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Alternadores Sncronos

Linha G
Linha AG10

Procedimentos de Desmontagem e Montagem


Procedimentos de Desmontagem e Montagem

N do documento: 10003904954
Modelos: GTA e AG10
Idioma: Portugus
Reviso: 00
Maro 2016
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NDICE

1 INTRODUO ..................................................................................................... 7
1.1 AVISOS DE SEGURANA .................................................................................................................7
2 DESENHOS DOS ALTERNADORES WEG GTA/AG10 PARA REFERNCIA ............ 8
2.1 ALTERNADOR WEG GTA 160 ..........................................................................................................8
2.2 ALTERNADOR WEG GTA 200 ..........................................................................................................8
2.3 ALTERNADOR WEG GTA 250 ..........................................................................................................9
2.4 ALTERNADOR WEG GTA 315 ..........................................................................................................9
2.5 ALTERNADORES WEG AG10 250 / 280 / 315 ...............................................................................10
3 VERIFICAO VISUAL DO ALTERNADOR ........................................................... 11
3.1 PONTA DE EIXO ..............................................................................................................................11
3.2 DISCO DE ACOPLAMENTO E FLANGE ..........................................................................................11
3.3 VENTILADORES ..............................................................................................................................12
3.4 CAIXAS DE LIGAO, TAMPAS E VENEZIANAS ............................................................................12
3.5 PLACAS DE BORNES .....................................................................................................................12
3.6 TRAVAMENTO DO EIXO .................................................................................................................12
4 IAMENTO E MANUSEIO DO ALTERNADOR ...................................................... 13
5 RESISTNCIA DE ISOLAMENTO DOS ENROLAMENTOS ..................................... 15
5.1 CONSIDERAES GERAIS ..............................................................................................................15
5.2 MEDIO NO ENROLAMENTO DO ESTATOR..................................................................................15
5.3 MEDIO NO ENROLAMENTO DO ROTOR ...................................................................................16
5.4 MEDIO DO ENROLAMENTO DO ESTATOR DA EXCITATRIZ PRINCIPAL ..................................16
5.5 MEDIO NO ENROLAMENTO DO ROTOR DA EXCITATRIZ PRINCIPAL ......................................16
5.6 RESISTNCIA DE ISOLAMENTO MNIMA .......................................................................................16
5.7 CONVERSO DOS VALORES MEDIDOS ........................................................................................16
6 INSTALAO DAS RESISTNCIAS DE AQUECIMENTO ....................................... 17
6.1 RESISTNCIA CERMICA 55 W .....................................................................................................17
6.2 RESISTNCIA TUBULAR 50 W E 100 W .........................................................................................18
7 SUBSTITUIO DE FLANGES ............................................................................ 20
7.1 ALTERNADOR GTA160...................................................................................................................20
7.2 ALTERNADORES GTA200 / 250 / 315 E AG10 250 / 280 / 315 .....................................................20
8 SUBSTITUIO DOS DISCOS DE ACOPLAMENTO ............................................. 22
9 VERIFICAO DA COTA G .............................................................................. 23
10 SUBSTITUIO DO ROTOR PRINCIPAL ............................................................. 24
10.1 ALTERNADORES GTA 160 / 200 / 250...........................................................................................24
10.1.1 Desmontagem ....................................................................................................................24
10.1.2 Montagem ..........................................................................................................................24
10.2 ALTERNADORES GTA 315 E AG10 250 / 280 / 315 ......................................................................25
10.2.1 Desmontagem ....................................................................................................................25
10.2.2 Montagem ..........................................................................................................................25
11 SUBSTITUIO DE ROLAMENTOS ..................................................................... 26
11.1 ALTERNADORES GTA 160 / 200 / 250...........................................................................................26
11.1.1 Desmontagem ....................................................................................................................26
11.1.2 Montagem ..........................................................................................................................26
11.2 ALTERNADORES GTA 315 E AG10 250 / 280 / 315 ......................................................................26
11.2.1 Desmontagem ....................................................................................................................26
11.2.2 Montagem ..........................................................................................................................26
11.3 DISPOSITIVO EXTRATOR PARA SACAR O ROLAMENTO ..............................................................26
12 SUBSTITUIO DA RODA DE DIODOS ............................................................... 27

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12.1 DESMONTAGEM ............................................................................................................................ 28


13 SUBSTITUIO DA EXCITATRIZ ......................................................................... 29
13.1 ALTERNADORES GTA160 / 200 / 250 ........................................................................................... 29
13.1.1 Desmontagem do estator da excitatriz ............................................................................... 29
13.1.2 Desmontagem do rotor da excitatriz .................................................................................. 29
13.1.3 Montagem do rotor da excitatriz ........................................................................................ 29
13.1.4 Montagem do estator da excitatriz ..................................................................................... 29
13.2 ALTERNADORES GTA 315 E AG10 250 / 280 / 315 ...................................................................... 29
13.2.1 Desmontagem do estator da excitatriz ............................................................................... 29
13.2.2 Desmontagem do rotor da excitatriz .................................................................................. 30
13.2.3 Montagem do rotor da excitatriz ........................................................................................ 30
13.2.4 Montagem do estator da excitatriz ..................................................................................... 30
14 INSTALAO DO KIT PMG ................................................................................ 31
14.1 ALTERNADOR GTA 200 / 250........................................................................................................ 31
14.1.1 Desmontagem ................................................................................................................... 31
14.1.2 Montagem ......................................................................................................................... 32
14.2 ALTERNADORES GTA 315 ............................................................................................................ 33
14.2.1 Desmontagem ................................................................................................................... 33
14.2.2 Montagem ......................................................................................................................... 34
14.3 ALTERNADORES AG10 ................................................................................................................. 36
14.3.1 Montagem mecnica da PMG ........................................................................................... 36
14.3.2 Conexo eltrica da PMG .................................................................................................. 37
14.3.3 Operao do sistema de excitao com PMG ................................................................... 38
15 SUBSTITUIO DO REGULADOR DE TENSO ................................................... 39
15.1 REGULADORES DE TENSO PARA OPERAO EM MODO PARALELISMO ............................... 39
15.2 REGULADORES DE TENSO PARA OPERAO EM MODO SINGELO ........................................ 40
16 ALTERAO DA FREQUNCIA DO ALTERNADOR .............................................. 41

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1 INTRODUO
Este documento visa ilustrar os procedimentos de desmontagem e montagem dos alternadores WEG das linhas G e AG10.
Alternadores com especialidades podem ser fornecidos com documentos especficos (desenhos, esquema de ligao,
curvas caractersticas, etc.). Estes documentos devem ser criteriosamente avaliados juntamente com estes procedimentos,
antes de proceder a manuteno do alternador.
Consultar a WEG caso haja a necessidade de algum esclarecimento adicional. Todos os procedimentos e normas
constantes neste documento devero ser seguidos para garantir o bom funcionamento do alternador e a segurana dos
profissionais envolvidos na operao do mesmo. Observar estes procedimentos igualmente importante para assegurar a
validade da garantia do alternador. Assim, recomendamos a leitura minuciosa deste documento antes da manuteno do
alternador.
Estes procedimentos so complementares ao manual de instalao, manuteno e operao do gerador e no
substitutivos em caso de avaliao de garantia do produto.

ATENO

Em caso de troca dos componentes citados nestes procedimentos de desmontagem e montagem,


dever ser observada a data de fabricao do alternador em relao a data de reviso do manual.
imprescindvel seguir os procedimentos contidos neste documento para que a garantia tenha validade;
Os procedimentos de instalao, operao e manuteno do alternador devero ser feitos por pessoas
capacitadas.

PERIGO
Durante a operao, estes equipamentos possuem partes energizadas ou girantes expostas, que podem
apresentar alta tenso ou altas temperaturas.
Antes de operar o equipamento, garanta que os procedimentos de segurana foram adequadamente
aplicados para evitar riscos de acidentes.
A operao com caixas de ligao abertas, acoplamentos no protegidos, ou manuseio errneo, sem
considerar as normas de operao, pode causar graves acidentes pessoais e danos materiais.

