Anda di halaman 1dari 11

1.

MANAJEMEN GALANGAN KAPAL


Galangan kapal adalah sebuah tempat yang dirancang untuk memperbaiki dan mem buat
kapal. Sebuah lokasi galangan kapal besar akan berisi banyak crane, dok kering, slipway,
gudang bebas debu, fasilitas pengecatan dan tempat yang sangat luas untuk fabrikasi kapal-
kapal tersebut.
A. Hull Construction (konstruksi lambung)
1. Fabrikasi Blok
Awal dari proses pembuatan kapal dari roll material (stil plate,ball plate, profi dan lain-
lain) dilaksanakan proses Fabrikasi adapun proses tersebut meliputi.
a) Marking(penandaan)
Steel plate (diberi tanda sesuai ukuran) dengan kapur atau manual. Untuk penandaan
dengan mesin CNC dilakukaan dengan program computer.
b) Cutting (pemotongan)
Untuk manual dilakukan dengan branden tangan atau setting otomatis untuk cutting
otomatis dilakukan dengan mesin CNC.
c) Bending (pembentukan )
Hanya bagian tertentu saja yang dilaksanakan pembentukan.
2. Sub Asembling/Asembling Blok
Mengerjakan prakitan/penyetelan/penggabungan proses Fabrikasi menjadi bagian kecil
blok.
Jenis pekerjaan ini meliputi:
a) Fitting yaitu penyetelan, penyambunga/penggabungan proses fabrikasi dengan las
titik/las gas (tag weld) menjadi bagian blok
b) Welding pengelasan las titik dan las penuh.
3. Erection
Pekerjaan rakitan/penyambungan blok menjadi badan/lambung kapal sesuai urutan/net
work erection
B. Outfitting
1. Fabrigasi Outfitting
Pekerjaaan fabrikasi/pembuatan komponen outfitting/perlengkapan lambung,
mesin, listrik. Contoh pompa, Hanger kabel, tanki dan lain lain. Ada beberapa
komponen outfitting yang tidak perlu di Fabrikasi karena dapat di beli/sudah di
jual di pasaran.

1|Hal
2. Fabrikasi Pipa
Pekerjaaan Fabrikasi, pemotongan penentuan, penyambungan komponen pipa
sesuai gambar atau ukuran sistim perpipaan.
3. Fabrikasi perkayuan
Pekerjaan Fabrikasi/pembuatan material dari kayu untuk joiner,furniture dan lai-
lain. Ada beberapa komponen perkayuan yang tidak perlu di Fabrikasi karena
dapat dibeli atau dijual dipasaran
4. Instalasi Outfitting Lambung
pemasangan atau instalasi Fabrikasi outfitting dan komponen outfitting lambung
lainnya. Contoh pemasangan tanki, pemasangan reiling dan lain lain.
5. Instalasi Mesin Marine
Pemasangan install mesin marine dan komponen kelengkapan mesin lainnya.
Contoh pemasangan instal mesin induk, generator, pompa dan lain-lain
6. Instalasi Elektrik dan Elektronika
Pemasangan atau instal elektrik, elektronika dan komponen kelengkapan listrik
lainnya. Contoh pemasangan atau instalasi kabel, lampu, radar ,alat-alat control,
navigasi dan lain-lain.
7. Instalasi Joiner dan Acomoodation
Pemasangan atau instalasi lining, ceiling, platform, flooring, kursi, meja dan
lain-lain.
8. Painting atau pengecatan pekerjaan pengecatan dibagi menjadi dua:
1. Painting lambung yaitu pengecatan badan kapal
2. Paintting outfitting pengecatan pipa, steel board, dan lain-lain
C. Testing dan Comunition
Yaitu pelaksanaan pengujian, testing, percobaan, comunition semua sistem,
peralatan, mesin, equitment dan lain lain sampai mendapatkan persetujuan owner
atau pemilik kapal dan badan klasifikasi yang ditunjuk.
D. Sea Trial atau percobaan berlayar
Melaksanakan percobaan berlayar untuk uji,tes kecepatan mesin sesuai spek yang
diminta, pengujian radar, radio, peralatan mesin, pompa, peralatan navigassi, sistim
keselamatan dan lain-lain. Hasil pengujian belayar atau sea trial ini sampai
mendapat persetujuan owner atau pemilik kapal dan badan klasifikasi yang
ditunjuk.

