Aip Nac Ad2

AIP AD 2 SBAR 1
BRASIL 19 NOV 09
AD 2. AERÓDROMOS
SBAR AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBAR- ARACAJU/ Santa Maria, SE
SBAR AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

1 Coordenadas do ARP e S105907 / W0370424
localização no AD NIL
2 Distância e direção da cidade ao AD 9S
3 Elevação/Temperatura de referência 7M (23FT) / 30,5ºC
4 Ondulação geoidal no ponto da ELEV do AD -10,26m
5 Declinação Magnética/ Variação Anual 23° W / 0' W (2007)
6 Administração, endereço, telefone, telefax, INFRAERO
telex, AFS do AD Aeroporto Santa Maria - Av. Senador Júlio César Leite, s/n - 49037-580
Aracaju - SE - Brasil
TEL: (79) 3212-8500 FAX: (79) 3212-8540 TELEX: Não
AFS INTL: SBARYDYX AFS NTL: ADAEROAR
7 Tipo de tráfego (IFR/VFR) IFR VFR

8 Observações NIL
SBAR AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD 1100/1500; 1600/2000 UTC

2 Aduanas e imigração Não (1) (2)
3 Serviço de Saúde H24 (3) (4)
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
6 Sala MET H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível H24
9 Serviços de Escala H24
10 Segurança Polícia militar - 0900/0300 UTC
11 Descongelamento NÃO
12 Observações (1) Receita estadual - H24 e Receita Federal - O/R
(2) Polícia federal - dias úteis 1100/2100 UTC
(3) Vigilância sanitária - a) fiscalização de ACFT - H24
b) vacinação - 1600/2000 UTC
(4) Serviço médico 0900/0300 UTC
SBAR AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Instalações de manipulação de carga Sim

2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes PF, TF e AD 50
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de carros-tanque com capacidade de 600 litros por minuto: H24
4 Instalações de descongelamento Não
5 Espaço em hangar para aeronaves visitantes Não
6 Instalações para reparos de aeronave Não
visitantes
7 Observações NIL
COMAER AMDT AIP 13/09

AD 2 SBAR 2 AIP
19 NOV 09 BRASIL
SBAR AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
2 Restaurantes No AD e na cidade
3 Transportes Ônibus e taxis
4 Instalações e serviços médicos No AD e na cidade
5 Agências bancárias e de correios No AD e na cidade
6 Agências de turismo No AD e na cidade
7 Observações NIL
SBAR AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO
1 Categoria do AD para serviço contra-incêndio CAT 6

2 Equipamento de salvamento NIL
3 Capacidade para retirada de aeronaves Responsabilidade do proprietário ou explorador, sob coordenação da
administração
4 Observações NIL
SBAR AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO
1 Equipamentos de limpeza Não aplicável

2 Prioridade de limpeza Não aplicável
3 Observações Não aplicável
SBAR AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

1 Tipo de piso e resistência do pátio Tipo de piso: CONC
Resistência: PCN 48/F/B/X/T
2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: 45M
pistas de táxi
Tipo de piso: ASPH

3 Localização e elevação ACL Localização: TWY A
Elevação: 6,63M
4 Pontos de verificação VOR VOR: Não
5 Pontos de verificação INS INS: Não
6 Observações NIL
SBAR AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais Sim
2 Sinais e luzes de pista de pouso e de taxi RWY 11/29: Sinais designadores de pista, de cabeceira, de eixo de pista.
Laterais de pista, de zona de contato e luzes laterais e de cabeceira.
TWY: Luzes laterais de pista de táxi.
3 Barras de parada NIL
4 Observações NIL
SBAR AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
EM CONSTRUÇÃO
AMDT AIP 13/09 COMAER

AIP AD 2 SBAR 3
BRASIL 12 FEB 09
SBAR AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-2 Aracaju

2 Horário de funcionamento H24
Órgão utilizado fora deste horário NIL
3 Órgão responsável pela preparação TAF CMA-1 Recife
Tempo de validade 12 Horas
4 Tipo de prognóstico de aterrisagem NIL
Intervalo de emissão NIL
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal e por telefone
6 Documentação de vôo Cartas, texto em linguagem clara abreviada e fotos de satélite
Idiomas PT
7 Cartas e outras informações disponíveis P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH, SWM e SWL
para instruções e/ou consultas
8 Equipamento suplementar disponível para Fax, REDEMET e Radar Meteorológico
fornecimento de informação
9 Órgãos ATS que recebem informações APP Aracaju e ACC Recife
10 Informação adicional Telefone/Fax: (79) 3243-1473
SBAR AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Designadores Resistência do piso Coordenadas THR Elevação da THR

de BRG GEO Dimensões RWY e tipo do piso da e Ondulação e TDZE de RWY APCH
RWY e MAG (M) RWY e SWY Geoidal precisão
1 2 3 4 5 6
11 092DEG GEO S105901 7M (23FT)
115DEG MAG W0370450 Não
48/F/B/X/T
2200 X 45 -10,26m
ASPH / ASPH
29 272DEG GEO S105904 6M (21FT)
-10,28m
Rampas de RWY Dimensões de Faixa de
e SWY Dimensões SWY (M) Dimensões CWY (M) RWY (M) OFZ Observações
7 8 9 10 11 12
NIL 60 x 45 NIL NIL NIL
2440 x 300
SBAR AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
THR TORA (M) TODA (M) ASDA(M) LDA (M) Observações

1 2 3 4 5 6
11 2200 2200 2260 2200 NIL
29 2200 2200 2260 2200 NIL

AD 2 SBAR 4 AIP
12 FEB 09 BRASIL
SBAR AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
Tipo, Extensão, Extensão,

Designador extensão e Cor das VASIS Extensão e espaçamento, cor e espaçamento, Cor das Cor e
da RWY intensidade luzes de (MEHT) tipo das intensidade cor e intensidade luzes de estensão Observações
das luzes de cabeceira PAPI luzes da das luzes de das luzes laterais fim de das luzes
aproximação TDZ eixo de RWY da RWY RWY da SWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
PAPI 2200 M
11 esquerdo
3.0º 60 M
(64FT)
Não Verde Não Não Branca/Âmbar Vermelha Não Nil
29 Não LIM
SBAR AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: S105914/W0370426, ALTN FLG W G EV 10 SEC/HN IMC

funcionamento ABN / IBN
IBN: NIL
2 Localização LDI E LGT LDI: NIL
Anemômetro LDI Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 299M da THR 11 e a 72M do eixo
das RWY 11/29.
3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: TWY A
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia Sim
Tempo de comutação 5 SEC
5 Observações NIL
SBAR AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
Em construção
SBAR AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR ARACAJU

Limites laterais Círculo, 15NM de raio com centro em 1059S/03704W
2 Limites verticais GND/FL025
3 Classificação do espaço aéreo D
4 Designador de chamada do órgão ATS APP ARACAJU
Idioma PT-EN
5 Altitude de transição 2000FT MSL
6 Observações NIL
SBAR AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

Designador Designador Horário de
de serviço de chamada Freqüência Funcionamento Observações
1 2 3 4 5
APP CONTROLE ARACAJU 120.30 H24 NIL
119.00 H24 NIL
SBAR AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

Auxílio ID Freqüência Horário de Coordenadas da Elevação da Observações
funcionamento antena antena DME
1 2 3 4 5 6 7
ARACAJU VOR/DME VOR NO AVBL
ACJ 112.00 MHz H24 S1059.04 NIL BTN setor 200/210
11/29 W3704.29 CH 57X
ARACAJU NDB ACJ 355 KHz H24 S1059.21 NIL NIL
11/29 W03704.52

AIP AD 2 SBAR 5
BRASIL 20 NOV 08
SBAR AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Regulamentos do aeroporto
No aeroporto aplicam-se vários regulamentos locais. Estes regulamentos podem ser encontrados em um manual na Sala AIS e no edifício do
terminal. Entre outros, esse manual contém os seguintes assuntos:
Rodagem acima e desde os pontos de estacionamento

NIL
Zona de estacionamento para aeronaves pequenas (Aviação Geral)

NIL
Zona de estacionamento para helicópteros

NIL
Plataforma - rodagem em condições de inverno

NIL
Rodagem - Limitações
NIL
Vôos de escola e instrução - vôos de ensaios técnicos - uso das pistas

NIL
Trânsito de helicópteros - limitações

NIL
Retirada de aeronaves acidentadas da pista

NIL
SBAR AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
PROC de atenuação de ruído para as ACFT a reação, independentemente de seu peso, e para as ACFT de hélice e de turbohélice com
MTOM de 11.000Kg ou mais
Disposições Gerais
NIL
Uso do sistema de pistas durante o período diurno

NIL
Uso do sistema de pistas durante o período noturno

NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Part II
PROC de atenuação de ruído para os aviões de hélice e turbohélice com MTOM inferior a 11.000Kg

NIL

NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL

NIL

NIL

AD 2 SBAR 6 AIP
20 NOV 08 BRASIL
Notificação
NIL
SBAR AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL
Procedimentos para os vôos IFR dentro da TMA

NIL
Procedimento radar dentro da TMA

NIL
Procedimentos para os vôos VFR dentro da TMA

NIL
procedimentos para os vôos VFR dentro da CTR

NIL
SBAR AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
Concentração de pássaros nas proximidades do aeroporto
Proibido apresentação de PLN e suas atualizações por RADIOTELEFONIA.
Aceita PLN e suas atualizações por telefone. TEL/FAX CMA/PLN: (79) 3243-1473.
SBAR AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AEDRÓDROMO
Ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBBG 1
BRASIL 22 OCT 09
AD 2. AERÓDROMOS
SBBG AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO

SBBG – BAGÉ/Comandante Gustavo Kraemer, RS
SBBG AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD S312327 / W0540635 - 895 M da THR 06, AZM 058º
2 Distância e direção da cidade ao AD 6 KM ao Sul
3 Elevação/Temperatura de referência 183 M (600 FT) / 29,8° C
4 Ondulação geoidal no ponto da ELEV do AD -13,11M
5 Declinação magnética/Variação anual 12° / 8’ W (2007)
telex, AFS do AD Aeroporto Internacional de Bagé - Comandante Gustavo Kraemer
Rua 14 BIS, S/N - 96400-970/ Bagé - RS
Telefone: (53) 3242-7702 FAX: (53) 3242-7702
TELEX: Não
AFS: Nacional: ADAEROBG
AFS: Internacional: SBBGYDYX
7 Tipo de tráfego (IFR/VFR) IFR / VFR
8 Observações Compulsória COOR prévia com QUINTA GERÊNCIA REGIONAL (GER-5) TEL(51)
3373-5555 dias úteis HR 1200/1430 1630/2000 com MNM de 24 horas de
antecedência da OPS para emissão da AUTH de sobrevoo e trânsito por parte
da ANAC para ACFT civis estrangeiras em voos não remunerados e também em
voos não regulares remunerados.
SBBG AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO

1 Administração do AD MON TIL FRI 1100/1500 e 1700/2100
2 Aduanas e imigração O/R à Administração do AD, com 24 horas de antecedência.
3 Serviço de saúde Não
4 Sala AIS MON TIL FRI 1615-2200
5 Sala ARO MON TIL FRI 1615-2200
6 Sala MET MON TIL FRI 1615-2200
7 ATS MON TIL FRI 1615-2200
8 Abastecimento de combustível Não
9 Serviços de escala 1000/2200
10 Segurança H24
11 Descongelamento Não
12 Observações Nil
SBBG AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

1 Instalações de manipulação de carga Não
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes Não
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Não
4 Instalações de descongelamento Não aplicável
5 Espaço em hangar para ACFT visitantes Não
6 Instalações para reparos de ACFT visitantes Não
7 Observações Nil

AD 2 SBBG 2 AIP
22 OCT 09 BRASIL
SBBG AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
2 Restaurantes Na cidade
3 Transportes Táxi a pedido
4 Instalações e serviços médicos Primeiros socorros e hospitais na cidade
5 Agências bancárias e de correios Na cidade
6 Agências de turismo Na cidade
7 Observações Serviço de câmbio e locação de veículos na cidade
SBBG AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO
1 Categoria do AD para o serviço 1

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento Não
3 Capacidade para retirada de aeronaves No AD existem equipamentos hidráulicos e mecânicos para remoção de até 3t.
Na cidade, guincho com giro de 360º, com capacidade para 18t; guincho do tipo
pescoço de ganso, para 12t;guindaste MUK para 8t; e prancha, para transporte,
com capacidade de 18t.
4 Observações Nil
SBBG AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

2 Prioridades de limpeza Não aplicável
3 Observações Nil
SBBG AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

Resistência: PCN 18/R/A/Y/T
2 Largura, tipo de piso e resistência Largura: 21M
das pistas de táxi Tipo de piso: CONC
Resistência: PCN 18/R/A/Y/T
3 Localização e elevação ACL Localização: TWY
Elevação: 1965 M
4 Pontos de verificação de VOR Na THR 06 RDL 239 FREQ 115.30 MHz
5 Pontos INS Ver carta ADC
5 Observações Nil

AIP AD 2 SBBG 3
BRASIL 23 OCT 08
SBBG AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais de ID de parada, linhas-guia de TWY Linhas-guia de taxi na intercessão da TWY com a RWY e no pátio.
e sistema visual de orientação para as Marcações das posições de parada das aeronaves no pátio.
posições de estacionamento ou docagem
2 Sinais e luzes de RWY e de TWY RWY 06/24: Sinais de designadores de pista, de cabeceira, de zona de
contato, de eixo de pista e lateral de pista. Luzes de início, de fim e de lateral de
pista.
RWY 14/32: Não
TWY: Sinais de eixo, de lateral e de ponto de espera. Luzes laterais.
3 Barras de parada Não

4 Observações Nil
SBBG AD 2.10 OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO
Na área 2
ID OBST / Tipo de OBST Posição do OBST ELEV/HGT Sinalização e tipo e Observações
Designação cor LGT
a b c d e f
Nil
Na área 3
ID OBST /
Designação Tipo de OBST Posição do OBST ELEV/HGT Sinalização e tipo e Observações
cor LGT
a b c d e f
Nil
SBBG AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-3 BAGÉ

2 Horário de funcionamento MON TIL FRI 1615-2200
Órgão utilizado fora deste horário Não
3 Órgão responsável pela preparação TAF CMA-1 PORTO ALEGRE
4 Tipo de prognóstico de aterrissagem Nil
Intervalo de emissão Nil
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta Pessoal ou pelo TEL (53) 3242-9055
6 Documentação de vôo Cartas, textos em linguagem clara abreviada e fotos de satélite.
Idioma PT
para briefing e consulta

8 Equipamento suplementar disponível para Redemet e radar meteorológico
9 Órgão ATS que recebem informações AFIS BAGÉ
10 Informação adicional Nil

AD 2 SBBG 4 AIP
23 OCT 08 BRASIL
SBBG AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
06 046 DEG S312343
Nil W0540704 179 M (588FT)
18/R/A/Y/T -13,12m
1500 X 30
24 226 DEG CONC S312309 181M (596FT)
Nil W0540623
-13,11m
14 126 DEG S312313

