KATA PENGANTAR

Puji syukur saya panjatkan ke khadirat Allah Subhanahu wataala, karena

berkat rahmat-Nya saya bisa membuat dan menyelesaikan menyelesaikan
makalah ini. Makalah ini dibuat guna memenuhi tugas mata kuliah Seminar
Komunikasi Bisnis dan Penyuluhan.

Saya mengucapkan terima kasih kepada yang sebesar-besanya untuk

semua pihak yang telah membantu. Makalah ini masih jauh dari sempurna, oleh
karena itu, kritik dan saran yang bersifat membangun sangat kami harapkan demi
sempurnanya makalah ini.

Semoga makalah ini memberikan informasi bagi Mahasiswa lainnya dan

bermanfaat untuk pengembangan wawasan dan peningkatan ilmu pengetahuan.

Penyusun
 PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

PT. Krama Yudha Tigaberlian (KTB) merupakan agen pemegang

tunggal (ATPM) Mitsubishi di Indonesia yang berdiri pada tahun 1973
mdengan 3 (tiga) pilar penjualan yaitu:

Light Commercial vecicle (LCV)

Light vecicle (LV)
Passenger car (PC)

KTB terus menawarkan produk untuk kebutuhan bisni maupun

kendaraan pribadi sesuai dengan kebutuhan dan permintaan masyarakat
Indonesia. Jajaran kendaraan di kelas light dan medium truck dari Mitsubishi
fuso Bermacam varian yang ditawarkan KTB melengkapi semua kebutuhan
niaga di Indonesia mulai dari pertambangan, perkebunan, hingga perdagangan
retail. Sementara hadirnya kendaraan niaga ringan seperti L300, Strada triton,
dan T120SS menjadi pilihan konsumen untuk menunjang transportasi bisnis
mereka.

Di kelas kendaraan penumpang (passenger car) mulai dari sedan, multi

purpose vechicle (MPV), Sport utility vechicle (SUV), double cabin dan
sedan. Suksesnya pajero sport dalam menguasai pasar SUV di tanah air
merangsang Mitsubishi untuk melakukan ekspansi pasar di segmen Multi
Puspose Vechicle (MPV) dengan memproduksi kendaraan yang diberi nama
Xpander karena segmen MPV menuasai 31% pasar kendaraan dan masih
menjadi idola masyarakat tanah air.

1.2 RUMUSAN MASALAH

1. Apakah Xpander mampu mendominasi pangsa pasar Multi purpose
vechicle (MPV) yang saat ini dikuasai Toyota Avanza ?
 2. Mampukah xpander bersaing dengan bebrapa competitor yang sudah
cukup lama berkecimpung di segmen MPV ?
3. Apa kelebihan dan kekurangan Mitsubishi Xpander ?
4. Apakah Mitsubishi Xpander mampus menggeser posisi Avanza sebagai
leader market ?
1.3 MAKSUD DAN TUJUAN
1. Mengetahui daya saing Xpander di segmen MPV
2. Mengetahui kelebihan dan kekurangan dari Mitsubishi Xpander
 PEMBAHASAN

Komunikasi bisnis adalah komunikasi yang digunakan dalam dunia

bisnis, mencakup berbagai macam bentuk komunikasi, baik komunikasi verbal
ataupun komunikasi non verbal untuk mencapai tujuan tertentu.
(Purwanto,2006:4).

Mitsubishi xpander adalah kendaran penumpang atau mobil di segmen

low MPV.yang di perkenalkan Mitsubishi pada ajang Indonesia Motor Show
(IMS) melalui xm concept pada awal juni 2013 dan diluncurkan secarah resmi
pada 10 agustus 2017 dengan nama Xpander.

Meluncur perdana di dunia di GIIAS 2017, Mitsubishi Xpander telah

menjadi produk dengan jumlah pemesanan terbanyak dari Mitsubishi dalam
sebuah pameran. Hampir 1.700 unit Xpander telah dipinang konsumen selama
lima hari GIIAS 2017.

Ini merupakan rekor karena biasanya di ajang pameran Mitsubishi

membukukan 1.000-1.500 unit untuk seluruh model dalam 10 hari dan ini hanya
dalam lima hari kita bisa bukukan 3.600 hanya untuk 1 model saja

Dari 1.674 unit itu, 60 persennya adalah varian Ultimate yang termahal
dipesan oleh konsumen. Selain itu, 80 persen Mitsubishi Xpander yang telah
dipesan konsumen juga adalah yang bertransmisi otomatis.

Xpander meluncur sebagai pilihan baru untuk segmen Low MPV, dengan
menggabungkan elemen karakter ala SUV dengan desain Dynamic Shield.
Mitsubishi Xpander dengan harga mulai Rp 189,05 juta sampai Rp 245,350 juta
on the road.

