26-1
GRUPO 26
EIXO DIANTEIRO
NDICE
INFORMAES GERAIS ..........................26-2
ESPECIFICAES DO SERVIO .............26-4
LUBRIFICANTES .......................................26-4
VEDANTES ................................................26-5
FERRAMENTAS ESPECIAIS ....................26-5
SERVIO NO VECULO ............................26-9
VERIFICAO DA FOLGA TOTAL DO EIXO
DIANTEIRO .......................................................... 26-9
VERIFICAO DO NVEL DE LEO DO
DIFERENCIAL DO EIXO DIANTEIRO ................ 26-10
SUBSTITUIO DO LEO DO DIFERENCIAL . 26-10
VERIFICAO DA FOLGA AXIAL DO
ROLAMENTO DA RODA .............................. 26-10
SUBSTITUIO DO PARAFUSO DO CUBO ..... 26-10
VERIFICAO DA OPERAO DE VLVULAS DO
SOLENIDE DE RODA LIVRE ............................... 26-11
CONJUNTO DO CUBO DIANTEIRO .......26-12
REMOO E INSTALAO ............................... 26-12
INSPEO ......................................................... 26-14
CONJUNTO DO EIXO DE TRANSMISSO ... 26-15
REMOO E INSTALAO ............................... 26-15
DESMONTAGEM E REMONTAGEM .................. 26-17
INSPEO .......................................................... 26-20
SUBSTITUIO DA COIFA DA JUNTA
HOMOCINTICA (BJ) ......................................... 26-20
CONJUNTO DO EIXO INTERNO ............ 26-23
REMOO E INSTALAO ............................... 26-23
DESMONTAGEM E REMONTAGEM .................. 26-24
SUPORTE DO DIFERENCIAL E
EMBREAGEM DE RODA LIVRE ........... 26-26
REMOO E INSTALAO ............................... 26-26
INSPEO .......................................................... 26-27
DESMONTAGEM E REMONTAGEM DA RODA
LIVRE ............................................................... 26-28
DESMONTAGEM .............................................. 26-31
REMONTAGEM ................................................... 26-37
VLVULAS SOLENIDES E MANGUEIRA DE
VCUO .................................................... 26-46
REMOO E INSTALAO ............................... 26-46
MONTAGEM DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO .................................... 26-49
REMOO E INSTALAO ............................... 26-49
SUBSTITUIO DO COXIM DO CONJUNTO DO
DIFERENCIAL ..................................................... 26-50
 EIXO DIANTEIRO
26-2 INFORMAES GERAIS

INFORMAES GERAIS
M1261000100745

O eixo dianteiro composto pelo conjunto do Devido ao uso do eixo interno, os eixos
cubo dianteiro, eixo de transmisso, eixo inter- direito e esquerdo so aproximadamente do
no, diferencial dianteiro e possui as seguintes mesmo comprimento. Isto reduz o rudo, vi-
caractersticas: brao e esforo de direo.
Um mecanismo de roda livre que permite a A roda traseira do ABS (Sistema de Freios
mudana entre 2WD (trao em duas rodas) Antibloqueio) para detectar a velocidade da
e 4WD (trao nas quatro rodas) com o roda encaixado sob presso no lado ex-
veculo em movimento. terno da junta homocintica (BJ) da roda.
Os rolamentos utilizados so do tipo duplo <Veculos com ABS (Sistema de Freios Anti-
de roletes com alta resistncia a cargas bloqueio).
transversais. DOJ: Junta de articulao dupla (DOJ) (Double
O eixo de transmisso inclui juntas de rota- Offset Joint)
o constante tipo BJ-DOJ (Junta homoci-
ntica (BJ) Junta de articulao dupla BJ: Junta homocintica (BJ) (Birfield Joint)
(DOJ) com alta eficincia de transmisso
com baixa vibrao e rudo.
ESPECIFICAES
Item Especificao
Rolamento Tipo Unidade de rolamento tipo rolamento
das rodas duplo de roletes
Rolamento (DE x DI) em mm 88 x 50
Eixo de Tipo de junta Externa BJ
transmisso Interna DOJ
Comprimento (de junta a junta) x LE 323 x 24
dimetro em mm LD 327.6 x 24
Eixo interno Comprimento x dimetro em mm 342.7 x 31.5
Rolamento (DE x DI) em mm 62 x 35
Diferencial Tipo engrenagem de reduo Engrenagem hipide
Taxa de reduo 4.100*1, 4.300*2
Tipo planetria Engrenagem lateral Engrenagem cnica alinhada x 2
(tipo x nmero Pinho Engrenagem cnica alinhada x 2
de engrenagens)
Nmero de Coroa 41*1, 43*2
dentes
Pinho 10*1*2
Engrenagem lateral 14
Pinho 10
Rolamento Lateral 80.0 x 45.2
(DE x DI) em mm Dianteiro 68.3 x 30.2
Traseiro 76.2 x 36.5

NOTA:
*1: 3200
*2: 3500
 EIXO DIANTEIRO
INFORMAES GERAIS 26-3
DIAGRAMA DE CONSTRUO
 EIXO DIANTEIRO
26-4 ESPECIFICAES DO SERVIO

ESPECIFICAES DO SERVIO
M1261000300716
Item Valor padro Limite
Folga total do eixo dianteiro em mm 11
Resistncia da vlvula solenide em 36 46
Folga axial do rolamento da roda em mm 0
Torque de pr-carga do cubo em N.m 2.5
Ajuste do comprimento da coifa da Junta de articulao dupla (DOJ) 85 3
Dimenso da abertura da Quando a cinta da coifa (pequena) da Junta de 2.9
ferramenta especial articulao dupla (DOJ) est apertada
(MB991561) em mm Quando a cinta da coifa (grande) da Junta de 3.2
articulao dupla (DOJ) est apertada
Largura da curvatura da cinta da junta homocintica (BJ) em mm 2.4 2.8
Folga entre a coifa da junta homocintica (BJ) (lado do dimetro maior) e a e o 0.05 1.55
rebaixo do alojamento da junta homocintica (BJ) em mm
Folga entre o conjunto do eixo principal e a engrenagem da embreagem em mm 0.05 0.3
Folga da coroa em mm 0.11 0.16
Desvio da coroa em mm 0.05
Folga da engrenagem do diferencial em mm 0.01 0.250
Torque do giro do cubo em Sem a vedao de leo 0.83 1.19
N.m Com a vedao de leo Eixo de acoplamento 0.93 1.28
(rea de contato da
vedao de leo) com
agente antiferrugem
Eixo de acoplamento 0.97 1.32
(rea de contato da
vedao de leo) com
leo do
Diferencial aplicado

LUBRIFICANTES
M1261000400768
Item Lubrificante especificado Quantidade
leo do diferencial leo para engrenagem hipide API classificao GL-5 ou 1.2 L
superior
Acima de 10C SAE 90
Abaixo de 10C SAE 80W
Graxa para coifa da junta de Graxa do kit de reparo 125 10 g
articulao dupla (DOJ)
Graxa para coifa da junta Graxa do kit de reparo 120 10 g
homocintica (BJ)
 EIXO DIANTEIRO
VEDANTES 26-5
VEDANTES
M1261000500141
Item Vedante especificado Observao
Tampa do diferencial e caixa do diferencial Three Bond 1217 ou equivalente Vedante semi-seco
Tubo do alojamento e caixa do diferencial
Bujo de respiro
Furo rosqueado da coroa LOCKTITE No. 271 ou No. 270 ou Vedante anaerbico
equivalente

FERRAMENTAS ESPECIAIS
M1261000600870
Ferramenta Nmero Nome Uso
MB990767 Cubo dianteiro e Fixao do cubo
fixador da flange
da cruzeta

MB991618 Extrator do Remoo do parafuso do cubo

parafuso do cubo

MB990925 Conjunto do Remoo da pista interna do rolamento da

instalador do roda (externo)
rolamento e Encaixe (com presso) do rolamento da
vedador de leo roda
Encaixe (com presso) da vedao de leo
(caixa do diferencial)
Encaixe com presso da pista externa do
rolamento traseiro do pinho
Encaixe com presso da pista externa do
rolamento dianteiro do pinho
MB991897 Extrator da junta Remoo da junta esfrica
ou esfrica NOTA: Use a ferramenta especial MB992011
MB992011 para remover a junta esfrica do brao
superior do brao inferior.
NOTA: O extrator da articulao da direo
(MB990635 ou MB991113) tambm usado
para desconectar a ponta e prender a extre-
midade da haste da junta esfrica.
MB991561 Ferramenta de Instalao da cinta de resina
aperto da cinta
 EIXO DIANTEIRO
26-6 FERRAMENTAS ESPECIAIS

Item Nmero Nome Uso

MB990906 Fixao do eixo Remoo e instalao do eixo interno (Usado
de transmisso junto com a ferramenta especial MB990211)

MB990590 Extrator do Remoo da vedao leo da caixa do

A: MB990212 vedador de leo diferencial
B: MB990211 do semi-eixo Remoo e instalao do eixo interno
A: Adaptador (Usado junto com a ferramenta especial
B: Martelo MB990906)
corredio

MB990560 Extrator do Remoo e encaixe por presso do

rolamento rolamento do eixo interno

MB990955 Instalador do Instalao do guarda-p

vedador de leo

A: MB991017 A, B extrator e Medio do torque de giro do cubo

B: MB990998 instalador do cubo Medio da folga axial do rolamento da
C: MB991000 dianteiro roda
C: Espaador NOTA: A ferramenta especial MB991000 que
pertence ferramenta especial MB990998,
deve ser usada como um espaador.