2|Hal
Production Planing Control (Perencanaan dan Pengendalian Produksi)
Production planing control adalah kegiatan dalam management untuk menentukan
sassaran atau target perusahan dalam waktu tertentu. Production planing control dibagi
menjadi:
Perencanaan Produksi
Perencanaan produksi didasarkan pada:
jadawal atau perencanaan pembangunan kapal baik yang telah di laksanankan kontrak
atau belum kontrak.
perencanaan fasilitas galangan
perencanaan personil
Perencanaan Produksi secara umum di bagi menjadi:
1) Perencanaan produksi jangka pendek yaitu untuk menentukan sasaran atau target
perusahan dalm periode waktu sampai 1 tahun yang akan datang.
2) Perencanaan produksi jangka panjang untuk menentukan sasaran atau target perusahan
dalam periode waktu sampai 5 tahun yang akan datang sebagai jangka selanjutnya maka
harus di tentukan:
3) dengan metode apa kapal akan dibangun
4) dimana kapal akan dibangun
5) dengan peralatan apa kapal akan dibangun
Pengendalian Produksi
Pada peengendalian produksi yang dipakai sebagai dasar adalah management waktu
dimana management waktu dapat didefenisikan sebagai berikut: management waktu
adalah waktu yang digunakan untuk pengendalian suatu pekerjaan atau suatu cara
pengaturan waktu secara efektif dan efesien sedangkan tujuan management waktu
adalah untuk meningkatkan kemampuan pemanfaatan waktu secara effektif dan efesien
dalam melaksanakan pekerjaan sasarannya adalah pengendalian waktu penyerahan atau
deliveri,mencapai kualitas kerja,mencapai keuntungan bila memungkinkan peningkatan
produktivitas.Untuk dapat mengetahui berjalannya management di suatu perusahan
harus dilaksanakan suatu pengendalian managemen.

3|Hal
Managemen cicle

Lingkaran Pengendalian Management

Schedule atau Penjadwalan


Schedule atau penjadwalan adalah penentuan urutan dari suatu pekerjaan yang akan kita
laksanakan dengan periode atau lama waktu pekerjaan tertentu. Dalam suatu pembuatan
jadwal/schedule tertentu harus berpedoman dari sumber-sumber management 5 M
1. Man, harus di perhitungkan kebutuhan tenaga untuk menyelesaikan suatu pekerjaan
karena perencanaan tenaga akan mengakibatkan target pelaksanaan pekerjaaan tidak
terpenuhi atau menyebabkan terjadinya tenaga yang tidak bebaban.Selain dari pada itu
juga harus diperhitungkan kebutuhan tenaga tiap trep atau keahlihan untuk tiap-tiap
pekerjaan pada suatu periode.
2. Money, berapa kebutuhaan biaya atau dana untuk menyelesaikan proyek tersebut dan
dari mana biaya tersebut diperoleh.
3. Material, dari spesifikasi suatu proyek dapat diestimasikan jumlah material atau bahan
baku yang dibutuhkan untuk proyek tersebut.
4. Machine, dalam perencanaan suatu proyek juga harus dilihat atau diperhitungkan mesin
atau fasilitas yang dimiliki dan rencana atau investasi mesin dari masa yang akan datang.
5. Method, untuk membangun suatu proyek sistem atau metode dari pembangunan juga
memperhitungkan metode yang akan digunakan untuk menyelesaikan proyek tersebut.
Fungsi Schedule
Adalah agar proses produksi dapat berjalan dengan lancer sesuai waktu yang telah
direncanakan
Tipe Schedule
o Mesin schedule, yaitu suatu jadwal atau penentuan urutan pekerjaan yang akan
dilaksanakanberdasarkan kerja mesin
o Order schedule, suatu jadawal atau penentuan uruttan kerja yang akan dilaksanakan
berdasarkan pesanan atau penetuan order.Ada dua macam order:

4|Hal
a. Gapped schedule,yaitu suatu jadwal atau penentuan urutan pekerjaan yang akan
dilaksanakan berdasarkan suatu pesanan atau order dan sumber-sumber
managementnya terbatas
b. Over Lapped Schedule,suatu jadawal atau penentuan urutan pekerjaan yang akan
dilaksanakan berdasarkan suatu pesanan atau order dan sumber-sumber
managementnya mencukupi.Monitoring atau pengecekan suatu jadwal atau
schedule sebaiknya di buat secara rutin atau periodic minimal mingguan atau
bulanan.Langka-langka pembuatan jadwal antara lain:

