Civil
1. INTRODUCCIN:
El estudio de los del flujo a travs del sistema de tuberas es una de las aplicaciones ms
comunes y fundamentales de campo de la mecnica de fluidos ya que el sistema de
tuberas se ha hecho fundamental para las actividades humanas
La mecnica de fluidos trata de conceptualizar las leyes que rigen el comportamiento
de los sistemas de tuberas, para que se pueda entender y abordar problemas reales de
ingeniera en la aplicacin laboral
2. OBJETIVOS:
3. MARCO TERICO :
Los sistemas de tuberas estn formados por tramos de tuberas y aditamentos
El transporte de fluido a traces de tuberas puede darse de las siguientes maneras
Tuberas en series
Tuberas en paralelos
Sistema de tuberas(complejo).
1. Tuberas en series:
Los caudales son los mismos para cada tramo del flujo
= 1 = 2 = 3 = =
Las prdidas de carga de cada una de las secciones se suman
= 1 + 2 + 3 . . +
2
= ( + )
2
2. Tuberas en paralelo:
= 1 + 2 + 3 .
= 1 = 2 = 3 =. . =
Q = 0
= 0
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn otro dispositivo,
ocurren prdidas de energa debido a la friccin que hay entre el lquido y la pared
de la tubera; tales energas traen como resultado una disminucin de la presin
entre dos puntos del sistema de flujo.
En estructuras largas, las prdidas por friccin son muy importantes, por lo que ha
sido objeto de investigaciones terico experimental para llegar a soluciones
satisfactorias de fcil aplicacin.
2
=
2
5. Factor de friccin:
Se toma en cuenta en general que la prdida por friccin para cada tramo estar
dado por:
2
= ( + )
2
Equipo de Mallas:
Para el presente informe se utiliza el equipo EDIBON FME23 constituidos por una serie
de tuberas que estn soportadas sobre una estructura de aluminio y un tablero
manomtrico. Los manmetros estn colocadas al inicio y final de cada tubera y al
inicio y final del sistema de tuberas
Equipo FME23:
Las diferencias de prdidas en los manmetros son:
Banco hidrulico fme 00.- Fue utilizado para realizar el aforo y medir el caudal real el
cual se compar con los caudales medidos por el tubo de venturi, placa de orificio y
rotmetro.
SISTEMA EN SERIE
ALTURA MANOMTRICA (mm) CAUDAL
N
1 2 3 4 5 6 7
8 VOLUMEN (L) TIEMPO (s) VOLUMEN (ml)
1 444 148 406 392 272 352 224 138 0.64 2.39 640
2 396 212 372 364 290 340 260 220 0.87 4.41 870
3 426 192 394 384 290 352 252 200 0.6 2.6 600
4 426 192 394 384 290 352 252 200 0.6 2.49 600
5 304 284 300 298 292 296 288 284 0.88 15.3 880
SISTEMA EN PARALELO
6. ANLISIS DE RESULTADOS:
Clculos para N1
Caudal:
=
0.00064
= = 0.000267782 m3 /
2.39
Velocidad:
0.000267782 m
= = 2 = 0.852377938
0.02 seg
( 4 )
0.000267782 m
= = 2 = 1.515338556
0.015 seg
( 4 )
0.000267782 m
= = = 1.515338556
0.0152 seg
( 4 )
Numero de Reynolds:
0.8523779380.02
=
= 1.007106
=16929.05537
1.515338556 0.015
= = = 22572.07383
1.007 106
2. Calcule el factor de perdida para cada tubera, para cada caudal. Dicho factor es la
relacin entre la perdida de carga en cada tubera (que se obtiene de los datos de los
piezmetros), y su respectiva carga de velocidad.
TUBERA I
hf [m] v2/2g [m] F
1 0.014 0.037082784 0.37753368
2 0.008 0.020126558 0.39748476
3 0.01 0.027540003 0.36310816
4 0.01 0.030027003 0.33303357
5 0.002 0.001710766 1.16906681
2 0.852377938^2
= = 0.037082784 m
2 2 9.7963
0.014
= 2
= 0.037082784 m =0.37753368
2
TUBERA II
hf [m] v2/2g [m] F
1 0.08 0.11719991 0.68259439
2 0.05 0.06360986 0.78604163
3 0.062 0.08704001 0.71231609
4 0.062 0.09490016 0.6533182
5 0.004 0.00540687 0.73980009
2 1.5153385562
2
= 29.7963
=0.11719991m
0.08
= 2
= 0.11719991m =0.68259439
2
TUBERA III
hf [m] v2/2g [m] F
1 0.086 0.11719991 0.73378896
2 0.04 0.06360986 0.62883331
3. Grafique versus hf, y mediante una regresin lineal obtenga F. Compare el error
porcentual entre el factor F de la regresin y cada factor obtenido en la tabla del
tem 2. A partir de aqu el factor F obtenido en la regresin, para cada tubo.