MB991318 Sacador da bucha Remoo da engrenagem da embreagem e

do brao inferior rolamento

MB990909 Base de trabalho Apoio do conjunto da caixa do diferencial

MB991116 Adaptador
 EIXO DIANTEIRO
FERRAMENTAS ESPECIAIS 26-7
Ferramenta Nmero Nome Uso
MB990810 Extrator do Remoo da pista interna do rolamento da
rolamento lateral roda (externa)

MB990811 Tampa do
rolamento lateral
do diferencial

MB990339 Extrator do Remoo da pista interna do rolamento

rolamento dianteiro do pinho

MB990648 Extrator do
rolamento

MB991171 Conjunto do Inspeo do torque de giro do pinho

A: MB990819 medidor de altura Medio da altura do pinho
B: MB991170 do pinho
A: Conjunto do
medidor do
pinho
B: Medidor do
cilindro
MB990326 Soquete de Medio do torque de giro do rolamento da
pr-carga roda

MB990685 Torqumetro Medio do torque de giro do pinho

 EIXO DIANTEIRO
26-8 FERRAMENTAS ESPECIAIS

Ferramenta Nmero Nome Uso

MB990031 ou Instalador do Encaixe por presso da vedao de leo do
MB990699 vedador de leo pinho
do pinho

MB990799 Extrator e Instalao do rolamento da embreagem da

instalador da junta roda livre
esfrica Instalao da vedao de leo da
embreagem da roda livre

MB990890 ou Base da bucha da Instalao do rolamento da embreagem da

MB990891 suspenso roda livre
traseira

MD999547 Instalador do Remoo do isolador do suporte do

vedador de leo diferencial dianteiro
traseira da
transmisso

MB990947 Bucha do brao Instalao do isolador do suporte do

inferior diferencial dianteiro

MB990847 Extrator da bucha

da suspenso
traseira e base do
instalador

MB990981 Extrator e
instalador da
bucha do suporte

MB990802 Instalador do Encaixe por presso da pista interna do

rolete rolamento dianteiro do pinho e da pista
interna do rolamento lateral
 EIXO DIANTEIRO
SERVIO NO VECULO 26-9
Ferramenta Tipo Nmero D E em mm
A MB990926 39.0
MB990927 45.0
MB990928 49.5
MB990929 51.0
MB990930 54.0
MB990931 57.0
MB990932 61.0
MB990933 63.5
MB990934 67.5
MB990935 71.5
MB990936 75.5
MB990937 79.0
B MB990938
C MB990939

SERVIO NO VECULO
VERIFICAO DA FOLGA TOTAL DO
EIXO DIANTEIRO
M1261001300106
1. Se o veculo vibrar e produzir um som de
roncos por causa de instabilidade na rvore
de transmisso, faa a medio da folga total
do eixo dianteiro pelo procedimento abaixo
para verificar se o conjunto da caixa do dife-
rencial precisa ser removida.
(1) Estacione o veculo em uma superfcie
plana. (4) Gire o eixo de acoplamento no sentido
(2) Mova a alavanca de controle da trans- anti-horrio at o limite, e faa a medio
misso para a posio de ponto morto ou da distncia do deslocamento das mar-
a alavanca seletora para a posio N. cas de sincronismo.
Em seguida, coloque a alavanca seletora Limite: 11 mm
da transferncia para a posio 2H. 2. Se a folga exceder o limite, remova o con-
Acione o freio de estacionamento. Le- junto da caixa do diferencial e coroa final.
vante o veculo em um macaco. Em seguida, verifique a condio de encaixe
(3) Gire o eixo de acoplamento no sentido da engrenagem do diferencial e a folga do
horrio at o limite. Faa a marca de eixo de transmisso ou sulcos do eixo
referncia no guarda-p do eixo de aco- interno.
plamento e na caixa do diferencial.
 EIXO DIANTEIRO
26-10 SERVIO NO VECULO
VERIFICAO DO NVEL DE LEO
DO DIFERENCIAL DO EIXO
DIANTEIRO
M1262000900120
1. Remova a tampa inferior e o bujo de abas-
tecimento.
2. Verifique se o nvel do leo do Diferencial
no est 8 mm abaixo do orifcio do bujo de
abastecimento.
3. Aperte o bujo de abastecimento com o
torque especificado.
Torque de aperto: 50 10 N.m
SUBSTITUIO DO LEO DO
DIFERENCIAL
M1262005100044
1. Remova a tampa inferior e o bujo de abas-
tecimento.
2. Remova o bujo de drenagem e faa a
drenagem do leo.
3. Aperte o bujo de drenagem com o torque
especificado.
Torque de aperto: 65 5 N.m
4. Adicione o leo at que o nvel alcance a
parte inferior do orifcio do bujo de abaste-
cimento.
leo de diferencial especificado:
leo do Diferencial hipide API
classificao GL-5 ou superior
Acima de 10C: SAE 90
Abaixo de 10C: SAE 80W
5. Aperte o bujo de abastecimento at o
torque especificado.
Torque de aperto: 50 10 N.m
VERIFICAO DA FOLGA AXIAL DO
ROLAMENTO DA RODA
M1261001100254
1. Remova o conjunto da pina e suspenda
com um cabo.
2. Remova o disco de freio do cubo dianteiro.
3. Anexe um medidor com mostrador como
representado na figura e, em seguida, faa a
medio da folga axial enquanto move o
cubo na direo axial.
Limite: 0 mm
4. Se a folga axial exceder o limite, desmonte o
conjunto do cubo dianteiro e verifique as
peas.
5. Instale o disco do freio, o conjunto da pina
e aperte os parafusos de fixao do conjunto
da pina com o torque especificado de 113
9 N.m.
SUBSTITUIO DO PARAFUSO DO
CUBO
M1261001000398
1. Remova o conjunto da pina e suspenda-o
com um cabo para no deix-lo cair.
2. Remova o disco do freio.
3. Utilize as ferramentas para remover os
parafusos do cubo.
 EIXO DIANTEIRO
SERVIO NO VECULO 26-11
Fixador do flange da cruzeta e cubo (2) No h desenvolvimento de presso
dianteiro (MB990767) negativa quando a tenso da bateria
Extrator dos parafusos do cubo (MB991618) aplicada vlvula solenide A. Entre-
tanto, a presso negativa mantida
quando a mangueira de vcuo da vlvu-
la solenide B bloqueada com uma do-
bra.
(3) Quando a tenso da bateria aplicada
s vlvulas solenides A e B, a presso
negativa mantida.

4. Instale a arruela plana para o parafuso novo

do cubo e instale o parafuso com uma
porca.
5. Instale o disco do freio, conjunto da pina e
aperte os parafusos de fixao do conjunto
da pina com o torque especificado de 113
9 N.m.

VERIFICAO DA OPERAO DE
VLVULAS DO SOLENIDE DE RODA
LIVRE
M1261001500092
1. Remova as mangueiras de vcuo (listras azuis,
listras amarelas) das vlvulas solenides.
2. Desconecte os conectores do chicote.
4. Conecte a bomba de vcuo manual vl-
vula solenide B. Aplique presso negativa
e efetue as seguintes inspees:
(1) Sem nenhuma outra operao, a pres-
so negativa mantida.
(2) Quando a tenso da bateria aplicada
vlvula solenide B, a presso negativa
desaparece.
(3) Quando a tenso da bateria aplicada
vlvula solenide A, a presso negativa
desaparece.
5. Faa a medio da resistncia das vlvulas
solenides.
Valor padro: 36 436

3. Conecte uma bomba de vcuo manual na

vlvula solenide A e efetue as seguintes
inspees:
(1) Mesmo que a bomba de vcuo opere
com nenhuma outra operao, no h
desenvolvimento de presso negativa.
 EIXO DIANTEIRO
26-12 CONJUNTO DO CUBO DO EIXO DIANTEIRO

CONJUNTO DO CUBO DIANTEIRO

REMOO E INSTALAO
M1261001700988

Para veculos com ABS (Sistema de Freios Antibloqueio), no bata os rotores do ABS
instalados na pista externa da junta homocintica (BJ) do eixo de transmisso contra ou-
tras peas ao remover ou instalar o eixo de transmisso. Caso contrrio, os rotores do
ABS sero danificados.
Para veculos com ABS (Sistema de Freios Antibloqueio), tome cuidado para no bater
com as ferramentas na ponta magntica na ponta do sensor de velocidade das rodas
dianteiras durante o servio.
Operao de Ps-instalao
Verificar se h rachaduras ou danos no guarda-p
empurrando-o com o dedo.