Nil W0540706 186 M (611FT)
5700KG/0.62 MPa -13,12m
1149 X 45
32 306 DEG GRASS S312335 179 M (590FT)
Nil W0540630
-13,11m
Rampas de Dimensões Dimensões Dimensions de Faixa
RWY/SWY SWY (M) CWY (M) de RWY (M) OFZ Observações
7 8 9 10 11 12
+0,5%/-0,2% Não Não 1620 x 300 NIL NIL
(807 M) (693,41M)
+0,2%/-0,5% Não Não 1620 x 300 NIL NIL
(693,41 M) (807 M)
NIL Não Não 1269 X 150 NIL NIL
NIL Não Não 1269 X 150 NIL NIL
SBBG AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) Observações
da RWY
1 2 3 4 5 6
06 1500 1500 1500 1500 Nil
24 1500 1500 1500 1500 Nil
14 1149 1149 1149 1149 Nil
32 1149 1149 1149 1149 Nil
SBBG AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
Tipo, Cor das VASIS Extensão e Extensão, Extensão,

Designador extensão e luzes de (MEHT) tipo das espaçamento, cor espaçamento, cor Cor das Cor e
da RWY intensidade cabeceira PAPI luzes da e intensidade das e intensidade luzes de extensão Observação
das luzes de TDZ luzes de das luzes fim de das luzes
aproximação eixo de RWY laterais da RWY RWY da SWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1500 M
06 60 M
Não Verde Não Não Não Branca/Âmbar Vermelha Não NIL
24 LIM
14
Não Não Não Não Não Não Não Não Nil
32

AIP AD 2 SBBG 5
BRASIL 05 JUN 08
SBBG AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: 1037 M da THR 06, AZM 032º, ALTN FLG W G EV 10 SEC; SS-2100 IMC
de funcionamento do ABN/IBN IBN: Não
2 Localização e LGT do LDI e anemômetro LDI: Não
Anemômetro: 271 M da THR 06, AZM 025º - Não iluminado
3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: Sim
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia Sim. Para todas as instalações
5 Observações Nil
SBBG AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO

Nil
SBBG AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS Círculo de 27 NM de raio, com centro no VOR BGE
Limites Laterais
2 Limites verticais GND - MSL/FL035
3 Classificação do espaço aéreo G
4 Designador de chamada do órgão ATS RÁDIO BAGÉ
Idioma PT
5 Altitude de transição 3000 FT
6 Observações Nil
SBBG AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
MON TIL FRI
AFIS RÁDIO BAGÉ 125.85 1615-2200 Nil
SBBG AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
VOR S312326.5
12ºW/(2001) BGE 115.30 MHz H24 W0540635.2 Nil Nil
NDB S312307.3
12ºW/(2001) BGE 235 KHz H24 W0540647.1 Nil Cobertura 53 NM

AD 2 SBBG 6 AIP
05 JUN 08 BRASIL
SBBG AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
1. Regulamentos do aeroporto
Nil
2. Rolagem para e desde os pontos de estacionamento

Nil
3. Área de estacionamento para aeronaves pequenas (Aviação Geral)

Nil
4. Área de estacionamento para helicópteros

Nil
5. Pátio– rodagem em condições de inverno

Nil
6. Rolagem - Limitações
Nil
7. Vôos de instrução – vôos de ensaios técnicos – uso das pistas

Nil
8. Tráfego de helicópteros - limitações

Nil
9. Retirada de aeronaves acidentadas da pista

Sob responsabilidade do proprietário ou explorador, sob coordenação da administração.
SBBG AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I – Procedimento de atenuação de ruído para aeronaves a reação, independentemente de seu peso, e para
aeronaves a hélice e turbohélice com MTOM de 11.000 Kg ou acima
Disposições gerais
Nil

Nil

Nil
Restrições
Nil
Notificação
Nil
Parte II - Procedimento de atenuação de ruído para aeronaves a hélice e turbohélice com MTOM inferior a 11.000 Kg
Nil

AIP AD 2 SBBG 7
BRASIL 27 AUG 09
Nil
Notificação
Nil
Parte III - Procedimento de atenuação de ruído para helicópteros
1. Disposições gerais
Nil
2. Uso do sistema de pistas durante o período diurno

Nil
3. Uso do sistema de pistas durante o período noturno

Nil
4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
SBBG AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
1. Generalidades
Nil
2. Procedimentos para os vôos IFR dentro da TMA

Não aplicável
3. Procedimentos radar dentro da TMA

Não aplicável
4. Procedimentos para os vôos VFR dentro da TMA

Não aplicável
5. Procedimentos para os vôos VFR dentro da CTR

Não aplicável
6. Rotas VFR dentro da TMA

Não aplicável
7. Rotas VFR dentro da CTR

Não aplicável
SBBG AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

CONCENTRAÇÃO DE PÁSSAROS PRÓXIMO A ÁREA DE MOVIMENTO E NAS PROXIMIDADES DO AD.
SBBG AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO

Ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBBE 1
BRASIL 03 JUN 10
SBBE AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBBE - BELÉM / Val de Cans - INTL, PA
SBBE AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e S012305/ W0482844

2 Distância e direção da cidade ao AD 6N
5 Declinação Magnética/ Variação Anual 20° W / 2' W (2007)
telex, AFS do AD Aeroporto Internacional Val de Cans - Belém - 66115-970 - Belém - PA -Brasil
TEL: (91) 3210-6000
FAX: (91) 3257-1577
TELEX:NÃO
AFS INTL: SBBEYDYX
AFS NTL: ADAEROBE
7 Tipo de tráfego (IFR/VFR) IFR VFR
8 Observações Horário de funcionamento da SAC - Seção de Aviação Civil, para AUTH
de sobrevoo e trânsito do tráfego internacional de entrada de ACFT
estrangeiras em voos não remunerados e voos não regulares
remunerados:
- Segunda a sexta: 1100/0100;
- Segunda 0300/1100 - sobreaviso condicionado a aviso prévio com 4HR
de antecedência do horário previsto para pouso;
- Terça a sexta: 0100/1100 - sobreaviso condicionado a aviso prévio com
4HR de antecedência do horário previsto para pouso;
- Sábados, domingos e feriados - sobreaviso condicionado a aviso prévio
com 4HR de antecedência do horário previsto para pouso;
- Pedidos de AUTH e aviso prévio deverão ser feitos pelo
TEL/FAX: +55 (91) 3210-6382.
SBBE AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD H24
2 Aduanas e imigração H24
3 Serviço de Saúde H24
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
6 Sala MET H24
7 ATS H24
10 Segurança NIL
12 Observações NIL

AD 2 SBBE 2 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBBE AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Instalações de manipulação de carga Sim, pertence à Empresa de Taxi Aéreo Líder.

2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes 100/130, Querosene para turbina / 100, AD 100; 120; AD 120
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de 22 hidrantes e 4 carros tanques
5 Espaço em hangar para aeronaves visitantes Sim
6 Instalações para reparos de aeronave Sim
visitantes
7 Observações NIL
SBBE AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
2 Restaurantes No aeródromo, com capacidade para 100 pessoas e na cidade.
3 Transportes Ônibus, táxis e carros de aluguel.
4 Instalações e serviços médicos Hospitais na cidade
5 Agências bancárias e de correios NIL
6 Agências de turismo NIL
7 Observações NIL
SBBE AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

administração.
4 Observações NIL
SBBE AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

SBBE AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
Tipo de piso: CONC / ASPH

1 Tipo de piso e resistência do pátio
Resistência: PCN 65/R/A/X/T
2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: Ver ADC

pistas de táxi Tipo de piso: ASPH
Resistência: PCN 65/F/A/X/T
3 Localização e elevação ACL Localização: TWY A, TWY B, TWY C, TWY D, TWY E, TWY G, TWY H, TWY J, TWY K
Elevação: 12,49m, 9,14m, 14,02m, 13,41m, 11,27m, 14,02m, 11,58m, 14,63m, 14,63
4 Pontos de verificação VOR/INS VOR: TWY D e E
5 Pontos de verificação ins INS: Ver ADC
6 Observações NIL

AIP AD 2 SBBE 3
BRASIL 03 JUN 10
SBBE AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais Sim
2 Sinais e luzes de pista de pouso e de táxi RWY 06/24: Sinais designadores de pista, de cabeceira, de faixas laterais de
pista, de eixo de pista, de zona de contato, pontos de Teste de VOR.
RWY 02/20: Luzes laterais de pista e de cabeceira.

TWY: Luzes laterais de pista de táxi
4 Observações NIL
SBBE AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
EM CONSTRUÇÃO
SBBE AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-1 Belém

3 Órgão responsável pela preparação TAF CMA-1 Eduardo Gomes
4 Tipo de prognóstico de aterrisagem TEND sob consulta
6 Documentação de vôo Cartas, texto em linguagem clara abreviada e foto de satélite
Idiomas PT
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Belém, APP Belém e ACC Amazônico
10 Informação adicional Telefone: (91) 213-6639, (91) 210-6380 e FAX: (91) 210-6382

AD 2 SBBE 4 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBBE AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
06 045ºGEO S012317 12M (39FT)
065ºMAG W0482906 Não
65/F/A/X/T -24,11m
2800 x 45
24 225ºGEO ASPH / ASPH S012213 16M (54FT)
-24,17m
02 005ºGEO S012326 8M (26FT)
024ºMAG 50/F/A/X/T W0482838 Não
1830 x 45 -24,11m
ASPH / ASPH
20 185ºGEO S012227 16M (54FT)
-24,15m
7 8 9 10 11 12
3040 x 300

2070 x 300
SBBE AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
06 2800 2800 2860 2800 NIL
24 2800 2800 2860 2800 NIL
02 1830 1830 1890 1830 NIL
20 1830 1830 1890 1830 NIL
SBBE AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CAT I com PAPI 2800 M
flash Esquerdo
06 900 M 3.0º 60 M
LIM (66 FT)
Verde Não Não Branca/Âmbar Vermelha Não NIL
24 Não Não LIH
PAPI 1830 M
02 Esquerdo
3.0º (44 FT) 60 M
Não Verde Não Não Vermelha Não Nil
Branca/Âmbar
20 Não
LIM

AIP AD 2 SBBE 5
BRASIL 03 JUN 10
SBBE AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: S012318/W0482848, ALTN FLG W G EV 10 SECNIL/HN IMC

funcionamento ABN/IBN
IBN: NIL
Anemômetro LDI - 1º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 485M da THR 06 e a 100M
do eixo das RWY 06/24.
- 2º Anemômetro de concha do lado direito, a 510M da THR 02 e a 100M do

eixo das RWY 02/20.
- 3º Anemômetro de concha (de emergência) do lado esquerdo, a 540M da

THR 20 e a 100M do eixo das RWY 06/24, e a 105M do eixo das RWY 02/20.
3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: Em todas as TWY
Eixo: NIL
Tempo de comutação Gerador próprio com conexão imediata
5 Observações NIL
SBBE AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
EM CONSTRUÇÃO
SBBE AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR BELÉM

Limites laterais CÍRCULO, 15NM DE RAIO COM CENTRO EM S0123/W04829
2 Limites verticais GND-MSL/FL025
4 Designador de chamada do órgão ATS APP BELÉM
Idioma PT/EN
5 Altitude de transição 2000FT MSL
6 Observações NIL
SBBE AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
APP CONTROLE BELÉM 119.05 MHZ H24 NIL
119.50 MHZ H24 NIL

ATIS ATIS BELÉM 127.60 MHZ H24 NIL
GNDC SOLO BELÉM 121.90 MHZ MON TIL FRI 0900-0130 NIL
TWR TORRE BELÉM 118.70 MHZ H24 NIL
121.50 MHZ H24 NIL

AD 2 SBBE 6 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBBE AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Horário de Coordenadas da Elevação da

Auxílio ID Freqüência Observações
1 2 3 4 5 6 7
BELÉM VOR/DME S0123.06 107° MAG/0,02NM
BEL 117.30 MHZ H24 W04828.72 NIL CH 120X
02/20 06/24
BELÉM NDB BEL S0123.39
250 KHZ H24 NIL NIL
02/20 06/24 W04828.87
BELÉM LLZ/DME S0122.13

IBE 109.30 MHZ H24 W04827.94 NIL CH 30X.
06
BELÉM GP IBE S0123.12
332.00 KHZ H24 NIL NIL
06 W04829.01
VALDE LM IE S0123.67
395 KHZ H24 NIL NIL
06 W04829.50
SBBE AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
No aeroporto aplicam-se vários regulamentos locais. Estes regulamentos podem ser encontrados em um manual na Sala AIS e no edifício
do terminal. Entre outros, esse manual contém os seguintes assuntos:
NIL

NIL
NIL
NIL
NIL
NIL
NIL
NIL

AIP AD 2 SBBE 7
BRASIL 03 JUN 10
SBBE AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Procedimentos de atenuação de ruído para as aeronaves a reação, independentemente de seu peso, e para as aeronaves de hélice e
de turbohélice com MTOM de 11.000 Kg ou mais
NIL
NIL
NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II
Procedimentos de atenuação de ruído para os aviões de hélice e turbohélice com MTOM inferior a 11.000 Kg
NIL
NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL
NIL
NIL
Notificação
NIL

AD 2 SBBE 8 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBBE AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL
NIL
NIL
NIL
Procedimentos para os vôos VFR dentro da CTR
NIL
SBBE AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
Aceita PLN e suas atualizações pelo telefone: TEL PLN: (91) 32106382
SBBE AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
Carta de Obstáculo de Aeródromo ( TIPO A )

Demais Cartas ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBBH 1
BRASIL 19 NOV 09
AD 2. AERÓDROMOS
SBBH AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBBH – BELO HORIZONTE/PAMPULHA - CARLOS DRUMMOND DE ANDRADE, MG
SBBH AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP elocalização no AD 19 51 07S / 043 57 02W 137° / a 1218 M da THR 13

2 Direção e distância da cidade ao AD 340° , 9 KM de Belo Horizonte
3 Elevação/Temperatura de referência 789 M (2589 FT) / 30,5ºC
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD -6,85 M
5 Declinação Magnética / Variação anual 22º W (2007) / 0,08º decrescente
6 Administração, endereço, telefone, FAX, INFRAERO
e-mail e AFS do AD Aeroporto da Pampulha – Carlos Drummond de Andrade
Praça Bagatelle,204 – Aeroporto
31270-705 Belo Horizonte – MG – Brasil
TEL: (31) 3490- 2001
FAX: (31) 3490-2155
e-mail: sbbh@infraero.gov.br
AFS:SBBHYDYX
7 Tipos de tráfego permitido (IFR/VFR) IFR (DIURNO/NOTURNO) / VFR (DIURNO/NOTURNO)
8 Observações a) Proibidos vôos não regulares de passageiros;
b) Proibidos os vôos cargueiros, exceto vôos exclusivos para
transporte de malotes bancários.
c) TEL/FAX PLN: (31) 3490-2134.
d) É proibido o PVS por radiotelefonia.
SBBH AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Alfândega e imigração Não
3 Vigilância sanitária H24
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
6 Centro Meteorológico H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível Esso: DLY 0800/0100. Demais HR, O/R TEL: (31) 9836- 3687 e (31) 7814-
0492;
Petrobras: SUN MON 0800/0300. TUE TIL SAT H24. Demais HR, O/R TEL:
(31) 3481-6570 e (31) 3451-1770;
Shell: DLY 0800/0200. Demais HR, O/R TEL (31) 9805-5960 e (31) 8727-
3046.
9 Serviços de embarque/desembarque H24
10 Segurança H24
11 Descongelamento Não aplicável.