NOTA

A reproduo das informaes deste documento, no todo ou em partes, permitida desde que a fonte
seja citada.

1.1 AVISOS DE SEGURANA


Neste documento so utilizados os seguintes avisos de segurana:

PERIGO
A no considerao dos procedimentos recomendados neste aviso pode ocasionar danos materiais
considerveis, ferimentos graves ou morte.

ATENO

A no considerao dos procedimentos recomendados neste aviso pode ocasionar danos materiais.

NOTA

O texto com este aviso tem o objetivo de fornecer informaes importantes para o correto entendimento e
bom funcionamento do produto.

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2 DESENHOS DOS ALTERNADORES WEG GTA/AG10 PARA


REFERNCIA
2.1 ALTERNADOR WEG GTA 160 2.2 ALTERNADOR WEG GTA 200

Figura 2.1: GTA 160 B15T-G Figura 2.4: GTA 200 B15T-G

Figura 2.2: GTA 160 B35T-G Figura 2.5: GTA 200 B35T-G

Figura 2.6: GTA 200 B3T-G


Figura 2.3: GTA 160 B3T-G

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2.3 ALTERNADOR WEG GTA 250 2.4 ALTERNADOR WEG GTA 315

Figura 2.10: GTA 315 B15T-G


Figura 2.7: GTA 250 B15T-G

Figura 2.11: GTA 315 B35T-G


Figura 2.8: GTA 250 B35T-G

Figura 2.12: GTA 315 B3T-G


Figura 2.9: GTA 250 B3T-G

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2.5 ALTERNADORES WEG AG10 250


/ 280 / 315

Figura 2.13: AG10 B15T-G

Figura 2.14: AG10 B35T-G

Figura 2.15: AG10 B3T-G

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3 VERIFICAO VISUAL DO ALTERNADOR


Devem ser observadas as condies de preservao e aspectos visuais, como marcas de batidas, arranhes, deformaes
no correspondentes com o produto em estado de novo, nas seguintes partes:

3.1 PONTA DE EIXO 3.2 DISCO DE ACOPLAMENTO E


FLANGE

Figura 3.1: Ponta de eixo B3


Figura 3.3: GTA 160

Figura 3.4: GTA 200 / 250 / 315


Figura 3.2: Ponta de eixo B35

Figura 3.5: AG10 250 / 280 / 315

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3.3 VENTILADORES 3.5 PLACAS DE BORNES

Figura 3.10: Placa de bornes 8 pinos

Figura 3.6: Ventilador de alumnio

Figura 3.11: Placa de bornes 12 pinos

3.6 TRAVAMENTO DO EIXO


O eixo deve estar bloqueado, e nos geradores com
mancal nico deve estar com o eixo fixo no centro da folga
radial entre estator e rotor (entreferro). Pode ser travado
com suporte rgido ou abraadeira de nylon, conforme
Figura 3.12 e Figura 3.13.
Figura 3.7: Ventilador de plstico

3.4 CAIXAS DE LIGAO, TAMPAS E


VENEZIANAS

Figura 3.12: Alternador GTA mancal nico com eixo travado


com suporte rgido

Figura 3.8: Caixa de ligao, tampas e venezianas

Figura 3.9: Caixa de ligao, tampas e venezianas Figura 3.13: Alternador GTA mancal nico com eixo travado
com abraadeiras

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4 IAMENTO E MANUSEIO DO ALTERNADOR

1 2 3

Figura 4.1: Manuseio do alternador Linha G

1 2

Figura 4.2: Manuseio dos alternadores Linha AG10

O alternador foi projetado com olhais de suspenso para seu iamento e so previstos para levantar apenas o alternador;
Todos os pontos de iamento devem ser utilizados, conforme quadros 1e 2 da Figura 4.1 e quadro 1 da Figura 4.2;
No permitido o iamento de cargas adicionais, conforme quadro 4 Figura 4.1 e quadro 3 da Figura 4.2;
No permitido o iamento apenas pela parte dianteira ou traseira do alternador, conforme quadro 3 da Figura 4.1 e
quadro 2 da Figura 4.2.

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NOTAS

Os cabos e dispositivos de iamento devem ser apropriados.


Observar o peso indicado.
No levantar e nem colocar o alternador no cho bruscamente para evitar danos aos mancais.
Para levantar o alternador, usar somente os olhais existentes no mesmo. Caso necessrio, usar uma
travessa para proteger partes do alternador.
Os olhais nas tampas, mancais, caixa de ligao, etc., servem apenas para manusear estes
componentes.
Nunca use o eixo para levantar o alternador.
Para movimentar o alternador, este deve estar com o eixo travado com o dispositivo de trava fornecido
juntamente com o alternador.
Aps a retirada do dispositivo de segurana do lado dianteiro, ao levantar o alternador, o mesmo no
deve ser inclinado com a parte dianteira para baixo sob o risco da queda do rotor.

ATENO

Os cabos de ao, manilhas e o equipamento para iamento devem ser apropriados e devem suportar o
peso do alternador, para evitar acidentes, danos ao alternador ou danos pessoais.

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5 RESISTNCIA DE ISOLAMENTO DOS ENROLAMENTOS


PERIGO
Antes de fazer a medio da resistncia de isolamento, o alternador deve estar parado e desconectado da
carga e o regulador de tenso desconectado. O enrolamento em teste deve ser conectado a carcaa e a
terra por um perodo at remover a carga eletrosttica residual. A no observao destes procedimentos
pode resultar em danos pessoais.

5.1 CONSIDERAES GERAIS


Quando o alternador no colocado imediatamente em
operao, deve-se proteg-lo contra umidade, temperatura
elevada e sujeira, evitando assim que a resistncia de
isolamento seja afetada. A resistncia de isolamento dos
enrolamentos deve ser medida antes da entrada em
operao. Se o ambiente for muito mido, necessria uma
verificao peridica durante a armazenagem. difcil
prescrever regras fixas para o valor real da resistncia do
isolamento de uma mquina, uma vez que ela varia com as Figura 5.1: Medio nas trs fases (Alternador 6 cabos)
condies ambientais (temperatura, umidade), condies de
limpeza da mquina (p, leo, graxa, sujeira) e qualidade e
condies do material isolante utilizado.
A avaliao dos registros peridicos de acompanhamento
til para concluir se o alternador est apto operar.
Independentemente dos dispositivos de manobra, a
resistncia de isolamento deve ser medida nos terminais do
alternador e com os cabos de sada desconectados.

NOTA
A resistncia do isolamento deve ser medida
utilizando um MEGHMETRO.
Figura 5.2: Medio nas trs fases (Alternador 12 cabos Ligao srie)

5.2 MEDIO NO ENROLAMENTO DO Quando possvel, cada fase deve ser isolada e testada
separadamente. O teste separado permite a comparao
ESTATOR entre as fases. Quando uma fase testada, as outras duas
fases devem ser aterradas no mesmo aterramento da
A tenso de teste para os enrolamentos do estator dos carcaa, conforme Figura 5.3 e Figura 5.4.
alternadores deve ser conforme a Tabela 5.1, de acordo
com a norma IEEE43.
Tabela 5.1: Tenso para medio da resistncia de isolamento
Tenso nominal do Teste de resistncia de
enrolamento (V) isolamento Tenso contnua (V)
< 1000 500
1000 - 2500 500 - 1000
2501 - 5000 1000 - 2500
5001 - 12000 2500 - 5000
> 12000 5000 - 10000
Figura 5.3: Medio em fases separadas (Alternador 6 cabos)
Antes de fazer a medio no enrolamento do estator,
verificar o seguinte:

Se todos os cabos da carga esto desconectados;


Se o regulador de tenso est desconectado;
Se a carcaa do alternador e os enrolamentos no
medidos esto desconectados e aterrados;
Se todos os sensores de temperatura esto
desconectados e aterrados.