Passos de remoo Passos de remoo

1. Sensor de velocidade das rodas (Continuao)
dianteiras <Veculos com ABS 10. Pino do garfo
(Sistema de Freios Antibloqueio) <<D>> 11. Conexo do terminal da barra de
<<A>> 2. Conjunto da pina direo
<<B>> 3. Disco de freio 12. Pino do garfo
4. Tampa do cubo <<D>> 13. Conexo da junta esfrica do
5. Cupilha brao inferior
<<C>> >>A<< 6. Porca do eixo de transmisso 14. Pino do garfo
>>A<< 7. Arruela <<D>> 15. Conexo da junta esfrica do
8. Conjunto do acoplamento do brao superior
estabilizador para a conexo do 16. Protetor do disco
brao inferior 17. Conjunto do cubo dianteiro
9. Parafuso de fixao do 18. Manga de eixo
amortecedor
 EIXO DIANTEIRO
CONJUNTO DO CUBO DO EIXO DIANTEIRO
PONTOS DE SERVIO DE REMOO
<<A>> REMOO DO CONJUNTO DA PINA
Fixe o conjunto da pina removido com um
cabo, ETC.
<<B>> REMOO DO DISCO DE FREIO
Se o disco do freio estiver emperrado, instale os
parafusos M8 x 1.25mm como mostrado e
remova o disco apertando os parafusos de
maneira uniforme e gradual.
<<C>> REMOO DA PORCA DO EIXO DE
TRANSMISSO
No aplique presso ao rolamento da roda
pelo peso do veculo para evitar um possvel
dano quando a porca do eixo de transmis-
so for solta.
Utilizando a ferramenta especial fixador da
flange da cruzeta e cubo dianteiro (MB990767)
para remover a porca do eixo de transmisso.
<<D>> DESCONEXO DO TERMINAL DA
BARRA DE DIREO/JUNTA ESFRICA
DO BRAO INFERIOR OU DO BRAO
SUPERIOR
No remova a porca da junta esfrica.
Solte-a e utilize a ferramenta especial pa-
ra evitar um possvel dano s roscas das
juntas esfricas.
26-13
Pendure a ferramenta especial com um
cabo para evitar deix-la cair.
1. Instale a ferramenta especial extrator da
junta esfrica (MB991897 ou MB992011)
como mostrado na figura.
NOTA: Utilize a ferramenta especial
MB992011 para remover o brao superior e
o inferior da junta esfrica.
2. Gire o parafuso e o boto conforme o
necessrio para colocar em paralelo as gar-
ras da ferramenta especial, aperte o para-
fuso manualmente e confirme se as garras
esto paralelas.
NOTA: Ao colocar as garras em paralelo,
certifique-se de o boto est na posio
mostrada na figura.
3. Aperte o parafuso com uma chave para
desconectar o terminal da barra de direo.
PONTO DE SERVIO DE
INSTALAO
>>A<< INSTALAO DA ARRUELA/PORCA
DO EIXO DE TRANSMISSO
Antes de apertar com firmeza as porcas do
eixo de transmisso, certifique-se de que
no h carga sobre os rolamentos da roda.
Caso contrrio, os rolamentos sero danifi-
cados.
 EIXO DIANTEIRO
26-14 CONJUNTO DO CUBO DO EIXO DIANTEIRO

Extrator e instalador do cubo dianteiro

(MB991017)
Espaador (MB991000)
2. Gire o cubo para assentar o rolamento.

1. Certifique-se de instalar a arruela do eixo de

transmisso na direo especificada.
2. Utilizando a ferramenta especial fixador da
flange da cruzeta e cubo dianteiro
(MB990767), aperte a porca do eixo de 3. Faa a medio do torque de giro do cubo
transmisso at o torque final especificado. utilizando as ferramentas especiais abaixo.
Torque de aperto: 190 220 N.m Torqumetro (MB990685)
3. Se os orifcios dos pinos no estiverem ali- Soquete de pr-carga (MB990326)
nhados, aperte a porca do eixo de transmis-
Limite: 2.5 N.m
so (menos de 210 N.m) e encontre o orifcio
mais prximo e, em seguida, transpasse o 4. O torque de giro deve estar dentro do limite
pino fendido para encaix-lo. e a rotao do cubo deve ser estvel.
INSPEO VERIFICAO DA FOLGA AXIAL DO
M1261001800361 ROLAMENTO DA RODA
Verifique se h fissuras ou desgaste no cubo
e sulcos.
Verifique se h fissuras no na maga de eixo.
Verifique se h rolamentos defeituosos.
NOTA: Se o encaixe da pista externa do
rolamento da roda e manga de eixo ou se o
encaixe da pista interna do rolamento da
roda e do cubo estiver frouxo, substitua o
rolamento ou as peas danificadas.
VERIFICAO DO TORQUE DE GIRO DO 1. Faa a medio para determinar se a folga
CUBO axial do rolamento da roda est ou no den-
tro do limite utilizando as ferramentas espe-
ciais abaixo.
Extrator e instalador do cubo dianteiro
(MB991017)
Espaador (MB991000)
Limite: 0 mm
2. Se houver folga enquanto a porca apertada
para 200 10 N.m, o rolamento, o cubo e/ou
a manga de eixo provavelmente no foram
instalados corretamente. Substitua o rola-
1. Aperte as ferramentas especiais abaixo at mento e instale-o novamente.
o torque especificado e, em seguida, colo-
que a porca na manga de eixo.
 EIXO DIANTEIRO
CONJUNTO DO EIXO DE TRANSMISSO 26-15
CONJUNTO DO EIXO DE TRANSMISSO
REMOO E INSTALAO
M1261003500991
Operao de Pr-remoo Operao de Ps-instalao
Remoo do protetor do crter (Consulte o GRUPO Pressione o guarda-p manualmente para verificar se
51, Protetor do Crter pg. 51-14) est rachado ou danificado.
Drenagem do leo do Diferencial (Consulte a pg. 26- Abastea o leo do Diferencial (Consulte a pg. 26-
10). 10)
Instalao do Protetor do Crter (Consulte o GRUPO
51, Protetor do Crter pg. 51-14)
Verificao e Regulagem do Alinhamento das Rodas
(Consulte o GRUPO 33, Servio no Veculo pg. 33-4)

Passos de remoo Passos de remoo

1. Sensor de velocidade das rodas (Continuao)
dianteiras <Veculos com ABS <<D>> 11. Conexo do terminal da barra de
(Sistema de Freios Antibloqueio) > direo
<<A>> 2. Conjunto da pina 12. Pino do garfo
<<B>> 3. Disco de freio <<D>> 13. Conexo da junta esfrica do
4. Tampa da cubo brao inferior
5. Cupilha 14. Pino do garfo
<<C>> >>A<< 6. Porca do eixo de transmisso <<D>> 15. Conexo da junta esfrica do
>>A<< 7. Arruela brao superior
16. Protetor do disco
8. Conexo do acoplamento do
17. Conjunto do cubo dianteiro
estabilizador para a conexo do 18. Manga de eixo
brao inferior 19. Conjunto do eixo de transmisso
9. Parafuso de fixao do LE
amortecedor 20. Anel de trava
10. Pino do garfo 21. Conjunto do eixo de
transmisso LD
 EIXO DIANTEIRO
26-16 CONJUNTO DO EIXO DE TRANSMISSO
PONTOS DE SERVIO DE REMOO
<<A>> REMOO DO CONJUNTO DA PINA
Fixe o conjunto da pina removido com um
cabo para evitar deix-lo cair.
<<B>> REMOO DO DISCO DE FREIO
Se o disco de freio estiver emperrado, instale
parafusos M8 x 1.25 mm como mostrado, e
remova o disco apertando os discos de maneira
uniforme e gradual.
<<C>> REMOO DA PORCA DO EIXO DE
TRANSMISSO
No aplique presso ao rolamento da roda
pelo peso do veculo para evitar um possvel
dano quando a porca do eixo de transmis-
so for solta.
Utilize a ferramenta especial fixador da flange
da cruzeta e cubo dianteiro (MB990767) para
fixar o cubo e remover a porca do eixo de trans-
misso.
Antes de apertar com firmeza as porcas do
eixo de transmisso, certifique-se de que
no h carga sobre os rolamentos da roda.
Caso contrrio, os rolamentos da roda sero
danificados.
<<D>> DESCONEXO DO TERMINAL DA
BARRA DE DIREO/JUNTA ESFRICA DO
BRAO INFERIOR/ JUNTA ESFRICA DO
BRAO SUPERIOR
No remova a porca da junta esfrica.
Solte-a e utilize a ferramenta especial
para evitar um possvel dano aos
rosqueados das juntas esfricas.
Pendure a ferramenta especial com um
cabo para evitar deix-la cair.
1. Instale a ferramenta especial extrator da
junta esfrica (MB991897 ou MB992011)
como mostrado na figura.
2. Gire o parafuso e o boto conforme o
necessrio para colocar em paralelo as gar-
ras da ferramenta especial, aperte o para-
fuso manualmente e confirme se as garras
esto paralelos.
NOTA: Ao colocar as garras em paralelo,
certifique-se de o boto est na posio
mostrada na figura.
3. Aperte o parafuso com uma chave para
desconectar o terminal da barra de direo.
 EIXO DIANTEIRO
CONJUNTO DO EIXO DE TRANSMISSO 26-17
PONTOS DE SERVIO DE 1. Certifique-se de instalar a arruela do eixo de
INSTALAO transmisso na posio especificada.
2. Utilizando a ferramenta especial fixador da
>>A<< INSTALAO DA ARRUELA/PORCA flange da cruzeta e cubo dianteiro
DO EIXO DE TRANSMISSO (MB990767), aperte a porca do eixo de
transmisso at o torque especificado.
Torque de aperto: 190 220 N.m
3. Se os orifcios no estiverem alinhados com
os pinos, aperte a porca do eixo de trans-
misso (menos de 210 N.m) e encontre o
orifcio mais prximo e, em seguida, dobre o
pino para trav-lo.