AD 2 SBBH 2 AIP
19 NOV 09 BRASIL
SBBH AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga. Todas as facilidades para manuseio de carga até 5 T.
2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes. AVGAS 100/130 e Jet A1.Lubrificantes: W100, ASTRO 500 e LUBRAX
AD50.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento. Esso:
AVGAS: Não
Jet A1: 2 caminhões de 8.500 L, 5,0 L /SEC. Capacidade: 63.000 L
Petrobrás:
AVGAS: 2 caminhões de 3.000 L, 1,7 L/SEC. Capacidade: 46.000 L.
Jet A1: 1 caminhão de 11.000 L, 13,3 L/SEC e 2 caminhões de 12.000 L,
13,3 L/SEC. Capacidade: 174.000 L.
Shell:
AVGAS: 2 caminhões de 3.300 L, 2,2 L/SEC Capacidade: 42.000 L.
Jet A1: 3 caminhões de 13.000 L, 13,0 L/SEC. Capacidade: 217.500 L.
4 Instalações para descongelamento. Não aplicável.
5 Espaço em hangar para aeronaves visitantes. Somente para ACFT de pequeno porte, mediante prévio acordo com o
proprietário.
6 Instalações para reparos de aeronaves visitantes Pequenos, médios e grandes reparos, mediante acordo com empresas de
manutenção.
7 Observações Nil
SBBH AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Próximo ao AD e na cidade.

2 Restaurantes No AD, com capacidade para até 50 refeições por hora, no horário das
1200 às 2300, ou na cidade.
3 Transportes Ônibus, táxi e aluguel de automóvel.
4 Instalações e serviços médicos Primeiros socorros no AD e hospitais na cidade.
5 Agências bancárias e de correios Bancos: no AD, somente caixas eletrônicos.
Correios: Na cidade.
6 Agências de turismo Na cidade.
7 Observações Nil
SBBH AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO
1 Categoria do AD para o serviço contra-incêndio CAT 6

2 Equipamento de salvamento 04 caminhões de combate à incêndio, 01 ambulância e 01 carretinha de
salvatagem.
3 Capacidade para retirada de aeronaves Recursos disponíveis no AD: 15 tratores, 5 talhas, capacidade até 2 T;
inutilizadas garfo para Kingair, Citation, Lear Jet, Bandeirante, HS125 e Brasíla;
Helicópeteros: Esquilo, Jet Ranger, Mitsubishi, Dauphin e Panther; macaco
hidráulico até 10 T; macaco mecânico; guincho hidráulico; escadas
diversas; GPU 56 KVA e prancha de remoção de aeronaves até 2 T.
4 Observações Nil
SBBH AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE
1 Tipos de equipamentos de limpeza Não aplicável.

2 Prioridades de limpeza Não aplicável.
3 Observações Nil

AIP AD 2 SBBH 3
BRASIL 17 DEC 09
SBBH AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Pátio 1: Tipo de piso: CONC/ASPH

Pátio 2: Tipo de piso: ASPH
Resistência: PCN 8/F/D/X/T
Pátio 3: Nil
2 Largura, tipo de piso e resistência TWY A: Largura: 17 M.
das pistas de táxi Tipo de piso: ASPH
TWY B: Largura: 17 M.
Tipo de piso: CONC/ASPH
TWY C: Largura: 17 M.
Tipo de piso: ASPH
TWY E: Largura: 13 M.
Tipo de piso: ASPH
TWY F: Largura: 9 M.
Tipo de piso: ASPH
3 Localização e elevação do ACL Localização: Ver ADC
Elevação: Ver ADC
4 Pontos de verificação do VOR Nas TWY A e C. Ver ADC.
5 Pontos INS Somente no pátio 1. Ver PDC.
6 Observações Pátio 2 sem iluminação noturna.
SBBH AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Linhas de guia de TWY em todas as interseções

aeronave, linhas de guia de TWY e sistema de das TWY com a RWY e nos pátios.
orientação visual de atracamento no ponto de Marcações das posições de parada das aeronaves nos pátios.
estacionamento de aeronaves
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY: Sinais de identificação, de THR, de TDZ, de eixo e de borda.
Luzes de cabeceira, de fim e de borda.
TWY: Sinais de eixo e de borda e pontos de espera em todas as TWY.
Luzes de borda em todas as TWY.
4 Observações Nil
SBBH AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
ID OBST/ Tipo de OBST Posição do OBST ELEV/HGT Sinalização e Observações
Designação tipo e cor LGT
a b c d e f
Nil Poste 6853 M da THR 31 2841FT/ 861 M Nil Nil
Na área 3
ID OBST/ Tipo de OBST Posição do OBST ELEV/HGT Sinalização e Observações
Designação tipo e cor LGT
a b c d e f
Nil Nil Nil Nil Nil Nil

AD 2 SBBH 4 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBBH AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro Meteorológico associado CMA-2 Belo Horizonte

Centro utilizado fora deste horário -
3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1 Guarulhos
Tempo de validade 12H
4 Previsão de tendência Não
Intervalo de emissão -
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal ou pelo telefone (31) 3490-2136.
6 Documentação de vôo Cartas, texto em linguagem clara abreviada e fotos de satélite.
Idioma(s) utilizado(s) Português e Inglês.
7 Cartas e outras informações disponíveis P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH, SWM e SWL.
8 Equipamento suplementar disponível para Radar Meteorológico
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Belo Horizonte, APP Belo Horizonte e ACC Brasília
10 Informação adicional (limitações de serviço) TEL CMA: (31) 3490-2136
SBBH AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Designadores BRG GEO Dimensões RWY Resistência (PCN) Coordenadas THR Elevação da THR e
de RWY (M) e tipo do piso e fim de RWY THR e TDZE
da RWY e SWY e Ondulação Geoidal APCH precisão
1 2 3 4 5 6
13 111.38 2540X45 44/F/B/X/T 19 50 48.36S 787 M(2581 FT)
ASPH / ASPH 043 57 40.47W No
-6,85 M
31 291.37 2540X45 44/F/B/X/T 19 51 17.61S

ASPH / ASPH 043 56 18.92W 789 M (2587 FT)
-6,81 M No
Rampa de SWY (M) CWY (M) RWY (M) Strip
RWY/SWY Dimensions Dimensions Dimensions OFZ Remarks
7 8 9 10 11 12
-0,13% / 0,67% / 0,06% 60 x 60 NIL 2780 X 300 Nil
(940 M / 550 M / 1050 M) Ranhurada a partir de
200 M da THR 13 até
1120 M.
0,06% / - 0,67% / 0,13% 60 X 60 500 X 100 2780 X 300 Nil
(1050 M / 550 M / 940 M)
SBBH AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
da RWY TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) Observações
1 2 3 4 5 6
13 2540 2540 2600 2540 Nil
31 2540 3040 2600 2540 Nil

AIP AD 2 SBBH 5
BRASIL 17 DEC 09
SBBH AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
Designador Tipo, Cor das VASIS Extensão Extensão, Extensão, Cor das Cor e
da RWY extensão e luzes de (MEHT) das luzes espaçamento, espaçamento, luzes de extensão
intensidade cabeceira PAPI da TDZ cor e cor e fim de das luzes Observações
das luzes de intensidade intensidade RWY da SWY
aproximação das luzes das luzes
de eixo de de borda da
RWY RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
13 Não Verde Não Não Não 2540 M Vermelha Não Balizamento
60 M de emergência
Branca/âmbar
LIH
31 Não Verde Não Não Não 2540 M Vermelha Não Balizamento
60M de emergência
Branca/âmbar
LIH
SBBH AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: 191° / 397 M da THR 13, ALTN FLG W G EV 10 SEC
de funcionamento do ABN/IBN SS-SR IMC.
IBN: Não
2 Localização e LGT do LDI e do Anemômetro LDI: Não
Anemômetro de concha do lado direito, a 496 M da THR 13 e a 90
M do eixo da RWY. Iluminado.
3 Luzes de borda e eixo de TWY Borda: Em todas.
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia Fonte secundária de energia para todas as luzes do AD.
Tempo de comutação 12 SEC.
5 Observações No-break para todas as LGT da RWY.
SBBH AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não.
SBBH AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e Limites laterais CTR BELO HORIZONTE

Arco de círculo de 12 NM de raio com centro em 19
37 26S / 043 58 44W e arco de círculo de raio de 08 NM com centro em 19
50 08S / 044 00 14W, ligados por tangentes.
2 Limites verticais GND/5500 FT ALT
3 Classificação do espaço aéreo C
4 Indicativo de chamada do órgão ATS CONTROLE BELO HORIZONTE
Idioma (s) Português e Inglês
6 Observações Nil

AD 2 SBBH 6 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBBH AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS
Designador Indicativo de chamada Freqüência Horário de funcionamento Observações

do serviço
1 2 3 4 5
119.65 H24 Nil
APP CONTROLE BELO 120.20 H24 Nil
HORIZONTE 129.10 H24 Nil
129.40 H24 Nil
121.50 H24 Nil
TWR TORRE BELO 118.00 H24 Nil
HORIZONTE
CLRD TRÁFEGO BELO 121.10 H24 Nil
HORIZONTE
GNDC SOLO BELO 121.60 H24 Nil
HORIZONTE
AEROPORTO DE BELO
ATIS HORIZONTE 127.45 H24 Nil
PAMPULHA INFORMAÇÃO
OPS OPS BELO HORIZONTE 122.50 H24 ACFT MIL
SBBH AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio, Horário de Coordenadas Elevação da

MAG VAR e ID Freqüência funcionamento da antena antena do DME Observações
Tipo de OPR
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME BHZ 117.70 MHz H24 19 50 08,6S 879,61 Nil
(22ºW / 2007) CH 124X 044 00 12,9W
NDB BHZ 520 KHz H24 19 51 11,7S Nil Cobertura 54 NM
043 57 17,0W
LLZ/DME IPM 109.30 MHz H24 195119,5S Nil CH 30x
CAT I 0435613,7W
SBBH AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
No aeroporto aplicam-se vários regulamentos locais, que estão disponíveis na administração do aeroporto.
2. Rodagem para e desde os pontos de estacionamento

- No pátio 1, somente acionar os motores da ACFT, quando o push-back da mesma atingir a faixa de rolagem.
3. Zona de estacionamento para aeronaves pequenas (Aviação Geral)

Nil
4. Zona de estacionamento para helicópteros

Nil
5. Plataforma - rodagem em condições de inverno

Nil
6. Rodagem – Limitações
a)Proibido check de motores nos pátios , pistas e hangares no horário 0100/0900;
b)Somente será permitido para os vôos domésticos regulares de passageiros o MAX de 40min para permanência nos boxes
de PRKG;
7. Vôos de instrução e vôos de ensaios técnicos – uso das pistas

Nil

AIP AD 2 SBBH 7
BRASIL 03 JUN 10
8. Tráfego de helicópteros – limitações
a) Proibidos os sobrevôos de helicópteros nas áreas gramadas próximas ao pátio 1
b) Autorizações de pousos e decolagens em pontos não adequadamente vísiveis pela TWR deverão obedecer o contido no item 7.4.5 da
ICA 100-4.
c) Proibido rolagem de helicópteros sobre as áreas gramadas, próximo às aeronaves estacionadas ou em posições remotas.
9 . Remoção de aeronaves acidentadas da pista

SBBH AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Procedimentos de atenuação de ruído para as aeronaves a reação, independentemente de seu peso, e para aeronaves a hélice e turbohélice
com MTOM de 11.000 Kg ou mais.
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
4.1 Proibido check de motores nos pátios, pistas e hangares no horário de 0100/0900.
5. Notificação
Nil
Parte II
Procedimentos de atenuação de ruído para aeronaves a hélice e turbohélice com MTOM inferior a 11.000 Kg.

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
Parte III
Procedimentos de atenuação de ruído para helicópteros
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil

AD 2 SBBH 8 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBBH AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
Nil

Nil
Procedimentos radar dentro da TMA
Vetoração e sequenciamento radar

Nil
Aproximação de radar de vigilância

Nil
Radar de aproximação de precisão

Nil
Falha de comunicação
Nil

a)Não serão aceitos pelo APP BELO HORIZONTE planos de Vôo AFIL de ACFT decolando de aeródromos desprovidos de órgãos ATS
situados dentro da CTR BELO HORIZONTE e/ou TMA BELO HORIZONTE e de suas projeções laterais. Essas ACFT caso planejem adentrar
os espaços aéreos controlados de jurisdição do APP BELO HORIZONTE (TMA OU CTR BELO HORIZONTE), deverão apresentar o Plano de
Vôo antes da DEP à Sala AIS de SBCF ou SBBH.
TANCREDO NEVES - SBCF - TEL:(31) 3689-2532.
PAMPULHA - CARLOS DRUMOND DE ANDRADE - SBBH - TEL:(31) 3490-2134

Nil
Rotas VFR dentro da CTR

Nil
SBBH AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
Concentração de pásssaros nas proximidades do aeroporto.

Concentração de pássaros (Urubus) no setor VOR BHZ e no setor de aproximação final da RWY 13.
Observações locais
OBS OBST (POSTE) COORD 195009S/0440003W ELEV 2841FT, AZM 310 DEG DIST 6853M DA THR 31.
SBBH AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- Cartas ADC, PDC, SID, STAR e IAC: Ver AIP-MAP

- Carta de Obstáculo de Aeródromo (Tipo A) AD 2 SBBH A

AIP AD 2 SBCF 1
BRASIL 08 APR 10
SBCF AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBCF – BELO HORIZONTE / Tancredo Neves - INTL, MG
SBCF AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 19 37 28 S / 043 58 19 W

120° / 671M da THR 16
2 Direção e distância da cidade ao AD 200° , 41KM de Belo Horizonte
3 Elevação/Temperatura de referência 827 M (2715 FT) / 29,3 °C
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD - 7,75M
5 Declinação Magnética /Variação anual 22°W (2007) / 0,06° decrescente
e-mail e AFS do AD Aeroporto Internacional Tancredo Neves
MG-10 / Km-39
33 500 976 Confins – MG
Telefone: (31) 3689-2130
FAX: (31) 3689-2090
e-mail: cnf.cnrj@infraero.gov.br
AFS Nacional: ADAEROCF
AFS Internacional: SBCFYDYX
7 Tipo de tráfego permitido (IFR/VFR) IFR (DIURNO/NOTURNO) / VFR (DIURNO NOTURNO)
8 Observações Aceita PLN e suas atualizações por TEL: TEL/FAX PLN
(31) 3689-2532.
SBCF AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Alfândega e imigração H24
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível Petrobras: H24
Shell: MON TIL MON 0700-0300
10 Segurança H24
11 Descongelamento Não Aplicável

AD 2 SBCF 2 AIP
08 APR 10 BRASIL
SBCF AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Todas as facilidades para manuseio de carga até 10 T.
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes Jet A1
Lubrificantes: ASF41, ASG33, ASTO500
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento PETROBRAS:
Jet A1: 1 caminhão de 18.000 L, 10 L/SEG; 03 servidores de 14,2 L/SEG
SHELL:
Jet A1: 1 caminhão de 13.000 L, 15 L/SEG; 03 servidores de 10 a 45 L/SEG.
Capacidade: Jet A1: 1.730.000 L
4 Instalações para descongelamento Não aplicável
5 Espaço em hangar para aeronaves visitantes Não.
6 Instalações para reparos de aeronaves visitantes Não.
7 Observações Em referência ao item 2: a Petrobras não trabalha com fornecimento de
lubrificantes. A Shell fornece os lubrificantes citados mediante prévia
solicitação.
SBCF AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade.
2 Restaurantes No AD e na cidade.
4 Instalações e serviços médicos Primeiros socorros e ambulância no AD e hospital na cidade.
5 Agências bancárias e de correios Bancos: Agências e caixas eletrônicos no AD.Correios: No AD
6 Agências de turismo No AD e na cidade.
7 Observações Casa de Câmbio no AD.
SBCF AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

