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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO MARIO

MATURIN ESTADO MONAGAS

BACHILLER:

REINALDO RIVAS C.I: 24.122.865

DEFLEXIONES
INDICE

Introduccin

Definicin de Deflexiones

Causas que las provocan

Importancia del control de las deflexiones

Deflexiones que se originan en elementos de concreto armado sometidos a cargas


de corta y larga duracin

Deflexiones admisibles estipuladas en la normativa venezolana vigente

Mtodos de clculo de las deflexiones


INTRODUCCION

Cuando cualquier elemento estructural, por ejemplo una viga est sometida a un
conjunto de cargas, esta tiende a deformarse, esta deflexin comnmente se llama
deflexin. Con frecuencia se deben establecer lmites para la cantidad de deflexin
que pueda sufrir una viga o un eje, cuando se le somete a una carga, el
fundamento de este reporte es describir de una manera breve y concisa, varios
mtodos para determinar la deflexin y la pendiente que sufren en puntos
especficos las vigas y ejes.

Las cargas de flexin aplicadas a una viga hacen que se flexione en una direccin
perpendicular a su eje. Una viga recta en su origen se deformara y su forma ser
ligeramente curva. En la mayor parte de los casos, el factor crtico es la deflexin
mxima de la viga, o su deflexin en determinados lugares.
DEFINICION DE DEFLEXIONES

La deflexin es el grado en el que un elemento estructural se desplaza bajo la


aplicacin de una fuerza o carga. La deflexin se determina aplicando las leyes que
relacionan las fuerzas y desplazamientos, para ello se utilizan dos mtodos de
clculo los geomtricos y los de energa.

Aunque en vigas y marcos las deformaciones se presentan principalmente por


flexin, las deformaciones por esfuerzos axiales en columnas de marcos y las
deformaciones por cortante, sobre todo en elementos altos o profundos no dejan
de ser importantes. En armaduras y cerchas las deflexiones se presentan por la
combinacin de las deformaciones por carga axial en cada uno de los elementos
que la componen.

CAUSAS QUE LAS PROVOCAN

-La edad de los pasos elevados.

-Prdidas que se acentan a lo largo del tiempo

-Prdida de la fuerza Fo de tensin.

-Deformacin Plstica del Concreto

-Criterios de Diseo de la poca no contemplaron posiblemente

-La Saturacin Vehicular, fruto del crecimiento acelerado de la ciudad.

-La rigidez del tablero.

-La inercia del tablero est proporcionada casi en su totalidad por las vigas T
invertida.

-La contribucin de la losa superior es menor en comparacin con la de las vigas.


-La rigidez a la flexin est determinada por el mdulo de elasticidad de los
materiales y por la Inercia de la seccin transversal de las vigas.

-La Inercia depende mucho ms de la altura que de la base de las vigas.

-Valores pequeos de inercia resultan en deflexiones considerables.

-La relacin altura / base es cercana a 1, cuando lo que se considera normal son
valores prximos a 2 en trminos de relaciones de rigidez.

IMPORTANCIA DEL CONTROL DE LAS DEFLEXIONES

Es importante ya que las deflexiones excesivas de un miembro pueden producir


daos en otros miembros estructurales, o ms frecuentemente en elementos no
estructurales como muros divisorios, o acarrear problemas como acumulacin de
agua en azoteas. Las deflexiones excesivas no son toleradas por los usuarios de la
estructura, ya que producen una sensacin de inseguridad, ya por razones de
orden esttico. El control de Deflexiones es una etapa importante en el diseo de
una estructura ya que un exceso de Deflexiones estropea la apariencia de la
estructura.

DEFLEXIONES QUE SE ORIGINAN EN ELEMENTOS DE CONCRETO


ARMADO SOMETIDOS A CARGAS DE CORTA Y LARGA DURACION

Las deflexiones de los elementos de concreto armado son funcin del tiempo y por
lo tanto pueden ser de dos tipos: Instantneas y a largo plazo.

1) Deflexin instantnea o de corta duracin

Son las que se deben fundamentalmente al comportamiento elstico de la


estructura y se producen inmediatamente despus que las cargas son aplicadas, o
sea en el momento de desencofrar un elemento a flexin.

Clculo de la deflexin instantnea

La deflexin instantnea se evala considerando la teora de la resistencia de


materiales y esttica, debiendo prever en el clculo una inercia representativa de
las secciones fisuradas del elemento.