A medio da resistncia de isolamento dos enrolamentos


do estator deve ser feita na caixa de ligao principal. O
medidor (meghmetro) deve ser conectado entre a carcaa
do alternador e o enrolamento. A carcaa deve ser aterrada
e as 3 fases do enrolamento do estator permanecem
Figura 5.4: Medio em fases separadas (Alternador 12 cabos
conectadas no ponto neutro, conforme Figura 5.1 e Figura Ligao srie)
5.2.

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5.3 MEDIO NO ENROLAMENTO 5.6 RESISTNCIA DE ISOLAMENTO


DO ROTOR MNIMA
Desconectar os cabos do rotor do conjunto de Se a resistncia de isolamento medida for menor do que
diodos; 100 M a 40 C, os enrolamentos devem ser
Conectar o medidor de resistncia de isolamento cuidadosamente inspecionados, limpos e, se necessrio,
(meghmetro) entre o enrolamento do rotor e o eixo secados de acordo com o procedimento a seguir, antes
do alternador. A corrente da medio no pode da mquina entrar em operao:
passar pelos mancais. Desmontar o alternador retirando o rotor e os
mancais;
5.4 MEDIO DO ENROLAMENTO Colocar os componentes que possuem enrolamento
com baixa resistncia de isolamento em uma estufa e
DO ESTATOR DA EXCITATRIZ aquecer a uma temperatura de 130 C,
PRINCIPAL permanecendo nesta temperatura por pelo menos 08
horas;
Desconectar os cabos de alimentao da excitatriz, F+ Verificar se a resistncia de isolamento alcanada est
e F-; dentro de valores aceitveis, conforme Tabela 5.2,
Conectar o medidor de resistncia de isolamento caso contrrio, consultar a WEG.
(meghmetro) entre o enrolamento do estator da
excitatriz F+ e a carcaa do alternador. O cabo F- 5.7 CONVERSO DOS VALORES
deve estar desconectado no momento da medio.
MEDIDOS
5.5 MEDIO NO ENROLAMENTO Se o ensaio for feito em temperatura diferente, ser
DO ROTOR DA EXCITATRIZ necessrio corrigir a leitura para 40 C, utilizando-se uma
curva de variao da resistncia do isolamento em
PRINCIPAL funo da temperatura, levantada com a prpria
mquina. Se no se dispe desta curva, pode-se
Desconectar os cabos do rotor da excitatriz do
empregar a correo aproximada fornecida pela curva da
conjunto de diodos;
Figura 5.5, conforme NBR 5383 / IEEE43.
Conectar o medidor de resistncia de isolamento
(meghmetro) entre o enrolamento do rotor e o eixo
do alternador. A corrente da medio no pode
passar pelos mancais.

ATENO
Coeficiente de variao da resistncia do isolamento, Kt 40 C

A tenso do teste para o rotor, excitatriz


principal, excitatriz auxiliar e resistncia de
aquecimento deve ser 500 Vcc e demais
acessrios 100 Vcc. No recomendada a
medio de resistncia de isolamento de
protetores trmicos.

Em mquinas que j esto em operao, podem ser


obtidos valores superiores de resistncia de isolamento,
comparados aos valores iniciais de comissionamento. A
comparao com valores obtidos em ensaios anteriores
na mesma mquina, em condies similares de carga,
temperatura e umidade servem como uma melhor
indicao das condies da isolao do que o valor
obtido num nico ensaio, sendo considerada suspeita
qualquer reduo brusca.
Tabela 5.2: Limites orientativos da resistncia de isolamento
em mquinas eltricas
Valor da resistncia do
Avaliao do isolamento
isolamento
Para converter a resistncia do
2 M ou menor Perigoso
isolamento medida (Rt) para 40
< 50 M Ruim C, multiplicar pelo coeficiente de
50...100 M Regular temperatura Kt.
100...500 M Bom
500...1000 M Muito Bom
> 1000 M timo

Temperatura do Enrolamento C
R40 C = Rt x Kt 40 C
Figura 5.5: Coeficiente de variao da resistncia de
isolamento com a temperatura

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6 INSTALAO DAS RESISTNCIAS DE AQUECIMENTO


6.1 RESISTNCIA CERMICA 55 W
Para fazer a instalao das resistncias de aquecimento
do tipo cermica 55 W, proceder conforme as etapas
descritas a seguir:

NOTA
Este procedimento vlido para todos os
modelos de alternadores WEG.

1. Desmontar a tampa defletora traseira do alternador;


2. Desconectar os cabos F+ e F- do regulador de
tenso dentro da caixa de ligao;
3. Remover o rotor do alternador utilizando o
dispositivo de remoo;
4. Remover a tampa traseira do alternador para ter
acesso ao local onde sero instaladas as
resistncias de aquecimento;
5. Realizar a furao da carcaa e fixao das 04 Figura 6.3: Posio para a rgua de bornes
abraadeiras com rebites, conforme Figura 6.1;
8. Realizar a instalao eltrica das resistncias,
conformeTabela 6.1, de acordo com a associao
de resistncias correspondente ao modelo do
alternador.
Tabela 6.1:Resistores de cermica
RESISTORES DE CERMICA
TENSO DE ALIMENTAO
POTNCIA 110 V 220 V 440 V
CARCAAS TOTAL DE
ABNT/IEC AQUECIMENTO ESQUEMA

TIPO

TIPO
ESQUEMA DE ESQUEMA
(W) 10% DE
LIGAO DE LIGAO
LIGAO

ZF 450 - 30 W
ITEM 0323.2000
160 at 200 108 Req=1,8 k
ZF 225 - 50 w ITEM 0323.0902

Req=450
Req=112,5 10%
10%
10%

225 at 250 215 Req=900

ZF 225 - 50 w
ITEM 0323.0902
Req=56,25 10%
Req=225
Figura 6.1: Abraadeiras das resistncias de cermica fixadas 10%
10%
internamente na parte traseira do alternador
280 at 450 430
6. Fixar as resistncias de cermica nas abraadeiras Req=112,5 Req=450
Req=28,12
10% 10%
de metal, conforme Figura 6.2; 10%

9. Amarrar os cabos das resistncias junto aos cabos


de fora do gerador, no fechamento da cabea de
bobina;

Conectar na rgua de borne

Figura 6.2: Resistncias de cermica fixadas nas abraadeiras

7. Fixar o trilho com os bornes na parte interna da


caixa de ligao conforme Figura 6.3. Para fixar o Figura 6.4: Amarrao dos cabos das resistncias
trilho, utilizar furao com broca 3,2 mm para
10. Passar os cabos at a caixa de ligao e realizar a
parafuso rosca M4;
conexo na rgua de bornes.

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6.2 RESISTNCIA TUBULAR 50 W E


100 W
Para fazer a instalao das resistncias de aquecimento
do tipo tubular 50 W e 100 W, proceder conforme as
etapas descritas a seguir:

1. Desmontar a tampa defletora traseira do alternador;


2. Desconectar os cabos F+ e F- do regulador de Figura 6.6: Fixao da resistncia tubular
tenso dentro da caixa de ligao;
3. Remover a tampa traseira do alternador para ter
acesso ao estator da excitatriz;

ATENO
A remoo da tampa traseira do gerador deve
ser realizada com cautela para evitar o arraste
entre estator e rotor da excitatriz.