2 Equipamento de salvamento 01 caminhão AP4 TITAN;
02 caminhão AP2 IVECO;
01 caminhão AC3 CARBE;
01 caminhão AC4 TH BRASIL com 01 desencarcerador Lancier;
01 caminhão CRS CIMASA com 01 desencarcerador HURST e com
gerador de energia elétrica;
01 veículo com torre de iluminação móvel;
03 motoserras;
02 moto esmeril;
02 ambulâncias.
3 Capacidade para retirada de aeronaves No AD: Equipamento RECOVERY KIT com capacidade de até 63T.
inutilizadas Na Cidade: Em Pedro Leopoldo, a 12 KM do AD, em Belo horizonte,
a 41KM do AD e em Contagem, a 51 KM do AD: guindaste até
150 T, Munck até 50 T; caminhões e carretas para transporte;
com previsão de atendimento em 1 hora.
4 Observações Nil
SBCF AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE
1 Tipo de equipamentos de limpeza Não aplicável

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBCF 3
BRASIL 19 NOV 09
SBCF AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio PÁTIOS 1 e 3: Superfície: CONC

Resistência: PCN 60/R/A/W/T
PÁTIO 2: Superfície: ASPH
Resistência: PCN 43/F/A/W/T
PÁTIO 4: Superfície: CONC
Resistência: PCN 60/R/A/W/U
2 Largura, tipo de piso e resistência das TWY A (entre TWY B e a THR 16) e TWY B:
pistas de táxi Largura: 23 M
Tipo de Piso: CONC
TWY A (entre TWY B e o Pátio da GOL), TWY C (entre RWY e

a TWY A), TWY F (entre RWY e a TWY A), TWY H, TWY J, TWY L:
Largura: 23 M
Tipo de Piso: ASPH
TWY C (entre TWY A e o Pátio 2):

Largura: 12 M
Tipo de Piso: ASPH
TWY E, TWY F (entre TWY A e o Pátio 1):

Largura: 30 M
Tipo de Piso: ASPH
Resistência: PCN 43/F/A/W/T )
3 Localização e elevação do ACL Localização: 1) TWY A; 2) TWY B; 3) TWY C; 4) TWY F;
5) TWY H; 6) TWY IntermediárioElevação: 1) 825,87m (2710FT);
2) 825,87m (2710FT); 3) 825,37m (2708FT); 4) 825,62m (2709FT);
5) 825,89m (2710FT); 6) 827,33m (2714FT)
4 Pontos de verificação de VOR Na TWY B, H. Ver ADC
6 Observações Nil.
SBCF AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Linhas-guia de TWY em todas as interseções das TWY com
aeronave, linhas-guia de TWY e sistema a RWY e nos pátios. Marcações das posições de parada das
de orientação visual de atracamento no aeronaves nos pátios.
ponto de estacionamento de aeronave
Luzes de THR, de fim e de borda. TWY: Sinais de eixo e de borda.
Ponto de espera nas TWY A, B, C, F e H.
3 Barras de parada Não.
4 Observações Em referência ao item 1: Não há marcações de posições de parada no
Pátio da GOL.
SBCF AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
ÁREA 2
ID OBST/ Tipo de Posição ELEV/HGT Sinalização e tipo e Observações
Designação OBST OBST cor LGT
a b c d e f
ÁREA 3
a b c d e f

AD 2 SBCF 4 AIP
19 NOV 09 BRASIL
SBCF AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA-2 Confins

3 Centro responsável pela preparação do TAF Tempo de validade CMA-1 Guarulhos 24 H
4 Previsão de tendênciaIntervalo de emissão Quando solicitado ao CMA-1 Guarulhos
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal ou pelo telefone (31) 3689-2014
6 Documentação de vôoIdioma(s) utilizado(s) Cartas, texto em linguagem clara abreviada e fotos de satélite
Português e Inglês
7 Cartas e outras informações disponíveis para P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH, SWM e SWL
briefing e consulta
8 Equipamento suplementar disponível para Não
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Confins; APP Belo Horizonte; ACC Brasília
10 Informação adicional (limitações do serviço) Não é fornecida previsão meteorológica no local.
Solicitar ao CMA-1 Guarulhos
TEL CMA (31) 3689-2414.
SBCF AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Designadores Dimensões RWY Resistência (PCN) Coordenadas THR Elevação da THR e

de RWY BRG GEO (M) e tipo do piso da e fim de RWY TDZE de RWY
RWY e SWY e Ondulação APCH precisão
Geoidal
1 2 3 4 5 6
16 139.99 3000 x 45 60/F/A/W/T S193724.60
ASPH / ASPH W0435841.42 827M (2712FT)
-7,75m
34 318.99 3000 x 45 60/F/A/W/T S193837.98 827M (2712FT)
ASPH / ASPH W0435733.58
-7,75m
Rampa de Dimensoões Dimensoões Dimensão da Faixa

RWY-SWY SWY (M) CWY (M) de RWY (M) OFZ Observações
7 8 9 10 11 12
- 0,18%/ 0,25%/ 60 x 45 900 x 190 3240 x 300 NIL Camada porosa de
- 0,37%/ 0,38% atrito em toda pista
(650 M/ 850 M /
950 M / 550 M)
- 0,38%/ 0,37%/ 60 x 45 1400 x 130 3240 x 300 NIL Camada porosa de
- 0,25% / 0,18% atrito em toda pista
(550 M/ 950 M/
850 M/ 650 M)
SBCF AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador da TORA (M) TODA (M) ASDA(M) LDA (M) Observações

RWY
1 2 3 4 5 6
16 3000 3900 3060 3000 NIL
34 3000 4400 3060 3000 NIL

AIP AD 2 SBCF 5
BRASIL 30 JUL 09
SBCF AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
Tipo VASIS Extensão Extensão Cor das Cor e

Designador Extensão e Cor das (MEHT) Extensão espaçamento espaçamento Luzes de extensão
da RWY intensidade Luzes de PAPI das luzes cor e cor e fin de das Luzes Observações
das luzes de Cobertura da TDZ intensidade intensidade RWY da SWY
Aproximacão das luzes de das luzes de
eixo de RWY borda de RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CAT I com verde PAPI Não Não Vermelha Não Balizamento de

16 flash Esquerdo e 3000 M Emergência
660 M Direito/3.00 60 M
LIH (61ft) Branca/Âmbar
LIH
34 Não verde PAPI Não Não 3000 M Vermelha Não Balizamento de

Esquerdo e 60 M Emergência
Direito/3.00 Branca/Âmbar
(64 FT) LIH
SBCF AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

1 Localização, características e horário ABN: 140º / Aprox. 1873 M da THR 16; ALTN FLG W G EV 10 SEC;
de funcionamento do ABN/IBN SS-SR IMC
IBN: Não
2 Localização e LGT do LDI e doAnemômetro LDI: Não
1º Anemômetro de concha do lado direito, a 375M da THR 16 e a
135M do eixo da RWY 16/34, não iluminado
2º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 305M da THR 34 e a 97M
do eixo da RWY 16/34, não iluminado
3º Anemômetro de concha emergência) do lado direito, a 1400M da THR
16 e a 109M do eixo da RWY 16/34, não iluminado
3 Luzes de borda e eixo de TWY Borda: Em todas
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energiaTempo de comutação Fonte secundária de energia para todas as LGT do AD – Tempo de
comutação de 13 SEC
Fonte secundária de energia para todas os Auxilios de Navegação –
tempo de comutação de 10 SEC
5 Observações No-break para os Serviços ATS
SBCF AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO(HELPN)

Não
SBCF AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR Belo Horizonte

Círculo de 12 NM de raio com centro em 19 37 26S / 043 58 44W
e círculo de 08 NM de raio com centro em 19 50 08S / 044 00 14W,
ligados por tangentes
2 Limites verticais GND/5500FT
4 Designador de chamada do órgão ATS APP Belo Horizonte
Idioma Português / Inglês
6 Observações Nil

AD 2 SBCF 6 AIP
30 JUL 09 BRASIL
SBCF AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS
Designador
do serviço Indicativo de Chamada Frequência Horário de funcionamento Observações
1 2 3 4 5
APP CONTROLE BELO HORIZONTE 119.65 MHZ H24 Nil

120.20 MHZ H24 Nil
129.10 MHZ H24 Nil
129.40 MHZ H24 Nil
TWR TORRE CONFINS 118.20 MHZ H24 Nil
121.50 MHZ H24 Nil
ATIS INTERNACIONAL
DE BELO HORIZONTE
INFORMAÇÃO 127.85 MHZ H24 Nil
CLRD TRÁFEGO CONFINS 121.00 MHZ H24 Nil
GNDC SOLO CONFINS 121.90 MHZ H24 Nil
OPS OPERAÇÕES BELO HORIZONTE 122.50 MHZ H24 Nil
SBCF AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio Elevação da

VAR MAG e Horário de Coordenadas antena do
Tipo de OPR ID Frequência funcionamento da antena DME Observações
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME
(22°W/2007) CNF 114.40MHZ H24 S193329.5700 904.29M NIL
CH 91X W0440254.6460
Back course NOT
AVBL. LLZ NOT
LLZ ICF 109.70MHZ H24 S193845.6 NIL AVBL além de 35°
(22°/2007) W0435727.0 de cada lado do
curso
NDB LO IC 245KHZ H24 S193336.0 NIL GP 3/TCH 54 FT

MOCAMBO W0440213.2
NDB LM IF 215KHZ H24 S193657.8570 NIL NIL

(FAZENDA) W0435906.1260
SBCF AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil

Nil.

Nil

-Existe uma posição de estacionamento para helicóptero no Pátio 2 (Aviação Geral), mas o mesmo não é homologado como Heliponto.
5. Plataforma – rodagem em condições de inverno

Nil
6. Rodagem - Limitações
-Giro de 180° de ACFT do porte de FOKKER 100, BOEING 737, ou maiores, somente nas THR.

AIP AD 2 SBCF 7
BRASIL 19 NOV 09
-Existe ACFT em vôo de instrução próximo ao AD, mas há restrições quanto a utilização deste AD para estes fins.

Nil
9. Remoção de aeronaves acidentadas da pista
-Sob responsabilidade do proprietário ou explorador, sob coordenação da administração.
SBCF AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Procedimentos de atenuação de ruído para aeronaves a reação, independentemente de seu peso, e para aeronaves a hélice e
urbohélice com MTOM de 11.000 Kg ou mais
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
PARTE II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
PARTE III
Nil

Nil

Nil

AD 2 SBCF 8 AIP
19 NOV 09 BRASIL
4. Notificação
Nil
SBCF AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
Nil

Nil

Nil
Nil
Radar de aproximação e precisão
Nil
Nil

- Não serão aceitos pelo APP BELO HORIZONTE planos de Vôo AFIL de ACFT decolando de aeródromos desprovidos de órgãos ATS
situados dentro da CTR BELO HORIZONTE e/ou TMA BELO HORIZONTE e de suas projeções laterais. Essas ACFT caso planejem adentrar
os espaços aéreos controlados de jurisdição do APP BELO HORIZONTE (TMA ou CTR BELO HORIZONTE), deverão apresentar o Plano de
Vôo antes da DEP à Sala AIS de SBCF ou SBBH.
- TANCREDO NEVES - SBCF - TEL: (31) 3689-2532.
- PAMPULHA - CARLOS DRUMOND DE ANDRADE - SBBH - TEL: (31) 3490-2134.

Nil

- OBS VAC para entrada ou saída do circuito de TFC.
SBCF AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
Concentração de pássaros nas proximidades do aeroporto.

- OBS concentração de pássaros (urubus) no setor NW do AD, a aproximadamente 3 NM da THR 16.
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
Observações locais.
- OBS na APCH para RWY 34, não confundir com AD Lagoa Santa à direita da trajetória.
- Proibida a operação de aeronave sem rádio.
SBCF AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- Cartas ADC, PDC, VAC, SID, STAR, e IAC. Ver AIP MAP
- Carta AOC Tipo A AD 2 SBCF A

AIP AD 2 SBBV 1
BRASIL 11 MAR 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBBV AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBBV – BOA VISTA /Atlas Brasil Cantanhede – INTL, RR
SBBV AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 02 50 29N / 060 41 32W

181° / 960 M da THR 08
2 Direção e distância da cidade ao AD 000° NW/ 3 KM de Boa Vista
3 Elevação/Temperatura de referência 84 M (276FT) / 32 °C
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD – 14,75 M
5 Declinação Magnética /Variação anual 14º W / 0,08° W (2007)
e-mail e AFS do AD Aeroporto Internacional de Boa Vista
Pça. Santos Dumont nº 100 – Bairro Aeroporto
CEP- 69.310-006 – Boa Vista –RR - Brasil
Telefone: (95) 3623-9394
FAX: (95) 3623-9367
e-mail: Não
AFS : SBBVYDYX
7 Tipo de tráfego permitido (IFR/VFR) VFR(DIURNO /NOTURNO) / IFR(DIURNO/NOTURNO)
8 Observações Aceita PLN, PVS e suas atualizações por telefone:
TEL FPL (95) 3623-8635 TEL/FAX (95) 4009-1143.
SBBV AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD MON TIL FRI 1200-2100

2 Alfândega e imigração MON TIL FRI 1200-2100. Nos finais de semana e feriado somente por
solicitação prévia:O/R
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
10 Segurança H24

AD 2 SBBV 2 AIP
11 MAR 10 BRASIL
SBBV AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Sim - O aeródromo dispõe de carro hidráulico manual com
Capacidade para 500 KG.
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes AVGAS e QAV1 - Lub. 00/130/100, AD100; 120, AD120
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de hidrantes, sem limitações.
4 Instalações para descongelamento Não Aplicável.
6 Instalações para reparos de aeronaves ASAS DE SOCORRO (Oficina)
visitantes Certificado de homologação nº 6804-04/DAC META-MESQUITA
TRANSPORTES AÉREOS LTDA (Oficinas)
Certificado de Homologação nº9311-02/DAC padrões e classes : C2 C4
7 Observações Nil
SBBV AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
3 Transportes táxis e ônibus coletivo urbano.
4 Instalações e serviços médicos Hospital na Cidade à 3Km do Aeroporto.
No aeroporto temos somente ambulância dotada de desfibrilador,
cardioversor e oxigênio para remoção de enfermo.
5 Agências bancárias e de correios No Aeroporto somente caixas eletrônicos dos bancos.
Correios: somente caixa coletora, a Agência na Cidade
7 Observações Locadora de Veículos: No Aeroporto e na Cidades
SBBV AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO
1 Categoria do AD para o serviço CAT 6

