La fabricacin de un hacha comienza fundiendo piezas de acero en horno, para poder moldearlo ms tarde en
forma de cabezal y palanca en los extremos opuestos del mango el tipo de acero usado se conoce como acero
estructural de alta densidad, esta variedad en particular posee 40% C (carbono) lo que hace que el material sea
excepcionalmente resistente sin aumentar su peso, adems se aade CROMO, MOLIBDENO, MANGANESO,
a la mezcla para reforzar el metal y lograr que la cabeza y la palanca no se doblen o quiebren.
Se funden juntas piezas nuevas de acero y material de descarte de coladas anteriores en un horno a 1600 C para
obtener unos 545 Kg de acero fundido.
Para ello encontramos los siguientes tipos aceros, pero el cual solo 1 de ellos cubre nuestras expectativas, como
ser: SAE 4340, SAE 4140.
SAE 4340
Se utiliza generalmente en la fabricacin de piezas que requieren una buena combinacin entre dureza y
tenacidad.
Tornillera de alta resistencia templada y revenida de gran seccin, levas de mando, engranajes para
mquinas, ejes para carros y camiones, discos de freno, cardanes, bielas para motores, rboles para
automviles, ejes de transmisin de grandes dimensiones.
Debido a su composicin qumica (Cr, Ni, Mo) tiene un gran rendimiento en piezas sometidas a
ciclos de trabajo.
Acero de buena templabilidad, tenacidad y resistencia a la fatiga. Posee una maquinabilidad relativamente
moderada con las herramientas indicadas. Se suministra en estado bonificado. Ideal para fabricar piezas y
herramientas expuestas a traccin, torsin, flexin y que adems estn expuestas a altos esfuerzos
dinmicos y mecnicos. Condicin de entrega: bonificado con una dureza aproximada de 260 a 320 HB.
SAE 4140
Es un acero de buena penetracin de temple y con buenas caractersticas de estabilidad en caliente hasta 400C.
Sin fragilidad de revenido, muy verstil y apto para esfuerzos de fatiga y torsin.
Piezas templadas a induccin pueden dar una dureza de 57-69 Rockwell C.
Tiene amplia aplicacin en construccin de vehculos por ejemplo para cigeales, ejes de cardn, bielas, pernos, ejes de
contramarcha, ejes de bombas y engranajes.
Muy utilizado en piezas forjadas como herramientas, llaves de mano, destornilladores, etc.
Se usa tambin para esprragos y tornillos de la construccin de plantas que trabajen a temperatura entre 150C y 300C,
como calderas, turbinas de vapor, plantas qumicas, etc.
SAE 4340
C Si Mn Cr Ni Mo S P
0,38 - 0,43 0,15 - 0,3 0,6 - 0,8 0,7 - 0,9 1,65 - 2 0,2 - 0,3 0,04 0,035
Propiedades mecnicas
Caractersticas fsicas
Valores a temperature ambiente: Modulo de elasticidad N/mm2 210000
Densidad g/cm3 7,84
Conductividad trmica W/mK 37,7
Calor especfico J/gK 0,46
Tratamiento
Trmico
Normali
zado
Recocido
Temple
Austenizar a 820 - 840 C y enfriar en aceite/ baos de sales. Para secciones delgadas
pueden endurecerse por enfriamiento al aire.
Revenido
Nitruracin:
Acero que recibe muy bien procesos de nitruracin lquida previo alivio de tensiones, sin
embargo, se recomienda endurecer el material sobre 45 HRc para obtener un mejor
comportamiento frente a fenmenos de fatiga.
Propiedades fsicas
Punto crtico superior Ac3 = 793 C. Punto crtico inferior Ac1 = 749 C.