4. Com a tampa desmontada, remover os dois


parafusos inferiores de fixao do estator da
excitatriz, conforme indicado na figura 6.5;

Figura 6.7: Suporte e resistncia tubular instalados no estator


da excitatriz

1
1
Figura 6.5: Pontos de fixao do suporte da resistncia tubular

Legenda da Figura 6.4:


1. Parafusos de fixao do estator da excitatriz.

5. Fixar o suporte da resistncia de aquecimento com


os parafusos do estator da excitatriz, conforme
indicado nas figuras 6.6 e 6.7; Figura 6.8: Suporte e resistncia tubular instalados no estator
da excitatriz

6. Fixar o trilho com os bornes na parte interna da


caixa de ligao conforme Figura 6.9. Para fixar o
trilho, utilizar furao com broca 3,2 mm para
parafuso rosca M4;

Figura 6.5: Suporte e resistncia tubular

Figura 6.9: Posio para a rgua de bornes

7. Realizar a instalao eltrica das resistncias


conforme Tabela 6.2, de acordo com a associao
de resistncias correspondente ao modelo do
alternador;

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Tabela 6.2: Resistores tubulares


ESQUEMA DE LIGAO DOS RESISTORES TUBULARES
CARCAAS POTNCIA TENSO DE ALIMENTAO
MATERIAL QUANT
IEC (W) 10% 110 V 220 V

160-200 100 1
Req= 484
Req= 121

13103726

225 2

Req= 60,5 Req= 242


200

250 1
Req= 242
Req=60,5
13105040

280-400 400 2

Req= 30,25 Req= 121

8. Amarrar os cabos das resistncias junto aos cabos


F+ e F- do estator da excitatriz;
9. Passar os cabos at a caixa de ligao e realizar a
conexo na rgua de bornes.

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7 SUBSTITUIO DE FLANGES
7.1 ALTERNADOR GTA160 7.2 ALTERNADORES GTA200 / 250 /
315 E AG10 250 / 280 / 315
O alternador GTA160 possui 4 tirantes que prendem o
flange tampa traseira, conforme Figura 7.1. 1. Remover o flange instalado atualmente no alternador;
Neste modelo de alternador, deve ser utilizada trava 2. Encaixar o novo flange na posio de montagem e
qumica lquida (Loctite 271) na rosca do flange, para posicionar os parafusos. Cada parafuso dever
garantir a fixao do flange carcaa do alternador. possuir uma arruela de presso entre o flange e a
cabea do parafuso;

Figura 7.1: Posio da cabea dos tirantes na tampa traseira

Figura 7.3: Posio de encaixe do flange

Figura 7.2: Ponta do tirante no flange

Legenda da Figura 7.2:


1. Posio da ponta do tirante no flange Figura 7.4: Posicionamento dos parafusos com arruelas de
presso

NOTA

Ao remover os tirantes, a tampa traseira e o


flange ficaro soltos e podero cair, caso
no estejam apoiados.

Figura 7.5: Indicador de posio para linha AG10

Apertar os parafusos gradualmente formando um X de


acordo com a sequncia numrica sugerida na Figura 7.6;

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Figura 7.6: Sequncia de aperto dos parafusos

Seguir o torque de aperto de acordo com cada parafuso,


conforme Tabela 7.1.
Tabela 7.1: Torque de aperto de acordo com o parafuso linha
GTA/AG10
Parafuso Torque (Nm) mximo
M10 49
M12 84
M16 206

Figura 7.7: Aplicao de torque

NOTA

O dimetro e quantidade de parafusos


que fixam o flange podem diferenciar de
acordo com o modelo e projeto do
alternador.
Observar a posio de montagem do
flange, de acordo com o acoplamento
entre gerador e motor diesel.
Ao substituir o flange, observar se o
comprimento da tela existente
compatvel com o dimetro do novo
flange.

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8 SUBSTITUIO DOS DISCOS DE ACOPLAMENTO


Quando necessria a substituio dos discos de
acoplamento de alternadores de mancal nico, deve-se NOTA
obrigatoriamente verificar sua distncia em relao ao
flange. Esta distncia, identificada como Cota G", Todos os componentes do conjunto devem
determina as folgas axiais para o motor diesel do grupo estar secos para a aplicao da trava
gerador (ver item 9). qumica. A cura completa da trava qumica
ocorrer 24 horas aps a aplicao.

Figura 8.1: Identificao da Cota G

NOTA

Este procedimento vlido para todos os


modelos de alternadores WEG.

1. Retirar o dispositivo de bloqueio do eixo (se


instalado);
2. Retirar a tela de proteo do ventilador instalada
sobre o flange (se instalada);
3. Remover o anel frontal e os discos de acoplamento;

NOTA

No aperto dos parafusos da bucha de


acoplamento em fbrica, foi utilizado trava
qumica que poder oferecer resistncia
extra para a remoo dos parafusos.

4. Posicionar os anis espaadores entre a bucha e os


discos de acoplamento conforme a necessidade de
ajuste da Cota G;
5. Montar os discos de acoplamento conforme a
necessidade de ajuste da Cota G;
6. Aplicar trava qumica (Loctite 271) longitudinalmente
na rosca do parafuso;
7. Apertar os parafusos de acordo com o valor de
torque especificado na Tabela 8.1.
Tabela 8.1: Torque de aperto dos parafusos de fixao
Parafuso de fixao
Torque de aperto
(Classe 12.9)
M12x1,75 119 a 126
M10x1,25 68 a 72
M12x1,5 119 a 126
M20x2,5 566 a 595

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9 VERIFICAO DA COTA G
1. Retirar o dispositivo de trava do eixo;
2. Garantir o encaixe do rolamento traseiro no fundo do
mancal, no assento da tampa traseira;
3. Utilizar um paqumetro e uma rgua para conferir a
medida entre a face do disco de acoplamento e a
face do flange, conforme Figura 9.1.

Figura 9.1: Medio da Cota G


Figura 9.3: Cota G

Tabela 9.1: Cotas G padres


Disco de acoplamento
PA (mm) Cota G (mm)
(SAE)
241,3 7,5 30,2
263,4 8 61,9
314,2 10 53,9
352,3 11,5 39,6
466,6 14 25,4
517,5 16 15,7
571,4 18 15,7
673,1 21 0,0
Figura 9.2: Medio da Cota G
733,4 24 0,0

NOTA
NOTAS
Para atender a Cota G de acoplamento do
alternador ao motor diesel, pode ser A medida PA possui tolerncia de
necessria a substituio do flange, dos -0,13 mm.
discos e dos anis espaadores, conforme
A medida de encosto do rolamento varia
as combinaes apresentadas no catlogo
de 1 a 4 mm.
dos alternadores WEG.
Caso a cota G esteja com valor acima do
estabelecido na tabela e da tolerncia, o
Na Tabela 9.1 so apresentadas as Cotas G padres
rolamento traseiro pode no estar
de fbrica.
posicionado corretamente no cubo da
tampa traseira.

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10 SUBSTITUIO DO ROTOR PRINCIPAL


Utilizando os desenhos dos alternadores apresentados no item 2 deste documento, proceder de acordo com o
procedimento a seguir.

10.1 ALTERNADORES GTA 160 / 200 / 4. Iar o rotor cuidadosamente com o auxlio de uma
talha, evitando choques mecnicos nas bobinas do
250 estator e rotor para no danificar sua isolao.
10.1.1 Desmontagem
1. Colocar o alternador na posio vertical, com os
discos de acoplamento para cima;

Figura 10.1 Figura 10.4

2. Retirar os discos de acoplamento; 10.1.2 Montagem


1. Posicionar o anel Oring no canal do mancal traseiro
para o encaixe do rolamento;
2. Inserir o rotor completo no sentido vertical no interior
do estator cuidadosamente com o auxlio de uma
talha, evitando choques mecnicos nas bobinas do
estator e rotor para no danificar sua isolao;
3. Encaixar o rolamento no mancal traseiro at o
assento completo do rotor;
4. Instalar os discos de acoplamento;
5. Colocar o alternador na posio horizontal.

NOTA

O olhal e talha utilizados devem suportar o


Figura 10.2
peso do rotor do alternador.