Una viga de concreto armado usual tiene una seccin generalmente constante en
lo relativo al concreto, pero variable en cuanto al refuerzo de acero colocado a lo
largo del tramo; si adems se tiene en cuenta que el momento actuante es
variable a lo largo del elemento y que por consiguiente los niveles de fisuracin
son variables, y que existen otros factores que afectan la fisuracin como son la
contraccin de fragua y el flujo plstico, se puede comprender que el clculo de la
deflexin de un elemento es en realidad una estimacin de un orden de la
deflexin esperada, basndose para este anlisis en una inercia "representativa" y
aproximada del elemento.

El cdigo americano del ACI platea el uso de una inercia que denomina efectiva y
que es un intermedio entre la inercia de la seccin bruta y la inercia de la seccin
fisurada.
Algunos autores recomiendan duplicar el aporte del acero que trabaja en
compresin de manera de tener en cuenta que este refuerzo tiene un esfuerzo
mayor debido a los efectos de contraccin de fragua y flujo plstico, por lo que
tendramos:

Resuelto el problema de la determinacin de una inercia representativa del tramo


en estudio, se procede a evaluar la deflexin instantnea mediante las ecuaciones
de la elstica. Tomando como ejemplo una viga simplemente apoyada con una
carga uniformemente repartida, tendremos:
Si integramos dos veces se obtiene la ecuacin de la elstica, siendo la deflexin
en el centro de la luz, la siguiente:

De manera similar o mediante otros mtodos conocidos de resistencia de


materiales se puede determinar las deflexiones para otros casos comunes como
son:
2) Deflexin a largo plazo o diferida

Estas son consecuencia del creep y contraccin del concreto y se presenta como
un incremento de la primera, conforme aumenta el tiempo desde el desencofrado,
llegando a alcanzar una estabilidad casi definitiva al cabo de cinco aos
aproximadamente. Las deformaciones a largo plazo pueden llegar a ser el doble de
las deformaciones instantneas

DEFLEXIONES ADMISIBLES ESTIPULADAS EN LA NORMATIVA


VENEZOLANA VIGENTE

El clculo de deflexiones tiene dos aspectos. Por un lado, es necesario calcular las
deflexiones de miembros estructurales bajo cargas y condiciones ambientales
conocidas. Por otro lado, deben establecerse criterios sobre lmites aceptables de
deflexiones. El problema de calcular las deflexiones de miembros de estructuras
reales es an ms difcil que el de estimar las deflexiones de vigas ensayadas en
laboratorios. Los siguientes son algunos de los factores que lo complican. El
comportamiento del concreto es funcin del tiempo y, por consiguiente en
cualquier enfoque riguroso debe de tenerse en cuenta la historia de carga del
miembro investigado. En la prctica esto no es posible generalmente, ya que las
condiciones de carga son muy variables, tanto en magnitud como en el tiempo de
aplicacin. Tambin son difciles de predecir las variaciones de humedad y
temperatura con el tiempo, las cuales tienen influencia sobre las deflexiones a
largo plazo.
El segundo aspecto, o sea, la limitacin de deflexiones, es importante desde dos
puntos de vista. En primer lugar, las deflexiones excesivas de un miembro pueden
producir daos en otros miembros estructurales, o ms frecuentemente en
elementos no estructurales como muros divisorios, o acarrear problemas como
acumulacin de agua en azoteas.

Los valores de las deflexiones permisibles dependen desde este punto de vista de
varios factores, tales como el tipo de elementos no estructurales, tipo de conexin
entre el miembro estructural y otros elementos estructurales o no, y del mtodo de
construccin utilizado. En segundo lugar, a veces es significativa la respuesta
humana ante las deflexiones de los miembros. Las deflexiones excesivas no son
toleradas por los usuarios de la estructura, ya que producen una sensacin de
inseguridad, ya por razones de orden esttico.

Existen mtodos para el clculo de deflexiones de vigas bajo cargas de servicio de


corta y larga duracin. Algunos de estos mtodos son: Mtodos de YU y WINTER,
Mtodo del Reglamento del A.C.I. 318-04, Mtodo de las NTCDF, adems de otros
mtodos como los propuestos por el Comit Euro-Internacional del Concreto
(CEB).

Deflexiones Permisibles

Se ha mencionado anteriormente que las deflexiones de elementos estructurales


deben limitarse por dos razones: Por la posibilidad de que provoquen daos en
otros elementos de la estructura y por los motivos de orden esttico.

