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INSTITUTO POLITCNICO

NACIONAL.

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA MECNICA Y


ELCTRICA, ESIME. UNIDAD PROFESIONAL TICOMN.

Ingeniera de Materiales

ENSAYO DE CORROSIN DE LA AERONAVE BOEING 727

Equipo:
Ireta Escobar Eduardo
Hernndez Luna Estefany
Salinas Genis Lizbeth
Pineda Mndez Arturo Jos

Profesor:
Mosqueda Snchez Antonio
GRUPO: 3AV2

Fecha de entrega: Jueves, 07 de Diciembre de 2017


ndice:

Objetivo General.....3

Corrosin.....3

Tipos de corrosin segn sus causas.........5

Cmo la corrosin puede afectar las estructuras.5

BOEING 727.......7

Corrosin microbiana...8

Tratamiento...11

Conclusiones...13

Bibliografa13

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Objetivo

Determinar el tipo de corrosin presente en el fuselaje de la aeronave de


ESIME TICOMN Boeing 727, para deducir el tipo de proteccin o
tratamiento necesario para aminorarla.

Consideraciones tericas

Corrosin
La corrosin no es ms que una reaccin qumica producto de la unin del metal
con el oxgeno, es decir, la corrosin es un deterioro observado en un objeto
metlico a causa de un alto impacto electroqumico de carcter oxidativo y la
velocidad degenerativa de dicho material depender de la exposicin al agente
oxidante, la temperatura presentada, si se encuentra expuesto a soluciones
salinizadas (conjugadas con sal), y por ultimo de las propiedades qumicas que
posean estos agentes metlicos; el proceso de corrosin es totalmente espontaneo
y natural, tambin pueden presentar este proceso materiales que no
sean metlicos.

Como se mencion anteriormente, la corrosin es producto de una interaccin


oxido-reductiva entre el metal, el ambiente o el agua en donde se encuentre
sumergido, de acuerdo a esto se dice que las causas ms conocidas de corrosin,
son las alteraciones producidas en la estructura qumica de un metal debido a la
exposicin al aire, ejemplo de este serian: la formacin de una sustancia
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de color marrn que se forma en el hierro y el acero, degradando de tal forma a
dichos materiales que pueden romperse o quebrantarse, popularmente se le conoce
como oxido o herrumbre; de igual forma puede evidenciarse la corrosin en el
cobre, esta se observa con una coloracin verde-negruzca en la superficie de dicho
material, la mencionada coloracin tambin puede ser visible en las aleaciones del
cobre con el bronce.
De acuerdo a esto se puede mencionar que la corrosin es un problema que afecta
directamente a las industrias, ya que puede producir lesionas al personal obrero en
cuanto a la ruptura por corrosin de un material, y el costo de la reposicin de dicho
elemento es elevado.

Tipos de corrosin segn sus causas.

La corrosin es un fenmeno muy complejo, cuyas verdaderas causas y forma den


actuar no se han aclarado por completo. Actualmente, sin embargo, se admite que
la corrosin se produce por dos clases de acciones fundamentales: por accin
electroqumica y por accin exclusivamente qumica.

La corrosin por accin electroqumica es la que tiene lugar sobre los metales
expuestos a la atmsfera hmeda, o sumergidos en agua, o enterrados. Este tipo
de corrosin se refiere, principalmente, a los casos en que el metal es atacado por
el agente corrosivo en presencia de un electrolito. Esta clase de corrosin puede
producirse sin fuerza electromotriz exterior, constituyendo la corrosin galvnica, y
por la accin, adems, de una fuerza electromotriz exterior, constituyendo la
corrosin electroqumica, propiamente dicha.

La corrosin qumica es la producida por los cidos y lcalis, y tiene inters para
la construccin de aparatos resistentes a la corrosin de los productos qumicos que
intervienen en el proceso de fabricacin.

La corrosin bioqumica, producida por bacterias, suele tener lugar en objetos


metlicos enterrados. Es especfica de cada metal o aleacin. Las bacterias no
atacan directamente a los metales; sin embargo, pueden estimular reacciones
que destruyen capas protectoras de la corrosin. As, en las tuberas de hierro,
la pared interior se recubre de una fina pelcula de hidrxido de hierro calcreo, que
le protege, pero ciertas bacterias aerobias, como la gallionella ferruginea, oxidando
los iones ferrosos a frricos se provee de la energa necesaria para asimilar el CO2
y formar su materia orgnica, al mismo tiempo que disminuye el pH e impiden la
formacin de la pelcula protectora, con lo que se produce una corrosin localizada.