3. Parafusar um olhal que possua a mesma rosca do


furo do centro da ponta de eixo do rotor;

Figura 10.3

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10.2 ALTERNADORES GTA 315 E NOTA


AG10 250 / 280 / 315
Esta desmontagem deve ser feita
10.2.1 Desmontagem cuidadosamente, evitando choques
mecnicos nas bobinas do estator e rotor
1. Retirar os discos de acoplamento;
para no danificar sua isolao.
2. Retirar o flange de acoplamento;
3. Retirar a tampa da excitatriz;
4. Soltar os cabos do rotor principal, conectados na 10.2.2 Montagem
roda de diodos no rotor da excitatriz;
5. Retirar a trava mecnica do rotor da excitatriz e 1. Posicionar o anel Oring no canal do mancal traseiro
sacar o rotor da excitatriz. para o encaixe do rolamento;
2. Inserir o rotor completo no sentido horizontal no
interior do estator cuidadosamente, com o
dispositivo de pndulo;

NOTA

Esta montagem deve ser feita


cuidadosamente, evitando choques
mecnicos nas bobinas do estator e rotor
para no danificar sua isolao

Figura 10.5: Vista frontal do rotor da excitatriz GTA / AG10 3. Encaixar o rolamento no mancal traseiro at o
assento completo do rotor;
6. Retirar o rotor principal pela parte frontal do 4. Instalar o flange de acoplamento;
alternador, com o auxlio de um dispositivo de 5. Instalar os discos de acoplamento;
pndulo para compensar o desequilbrio de massa 6. Encaixar manualmente o rotor da excitatriz no eixo e
da ponta do eixo do rotor.
fixar com os parafusos apropriados juntamente com
a trava mecnica;
7. Dobrar as pontas da trava mecnica sobre a cabea
do parafuso;
8. Conectar os cabos do rotor principal nos terminais
da roda de diodos no rotor da excitatriz;
9. Instalar a tampa da excitatriz.

Figura 10.6: Remoo do rotor principal com o dispositivo


pndulo

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11 SUBSTITUIO DE ROLAMENTOS

11.1 ALTERNADORES GTA 160 / 200 / 11.2.2 Montagem


250 1. Montar o rolamento novo na ponta de eixo traseira;
2. Posicionar o anel Oring no canal do mancal traseiro
11.1.1 Desmontagem (tampa traseira) para o encaixe do rolamento;
3. Instalar o rotor da excitatriz conforme item 13.2.3
1. Colocar o alternador na posio vertical, com os
deste documento;
discos de acoplamento para cima;
4. Posicionar a tampa traseira e fixar os 4 parafusos de
2. Retirar os discos de acoplamento;
montagem;
3. Parafusar um olhal que possua a mesma rosca do
5. Conectar os cabos F+ e F- no regulador de tenso
furo do centro da ponta de eixo do rotor;
posicionado na caixa de ligao do alternador e
4. Iar o rotor cuidadosamente com o auxlio de uma
prend-los com abraadeiras nos cabos de ligao
talha, evitando choques mecnicos nas bobinas do
do estator principal;
estator e rotor para no danificar sua isolao;
6. Fixar a tampa defletora traseira.
5. Remover o rolamento preso ponta de eixo traseira
com o auxlio do dispositivo de sacar rolamento
(Figura 11.1). Ao remover o rolamento, este deve ser 11.3 DISPOSITIVO EXTRATOR PARA
descartado. SACAR O ROLAMENTO
As garras do extrator devero ser aplicadas sobre a face
NOTA lateral do anel interno do rolamento a ser desmontado ou
sobre uma pea adjacente.
O olhal e talha utilizados devem suportar o Antes da montagem dos rolamentos novos, os assentos
peso do rotor do alternador do eixo devem ser limpos e levemente lubrificados.
Os rolamentos devem ser aquecidos uma temperatura
11.1.2 Montagem entre 50 C e 100 C para facilitar a montagem.
Os rolamentos no devem ser submetidos a pancadas,
1. Montar o rolamento novo na ponta de eixo traseira; quedas, armazenagem com vibrao ou umidade, pois
2. Posicionar o anel Oring no canal do mancal traseiro podem provocar marcas nas pistas internas ou nas
(tampa traseira) para o encaixe do rolamento; esferas, reduzindo sua vida til.
3. Inserir o rotor completo no sentido vertical no interior
do estator cuidadosamente com o auxlio de uma
talha, evitando choques mecnicos nas bobinas do
estator e rotor para no danificar sua isolao;
4. Encaixar o rolamento no mancal traseiro at o
assento completo do rotor.

11.2 ALTERNADORES GTA 315 E


AG10 250 / 280 / 315
11.2.1 Desmontagem
Figura 11.1: Dispositivo para sacar rolamento
1. Retirar a tampa defletora traseira;
2. Desconectar os cabos F+ e F- do regulador de
tenso, localizado na caixa de ligao do alternador;
3. Soltar os cabos do rotor principal conectados na
ponte retificadora do rotor da excitatriz;
4. Retirar os parafusos da tampa traseira fixada na
carcaa e retirar esta tampa juntamente com o
estator da excitatriz;
5. Remover o rotor da excitatriz conforme item 13.2.2
deste documento;
6. Remover o rolamento preso ponta de eixo traseira
com o auxlio do dispositivo de sacar rolamento,
ilustrado na Figura 11.1. Ao remover o rolamento,
este deve ser descartado;

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12 SUBSTITUIO DA RODA DE DIODOS


Para ter acesso aos diodos e poder realizar a troca,
necessrio:
Retirar o rotor completo (alternadores GTA160);
Retirar a tampa de inspeo traseira (alternadores
GTA200);
Retirar a tampa defletora traseira (alternadores
GTA315 e AG10 250-280-315).

Posio da roda de diodos nos alternadores WEG:

Figura 12.3: Posio da roda de diodos no alternador GTA315

Figura 12.1: Posio da roda de diodos no alternador GTA160

Figura 12.4: Posio da roda de diodos nos alternadores


AG10 250-280-315

NOTA

Para modelos especiais, consultar a WEG.


Figura 12.2: Posio da roda de diodos nos alternadores
GTA200-250

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12.1 DESMONTAGEM 1

Para fazer a desmontagem da roda de diodos, proceder


conforme as etapas descritas a seguir:

1. Retirar os cabos de alimentao do rotor principal,


conectados roda de diodos, conforme Figura 12.5;
2 2
1

3 3
5
4

Figura 12.7: Roda de diodos completa

Legenda da Figura 12.7:


1. Suporte de diodos;
2. Diodos;
3. Pontes de diodos;
4. Capacitor (quando instalado);
5. Varistor.
Figura 12.5: Conexo dos cabos de alimentao do rotor
principal
O torque para aperto dos diodos indicado na Tabela
Legenda da Figura 12.5: 12.1, de acordo com a carcaa e modelo dos diodos.
1. Cabos de alimentao do rotor principal.
Tabela 12.1: Especificao e torque de aperto dos diodos
2. Desfazer a ligao (solda com estanho) dos 6 diodos Torque
com o rotor da excitatriz, conforme Figura 12.6. Designao Especificao
Carcaa de aperto
3. Utilizar um estanhador para preservar a ponta do WEG tcnica
(Nm)
cabo, desta forma evita-se a necessidade de
Diodo rosca M6
emendas; AND 2
20A / 1200V AND
1 160 DS4
Diodo rosca M6
CTD 2
20A / 1200V CTD
Diodo rosca M8
AND 4
200 - 45A / 1200V AND
DS6
315 Diodo rosca M8
CTD 4
45A / 1200V CTD

Figura 12.6: Conexo dos diodos

Legenda da Figura 12.6:


1. Conexo dos diodos com o rotor da excitatriz.

4. Retirar o suporte de diodos do rotor da excitatriz;


5. Substituir os componentes que estiverem
danificados: diodos, varistor e capacitor,
identificados na Figura 12.7.

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13 SUBSTITUIO DA EXCITATRIZ
13.1 ALTERNADORES GTA160 / 200 / Devido posio de montagem do rotor da excitatriz,
poder ser necessrio retirar o rotor principal do
250 alternador. Para executar esta etapa, seguir o
procedimento de desmontagem do rotor principal,
13.1.1 Desmontagem do estator da excitatriz conforme item 10.1.
1. Desconectar os cabos F+ e F- do regulador de
tenso, localizados na caixa de ligao do 13.1.3 Montagem do rotor da excitatriz
alternador;
2. Soltar os parafusos da tampa traseira do gerador; 1. Desmontar a roda de diodos, retirando o suporte
3. Remover os 4 parafusos de fixao do estator da plstico do conjunto;
2. Pr-aquecer o rotor da excitatriz, utilizando um
excitatriz, conforme Figura 13.1;
aquecedor indutivo temperatura mxima de
4. Desencaixar o estator da excitatriz utilizando um
martelo de borracha, tomando os devidos cuidados 120 C, para dilatar o pacote de chapas e facilitar o
para no bater nas bobinas. encaixe no eixo;
3. Encaixar manualmente o rotor da excitatriz at o
acento de encaixe no eixo;
NOTA 4. Remontar a roda de diodos no rotor da excitatriz;
5. Conectar os cabos do rotor principal no rotor da
Ao soltar a tampa traseira, desencaixar excitatriz.
cuidadosamente o rolamento, evitando
bater o rotor principal no estator principal. 13.1.4 Montagem do estator da excitatriz
1. Posicionar o estator da excitatriz na tampa traseira e
fixar os 4 parafusos de montagem;
2. Fixar a tampa traseira carcaa do alternador;
3. Conectar os cabos F+ e F- no regulador de tenso
posicionado na caixa de ligao do alternador e
prend-los com abraadeiras nos cabos de ligao
do estator principal.

13.2 ALTERNADORES GTA 315 E


AG10 250 / 280 / 315
13.2.1 Desmontagem do estator da excitatriz
Figura 13.1: Estator da excitatriz GTA

13.1.2 Desmontagem do rotor da excitatriz 1. Remover a tampa defletora traseira do gerador;


2. Desconectar os cabos F+ e F- do regulador de
1. Remover os cabos de alimentao do rotor principal tenso, localizado na caixa de ligao do alternador;
conectados na roda de diodos; 3. Remover os 4 parafusos de fixao do estator da
2. Remover o rolamento utilizando o dispositivo excitatriz conforme Figura 13.3;
extrator, conforme indicado no item 11.3; 4. Desencaixar o estator da excitatriz utilizando um
3. Remover o rotor da excitatriz utilizando o dispositivo martelo de borracha, tomando os devidos cuidados
extrator, semelhante ao procedimento de sacar o para no bater nas bobinas.
rolamento.

NOTA

Como o rotor da excitatriz prensado com


interferncia no eixo, aps sua remoo no
recomenda-se reutiliz-lo, devendo ser
substitudo por um novo.

Figura 13.3: Estator da excitatriz GTA / AG10

Figura 13.2: Rotor da excitatriz GTA

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13.2.2 Desmontagem do rotor da excitatriz


1. Remover os cabos de alimentao do rotor
principal;
2. Remover os dois parafusos de fixao do rotor da
excitatriz, conforme Figura 13.5;
3. Posicionar os parafusos removidos nos furos
indicados na Figura 13.5;
4. Apertar os parafusos gradativamente at que o rotor
desencaixe do eixo.

1
2

1
2

Figura 13.4: Rotor da Excitatriz GTA

Legenda da Figura 13.4:


1.Parafusos de fixao;
2.Furos;

Figura 13.5: Rotor da excitatriz AG10

13.2.3 Montagem do rotor da excitatriz

1. Encaixar manualmente o rotor da excitatriz no eixo e


fix-lo com os parafusos apropriados;
OBS: O encaixe do rotor da excitatriz facilitado
devido conicidade do eixo;
2. Dobrar a chapa meia lua sobre a cabea dos
parafusos, de forma a trav-los mecanicamente;
3. Conectar os cabos do rotor principal no rotor da
excitatriz.

13.2.4 Montagem do estator da excitatriz

1. Posicionar o estator da excitatriz na tampa traseira e


fixar os 4 parafusos de montagem;
2. Conectar os cabos F+ e F- no regulador de tenso
posicionado na caixa de ligao do alternador e
prend-los com abraadeiras nos cabos de ligao
do estator principal;
3. Fixar a tampa defletora traseira.

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14 INSTALAO DO KIT PMG


PERIGO

Antes de iniciar o servio de instalao da excitatriz auxiliar (PMG) no alternador, certificar-se que este no
pode ser acionado por nenhum sistema manual ou automtico, isolando completamente o alternador,
fazendo a desconexo mecnica e eltrica.

Esta etapa do procedimento mostra como transformar GTA em GPA mudana para instalao de PMG, alterando modelo
de excitao.
A Tabela 14.1apresenta os torques de aperto dos parafusos recomendados para a montagem do kit PMG.

Tabela 14.1: Torque de aperto dos parafusos


Parafuso Torque (Nm) mximo
M03 1,3
M04 3,0
M05 6,0
M06 10
M08 25
M10 49
M12 84
M16 206

14.1 ALTERNADOR GTA 200 / 250


14.1.1 Desmontagem

Figura 14.3: Tampa de inspeo traseira

2. Retirar a tampa superior da caixa de ligao que


est fixada por parafusos. Soltar todos os cabos do
regulador de tenso e retir-lo da caixa, pois o
regulador de tenso atual no apto para o KIT
PMG. Certificar que os cabos F+ e F- estejam
Figura 14.1: GTA 200 completamente soltos, pois estes esto fixados no
estator da excitatriz, que ser removido com a
tampa traseira.

Figura 14.2: GTA 250

1. Retirar a tampa de inspeo traseira que est fixada


Figura 14.4: Tampa superior da caixa de ligao
por parafusos.
3. Retirar a tampa traseira que est fixada na carcaa
por quatro parafusos, cuidadosamente para no
danificar o estator e os cabos da excitatriz quando
estiver removendo a tampa.

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4. No lado no acoplado, deve ser instalada uma haste 3. Posicionar o rotor da PMG (excitatriz auxiliar) no
roscada (M20) no furo de centro do eixo, para apoiar encaixe na ponta traseira do eixo. Para fixar o rotor,
e manter o rotor suspenso no centro de sua folga utilizar o parafuso com arruela de presso fornecido
radial, possibilitando a desmontagem da tampa juntamente com o rotor. Aplicar a trava qumica
traseira do gerador. A Figura 14.5 indica o ponto de (recomendao WEG Adesivo Anaerbico Loctite
instalao da haste para apoio do eixo. 271) na parte roscada do parafuso, e em seguida
aplicar o torque recomendado.

Figura 14.5: Instalao da haste roscada

Legenda da Figura 14.5: Figura 14.8: Instalao do rotor da PMG


1.Ponto de instalao da haste
4. Fixar o suporte do estator da PMG (excitatriz auxiliar)
5. Retirar com cuidado o estator da excitatriz da tampa na tampa traseira do alternador. Passar os cabos
atual, que est fixada por quatro parafusos. (AC1, AC2, AC3) do estator da excitatriz auxiliar pela
primeira abertura abaixo e fixar com abraadeiras
pelos braos da tampa que segue at a caixa de
ligao onde est o regulador de tenso. Deixar eles
prontos na caixa de ligao, espera do regulador
de tenso novo.

Figura 14.6: Estator da excitatriz e tampa traseira

14.1.2 Montagem
1. Colocar com cuidado o estator da excitatriz atual na
nova tampa traseira e fixar o estator da excitatriz
com os quatro parafusos que j eram utilizados para
fix-lo, aplicando o torque recomendado. Avaliar o Figura 14.9: PMG ligao Trifsica
rolamento atual e trocar, se necessrio.
2. Fixar a tampa nova na carcaa, evitando colises NOTA
com o estator da excitatriz. Verificar ao colocar a
tampa traseira, se no cubo onde fica o rolamento da
Quando a PMG for ligao monofsica os
tampa, o anel Oring no saiu do seu alojamento.
cabos so E1 e 4.
Atento aos detalhes acima, colocar a tampa no lugar
e apertar os quatro parafusos, aplicando o torque
recomendado.

