UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA

FACULTAD DE INGENIERAS
CARRERA DE INGENIERA MECNICA
LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES

INFORME # 1
Ttulo: Levas Mecnicas Nombre: Daniel Antonio Rueda
Curso: 8vo G1

1. OBJETIVO.
Conocer el funcionamiento de las levas mecnicas, su funcin y campos en los que
se puede aplicar, mediante la ilustracin de un mecanismo de levas

2. MARCO TERICO.

La leva es un disco con un perfil externo parcialmente circular sobre el que

apoya un operador mvil (seguidor de leva ) destinado a seguir las variaciones
del perfil de la leva cuando esta gira.
Conceptualmente deriva de la rueda y del plano inclinado.
La leva va solidaria con un eje (rbol) que le transmite el movimiento giratorio
que necesita; en muchas aplicaciones se recurre a montar varias levas sobre un
mismo eje o rbol (rbol de levas), lo que permite la sincronizacin del
movimiento de varios seguidores a la vez.
Seguidores de leva

Como seguidor de leva pueden emplearse mbolos (para obtener movimientos

de vaivn) o palancas (para obtener movimientos angulares) que en todo
momento han de permanecer en contacto con el contorno de la leva. Para

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 conseguirlo se recurre al empleo de resortes, muelles o gomas de recuperacin
adecuadamente dispuestos.

Perfiles de leva
La forma del contorno de la leva (perfil de leva) siempre est supeditada al
movimiento que se necesite en el seguidor, pudiendo aquel adoptar curvas
realmente complejas.

La leva es un mecanismo que nos permite transformar un movimiento giratorio

en uno alternativo lineal (sistema leva-mbolo) o circular (sistema leva-palanca),
estando su principal utilidad en la automatizacin de mquinas (programadores
de lavadora, control de mquinas de vapor, apertura y cierre de las vlvulas de
los motores de explosin...).

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3. Funcionalidad

La leva tiene la funcin de girar y comunicar su movimiento al seguidor. La

forma de la leva determina el movimiento de los seguidores que estn en
contacto con ella. La forma adecuada de la leva pueden conseguir movimientos
peridicos muy complejos La leva y el seguidor realizan un movimiento cclico
de 360 grados. Durante un ciclo de movimiento el seguidor se encuentra en una
de tres fases. Este elemento mecnico sirve muchas veces para los motores de
los carros o bicicletas. Por ejemplo el rbol de leva funciona de acuerdo a la
colocacin y distribucin que se le haga pues estas accionan a travs de una
varilla. La leva va con un eje (rbol) que le transmite el movimiento giratorio; en
muchas aplicaciones se recurre a montar varias levas sobre un mismo eje o rbol
(rbol de levas), lo que permite la sincronizacin del movimiento de varios
seguidores a la vez.

3. Utilidad

Las levas Permiten obtener un movimiento lineal alternativo, o uno oscilante, a partir
de uno giratorio; pero no nos permite obtener el giratorio a partir de uno lineal
alternativo (o de uno oscilante). Es un mecanismo no reversible. Las levas se utilizan
para motores de automviles (para la apertura y cierre de las vlvulas), programadores
de lavadoras (para la apertura y cierre de los circuitos que gobiernan su
funcionamiento), carretes de pesca (mecanismo de avance-retroceso del carrete),
corta pelos, depiladoras, cerraduras, etc.

3. Partes

Para el correcto funcionamiento de las levas se necesita:

El rbol: Es el eje de giro de la leva y el encargado de transmitir el movimiento
giratorio.
El soporte: Es el encargado de mantener unido todo el conjunto, normalmente guia
el movimiento del seguidor
La leva: Es siempre la que recibe el movimiento giratorio a travs del eje o del rbol
en el que est montada. Su perfil hace que el seguidor ejecute un ciclo de
movimientos muy preciso.

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 El seguidor (palpador): Apoya directamente el perfil de la leva y se mueve a medida
que ella gira. El seguidor debe estar en permanentemente contacto con la leva para
dotarlo de un sistema de recuperacin.

SEGUIDOR DE LEVA Segn el movimiento de la salida, se pueden obtener dos tipos de

seguidores: mbolo y palanca mbolo: cuando se requiere que el movimiento de salida
sea lineal alternativo. El mbolo es una barra cuyos movimientos se encuentran
limitados a una sola direccin como. Solamente est sometido a esfuerzos de traccin
y compresin.
5. DESARROLLO SISTEMA LEVA EXCENTRICA PISTON.
Para desarrollar un sistema de accionamiento mendiante una biela-excentrica que es
considerada un tipo de leva y/o una variacin de la misma. Hicimos las siguientes
consideraciones.
1. El accionamiento de una Leva parte de un movimiento circular en rectilneo

2. necesitamos accionar mediante dicha leva excntrica una biela que impulsara a un
piston.
4. la siguiente imagen es sobre el diseo de un piston llenador de dos liquidos, en el
cual nos basaremos para nuestro mecanismo.

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 5. fabricaremos una maqueta con el sistema mecnico leva excntrica- biela accionada
por una manivela.

5 conclusiones

En los mecanismos de levas, el diseo del perfil de leva siempre estar en funcin
del movimiento que queramos que realice el seguidor de leva. Dicho de otro
modo: la leva es el resultado del movimiento que deseemos obtener en el
seguidor, por tanto, antes de construir una leva tenemos que saber cul es el
movimiento que queremos obtener.

Una excntrica puede ser considera una variable de leva al tener una biela como
transformadora del movimiento circular en rectilneo.

Los sistemas leva pistn son generalmente utilizados en motores de combustin

interna, ms en el diseo antes mencionado se utiliza para una llenadora de dos
lquidos a la vez.

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7. BIBLIOGRAFA.

file:///C:/Users/DanielAntonio/Downloads/informetecnico-160701042927.pdf

https://proyectodejulio.wordpress.com/levas-y-excentricas/

https://es.slideshare.net/KevinDavidSalazarSan/informe-tecnico-63631018

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