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En tuberas enterradas, un ataque por el exterior lo puede producir la bacteria
anaerobia, vibrio desulfuricans, que reduce los sulfatos para utilizar el oxgeno,
combinndolo con el hidrogeno y suministrarle la energa necesaria

Cmo la corrosin puede afectar las estructuras


El acero es el metal ms ampliamente utilizado para la fabricacin de estructuras
como, por ejemplo, puentes, estanques, casco de buques, etc. Si nos referimos al
origen electroqumico de la corrosin, veremos que en un mismo metal hay reas
que poseen un distinto potencial elctrico.

La corrosin de metales es tambin considerada una oxidacin acelerada y continua


que desgasta, es decir, que para que exista el fenmeno de corrosin tiene que
haber un proceso de oxidacin previo; es decir, el proceso se caracteriza por ceder
electrones del elemento que se oxida al elemento oxidante.
El conocimiento del dato de corrosin atmosfrica a largo plazo (10, 20 ms aos)
constituye una informacin de enorme inters para los ingenieros de diseo y
expertos en corrosin a la hora de realizar distintos clculos de ingeniera de la
estructura y dictaminar las medidas ms adecuadas de proteccin anticorrosiva.

Existen varios tipos de corrosin que se deben tener en cuenta


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Atmosfrica
De todas las formas de corrosin, la Atmosfrica es la que produce mayor cantidad
de daos en el material y en mayor proporcin. Grandes cantidades de metal de
automviles, puentes o edificios estn expuestas a la atmsfera y por lo mismo se
ven atacados por oxgeno y agua.
Industriales
Los ambientes industriales contienen una gran cantidad de partculas
aerotransportadas, lo que produce un aumento en la corrosin.
Marinos
Esta clase de ambientes se caracterizan por la presencia de clridro, un ion
particularmente perjudicial que favorece la corrosin de muchos sistemas metlicos.
Rurales
En estos ambientes se produce la menor clase de corrosin atmosfrica,
caracterizada por bajos niveles de compuestos cidos y otras especies agresivas.
Galvnica
La corrosin Galvnica es una de las ms comunes que se pueden encontrar. Es
una forma de corrosin acelerada que puede ocurrir cuando metales distintos (con
distinto par redox) se unen elctricamente en presencia de un electrolito (por
ejemplo, una solucin conductiva).
Las estructuras en la intemperie expuestas a altas temperaturas, a la humedad y el
agua de mar, son los factores que ms provocan frecuentemente corrosin de
metales.
El mantenimiento de estas estructuras no es rentable para ninguna empresa, ya que
la corrosin se produce en cortos periodos de tiempo, es por esto que un sistema
dplex (galvanizacin) es el ideal para tener una mayor resistencia.

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BOEING 727
El Boeing 727 es una aeronave trimotor comercial de tamao medio.

El primer Boeing 727 sali de la fbrica el 27 de noviembre de 1962. Tiene el mismo


ancho del fuselaje del Boeing 707/720, lo cual redujo los costos de utillaje de Boeing
y los costos de mantenimiento de las aerolneas

Desarrollado como complemento del Boeing 707 y del 720, el 727 fue diseado
especficamente para cubrir rutas de corto y mediano alcance, empezando su
desarrollo en febrero de 1956, incrementndose la capacidad de asientos, la
facilidad de mantenimiento, y la operacin del aparato desde aeropuertos y pistas
poco preparadas, as como una carrera corta para el despegue y aterrizaje. Se
adapt notablemente a los requisitos de las aerolneas de llevar muchos pasajeros
en rutas tanto de corto como de medio radio.

En esta prctica se analiz esta aeronave para conocer la corrosin presente en


determinadas reas

Aleaciones y materiales
El material que se seleccion para la elaboracin de la estructura en general de la
aeronave que se ajusta a los diversos requerimientos es el acero Cromo molibdeno
el cual por aos ha sido el estndar dentro de la industria aeronutica ya que su
mejor caracterstica es su capacidad de acoplarse a otros materiales en estructuras
semi monocasco y adems es capaz de
soportar grandes cantidades de esfuerzos.