Figura 14.10: PMG ligao monofsica


Figura 14.7: Tampa traseira

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8. Colocar a tampa superior na caixa de ligao e fixar


com os seus quatro parafusos. Aplicar o torque
recomendado.

Figura 14.11: Tampa da PMG

5. Colocar a nova tampa de inspeo traseira com


abertura para a PMG na tampa traseira, fix-la com
os seis parafusos e aplicar o torque recomendado.
Figura 14.15: Tampa da caixa de ligao
Verificar a posio da abertura para passagem dos
cabos do estator da excitatriz auxiliar, a mesma
deve estar na parte inferior onde est a abertura do
14.2 ALTERNADORES GTA 315
suporte.
14.2.1 Desmontagem

Figura 14.12: Tampa de inspeo traseira Figura 14.16: GTA 315

1. Remover a tampa de inspeo da excitatriz e tampa


da caixa de ligao, conforme Figura 14.7 e Figura
14.18;

Figura 14.13: Tampa de inspeo traseira e tampa da PMG

6. Colocar o novo regulador de tenso apto para a


PMG e ligar todos os cabos, conforme esquema
eltrico.

Figura 14.17: Tampa de inspeo da excitatriz

Figura 14.14: Instalao do regulador de tenso

7. Verificar se nenhum dos cabos est encostando em


nenhum canto vivo, arrastando ou prximo de
partes girantes. Figura 14.18: Tampa da caixa de ligao

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2. Remover a roda de diodos, conforme Figura 14.19; 1


2

1
Figura 14.19: Roda de diodos 2

3. Remover o estator da excitatriz e a tampa traseira, Figura 14.22: Fixao e furos para sacar o rotor da excitatriz
conforme Figura 14.20;
Legenda da Figura 14.22:
1.Parafusos de fixao;
2.Furos;

14.2.2 Montagem
1. Posicionar a nova tampa traseira modelo GPA e fix-
la com os parafusos, aplicando o torque
recomendado na Tabela 14.1;

Figura 14.20: Estator da excitatriz e tampa traseira

4. Remover o rotor da excitatriz. Utilizar os parafusos


de fixao para sacar o rotor da excitatriz, atravs
dos furos indicados na Figura 14.22, e sacar a
bucha atual rotor da excitatriz;
5. No lado no acoplado deve ser instalada uma haste
roscada (M20) no furo de centro do eixo, para apoiar
e manter o rotor suspenso no centro de sua folga
radial, possibilitando a desmontagem da tampa
traseira do gerador. Figura 14.23: Tampa traseira

2. Montar o rotor da excitatriz e rotor da PMG com a


nova bucha, conforme Figura 14.24;

Figura 14.24: Rotor da excitatriz e Rotor da PMG


Figura 14.21: Vista do conjunto de excitao do GTA
3. Montar o estator da excitatriz e fix-lo com os
parafusos, aplicando o torque recomendado na
Tabela 14.1;

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Figura 14.25: Estator da excitatriz


Figura 14.28: PMG Ligao trifsica
4. Montar a roda de diodos e fix-lo com os parafusos,
aplicando o torque recomendado;
NOTA

Quando a PMG for ligao monofsica os


cabos so E1 e 4.

Figura 14.26: Roda de diodos

5. Montar a tampa suporte do estator da PMG e fix-la


com os parafusos, aplicando o torque recomendado
na Tabela 14.1.

Figura 14.29: PMG Ligao monofsica

Figura 14.30: Instalao do suporte do regulador de tenso

7. Montar a tampa PMG e a veneziana do alternador e


Figura 14.27:Vista do conjunto de excitao do GPA
fix-las com os parafusos, aplicando o torque
6. Fixar o suporte do estator da PMG (excitatriz auxiliar) recomendado na Tabela 14.1.
na tampa traseira do alternador. Passar os cabos
(AC1, AC2, AC3) do estator da excitatriz auxiliar pela
primeira abertura abaixo, e fixar com abraadeiras
pelos braos da tampa que segue at a caixa de
ligao onde est o regulador de tenso. Deixar eles
prontos na caixa de ligao, espera do regulador
de tenso novo.

Figura 14.31: Tampa da PMG e veneziana do Alternador

8. Colocar o novo regulador de tenso apto para a


PMG em caso de ligao trifsica e ligar todos os
cabos, conforme esquema eltrico.

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14.3.1 Montagem mecnica da PMG


Para fazer a montagem da PMG no alternador, proceder
conforme as etapas descritas a seguir:

1) Retirar a tampa da excitatriz do alternador, para ter


acesso a bucha de acoplamento do rotor da
excitatriz, conforme Figura 14.34.

Figura 14.32: Instalao do regulador de tenso

9. Verificar se nenhum dos cabos est encostando em


nenhum canto vivo, arrastando ou prximo de
partes girantes.
10. Colocar a tampa superior na caixa de ligao e fix- 1
la com os parafusos, aplicando o torque 2
recomendado na Tabela 14.1.
Figura 14.34: Retirada da tampa traseira

Legenda da Figura 14.34:


1. Tampa da excitatriz
2. Bucha de acoplamento

2) Encaixar o rotor da PMG na bucha de acoplamento


do rotor da excitatriz principal e fixa-lo atravs do
parafuso sextavado interno M12 com torque de 120
a 140 Nm e trava qumica anaerbica, conforme
Figura 14.35.

Figura 14.33: Tampa superior da caixa de ligao

14.3 ALTERNADORES AG10


Todos os alternadores da linha AG10 modelo padro, 1 2 3 4
possuem previso para instalao de excitatriz auxiliar
(PMG). A instalao da PMG deve ser feita na parte Figura 14.35: Acoplamento do rotor da PMG
traseira do alternador.
Legenda da Figura 14.35:
1. Bucha de acoplamento
PERIGO 2. Rotor da PMG
3. Parafuso sextavado interno M12
Antes de iniciar o servio de instalao da 4. Arruela trava (NORD-LOCK)
excitatriz auxiliar (PMG) no alternador,
certificar-se que este no pode ser A Figura 14.36 mostra o rotor da PMG instalado.
acionado por nenhum sistema manual ou
automtico, isolando completamente o
alternador, fazendo a desconexo
mecnica e eltrica.

Figura 14.36: Rotor da PMG instalado

3) Retirar a tampa veneziana da tampa da excitatriz


com PMG, retirando os 8 parafusos sextavados M6,
conforme Figura 14.37.

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Figura 14.40: Instalao da tampa veneziana

Figura 14.37: Retirada da tampa veneziana 9) Alternador completo com excitatriz auxiliar (PMG).
Conferir o torque de aperto dos parafusos conforme
4) Amarrar os cabos de ligao (3 e 4) da PMG com a recomendado nos itens anteriores.
abraadeira de poliamida 6.6 na tampa traseira,
conforme Figura 14.38.
3
4 Abraadeira

Figura 14.38: Amarrao dos cabos da PMG


Figura 14.41: PMG montada
5) Montar e fixar a tampa da excitatriz com PMG
atravs dos 4 parafusos sextavados M10 com torque 14.3.2 Conexo eltrica da PMG
de 40 a 49 Nm, conforme Figura 14.39.

