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Asignatura: Mecnica

Captulo II: Sistema de partculas.


Epgrafe II.2: Colisiones de partculas.

Objetivos:
Utilizar las leyes de conservacin del momento lineal y de la energa para
encontrar las expresiones que permiten describir las colisiones elsticas,
centrales y directas.
Analizar los casos especiales de partculas de igual masa o de masas muy
desiguales en colisiones centrales directas elsticas.
Utilizar la ley de la conservacin del momento lineal para encontrar la
expresin que describe a las colisiones completamente inelsticas de dos
partculas. Encontrar una expresin para la prdida de energa
correspondiente.
Describir colisiones bidimensionales elsticas y totalmente inelsticas.
Describir las colisiones en el sistema de referencia del centro de masa y
explicar las ventajas de esta descripcin.

Sumario:
Introduccin.
Impulso de la fuerza.
Colisiones elsticas centrales directas de dos partculas.
Colisiones totalmente inelsticas centrales directas de dos partculas.
Colisiones bidimensionales totalmente inelsticas.
Estudio de colisiones en el sistema de referencia del centro de masa.
Conclusiones
Bibliografa.
1. R. Resnick, D. Halliday, K. Krane, Fsica, Tomo I cuarta edicin, pag. 233 - 259.
2. J. D. Garrido, Notas de clases.
3. Moyses Nussenzveig, Curso de Fsica Bsica, Tomo 1, Mecnica, pag. 168-185.

1
Introduccin.

La vida cotidiana que desarrollamos est llena de ejemplos de colisiones. Por ejemplo
las colisiones de trnsito

Figura 1
causantes de tanto dolor en las familias, muchas veces vinculados a indisciplinas
sociales e irresponsabilidades individuales. Lo que estudiemos en estas clases nos
permitir realizar una interpretacin de la relacin que existe entre los daos que se
observan y los datos de movimiento de los vehculos participantes en el accidente.

En el deporte tambin se observan muchos ejemplos de colisiones. Quizs uno de los


ejemplos ms tpicos viene del beisbol donde el objetivo central del bateador es golpear

Figura 2
la pelota con el bate de manera que no pueda ser atrapada por los jugadores del equipo
contrario.
Un ejemplo de aplicaciones de las colisiones en la tecnologa contempornea es la fisin
nuclear, que puede ser utilizada en la produccin de energa. En este caso el bombardeo
con neutrones

2
Figura 3
se induce la divisin de un ncleo atmico pesado, como el de U-235, chocando con l.
La ciencia contempornea utiliza las colisiones entre partculas para estudiar las
estructuras de las partculas del micromundo y las interacciones que existen entre ellas.

Figura 4
Aqu le presentamos un ejemplo de sincrotrn que acelera partculas cargadas que luego
chocan con otras partculas del micromundo para realizar los estudios de inters.
Igualmente todos los procesos qumicos son frutos de colisiones de tomos y molculas.
Hoy se conocen muchos mtodos que nos permiten estudiar los procesos reactivos y
otros procesos no reactivos que ocurren durante las colisiones moleculares. En general
estos procesos se estudian conociendo la energa potencial asociada al proceso de la
colisin que se representa mediante lo que se conoce como superficie de energa
potencial. Un ejemplo se da en la siguiente figura.

Figura 5

3
Pero estos eventos de colisiones no ocurren solo en el micromundo, o en nuestro mundo
de escala normal, sino que tambin ocurren a escala csmica de modo que, por ejemplo
ocurren colisiones de galaxias que son observadas por los astrnomos de la Tierra, o
colisiones entre planetas como el que observaremos ms adelante.

Figura 6

En general podemos definir una colisin como un evento por el cual dos o ms
entidades interactan, por contacto, o mediante campos de fuerzas, para cambiar su
composicin, forma o direccin de forma tal que la duracin del evento resulta ser
mucho menor que el tiempo total del fenmeno estudiado.
Cules son las leyes que describen estos fenmenos tan dismiles? Qu expresiones nos
permitiran calcular los parmetros fundamentales de estos fenmenos, aquellos de
mayor generalidad? En esa direccin estar dirigida nuestra clase.

