COMPACTACION.

Compactar es la operacin previa, para aumentar la resistencia superficial de un terreno sobre el

cual deba construirse una carretera y otra obra. Aplicando una cantidad de energa la cual es
necesaria para producir una disminucin apreciable del volumen de hueco del material utilizado.

COMPACTACION DEL SUELO

El suelo, como cualquier elemento natural, posee un equilibrio entre los diversos factores que lo
influyen. Un cambio de este equilibrio puede provocar una alteracin fsica, qumica o biolgica. La
compactacin es la principal causa de alteracin del suelo.

Hay dos situaciones con elevado riesgo de compactacin: reas con fuerte trnsito de vehculos y
personas, y reas cercanas a lugares en construccin. Hay suelos con una tendencia ms o menos
acentuada a la compactacin, en funcin de la composicin, estructura y contenido de humedad.

OBJETIVOS DE LA COMPACTACION.-

Las obras hechas con tierra, ya sea un relleno para una carretera, un terrapln para una presa, un
soporte de una edificacin o la subrasante de un pavimento, debe llenar ciertos requisitos:

Debe tener suficiente resistencia para soportar con seguridad su propio peso y el de la estructura
o las cargas de las ruedas.

No debe asentarse o deformarse tanto, por efecto de la carga, que se dae el suelo o la estructura
que soporta.

No debe ni retraerse ni expanderse excesivamente.

Debe conservar siempre su resistencia e imcompresibilidad.

Debe tener la permeabilidad apropiada o las caractersticas de drenaje para su funcin.

Mtodos de compactacin

Cono de arena: es un mtodo utilizado durante un proceso de compactacin con el fin de

determinar el grado de compactacin, el cual es un dato importante en el campo. Se considera como
un mtodo destructivo ya que se basa en extraer material de un hoyo, el cual se realiza sobre el
material ya compactado. Este ensayo aplica solo para suelos granulares y que sean cohesivos, y
mientras se esta haciendo el ensayo no puede haber vibraciones cerca de la prueba.

Densmetro nuclear: Un Densmetro Nuclear es un equipo que emite radiaciones Ionizantes. Se

utiliza para medir la humedad y densidad de suelos bases, hormign y asfalto.

Ensayo de compactacin

Proctor
En mecnica de suelos, el ensayo de compactacin Proctor es uno de los ms importantes
procedimientos de estudio y control de calidad de la compactacin de un terreno. A travs de l es
posible determinar la densidad seca mxima de un terreno en relacin con su grado de humedad, a
una energa de compactacin determinada.

Existen dos tipos de ensayo Proctor normalizados; el "Ensayo Proctor Standard", y el "Ensayo
Proctor Modificado". La diferencia entre ambos se encuentra en la energa utilizada, la cual se
modifica segn el caso variando el nmero de golpes, el pisn (cambia altura y peso), el molde y el
nmero de capas.

El problema de la compactacin de suelos va ligado al del material a compactar y esta es la razn de

la existencia de mltiples y diferentes equipos en el mercado. Los equipos de compactacin se
dividen en dos grupos.

Equipos de compactacin

1- Equipos de compactacin por presin : Rodillos lisos, Rodillos pata de cabra , Rodillos
neumticos

2- Equipos de compactacin por percusin : Vibro compactadores, Plancha vibradora

1- Compactacin compactacin por presin:

Rodillo liso:

Esta maquinaria de la construccin consiste en un chasis lastrado, generalmente autopropulsado,

sobre rodillos lisos metlicos. Debido a la gran presin de contacto que transmiten pueden operar
solamente sobre materiales con elevada capacidad portante. Su principal empleo es en la
compactacin de mezclas asflticas.

RODILLO LISO RODILLO PATA DE CABRA

Rodillo pata de cabra:

Es un cilindro metlico que tiene su superficie conformada con una serie de puntas tronco-conicas.
Puede operar arrastrado por tractor o ser autopropulsado. La caracterstica de este equipo de
construccin es que concentra la carga en las patas, las que penetran en el suelo compactando en
consecuencia desde abajo hacia arriba.

RODILLO NEUMATICO

Rodillo neumtico:

Formados por hileras delanteras y traseras de neumticos lisos, en nmero, tamao y configuracin
tales que permitan el solape de las huellas de las delanteras con las de las traseras. Puede operar
arrastrado por tractores o ser autopropulsado. Su mxima eficiencia se logra en suelos no
cohesivos, materiales granulares, y para el terminado de compactacin en la superficie de las
distintas capas.