ESTATOR PRINCIPAL
DO ALTERNADOR

EXCITATRIZ
PRINCIPAL

Figura 14.39: Instalao da tampa com PMG REGULADOR DE TENSO

NOTA
Figura 14.42: Conexo eltrica da PMG
As pontas dos cabos de ligao da PMG (3
e 4) devem ser levadas at a caixa de Terminais de ligao do regulador de tenso
ligao do alternador para fazer a ligao no F+ e F- Campo da excitatriz principal
regulador de tenso. E1 ou E2 - Realimentao de tenso monofsica.
E3/4 Terminal comum de alimentao do circuito de
6) Girar o rotor do alternador com a mo para certificar- potncia e da realimentao monofsica do regulador de
se de que a instalao est correta e que no existe tenso.
nenhuma pea arrastando. 3 - Alimentao do circuito de potncia do regulador de
tenso.
7) Fazer a conexo eltrica da PMG, conforme
instrues e esquema de ligao mostrados no item
14.3.2 deste documento.
Para fazer a conexo eltrica da excitatriz auxiliar (PMG)
8) Instalar a tampa veneziana, fixando-a atravs dos 8 necessrio:
parafusos sextavados M6 com torque de 8 a 10 Nm, Desconectar o cabo 3 da bobina auxiliar do terminal 3
do regulador de tenso;
conforme Figura 14.40.
Conectar o terminal 3 da PMG no terminal 3 do
regulador de tenso;

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Conectar o terminal 4 da PMG no terminal E3/4 do


regulador de tenso juntamente com o cabo E3/4 do
estator principal do alternador.

ATENO

No necessrio trocar o regulador de tenso


por outro modelo quando da instalao do
conjunto PMG.

14.3.3 Operao do sistema de excitao com


PMG

O gerador de m permanente (PMG) adicionado ao


alternador alimenta o regulador de tenso com tenso
alternada que independente do enrolamento principal
do alternador.
Como resultado, o alternador tem um significativo
aumento da capacidade de corrente de curto-circuito
para partida de cargas pesadas.
O regulador de tenso monitora e corrige a tenso de
sada do alternador, ajustando a corrente de excitao.

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15 SUBSTITUIO DO REGULADOR DE TENSO


PERIGO

Antes de fazer a substituio do regulador de tenso, certificar-se que o alternador est fora de operao
(parado), e no ser acionado durante o processo.
A no observao deste procedimento pode resultar em danos pessoais.

1. Desconectar o regulador de tenso que ser


substitudo;
2. Ao desconectar o regulador de tenso do
alternador, estaro disponveis os cabos conforme
Figura 15.1;
3. A identificao dos cabos do alternador idntica
identificao dos terminais dos reguladores de
tenso.

Figura 15.2: Regulador de Tenso Modelo: GRT7-TH4 R2


5A / 7A Grameyer

Para utilizar o regulador de tenso modelo GRT7-TH4 R2


5A / 7A E9 Grameyer, conectar os cabos do alternador
seguindo a identificao dos terminais do regulador de
tenso, conforme indicado na Figura 15.2:
Figura 15.1: Diagrama de Cabos Ligao srie (Alternador)

A operao do alternador pode ser em modo singelo,


quando apenas um alternador est alimentando a carga,
ou em modo paralelismo, quando opera em paralelo com
outro alternador ou com a rede eltrica.
Para a operao em modo paralelismo, necessria
uma entrada analgica no regulador de tenso, ao qual
ligado o Transformador de Corrente (TC) para o controle
de paralelismo (no fornecido com o alternador WEG).

15.1 REGULADORES DE TENSO


PARA OPERAO EM MODO
PARALELISMO Figura 15.3: Regulador de Tenso Modelo: GRT7-TH4E
Grameyer
GRT7-TH4E Fabricante: Grameyer
GRT7-TH4 R2 5A / 7A E9 Fabricante: Grameyer Para utilizar o regulador de tenso modelo AVC63-7
AVC63-7 Fabricante: Basler Basler, conectar os cabos do alternador seguindo a
EA08A-WG Fabricante: Kutai identificao dos terminais do regulador de tenso,
conforme indicado na Figura 15.4:
Para utilizar o regulador de tenso modelo GRT7-TH4E
Grameyer, conectar os cabos do alternador seguindo a
identificao dos terminais do regulador de tenso,
conforme indicado na Figura 15.3:

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Para utilizar o regulador de tenso modelo K38L KVA,


conectar os cabos do alternador seguindo a identificao
dos terminais do regulador de tenso, conforme indicado
na Figura 15.7:

Figura 15.4: Regulador de Tenso Modelo: AVC63-7 Basler


Figura 15.7: Regulador de Tenso Modelo: K38L KVA
Para utilizar o regulador de tenso modelo EA08A-WG
Kutai, conectar os cabos do alternador seguindo a Para utilizar o regulador de tenso modelo EA05A-WG
identificao dos terminais do regulador de tenso, Kutai, conectar os cabos do alternador seguindo a
conforme indicado na Figura 15.5: identificao dos terminais do regulador de tenso,
conforme indicado na Figura 15.8:

Figura 15.8: Regulador de Tenso Modelo: EA05A-WG Kutai

Figura 15.5: Regulador de Tenso Modelo: EA08A-WG Kutai


NOTAS
Para outros modelos de regulador de tenso,
15.2 REGULADORES DE TENSO o manual do fabricante dever ser
PARA OPERAO EM MODO consultado.
Ao substituir o regulador de tenso
SINGELO originalmente instalado no alternador por um
regulador de tenso de outro modelo, o
WRGA-01 Fabricante: Grameyer
manual do novo regulador de tenso dever
K38L Fabricante: KVA
ser consultado para realizao dos demais
EA05A-WG Fabricante: Kutai
ajustes, como tenso nominal, frequncia,
Para utilizar o regulador de tenso modelo WRGA-01 relao do transformador de corrente, etc.
Grameyer, conectar os cabos do alternador seguindo a Casos em que o regulador de tenso
identificao dos terminais do regulador de tenso, originalmente instalado no alternador for de
conforme indicado na Figura 15.6: outro modelo no mencionado neste
manual, consultar a WEG (fbrica).

Figura 15.6: Regulador de Tenso Modelo: WRGA-01


Grameyer

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16 ALTERAO DA FREQUNCIA DO ALTERNADOR


PERIGO

Antes de fazer a substituio do regulador de tenso, certificar-se que o alternador est fora de operao
(parado), e no ser acionado durante o processo.
A no observao deste procedimento pode resultar em danos pessoais.

NOTA

As imagens contidas neste procedimento referem-se ao regulador de tenso Grameyer modelo GRT7-TH4.

1. Para alterar a frequncia do alternador de 50 Hz frequncia, recomenda-se a utilizao de um


para 60 Hz, primeiramente necessrio localizar o frequencmetro.
jumper de frequncia do regulador de tenso, 5. Na sequncia, ligar o grupo gerador e ajustar a
conforme a Figura 16.1: tenso do alternador atravs do trimpot de
tenso, que est localizado no regulador de
tenso e identificado como Vad.
A localizao do trimpot est demostrada na
Figura 16.5 e Figura 16.4:

Figura 16.1: Jumper de frequncia

2. Aps localizar o jumper, verificar a posio do


jumper, que originalmente deve estar em 50 Hz,
conforme Figura 16.2:

Figura 16.4: Posio/Local do Trimpot

Figura 16.2: Jumper em 50 Hz

3. O jumper dever estar na posio de 60 Hz,


conforme Figura 16.3:
Figura 16.5: Posio/Local do Trimpot

6. Girando o trimpot de tenso (Vad) no sentido anti-


horrio, a tenso diminui e girando no sentido
horrio, a tenso aumenta. Para certificar-se do
valor de tenso nos cabos de sada do alternador,
recomenda-se a utilizao de um voltmetro.
7. Aps alterar o jumper de frequncia de 50 Hz
para 60 Hz, aumentar a rotao da mquina
acionante de 1500 rpm para 1800 rpm e realizar o
ajuste da tenso, o alternador est apto para
operar em 60 Hz.
Figura 16.3: Jumper em 60 Hz

4. Depois de alterar a posio do jumper, alterar a NOTA


rotao da mquina acionante, de 1500 rpm para
1800 rpm. Para isso, consultar a montadora do Consultar o manual do fabricante do regulador
grupo gerador e/ou a fabricante da mquina de tenso para referncias adicionais.
acionante. Para certificar-se do valor de

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NOTES / NOTAS

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