Dengan angka penjualan yang tinggi pihak karma yudha tigaberlian

(KTB) optimis Mitsubishi Xpander mampu merebut sebagian besar pangsa
pasar low multi purpose vechicle (LMPV)
 Pesaing Mitsubishi xpander adalah Toyota Avanza, Honda mobilio,
Suzuki APV, Nissan evalia, Daihatsu luxio, Daihatsu grand max, Nissan evalia,
Nissan grand livina, Susuki ertiga, Daihatsu xenia, Toyota rush, Daihatsu terios,
Daihatsu xenia dan dan wuling confero s. Mitsubishi mengklaim bahwa xpander
akan mampu mengantikan posisi Toyota avanza sebagai leader di segmen LMPV.
Perbandingan harga kendaraan di segmen LMPV:
Mitsubishi xpander Rp.189jt - 245jt
Toyota Avanza Rp.184jt - 237jt
Daihatsu xenia Rp.155jt - 209jt
Daihatsu terios Rp.191jt 248jt
Toyota rush Rp.273 297jt
Nissan grand livina Rp.200jt 245jt
Nissan evalia Rp.177jt 221jt
Daihatsu luxio Rp.166jt 195jt
Honda mobilio Rp.189jt 245jt
Suzuki ertiga Rp.199jt 236jt
Suzuki APV Rp.179jt 231jt
Harga yang tidak terpaud jauh dan keunggulan yang ditawarkan setiap produk
menyebabkan semakin sengitnya persaingan di segmen low multi purpose
vechicle (LMPV).
Persaingan dalam segmen Low Multi Purpose Vecicle (LMPV)

Trend mobil jenis Multi Purpose Vehicle (MPV) di Indonesia tampaknya

belum akan pudar dalam beberapa tahun ke depan. Permintaan akan mobil jenis
ini masih sangat tinggi, karena dianggap sesuai dengan kebutuhan masyarakat
Indonesia. Dengan adanya fakta ini, tidaklah mengherankan apabila banyak
produsen mobil yang berlomba-lomba menawarkan varian baru MPV.

Banyaknya pabrikan yang memproduksi mobil jenis MPV tentu membuat

konsumen dapat memperoleh alternatif pilihan. Walaupun memiliki prospek yang
positif, di separuh pertama tahun ini penjualan mobil segmen low MPV masih
lesu karena menurun tipis 8,28% menjadi 127.156 unit, dibandingkan periode
yang sama tahun lalu.

Mitsubishi expander memiliki daya saing yang kuat. Halini didukung

dengan tertanamnya fitur-fitu canggih yang tidak semuanya bias didapatkan di
mobil LMPV lainnya dengan harga Rp189jt 245jt mobil ini sangatlah murah
karena banyaknya fitur canggih. Selain fitur yang ditawarkan mesin yang
tertanam di Mitsubishi Xpander adalah 1.5L MIVEC, DOHC 16-valvel, yang
menjanjikan tenaga 77 KW pada 6.000 rpm dan torsi 141 Nm pada 4.000 rpm.

1. Fitur dan spesifikasi xpander

A. Exterior

Model depan dynamic shiel dengan LED DRL di bagian atas

 Spion porty dilengkapi dengan LED dan auto retrack membuat mobil ini
terasa semakin mewah

Dilengkapi dengan lampu stop LED, handel pintu berlapis krom, atap dengan
model floating roof memberikan kesan mewah

Ground clearance yang tinggi sehingga dapat memudahkan pengendara

dalam melintasi jalan jelek sekalipun, sertan di dukung dengan velg 15 inchi
dengan model two tone dan profil ban tebal.
2. Interior
 Dashboar two tone, AC dualzone dengan banyak pengaturan, audio stering
control, port usb, head unit touchscreen, tombol start stop engine, dan balutan
crom di beberapa panel memberti kesan mewah serta elegant.

Jok berbahan fabric, dilengkapi arm rest dibangku baris ke 2, headrest sampai
bangku baris ke3, terdapat port usb sampai baris ketiga, dan seatbelt 6 titik

Bagasi yang lapang dan bangku yang dapat dilipat hamper rata membuat xpander
dapat mengangkut banyak barang.

dilengkapi fitur - fitur canggih Glove box sliding, eletri power stering tilt&
telescopic, start stop engine, USB port.