DESMONTAGEM E REMONTAGEM
M1261003701147
Nunca desmonte o conjunto da junta homocintica (BJ) quando for substituir a coifa da junta
homocintica (BJ).
 EIXO DIANTEIRO
26-18 CONJUNTO DO EIXO DE TRANSMISSO

Seqncia de desmontagem Seqncia de remontagem

1. Cinta da Junta de articulao 10. Anel trava
dupla (DOJ) (grande) 9. Conjunto da junta homocintica
2. Cinta da Junta de articulao (BJ)
dupla (DOJ) (pequena) >>A<< 7. Conjunto da Junta de articulao
3. Anel trava dupla (DOJ)
4. Pista externa da Junta de >>A<< 6. Anel trava
articulao dupla (DOJ) >>B<< 4. Pista externa da Junta de
5. Guarda-p articulao dupla (DOJ)
6. Anel trava 5. Guarda-p
<<A>> 7. Conjunto da Junta de articulao 3. Anel trava
dupla (DOJ) >>C<< 8. Coifa da Junta de articulao
<<B>> 8. Coifa da Junta de articulao dupla (DOJ)
dupla (DOJ) >>C<< 2. Cinta da Junta de articulao
9. Conjunto da junta homocintica dupla (DOJ) (pequena)
(BJ) >>C<< 1. Cinta da Junta de articulao
10. Anel trava dupla (DOJ) (grande)
11. Cinta da junta homocintica (BJ)
(pequena) NOTA:
12. Cinta da junta homocintica (BJ) DOJ: Junta de articulao dupla
(grande)
13. Coifa da junta homocintica (BJ) BJ: Junta homocintica

PONTOS DE LUBRIFICAO
 EIXO DIANTEIRO
CONJUNTO DO EIXO DE TRANSMISSO
PONTOS DE SERVIO DE
DESMONTAGEM
<<A>> REMOO DO CONJUNTO DA
JUNTA DE ARTICULAO DUPLA (DOJ)
1. Remova as esferas da gaiola da junta de
articulao dupla (DOJ) .
2. Remova a gaiola da DOJ da pista interna na
direo mostrada na figura.
<<B>> REMOO DA COIFA DA JUNTA DE
ARTICULAO DUPLA (DOJ)
Enrole fita plstica no sulco do eixo de transmis-
so no lado da junta de articulao dupla para
que o a coifa no seja danificada ao ser remo-
vida.
26-19
PONTOS DE SERVIO DE
REMONTAGEM
>>A<< INSTALAO DA JUNTA DE
ARTICULAO DUPLA (DOJ) / ANEL TRAVA
Instale cada pea do conjunto da Junta de arti-
culao dupla (DOJ) (esfera, gaiola e pista
interna) no eixo de transmisso e encaixe o
anel o anel trava com firmeza no sulco.
>>B<< INSTALAO DA PISTA EXTERNA
DA JUNTA DE ARTICULAO DUPLA (DOJ)
A junta do eixo de transmisso utiliza graxa
especial. No misture graxa velha com nova
ou tipos diferentes de graxa.
1. Preencha o interior da pista externa da DOJ
e sua coifa com a graxa especificada.
Graxa especificada: Graxa do kit de
reparo 125 10 g
No fixe a cinta (grande)
2. Instale o anel trava na pista externa da junta
de articulao dupla (DOJ) . Coloque a coifa
da DOJ sobre a pista externa da DOJ e, em
seguida, utilize uma cinta (pequena) para
fixar a coifa.
 EIXO DIANTEIRO
26-20 CONJUNTO DO EIXO DE TRANSMISSO

>>C<< INSTALAO DA COIFA DA JUNTA SUBSTITUIO DA COIFA DA JUNTA

DE ARTICULAO DUPLA (DOJ) /CINTA DA HOMOCINTICA (BJ)
COIFA DA JUNTA DE ARTICULAO DUPLA M1261005200587
(DOJ)

1. Remova as cintas de proteo (grande e

pequena).
1. Posicione a pista externa da Junta de articu-
lao dupla (DOJ) de modo que a distncia NOTA: As cintas da junta homocintica (BJ)
entre as cintas de proteo fique no valor no podem ser reutilizadas.
padro. 2. Remova a coifa da junta homocintica (BJ).
Valor padro (A): 85 3 mm
2. Remova parte da coifa da junta de articu-
lao dupla (DOJ) da sua pista externa para
liberar a presso do ar dentro da coifa.

3. Gire o parafuso de regulagem na ferramenta

Certifique-se de que a direo da instalao
da cinta est correta.
3. Fixe a cinta (grande) na coifa da Junta de
articulao dupla (DOJ) .
INSPEO
M1261003800271
Verifique se h danos, dobras ou corroso
no eixo de transmisso.
Verifique se h desgaste ou danos na
poro estriada do eixo de transmisso.
Verifique se h deteriorao, danos ou des-
gaste nas cintas.
Verifique se h danos ou deteriorao no
guarda-p.
especial de trava da cinta da coifa
(MB991561) de modo que o tamanho da
abertura (W) fique no valor padro.
Valor padro (W): 2.9 mm
<Se maior do que 2.9 mm> Aperte o
parafuso de regulagem.
<Se menor que 2.9 mm> Solte o parafuso
de regulagem.
NOTA: O valor de W ir mudar aproximada-
mente 0.7 mm a cada giro do parafuso de
regulagem.
NOTA: O parafuso de regulagem no deve
ser girado mais de uma vez.
 EIXO DIANTEIRO
CONJUNTO DO EIXO DE TRANSMISSO
4. Posicione a cinta da junta homocintica (BJ)
(pequena) contra a projeo na borda da
coifa e, em seguida, fixe-a de modo que haja
uma folga como mostrado por (A) na figura.
Fixe o eixo de transmisso na posio
perpendicular e prenda corretamente a
parte da coifa da junta homocintica (BJ)
a ser fixada nos mordentes da ferramenta
especial MB991561.
Curve a cinta da junta homocintica (BJ)
at tocar o batente.
5. Utilize a ferramenta especial para curvar a
cinta da junta homocintica (BJ) (pequena)
26-21
6. Verifique se a curvatura (B) da cinta da junta
homocintica (BJ) est dentro do valor
padro.
Valor padro (B): 2.4 2.8 mm
<Se a curvatura for maior que 2.8 mm>.
Reajuste o valor de (W) no passo 3 de
acordo com a seguinte frmula e, em
seguida, repita a operao no passo 5.
W = 5.5 mm B
Exemplo: Se B = 2.9 mm, ento B = 2.6 mm.
<Se a curvatura for menor que 2.4 mm>
Remova a cinta da junta homocintica
(BJ), reajuste o valor de (W) no passo 3 e,
em seguida, repita as operaes nos
passo 4 e 5 utilizando uma cinta nova da
junta homocintica (BJ) nova.
W = 5.5 mm B
Exemplo: Se B = 2.3 mm ento W = 3.2 mm
7. Verifique se a cinta da junta homocintica
(BJ) no est ultrapassando o local onde foi
instalada. Se isto acontecer, remova a
mesma e instale-a novamente e, em
seguida, repita as operaes nos passos 4 a
6 utilizando uma cinta da junta homocintica
(BJ) nova.
 EIXO DIANTEIRO
26-22 CONJUNTO DO EIXO DE TRANSMISSO
8. Preencha o interior da junta homocintica
(BJ) com a quantidade e graxa especficas.
Graxa especificada: Graxa do kit de
reparo 120 10 g
9. Instale a cinta da junta homocintica (BJ) de
modo que a folga entre (C) e o alojamento
da junta homocintica (BJ) fique no valor
padro.
Valor padro (C): 0.05 1.55 mm
10. Efetue o mesmo procedimento de passo 3
para ajustar o tamanho da abertura (W)
mostrada na ferramenta especial MB991561
para chegar ao valor padro.
Valor padro (W): 3.2 mm
11. Posicione a cinta da junta homocintica (BJ)
(grande) contra a projeo na borda da coifa
e, em seguida, fixe-a de modo que haja uma
folga como mostrado por (D) na figura.
12. Utilize a ferramenta especial MB991561 pa-
ra curvar a cinta da junta homocintica (BJ)
(grande) da mesma maneira como no passo
5.
13. Verifique se a curvatura (E) da cinta da junta
homocintica (BJ) est no valor padro.
Valor padro (E): 2.4 2.8 mm
<Se a curvatura for maior que 2.8 mm>
Reajuste o valor de (W) no passo 10 de
acordo com a seguinte formula e, em
seguida, repita a operao no passo 12.
W = 5.8 mm E
Exemplo: Se B = 2.9 mm, ento B = 2.9 mm.
<Se a curvatura for menor que 2.4 mm>
Remova a cinta da junta homocintica
(BJ), reajuste o valor de (W) no passo 10
de acordo com a seguinte formula e, em
seguida, repita as operaes nos passos
11 e 12 utilizando uma cinta nova da junta
homocintica (BJ) nova.
W = 5.5 mm E
Exemplo: Se B = 2.3 mm ento W = 3.5 mm
14. Verifique se a cinta da junta homocintica
(BJ) no est ultrapassando o local onde foi
instalada. Se isto acontecer, remova a mes-
ma e instale-a novamente e, em seguida,
repita as operaes nos passos 11 a 13 utili-
zando uma cinta da junta homocintica (BJ)
nova.
 EIXO DIANTEIRO
CONJUNTO DO EIXO INTERNO 26-23
CONJUNTO DO EIXO INTERNO
REMOO E INSTALAO
M1261004000115
Operao de Pr-remoo e Ps-instalao
Remoo e Instalao do Protetor de Crter (Consulte
o GRUPO 51, Protetor de Crter, pg. 51-14).
Drenagem e Abastecimento do leo do Diferencial
(Consulte a pg. 26-10)
Remoo e Instalao do Eixo de Transmisso (Con-
sulte a pg. 26-15)
Remoo e Instalao do Conjunto do Amortecedor,
(Consulte o GRUPO 33. Conjunto do Amortecedor
pg. 33-9)