2- Compactacin por vibracin:

Este tipo de maquinaria de construccin son equipos que combinan la presin que origina el peso
del equipo con un efecto vibratorio. La compactacin por vibracin es la ms utilizada en la
actualidad para la mayora de las aplicaciones. Se basa en utilizar una masa excntrica que gira
dentro de un rodillo liso, dicha masa produce una fuerza centrifuga que se suma o se resta al peso
de la mquina. Se fabrican equipos, tanto remolcados como autopropulsados, de los tipos rodillo
liso, rodillo pata de cabra, y rodillo neumtico.

Compactacin por percusin:

Plancha-compactadoraLos compactadores de suelo por percusin utilizan una fuerza de impacto

repetido sobre la superficie a compactar. Esto equipos, cuyo elemento compactador tiene forma
de plato, cuando opera se levanta del suelo debido a una accin de su unidad motriz que provoca
una reaccin de compactacin sobre el suelo. Al caer ejerce un segundo efecto compactador que
depende del peso y altura de elevacin.

Estos equipos de construccion generalmente son manuales y se emplean en la compactacin de

suelos en lugares de difcil acceso tales como terraplenes cercanos a alcantarillas, zanjas o
reparacin de pavimentos, donde no pueden usar los equipos convencionales.
ESFUERZO EFECTIVO

Definicin

El esfuerzo efectivo en cualquier direccin est definido como la diferencia entre el

esfuerzo total en dicha direccin y la presin del agua que existe en los vacos del suelo.

El esfuerzo efectivo es por lo tanto una diferencia de esfuerzos.

Naturaleza del Esfuerzo Efectivo

El suelo es una estructura semejante a un esqueleto de partculas slidas en contacto,

formando un sistema intersticial de vacos intercomunicados. Los vacos del suelo estn

total o parcialmente llenos de agua. La interaccin entre la estructura del suelo y el fludo

de los vacos determina el comportamiento, desde el punto de vista de la ingeniera, nico

y dependiente del tiempo, de la masa del suelo.

La compresibilidad de un suelo sujeto a carga o descarga, es principalmente su capacidad

de deformacin de vacos, usualmente por desplazamiento de agua. La resistencia de un

suelo es su capacidad ltima de resistencia a tal carga.

Los esfuerzos cortantes slo pueden ser resistidos por la estructura de las partculas

slidas, pues el agua no tiene resistencia cortante. Por otro lado, el esfuerzo normal en

cualquier plano es la suma de dos componentes: una debida a la carga transmitida por las

partculas slidas de la estructura del suelo, y la otra, una presin del fludo en los

espacios vacos.

Principio de Esfuerzos Efectivos en Suelos Secos o Saturados

El principio de los esfuerzos efectivos fue propuesto por Karl Terzaghi en 1923 y se

representa en la ec. (1). La expresin anterior fue establecida para suelos saturados o

suelos granulares secos. De acuerdo a Lambe y Whitman (1969), el principio de esfuerzos

efectivos se enuncia del modo siguiente:

a) El esfuerzo efectivo es igual al esfuerzo total menos la presin de poros.

b) El esfuerzo efectivo controla ciertos aspectos del comportamiento del suelo,

especialmente la compresibilidad y la resistencia.

Bishop y Blight (1963) indicaron que existen dos condiciones necesarias y suficientes
para que la ec. (1) se cumpla rigurosamente para el cambio de volumen y la resistencia de

suelos saturados o secos:

1) Las partculas del suelo son incompresibles.

2) El esfuerzo de fluencia en la partcula slida, que controla el rea de contacto y la

resistencia cortante intergranular, es independiente del esfuerzo de confinamiento.

El Principio de Esfuerzos Efectivos en Suelos Parcialmente Saturados

Un suelo parcialmente saturado es un material compuesto de tres fases; los posible estados

del suelo, aire y agua se presentan en la Fig. 2 (Jennings, 1961). Para los casos donde el

aire en un suelo parcialmente saturado existe dentro de burbujas, puede decirse que por lo

menos para el caso de cambios de resistencia cortante la ec. (1) se mantiene. Una situacin

diferente ser en el caso de la Fig. 2 (d), donde existe un canal de aire.