo menos 80% do
brao(quando menor - ex.: obeso - a PA ser superestimada). O manguito deve
ser inflado at 20mmHg acima da PA sistlica, estimada pelo desaparecimento do
pulso radial, e ento, desinsuflado na velocidade de mais ou menos 3mmHg/seg,
para auscultar os sons de Korotkoff, atravs do uso da campnula do
estetoscpio. Tanto no adulto quanto na criana, a PA sistlica a fase I
(aparecimento do som), enquanto que a PA diastlica a fase V
(desaparecimento do som).
14) Um cilindro de ar comprimido de 6 litros est a 200 kgf/cm(
envase na ANR).Aps o uso e na presso residual de 50 bar, ele foi
recarregado em Arax-MG.. O preo do ar comprimido em Nm(IS0
1217) = R$11,50. Calcule o preo da recarga
15)As mscaras de ar aduzido operam entre 30 a 50 psi ou psig cuja
DLE situa se entre 20 a 40 Al min.As balas so fornecidas entre
200 a 300 bar em garrafas de 50 litros. 3 soldadores realizam
simultaneamente por dia uma atividade por 1 h e 20 minutos com as
mscaras ativas. Calcule a demanda de ar para respirao e a
logstica de abastecimento.

Sero consideradas no exerccio mscaras operando a 40 psi com DLE de 30 A

L/min. As balas so adquiridas com 250 bar temperatura ambiente e possuem
volume de 50 L. Ser considerado que a profundidade de mergulho no
grande, de modo que a temperatura da gua a mesma do ambiente e o
processo isotrmico.
16) A deflexo diferencial num tubo de Pitot foi de 15 mmWG para o
ar e 5mmHG para o um fludo hidrulico. Estime a DLP do ar e a DLE
do leo numa tubulao de de dimentro DIN 2440.Presso
Manomtrica do ar=12 bar e do leo = 6000kPa
17)O ar comprimido a 10 bar aciona o mbolo de 12 cm de um
cilindro diferencial. No outro lado contem leo que interliga um
cilindro hidrulico cuja rea do mbolo = 80 cm. Estime a carga que
possa ser levantada pois o sistema um elevador de plataforma
em posto de combustvel. A tubulao de interligao de DIN
2440.
CONCLUSO
Afim de se evitar a presena de gua nas linhas e mquinas de ar comprimido,
necessria a filtragem em pontos determinados da linha, usando mtodos e
equipamentos diferentes de filtragem, que tm particularidades que os tornam
mais efetivos para determinadas aplicaes.
virtualmente impossvel ser retirada toda a presena de vapor dgua do ar
ambiente, sendo assim preciso considerar as tolerncias recomendadas pelas
normas e pelos fabricantes para que a vida til do sistema instalado seja a maior
possvel.
Da mesma forma, a presena de ar/gases nos sistemas de bombeamento de
fluido deve ser considerada afim de se evitar a formao de bolhas que impeam
a passagem do fluido, causando obstrues que s podem ser removidas com a
paralizao parcial ou total do sistema, alm de provocarem dano aos
equipamentos.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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http://www.protecaorespiratoria.com/filtragem-do-ar-ou-purificacao-do-ar/

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Apostila SCHP FEMEC UFU, Joo Ccero da Silva, Marcus Vincius Rezende Jnior.

http://www.sp.senai.br/portal/refrigeracao/conteudo/perda%20de%20carga%20-valterv.1.pdf

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http://fluidcontrols.com.br/site/upload/pdf/Apostila_Valvulas_de_Seguranca_e_Alivio.pdf
http://www.iso.org/iso/catalogue_detail.htm?csnumber=46418

http://www.parkerstoretaubate.com.br/catalogos/Filtros%20industriais/controle/ISO_4406.pdf

http://www.fargon.com.br/catalogos/manual_tratamento_ar_comprimido_Fargon.pdf

http://www.meiofiltrante.com.br/materias_ver.asp?action=detalhe&id=356&revista=n30

http://www.fujisilysia.com/tecnologia/silica-gel-e-suas-aplicacoes/?lang=pt-br

Notas de aula do professor.