Passos de remoo Passos de remoo

1. Parafuso (Continuao)
<<A>> >>A<< 2. Eixo interno 7. Conjunto do interruptor de
3. Anel trava engate da roda livre
4. Pino Apie o diferencial com um
5. Bucha macaco para transmisso
6. Conjunto do atuador 8. Junta
9. Suporte de fixao do diferencial
<LD>
10. Tubo de respiro
 EIXO DIANTEIRO
26-24 CONJUNTO DO EIXO INTERNO

PONTOS DE SERVIO DE REMOO PONTO DE SERVIO DE INSTALAO

<<A>> REMOO DO EIXO INTERNO >>A<< INSTALAO DO EIXO INTERNO

Quando retirar o eixo interno da caixa do
diferencial, tome cuidado para que a poro
estriada do eixo interno no danifique o
vedador de leo.
Tome cuidado para no danificar a borda do
guarda-p e vedao de leo.
Retire o eixo interno da caixa do diferencial utili-
zando as ferramentas especiais abaixo:
Adaptao do eixo de transmisso
(MB990906)
Martelo corredio (MB990211)

DESMONTAGEM E REMONTAGEM
M1261004200108

Passos de desmontagem Passos de desmontagem

1. Eixo interno (Continuao)
<<A>> >>C<< 2. Rolamento >>B<< 3. Guarda-p
>>A<< 4. Guarda-p
 EIXO DIANTEIRO
CONJUNTO DO EIXO INTERNO 26-25
PONTO DE SERVIO DE
DESMONTAGEM
<<A>> REMOO DO ROLAMENTO

Pressione para encaixar o guarda-p novo no

1. Dobre a borda externa do guarda-p para
dentro com um martelo de madeira.
tubo do alojamento utilizando as ferramentas
especiais, at nivelar com a extremidade do
tubo do alojamento.
Barra de instalao (MB990938)
Instalador da vedao de leo (MB990995)

>>B<< INSTALAO DO GUARDA-P

2. Depois de instalar a ferramenta especial

extrator de rolamento (MB990560) como
mostrado na figura, aperte a porca da ferra- Utilizando um tubo de ao, instale um guarda-
menta especial at a parte da ferramenta p novo no eixo interno.
tocar na pista externa do rolamento. Tubo de ao mm
Comprimento geral 50
Dimetro externo 70
Espessura da parede 4

>>C<< INSTALAO DO ROLAMENTO

3. Pressione o eixo interno para fora do rola-

mento.

PONTOS DE SERVIO DE
REMONTAGEM
>>A<< INSTALAO DO GUARDA-P
Utilizando a ferramenta especial (MB990560)
para encaixar o rolamento no eixo interno.
 EIXO DIANTEIRO
26-26 SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE

SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE

REMOO E INSTALAO
M1262001800126
Operao de pr-remoo e Ps-instalao
Remoo e Instalao do Protetor de Crter (Con- Remoo e Instalao do Eixo de Transmisso (Con-
sulte o GRUPO 51, Protetor de Crter pg. 51-14) sulte a pg. 26-15)
Verificao do Nvel do leo do Diferencial do Eixo Remoo e Instalao do Eixo Interno (Consulte a
Dianteiro (Consulte a pg. 26-10) pg. 26-23)

Passos de remoo Passos de remoo

<<A>> >>B<< 1. Conexo do eixo de transmisso (Continuao)
dianteiro >>A<< 5. Conexo da mangueira de vcuo
Apie o diferencial com macaco 6. Parafuso do suporte de fixao
para transmisso do diferencial
2. Porca auto-travante 7. Tubo de alojamento, suporte do
3. Parafuso de fixao do conjunto diferencial dianteiro e suporte de
4. Conjunto do chassi traseiro da fixao do diferencial
suspenso dianteira
 EIXO DIANTEIRO
SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE 26-27
Passos de remoo Instale as mangueiras de vcuo de modo que
(Continuao) as cores de identificao combinem com a co-
8. Suporte de fixao do diferencial nexo do conjunto do atuador.
<LD>
9. Suporte de fixao do diferencial
>>B<< INSTALAO DO EIXO DE
<LE>
TRANSMISSO DIANTEIRO
10. Pino
11. Anel
12. Conjunto do atuador
13. Conjunto do interruptor de
engate da roda livre
14. Junta
15. conjunto do tubo de alojamento
16. Tubo de respiro
17. Conjunto do suporte do
diferencial dianteiro

PONTO DE SERVIO DE REMOO

Instale o eixo de transmisso dianteiro de modo
<<A>> REMOO DO EIXO DE
que as marcas de sincronismo na flange da
TRANSMISSO DIANTEIRO
cruzeta e no eixo de acoplamento do suporte do
diferencial fiquem alinhados.

INSPEO
M1262001900071

VERIFICAO DO INTERRUPTOR DE
ENGATE DA RODA LIVRE

Faa marcas de sincronismo na flange da

cruzeta e no eixo de acoplamento do suporte do
diferencial. Remova o eixo de transmisso
dianteiro.

PONTOS DE SERVIO DE
INSTALAO
>>A<< INSTALAO DA MANGUEIRA DE
Posio do Conexo do Condio
VCUO (interruptor) do eixo medidor especificada
Pressionado (ON) 12 Continuidade
(Ligado) (menos de 2
ohms)
Liberado (OFF) Circuito
(Desligado) aberto
 EIXO DIANTEIRO
26-28 SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE

DESMONTAGEM E REMONTAGEM DA RODA LIVRE

M1262002900096

Passos de remoo Passos de remoo

1. Conjunto do eixo principal (Continuao)
<<A>> 2. Eixo principal 8. Haste de mudana
<<A>> >>F<< 3. Rolamento 9. Bucha
4. Luva da embreagem >>C<< 10. Vedao de leo
>>E<< 5. Espaador <<B>> >>B<< 11. Rolamento
>>D<< 6. Pino da mola <<B>> >>B<< 12. Rolamento
7. Garfo da mudana >>A<< 13. Vedador de leo
14. Tubo de alojamento
 EIXO DIANTEIRO
SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE 26-29
PONTOS DE SERVIO DE
DESMONTAGEM
<<A>> REMOO DO EIXO PRINCIPAL
ROLAMENTO

2. Utilizando prensa e a ferramenta especial

extrator de rolamento (MB990560), apie os
suportes na pista interna do rolamento e
separe a engrenagem da embreagem e rola-
mento.
1. Depois de instalar a ferramenta especial
extrator A (MB990560) como mostrado na fi- PONTOS DE SERVIO DE
gura, aperte a porca da ferramenta especial REMONTAGEM
at que a poro A da ferramenta especial >>A<< INSTALAO DA VEDAO DE
toque a pista externa do rolamento. LEO

No deixe o eixo principal cair.

2. Pressione o eixo principal para remov-lo do
rolamento.

<<B>> REMOO DA ENGRENAGEM/

ROLAMENTO DA EMBREAGEM

Utilize a ferramenta especial extrator e instala-

dor A (MB990799) para fixar o vedador de leo
at alinhar com o tubo de alojamento.
>>B<< INSTALAO DA ENGRENAGEM DO
ROLAMENTO/EMBREAGEM

1. Utilize a ferramenta especial sacador da

bucha do brao inferior (MB991318) para
remover a engrenagem da embreagem e
rolamento juntos.
NOTA: Utilize um pano no interior da
engrenagem da embreagem para no danifi-
car a poro estriada.
1. Utilize a ferramenta especial extrator e insta-
lador A da junta esfrica para encaixar o
rolamento no ressalto da engrenagem da
embreagem.
 EIXO DIANTEIRO
26-30 SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE

Aperte o pino da mola a partir do lado chanfrado

da haste de mudana at mudar o comprimento
da projeo como mostrado na figura.