Coeficiente de dilatacin trmica en estado recocido (promedio x 10-6 C-1) Entre: 0 y 100 C = 11,2
0 y 300 C = 12,4
0 y 500 C = 13,6
Propiedades tecnolgicas
Soldabilidad
50% M = 67 mm
50% M = 85 mm
Composicin qumica (colada) en % del peso
TK
T
K
PROVEEDORES DE SAE 4140:
Datos bsicos
Grado: 4140 aleacin de acero para Estndar: AISI, Estruendo, GB, JIS Espesor: 30~400mm
herramientas
Anchura: 200~2500mm Longitud: 2000~4000mm Lugar del origen: China (Continental)
Nmero de Modelo:
Marca: Yufang Uso: acero aleado
AISI4140,DIN1.7225
Nombre:: 4140 aleacin de acero para
Tcnica: Retirado a fro Uso especial: Acero del molde
herramientas
Forma:: Piso / plaza / hoja / placa / Inspeccin:: UT, composicin
Dureza:: HB220
Barra redonda qumica, pruebas fsicas
UT estndar de prueba:: SEP1921-84 Tolearance:: Longitud / anchura: +-
Certificacin:: ISO9001 SGS API
clase 3 C / C o D / d 5mm de grosor: +-2MM
Stock disponible:: 5000Tons/Month Aleacin o no:: aleacin
Fuentes:
ACERO Definicin y Caractersticas - Consultado el 2013-05-20
Aceros Aleados - Consultado el 2013-05-20
www.timken.com/es Aceros al cromo-molibdeno
c). INFORMACION TECNICA DE MATERIAL:
C.1) Caractersticas del acero IRAM 4140
Clasificacin
Cromo (Cr):
El cromo es un elemento de aleacin menos costoso que el nquel y forma carburos simples (Cr7C3 y Cr4C) o
carburos complejos [(FeCr)3C]. stos carburos tienen alta dureza y buena resistencia al deterioro. El cromo es
soluble hasta 13% en hierro gamma y tiene solubilidad ilimitada en ferrita alfa. En los aceros de bajo carbono, el
Cr tiende a entrar en solucin incrementando de esta manera, la resistencia y la tenacidad de la ferrita.
Molibdeno (Mo):
El molibdeno es un elemento de aleacin relativamente costoso, tiene una solubilidad limitada en hierros gamma y
alfa, y es un fuerte formador de carburos. Adems ejerce un fuerte efecto de templabilidad y, de manera semejante
al cromo, aumenta la dureza y resistencia a alta temperatura de los aceros. Los aceros con molibdeno son menos
susceptibles al fragilizado debido al revenido, que los dems aceros aleados.
Los aceros al Cromo-Molibdeno (serie 41xx) son relativamente baratos y poseen buenas caractersticas de
endurecido profundo, de ductilidad y de capacidad para soldarse.
Forma de suministro
Palanquillas y barras para forja, barras en estado laminado, estirado, pelado y/o tratado trmicamente y en rollos.
Aplicaciones
Se ha empleado ampliamente para recipientes sujetos a presin, partes estructurales de los aviones, ejes de
automviles, piezas forjadas y/o mecanizadas que se usan en estado templado y revenido, como por ejemplo,
bulones de alta resistencia.
SAE 4140
COMPOSICIN QUMICA C Mn P S Si Cr Ni Mo
PROPIEDADES
MECNICAS
Estadodel Resistenciaa latraccin Lmiteelstico Alargamiento% Reduccinde DurezaBrinell
material Kg/mm2 Kg/mm2 rea aprox.
Laminado
encaliente 60-70 40 22 50 210/240
TRATAMIENTOTRMIC
O
TRATAMIENTO TEMPERATURAC ENFRIAMIENTO
CARACTERSTICAS:
Aceroalcromo-molibdeno debuenapenetracindetempleyconbuenascaractersticasdeestabilidadencalienteapto
dondeseannecesariasaltasexigenciasderesistencia ytenacidadenmedianasypequeassecciones.Porsucontenidode Molibdeno
esinsensiblealafragilidadporrevenido.Aptoparaesfuerzosdefatigaytorsin.Noserecomiendautilizarsin
tratamientotrmico.EnMARCAASSAB esequivalenteal709.APLICACINES:Seutilizageneralmenteenestadoboni cado aunaresistencia
alatraccinde88a100Kg/mm2paraejes,engranajes,cigeales,cilindrosdemotores,bielas,rotores, rbolesdeturbinas,
ejestraseros,enherramientasdemanocomollaves, destornilladores.Enlaindustriapetrolerapara taladros,brocas,barrenos,tubulares,partes
debombas,vstagosdepistn,esprragos,etc.