El valor de las deflexiones permisibles para evitar daos en otros elementos,


depende principalmente del tipo de elementos y de construccin empleados,
tambin debe de considerarse el procedimiento de construccin.

Desde el punto de vista esttico, el valor de las deflexiones permisibles depende


principalmente del tipo de estructura y de la existencia de lneas de referencia que
permitan apreciar las deflexiones. Es obvio que las deflexiones permisibles en una
residencia deben ser menores que en una bodega.

Cuando existe una lnea horizontal de referencia, las deflexiones permisibles deben
fijarse como un valor absoluto, mientras que si no existe dicha referencia, es ms
conveniente fijar las deflexiones permisibles como una fraccin del claro de la viga.

La posibilidad de dar contra flechas es otro factor que debe tomarse en cuenta al
establecer las deflexiones permisibles. El valor de la contra flecha puede restarse
de la deflexin calculada y la diferencia, compararse con la deflexin permisible.
Sin embargo, no deben darse contra flechas excesivamente grandes.

El reglamento A.C.I. 318-04 permite prescindir del clculo de deflexiones de vigas


y de losas que trabajan en una direccin siempre que se satisfagan los peraltes no
perjudique a elementos no estructurales.

Tabla 2.1

Peraltes totales mnimos de vigas y losas que trabajan en una direccin cuando no
se calculan las deflexiones y cuando las deformaciones de dichos elementos no
perjudican a elementos no estructurales.
METODOS DE CALCULO DE LAS DEFLEXIONES

-Mtodo de la doble integracin: Este mtodo consiste en encontrar la


ecuacin de la curva elstica integrando dos veces la ecuacin de flexin.

En cada integracin se requiere introducir una constante. Estas constantes se


resuelven por las condiciones de frontera.

Ejemplo:

Encontrar la ecuacin de la curva elstica de la siguiente viga:


El mtodo exige encontrar la ecuacin de momentos internos. En el caso de
encontrar discontinuidades en la ecuacin de momentos, ya sea, por la presencia
de cargas puntuales o reacciones entonces se puede trabajar con origen en cada
punto de quiebre del diagrama de momentos.

Diseo de Elementos de Concreto Reforzado

Existen dos teoras para el diseo de estructuras de concreto reforzado: La teora


elstica llamada tambin Diseo por esfuerzos de trabajo y La teora plstica
Diseo a la ruptura.

La teora elstica es ideal para calcular los esfuerzos y deformaciones que se


presentan en una estructura de concreto bajo las cargas de servicio. Sin embargo
esta teora es incapaz de predecir la resistencia ltima de la estructura con el fin
de determinar la intensidad de las cargas que provocan la ruptura y as poder
asignar coeficientes de seguridad, ya que la hiptesis de proporcionalidad entre
esfuerzos y deformaciones es completamente errnea en la vecindad de la falla de
la estructura. La teora plstica es un mtodo para calcular y disear secciones de
concreto reforzado fundado en las experiencias y teoras correspondientes al
estado de ruptura de las teoras consideradas.
Mtodo de Charles S. Whitney

Este mtodo consiste en suponer una distribucin uniforme de los esfuerzos de


compresin de intensidad 0.85 f'c actuando sobre un rea rectangular limitada por
los bordes de la seccin y una recta paralela el eje neutro, localizada a una
distancia a = 1 c de la fibra de mxima deformacin en compresin.

Figura 1.1. Cua rectangular de esfuerzos equivalentes en una viga.

En la figura 1.1 se ilustra la cua rectangular de Whitney en el caso de flexin en


una viga. La distribucin rectangular de esfuerzos tiene que cumplir dos
condiciones:

1. El volumen de la cua rectangular C tiene que ser igual al volumen de


la cua real (Fig. 1.1).

2. La profundidad

'Diseo de elementos de concreto reforzado'

de la resultante C en la cua rectangular que tiene que ser igual a la profundidad

de la resultante C en el diagrama real de esfuerzos.


Cumpliendo esas dos condiciones, la mecnica de las fuerzas interiores en una
seccin dada no se altera. La hiptesis (F) hace que la compresin total como
volumen de la cua rectangular tenga el valor:

(a)

Para una seccin rectangular.