>>E<< INSTALAO DO ESPAADOR

Apie a ferramenta especial na pista externa

do rolamento.
2. Utilize a ferramenta especial base do aloja-
mento da suspenso traseira (MB990890 ou 1. Coloque o espaador na rea mostrada na
MB990891) para encaixar o rolamento na figura para verificar se as dimenses indica-
lateral do tubo de alojamento. das esto dentro do valor padro.
Valor padro (A): 0.05 0.3 mm
>>C<< INSTALAO DO VEDADOR DE
LEO 2. Se as dimenses estiverem fora do valor
padro, selecione o tipo de espaador cor-
reto para encaixar nos valores padro.
Tipo de Espaador
Nmero da Espessura Nmero Espessura
pea em mm da pea em mm
MR111526 1.1 MR111530 2.1
MR111527 1.35 MR111531 2.35
MR111528 1.6 MR111532 2.6
MR111529 1.85 MR111533 2.85

Utilize a as ferramentas especiais para encaixar >>F<< INSTALAO DO ROLAMENTO

a vedao de leo no tubo de alojamento.
Adaptador do instalador (MB990926)
Barra (MB990938)

>>D<< INSTALAO DO PINO DA MOLA

Encaixe o rolamento no ressalto do eixo princi-

pal.
 EIXO DIANTEIRO
SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE 26-31
DESMONTAGEM
M1262002300179

Passos de remoo Passos de remoo

<<A>> Inspeo antes da desmontagem (Continuao)
1. Bujo de abastecimento 18. Calo da engrenagem lateral
2. Junta 19. Caixa do diferencial
3. Bujo de drenagem <<F>> 20. Porca autotravante
4. Junta 21. Arruela
5. Tampa do diferencial <<G>> 22. Conjunto do pinho
6. Bujo de respiro 23. Espaador do pinho
7. Capa do mancal do rolamento 24. Calo dianteiro do pinho (para
<<B>> 8. Conjunto da caixa do diferencial regulagem do torque de giro)
<<B>> 9. Calo de regulagem do <<H>> 25. Pista interna do rolamento
rolamento lateral do diferencial traseiro do pinho
<<B>> 10. Pista externa do rolamento lateral 26. Calo traseiro do pinho (para
do diferencial regulagem da pr-carga do
<<C>> 11. Pista interna do rolamento lateral pinho)
do diferencial 27. Pinho
<<D>> 12. Coroa 28. Eixo de acoplamento
<<E>> 13. Pino de trava 29. Vedador de leo do pinho
14. Eixo das engrenagens satlites 30. Pista interna do rolamento
15. Engrenagens satlites dianteiro do pinho
16. Arruela da engrenagem <<I>> 31. Pista externa do rolamento
17. Engrenagem planetria dianteiro do pinho
<<J>> 32. Pista externa do rolamento
traseiro do pinho
<<K>> 33. Vedador de leo lateral
34. Carcaa do diferencial
 EIXO DIANTEIRO
26-32 SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE
PONTOS DE SERVIO DE
DESMONTAGEM
<<A>> INSPEO ANTES DA DESMONTAGEM
1. Remova a tampa.
2. Apie as ferramentas especiais com uma
morsa e instale o conjunto do suporte do
diferencial na ferramenta especial.
Base de trabalho (MB990909)
Adaptador da base de trabalho
(MB991116)
FOLGA DA COROA
1. Com o pinho travado, utilize um medidor
como mostrado para medir a folga em trs
ou mais locais da coroa.
Valor padro: 0.11 0.16 mm
2. Se a folga no estiver dentro do valor
padro, ajuste a folga final da coroa (Con-
sulte a pg. 27-27).
3. Aps o ajuste, inspecione o contato final dos
dentes da coroa.
DESVIO DA COROA
1. Faa a medio no ressalto no lado oposto
da coroa.
Limite: 0.05 mm
2. Quando o desvio exceder o valor limite, veri-
fique se h material estranho entre o lado da
coroa e a caixa do diferencial e se h folga
nos parafusos de instalao.
3. Quando o resultado da verificao (2) for
normal, reposicione a coroa e a caixa do
diferencial e faa a medio novamente.
4. Se o ajuste no for possvel, substitua a
caixa do diferencial ou substitua a coroa e o
pinho como um conjunto.
FOLGA DA ENGRENAGEM DO DIFERENCIAL
1. Insira a cunha entre a engrenagem pla-
netria e o eixo da satlite para travar a
engrenagem planetria.
2. Enquanto trava a engrenagem planetria
com uma cunha, faa a medio da folga da
engrenagem do diferencial com um relgio
comparador na satlite.
Utilize o procedimento de medio para a
outra satlite.
Valor padro: 0.01 0.250 mm
 EIXO DIANTEIRO
SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE
3. Se a folga exceder o valor padro, ajuste-a
substituindo os espaadores de engrena-
gem planetria.
4. Se o ajuste no for possvel, substitua as
engrenagens satlite e planetria como um
conjunto.
CONTATO DOS DENTES DA COROA
Verifique o contato dos dentes da coroa
seguindo os passos abaixo.
1. Aplique uniformemente uma camada de tinta
fina azul escuro em ambas as superfcies
dos dentes da coroa.
26-33
Se girar a coroa em excesso, o padro de
contato dos dentes ir se tornar indistinto e
difcil de verificar.
2. Insira a ferramenta especial barra de lato
(MB990939) entre a carcaa do diferencial e
a caixa do diferencial e, em seguida, gire o
eixo de acoplamento manualmente (uma
vez na direo normal e, em seguida, uma
vez na direo oposta) enquanto aplica uma
carga coroa para que o torque de pr-
carga (aproximadamente 2.5 3.0 N.m seja
aplicado ao pinho).
3. Verifique a condio do contato dos dentes
da coroa e pinho.

26-34 SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE
Modelo de contato do dente padro
1. Lateral estreita do dente
2. Superfcie do dente no lado da transmisso
(o lado onde aplicado energia para o
movimento para frente)
3. Lado largo do dente
4. Superfcie do dente solicitada durante o
torque motriz (lado onde aplicado
energia durante o movimento reverso)
NOTA: Verifique o padro de contato dos
dentes para confirmar se os ajustes da
altura e folga do pinho foram feitos apro-
priadamente. Continue a ajustar a altura e
folga do pinho at o modelo de contato dos
dentes parecer com o modelo padro.
EIXO DIANTEIRO
Problema Soluo
Padro de contato do dente
resultante do peso excessivo do
pinho.
Aumente a espessura do calo
traseiro do pinho e posicione
o pinho mais perto do centro
da coroa. E tambm, para
O pinho est posicionado longe regulagem da folga, posicione
demais do centro da coroa. a coroa mais afastada do
pinho.
Padro de contato do dente
resultante de peso insuficiente do
pinho.
Diminua a espessura do calo
traseiro do pinho e
posicione-o mais longe do
centro da coroa. E tambm,
O pinho est posicionado prximo para regulagem da folga,
demais do centro da coroa. posicione a coroa mais perto
do pinho.
Se, mesmo aps os ajustes, o modelo de
contato padro no for obtido, isto significa
que o desgaste da coroa e do pinho est
acima do limite permitido. Substitua conjunto
do pinho e coroa.
 EIXO DIANTEIRO
SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE 26-35
<<B>> REMOO DO CONJUNTO DA NOTA: H dois chanfros (na lateral da caixa do
CAIXA DO DIFERENCIAL/ESPAADOR diferencial) para a parte da garra das ferramen-
DA ENGRENAGEM PLANETRIA/PISTA tas especiais: use as ferramentas especiais
EXTERNA DO ROLAMENTO LATERAL nessa posio.
DO DIFERENCIAL <<D>> REMOO DA COROA

Quando retirar o conjunto da caixa do dife-

rencial, tome cuidado para no derrubar ou
danificar os espaadores da engrenagem
planetria e pistas externas dos rolamentos
laterais do diferencial.

1. Faa as marcas de sincronismo na caixa do

diferencial e na coroa.
2. Solte os parafusos de fixao da coroa na
seqncia diagonal para remover a coroa.
<<E>> REMOO DO PINO DE TRAVA

Utilize o cabo de madeira de um martelo para

remover o conjunto da caixa do diferencial,
espaadores dos rolamentos laterais do diferen-
cial e pistas externas dos rolamentos laterais do
diferencial.
NOTA: Mantenha os rolamentos laterais direito
e esquerdo e os espaadores de regulagem dos
rolamentos laterais separados, para no mis-
tur-los durante a montagem.
Remova o pino de trava com um saca-pino.
<<C>> REMOO DA PISTA INTERNA DO
ROLAMENTO LATERAL DO DIFERENCIAL <<F>> REMOO DA PORCA
AUTO-TRAVANTE

Utilize as ferramentas especiais para retirar as

pistas internas do rolamento lateral.
Extrator do rolamento lateral (MB990810)
Tampa do rolamento lateral do diferencial
(MB990811)
Utilize a ferramenta especial fixador da flange
da cruzeta e cubo dianteiro (MB990767) para
fixar o eixo de acoplamento e, em seguida,
remova a porca auto-travante do eixo de aco-
plamento.
 EIXO DIANTEIRO
26-36 SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE

<<G>> REMOO DO CONJUNTO DO PINHO <<I>> REMOO DA PISTA EXTERNA DO

ROLAMENTO DIANTEIRO DO PINHO

A marca de sincronismo feita no eixo de

acoplamento no deve ser feita na superfcie
de acoplamento da flange da cruzeta e do
eixo de transmisso dianteiro.

Utilize a ferramenta especial barra de lato

(MB990939) para remover a pista externa do
rolamento dianteiro do pinho.

<<J>> REMOO DA PISTA EXTERNA DO

1. Faa marcas de sincronismo no pinho e ROLAMENTO TRASEIRO DO PINHO
eixo de acoplamento.
2. Remova o pinho junto com o calo e seus
espaadores.

