FABRICACIN
1. Datos de la Mquina.
MOTOR ELECTRICO
POTENCIA VELOCIDAD NOMINAL
HP RPM
20 1.800
Tabla T-1.1, Datos del motor elctrico
REDUCTOR DE VELOCIDAD
RPM RPM deje_salida
i ne/ns
ENTRADA SALIDA mm
64,61 112,5 1,74 750/11.61 100
Tabla T-1.2, Datos del reductor de velocidad
Teniendo la potencia del motor (P) y la velocidad nominal de salida (n) se obtiene
que:
P
T (1.1)
n
Clculo de Torques y Velocidades de Salida en las Poleas del Sistema de Transmisin:
Para obtener las velocidades de salida de las poleas se debe utilizar la relacin de
transmisin i, la cual viene dada, para la configuracin actual de la mquina, por las
expresiones:
d 2 n1
i1
d1 n2
d n
i2 4 3
d 3 n4
d1
n 2 n1
d2
d3
n 4 n3
d4
Adems, debe recordarse que para esta distribucin se conocen los siguientes datos:
d1 = d3 = 100 mm; d2 = d4 = 400 mm; n1 = 1800 r.p.m. (salida del motor); n3 = n2; por lo
que fcilmente se pueden determinar los valores de i1, i2, n2, n3 y n4. (Ver resultados en
la Tabla T-1.4).
Para el clculo del torque que transmite c/u de las poleas, al igual que para el motor
elctrico, se usar la ecuacin 1.1, con la variante siguiente:
La potencia transmitida por la polea (Px), para este caso, ser calculada como el
producto entre la potencia recibida y la eficiencia de la transmisin (), la cual se toma,
en este caso, de un 95% para transmisiones por correas. (Ver resultados en la Tabla T-
1.4).
Igual que para los casos anteriores, el clculo de los torques de entrada y salida del
reductor requiere que se conozcan de antemano las velocidades y potencias a transmitir,
por lo que para este elemento se tendr que:
Pent P4
Psal Pent r
Donde, r es la eficiencia del reductor de velocidad, la cual se aproxima a un 85%.
REDUCTOR DE VELOCIDAD
TORQUE ENTRADA TORQUE SALIDA
N-m N-m
1.143 62.745
Tabla T-1.5, Torques de entrada y salida del reductor de velocidad
FD
G1 G2
V
Realizando los diagramas de esfuerzo y momento flector, respectivos al caso, se
tiene entonces que:
Mf
FD
V
2
L L
M max V FD
2 4
Sy
Mx
Zx
Donde;
d e4 d i4
Zx
32 d e
di
d
See obtiene la expresin que permitir encontrar el valor de la fuerza necesaria para
doblar un tubo de dimetro X
4 Sy
FD
Zx L
Entonces, la fuerza requerida en los gatos hidrulicos vendr dada por la expresin:
FD
G1 G 2
2
Adems, el momento flector mximo, sufrido por el tubo, para el momento de
trabajo se obtendr por la ecuacin:
L
M max FD
4
Ahora, de acuerdo con la geometra de los tubos de acero estndar SCH 40 que se
da a continuacin en la Tabla T-2.1.1, se presentan, en la Tabla T-2.1.2 los resultados de
las fuerzas necesarias para doblado, fuerza requerida en los gatos, esfuerzo y momento
flector de trabajo, para tubera de fabricacin comercial.
FD
ymax
G1 G2
FD L3
y max
48 E I
E: Mdulo de elasticidad del material del tubo.
Para ASTM A53; E=1.968.000 Kgf/cm2
Los resultados de las flechas obtenidas para cada una de las fuerzas de doblado se
presentan en la Tabla T-2.2.1.
De acuerdo con la flecha calculada en la seccin anterior, se tiene por geometra los
siguientes parmetros.
ymax
L2 4 y max
2
L r
8 y max
r r
Los resultados de los radios de curvatura mximos obtenibles para cada una de las
fuerzas de doblado calculadas se presentan en la Tabla T-2.2.1.
T
V FD
V
FD
L
M max FD
2
Ft fr
Donde;
fr Nw
Nw: Fuerza normal de trabajo.
: Coeficiente de friccin entre superficies en contacto.
Para acero con acero = 0.2 0.25
Luego, aplicando la teora del esfuerzo cortante mximo, para materiales dctiles, y
cargas estticas de flexin y torsin combinadas; conociendo el dimetro de salida de la
mquina (eje de salida del reductor) se puede obtener el factor de seguridad de trabajo
para cada tubo que se desee doblar (con la configuracin actual de la mquina)
mediante la expresin:
1
32
N d Sy
3
M 2 T 2 1
2
Los resultados de los factores de seguridad N de trabajo, para cada tubo que se
desee doblar se presentan en la Tabla T-2.4.1.
DIAMETRO FACTOR DE
NOMINAL SEGURIDAD DE
pulg TRABAJO
1/8 3,25
1/4 3,25
3/8 3,25
1/2 3,25
3/4 3,25
1 3,25
1 1/4 3,25
1 1/2 3,24
2 3,23
2 1/2 3,16
3 3,04
4 2,65
5 2,06
6 1,52
8 0,84
10 0,48
12 0,33
12 0,31
Tabla T-2.4.1, Factores de seguridad de trabajo, para la verificacin del eje a cargas estticas de flexin-
torsin combinadas.
ANALISIS DE RESULTADOS.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
Se recomienda el uso adecuado del reductor de velocidad para una mayor vida til del
mismo (Las velocidades de entrada y salida de diseo son: 750 r.p.m. y 11,61 r.p.m., y
se estn usando 112,5 r.p.m. y 1,74 r.p.m., respectivamente). Para ello, se hace necesaria
una reduccin de velocidad mediante poleas de i = 2,4 entre el motor y el reductor
(sustituyendo a la actual de i = 16), y una transmisin por cadenas i = 20/3 entre la
salida del reductor y el eje del rodillo conductor, para as mantener la velocidad de
salida de la mquina.
ANEXO.
Por no poseer informacin escrita acerca de los gatos hidrulicos que estn
instalados en la Dobladora de Tubos, se hace necesaria la verificacin de la capacidad
de los mismos a travs de los pocos datos que se tienen.
A travs del estudio de recipientes a presin, se tiene la expresin para el clculo del
espesor de pared de la camisa del gato hidrulico.
p do
t
2 t p
Donde;
t: Espesor de pared del cilindro (pulg.).
p: Presin en el interior de la camisa (presin suministrada por la bomba).
do: Dimetro externo de la camisa (pulg.).
t: Esfuerzo tangencial admisible del material (t = 0,5Sy)
Luego, asumiendo que la camisa est hecha de AISI 1020 (S y = 42.000 p.s.i.), se
consigue que t = .
Obtenido el espesor de pared de la camisa se tiene que la capacidad del gato viene
dada por la ecuacin:
p AP
G
2205
Donde;
G: Fuerza ejercida por los Gatos Hidrulicos (Ton.).
Ap: rea del pistn (pulg.2).
d i2
AP
4
di: Dimetro del Pistn (pulg.) di = do 2t = 3