VEHICULO TOTAL %TPDA CARGADO VACIO

AUTOMOVIL 6239 44 100% 0%

PICK UP 4257 30 100% 0%
MICROBUS 1474 10 70% 30%
LIVIANO
MICROBUS 355 2.5 70% 30%
MEDIANO
AUTOBUS 524 3.6 70% 30%
MEDIANO
C2 1165 8.2 70% 30%
C3 106 0.74 70% 30%
C4 43 0.30 70% 30%
T2-S1 25 0.17 70% 30%
T2-S2 2 0.01 70% 30%
T3-S1 3 0.02 70% 30%
14193 100

SOLUCION

1. ANALISIS DEL TRAFICO PARA CONOCER EL NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS EN

CADA EJE
a) Factor de sentido
Como es una vialidad en doble sentido entonces se toma 0.5
b) Factor de carril
Como son 3.6 metros por sentido se asume 2 carriles, as que para determinar el
factor de carril a emplear se utilizar la siguiente figura entrando con el ADTT de 1344
vehculos hasta encontrar la lnea de 2 carriles en una direccin, de manera que
obtenemos un 97% vehculos circulando por el carril de la derecha; es decir un factor
de carril de 0.97
c) Factor de Crecimiento Anual.
Para el clculo del factor del crecimiento anual se emplean los datos de perodo de
diseo igual a 25 aos y la tasa de crecimiento anual de 2%, resultando un factor de
crecimiento anual de 1.28

(1+) 1
FCA=

(1+0.02)25 1
FCA= 0.0225
= 1.2812
 d) Repeticiones esperadas para cada tipo de ej

VEHICULO TIPO DE EJE PESO

C2 EJE SIMPLE 5 TON
EJE SIMPLE 10 TON
C3 EJE SIMPLE 5 TON
EJE TANDEM 16.50 TON
C4 EJE SIMPLE 5 TON
EJE TRIDEM 20 TON
T2-S1 EJE SIMPLE 5 TON
EJE SIMPLE 9 TON
EJE SIMPLE 9 TON
T2-S2 EJE SIMPLE 5 TON
EJE SIMPLE 9 TON
EJE TANDEM 16 TON
T3-S1 EJE SIMPLE 5 TON
EJE SIMPLE 9 TON
EJE TANDEM 16 TON

. = . % 365
EJE SIMPLE
5 TON=11 KIP
. = 1344 0.30 0.5 0.97 365= 71376.48

EJE SIMPLE
9 TON=19.8 KIP
. = 30 0.30 0.5 0.97 365= 1593.225

EJE SIMPLE
10 TON=22 KIP
. = 1165 0.30 0.5 0.97 365= 61870.23

EJE TANDEM
16 TON=35.2 KIP
. = 5 0.30 0.5 0.97 365= 265.53

EJE TANDEM
16.5 TON=36.3 KIP
. = 106 0.30 0.5 0.97 365= 5629.39

EJE TRIDEM
20 TON=44 KIP
. = 43 0.30 0.5 0.97 365= 2283.62
 REP EN LA VIDA UTIL= REP AL AO X PERIODO DE DISEO X FCA

EJE SIMPLE ,11 KIP

REP EN LA VIDA UTIL= 71376.48X 25 X 1.2812= 2286188.654

EJE SIMPLE ,19.8 KIP

REP EN LA VIDA UTIL= 1593.225X 25 X 1.2812= 51030.99

EJE SIMPLE ,22 KIP

REP EN LA VIDA UTIL= 61870.23X 25 X 1.2812= 1981703.467

EJE TANDEM ,35.2 KIP

REP EN LA VIDA UTIL=265.53 X 25 X 1.2812= 8504.93

EJE TANDEM ,36.3 KIP

REP EN LA VIDA UTIL=5629.39 X 25 X 1.2812= 180309.36

EJE TRIDEM ,36.3 KIP

REP EN LA VIDA UTIL= 2283.62 X 25 X 1.2812= 73144.34

TIPO DE EJE PESO EN KIP REPETICIONES AL REPETICIONES EN

AO LA VIDA UTIL
EJE SIMPLE 11 71376.48 2286188.654
EJE SIMPLE 19.8 1593.225 51030.99
EJE SIMPLE 22 61870.23 1981703.467
EJE TANDEM 35.2 265.53 8504.93
EJE TANDEM 36.3 5629.39 180309.52
EJE TRIDEM 44 2283.62 73144.34

e) CLCULO DEL MODULO DE SUB-REACCIN (K) DE DISEO.

