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Diseo y Conservacin de Pavimentos Rgidos

Para una mejor claridad se presenta enseguida un ejemplo para el clculo del espesor
de la losa utilizando el mtodo AASTHO.

EJEMPLO USANDO EL MTODO AASTHO

El desarrollo del problema se realizar a partir de los siguientes datos:

( )=

Para poder entrar al nomograma se tendr que convertir a PCI ( / )

10 2.2046 1
= 360.65 = 360.65
1 6.1024 10
= 300 /

/
= 21000
/
= 21000(300) = 3.6 10 /
3.6 10 2.2046 1
= 51.20 10 =5 10
1 0.155
O bien:
= 3.6 10 (14.223)
=5 10
= 650
= 2.5
Pavimento de concreto en masa con pasadores en las juntas y acotamientos de
concreto.
= 1.20
Corresponde a un drenaje de calidad buena y un 1% de porcentaje de tiempo en
el que la estructura esta expuesta a niveles prximos a la saturacin.
= 0.30
= 4.5 = 4.5 2.5 = 2.0
= 2.5

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El nmero total de ejes equivalentes se obtiene a partir del resultado del aforo del
trnsito.

Tabla 3.15. Aforo del trnsito

TIPO DE PORCENTAJE VPD


VEHCULOS
A 50 20500
A1 25 10250
B 10 4100
C2 6 2460
C3 4 1640
T2 S2 3 1230
T3 S2 2 820

El volumen de trnsito real (TDPA) se convierte en trnsito equivalente de ejes sencillos


de 8.2ton, mediante la aplicacin de los coeficientes de dao por trnsito por vehculos
tpicos. Se considerar trnsito en ambas direcciones.

DETERMINACIN DEL TRNSITO EQUIVALENTE

Para transformar el trnsito mezclado al correspondiente trnsito equivalente a ejes


sencillos de 8.2ton, referido al carril de diseo y considerando que los vehculos
transitan en ambas direcciones se explica a continuacin:

El coeficiente de distribucin es del 30%.

Tabla 3.16. Clculo de nmero de ejes equivalentes.

1 2 3 4 5
TIPO DE TDPA DOS NMERO DE COEFICIENTE NM. DE EJES
VEHCULOS DIRECCIONES VEHCULOS DE DAO EQUIVALENTES
CARRIL DE DISEO
A 20500 6150 0.0046 28.29
A1 10250 3075 0.34 1045.5
B 4100 1230 2.0 2460
C2 2460 738 0.88 649.44
C3 1640 492 0.88 432.96
T2 - S2 1230 369 4.0 1476
T3 - S2 820 246 5.0 1230
TOTALES (To) = 7322.19

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De la Tabla 3.16, el nmero de vehculos del carril de diseo (columna 3) se obtiene


multiplicando el TDPA (columna 2) por el coeficiente de distribucin de 30% el cual fue
seleccionado en funcin del nmero de carriles (8 en este caso).

El coeficiente de distribucin se obtiene segn la siguiente tabla y de acuerdo al nmero


de carriles que se est diseando.

Tabla 3.17. Coeficiente de distribucin.


NMERO DE CARRILES EN COEFICIENTE DE DISTRIBUCIN PARA EL
AMBAS DIRECCIONES CARRIL DEL PROYECTO
2 50%
4 40 50%
6 o ms 30 40%
Recomendaciones dadas por el Instituto de Ingeniera

Regresando a la Tabla 3.16, el nmero de ejes equivalentes (columna 5) para cada


rengln se determina multiplicando el nmero de vehculos del carril de diseo
(columna 3) por el coeficiente de dao (columna 4) que se obtiene a partir de la tabla
3.18. La suma de estos resultados parciales se tiene al final de la columna 5. Cada una de
estas sumas representa el trnsito equivalente en ejes simples de 8.2ton, referido a un
canal de diseo y a un da medio del ao.

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Tabla 3.18. Coeficiente de dao por trnsito para vehculos tpicos.

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CLCULO DEL TRNSITO EQUIVALENTE ACUMULADO

El trnsito acumulado de ejes equivalentes de 8.2ton durante un periodo de n aos de


servicio se calcula mediante el empleo de la siguiente ecuacin:

Donde:

In = trnsito acumulado durante n aos de servicio y tasa de crecimiento r, en ejes

equivalentes de 8.2ton.

To = trnsito medio diario en el primer ao de servicio para el carril de diseo, en ejes


equivalentes de 8.2ton.

C= coeficiente de acumulacin de trnsito para n aos de servicio y una tasa de


crecimiento anual r, que se puede obtener mediante la ecuacin siguiente:

(1 + r ) 1
C = 365
r

Considerando un periodo de diseo para 15 aos y una tasa de crecimiento anual de 4%


se determina el coeficiente de acumulacin de trnsito:

(1 + 0.04) 1
C = 365 C = 7308.61
0.04

Por lo tanto:

= 7308.61 7322.19 = .

Es decir; que el nmero total de ejes equivalentes de 18kips (8.2ton) es de


53 515 027.31.

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En la siguiente tabla se concentran los datos calculados de las diferentes variables para
poder entrar al nomograma y obtener el espesor de la losa.

NOMBRE DE LA VARIABLE VARIABLE VALOR DE LA


(UNIDADES) VARIABLE
Mdulo de reaccin del suelo K = PCI 360.36
Mdulo de elasticidad del concreto Ec = PSI 5 X 106
Mdulo de ruptura MR = PSI 650
Coeficiente de transferencia de carga J = Adim. 2.5
Coeficiente de drenaje Cd = Adim. 1.20
Prdida de serviciabilidad PSI = Adim. 2.0
Confiabilidad R=% 90
Desviacin estndar SO= Adim. 0.30
Carga equivalente ESALs = kip 106 53 515 027.31

Debajo de cada escala del nomograma se indica el dato de cada variable.

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= .

= .
K = 360.36PCI

Ec =

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= 2.0

= 53 515 027.31

= 0.30

= 90%

El espesor del pavimento obtenido es de 10 pulgadas (25cm).

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