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento 01 CCI tipo AP2/IVECO 5.700 água, 750 espuma, 250 PQ
01 CCI tipo AP2/IVECO 5.700 água, 750 espuma, 250 PQ
01 CCI tipo AP2/IVECO 5.700 água, 750 espuma, 250 PQ
01 Moto Serra
01 Policorte
01 Grupo Gerador Portátil
01 Ambulância, macas, carreta do CVE
3 Capacidade para retirada de aeronaves LB CONSTRUÇÕES LTDA 4 Km do Aeroporto
inutilizadas Caminhão Irrigadeira (Pipa) 10.000 L
Escavadeira Hidráulica 40 Ton
Pá Carregadeira 10 Ton
Pá Carregadeira 08 Ton
Trator Esteira – Escarificador
Cavalo Mecânico Com Reboque Prança 45 Ton
Caminhão Basculante 26 Ton
Vassoura Mecânica
Base Aérea de Boa Vista – Compartilhado com AdaeroBV.
Trator Agrale 4100
Macaco Tipo Jacaré - 10 Ton.
Macaco Tipo Jacaré - 06 Ton
Macaco Para Anv. Bandeirante
Empilhadeira Yale (2.200 Kg)
Empilhadeira (7.000 Kg)
4 Observações Nil

AIP AD 2 SBBV 3
BRASIL 19 NOV 09
SBBV AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil
SBBV AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Superfície: ASPH

2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: TWY A, TWY B, TWY C, TWY E e TWY F com 23 m e as TWY D,
pistas de táxi TWY L e TWY M
Tipo de Piso: ASPH
3 Localização e elevação do ACL Localização: Nas TWY A, B, D, E e F.
Elevação: 81,81M(268,4FT), 83,30M(273,29FT), 83,09M(272,6FT),
83,04M(272,44FT), 82,26M(269,88FT), respectivamente.
4 Pontos de verificação de VOR Na TWY B Ver PDC
5 Pontos INS No pátio: na posição 03 = INS (AP-785)
No pátio: lado da TWY C = INS (AP.1184)
No centro do Aeródromo, próximo a Biruta = ARP (AP 1109)
6 Observações Nil
SBBV AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Pontos de Espera nas TWY “A”, “B”, “D”, “E” , “F”, “G” e “H”
aeronave, linhas-guia de TWY e sistema de Linhas guia de TWY em todas as interseções das TWY com a RWY e nos
orientação visual de atracamento no ponto pátios. Marcações das posições de parada das aeronaves no pátio.
de estacionamento de aeronaves
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY 08/26: Sinais designadores de pista, de cabeceira, de eixo de pista,
de zona de contato e luzes laterais de pista, de cabeceira e final de pista.
TWY: Sinais de eixo de Laterais de pista de táxi
3 Barras de parada Nas TWY “A”, “B”, “D”, “E” , “F”, “G” e “H”.
4 Observações Nil

AD 2 SBBV 4 AIP
19 NOV 09 BRASIL
SBBV AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
ID OBST/ Tipo de Posição do ELEV/HGT Sinalização/ Observações
Designação OBST OBST tipo e cor
a b c d e f
Nil Torre Metálica DIST 575M da RCL,à 236FT/72 M LGTD Nil
direita THR 08
Na área 3
a b c d e f
SBBV AD 2.11 METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED
1 Centro meteorológico associado CMA – 2 Boa Vista -EMS-1/CMA-2

Centro utilizado fora deste horário Nil
3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-AZ CINDACTA IV (Manaus)
Tempo de validade H24
4 Previsão de tendência Nil
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta Pessoal ou pelo telefone (Tel.: (95) 4009-1149, Fax
(95) 4009-1143
Idioma(s) utilizados Português
7 Cartas e outras informações disponíveis METAR, TAF, GAMET, AIR MET,WIND F050,F100,F180,F240, F300,
para briefing e consulta F340,F390, F450, F630– Cartas SIGWX
8 Equipamento suplementar disponível para Fax, REDEMET
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Boa Vista, APP Boa Vista e ACC Amazônico
10 Informação adicional (limitações do serviço) Nil

AIP AD 2 SBBV 5
BRASIL 03 JUN 10
SBBV AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Designadores de RWY BRG GEO Dimensões Resistência (PCN) Coordenadas Elevação da THR
RWY (M) e tipo do piso da THR e fim e TDZE de RWY
RWY e SWY de RWY e APCH precisão
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
38/F/A/X/T 02 50 26.93 N
08 62.98 2.700 x 45 ASPH / SWY CONC 060 42 03.05 W 83M (271 FT)
-14.75M
38/F/A/X/T 02 51 06.82 N
26 242.98 2.700 x 45 ASPH / SWY CONC 060 40 45.15 W 84M (273FT)
-14.84M
Rampa de Dimensões Dimensões Dimensão da OFZ Observações

RWY/SWY SWY (M) CWY (M) Faixa de RWY (M)
7 8 9 10 11 12
Nil 63 x 45 Não 2943 x 300 Nil Nil
SBBV AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
08 2700 2700 2763 2700 Nil
26 2700 2700 2760 2700 Nil
SBBV AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
Designador Tipo, Cor das VASIS Extensão Extensão, Extensão, Cor das Cor e Observações
da RWY extensão e luzes (MEHT) das luzes espaçamento, espaçamento, luzes de extensão
intensidade de PAPI da TDZ cor e cor e fim de das luzes
das luzes cabeceira intensidade intensidade RWY da SWY
de das luzes das luzes
aproximação de eixo de borda
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
08 MALSR Verde APAPI lado Não Não 2700 M Vermelha Não NIL
900 M esquerdo/ 60 M
LIM 3.05° Branca/Âmbar
(61.41FT) LIM
26 Não Verde Não Não Não 2700 M Vermelha Não NIL
60 M
Branca/Âmbar
LIM

AD 2 SBBV 6 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBBV AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: 000° a 210M da TWR, ALTN FLG W G EV, 10 SEC/HN IMC
2 Localização e LGT do LDI e doAnemômetro LDI: Sim LGTD Ver ADC
Anemômetro Aerovane do lado esquerdo e a 1050M da THR 08 e a 350M
3 Luzes de borda e eixo de TWY Lateral: Sim
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia No-Break para as LGT da RWY; Fonte secundária de energia para todas
as LGT do AD.
Tempo de comutação 08 SEC .
5 Observações No-break para os serviços ATS.
SBBV AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)
Não
SBBV AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR BOA VISTA

Círculo, 15NM de raio com centro no VOR/DME BVI N0251.23/W06041.23
4 Indicativo de chamada do órgão ATS TWR BOAVISTA
IIdioma (s) Português / Inglês
6 Observações Nil
SBBV AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS
Designador do Indicativo de chamada Freqüência Horário de funcionamento Observações

serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE BOA VISTA 120.10 MHZ H24 Nil
121.50 MHZ H24 Nil
OPS OPERAÇÕES BOA VISTA 122.50 MHZ H24 Nil
TWR TORRE BOA VISTA 118.10 MHZ H24 Nil
121.50MHZ H24 Nil

AIP AD 2 SBBV 7
BRASIL 19 NOV 09
SBBV AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
VAR MAG e ID Freqüência Horário de Coordenadas Elevação da Observações
Tipo de OPR funcionamento da antena antena do DME
1 2 3 4 5 6 7
NDB BVI 405 H24 02 50 23 N Nil Nil
08/26 060 41 31 W
ILS/DME IBV 109.30 H24 02 51 11 N Nil Nil
08 060 40 04 W
VOR/DME BVI 113.10 H24 02 51 08 N 83,58 M Nil
08/26 060 41 13 W
SBBV AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil

- Compulsória a utilização de PUSH-BACK para ACFT acima de 78.470 kg , para saída do PRKG. Equivalente a Aeronaves B-738

- Sim 109 posições – para tipo - Cesna

- Sim – duas posição no pátio-1, não homologado

Nil
- Não há necessidade das ACFT fazerem giro de 180 nas cabeceiras, em função da construção de táxiway para rolamento das aeronaves

Nil

Nil

Nil
SBBV AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Procedimentos de atenuação de ruído para aeronaves a reação, independentemente de seu peso, e para aeronaves a hélice e turbohélice
com MTOM de 11.000 Kg ou acima
Nil

Nil

Nil

AD 2 SBBV 8 AIP
19 NOV 09 BRASIL
4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
Parte II
Procedimentos de atenuação de ruído para aeronaves a hélice e turbohélice com MTOM inferior a 11.000 Kg

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
Parte III
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
SBBV AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
- Aeródromo Compartilhado (Público/Militar) com espaços aéreos restritos na Terminal(SBR706 e SBR707) para treinamento de aeronaves
militares.
- ACFT convencionais, decolando da RWY 08, com destino aos setores sul e oeste, deverão, obrigatoriamente, efetuar curva à direita,
mantendo-se ao sul do leito do Rio Branco,com restrição de 500FT de altura MAX, até atingir o través da Ponte dos Macuxis. Após, prosseguir
mantendo-se ao sul da BR-174 até o limite da CTR.

- Não.

Nil

Nil

Nil
No caso de falha nas comunicações, o piloto atuará de conformidade com os procedimentos para falha nas comunicações
expostos na ICA 100-12. Salvo instruções estabelecidas pelo órgão ATC.

a) Conforme previsto na ICA 100-12
b) Observar VAC para entrada ou saída do circuito de tráfego do aeródromo.
c) Observar proibição de notificação e obrigatoriedade de AFIL.
d) Observar proibição de aproximação ou seqüência de pouso para as aeronaves, em função de congestionamento do aeroporto.
e) Observar os espaços aéreos condicionados
f) Vôo local VFR noturno AUTH somente às ACFT com decolagem e pouso no AD SBBV.

AIP AD 2 SBBV 9
BRASIL 19 NOV 09
c) Observar proibição de notificação e obrigatoriedade de AFIL.
d) Observar proibição de aproximação ou seqüência de pouso para as aeronaves, em função de congestionamento do aeroporto.
e) Observar os espaços aéreos condicionados.

Nil
SBBV AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Nil
Nil
SBBV AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- ADC, PDC, VAC, SID, IAC – ver AIP- MAP

- AOC – ver AIP-BRASIL.

AIP AD 2 SBBR 1
BRASIL 19 NOV 09
SBBR AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBBR – BRASÍLIA / Pres. Juscelino Kubitschek - INTL, DF
SBBR AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 15 52 09S / 047 55 15W NIL

2 Direção e distância da cidade ao AD 355° / 8 KM de Brasília
3 Elevação/Temperatura de referência 1066M (3497 FT) / 30°C
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD -13 M
e-mail e AFS do AD Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek –
Brasília – DF -Brasil
CEP: 71608-900
Telefone: (61) 3214-6585
FAX: (61) 3214-6580
AFS Nacional: ADAEROBR
AFS Internacional: SBBRYDYX
8 Observações Aceita PLN e suas atualizações por TEL: FAX PLN (61) 3365-1855,
TEL PLN (61) 3365-1896.
Não AUTH a apresentação de PVS por radiotelefonia.
SBBR AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
10 Segurança H24
11 Descongelamento Não aplicável

AD 2 SBBR 2 AIP
19 NOV 09 BRASIL
SBBR AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga a) Terminal de Cargas: área: 10.961,00m2 sendo 6.047,00 m2 de área
edificada permanente e 72,00m² para carga restrita.
b) Serviços recebimento, armazenamento e entrega de mercadorias, e

outras atividades voltadas às atividades de logísticas de carga e
lanchonete, caixa eletrônico bancário, SAC/TECA.
c) Comunicações: telefone, fax, internet, radio transmissor e mala direta.
d) Sistema de Operação: Uso de equipamentos
e) Equipamentos Existentes: plataforma hidráulica, hack fixo, hack móvel,

hack (luvas), empilhadeira GLP de 3T, empilhadeira GLP de 7T,
empilhadeira óleo diesel de 15T, empilhadeira elétrica de 1.500 kg,
dollys, carrinho de elevador, extrator, trator, balanças (pequeno, médio e
grande porte), envolvedora semi-automática.
f) Outras Instalações ou Áreas Existentes: Cofre com 20m², câmaras frias

com 142m².
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes AVGAS 100/130, querosene para turbina e JET A1 / 100, AD 100; 120,
AD 120.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento BR - QAV: 1.800m3. Abastecimento via hidrantes e CTA.
BR Aviation – QAV: 100m3 e GAV:40m3, 3 CTA
SHELL – QAV: 1.290m3; GAV: 50m3.Abastecimento via hidrante. 3
caminhões servidor, 4 CTA.
AIR BP - QAV:700m3 e GAV: 50m3. 2 CTA de 20m3 cada. 1 CTA de 13m3.
ESSO - QAV: 236m3. 4 CTA.
4 Instalações para descongelamento Não aplicável.
5 Espaço em hangar para aeronaves visitantes Não aplicável.
6 Instalações para reparos de aeronaves visitantes Serviço de reparos em ACFT de pequeno porte.
7 Observações Nil
SBBR AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
2 Restaurantes No AD com capacidade para 500 pessoas e outros na cidade.
5 Agências bancárias e de correios Bancos: no AD e na cidade.Correios: no AD e na cidade.
7 Observações Nil
SBBR AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

2 Equipamento de salvamento Operacionais: 2 AP IV (Titan), 1 AP II (Iveco). Reserva: 1 AC IV (Agente
Combinado), 2 AP II (Iveco), 1 CRS (Carro de Resgate e Salvamento).
3 Capacidade para retirada de aeronaves Não existem recursos no AD.Responsabilidade do proprietário ou
inutilizadas explorador, sob coordenação da administração.
4 Observações Nil

AIP AD 2 SBBR 3
BRASIL 11 FEB 10
SBBR AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE
1 Tipos de equipamentos de limpeza Não aplicável

3 Observações Nil
SBBR AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Pátio 1: 47/F/B/X/T

Pátio Remoto Principal: Nil
Pátio 2: Nil
Pátio 3: Nil
Pátio 4: 37/F/B/X/T
Pátio 6: Nil
2 Largura, tipo de piso e resistência das pistas TWY Largura Tipo piso Resistência
A 52m ASPH PCN 64/F/B/X/T

B 64m ASPH Nil
C 35m ASPH Nil
D 22,44m ASPH Nil
E 41m ASPH Nil
F 30m ASPH PCN 64/F/B/X/T
G 32,80m ASPH PCN 64/F/B/X/T
H 35m ASPH PCN 64/F/B/X/T
I 35m ASPH PCN 64/F/B/X/T
J 35m ASPH Nil
L 32,40m ASPH PCN 27/F/B/X/T
M 43m ASPH Nil
N 23,60m ASPH Nil
O 23,80m ASPH Nil
P 23,60m ASPH Nil
Q 28m ASPH Nil
QQ 21m ASPH Nil
T 23m ASPH 68/F/B/W/T
W 35m ASPH 68/F/B/W/T
Y 29m ASPH 68/F/B/W/T
Z 29m ASPH 68/F/B/W/T
BB 35m ASPH 68/F/B/W/T
EE 35m ASPH 68/F/B/W/T
U 23m ASPH 68/F/B/W/T
K 23m ASPH 68/F/B/W/T
3 Localização e elevação do ACL Localização: NIL
Elevação: NIL
4 Pontos de verificação do VOR Ver ADC.
5 Pontos INS Pátio 2 e 3. Ver PDC.
6 Observações TWY H CLRD LDG/DEP eventual

AD 2 SBBR 4 AIP
11 FEB 10 BRASIL
SBBR AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Linhas de guia de TWY em todas as interseções das TWY com a RWY
aeronave, linhas de guia de TWY e sistema de e nos pátios.
orientação visual de atracamento no ponto de Marcações das posições de parada das aeronaves nos pátios.
Pontos de espera nas TWY A, C, D, E, F, G, I, J, K, M, N, O, P, Q, T, Z, R, H,
BB, EE, U e Y.
TWY: Sinais de eixo e de borda e pontos de espera em TWY.