TUBERIA I
error porcentual
TUBERIA I
F(regresin) F(tabla ) Error porcentual (%)
1 0.37753368 62.2466315
1 0.39748476 60.25152435
1 0.36310816 63.68918368
1 0.33303357 66.69664315
1 1.16906681 14.46168921
TUBERIA II
0.04
0.03
0.02
0.01
0.004
0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14
v^2/2g
error porcentual
TUBERIA II
F(regresin) F(tabla ) error porcentual
1 0.68259439 31.74056142
1 0.78604163 21.39583673
1 0.71231609 28.76839079
1 0.6533182 34.66818044
1 0.73980009 26.01999102
TUBERIA III
hf
0.06360986 0.04 0.04 0.04
error porcentual
TUBERIA III
F(regresin) F(tabla ) error porcentual
1 0.73378896 26.62110353
1 0.62883331 37.11666938
1 0.5974264 40.25736002
1 0.54794429 45.20557069
1 0.73980009 26.01999102
4. Relacione la perdida general en el sistema y las perdidas parciales entre cada tramo de
tubera. Comente sus resultados.
TUBERIA I TUBERIA II
error
porcentual
hf F v2/2g Q hf F v2/2g Q
Clculos:
Para N1
=
2.
=
TUBERIA I
2 9.7963 0.001 2
=
0.15843 4
= 0.00622 m3 /
TUBERIA II
ERROR PORCENTUAL
0.00622 0.00517
= = 20.185%
0.00622
| TUBERIA II
=
2.
=
TUBERIA I
2 9.7963 0.0073 2
=
2.00176 4
= 0.000085m3 /
ERROR PORCENTUAL
0.000282 0.000085
= = 70.46%
0.000282
PARTE 3:
SISTEMAS DE TUBERIAS
Para Q1:
2
De = 2
( + ))
2 4
Entonces: =
8( +)
Calculo de f:
1.325
=
2
[( 3.7 )]
Entonces:
1.325
= 2
0.0015 1030.02
[( 3.7 )]
= 0.011346282
Para tubera I:
= 0.0737 /
Se tiene:
9. compare las prdidas totales de los tres sistemas, respecto del caudal suministrado. Qu
sistema produce menos perdidas? Qu sistema produce ms? Por qu?
El sistema que produce menos perdidas de cargas es el sistema complejo y el que produce
ms perdida de carga es el sistema de tuberas en serie .Porque tericamente la perdida de
carga en el sistema de tuberas en serie se suman las prdidas de cargas de cada tubera en
cambio en el sistemas de tuberas complejas es casi nulas.
7. CONCLUSIONES:
Se concluye que al mal clculo de caudal por aforamiento varia, con respecto
del caudal calculado experimentalmente por la mala coordinacin de el que
agarra la probeta y el maneja el cronometro.
Se lleg a la conclusin que el sistema que produce mayor prdida de carga es
el sistema de tuberas que est en serie porque es la suma de todas las
prdidas de carga de cada tubera ms el de los accesorios.
Se lleg a la conclusin que el sistemas de tuberas complejas la suma de las
prdidas de carga es casi nulas.
8. RECOMENDACIONES:
Que para una tener una mejor toma de datos de las alturas piezometricas el
equipo que se est manejando debe estar en nivel y en reposo.
Se recomienda para la toma de datos del caudal por aforamiento debe ser
tomada por una sola persona para no tener tanto error.
Si se quiere tener unos mejores datos de las alturas piezometricas la persona
que va realizar no debe tener problemas visuales.
9. OBSERVACIONES:
Se observa que las alturas piezometricas varan cuando el equipo donde se est
realizando el experimento no est en reposo.
La tomas de datos del caudal por aforamiento no son tan exactas porque el que
el que maneja la probeta y el que maneja el cronometro no estn coordinados.
Se observa que la buena toma de datos de las alturas piezometricas es
realizada y medida en la parte ms baja en el espejo de agua en dicho tubo.
En la toma de datos no se considera E de cada tubera.
Se puso en
funcionamiento el
banco hidrulico
FME00 para
liberar el flujo
Se regulo el
caudal en el
banco hidrulico
Se regulo el
caudal en el
banco hidrulico
con el fin de que
las alturas de los
tubos
manomtricos no
estn muy arriba
ni muy abajo
11. ANEXOS
0
= ( 0 )2
+
Dnde:
: Gravedad local
: Gravedad nominal=9.80665 m/seg
0: Radio medio de la tierra=6370Km
: Altitud=3365 m.s.n.m.
6370000
= 9.80665 ( )2
6370000 + 3365
= 9.7963 /