3. Mesin
 Mesin yang sudah terbukti tangguh, tenaga yang dihasilkan cukup besar, bahan
irit bahan bakar.

Peluang Mitsubishi Xpander

Mitsubishi Xpander memiliki peluang yang sangat besar dalam

merebut pansa pasar LMPV hal ini didikung oleh harga yang terjangkau serta
banyaknya fitur dibanding dengan para kompetirornya, PT.Krama Yudha Tiga
Berlian (KTB) Optimis akan merebut gelar leader market LMPV yang
disandang oleh Toyota Avanza hingga saat ini 17.960 unit sukses terjual
dalam jangka waktu kurang ldari 3 bulan dan 3.600 terjual di event GIASS
melampaui target yaitu 1600 unit.

Dengan besarnya penjualan Mitsubishi Xpander saat ini 80%

kemungkinan penjualan terbanyak dalam segmen LMPV akan diraih
Mitsubishi Xpander dan mengalahkan rival utamanya yaitu Toyota Avanza.
Sementara penjualan Toyota Avanza dalam event GIASS 2.191 unit terlihat
jelas penjualan Mitsubishi Xpander jauh lebih tinggi pada event GIASS.
Berikut perbedaan spesifikasi masing- masing produk LMPV yang menguasai
pansa pasar LMPV saat ini:

LMPV Xenia 1.3 Avanza G Grand Ertiga Mobilio Xpander

livina
Mesin 1.300 cc 1300 cc 1500 cc 1500 cc 1.500 cc 1500 cc
Teknologi VVT-i VVT-i CVTV VVT VVT-i MIVEC
mesin
Power (PS/rpm) 92/6000 92/6000 109/6000 95/6000 107/6000 104/6000
Torsi 119/4400 139/4400 131/4400 130/4000 145/400 141/4000
(NM/rpm)
Bore x stroke 72/ 79.7 72/ 91,8
Front brake Ventilated Ventilated Ventilated Ventilated Ventilated Ventilated
drum drum drum drum drum drum
Rear brake drum drum drum drum drum drum
Air bag Dual airbag Dual airbag Dual airbag Dual airbag Dual airbag Dual airbag
Panjang 4140cm 4140cm 4420cm 4265cm 4386cm 4475
Lebar 1660cm 1660cm 1690cm 1695cm 1750cm 1603
tinggi 1695cm 1695cm 1595cm 1685cm 1603cm 1700
wheelbase 1655cm 1655cm 2600cm 2740cm 2650cm 2725cm
Berat kosong 1065kg 1065kg 1220kg 1160kg 1875kg 1780kg
Power to 0,086 0,086 0,89 0,81 0,85 0,89
weight ratio
Manual speed 5 5 5 5 5 5
Automatic 4 4 4 4 4 4
speed
Turning radius 4,7 4,7 5.5 5.2 5.3 5.0
(M)
Ground clear 20cm 20cm 18,5cm 18,5cm 18,5cm 20,5cm
(CM)
Fuel tank 45 45
Wheel drive RWD RWD FWD FWD FWD FWD
Power stering eletric eletric eletric eletric eletric eletric
2nd row sliding yes yes Yes, with Yes, with yes Yes, with
seat arm rest arm rest arm rest
Ac double yes yes yes yes yes yes
blower
Velg Ban Alloy 14 Alloy 14 Alloy 15 Alloy 15 Alloy 14 Alloy 15
 KESIMPULAN

Mitsubishi Xpander memberi segala kemudahan konsumen indonesia

sebagai sarana transportasi dalam melakukan kegiatan sehari hari sampai
melakukan kegiatan bisnis. Mitsubishi Xpander merupakan mobil keluarga
dengan fitur keamanan dan fitur untuk menunjang keyamanan terlengkap
dikelasnya. Dengan fitur yang berlimpah, harga yang cukup terjangkau, kualitas
produk yang baik, dan performa yang mumpuni Mitsubishi xpander tidak perlu
diragukan lagi karena semua produk Mitsubishi terkenal handal dan tangguh.

SARAN

Agar dapat merebut leader market Mitsubishi perlu membuat service

center dan menyediakan sparepart Mitsubishi xpander secara lengkap, mudah
didapatkan sampai ke daerah terpencil dengan harga yang terjangkau karena
Mitsubishi Xpander bersaing di segment Low MPV.

PENUTUP
 Demikian yang dapat saya sampaikan mengenai yang menjadi pokok
bahasan dalam makalah ini, tentunya masih banyak kekurangan dan
kelemahannya.
Penyusun banyak berharap kepada para pembaca agar dapat memberikan
kritik dan saran yang membangun kepada penyusun demi sempurnanya makalah
ini dan penyusunan makalah di kesempatan-kesempatan berikutnya. Semoga
makalah ini berguna bagi penyusun pada khususnya juga para pembaca pada
umumnya.