El acero 41xx (aceros al cromo-molibdeno),


es una familia de aceros microaleados (o en
ingls, high-strength low-alloy (HSLA) steel)
de alta resistencia y de baja aleacin, segn
lo especificado por la Sociedad de
Ingenieros Automotrices (SAE
Internacional). Sus elementos aleacin
incluyen el cromo y molibdeno, (Cr [0.40-
1.20 %], Mo [0.08-0.25 %])1 y como
resultado de estos materiales se refiere a
menudo como acero CRMO o Chromoly
(CrMo o CroMo). Tienen una fuerza
excelente al cociente de peso, son fciles de
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soldar y son considerablemente ms fuerte y ms duro que el estndar 1020 de
acero. No es tan ligero como una aleacin de aluminio, pero tiene la ventaja de una
alta resistencia a la traccin y alta ductilidad.
Aceros aleados 41xx:

Horquilla de bicicleta de acero al cromo-molibdeno grado 4130:

Es un acero con buena penetracin de temple y con buenas caractersticas de


estabilidad hasta temperaturas de ms o menos 400 C.

Tiene una elevada resistencia al deslizamiento en caliente y no presenta fragilidad


de revenido. Por lo general se hace a una velocidad de avance de 0.3 m/min.

Se utiliza para producir aviones ultraligeros, cuadros de bicicletas y barras de


seguridad para autos de carrera.

Corrosin microbiana
La corrosin microbiana se refiere a la corrosin provocada por la presencia y / o
actividades de los microorganismos en las biopelculas de la superficie del material
corrosivo.

La mayora de los materiales, incluyendo metales, polmeros, vidrio y cermica


pueden ser degradados de esta manera.
Una serie de organismos microbiolgicos, en particular las bacterias, los hongos y
las algas han sido asociados a los daos de corrosin en los sistemas de aguas.

Estos microorganismos pueden influir en la corrosin por efectos tales como celdas
de aireacin diferencial, la
produccin de especies
corrosivas, tales como
minerales y cidos
orgnicos, amonaco, y la
reduccin del sulfato a
sulfuro.

Los diferentes tipos de


microbios tienden a actuar
de manera sinrgica en la
corrosin de los materiales
con sus interacciones suelen
ser de naturaleza compleja.

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A pesar de la nefasta influencia corrosiva de los microbios que se conoce desde
hace ms de 60 aos, muchos ingenieros se sorprenden al enterarse de que la
actividad de los microorganismos puede conducir a una grave degradacin de los
materiales de distintas construcciones.

La Corrosin Microbiana, tambin es llamada Corrosin Bacteriana, la biocorrosin,


corrosin influenciada microbiolgicamente, o microbiana inducida por la corrosin
(MIC), es la corrosin causada o promovidos por los microorganismos, por lo
general quimio auttrofos. Se puede aplicar tanto a los metales y los materiales no
metlicos.

Dando nfasis en la corrosin, cuatro son los procesos necesarios para que ocurra
la corrosin.

Un mtodo para que estos procesos ocurran implica procesos biolgicos, que es el
enfoque de este artculo, donde los organismos pueden producir un flujo de
electrones, o modificar el medio ambiente local. Algunos de estos procesos se
describen a continuacin.

1-Depsitos:
Cuando los depsitos de microorganismos en la superficie de un metal, un caso
particular es que pueden ser considerados como depsitos inertes en la superficie,
protegiendo el rea debajo del electrolito.

Una celda de aireacin diferencial se puede considerar, incluso para una pequea
colonia de microorganismos. El rea directamente debajo de la colonia se
convertir en el nodo y la superficie metlica a las afueras de la zona de contacto
apoyar la reduccin de la reaccin del oxgeno y se convertir en el ctodo. La
disolucin del metal se producir
en el depsito de los
microorganismos.

Algunas bacterias reductoras de


sulfuro producen sulfuro de
hidrogeno, las bacterias que
producen cido sulfrico con
frecuencia producen daos en
tuberas de alcantarillados.

Tambin las bacterias


anaerbicas en presencia de

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oxigeno contribuyen con las actividades corrosivas.

2-Del producto a la corrosin:

Los depsitos microbianos pueden producir


los componentes que van a cambiar el medio
ambiente local y por lo tanto inducir a la
corrosin. Ambos cidos inorgnicos y
orgnicos se pueden producir el inicio de la
corrosin cuando se producen la colonia de los
microorganismos en la interface metlica.
La produccin de cidos inorgnicos tambin
puede desembocar en la produccin de
hidrgeno, que puede contribuir a la
fragilizacin por hidrgeno del metal
colonizado.
3- Bacterias reductoras de sulfato:

En condiciones anaerbicas, algunas bacterias pueden reducir el ion sulfato para


producir oxgeno y el ion sulfuro. El ion sulfuro se combina con los iones ferrosos
para formar sulfuro de hierro. La superficie del metal se disuelve. El oxgeno
producido reacciona con el hidrgeno para formar molculas de agua.