Si se designa por 1 la relacin entre el rea real del diagrama de compresiones


(Fig. 1.1) y el rea del rectngulo circunscrito a ese diagrama, el volumen de la
cua real de compresiones puede escribirse as:

(b)

Por lo que igualando las ecuaciones (A) y (B) para que cumpla la primera
condicin:

De donde:

a = 1 c

Como lo establece la hiptesis (F) ya citada. La segunda condicin que deben


cumplir las resultantes de los dos diagramas (el real y el rectangular, se cumplen
con la expresin):
y disminuir a razn de 0.025 por cada 'Diseo de elementos de concreto
reforzado' en exceso de los 280 kg/cm.

En el diagrama real de esfuerzos de la figura 1.1 se ha asignado a los esfuerzos de


compresin un valor mximo de 0.85F 'c, en lugar de f'c que es la fatiga de
ruptura en cilindros a los 28 das. Eso se debe principalmente a que los elementos
estructurales por lo general tienen una esbeltez mayor que 2, que es la
correspondiente a los cilindros de prueba. La esbeltez influye en forma muy
importante en el esfuerzo final de ruptura, el cual disminuye hasta cerca del 85%
para esbelteces de 6 o mayores. El tipo de carga tambin podra tener influencia
en la reduccin del esfuerzo de ruptura del concreto en las estructuras, pues en
estas es de larga duracin, cuando menos la correspondiente a carga muerta, la
cual acta permanentemente desde un principio. Sin embargo, considerando que
la carga muerta suele ser de un 40% del valor de las cargas totales, su accin en
la fatiga final de ruptura no parece ser muy importante.
CONCLUSION

Un paso esencial en las estructuras de acero en ingeniera es determinar la tensin


que puede soportar una viga sin sufrir fallos catastrficos. Los puentes y
construcciones son tensionados cuando reciben cargas, o fuerzas presionando
contra la estructura de acero. Un camin de remolque que cruza un puente crea
una carga sobre la estructura de acero de ste. Los vientos fuertes ejercen una
fuerza contra los cimientos y el esqueleto de acero de una construccin alta. Los
ingenieros deben disear estructuras que soporten las fuerzas ejercidas por el
hombre y la naturaleza.

Las cargas de flexin aplicadas a una viga hacen que se flexione en una direccin
perpendicular a su eje. Una viga recta en su origen se deformara y su forma ser
ligeramente curva. En la mayor parte de los casos, el factor crtico es la deflexin
mxima de la viga, o su deflexin en determinados lugares. Considere el reductor
de velocidad, con doble reduccin. Los cuatro engranes (A,B,C y D) se montan en
tres ejes, cada uno de los cuales esta soportado por dos cojinetes. La accin de los
engranes al transmitir potencia crea un conjunto de fuerzas, que a su vez actan
sobre los ejes y causan flexin en ellos. Un componente da la fuerza total sobre los
dientes del engrane acta en una direccin que tiende a separar los dos engranes.
As, la rueda A es impulsada hacia arriba, mientras que la rueda B es implusada
hacia abajo. Para que los engranes funcionen bien, la deflexin neta de uno en
relacin con el otro no debe ser mayor que 0.0015 pulg. (0.013 mm), si el engrane
es industrial de tamao mediano.

Para evaluar el diseo, existen muchos mtodos para calcular las deflexiones de
los ejes. Es til contar con un conjunto de frmulas para calcular la deflexin de
vigas, en cualquier punto o en puntos determinados, en muchos problemas
prcticos. Para muchos casos adicionales, la superposicin es til si la carga realce
divide en partes que se puedan calcular con las formulas ya disponibles. La
deflexin para cada carga se calcula por separado y a continuacin se suman las
deflexiones individuales en los puntos de inters. Muchos programas comerciales
para computadora permiten modelar las vigas que tengan puntas de carga muy
complicadas y geometra variable. Entre los resultados, estn las fuerzas de
reaccin, los diagramas de fuerza cortante y momento flexionante, y las
deflexiones en cualquier punto. Es importante que comprenda las bases de la
deflexin de las vigas.
BIBLIOGRAFIA

http://estructuras.eia.edu.co/estructurasI/deflexiones/teoria%20deflexion/d
eflexiones.htm
http://www.monografias.com/trabajos-pdf/elementos-concreto-
reforzado/elementos-concreto-reforzado.pdf
file:///D:/ANA%20RIVAS/211964158-Deflexiones-y-Agritamiento.pdf
http://html.rincondelvago.com/diseno-de-elementos-de-concreto-
reforzado.html
ANEXO

Deflexiones y pendientes en vigas


Deflexin de sistemas estructurales

Deflexiones admisibles en vigas