Impulso de la fuerza.
El estudio que desarrollaremos se concentrar en la colisin de dos partculas. De la
segunda ley de Newton sabemos que

Re s dP1 dMV1
F1 (1)
dt dt

de modo que la variacin elemental de la cantidad de movimiento lineal de la partcula


sometida a la accin de la fuerza vendra dada por

dP1 F1Re s dt
y la variacin de la cantidad de movimiento lineal durante el intervalo de tiempo que
demore la interaccin ser
Re s
P1 F1 dt (2)
0

a la integral temporal que aparece en (2) se le denomina impulso de la fuerza. Esa


integral es una integral definida y, como toda integral definida, representa el rea bajo la
curva que representa a la funcin integrando, en este caso, la representacin de la fuerza
de impulsin en funcin del tiempo.

4
Figura 7
Existe un teorema llamado teorema del valor medio integral que indica que el valor de
la integral definida de una funcin continua es igual al producto del intervalo de
integracin multiplicado por el valor de la funcin que se integra evaluada en un punto
especfico del intervalo de integracin.
Re s
P F1 t t J (3),

donde t t . La expresin (3) indica, aun sin conocer a la fuerza, que pueden
obtenerse grandes valores para la variacin de la cantidad de movimiento lineal
utilizando una fuerza pequea que acta durante un intervalo de tiempo grande o una
fuerza grande que acta en un intervalo de tiempo pequeo, la segunda situacin
corresponde a las colisiones, por ejemplo, a la colisin de un bate y una pelota. Est
claro que las fuerzas que actan durante la colisin son de accin y reaccin, es decir
Re s Re s
F1 F2 (4)

y, por tanto, las dos partculas sufren el mismo impulso de la fuerza pero con sentido
contrario, de manera que el sistema de las dos partculas en su conjunto, no cambiara su
cantidad de movimiento lineal, lo que era de esperar pues las fuerzas de accin y
reaccin son fuerzas internas al sistema y estas fuerzas internas, como ya discutimos en
la clase anterior, no pueden alterar la cantidad de movimiento total del sistema de
partculas. Veamos un ejemplo de clculo del impulso de la fuerza. Analicemos el
problema muestra 1 del libro Fsica, Volumen 1, de los autores R. Resnick, D. Halliday
y K. Krane, Cuarta Edicin, pag. 237:

Un diagrama que ilustra la situacin del problema sera:

5
Figura 8
La Figura a) indica las cantidades de movimiento inicial y final de la pelota y la Figura
b) representa la diferencia entre esas cantidades vectoriales que resulta ser igual al
impulso aplicado por la fuerza que genera el bate sobre la pelota. Note que estamos
hablando solo de la pelota, es decir, no estamos discutiendo el sistema bate + pelota,
sino que estamos estudiando la influencia que la colisin tiene sobre la pelota. Para esta,
la fuerza del bate es una fuerza externa que produce el impulso
Re s
P F1 t t J
Observe que el problema nos pide exactamente calcular el impulso de la fuerza, por
tanto resulta necesario determinar la variacin de la cantidad de movimiento lineal (no
necesitamos saber cmo es la fuerza!!!!)

P Pf Pi J (5).
Considerando la Figura 8a) las cantidades de movimiento lineal inicial y final seran

Pi mvi i (6.1)

Pf mv f cos i mv f sin j (6.2).
Substituyendo (6.1) - (6.2) en (5) obtendramos

J Pf Pi mv f cos vi i mv f sin j (7),
es decir, el impulso tendra una componente a lo largo del eje x y otra componente a lo
largo del eje y. Antes de la substitucin de los datos vamos a convertir la velocidad a
unidades de m/s
103 m
vi 150 km h 150 42 m s
3600s
103 m
v f 180 km h 180 50 m s
3600s
Substituyendo los datos del problema se obtendra:

J Pf Pi mv f cos vi i mv f sin j 11.6kg m s i 4kg m s J x i J y j (8).
Este vector de impulso de la fuerza tiene un mdulo igual a

J J x2 J y2 12.3kg m s

6
y una direccin dada por el ngulo
Jy
tan 1 19
J x
b) El valor medio de la fuerza ejercida durante la colisin puede calcularse utilizando la
expresin (3)

Re s J
F1 t 8200 N
t
que resulta ser una fuerza grande (equivalente al peso de 837 kg).
c) Como dijimos, ya que las fuerzas sobre la pelota y el bate son de accin y reaccin,
ambos experimentan el mismo impulso pero en sentidos opuestos, por tanto, el impulso
sobre el bate ser

J B mv f cos vi i mv f sin j 11.6kg m s i 4kg m s

Colisiones elsticas centrales directas de dos partculas.