Los iones de hidrgeno se producen, junto con los iones hidroxilo, por la
descomposicin del agua, y los electrones para formar hidrgeno atmico de los
iones de hidrgeno que son producidas por la oxidacin del hierro atmico. La
reaccin es por lo tanto en varias etapas, la disociacin del agua y las reacciones
andicas bacterianas. La fuente de electrones es la oxidacin del metal, mientras
que el sumidero de electrones es la reduccin de los iones de hidrgeno.
4-Metal reactivo bacterias:
Algunas bacterias pueden reducir directamente los tomos del metal a los iones.
5-Pruebas Tcnicas:

La Espectroscopa de impedancia es una tcnica de examen que se aplica a la bio-


corrosin. Exploraciones potencio dinmicas tambin se han utilizado para
determinar el efecto de las biopelculas en la parte catdica y andica.

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Tratamiento tipo de proteccin o tratamiento
Para el tratamiento de este tipo de corrosin por
organismos se puede emplear el uso de lo siguiente para
remover este agente, limpiando el rea y aplicando:

Biocdas oxidantes (cloro, ozono, bromo) con


especial atencin en las regulaciones vigentes
sobre los valores residuales de descarga del
sistema.
Utilizacin de biocdas solubles en agua.
Utilizacin de biocdas insolubles en agua y
biodispersantes.
Uso de biocdas selectivos contra los biofilms.
Los biocidas son sustancias qumicas, sintticas, de origen
natural o microorganismos que estn destinados a destruir,
contrarrestar, neutralizar, impedir la accin o ejercer un
control de cualquier organismo considerado nocivo, es por esto ltimo que stos
actan a nivel de la membrana celular del microorganismo.

Luego de haber combatido el agente de corrosin se pretende prevenir la


reincidencia del agente de corrosin de la siguiente manera

Uso de recubrimientos, particularmente polmeros sintticos o pinturas


que contengan sales inhibidoras.

Una vez aplicado y para tener resultados mucho mejores a largo plazo se puede
aplicar una de las siguientes opciones:
Opcin 1:

se puede intentar combatirlo conectando el


metal que se quiere proteger a otro metal
menos noble, segn la serie galvnica, que
actuar entonces como nodo de sacrificio o
bien conectndolo al polo negativo de una
fuente exterior de corriente continua (opcin
menos recomendada, debido a que se
necesitara de un nodo lo suficientemente
grande para ayudar a la estructura, esto
elevara el costo de proteccin y tiene que
cambiarse peridicamente).

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Opcin dos y recomendada:

Cambio de las condiciones ambientales, de manera que resulten


desfavorables para el crecimiento bacteriano. Segn lo mencionado y
observado la estructura del avin se encuentra a la intemperie facilitando al
medio la accin de corrosin en la estructura de este, y con la construccin
de un lugar que lo aisl del medio ayudara bastante a prevenir de nuevo la
corrosin

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Conclusiones
Todos los materiales pueden ser usados siempre que su velocidad de deterioro sea
aceptablemente baja. El proceso de corrosin debe ser visto como un hecho que
pone en evidencia el proceso natural de que los materiales vuelven a su condicin
primitiva y que ello conlleva al deterioro del mismo

Generalmente es un proceso lento, pero muy persistente. Por lo tanto es necesario


que se tomen medidas preventivas para controlar el ataque y prologar la vida til
del material

La manera ms efectiva de prevenir la corrosin microbiana, por el medio agresivo


en el Boeing 727, es controlar este mismo de manera que se deben de construir
hangares para tener un ambiente controlado y prevenir la formacin de corrosin
adems de hacer uso de recubrimientos como pinturas.

Bibliografa

anlisis del fenmeno de la corrosin en materiales de uso tcnico: metales.


procedimientos de proteccin. francisco Luis cuesta Fernndez D.N.I.:
30.819.442-V
Manual bsico de corrosin para ingenieros, Flix Cesreo Gmez de Len
Hijes,Diego J. Alcaraz Lorente

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