C.2) Proceso de laminacin de barras de acero
Llamamos laminacin al proceso consistente en deformar plsticamente en los metales hacindolos pasar entre
cilindros. Al deformar los metales hacindolos pasar entre los cilindros se somete el material a intensas tensiones
de compresin, por efecto del aplastamiento de los cilindros, y a tensiones superficiales de cizallamiento originadas
por friccin entre los cilindros y el metal.
El lingote inicial se transforma en desbastes pesados (blooms) y palanquillas, por laminacin en caliente. Un
desbaste pesado o bloom es el primer producto de la laminacin del lingote; suele ser de seccin cuadrada o
rectangular, pero el ancho suele ser inferior al doble del espesor y el rea no suele superar los 230 cm2. Con una
mayor reduccin en la laminacin en caliente se obtiene la palanquilla, cuya seccin mnima suele ser 15 cm2. Los
desbastes se continan laminando en caliente hasta obtener planchas o chapas gruesas, chapa fina, barras varillas,
tubos, carriles o perfiles estructurales.
Para conseguir producciones elevadas es conveniente acoplar los laminadores en serie de forma que el material
pase sucesivamente entre ellos. ste conjunto es lo que propiamente puede llamarse un tren de laminacin, y a cada
laminador de los que lo componen se le suele llamar una caja.
Un mtodo tpico para reducir una palanquilla cuadrada a una barra redonda consiste en alternar las pasadas a
travs de canales de forma oval y cuadrada. Un tren de laminacin de barras se suele denominar tren de redondos o
tren comercial.
Los minerales de hierro utilizados en la industria siderrgica contienen al hierro en forma de xidos, carbonatos o
silicatos; los ms usados son la hematites, limonita, pirita, siderita y magnetita. Se reserva el nombre de acero a las
aleaciones hierro carbono de entre un 0,008% y 2,11% en peso de carbono, aunque en la prctica sta
concentracin raramente excede del 1%. Cuando el porcentaje supera al 2,11% y hasta el 6.67% en peso de
carbono la aleacin recibe el nombre de fundicin.
Para poder predecir la estructura de un acero, cuando se esta a una cierta temperatura y con una dada concentracin
se utiliza el diagrama de hierro-carbono. El diagrama comprende dos curvas, una de trazos llenos y otra de trazos
punteados, que delimitan ocho regiones.
hierro se comporte segn estos diagramas los cambios de temperatura deben ser lo suficientemente lentos. Cuando
la velocidad de cambio de la temperatura es mayor, se utilizan otros grficos. Las curvas TTT representan a la
temperatura en funcin del tiempo para una determinada concentracin de hierro y carbono para velocidades de
enfriamiento o calentamiento elevadas.
Estas curvas, al igual que el diagrama hierro-carbono, pueden ser modificados por agregado de aleantes en el acero.
En el caso de las curvas TTT, los aleantes desplazan la curva hacia la derecha y hacia abajo. Dependiendo del
aleante se puede desplazar mas una zona que otra y as, mediante un enfriamiento sencillo se puede lograr la
estructura deseada.
Para identificar un acero, hay que tener en cuenta los aleantes que posee y la cantidad de los mismos. Segn
IRAM, la forma de identificarlos es mediante un cdigo de cuatro nmeros en el cual los primeros dos indican los
aleantes (no carbono) y el segundo par indica el porcentaje de carbono. En el caso de un acero con mas de un
0,99% de carbono el cdigo se extiende a cinco nmeros en el cual los ltimos tres representan la cantidad de
carbono.
Los tratamientos trmicos seleccionados para las muestras de acero fueron un temple con el fin de obtener
martensita y un enfriamiento isotrmico para obtener bainita inferior. Se intenta con sto alcanzar valores de
dureza y resistencia similares con dos estructuras distintas. La dureza establecida arbitrariamente fu de 44 HRC o
410 HB. Se escogieron estas estructuras para poder cotejar las diferencias en tenacidad luego de disminuir la
dureza de la martensita con un revenido, hasta alcanzar valores prximos a los de la bainita.