En todos los procesos de colisin se conserva la cantidad de movimiento lineal
(incluyendo la cantidad de movimiento lineal de la radiacin electromagntica). Esta es
una ley general. Tambin en los procesos de colisin se conserva la energa total, pero
existen diferentes formas energticas a ser incluidas en esta ley de conservacin: energa
sonora, energa electromagntica, energa en reposo, energa interna de los ncleos,
energa interna de tomos y molculas, energa elstica, calor, energa qumica, etc.
Nosotros en nuestro estudio nos concentraremos en casos en los cuales tendremos la
posibilidad de simplificar las formas energticas a tener en cuenta durante la colisin.
Comenzaremos nuestro estudio por aquellos casos en los cuales se conserva la energa
mecnica del sistema: energa cintica + energa potencial y llamaremos a estos casos
colisiones elsticas. Para una mayor simplificacin tendremos en cuenta situaciones en
las cuales podemos considerar solamente la energa cintica, porque tomamos puntos de
la trayectoria despus de la colisin en los cuales la energa potencial ya tiene el mismo
valor inicial (sobre todo nos concentraremos en tipos de colisiones en las que esa
energa potencial resulta despreciable respecto a la energa cintica en los puntos inicial
y final donde evaluamos las magnitudes), de manera que no nos vemos en la necesidad
de considerar su variacin. As las cosas, en nuestras colisiones elsticas bajo estudio se
conservarn la cantidad de movimiento lineal y la energa cintica.
Por otra parte, en este primer epgrafe, tendremos en cuenta colisiones que se
desarrollan en una lnea recta, es decir, la direccin de aproximacin y alejamiento de
las partculas resulta ser la misma. Considerando cuerpos reales, no puntos materiales,
la situacin descrita se corresponde a colisiones de ellos que se producen siguiendo la
lnea que une sus centros de masa. Estas colisiones se denominan colisiones centrales
directas.
Demostraremos ahora que, bajo la condicin de cumplimiento de las leyes de
conservacin de la cantidad de movimiento lineal y de la energa cintica, podemos
encontrar las velocidades finales de las partculas que colisionan sin tener necesidad de
conocer las fuerzas que actan durante la colisin de manera que conseguiremos evadir
la necesidad de resolver las ecuaciones de Newton del movimiento. Pensemos entonces
en dos partculas que experimentan un choque central directo. Podemos entonces tratar
el problema de manera escalar porque todo el proceso transcurre sobre la misma lnea
recta de aproximacin de las dos partculas. De la ley de conservacin de la cantidad de
movimiento tendramos entonces:

7
pi1 pi 2 p f 1 p f 2 (8)

y en trmino de las velocidades quedara

m1vi1 m2 vi 2 m1v f 1 m2v f 2 (9)

en las expresiones anteriores los subndices 1 y 2 se refieren a las partculas y los


subndices i y f designan a las velocidades iniciales y finales (observe que no hemos
colocado un sistema de referencia y, por tanto, no hemos asignado signos a las
velocidades de las partculas considerando las velocidades, en general, positivas).
De la conservacin de la energa cintica se tiene

1 1 1 1
m1v i21 m2v i22 m1v 2f 1 m2v 2f 2 (10)
2 2 2 2

Pasemos en (9) y (10) los trminos correspondientes a la partcula 1 para la izquierda y


los correspondientes a la partcula 2 para la derecha quedara entonces:

m1 vi1 v f 1 m2 v f 2 vi 2 (11)


m1 v i21 v 2f 1 m2 v 2f 2 v i22
pero aqu tenemos diferencias de cuadrados para los cuales se cumple:


m1 v i1 v f 1 vi1 v f 1 m2 v f 2 v i 2 v f 2 vi 2 (13)

dividiendo (13) por (11) se llega a:


vi1 v f 1 v f 2 v i 2 (14).