CON K=200PSI/IN
SEGN LA TABLA ANTERIOR CON SUBBASE GRANULAR Y 6 IN DE ESPESOR Y
INTERPOLANDO:
150-180
200-K
225-242
EL K COMBINADO ES K=221 PSI/IN

ESFUERZO EQUIVALENTE.
ASUMIR UN ESPESOR DE 8 IN
CON K=221
PARA EJE SIMPLE
INTERPOLANDO
200-197
221-
300-185
=194.48

PARA EJE TANDEM

INTERPOLANDO
200-168
221-
300-155
=165.27

PARA EJE TRIDEM

 INTERPOLANDO
200-131
221-
300-123
=129.32

RELACIN DE ESFUERZOS.
MODULO DE RUPTURA (MR)=640 PSI


EJE SIMPLE
194.48
= 0.303
640

EJE TANDEM
165.27
= 0.258
640

EJE TRIDEM
129.32
= 0.202
640

ANALISIS POR EROSION

ASUMIR UN ESPESOR DE 8 IN
CON K=221
PARA EJE SIMPLE
INTERPOLANDO
200-2.36
221-
300-2.33
=2.35

PARA EJE TANDEM

INTERPOLANDO
200-2.44
221-
300-2.38
=2.42

EJE TRIDEM
INTERPOLANDO
200-2.51
221-
300-2.42
=2.5
FACTOR DE SEGURIDAD

SE TOMA 1.3
PARA EJES SENCILLOS
11 KIPX1.3=14.3 KIPS
FACTOR DE EROSION =2.35
 19.8 KIPX1.3=25.74 KIPS

FACTOR DE EROSION =2.35

NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS=20,000,000

 22 KIPX1.3=28.6 KIPS

FACTOR DE EROSION =2.35

NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS=6,000,000

 EJE TANDEM
35.2 KIPX1.3=45.76 KIPS

FACTOR DE EROSION =2.4

NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS=85,000

 EJE TANDEM
36.3 KIPX1.3=47.19 KIPS

FACTOR DE EROSION =2.4

NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS=90,000

 EJE TRIDEM
44
3
KIPX1.3=19.06 KIPS

FACTOR DE EROSION =2.5

NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS=-

ANALISIS POR FATIGA

PARA EJES SENCILLOS

11 KIPX1.3=14.3 KIPS

FACTOR DE REALCION DE ESFUERZO = 0.303

NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS=

PARA EJES SENCILLOS

19.8 KIPX1.3=25.74 KIPS

FACTOR DE REALCION DE ESFUERZO = 0.303

NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS=-

PARA EJES SENCILLOS

22 KIPX1.3=28.6 KIPS

FACTOR DE REALCION DE ESFUERZO = 0.303

NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS=10,000,000

EJE TANDEM

35.2 KIPX1.3=45.76 KIPS

FACTOR DE REALCION DE ESFUERZO = 0.258

NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS=20,000

EJE TANDEM

36.3 KIPX1.3=47.19 KIPS

FACTOR DE REALCION DE ESFUERZO = 0.258

NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS=10,000

EJE TRIDEM
44
3
KIPX1.3=19.06 KIPS

FACTOR DE REALCION DE ESFUERZO = 0.202

NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS=

calcular el % de dao por fatiga.
repeticiones esperadas
las repeticiones permisibles
100 =

TIPO DE EJE PESO EN KIP REPETICIONES AL REPETICIONES EN

AO LA VIDA UTIL
EJE SIMPLE 11 71376.48 2286188.654
EJE SIMPLE 19.8 1593.225 51030.99
EJE SIMPLE 22 61870.23 1981703.467
EJE TANDEM 35.2 265.53 8504.93
EJE TANDEM 36.3 5629.39 180309.36
EJE TRIDEM 44 2283.62 73144.34

PARA EJES SENCILLOS

11 KIPX1.3=14.3 KIPS
2286188.654
100 =
0

19.8 KIPX1.3=25.74 KIPS

51030.99
100 =
0

22 KIPX1.3=28.6 KIPS
1981703.467
10,000,000
100 = 19.8 %

PARA EJE TANDEM

35.2 KIPX1.3=45.76 KIPS

8504.93
100 = 42.5%
20,000

PARA EJE TANDEM

36.3 KIPX1.3=47.19 KIPS

180309.36
10,000
100 = 1803.09%
PARA EJE TRIDEM
44
3
KIPX1.3=19.06 KIPS
73144.34
0
100 =