1 tratamiento: Temple y revenido
Para obtener la martensita, se introdujo una de las muestras del acero en un horno a 850 C en el cual permaneci
durante 15 minutos hasta alcanzar la austenizacin completa, para luego ser templada en aceite. Finalmente se la
introdujo en un bao de sales a 460 C durante 2 horas para alcanzar la dureza final determinada.
CURVA DE DE REVENIDO
Los criterios utilizados para determinar los tiempos de permanencia, temperaturas y velocidades de enfriamiento
fue el siguiente:
Los 850c se escogieron porque segn la curva TTT de nuestro acero el punto critico superior se encuentra a los
793C y, de acuerdo la teora, hay que incrementar esta temperatura en 27,8 C (50 F) para obtener la temperatura
de austenizacin. En realidad la temperatura resultante es levemente inferior a los 850c pero el horno se
encontraba a esta temperatura y se aprovech.
En cuanto a los 20 minutos de permanencia se obtienen al considerar un tiempo de 1 minuto por milmetro de
espesor de la pieza, con un mnimo de 15 minutos, como necesario para la penetracin y homogeneizacin de la
temperatura en el volumen y alcanzar una austenizacin completa, evitando al mismo tiempo un excesivo
crecimiento de grano.
MuestraBaintica:
Laestructuradelamuestra,comoeraesperable,estcompuestaporbastones
bainticosfundamentalmente,sinembargopuedenidentificarsealgunospequeos
granosdeferritaquesonresultadodelasheterogeneidadestolerablesenla
composicindelmaterial.Labainita,porhabernucleadoycrecidoamenor
temperatura(bainitainferior),esmsfinaquelaquesepuedeobservarenel materialoriginal.
Muestramartensitica
Enestamuestrasepuedeobservarcasiensutotalidadagujasmartensticaslas
cualesnopresentanunaorientacinuniforme.Laaparicindecristalesferrticoses
prcticamentedespreciabledebidoaquelaseveravelocidaddeenfriamientodefiniunacurvaquepasaalejadadelmantoferrticoenel
diagramadelascurvasTTT.
FUENTES:caracterstica del acero 4140 PDF
SAE_-_-4140 pd
www.sumiteccr.com/Aplicaciones/Articulos/pdfs/AISI%204140.pdf
d). PLANOS DE FABRICACION Y DATOS COMPLEMENTARIOS:
Elhierroesunmetaldctil,quefundea1535C.Constituyecercadel5%dela
cortezaterrestreyseencuentraenabundancia,juntoconelnquel,enelncleo terrestre
Lafabricacindestepasaporlaobtencindearrabioporreduccindelmineralde
hierroenelaltohornoqueluegosedescarburaporoxidacindelcarbonoenun
hornoconvertidor.Lamayoradelasvecessedescarburaenunconvertidor(porsopladodeaireuoxigeno)oporunafuentedecalorexterno(horno
Martin)obtenindoseaceroscomunes,oenunhornoelctricolosaceros especiales.
SAE 4140
Apartirdeunaaleacincualquieraconsuspropiascaractersticasy
estructurasepuedeobtenerconlamismaaleacinotraestructuracondiferentes
caractersticasyqueatravsdeuntratamientotrmicoladurezadeunmaterial cambiaconsiderablemente.
En nuestrocaso,apartirdeunacero4140concaractersticascomercialeshemos
logradoatravsdedostratamientostrmicosdiferentesincrementarladurezahasta alcanzarungradosimilarcondosestructurasdistintas.
HACHA DE BOMBERO
Esta herramienta es muy prctica ya que tiene 5 herramientas en uno y esta es muy resistente a temperaturas, la
fabricacin comienza fundiendo piezas de acero en un horno a una temperatura de 1600 C el tipo acero usado se lo
conoce como acero estructural de alta densidad lo que lo ase resistente sin aumentar su peso, se le aumenta cromo,
molibdeno, manganeso que sirve para reforzar el metal.