La expresin (14) puede reescribirse de la siguiente manera:

vi1 vi 2 v f 2 v f 1 v f 1 v f 2 (15),

es decir, el mdulo de la velocidad relativa de las partculas antes y despus de la


colisin es la misma, independientemente de la masa de las partculas (el sentido es
contrario).
Trabajemos ahora para encontrar las velocidades de cada partcula en funcin de las
velocidades iniciales de las dos partculas. Para eso despejemos a la velocidad final de
la partcula 2 en (14) y sustituymosla en (9)

m1vi1 m2vi 2 m1v f 1 m2 vi1 v f 1 vi 2 m1 m2 v f 1 m2 vi1 vi 2

despejando ahora la velocidad final de la partcula 1

8
m1vi1 m2 vi 2 m2
vf1 vi1 vi 2 m1 m2 vi1 2m2 vi 2
m1 m2 m1 m2 m1 m2 m1 m2
m1 m2 2m2
vf1 vi1 v
m1 m2 m1 m2 i 2 (16).

Igualmente despejando la velocidad final de la partcula 1 en (14) y sustituyndola en


(16) obtenemos:

m1 m2 2m2
v f 2 vi 2 vi1 vi1 vi 2
m1 m2 m1 m2
de donde se llega a

m1 m2 2m2vi 2 2m1 m2 m1
vf 2 vi1 vi1 vi 2 vi 2 vi1 vi 2
m1 m2 m1 m2 m1 m2 m1 m2
2m1 m m2
vf 2 vi1 1 v (17)
m1 m2 m1 m2 i 2
veamos algunos casos particulares interesantes:

a) Si las masas de las dos partculas son iguales


v f 1 vi 2 y v f 2 vi1
es decir las partculas intercambian sus velocidades en la colisin, en particular, si la
partcula blanco est en reposo, la que est inicialmente en movimiento y la que era
blanco entra en movimiento con la misma velocidad de la que estaba en movimiento.
b) El blanco est en reposo vi 2 0

m1 m2
vf1 v
m1 m2 i1
2m1
vf 2 v
m1 m2 i1
de modo que aparecen otras dos situaciones interesantes:
b.1) Si m1 << m2 v f 1 vi1 ,es decir, la partcula incidente retorna con la misma
2m1
velocidad y v f 2 vi1 << vi1
m2
b.2) Si m1 >> m2 v f 1 vi1 ,es decir, la partcula incidente continua con la misma
velocidad y v f 2 2vi1 , es decir, la partcula que estaba en reposo rebota con el doble de
la velocidad de la incidente.
Veamos un ejemplo de aplicacin de estos resultados. Pensemos en el caso en que se

9
proyectan partculas de arena iguales contra una pared de manera que las mismas
colisionan de forma elstica con dicha pared con la misma velocidad V con una
frecuencia de n colisiones por segundo. Cunto ser el valor de la fuerza media aplicada
sobre la pared por estas colisiones?
La situacin que estamos analizando se corresponde con el caso b.1) estudiado arriba.
La pared est en reposo y su masa es infinita en comparacin con la masa de los granos
de arena, entonces al chocar las partculas de arena rebotan con la misma velocidad con
que llegan pero con sentido contrario. La variacin que experimenta la cantidad de
movimiento lineal de cada grano de arena en cada colisin sera

P ( p f pi )i mv f i mvi i mvi i mvi i 2mvi i
La variacin de la cantidad de movimiento lineal por segundo que experimenta el
conjunto de partculas de arena ser