Mendaftar aktifitas yang akan dilaksanakan


Menentukan jangka waktu pelaksanaan atau durasi tiap pekerjaan.
Menentukan skala prioritas atau urutan pekerjaan
faktor-faktor lain yang mempengaruhi pekerjaan

5|Hal
2. JENIS-JENIS SURVEY PADA GALANGAN KAPAL
Dalam bidang perkapalan perawatan kapal perlu dilakukan untuk mempertahankan
ketahanan kapal agar life time nya lama sehingga tingkat produktifitas lancar berkembang tidak
terganggu akibat adanya kerusakan kapal. Selain itu juga dilakukan survey secara berkala untuk
pengecekan kondisi kapal sekaligus pendataan kapal pada kelas. Tujuan perawatan kapal adalah
Menjamin terlaksananya pelaksanaan sistem pemeliharaan terencana (PMS, Planned
Maintenance System) di kapal yang memenuhi persyaratan, sesuai dengan :
Peraturan Pemerintah (Statutories) yang mengacu ke Konvensi IMO (International
Maritime Organization); yaitu: Safety of Life at Sea (SOLAS) & Marine Pollution
(MARPOL).
Peraturan class baik itu BKI, LR, GL dan Lain-lain.
Buku Petunjuk Pemeliharaan dari Manufacturer.
Kapal yang dikelaskan di BKI harus melaksanakan survey mempertahankan kelas sesuai
waktu yang ditentukan. Dalam rangka mempertahankan kelas, survey periodik dan survey
khusus untuk lambung, instalasi mesin dan instalasi listrik, dan setiap perlengkapan khusus yang
dikelaskan harus dilaksanakan. Ketentuan umum survey mempertahankan kelas :
Surveyor harus diberikan kebebasan setiap saat untuk naik ke kapal dan atau memasuki
bengkel, untuk dapat melaksanakan tugasnya.
Semua bagian yang akan disurvey harus dalam keadaan bebas, bersih dan harus dalam
keadaan bebas dari gas, bila dianggap perlu oleh surveyor
Sertifikat kelas dan data lainnya yang berkaitan dengan klasifikasi harus ditunjukkan
kepada surveyor.
BKI berhak untuk memperluas lingkup survey dan atau pemeriksaan karena alasan
tertentu.
Catatan dari setiap survey, termasuk persyaratan khusus untuk mempertahankan kelas
akan dicatat pada sertifikat klasifikasi terkait.

6|Hal
Macam macam survey yang dilakukan pada kelas antara lain :
1. Survey Penerimaan Kelas
Survey Penerimaan Kelas Bangunan Baru.
Baik kapal baru/sudah jadi harus mendapat kelas dari BKI dengan cara harus menjalani
tahapan survey yang dikenal dengan survey penerimaan kelas. Survey ini terbagi
menjadi:
a. Survey Penerimaan Kelas Bangunan Baru
b. Survey Penerimaan Kelas Bnaguna Lama
a. Survey Memepertahankan Kelas
Survey memepertahankan kelas mencakup ketentuan sesuai konvensi internasional
tentang keselamatan jiwa dilaut (SOLAS 1974) ,beserta protocol dan amandemennya serta
IMO Codes untuk kapal tangki kimia dan kapal pengangkut gas. Survey mempertahankan
dikelompokkan menjadi dua ,yaitu :
Survey Periodik
Survey Non-Periodik
Survey Periodik
Survey yang dilakukan berdasarkan tanggal jatuh tempo yang berlaku, survey periodic
sendiri dibagi menjadi beberapa survey, anatara lain :
- Annual Survey (survey tahunan)
Survey tahunan dilaksanakan untuk lambung dan instalasi mesin ,termasuk instalasi listrik dan
bila ada perlengkapan khusus yang dikelaskan . dilaksanakan pada interval 12 bulan (1 tahun)
terhitung dari tanggal dimulai periode kelas seperti yang tercantum dalam sertifikat. Survei
dilakukan setiap tahun dalam periode yang terbentang dari 3 bulan sebelum sampai 3 bulan
setelah tanggal jatuh tempo.
Adapun Item Survey yaitu:
1. Sertifikat kapal
2. External inspections pada shell plating diatas garis air dan sekat kedap air
3. Functional test & external inspection terhadap steering gear
4. External inspection of Main propulsion plants, Auxiliaries, Pumps, compressors, heat
exchangers, pipelines, valves and fittings.
5. External inspection of electrical installations

