INSTITUTO TECNOLGICO DE VILLAHERMOSA

UNIDAD 1

INTRODUCCION Y DEFINICIONES

CATEDRATICO: ING. NESTOR CRUZ GOMEZ

ALUMNO

CALIXTO RENE MAZARIEGO HERNANDEZ

 INTRODUCCION

La cimentacin es aquella estructura que se encarga de transmitir las cargas al

terreno, distribuyndolas de forma que la presin admisible no debe ser superada
en cada parte de la edificacin y no produzca cargas zonales, teniendo en cuenta
las caractersticas del suelo, se va a elegir el tipo de cimentacin a desarrollar.
Transmiten las fuerzas originadas por el peso propio de la estructura y sobrecargas
que posteriormente actuarn sobre esta, resiste todas las cargas puntuales y las
apoya en el terreno con firmeza, mediante comprensin vertical.

Tambin podemos decir que es el soporte de la vivienda, y la causante

del equilibrio. Debe de ser construida fijando el peso de las cargas vivas y muertas,
para que pueda ser duradera.

La cimentacin es aquella estructura que se encarga de transmitir las cargas al

terreno, distribuyndolas de forma que la presin admisible no debe ser superada
en cada parte de la edificacin y no produzca cargas zonales, teniendo en cuenta
las caractersticas del suelo, se va a elegir el tipo de cimentacin a desarrollar.
Transmiten las fuerzas originadas por el peso propio de la estructura y sobrecargas
que posteriormente actuarn sobre esta, resiste todas las cargas puntuales y las
apoya en el terreno con firmeza, mediante comprensin vertical.
 Objetivo de la cimentacin
El objetivo principal de la cimentacin es transmitir las cargas puntuales de la
estructura mediante comprensin vertical, hacia la zapata utilizada, reconocida
mediante diversos estudios sobre el tipo de suelo y la estabilidad que esta
proporciona.

El objetivo de la cimentacin es sustentar la estructura del edificio dando garanta a

la estabilidad e intentando evitar daos a los materiales estructurales y no
estructurales.

La cimentacin debe asegurar una distribucin pareja de las cargas, fuerzas, y una
base nivelada a la perfeccin para que la estructura no se vea, luego, comprometida
por pesos mal distribuidos ni exigencias en pilares o en cualquiera de las partes de
la construccin.

Para la existencia de una buena cimentacin, tambin se debe contar con un terreno
bien preparado. El terreno (la parcela de tierra sobre la que se construye) ha de
estar tambin nivelado, principalmente bien asentado, contando con la composicin
correcta para evitar que los azotes meteorolgicos, las condiciones climticas y
ambientales lo hagan ceder y perder estabilidad. El suelo puede complementarse
con rellenos, y tambin puede "pisarse", que es presionarlo con pesos y golpeteos
para compactar sus contenidos, hacindolo as ms firme
 Tipos de cimentacin

Hay dos tipos fundamentales de cimentacin: superficiales y profundas.

Cimentaciones superficiales:
Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o poco profundas del suelo,
por tener ste suficiente capacidad portante o por tratarse de construcciones de
importancia secundaria y relativamente livianas. En este tipo de cimentacin, la
carga se reparte en un plano de apoyo horizontal.

Siempre que es posible se emplean cimentaciones superficiales, ya que son el tipo

de cimentacin menos costoso y ms simple de ejecutar.
a) Zapatas aisladas
Las zapatas aisladas son un tipo de cimentacin superficial que sirve de base de
elementos estructurales puntuales como son los pilares; de modo que esta zapata
ampla la superficie de apoyo hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la
carga que le transmite. El trmino zapata aislada se debe a que se usa para asentar
un nico pilar, de ah el nombre de aislada. Es el tipo de zapata ms simple, aunque
cuando el momento flector en la base del pilar es excesivo no son adecuadas y en
su lugar deben emplearse zapatas combinadas o zapatas corridas en las que se
asienten ms de un pilar.
b) Zapatas combinadas o corridas
Este tipo de cimentacin se emplea cuando las zapatas aisladas se encuentran muy
prximas o incluso se solapan. Las causas que originan esta situacin son varias:
la proximidad de los pilares, la existencia de fuertes cargas concentradas que
pueden dar lugar a elevados asientos diferenciales, la escasa capacidad resistente
del terreno o la presencia de discontinuidades en este. Si el nmero de pilares que
soporta es menor de tres se denominan combinadas y corridas en caso contrario.
Tambin se utilizan para apoyar muros con capacidad portante (muros de carga o
muros de contencin de tierras) ya tengan o no soportes embutidos en cuyo caso la
anchura de la zapata puede ser variable.
Losas de cimentacin.
Una losa de cimentacin es una placa flotante apoyada directamente sobre el
terreno. La cimentacin por losa se emplea como un caso extremo de los anteriores
cuando la superficie ocupada por las zapatas o por el emparrillado represente un
porcentaje elevado de la superficie total. La losa puede ser maciza, aligerada o
disponer de refuerzos especiales para mejorar la resistencia a punzonamiento bajo
los soportes individualmente (denominados pedestales si estn sobre la losa y
refuerzos si estn bajo ella) o por lneas (nervaduras).