P
2mnvi i F
t
que es igual, en mdulo, a la fuerza media que experimenta la pared debida a las
colisiones aunque el sentido de la fuerza sobre la pared es contrario al calculado aqu, es
decir, la pared experimenta la fuerza en el sentido positivo del eje x ya que es la fuerza
de reaccin a la experimentada por la arena. Este es el mismo razonamiento que se
utiliza en la teora cintica de los gases para calcular el valor medio de la fuerza
aplicada por las molculas del gas que chocan con las paredes del recipiente que lo
contiene.
Colisiones totalmente inelsticas centrales directas de dos partculas.
En el caso de colisiones totalmente inelsticas, que sera el otro caso extremo, las
partculas quedan unidas despus de la colisin. Una situacin como la indicada es la
que se da cuando una bala queda empotrada en un bloque de madera. Cuando ocurre
esto no existe conservacin de la energa cintica. Una parte considerable de la energa
cintica se transforma en energa sonora, calor o energa interna del sistema. No
obstante si se conserva la cantidad de movimiento lineal del sistema de dos partculas,
que ya dijimos es una ley general, as podemos indicar que:

Pi S pi1 pi 2 PfS (18),

donde el suprandice S indica que nos estamos refiriendo a la cantidad de movimiento


lineal del sistema de dos partculas. Utilizando las velocidades de las partculas la
frmula (18) se convierte en:

Pi S m1vi1 m2vi 2 m1 m2 V fS PfS (19),

observe que despus de la colisin se tiene una sola partcula con una masa que resulta
igual a la suma de las dos partculas iniciales. Por supuesto, el tratamiento seguido al
encontrar (19) implica que las masas de las partculas no cambiaron durante la colisin,
cosa que no ocurre siempre, por ejemplo, en las colisiones nucleares y de partculas
elementales a altas energas pueden experimentarse cambios en las masas de las
partculas interactuantes. Luego veremos ejemplos de este estilo. Qu ocurre con la
energa cintica en este caso?
La energa cintica del sistema antes y despus de la colisin tendra los siguientes
valores

10
1 2 1 2
K iS m1v i1 m2v i 2 (20),
2 2

1
K Sf m1 m2 V fS 2 (21).
2

El valor de la velocidad final del sistema que aparece en (21) puede encontrarse
utilizando (19)

S m1vi1 m2 vi 2
Vf (22),
m1 m2
y sustituyendo en (21)
2
S 1 m1vi1 m2vi 2
K
f (23).
2 m1 m2

La inspeccin de la frmula (22) lleva a la conclusin de que la velocidad del sistema


despus de una colisin completamente inelstica resulta ser igual a la velocidad inicial
del centro de masa, definida en la clase anterior. Esto era esperado pues, al quedar
unidas las dos partculas, ellas quedan en el centro de masa, y como las fuerzas en la
colisin son internas al sistema (y no hay cambios en las masas de las partculas) no
pueden cambiar la velocidad del centro de masa. En esa conferencia anterior estudiamos
que la energa cintica de un sistema de partculas poda interpretarse como la suma de
la energa cintica asociada al movimiento del centro de masa del sistema y de la
energa cintica producida por el movimiento relativo de las partculas respecto al
centro de masa. En el caso que nos ocupa ahora de la colisin plstica, o totalmente
inelstica, de dos partculas la velocidad del centro de masa no se alter durante el
choque, y las masas no cambiaron, por tanto, la energa cintica asociada al movimiento
del centro de masa sigui siendo la misma lo que significa que se perdi la energa
cintica asociada al movimiento de las partculas relativo al centro de masa, es decir, la
energa cintica perdida en este tipo de colisin debe ser igual a

2
1 m1vi1 m2vi 2 1 2 1 2 1 m1m2 2
S
K K
f i
S
m1vi1 m2 vi 2 vi 2 vi1 (23),
2 m1 m2 2 2 2 m1 m2

el lector debe verificar este resultado. El lado derecho de (23) se interpreta tambin
utilizando otro esquema terico llamado el problema de los dos cuerpos que
estudiaremos ms adelante. Apliquemos estos desarrollos a un caso concreto.
Sea que una bala de masa m choca con un bloque de madera de masa M que est
colgando de dos hilos inextensibles y queda atrapada dentro del bloque. Luego de la
interaccin, el bloque sube una cierta altura h (con la bala dentro). Determine la
velocidad de la bala, que fraccin representa la energa final respecto a la energa inicial
y que por ciento de la energa inicial se pierde en el proceso.