Luzes de borda.
3 Barras de parada Nas TWY Z, T, W, EE, BB, U, Y e K.
4 Observações Nil
SBBR AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Area 2
a b c d e f
AREA 3
a b c d e f
SBBR AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA-1 Brasília

Centro utilizado fora deste horário Não
3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1 Brasília
Idioma(s) utilizado(s) Português e Inglês
instruções e/ou consultas
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Brasília; APP Brasília; ACC Brasília

AIP AD 2 SBBR 5
BRASIL 17 DEC 09
SBBR AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

Geoidal
1 2 3 4 5 6
11L 086.14 3200 x 45 76/F/B/X/T 15 51 48.87S
ASPH 047 55 39.20W 1051 M (3448 FT)
-12,60m
29R 266.13 3200 x 45 76/F/B/X/T 15 51 41.95
ASPH S047 53 51.89W 1060 M (3479 FT)
-12,63m
11R 086.28 3300 x 45 68/F/B/W/T 68/F/B/W/U 15 52 50.42S 1066 M (3497 FT)

ASPH ASPH 047 56 23.94W
-12,60m
29L 266.27 3300 x 45 68/F/B/W/T 68/F/B/W/T 15 52 43.30S 1041 M (3417 FT)
ASPH ASPH 047 54 33.28W
-12,63m
7 8 9 10 11 12
Nil Não Não 3320 x 300 Nil Nil
Nil 60 X 60 Não 3420 x 300 Nil Nil
SBBR AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

RWY
1 2 3 4 5 6
11L 3200 3200 3200 3200 Nil
29R 3200 3200 3200 3200 Nil
11R 3300 3300 3360 3300 Nil
29L 3300 3300 3360 3300 Nil

AD 2 SBBR 6 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBBR AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11L CAT I Verde PAPI Não Não 3200 M Vermelha Não Luzes
com flash Esquerdo/3.00° 60 M intermitentes
900 M (72 FT) Branca/Âmbar de direção
LIH LIM de pista.
Placas
refletoras
instaladas ao
lado das
luzes laterais
e de fim de
pista, que
refletem a luz
dos faróis
de pouso.
29R MALSR Verde PAPI Não Não 3200 M Vermelha Não Placas
450 M Esquerdo/3.00° 60 M refletoras
LIH (69 FT) Branca/Âmbar instaladas ao
LIM lado das luzes
laterais e de
fim de pista,
que refletem
a luz dos
faróis de
pouso.
11R Não Verde PAPI 12345678
Não
12345678 Não 3300 M Vermelha Não Nil
Esquerdo 12345678 50 M
3.0°(65FT) 12345678 Branca/Âmbar
29L Não Verde PAPI Não Não 3300 M Vermelha Não Nil
Esquerdo 50 M
3.0°(60FT) Branca/Âmbar
SBBR AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: 15 51 57S/047 54 45W, ALTN FLG W G EV 10 SEC e SS-2300
funcionamento do ABN/IBN IMC
IBN: Não
1º Anemômetro de concha do lado direito, a 390M da THR 11 e a 120M do
eixo das RWY 11/29.
2º Anemômetro de concha do lado esquerdo a 300M da THR 29 e a 120M
3º Anemômetro de concha (emergência) do lado direito, a 1625M da THR
11 e 120M do eixo das RWY 11/29.
3 Luzes de borda e eixo de TWY Lateral: Em todas
Eixo: 11R/29L.
4 Fonte auxiliar de energiaTempo de comutação QVA: 3 grupos geradores 450KVA – TPS (35 segundos); 1 grupo gerador
150 KVA – TAG (20 segundos); 2 grupos geradores 330 KVA – pista
11L/29R (10 segundos); 2 grupos geradores 345KVA e 1 no-break de
300 KVA – pista 11R/29L (10 segundos)
5 Observações Nil

AIP AD 2 SBBR 7
BRASIL 03 JUN 10
SBBR AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)
Não
SBBR AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e Limites laterais CTR BRASÍLIA

Arco de círculo com centro em 15 51 65S/047 53 12W e raios de 14NM e
20NM, limitados pelo segmento de reta unindo os pontos 15 44S/047 41W,
15 44S/047 56W e 15 42S/048 10W e pelo segmento de reta unindo os
pontos16 02S/048 10W, raio centralizado 15º51’47”S/047º54’45”W
4 Indicativo de chamada do órgão ATSIdioma (s) APP BRASÍLIA
Português / Inglês
6 Observações Nil
SBBR AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS
Designador
1 2 3 4 5
APP CONTROLE BRASÍLIA 119.20 MHZ H24 Nil
119.50 MHZ H24 Nil
119.70 MHZ H24 Nil
129.60 MHZ H24 Nil
ATIS SERVIÇO AUTOMÁTICO 127.80 MHZ H24 Nil
DE INFORMAÇÃO
TERMINAL BRASÍLIA
CLRD TRÁFEGO BRASÍLIA 121.00 MHZ 0900-0100 Nil
GNDC SOLO BRASÍLIA 121.80 MHZ H24 Nil
OPS OPERAÇÕES BRASÍLIA 122.50 MHZ H24 Nil
TWR TORRE BRASÍLIA 118.10 MHZ H24 Nil
118.45 MHZ H24 Nil
121.50 MHZ H24 EMERG
VOLMET METEORO BRASÍLIA 132.25 MHZ H24 Nil
132.40 MHZ H24 Nil
132.60 MHZ H24 Nil

AD 2 SBBR 8 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBBR AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME BSI 116.30 H24 1552.31S NIL 283º MAG/6,31NM
11L/29R CH 110X 04801.32W VOR NO AVBL;
RDL 351,
além de
08NM BLW
FL080 esetor
BTN RDL
065a 085 BLW FL060.
VOR GAMA XMA 117.30 H24 1552.70S 1230,64m AVBL somente

11R/29L 04755.31W paraExecução
da IACVOR Z
RWY 11 R e
IAC VOR Z RWY 29L
LLZ/DME IND 109.30 H24 1551.82S NIL NIL

29R CH30X 04755.78W
GP IND 332.00 H24 1551.65S NIL 2,96º

29R 04754.60W
LLZ IBR 110.30 H24 1551.69S NIL 110º MAG/0,81NM

11L 04753.70w
GP IBR 335.00 H24 1551.74S NIL NO AVBL

11L 04755.43W acima do FL070.
EQPT NOMNT por
parte dosórgãos ATC
NDB LO BRS 340 H24 1552.18S NIL 282º MAG/1,54NM
11L 04801.30W Cobertura 90NM
SBBR AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil

Área de PRKG operando conforme seguintes procedimentos:
-Obrigatório PRKG aviação geral de pequeno porte até 5.900kg (13007LB) no pátio nº. 06. Eventualmente, será permitido o uso do pátio
nº.04 quando aquele estiver lotado;
-Pátio nº. 04 destinado à aviação regional e MIL até 19.777Kg (43600LB).
-ACFT de aviação geral com destino pátio nº. 06 deverão utilizar obrigatoriamente TWY do pátio nº. 05. No período noturno OPR com cautela
devido pátio iluminado, porém, sem balizamento.
-ACFT com destino aos hangares da aviação geral deverão utilizar TWY pátio nº. 05 com acesso aos hangares pelas respectivas
interseções taxiando com cautela período noturno.
-Via frontal aos hangares da aviação geral não consiste TWY, OPS diurna e noturna fica por conta e risco do OPR.
-Pátio nº. 04 OPR PCN 57/F/B/X/T (ACFT de projeto 767-300 ER) e nova sinalização do pátio (Boxes 40A, 40, 41, 42, 43, 44 e 45).

Obrigatório estacionamento de aeronaves até 5900KG (130007 libras) no pátio 06. Eventualmente será permitido o uso do pátio 04 quando
aquele estiver lotado.
Aeronaves com destino ao pátio 06 deverão utilizar obrigatoriamente TWY do pátio 05. No período noturno OPR com cautela devido pátio
iluminado, porém sem balizamento.
Proibido PRKG de ACFT de pequeno porte no pátio nº. 1 nos seguintes horários: 1330/1530 e 1930/2130.

AIP AD 2 SBBR 9
BRASIL 08 APR 10
Nil
5. Plataforma– rodagem em condições de inverno

Nil
ACFT com envergadura acima de 20M e com ACN inferior a 10 com destino aos hangares da aviação geral para serviços exclusivamente
de manutenção, AUTH o acesso pela TWY QUEBEC QUEBEC, rebocada e estacionada totalmente no interior do hangar e compulsório
acompanhamento do fiscal da INFRAERO.
Acesso ao pátio nº 1 até B737-400, taxiamento será efetuado pela entrada NORTE do pátio. ACFT B767, EA-30, DC-10, MD-11, B747, B707
e B727, entrada e saída do pátio será utilizado TWY JULIET.
ACFT com destino aos hangares da aviação em geral deverão utilizar TWY pátio 05 com acesso aos hangares pelas respectivas intersecções
taxiando com cautela no período noturno.
Via frontal aos hangares da aviação geral não consiste TWY, operação diurna e noturna fica por conta e risco do operador.
Aeronaves com PMD superior a 40t ficam condicionadas à realização de “PUSH BACK”, na saída do estacionamento nos pátios 01 (principal)
e 05 (cargueiro). Caberá ao operador garantir a disponibilidade dos meios próprios ou contratados para realizar tal operação.
Operação com cautela para estacionamento ou “PUSH BACK” de ACFT nas entradas e saídas das posições 7 e 8 do pátio principal, devido
à convergência da sinalização horizontal naquelas posições, com impossibilidade de movimentação simultânea de ou para as duas posições.
RWY 11/29 quando molhada torna-se escorregadia dos 300M aos 1000M a partir da THR 11.
Na TWY QUEBEC QUEBEC com início na TWY QUEBEC compulsório contato com a TWR informando PSN da aeronave. Permitindo taxiamento
de aeronaves com envergadura até 20M.
ACFT com PMD superior a 40 toneladas ficam condicionadas à realização de pushback, na saída do PRKG nos pátios 01 (principal) e 05(
cargueiro). Caberá ao OPR garantir a disponibilidade dos meios próprios ou contratados para realizar tal OPS.
Teste de motores poderá ser realizado, em COOR com TWR Brasília entre 0800/2300, da seguinte maneira:
a) ACFT do porte até FK50 deverá ser efetuado na interseção TWY KILO e TWY MIKE;
b) ACFT com porte superior ao FK50 deverá efetuar teste de motores na interseção TWY ALFA e TWY HOTEL ou TWY BRAVO e TWY
HOTEL, em COOR TWR Brasília.
Para ACFT com envergadura acima de 20M e com ACN inferior a 10 com destino aos hangares da aviação geral para serviços exclusivamente
de manutenção, AUTH o acesso pela TWY QUEBEC QUEBEC, rebocada e estacionada totalmente no interior do hangar. É compulsório
acompanhamento do fiscal da INFRAERO.

Nil

ACFT asa fixa que necessitem girar motores em marcha lenta para cheque de EQPT e aferição de bússola, deverão fazê-lo na interseção
TWY KILO com a TWY MIKE, sem restrição de horário, em COOR TWR Brasília com a administração do SBBR.
ACFT asa rotativa deverão fazer CTC prévio com administração do SBBR e TWR Brasília para cheque e teste de motores.

- Sob responsabilidade do proprietário ou explorador, sob coordenação da administração.
SBBR AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
com MTOM de 11.000 KG ou mais
- Somente serão autorizadas operações de decolagem da RWY 11L de aeronaves cujos limites de ruídos atendam aos requisitos estabelecidos
no item 36.103 letra "c" do Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC 36), equivalente ao capítulo 4 do Anexo 16, volume 1, à Convenção
de Aviação Civil Internacional, exceto quando a RWY 11R estiver indisponível para operações de decolagem. Os pilotos em comando das
aeronaves que não atendam aos mencionados limites de ruído deverão informar ao TRÁFEGO-BRASÍLIA, a partir de 15MIN antes da EOBT.
A operação de decolagem das aeronaves que não atendam aos limites de ruído em questão estará sujeita ao fluxo de aproximações para
a pista 11R.

Entre 0100/0900 UTC, quando sistema de pistas 11L/11R estiver em uso, as operações de decolagem serão realizadas da RWY 11R, exceto
quando esta pista estiver indisponível.
COMAER AMDT AIRAC AIP 05/10

AD 2 SBBR 10 AIP
08 APR 10 BRASIL
Entre 0100/0900 UTC, quando sistema de pistas 11L/11R estiver em uso, as operações de decolagem serão realizadas da RWY 11R, exceto
quando esta pista estiver indisponível.
4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
Parte II
Procedimentos de atenuação de ruído para aeronaves a hélice e turbohélice com MTOM inferior a 11.000 KG

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
Parte III
Procedimentos de redução de ruído para helicóptero
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
SBBR AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
As ACFT deverão chamar o APP Brasília em 119.20 MHz quando entrando na TMA e em 119.50 MHz quando saindo, após serem liberadas
pela TWR.
Proibido vôo local no circuito de TFC, treinamento de PROC IFR, deTGL ou demais tipos de treinamento que interfiram no movimento do AD,
de 1000-1430 e 2000-0000.
Nas OPS de TKOF:
a) Para AUTH de Planos de Vôo, as ACFT deverão chamar o tráfego Brasília a partir de 15MIN antes da EOBT, informando o local de
estacionamento (pátio, portão ou hangar).
b) Copiada a AUTH, as ACFT informarão ao TRÁFEGO-BRASÍLIA quando realmente estiverem prontas para o acionamento de motores.
c) As ACFT serão instruídas pelo TRÁFEGO-BRASÍLIA a monitorarem (manter-se na escuta) a frequência do SOLO-BRASÍLIA, para AUTH
de acionamento, sendo desnecessária chamada inicial.
d) Se possível, as ACFT deverão informar, no primeiro contato com o SOLO-BRASíLIA, se tem condições de TKOF a partir de uma interseção.
e) Será requerido que as ACFT realizem suas operações de TKOF com o mínimo tempo possível de ocupação da pista em uso.
f) Na transferência de comunicações para a TWR BRASÍLIA, o solo instruirá as ACFT a monitorarem (manter-se na escuta) a freqüência da
TWR, não sendo necessária a chamada inicial. Nesse caso, as ACFT deverão aguardar a chamada da TWR, preparando-se para possível
decolagem imediata.
AMDT AIRAC AIP 05/10 COMAER

