El Circuito Rectificador
Este circuito acostumbra a ser un puente de diodos y se limita a convertir las
corriente trifsica en continua.
L1,L2, L3 son las bornas del variador en las que conectamos la alimentacin de
potencia.
PREGUNTA: Puedo conectar un variador trifsico a una linea
monofsica? Viendo el esquema anterior desde el punto de vista terico
parece ser que s Evidentemente la potencia que le llegar al motor ser
inferior En un equipo real sinembargo nos encontraremos con que en
ocasiones no es posible, o nos da una alarma de prdida de fase, o es
parametrizable.
El Bus de Continua
El Bus de continua es el depsito de energa del variador y es normalmente
accesible en las bornas del convertidor (DC +, DC -).
El DC BUS es una parte fundamental del convertidor. Al igual que los seres
humanos tenemos un mximo y un mnimo de presin arterial (ese tema lo
dominan las abuelitas), el convertidor, en su DC BUS ha de trabajar entre un
mximo y un mnimo de voltaje.
El convertidor da siempre el mismo voltaje (el del DC BUS), con lo que juega es
con el tiempo, dentro de un periodo de la frecuencia deseada de alimentacin
del motor , en que se alimenta cada fase. La modulacin PWM puede tener
ms o menos finura, habitualmente se utilizan modulaciones fijadas por un
patron triangular o preferentemente sinusoidal para el conseguir un resultado
final ms suave.
Ruido
Los convertidores de frecuencia son una fuente de ruido electromagntico.
CONCLUSIONES:
El variador de frecuencia convierte la alimentacin de la red a otra
frecuencia basndose en la rectificacin y posterior conmutacin a alta
frecuencia.
El variador de frecuencia (a no ser que sea un MATRIX) tiene una etapa
intermedia donde almacena energa llamada DC BUS, el voltaje del DC BUS
es un parmetro muy importante para el funcionamiento del variador, como
veremos en otros posts ms adelante
El voltaje de salida de un variador no es senoidal sin PWM (no as la
corriente).
Un variador de frecuencia es una potencial fuente de ruido electromagntico
por lo que debermos ser muy cuidadosos en lo referente a filtros,
reactancias, apantallamientos,
En futuros posts, profundizaremos en algunos aspectos particulares del variador
y los modos de regulacin de un motor elctrico.
Opinoon 1
La alternativa habitual son las resistencias de frenado, con ellas se evita que suba
de tensin del bus de continua, eso si, en vez de aprovechar la corriente, se disipa
en forma de calor.
Para aplicaciones en las que se requiere un par de arranque desde 0Hz del 100%
del nominal es necesario configurar un lazo cerrado (retroalimentacin de la
velocidad del motor mediante encoder). Esto es posible instalando variadores de
velocidad Altivar 71.