11
Figura 9
El choque es plstico. Recordemos que la conservacin del momento lineal de un
sistema de partculas requiere que la resultante de las fuerzas externas actuantes sobre el
sistema sea cero. En este caso sobre el sistema actan el peso y las tensiones de las
cuerdas, ambas en la direccin vertical en el instante inicial, pero una vez que la bala
comienza a entrar en el bloque las cuerdas salen de la vertical y crean una componente
de fuerza en la direccin horizontal que, por ser una fuerza externa, cambia la cantidad
de movimiento lineal del sistema, por tanto, para aplicar la conservacin de la cantidad
de movimiento lineal consideraremos que el intervalo de tiempo en que se produce la
detencin de la bala es tan breve que el bloque casi no se eleva durante ese intervalo
temporal, de modo que la fuerza externa actuante es prcticamente cero y puede
considerarse que se conserva el momento lineal de manera que

mv0 m M V fS (24).

Al alcanzar la velocidad final para el sistema bloque + bala encontrada en (24) el


sistema adquiri una energa cintica dada por

1
KS m M V fS2 (25),
2

y esta energa cintica del sistema se transforma en energa potencial gravitatoria


cuando llega a la altura h donde se detiene de modo que

1
K S m M gh m M V fS2 (26).
2
La expresin (26) nos permite encontrar la velocidad final del sistema despus de la
colisin en funcin de la altura adquirida por el bloque como

V fS 2 gh (27).

Sustituyendo en (27) la velocidad final del sistema que se obtiene de (24) llegamos a

mv0
2 gh (28),
mM

y despejando

12
mM
v0 2 gh (29).
m

Conocida la velocidad inicial de la bala (29) podemos encontrar la energa inicial de la


bala y, con ese dato podemos calcular la fraccin de la energa final respecto a la inicial,
en efecto

Fraccin
m M gh m M gh m
(30).
1 m M
2
1 2 mM
mv0 m 2 gh
2 2 m2

El por ciento de energa perdida en el proceso saldra de

m M gh m M
2
m M gh 1 mv02 gh
% perdida 2 100 m 100
1 2
mv0 m M 2 gh
2 m

m m M M
% perdida 100 100 (31).
mM mM

Observe que las fracciones dependen solamente de las masas de la bala y el bloque.

Colisiones bidimensionales totalmente inelsticas.

Las colisiones de dos partculas son bidimensionales cuando sus trayectorias quedan
contenidas en un plano. Estudiaremos ahora el caso en que la colisin es plstica como
aparecen en la Figura 10. El caso de las colisiones elsticas bidimensionales lo veremos
en clase de solucin de ejercicios. Veamos ahora el caso de la colisin bidimensional
plstica que se produce con un ngulo entre las partculas que chocan diferente de 90
grados.
En el caso de la colisin bidimensional resulta inevitable un tratamiento vectorial de la
solucin del problema para la conservacin de la cantidad de movimiento lineal. As

Figura 10


m1v1 m2v2 m1 m2 V f MV f (32).

13
Representemos las velocidades mediante sus componentes, de acuerdo con la Figura 10
(de la izquierda)

v1 v1i v2 v2 cos2i v2 sin 2 j V f V f cos1i V f sin 1 j (33).

La sustitucin de las igualdades (33) en la expresin de la conservacin de la cantidad


de movimiento (32) nos permite realizar el anlisis de la conservacin de la cantidad de
movimiento lineal por componentes

m1v1 m2 v2 cos 2 MV f cos 1 m2 v2 sin 2 MV f sin 1 (34).

Las igualdades (34) nos suministran dos ecuaciones, por tanto, podemos dar solucin a
dos incgnitas que pueden ser el mdulo y la direccin de la velocidad final. Para
determinar la direccin dividimos una igual entre la otra y encontramos

m2 v2 sin 2
tan 1 (35).
m1v1 m2 v2 cos 2

Para calcular el mdulo de la velocidad de las partculas unidas despus de la colisin


primero dividimos las dos expresiones en (34) por M, despus elevamos al cuadrado y
luego aplicamos una identidad trigonomtrica de manera que

m1v1 m2v2 cos2 m2v2 sin 2


V f cos1 V f sin 1 (36).
M M

2 2
m1v1 m2 v2 cos2 2 2 m2 v2 sin 2 2 2
V f cos 1 V f sin 1 (37).
M M

2 2
m v m2v2 cos 2 m2v2 sin 2
Vf 1 1 ; 1 sin 2 1 cos2 1 (38),
M M
en (38) indicamos la identidad trigonomtrica utilizada. Dejamos al lector la aplicacin
de estos razonamientos al caso de la figura de la derecha.