AIP AD 2 SBBR 11
BRASIL 08 APR 10
g) A TWR BRASÍLIA não informará a hora de decolagem às ACFT. A instrução quanto à frequência do próximo órgão a ser chamado após
a decolagem e, se necessárias, instruções complementares, serão emitidas juntamente com a autorização de decolagem.
h) As OPS de DEP poderão ser executadas nas RWY 11R, 11L, 29R e 29L.
Nas OPS de LDG:
a) as ACFT deverão adequar-se ao menor tempo possivel de utilização da RWY observadas as normas de
seguranca do equipamento.
b) os pilotos não reportarão a TWR brasília a condição de trem de pouso exceto nas situacões de emergência
com referencia ao seu baixamento e/ou travamento.
c) as OPS de ARR poderão ser executadas nas RWY 11R, 11L, 29R e 29L.
d) o APP Brasília por iniciativa própria, com a concordância do piloto, ou por solicitação deste,
podera autorizar um vôo IFR a executar uma aproximação visual conforme legislação em vigor especificando a
RWY a ser utilizada.
Operações de aproximação simultâneas:

a) as ACFT serão informadas através do ATIS ou do orgão ATC quando as RWY 11R e 11L ou 29R e 29L
estiverem sendo utilizadas para aproximações simultâneas.
b) uma ACFT poderá ser autorizada para aproximação visual simultânea com outra em aproximação visual
ou por instrumentos para as RWY 11R e 11L ou 29R e 29L desde que o piloto informe que tem a ACFT
precedente a vista e reporte que pode manter a separação visual.
c) uma ACFT que chega em vôo VFR poderá ser autorizada para aproximação simultânea com outra em
aproximação visual ou por instrumentos para as RWY 11R e 11L ou 29R e 29L desde que as condicões
prevista em b) anterior sejam atendidas.
d) a ACFT que chega em vôo VFR poderá ser autorizada pela TWR brasília a ingressar no circuito de
tráfego e efetuar uma aproximação simultânea com outra em vôo VFR, em aproximação visual ou por
instrumentos, para as RWY 11R e 11L ou 29R e 29L provendo sua própria separação com as demais ACFT em aproximação, conforme
legislação em vigor.
Geral:
a) Os contatos com os órgãos ATC deverão restringir-se ao emprego da fraseologia prevista, salvo os casos de emergência.
b) Para otimizar o fluxo de tráfego, a TWR-BRASILIA poderá autorizar, observados os critérios relativos a esteira de turbulência, o ingresso
na RWY e TKOF imediata BTN uma ACFT que, decolando da RWY 11L , tenha cruzado a THR da RWY oposta e outra que, na APCH, esteja
passando a vertical do VOR BRS.
c) Para otimizar o fluxo de trafego, a TWR-BRASíLIA poderá autorizar, observados os critérios relativos a esteira de turbulência, o ingresso
na RWY BTN duas ACFT na aproximação, uma passando a vertical do VOR BRS e outra que tenha cruzado a THR em uso.
Nil

Nil
Nil
Nil
Nil

- Proibida a transmissão de plano de vôo simplificado via radiotelefonia, a partir do solo, para os órgãos ATS.

OBS VAC para entrada ou saída do circuito de TFC.

Não aplicável
SBBR AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

OBS vôos de pássaros na RWY de LDG/TKOF principalmente entre a THR 11L e a TWY CHARLIE.
COMAER AMDT AIRAC AIP 05/10

AD 2 SBBR 12 AIP
08 APR 10 BRASIL
Acesso ao pátio nº. 1, ACFT até B737-400, taxiamento será efetuado pela entrada norte do pátio. ACFT B767, EA-3D, DC-10, MD-11, B747,
B707 e B727, entrada e saída do pátio será utilizando a TWY JULIETT.
TWY JULIETT, trecho compreendido BTN TWY LIMA e TWY MIKE CNL.
Embarque e desembarque de tripulantes, pernoite e serviço de manutenção de ACFT em trânsito são permitidos apenas no pátio de concreto
em frente ao AIS MILITAR e Esquadrão de Suprimento e Manutenção com acesso em frente à TWY F.
O pátio de asfalto defronte à estação de autoridades é de uso exclusivo das ACFT do GTE, exceto outras ACFT especialmente AUTH pelo
GABAER ou COMAR 6.
O embarque e desembarque de passageiros permanece no CAN BR (aeroporto CIV) e a carga e descarga de material permanece no terminal
de carga do CAN, pátio nº. 2.
SALA AIS SATÉLITE (Terminal 2) opera como sala AIS INTL, sendo também destinada a ACFT de aviação geral, no horário H24.
OPS com cautela para PRKG ou pushback de ACFT nas entradas/saídas das posições 7 e 8 do pátio principal, devido a convergência da
sinalização horizontal naquelas posições, com impossibilidade de movimentação simultânea de ou para as duas posições.
RWY 11L/29R, quando molhada, torna-se escorregadia dos 300M aos 1000M a partir da THR 11L.
TWY QUEBEC QUEBEC com início na TWY QUEBEC compulsório contato com a TWR informando PSN da ACFT. Permitindo TAX de ACFT com
envergadura até 20M.
Nas OPS de cheque de motores:
As ACFT que necessitarem realizar cheque de motores deverão evitar fazê-lo próximo aos pontos de espera.
SBBR AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO

- Cartas ADC, PDC, VAC, SID, STAR e IAC: Ver AIP-MAP
- Carta AOC Tipo A Ver AD 2 SBBR A/B/C/D
AMDT AIRAC AIP 05/10 COMAER

AIP AD 2 SBCB 1
BRASIL 01 JUL 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBCB AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO

SBCB – CABO FRIO / Cabo Frio, RJ
SBCB AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD S225515 / W0420417

2 Distância e direção da cidade ao AD 8E
3 Elevação/Temperatura de referência 7M (22FT) / 34,8° C
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD -5,91 m
5 Declinação Magnética /Variação anual 22ºW / 4’W (2007)
6 Administração, endereço, telefone, telefax, Nil
telex, AFS do AD
8 Observações AD Habilitado para TFC AEREO INTL. As solicitações de
FLT INTLdeverão ser encaminhadas à ANAC.
SBCB AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD 1100/2000.Demais HR O/R. TEL/FAX: (22) 2648-4487

2 Aduanas e imigração Nil
3 Serviço de Saúde Nil
4 Sala AIS 1100/2000.Demais HR O/R. TEL/FAX: (22) 2648-4487
5 Sala ARO 1100/2000.Demais HR O/R. TEL/FAX: (22) 2648-4487
6 Sala MET 1100/2000.Demais HR O/R. TEL/FAX: (22) 2648-4487
7 ATS 1100/2000.Demais HR O/R. TEL/FAX: (22) 2648-4487
8 Abastecimento de combustível 1000/2100.Demais HR O/R AIR-BP TEL: (22) 2647-9550, (22) 7834-7085
9 Serviços de Escala Nil
10 Segurança Nil
SBCB AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes QUEROSENE / AVGAS
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Não
5 Espaço em hangar para aeronaves visitantes Nil
6 Instalações para reparos de aeronaves visitantes Nil
7 Observações Nil

AD 2 SBCB 2 AIP
01 JUL 10 BRASIL
SBCB AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Nil
2 Restaurantes Nil
3 Transportes Nil
4 Instalações e serviços médicos Nil
5 Agências bancárias e de correios Nil
6 Agências de turismo Nil
7 Observações Nil
SBCB AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

2 Equipamento de salvamento Nil
3 Capacidade para retirada de aeronaves Nil
4 Observações Nil
SBCB AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE
1 Equipamentos de limpeza Nil

2 Prioridades de limpeza Nil
3 Observações Nil
SBCB AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Superfície: NilResistência: Nil

2 Largura, tipo de piso e resistência das pistas Largura: Nil
de táxi Tipo de Piso: Nil
Resistência: Nil
3 Localização e elevação ACL Localização: NilElevação:Nil
4 Pontos de verificação de VOR Nil
5 Pontos INS Nil
6 Observações Nil
SBCB AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais de ID de parada, linhas-guia de TWY e

sistema visual de orientação para as posições de Nil
estacionamento ou docagem
2 Sinais e luzes de RWY e TWY Nil
3 Barras de parada Nil
4 Observações Nil

AIP AD 2 SBCB 3
BRASIL 27 AUG 09
SBCB AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2

a b c d e f
Nil
Na área 3
ID OBST /
Designação Tipo de OBST Posição do OBST ELEV/HGT Sinalização e tipo e Observações
cor LGT
a b c d e F
Nil
SBCB AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-3 Cabo Frio

2 Horário de funcionamento 1000/2100. Demais HR O/R. TEL/FAX: (22) 2647-9555 ou 2647-9512
3 Órgão responsável pela preparação TAF CMA-1 Galeão
Tempo de validade 24 horas
4 Tipo de prognóstico de aterrissagem Nil
Idioma PT
7 Cartas e outras informações disponíveis para
briefing e consulta P85, P70, P50, P40, P30, P25, SWH, SWM e SWL
8 Equipamento suplementar disponível para
fornecimento de informação Fax, REDEMET e Radar Metereológico
9 Órgãos ATS que recebem informações Rádio Cabo Frio e ACC Curitiba
10 Informação adicional Nil
SBCB AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Designadores Resistência (PCN) Coordenadas THR e Elevação da THR

de BRG GEO Dimensões RWY (M) e tipo do piso da RWY Ondulação Geoidal e TDZE de RWY
RWY e SWY APCH precisão
1 2 3 4 5 6
10 Nil Nil Nil
2550 x 45 76/F/C/X/T
28 Nil Nil Nil
Rampa de Dimensões Dimensões Dimensão da Faixa

7 8 9 10 11 12
Nil Não Não Nil Nil Nil
Nil Não Não Nil Nil Nil

AD 2 SBCB 4 AIP
27 AUG 09 BRASIL
SBCB AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
10 2550 2550 2550 2550 Nil
28 2550 2550 2550 2550 Nil
SBCB AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
Tipo Cor das VASIS Extensão, Extensão, Cor das Cor e

extensão e luzes de (MEHT) Extensão e espaçamento, espaçamento, luzes de estensão
Designador intensidade cabeceira PAPI tipo das luzes cor e cor e fim de das luzes Observações
da RWY das luzes de da TDZ intensidade das intensidade das RWY SWY
aproximação luzes de eixo luzes laterais
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
10 Nil Nil PAPI Nil Nil Nil Nil Não Nil

3.00º
(61FT)
24 Nil Nil Não Nil Nil Nil Nil Não Nil
SBCB AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de

funcionamento do ABN/IBN ABN: NilIBN: Não
2 Localização e LGT do LDI Anemômetro LDI: NilAnemômetro: Nil
3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: SimEixo: Não
4 Fonte auxiliar de energiaTempo de comutação Nil
5 Observações Nil
SBCB AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO

Nil
SBCB AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do espaço aéreo ATS CTR ALDEIACTR, Segmentos de reta unindo os pontos de coordenadas
Limites laterais 2222.03S/04207.63W, 223903S/04224.02W, 2300.03S/04230.03W,
2330.03S/04230.03W 2330.03S/04200.02W 2247.53S/04132.52W e
2237.63S/04157.72W, segmento circular com centro no ponto de
coordenadas 2220.73S/04146.12W e raio de 20NM, unindo os pontos
2237.63S/04157.72W e 2222.03S/04207.65W.
2 Limites verticais GND/MSL/5500FT
4 Designador de chamada do órgão ATSIdioma AFIS CABO FRIOPT
5 Altitude de transição 5000FT
6 Observações Nil

AIP AD 2 SBCB 5
BRASIL 15 JAN 09
SBCB AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS
Designador do
serviço Designador de chamada Freqüência Horário de funcionamento Observações
1 2 3 4 5
AFIS RDO CABO FRIO 132.15 1000/2100 Demais HR O/R pelos
TEL (22) 2647-9555
ou 2647-9512
SBCB AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

Tipo de auxílio,
VAR MAG e ID Freqüência Horário de Coordenadas Elevação da
Tipo de OPR funcionamento da antena antena do DME Observações
1 2 3 4 5 6 7
NDB BFR 200KHZ 1000/2100 S2255.40 Nil Nil
W04204.29
SBCB AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil
2. Rolagem para e desde os pontos de estacionamento

Nil
3. Área de estacionamento para aeronaves pequenas (Aviação Geral)

Nil
4. Área de estacionamento para helicópteros

Nil
5. Pátio – rolagem em condições de inverno

Nil
6. Rolagem - Limitações
Nil

Nil

Nil

Nil
SBCB AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
– Procedimentos de atenuação de ruído para aeronaves a reação, independentemente de seu peso, e para aeronaves a hélice e turbohélice
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
Nil

AD 2 SBCB 6 AIP
15 JAN 09 BRASIL
5. Notificação
Nil
Parte II
- Procedimentos de atenuação de ruído para aeronaves a hélice e turbohélice com MTOM inferior a 11.000 Kg
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
Parte III
- Procedimentos de atenuação de ruído para helicópteros
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
SBCB AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
1. Generalidades
Nil
2. Procedimentos para os vôos IFR dentro da TMA

Nil
3. Procedimentos radar dentro da TMA

Nil
4. Procedimentos para os vôos VFR dentro da TMA

Nil
5. Procedimentos para os vôos VFR dentro da CTR

Nil
6. Rotas VFR dentro da TMA

Nil

Nil
SBCB AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
Nil
SBCB AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
Ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBKP 1
BRASIL 03 JUN 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBKP AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBKP – CAMPINAS/Viracopos – INTL, SP
SBKP AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 23 00 25S / 047 08 04W126° / a 1620 M da THR 15

2 Direção e distância da cidade ao AD 000° , 11.1KM de Campinas
3 Elevação/Temperatura de referência 661 (2170 FT) / 29,5ºC
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD -4,36M
5 Declinação Magnética /Variação anual 20°W (2007)/ 0,10°
e-mail e AFS do AD Aeroporto Internacional Viracopos/ Campinas
Rodovia Santos Dummont, Km 66
13052-900 - Campinas -SP - Brasil
TEL: (19) 3725-5000, 3725-5001
FAX: (19) 3725-5003
e-mail: adaerokp@infraero.gov.br
AFS Nacional:ADAEROKP
AFS Internacional: SBKPYDYX
8 Observações - Vôo de treinamento está sujeito a COOR e AUTH prévia CTC sala AIS
TEL: (19) 3725-5050
- Aceita PLN e suas atualizações por TEL.
TEL PLN: (19) 3725-5049; FAX PLN: (19) 3725-6620.
- Proibido apresentar PVS via radiotelefonia ACFT DEP SBKP.
SBKP AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
10 Segurança H24

AD 2 SBKP 2 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBKP AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Dispondo de equipamentos para o manejo de carga aéreas em geral
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes Querosene para turbina. ASTO500 e ASTO560.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de carros tanques com capacidade de 11.500 a 65.000 litros.
5 Espaço em hangar para aeronaves Não
visitantes
6 Instalações para reparos de aeronaves Não
visitantes
7 Observações Nil
SBKP AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
5 Agências bancárias e de correios No AD.
7 Observações Nil
SBKP AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento Caminhões de combate a incêndio e ambulâncias.
3 Capacidade para retirada de aeronaves 2 torres de iluminação.
inutilizadas
4 Observações Em Campinas, a 23 km do AD, guindaste sobre caminhão de lança
telescópica, com comprimento total de lança de 90m e capacidade de
içamento de até 220 toneladas, plataforma elevatória para içamento de
pessoas e carretas prancha.
SBKP AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBKP 3
BRASIL 08 APR 10
SBKP AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Tipo do piso: CONC