En particular, tambin cabe emplear este tipo de cimentaciones cuando se disean

cimentaciones compensadas. En ellas el diseo de la edificacin incluye la
existencia de stanos de forma que el peso de las tierras excavadas equivale
aproximadamente al peso total del edificio; la losa distribuye uniformemente las
tensiones en toda la superficie y en este caso los asientos que se esperan son
reducidos. Si el edificio se distribuye en varias zonas de distinta altura deber
preverse la distribucin proporcional de los stanos, as como juntas estructurales.
Cimentaciones Profundas:
Se basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentacin para soportar las
cargas aplicadas, o ms exactamente en la friccin vertical entre la cimentacin y el
terreno. Por eso deben ser ms profundas, para poder proveer sobre una gran rea
sobre la que distribuir un esfuerzo suficientemente grande para soportar la carga.
Algunos mtodos utilizados en cimentaciones profundas son:

Pilotes: son elementos de cimentacin esbeltos que se hincan (pilotes de

desplazamiento prefabricados) o construyen en una cavidad previamente abierta en
el terreno (pilotes de extraccin ejecutados in situ). Antiguamente eran de madera,
hasta que en los aos 1940 comenz a emplearse el hormign.
Los pilotes tienen tres partes: punta, fuste y encepado o apoyo. Su modo de trabajo
depende de la naturaleza del terreno y de la profundidad a la que se encuentre un
estrato resistente.

Cuando no resulta tcnica o econmicamente viable alcanzar un estrato

con resistencia adecuada se disean los pilotes para su trabajo por fuste, en
cuyo caso se denominan flotantes, y transmiten la carga al terreno por
rozamiento. Si existe la posibilidad de llegar a una zona de mayor resistencia se
considera que el pilote trabaja por punta, con contribucin o no del fuste.
 Interaccin suelo-estructura

Uno de los objetivos en la determinacin de las propiedades de esfuerzo-

deformacin de los suelos es el uso de estas propiedades mecnicas, para estimar
desplazamientos verticales y horizontales en la masa del suelo cuando ste se
somete a un incremento de esfuerzo.
En la interfase de la estructura de cimentacin y el suelo se originan
desplazamientos debido a las cargas que transmite la cimentacin dando lugar a
desplazamientos totales y diferenciales. Los desplazamientos diferenciales de la
estructura debern ser iguales a los originados en la superficie de apoyo de la
cimentacin.
As pues, la estructura de la cimentacin junto con las cargas que obran sobre ella
y las reacciones que se provocan en el suelo se sujetar a una determinada
configuracin, igual a la que el suelo adoptar debido a las reacciones que ste
aporta a la estructura de cimentacin para su equilibrio. La configuracin de
esfuerzos y deformaciones en la superficie de contacto depender de la rigidez de
la estructura de la cimentacin, de la deformabilidad del subsuelo y de la distribucin
de cargas que se apliquen sobre la estructura de la cimentacin.
La interaccin entre la estructura de cimentacin y el suelo consistir en encontrar
un sistema de reacciones que aplicadas simultneamente a la estructura de
cimentacin y a la masa del suelo produzcan la misma configuracin de
desplazamientos diferenciales entre los dos elementos. El procedimiento de
establecer las expresiones de compatibilidad para el clculo de los esfuerzos de
contacto se designar en adelante por ISE, esto es, Interaccin Suelo-Estructura.
Para lograr lo anterior, ser necesario basarse por un lado en las leyes fsicas que
rigen el comportamiento de la masa del suelo y por el otro en los procedimientos
nominales de clculo estructural en la determinacin de fuerzas y deformaciones,
tomando en cuenta las propiedades mecnicas del material del cual ser construida
la estructura de cimentacin.