Estudio de colisiones en el sistema centro de masa.


En todos los casos que hemos considerado hasta el momento hemos estado utilizando el
sistema de referencia de laboratorio, es decir, un sistema de referencia inercial en el cual
nosotros estamos en reposo. En muchas oportunidades, especialmente en el caso del
anlisis de las colisiones a escala microscpica: colisiones atmicas, colisiones
moleculares, y colisiones de partculas a alta energa, se utiliza con ms regularidad el
sistema del centro de masa, es decir, un sistema de referencia que se mueve con la
misma velocidad del centro de masa de manera que este se encuentra en reposo relativo
a nuestro sistema centro de masa (SRCM)

14
Figura 11

En la Figura 11 se representan colisiones observadas en el sistema de referencia de


laboratorio (SRL) a la izquierda y en el sistema de referencia centro de masa (SRCM) a
la derecha. En la parte superior de la figura se considera una colisin elstica, observada
desde los dos sistemas de referencia, y en la parte inferior una colisin plstica. En el
caso de las colisiones observadas en el sistema de referencia de laboratorio la partcula
blanco est en reposo inicialmente. En todos los casos las colisiones son centrales
directas y la relacin entre las masas de las partculas que chocan es m2 = 3 m1.
Es claro que la no existencia de fuerzas externas en el proceso de colisin obliga a que
la velocidad del centro de masa no se altere durante el fenmeno, lo que queda claro en
las grficas, de manera que si estamos parados en el SRCM las grficas se vuelven
simtricas pues, en el caso de la colisin elstica, las velocidades de aproximacin y
alejamiento de las partculas tienen que ser las mismas, para garantizar la velocidad cero
del SRCM y en el caso de colisiones plsticas las partculas unidas quedan en reposo.

15
La prdida de la energa cintica inicial en el SRCM hace que ese sistema sea
conveniente para la realizacin de experimentos en los cuales se quiera maximizar la
transformacin de la energa cintica en otras formas de energa, en particular, energa
en reposo con la creacin de nuevas partculas.
Conclusiones
Hemos discutido casos simples, pero importantes de colisiones de partculas. La teora
desarrollada nos permitir entrar a resolver una gran gama de problemas diferentes en
las clases de solucin de ejercicios. Al mismo tiempo esta teora les permitir a ustedes
adentrarse en muchos problemas vinculados a su especialidad como ingenieros
energticos. En moda est el uso de celdas fotovoltaicas como fuentes de energa
elctrica, y la explicacin terica de los fenmenos que estn en la base de su
utilizacin: efecto fotoelctrico y efecto Compton, pasa por modelos de colisiones. Se
hace cada vez mas profusa la creacin de parques elicos como fuentes de energa
renovable y en la base del funcionamiento de estos est la colisin del aire con las aspas
de la torre de generacin. Probablemente la fuente ms prometedora de energa
renovable del futuro est basada en la fusin nuclear y esta se consigue sobre la base de
colisiones de partculas que poseen alta energa. Cmo ven, resulta bsico el
entendimiento de esta materia y la adquisicin de habilidades para su manejo efectivo.
Hasta ahora hemos estado realizando la descripcin del movimiento esencialmente
utilizando coordenadas cartesianas pero sabemos que existen otros tipos de
coordenadas, por ejemplo polares y esfricas, que incluyen ngulos para describir el
movimiento de los cuerpos. En la prxima clase comenzaremos a desarrollar la fsica
asociada al estudio de las magnitudes angulares. Primero entraremos a discutir la
aplicacin de estas variables al modelo de partcula y luego caeremos en otro modelo, el
modelo del slido rgido.
Prof. Juan de Dios Garrido Arrate 1 de marzo del 2015
Primera revisin 28/09/2016

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