7|Hal
6. External inspection dan functional test thd Fire-protection and Safety equipment, the
check of the equipment
- Intermediate Survey (survey antara)
Survey tahunan yang diperluas ditetapkan sebagai survey antara, jatuh tempo survey antara
secara nominal adalah 2,5 tahun sejak peresmian kapal dan tiap pembaruan kelas dan untuk
kapal laut dilaksanakan pada survey tahunanan kedua atau ketiga. Dan survey dilakukan dengan
docking.
Adapun item yang dilakukan pada tahap ini yaitu:
1. Scrap and water wash vessels underwater area, painting and zinc anode
2. Anchor, chain, shackles and windlass
3. Propeller and equipments
4. Rudder and equipments
5. Tailshaft
6. All vent pipes & Tanks
7. Electrical survey, all vital motors and branch circuits to be megger tested.
8. Air receiver compressors
9. Top overhaul of ME and AE if necessary
10. Crank web deflection of ME
- Renewal Survey / Spesial Survey (survey pembaruan kelas)
Survey pembaruan kelas dikenal dengan SS yaitu survey yang dilaksanakan setiap lima tahun
sekali(setiap berakhirnya masa berlaku sertifikat klasifikasi) dan dilaksanakan diatas dok.
Survey pembaruan kelas untuk lambung,instalasi mesin,termasuk instalasi listrik dan
perlengkapan khusus yang dikelaskan harus dilaksanakan pada akhir periode kelas. Survey
pembaruan kelas dapat dimulai pada survey tahunan keempat dan harus selesai dilaksanakan
secara lengkap pada akhir periode kelas. Masa survey keseluruhan tidak boleh lebih dari 15
bulan. Adapun item yang dilakukan pada tahap ini yaitu:
1. Pembaruan Sertifikat
2. Pemeriksaan thd bottom & side plating, coating & painting
3. Pemeriksaan total thd Kemudi
4. Pemeriksaan total thd Propeller, stern tube, sistem perporosan, dan bow-thruster
5. Crank web deflection dari ME dan AE

8|Hal
6. General overhaul thd ME & AE
7. Pemeriksaan pompa & kompresor
- Continuous Hull Survey & Continuous Machinery Survey.
Ada dua jenis survey pembaruan kelas bersambung ,yaitu :
1. Survey bersambung lambung (Continuous Hull Survey)
2. Survey bersambung mesin (Continuous Machinery Survey)
Survey bersambung lambung & mesin ini dapat dilaksanakan bersamaan dengan survey
jenis lainnya (survey memeperttahankan kelas dan survey khusus). Jangka waktu antara dua
survey yang berurutan dari tiap bagian yang disurvey tidak boleh lebih dari 5 tahun. Survey
bersambung lambung (CHS) adalah item pemeriksaan seurvey pembaharuan kelas lambung
yang dilaksanakan secara bertahap sejak setelah melaksankan SS sampai SS berikutnya. CHS
ini dapat diikuti oleh berbagai jenis kapal kecuali kapal tanki minyak / produk minyak, kapal
tangki minyak dan kapal curah dengan notasi ESP. Survey bersambung mesin (CMS) adalah
item pemeriksaan pembaruan kelas instalasi mesin yang dilaksanakan secara bertahap dan harus
selesai pada kurun waktu 5 (lima) tahun. Instalasi sistem poros baling baling, ketel uap dan
botol angin tidak termasuk item survey CMS dan disurvey terpisah.
Sebagian item CMS pemeriksaan pada waktu dibuka lengkap dapat diwakili oleh KKM
dengan ijazah minimal ATT-II dan laporan pemeriksaan diserahkan kepada Surveyor pada saat
survey (survey konfirmatori) paling lambat 3 (tiga) bulan setelah pemeriksaan. Sebagian item
CMS dapat diwakili kecuali pemeriksaan crank pin & bearing, crank-journal & bearing dan
crosshead & bearing.
Masa Berlaku Kelas
Masa belakunya sertifikat klasifikasi lambung termasuk perlengkapan jangkar dan
instalasi mesin termasuk instalasi listrik tidak lebih dari 5 tahun. Untuk kapal dengan
tanda A 90, masa berlaku sertifikat klasifikasi tidak lebih dari 4 tahun.
Lambung dan instalasi mesin selalu diberi periode berlakunya kelas yang sama. Kelas
akan dipertahankan selama lambung kapal dan instalasi mesin menjalani survey yang
ditentukan, dan perbaikan dan/atau penggantian yang perlu telah dilaksanakan dengan
baik.
Kelas yang diberikan oleh kelas-kelas misalnya BKI hanya berlaku untuk sarat yang
ditetapkan dan daerah pelayaran yang disetujui.