<<H>> REMOO DA PISTA INTERNA DO

ROLAMENTO TRASEIRO DO PINHO

Utilize a ferramenta especial barra de lato

(MB990939) para remover a pista externa do
rolamento traseiro do pinho.

<<K>> REMOO DO VEDADOR DE LEO

Utilize as ferramentas especiais para remover a

pista interna do rolamento.
Extrator do rolamento (MB990339)
Extrator do rolamento (MB990648)

Utilize a ferramenta especial extrator do veda-

dor de leo da ponta de eixo traseiro
(MB990590) para remover o vedador.
 EIXO DIANTEIRO
SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE 26-37
REMONTAGEM
M126200500195

Passos de remontagem Passos de remontagem

1. Carcaa do diferencial (Continuao)
>>A<< 2. Vedador de leo lateral 17. Espaador da engrenagem
>>B<< 3. Pista externa do rolamento planetria
traseiro do pinho 18. Engrenagem planetria
>>C<< 4. Pista externa do rolamento 19. Arruela da satlite
dianteiro do pinho 20. Engrenagens satlites
>>D<< Regulagem da altura do pinho >>F<< Regulagem da folga da
5. Pinho engrenagem do diferencial
6. Calo traseiro do pinho (para 21. Eixo da satlite
regulagem da altura do pinho) >>G<< 22. Pino trava
7. Pista interna do rolamento >>H<< 23. Coroa
traseiro do pinho >>I<< 24. Pista interna do rolamento lateral
>>E<< Regulagem do torque de pr- do diferencial
carga do pinho 25. Pista externa do rolamento lateral
8. Espaador do pinho do diferencial
9. Calo dianteiro do pinho 26. Espaador de regulagem do
(Regulagem do torque de pr- rolamento lateral do diferencial
carga) >>J<< Regulagem da folga do pinho
10. Conjunto do pinho 27. Conjunto da caixa do diferencial
11. Pista interna do rolamento 28. Capa do mancal do rolamento
dianteiro do pinho 29. Bujo de respiro
12. Vedador de leo do pinho 30. Tampa do diferencial
13. Eixo de acoplamento 31. Junta
14. Arruela 32. Bujo de drenagem
15. Porca autotravante 33. Junta
16. Caixa do diferencial 34. Bujo de abastecimento
 EIXO DIANTEIRO
26-38 SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE

PONTOS DE LUBRIFICAO, VEDAO E ADESIVOS

 EIXO DIANTEIRO
SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE
PONTOS DE SERVIO DE
REMONTAGEM
>>A<< INSTALAO DO VEDADOR DE
LEO
Utilize as ferramentas especiais abaixo para
inserir o vedador de leo e, em seguida, aplique
uma fina camada de graxa multiuso na borda do
vedador de leo.
Barra (MB990938)
Adaptador do instalador (MB990934)
>>B<< INSTALAO DA PISTA EXTERNA
DO ROLAMENTO TRASEIRO DO PINHO
Utilize as ferramentas especiais abaixo para
encaixar as pistas externas do rolamento
traseiro do pinho no suporte da engrenagem.
Barra (MB990938)
Adaptador do instalador (MB990936)
26-39
>>C<< INSTALAO DA PISTA EXTERNA
DO ROLAMENTO DIANTEIRO DO PINHO
Utilize as ferramentas especiais para encaixar
as pistas externas do rolamento traseiro do pi-
nho na carcaa do diferencial.
Barra (MB990938)
Adaptador do instalador (MB990934)
>>D<< REGULAGEM DA ALTURA DO PINHO
Ajuste a regulagem da altura do pinho como a
seguir:
1. Aplique graxa multiuso na arruela da ferra-
menta especial conjunto do medidor do pi-
nho (MB990819).
2. Instale a ferramenta especial, as pistas inter-
nas dos rolamentos dianteiros e traseiros do
pinho no suporte da engrenagem.
No deve haver leo do Diferencial no rola-
mento.
 EIXO DIANTEIRO
26-40 SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE

5. Coloque as ferramentas especiais abaixo no

assentamento do rolamento lateral da car-
caa do diferencial e posicione o chanfro
como mostrado na figura. Em seguida, ins-
tale as capas dos mancais dos rolamentos.
Medidor de cilindro (MB991170)
Conjunto do medidor do pinho
(MB990819)
6. Utilize um medidor de espessura para fazer
a medio da folga entre as ferramentas
3. Aperte a porca da ferramenta especial especiais (A).
enquanto mede o torque de pr-carga do
7. Remova as tampas dos rolamentos e as fer-
pinho utilizando as ferramentas especiais
ramentas especiais.
abaixo. Continue a apertar gradualmente a
porca da ferramenta especial at que o
torque de pr-carga do pinho (sem o veda-
dor leo) chegue ao valor padro.
Soquete de pr-carga (MB990326)
Torqumetro (MB990685)
Conjunto do medidor do pinho
(MB990819)
Valor padro:
Rolamento Lubrificao do Torque de
rolamento pr-carga 8. Utilize um micrometro para medir as dimen-
Novo Nenhuma (com 0.83 1.19 N.m ses (B,C) das ferramentas especiais.
agente antiferrugem)

NOTA: Como a ferramenta especial soquete

de pr-carga no pode ser girada uma volta,
movimente-a vrias vezes dentro da faixa
que possa ser girada; e, em seguida, aps
encaixar o rolamento, faa a medio do
torque de pr-carga.
4. Limpe o assentamento do rolamento lateral
do suporte do diferencial e das capas dos
mancais dos rolamentos.
9. Instale a capa do mancal do rolamento e,
em seguida, utilize um medidor de cilindro e
micrometro para fazer a medio do di-
metro interno (D) da capa do mancal do rola-
mento como mostrado na figura.
10. Faa o clculo da espessura necessria do
calo dianteiro do pinho pela seguinte fr-
mula e, em seguida, selecione um calo que
mais se aproxime da espessura.
E = A + B + C 1/2D 100.0 mm
 EIXO DIANTEIRO
SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE 26-41

11. Encaixe o calo dianteiro para o pinho e 3. Utilize as ferramentas especiais para fazer a
pressione para encaixar a pista interna do medio do torque de pr-carga do pinho
rolamento dianteiro, utilizando a ferramenta (sem a vedao de leo).
especial instalador de rolamento
Soquete de pr-carga (MB990326)
(MB990802).
Torqumetro (MB990685)
>>E<< REGULAGEM DO TORQUE DE Valor padro:
PR-CARGA DO PINHO Rolamento Lubrificao do Torque de
Ajuste o torque de pr-carga utilizando os pro- rolamento pr-carga
cedimentos abaixo: Novo Nenhuma (com 0.83 1.19 N.m
1. Insira o pinho no suporte da engrenagem agente antiferrugem)
e, em seguida, instale o espaador do pi-
nho, o calo dianteiro do pinho, a pista 4. Se o torque de pr-carga no estiver dentro
interna do rolamento dianteiro do pinho e do valor padro, faa a regulagem da pr-
eixo de acoplamento nessa ordem. carga substituindo o calo dianteiro do pi-
nho ou espaador do pinho.
NOTA: No instale o vedador de leo.
NOTA:

2. Aperte a porca auto-travante do eixo de aco-

plamento at o torque especificado en- Quando selecionar os calos do pinho, se a
quanto fixa o eixo de acoplamento com a quantidade de calos for grande, diminua a
ferramenta especial: fixador da flange da quantidade para o mnimo selecionando os
espaadores do pinho.
cruzeta e cubo dianteiro (MB990767)
Selecione o espaador do pinho entre as
Torque de aperto: 216 29 N.m opes abaixo.
Altura do espaador Cor de Identificao
do pinho em mm
No deve haver leo do Diferencial no 56.67 Branco
rolamento.
57.01
 EIXO DIANTEIRO
26-42 SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE
5. Remova o eixo de acoplamento e o pinho
novamente. Em seguida, aps inserir a pista
interna do rolamento dianteiro do pinho na
carcaa do diferencial, utilize a ferramenta
especial: instalador do vedador de leo
(MB990031 ou MB990669) e encaixe o
vedador de leo.
6. Instale o conjunto do pinho e eixo de aco-
plamento com as marcas de sincronismo
apropriadamente alinhadas. Aperte a porca
autotravante do eixo de acoplamento at o
torque especificado enquanto fixa o eixo de
acoplamento com a ferramenta especial.
Torque de aperto: 216 29 N.m
7. Utilize as ferramentas especiais para fazer a
medio do torque de pr-carga do pinho
(com o vedador de leo do pinho) para ve-
rificar se o torque de pr-carga compatvel
com valor padro.
Valor padro:
Rolamento Lubrificao do Torque de
rolamento pr-carga
Novo Nenhuma (com 0.93 1.28 N.m
agente antiferrugem)
Com aplicao de 0.97 1.32 N.m
leo do Diferencial
8. Se o torque de pr-carga no estiver dentro
do valor padro, verifique o torque de pr-
carga da porca autotravante do eixo de aco-
plamento e a instalao do vedador de leo.
>>F<< REGULAGEM DA FOLGA DAS
ENGRENAGENS DO DIFERENCIAL
Ajuste a folga da engrenagem do diferencial
pelo procedimento abaixo:
1. Monte as engrenagens planetrias, espaa-
dores da engrenagens planetrias, satlites
e arruelas na caixa do diferencial.
2. Instale o eixo da satlites temporariamente.
NOTA: No aperte o pino de trava ainda.
3. Instale uma cunha entre a engrenagem
planetria e o eixo da satlite para travar a
engrenagem planetria.
4. Enquanto trava a engrenagem planetria
com a cunha, faa a medio da folga da
engrenagem do diferencial com um relgio
comparador na satlite.
 EIXO DIANTEIRO
SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE 26-43
Utilize o procedimento de medio para a
outra satlite.
Valor padro: 0.01 0.250 mm
5. Se a folga exceder o valor padro, ajuste-a
substituindo os espaadores de engrena-
gem planetria.
6. Se o ajuste no for possvel, substitua as
engrenagens satlite e planetria como um
conjunto.
7. Faa a medio da folga da engrenagem do 3. Aplique o vedante especificado nos orifcios
diferencial novamente, para confirmar se rosqueados da coroa.
esto dentro do valor padro. Vedante especificado: LOCKTITE No. 271
ou No. 270 ou equivalente.
>>G<< INSTALAO DO PINO DE TRAVA
4. Instale a coroa na caixa do diferencial com
as marcas de sincronismo apropriadamente
alinhadas. Aperte os parafusos at o torque
especificado na seqncia diagonal.
Torque de aperto: 84 N.m