Es obvio que la masa del subsuelo donde se apoya la estructura de cimentacin no

se puede simplificar suponindola constituida de elementos aislados, si se quiere
obtener buena precisin en los clculos.
Ser necesario tratar a la masa del suelo como un medio continuo en donde la
accin en un punto i de la masa ejerce su influencia en otro punto j de ella. As pues,
para el clculo de esfuerzos en la masa del suelo hacemos uso de la Teora de
Elasticidad, o alguna de sus modificaciones; aun cuando sabemos que el suelo no
es elstico sino ms bien es elstico-plstico y viscoso. El cambio de esfuerzos
dentro de cierto rango, en general, no es tan grande que no se pueda operar con
las propiedades secantes de esfuerzo-deformacin. Lo anterior trae como
consecuencia el tener que estimar de antemano el nivel de esfuerzos y el cambio
de stos para asignar las propiedades mecnicas del material que debern ser
utilizadas en el clculo. Lo cual implica, si se requiere aumentar la precisin, el tener
que efectuar varios ciclos de clculo hasta lograr la compatibilidad de las fuerzas y
las deformaciones utilizando las propiedades mecnicas de esfuerzo-deformacin
del suelo
La rigidez de la estructura de cimentacin y la contribucin que a sta le pueda
aportar la superestructura es importante. Lo cual implica tener que conocer de
antemano la geometra y propiedades de los elementos que la forman. La
incertidumbre que existe cuando las estructuras de cimentacin se construyen de
concreto armado es conocer su mdulo de deformacin unitaria, el cual es bien
sabido aumenta con el tiempo, (Zeevaert, 1975). As pues, podra aseverarse que
la ISE de una estructura recin construida es diferente a medida que pasa el tiempo
y no es sino hasta que ha transcurrido un tiempo suficiente para el cual ya no
aumentan las deformaciones plasto-viscosas del concreto cuando la configuracin
alcanzar una posicin estable. En lo que respecta al suelo y principalmente a
suelos arcillosos y saturados donde se presentan propiedades dependientes del
tiempo podr decirse que los esfuerzos de contacto tambin varan en funcin del
tiempo haciendo cambiar los elementos de estabilidad de la estructura de
cimentacin.

Aun ms, se puede decir que para la eleccin correcta y clculo racional de una
cimentacin es tambin necesario considerar las condiciones y fuerzas
ambientales. As pues, es necesario conocer la estratigrafa del lugar y en particular
de la zona en cuestin, las condiciones hidrulicas que rigen en el momento y los
cambios probables que podran suscitarse en el futuro. Conociendo la estratigrafa
y las caractersticas de los sedimentos que la constituyen en varios lugares, se
podr conocer la variacin probable de las propiedades mecnicas de los
sedimentos en el rea de la cimentacin. El ingeniero de cimentaciones se ve en la
necesidad de hacer hiptesis de trabajo simples y conservadoras que le permitan el
clculo de ISE con las herramientas de que dispone. En toda forma deber conocer
como mnimo las propiedades esfuerzo-deformacin-tiempo para cada uno de los
estratos que forman el subsuelo y hasta una profundidad a la cual ya no le afecten
en sus clculos de ISE.
En regiones ssmicas o de vientos de alta velocidad, debern establecerse
modalidades en el diseo de las cimentaciones que permitan hacerlas menos
vulnerables a estas fuerzas, especialmente cuando se trata de cimentaciones con
pilas o pilotes. En el caso de sismos en donde el movimiento se transmite del suelo
a la cimentacin, ser necesario conocer las propiedades dinmicas de los
sedimentos para estimar el comportamiento del subsuelo y la forma en que el
movimiento se transmite a la cimentacin y los efectos de interaccin que se
generan. Para el caso de viento u otras fuerzas transitorias, ser necesario conocer
las propiedades esfuerzo-deformacin para cargas aplicadas en perodos cortos y
muy cortos, y para las cuales no se permite la deformacin visco-plstica del
material.
 Obtencin de cargas

La carga admisible sobre el terreno puede venir impuesta por la condicin de que
los asientos del mismo sean compatibles con la capacidad de deformacin de la
estructura, o resultar de consideraciones puramente resistentes. En este ltimo
caso, es el cociente entre la carga de hundimiento del suelo y el coeficiente de
seguridad.

Como coeficiente de seguridad es habitual considerar 3 para la combinacin ms

desfavorable de las acciones de peso propio, sobrecarga normal de uso y viento; y
2 para la combinacin ms desfavorable de las acciones de peso propio,
sobrecargas mximas, viento y sismo.

La carga de hundimiento del suelo es de difcil evaluacin, ya que depende, entre

otros factores, de los siguientes:

- caractersticas geotcnicas del suelo, y en especial cohesin y ngulo de

rozamiento interno, que se determinan mediante ensayos;
- estratificacin del terreno y altura del nivel fretico en el mismo, que se
determinan mediante sondeos;
- profundidad a que se sita la zapata;
- dimensiones de la zapata en planta;
- tipo de la carga (direccin y excentricidad de la misma).