9|Hal
Penangguhan Kelas
Jika pemilik kapal tidak melaksanakan survey dan visa sertifikat / rekomendasi survey
pada tanggal jatuh temponya, maka kelas kapal secara otomatis akan ditangguhkan.
Jika pemilik atau nahkoda kapal mengetahui sesuatu cacat, kekurangan atau kerusakan
pada suatu bagian kapal termasuk instalasi dan perlengkapan yang tercakup dalam
klasifikasi, Kelas pusat/cabang atau perwakilan setempat harus diberitahu secara rinci.
Dalam hal terjadinya kerusakan, kandas atau sejenisnya, Kelas Pusat/kantor cabang atau
perwakilan setempat harus segera diberitahu dan survey harus dilaksanakan paling
lambat pada waktu kapal tiba di pelabuhan berikutnya.
Bilamana kedapatan bahwa lambung kapal atau instalasi mesin tidak lagi memenuhi
persyaratan, Peraturan atas dasar mana kelas ditetapkan, atau jika pemilik tidak
melaksanakan perbaikan atau perubahan yang dianggap perlu oleh Kelas dalam waktu
tertentu yang disetujui, maka kapal akan kehilangan kelasnya.
Dalam hal khusus, setelah pemeriksaan pada lambung kapal, instalasi mesin dan
perlengkapan maka perbaikan yang diperlukan agar kapal tetap mempertahankan
kelasnya, dapat ditiadakan jika pemilik menyetujui penurunan kelas atau pembatasan
daerah pelayarannya, atau penetapan lambung timbul yang lebih besar.
Jika perbaikan yang diisyaratkan oleh Kelas telah dilaksanakan, dan kapal menjalani
survey penerimaan kelas kembali, maka tanda kelas sebelumnya dapat diberikan
kembali. Survey ini dilaksanakan sesuai dengan persyaratan untuk survey pembaharuan
kelas. Atas permohonan, Kelas dapat menyetujui tanggal survey penerimaan kelas
kembali dijadikan awal untuk perhitungan periode kelas berikutnya.
Perbaikan dan perombakan kapal kelas Kelas harus dilaksanakan dibawah pengawasan
Kelas untuk menjamin kelas kapal dipertahankan atau ditetapkan kelasnya kembali.
Secara teknis, bagian yang diperbaiki diperlakukan sama seperti bangunan baru, baik
untuk lambung, instalasi mesin termasuk instalasi listrik, sistem gas inert ataupun sistem
otomasi.
Jika sesudah perombakan besar, dilaksanakan penetapan tanda kelas atau notasi baru
sehingga harus diterbitkan sertifikat baru, maka permulaan dari periode kelas baru dapat
disetujui.

10 | H a l
Jika karena suatu alasan kelas telah habis masa berlakunya atau telah dicabut oleh Kelas,
maka hal ini akan dicatat dalam buku register.
Bila kapal kehilangan kelasnya dan/atau pemilik tidak berminat untuk
mempertahankan kelas atau dalam penerimaan kelas kembali dari kapalnya, maka
Kelas harus diberitahu. Sertifikat Klasifikasi harus dikembalikan ke Kelas.
Prosedur Klasifikasi
Untuk mendapatkan kelas, kapal harus diperiksa sesuai dengan persyaratan survey
pembaharuan klas dan harus melalui prosedur sebagai berikut :
1) Pemilik kapal mengajukan surat permohonan survey yang ditujukan kepada kepala cabang
Kelas setempat.
2) Kepala cabang Kelas menunjuk salah satu surveyor untuk melaksanakan survey.
3) Surveyor yang ditunjuk mempelajari survey status kapal pada saat ini.
4) Surveyor menghubungi owner untuk menentukan kapan disurvey dan dimana posisi
kapal. Disamping itu surveyor juga melaksanakan diskusi dengan owner mengenai jenis survey
yang dilaksanakan serta pelaksanaan rekomendasi bila ada.
5) Pelaksanaan survey dilapangan oleh surveyor Kelas didampingi owner surveyor.
6) Surveyor mengendorse sertifikat sesuai jenis survey yang dilaksanakan dan
mencantumkan rekomendasi bila ada.
7) Surveyor membuat pra kualifikasi biaya survey dan laporan survey.
Laporan survey dikirim ke owner, Kelas pusat dan di arsip di Kelas cabang setempat.

11 | H a l