>>I<< INSTALAO DA PISTA INTERNA DO

ROLAMENTO LATERAL DO DIFERENCIAL

1. Alinhe o orifcio do pino de trava do eixo com

o orifcio da caixa do diferencial, e instale o
pino de trava.
2. Trave o pino nos dois pontos.

>>H<< INSTALAO DA COROA

1. Limpe os parafusos de fixao da coroa.
Utilize a ferramenta especial (MB990802) para
encaixar as pistas internas do rolamento lateral
do diferencial na caixa do diferencial.
>>J<< REGULAGEM DA FOLGA DA COROA
Ajuste a folga da coroa pelos procedimentos a
seguir:

2. Remova o adesivo dos orifcios da rosca da

coroa girando a tarraxa (M10 x 1.25) e em
seguida, limpe os orifcios rosqueados apli-
cando ar comprimido.
 EIXO DIANTEIRO
26-44 SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE

1. Instale os espaadores do rolamento lateral, 4. Instale os espaadores de regulagem do

mais finos do que aqueles removidos, nas rolamento lateral e conjunto da caixa do
pistas externas do rolamento lateral e, em diferencial, como mostrado na figura, na car-
seguida, fixe a caixa do diferencial na car- caa do diferencial.
caa do diferencial.
NOTA: Selecione espaadores do rolamento
lateral com a mesma espessura para ambos
os lados.

5. Fixe os espaadores de regulagem do rola-

mento lateral com a ferramenta especial
(MB990939) para encaix-los no lado da
pista externa do rolamento.
2. Empurre a caixa do diferencial para um lado,
e faa a medio da folga entre a carcaa
do diferencial e o espaador de regulagem
do rolamento lateral com um medidor de
espessura.

6. Alinhe as marcas de sincronismo na carcaa

do diferencial e a capa do mancal do rola-
mento e, em seguida, aperte a capa do man-
cal do rolamento.
Torque de aperto: 59 4 N.m
3. Verifique a medida do espaador de ajuste
em um lado, selecione dois espaadores
que correspondam a metade desta medida
mais 0,05 mm cada e, em seguida instale
um espaador em cada lado da coroa.

7. Com o pinho travado, faa a medio da

folga da coroa com um um relgio compara-
dor na coroa.
NOTA: Faa a medio em quatro pontos ou
mais na circunferncia da coroa.
Valor padro: 0.11 0.16 mm
 EIXO DIANTEIRO
SUPORTE DO DIFERENCIAL E EMBREAGEM DE RODA LIVRE 26-45

8. Troque os espaadores de regulagem do 10. Faa a medio do desvio da coroa no res-

rolamento lateral como mostrado na figura e,
em seguida, ajuste a folga do pinho entre a
coroa e o pinho.
NOTA: Quando aumentar a quantidade de
espaadores de regulagem do rolamento la-
teral, utilize a mesma quantidade de cada
um e a menor quantidade possvel.
9. Verifique o contato dos dentes da coroa e pi-
nho. Se houver evidencia de contato irre-
gular (no padro), faa a regulagem. (Con-
sulte a pg. 26-33).
salto no lado oposto da coroa.
Limite: 0.05 mm
11. Se o desvio da coroa exceder o limite,
instale novamente alterando a fase da coroa
e caixa do diferencial e faa a medio
novamente.
12. Se o ajuste no for possvel, substitua a
caixa do diferencial ou substitua a coroa e
pinho como um conjunto.
 EIXO DIANTEIRO
26-46 VLVULAS SOLENIDES E MANGUEIRA DE VCUO

VLVULAS SOLENIDES E MANGUEIRA DE VCUO

REMOO E INSTALAO
M1262004500113
 EIXO DIANTEIRO
VLVULAS SOLENIDES E MANGUEIRA DE VCUO 26-47

Seqncia de remoo do Seqncia de remoo do

conjunto da vlvula solenide conjunto da mangueira de vcuo
1. Conector da vlvula solenide e tanque de vcuo e conjunto do
2. Conjunto da vlvula solenide tubo de vcuo (Continuao)
Passos de remoo do 8. Tampa da vlvula de vcuo
conjunto da mangueira de 9. Mangueira de vcuo
vcuo e tanque de vcuo e 10. Tampa do respiro
conjunto do tubo de vcuo 11. Tubo de vcuo
3. Mangueira de vcuo 12. Mangueira de vcuo
4. Tanque de vcuo >>B<< 13. Vlvula de reteno
5. Conjunto do tubo de vcuo >>A<< 14. Mangueira de vcuo
6. Mangueira de vcuo >>A<< 15. Conjunto do tubo de vcuo
7. Mangueira de vcuo >>A<< 16. Conjunto da mangueira de vcuo
 EIXO DIANTEIRO
26-48 VLVULAS SOLENIDES E MANGUEIRA DE VCUO

PONTOS DE SERVIO DE 2. Instale o conjunto da mangueira de vcuo e

INSTALAO as mangueiras no conjunto do tubo de
vcuo, de modo que a cor da marca (ama-
>>A<< INSTALAO DO CONJUNTO DA relo ou azul) do conjunto do tubo de vcuo
MANGUEIRA DE VCUO/CONJUNTO DO combinem com a cor das listras.
TUBO DE VCUO
>>B<< INSTALAO DA VLVULA DE
RETENO

1. Instale as mangueiras de vcuo de modo

que as cores de identificao combinem
com a conexo do conjunto do atuador. Faa a instalao de modo que a seta de
direo do ar aponte para o lado do vcuo.
 EIXO DIANTEIRO
MONTAGEM DO DIFERENCIAL DIANTEIRO 26-49
MONTAGEM DO DIFERENCIAL DIANTEIRO
REMOO E INSTALAO
M1262001500095

*: Indica as peas que devem ser apertadas temporariamente e, em seguida, apertadas total-
mente com o veculo com as rodas apoiadas no solo na condio descarregado (vazio).
Operao de Pr-remoo e Ps-instalao
Remoo e Instalao do Protetor de Crter (Consulte Remoo e Instalao do Eixo de Transmisso
o GRUPO 51, Protetor de Crter pg. 51-14) (Consulte a pg. 26-15)
Drenagem e Abastecimento do leo de Diferencial Remoo e Instalao do Eixo Interno (Consulte a
(Consulte a pg. 26-10) pg. 26-23)

Passos de remoo do conjunto Passos de remoo do conjunto

do suporte de fixao do do suporte de fixao (traseiro) do
diferencial (LD/LE) diferencial (Continuao)
1. Conjunto do suporte de fixao 4. Porca autotravante
do diferencial (LD) 5. Suporte de apoio do diferencial
2. Conjunto do suporte de fixao Conjunto do suporte e
do diferencial (LE) alojamento do diferencial
3. Travessa traseira da suspenso 6. Conjunto do suporte de fixao
dianteira do diferencial (traseira)
 EIXO DIANTEIRO
26-50 MONTAGEM DO DIFERENCIAL DIANTEIRO

SUBSTITUIO DO COXIM DO
CONJUNTO DO DIFERENCIAL
M1262004900069

SUPORTE DO CONJUNTO DO DIFERENCIAL

<DIANTEIRO LE, DIANTEIRO LD, TRASEIRO)

2. Utilizando as ferramentas especiais abaixo

1. Remova o coxim com a ferramenta especial
instalador do vedador de leo traseira da
transmisso (MD999547).
3. Instale o suporte da montagem do diferen-
com prensa hidrulica, pressione para
encaixar cada coxim ajustando at que as
partes vazias fiquem faceadas como mos-
trado na figura e a diferena entre A e B seja
de 0.7 mm.
Sacador da bucha do brao inferior
(MB990947)
Base do Extrator e Instalador da Bucha da
Suspenso Traseira (MB990847)
Extrator e Instalador da Bucha da Monta-
gem (MB99081)
cial como mostrado na figura, de modo que
a marcao fique localizada para frente.