Pátio 1: Tipo de piso: CONC
Resistência: PCN 33/R/C/X/T;
Resistência: PCN 12/F/B/X/T.
pistas de táxi Tipo de piso: ASPH.
Elevação: Ver ADC
4 Pontos de verificação do VOR VOR: Ver ADC
5 Pontos INS INS: Não
6 Observações TWY CHARLIE CLRD LDG/DEP eventuais.
SBKP AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
aeronave, linhas-guia de TWY e sistema de nos pátios.
orientação visual de atracamento no ponto Marcações das posições de parada das aeronaves nos pátios.
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY 15/33: Sinais de identificação, de THR, ponto de visada, de TDZ, de
eixo e de laterais. Luzes de RWY: de THR, de fim e laterais.
TWY: Sinais de eixo e laterais. Luzes de TWY: laterais.
3 Barras de parada Nas TWY E, D e H.
4 Observações Nil
SBKP AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
ID OBST/ Tipo de Posição do ELEV/HGT Sinalização e Observações
Designação OBST OBST tipo e cor LGT
a b c d e f
Nil BLDG Nil 223FT’ Nil AZM 136
OBST BLDG
(torre LGTD)
Na área 3
a b c d e f

AD 2 SBKP 4 AIP
08 APR 10 BRASIL
SBKP AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA-2 Campinas

3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1 Guarulhos
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal e por telefone (19) 3725-5051.
Idioma(s) utilizados Português.
7 Cartas e outras informações disponíveis P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH e SWL
8 Equipamento suplementar disponível para Fax e REDEMET.
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Campinas, APP Campinas
10 Informação adicional (limitações do serviço) TEL CMA (19) 3725-5051.
SBKP AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
15 127.54 3240 x 45 56/F/B/X/T 22 59 54.48S 652M (2139FT)
ASPH / ASPH 047 08 49.21W Não
-4,36m
33 307.53 3240 x 45 56/F/B/X/T 23 00 58. 94S 661M (2170FT)
ASPH / ASPH 047 07 19. 19W Não
-4,26m

7 8 9 10 11 12
SBKP AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
15 3240 3240 3300 3240 Nil
33 3240 3240 3300 3240 Nil

AIP AD 2 SBKP 5
BRASIL 08 APR 10
SBKP AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
15 MALSR Verde PAPI Não Não 3240 M Vermelha Não Nil
420M direito e 60 M
LIH esquerdo Branca/Âmbar
3.0º (62FT) LIH
33 Não Verde PAPI Não Não 3240 M Vermelha Não Nil
direito e 60 M
Esquerdo Branca/Âmbar
3.0º (63FT) LIH
SBKP AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: NIL ; ALTN FLG W G EV 2,5 SEC;

de funcionamento do ABN/IBN HN IMC
IBN: Não
- Anemômetro aerovane do lado direito e a 1470M da THR 15 e 794M
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia Servindo as pistas e parte da estação de passageiros.
5 Observações Nil
SBKP AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não
SBKP AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR Campinas

Círculo de 15NM de raio com centro em 230031S /0470743W
2 Limites verticais GND /FL075
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP Campinas
6 Observações Nil

AD 2 SBKP 6 AIP
08 APR 10 BRASIL
SBKP AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE CAMPINAS 121.40 MHZ H24 Nil
ATIS AEROPORTO 127.825 MHZ H24 Português/Inglês
INTERNACIONAL
DE VIRACOPOS
CAMPINAS
GNDC SOLO CAMPINAS 121.90 MHZ H24 Nil
TWR TORRE CAMPINAS 118.25 MHZ H24 Nil
SBKP AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME 15/33 CPN 112.00 MHz H24 230031.3S Nil VOR NO AVBL
(20ºW/2007) 0470744.5W 155/250. CH 57X
NDB 33 CPN 515.00 MHz H24 230336.2S Nil Nil
0470339.3W
LLZ 15 IKP 110.30 MHz H24 230107.5S Nil 144DEG MAG
0470707.1W
GP 15 IKP 335.00 MHz H24 225957.2S Nil Nil
0470838.6W
LO 15 IK 370 KHz H24 225726.9S Nil 324DEG
0471215.0W MAG/4,86NM
LM 15 IP 300 KHz H24 225933.9S NIil 144DEG
0470918.6W MAG/3,42NM.
Cobertura 50NM
MM 15 IKP 75 MHz H24 225933.4S NIil Nil
0470918.6W
SBKP AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil

Nil

Nil

Nil

Nil
Proibido giro de 180DEG sobre a RWY.
Operações das aeronaves da aviação geral com vôos executivos internacionais serão autorizadas somente mediante o envio do ofício, com
o mínimo de uma hora de antecedência, através dos FAX: (19) 3725-5377 e (19) 3725-5362.

AIP AD 2 SBKP 7
BRASIL 08 APR 10
Vôo de treinamento está sujeito a COOR e AUTH prévia CTC Sala AIS TEL: (19) 3725-5050.

Nil

SBKP AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
com MTOM de 11.000 Kg ou mais.
1.1 Para efeito de execução de procedimentos de atenuação de ruído as aeronaves consideradas ruidosas são aquelas que não atendem
aos limites estabelecidos no capitulo 3 do Anexo 16 da OACI e também conforme descrito na AIP MAP.

Não há restrições

4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
Parte II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
Parte III
Procedimentos de atenuação de ruído para helicópteros.
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil

AD 2 SBKP 8 AIP
08 APR 10 BRASIL
SBKP AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
A não ser que se tenha obtido autorização especial da aproximação ou da torre, conforme o caso, os vôos dentro da TMA e da CTR serão
efetuados de acordo com as regras de vôo por instrumentos ou visuais.

Nil

Vetoração e seqüenciamento radar
Nil
Não.
Aproximação de radar de precisão
Não.
- No caso de falha nas comunicações, o piloto atuará de conformidade com os procedimentos para falha nas comunicações

a) OBS Circular de Informação Aeronáutica específica de Rotas Especiais de aviões sob a TMA São Paulo .

a) OBS Circular de Informação Aeronáutica específica de Circulação de Helicópteros na CTR São Paulo.
Rotas dentro da CTR

Nil
SBKP AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Concentração de pássaros (urubus e gaviões) SECT FNA das RWY 15 e 33 e em toda extensão da RWY.
Proibido notificação de vôo via radiotelefonia ACFT DEP SBKP.
SBKP AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- AOC Carta de Obstáculo de Aeródromo (Tipo A) Inserida na AD 2 da AIP

- ADC Carta de Aeródromo Inserida no Manual AIP MAP
- PDC Carta de Estacionamento de Aeronave Inserida no Manual AIP MAP
- SID Carta de Saída por Instrumento Inserida no Manual AIP MAP
- STAR Carta de Chegada Padrão por Instrumentos Inserida no Manual AIP MAP
-IAC Carta de Aproximação por Instrumento Inserida no Manual AIP MAP

AIP AD 2 SBCG 1
BRASIL 03 JUN 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBCG AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBCG – CAMPO GRANDE / Campo Grande, MS
SBCG AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 202810S / 0544013W

Aprx. 950M, Brg 208º, a partir da cabeceira da pista 24
2 Direção e distância da cidade ao AD 039º / 3,7KM de Campo Grande
3 Elevação/Temperatura de referência 559M (1834FT) / 36.0ºC
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD 2,46M
5 Declinação Magnética /Variação anual 16º W / 9’ W (2007)
INFRAERO
Aeroporto Internacional de Campo Grande, av. Duque de Caxias s/nº -
CEP: 79.101-901 – Campo Grande –MS.
6 Administração, endereço, telefone, FAX, e-mail TEL: (67) 3368-6000
e AFS do AD FAX: (67) 3368-6116
e-mail: NilA
FS NACIONAL: ADAEROCG
AFS INTERNACIONAL: SBCGYDYX
8 Observações - Aceita PLN e suas atualizações por TEL/FAX PLN: (67) 3368-6041.
- Proibida a transmissão de notificação de vôo via fonia a TWR de ACFT
DEP SBCG.
- Não serão aceitos pelo APP Campo Grande, PLN ou notificação de vôo
AFIL de ACFT TKOF de AD situado na TMA Campo Grande. Os mesmo
deverão ser apresentados à sala AIS Campo Grande pelo TEL/FAX (67)
3368-6041.
SBCG AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Alfândega e imigração O/R
3 Vigilância sanitária 1700 - 2100
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
10 Segurança H24
11 Descongelamento Não Aplicável
12 Observações Sala AIS MIL HR SER 1000/0200. Demais HR O/R pelo TEL : (67) 3368-
3187, (67) 3368-3188 e (67) 3314-7521 com uma hora de antecedência
do horário pretendido.

AD 2 SBCG 2 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBCG AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Todas as facilidades para manipulação de cargas até 10 T.
BR Distribuidora
AVGAS 100/130 e Jet A1 / AB50 e AB60
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes SHELL Distribuidora
AVGAS 100/130 e Jet A1 / W100, A100, W100 PLUS, ASF41.
AG5 e 15W50.
BR Distribuidora
AVGAS: 2 caminhões: 1 de 5.000L, 75L/MIN e 1 de 2.000L, 75L/MIN;
Jet A1: 5 caminhões: 1 de 18.000L, 800L/MIN, 2 de 12.000L, 780L/MIN,
1 de 10.000L, 760L/MIN e 1 de 9.000L, 470L/MIN;
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Capacidade: AVGAS: 104.000L e JET A1: 457.000L
SHELL Distribuidora
AVGAS: 1 caminhão de 3.500L, 115L/MIN;
Jet A1: 1 caminhão de 12.400L, 640L/MIN;
Capacidade: AVGAS: 20.000L e JET A1: 144.000L.
4 Instalações para descongelamento Não é aplicável
7 Observações Cargas manipuladas manualmente pela GOL LOG e TAM até 2 T.
SBCG AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
4 Instalações e serviços médicos Hospitais na cidade, dispondo de ambulância no aeroporto.
5 Agências bancárias e de correios No AD (somente terminais de auto-atendimento bancário) e
agência dos Correios.
7 Observações NIL
SBCG AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

2 Equipamento de salvamento 2 caminhões de combate de incêndio, 1 auto-tanque (17.000L), moto
serra, grupo gerador portátil, desencarcerador, unidade de resgate
(suporte básico completo) e macas.
3 Capacidade para retirada de aeronaves inutilizadas Não existem recursos no AD.Na cidade, a 13 KM do AD, guindaste até
90 T e MUK até 12 T, ambos com giro de 360º; lança até 40 M; caminhões
e carretas para transporte.
4 Observações NIL
SBCG AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE
1 Tipos de equipamentos de limpeza Não aplicável (sempre)

2 Prioridades de limpeza Não aplicável (sempre)
3 Observações Nil

AIP AD 2 SBCG 3
BRASIL 17 DEC 09
SBCG AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Tipo de piso: CONC/ASPH

Resistência: PCN 48/F/B/X/T E PCN 43/F/B/X/T
2 Largura, tipo de piso e resistência das pistas de táxi Largura: 23 M
Tipo de piso: ASPH
Resistência: PCN 48/F/B/X/T (1)
Elevação: Ver ADC
4 Pontos de verificação do VOR Nas TWY A e D
5 Pontos INS No pátio.
6 Observações TWY CHARLIE CLRD LDG/DEP eventuais.
SBCG AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de aeronave,

linhas de guia de TWY e sistema de orientação Linhas de guia de TWY em todas as interseções das TWY com a RWY
visual de atracamento no ponto de estacionamento de e nos pátios.
aeronaves Marcações das posições de parada das aeronaves nos pátios.
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY: Sinais de identificação, de THR, de TDZ, de eixo de borda.
Pontos de espera nas TWY A e B.
TWY: Sinais de eixo e de borda, Luzes de borda
4 Observações Nil
SBCG AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
ID OBST / Sinalização e tipo e
Designação Tipo de OBST Posição do OBST ELEV/HGT cor LGT Observações
a b c d e f
Na área 3
ID OBST / Sinalização e tipo e
Designação Tipo de OBST Posição do OBST ELEV/HGT cor LGT Observações
a b c d e f

AD 2 SBCG 4 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBCG AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA-2 Campo Grande

3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1 Porto Alegre
Idioma(s) utilizado(s) Português
8 Equipamento suplementar disponível para REDEMET
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Campo Grande, APP Campo Grande e ACC Curitiba.
SBCG AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Designadores Coordenadas Elevação da THR

de RWY BRG GEO Dimensões RWY (M) Resistência (PCN) THR e fim de e TDZE de RWY
e tipo do piso da RWY RWY e APCH precisão
e SWY Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
06 041.91 2600 x 45 48 F/B/X/T 20 28 43.20 S 549M (1801FT)
054 40 56.37 W
2,46m
24 221.91 2600 x 45 ASPH / NIL 20 27 40.29 S 559M (1834T)
054 39 56.03 W
2,37m
Rampa de Dimensões Dimensões Dimensão da Faixade OFZ Observações
RWY/SWY SWY (M) CWY (M) RWY (M)
7 8 9 10 11 12
Nil Nil Nil 2720 x 300 Nil Nil
SBCG AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador da TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) Observações
RWY
1 2 3 4 5 6
06 2600 2600 2600 2600 Nil
24 2600 2600 2600 2600 Nil

AIP AD 2 SBCG 5
BRASIL 06 MAY 10
SBCG AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
Designador Tipo, Extensão, Extensão

da RWY extensão e Cor das VASIS Extensão espaçamento, espaçamento, Cor das Cor e
intensidade luzes de (MEHT) das luzes cor e cor e luzes de extensão Observações
das luzes de cabeceira PAPI da TDZ intensidade intensidade fim de das luzes
aproximação das luzes de das luzes de RWY da SWY
eixo de RWY borda da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
MALSR PAPI 2600 M
06 Sem flash Verde Esquerdo Não Não 60 M Vermelha Não Nil
3,00º Branca/Âmbar
LIM (56FT) LIH
PAPI 2600 M
24 Não Verde Esquerdo Não Não 60 M Vermelha Não Nil
2,99º Branca/Âmbar
(67FT) LIH
SBCG AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: S202725 W0544017, ALTN FLG W G EV 10 SEC

funcionamento do ABN/IBN ;HN IMC
IBN: NIL
2 Localização e LGT do LDI e do LDI: NIL
Anemômetro Anemômetro de aeronave do lado direito e a 385M da THR 06 e 100M do
eixo da RWY 06/24
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia Fonte secundária de energia em todas as LGT do AD.
5 Observações Nil
SBCG AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)
Não
SBCG AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e Limites laterais CTR CAMPO GRANDE

CÍRCULO, 15NM DE RAIO COM CENTRO EM S2028/W05440
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP CAMPO GRANDE
Idioma (s) PT/EN
6 Observações Nil

AD 2 SBCG 6 AIP
06 MAY 10 BRASIL
SBCG AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS
Designador Indicativo de Horário de

do serviço chamada Freqüência funcionamento Observações
1 2 3 4 5
APP CONTROLE CAMPO 120.20 H24 Nil
GRANDE
GNDC SOLO CAMPO GRANDE 121.90 H24 Nil
OPS OPERAÇÕES CAMPO 122.50 H24 Nil
GRANDE
TWR TORRE CAMPO 118.10 H24 Nil
GRANDE 121.50 H24 EMERG
ATIS CAMPO GRANDE 127.60 H24 Nil
SBCG AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
VAR MAG e Horário de Coordenadas da Elevação da
Tipo de OPR ID Freqüência funcionamento antena antena do DME Observações
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME CGR 115.70 H24 2028.13S 564,80M 328º MAG/0,02NM
06/24 05440.22W CH 104X
ILS / DME ICG 110.30 H24 2027.59S Nil CH 40X
06 05439.86W
GP ICG 335.00 H24 2028.63S Nil Nil
06 05440.78W
LO CGR 270 H24 2031.84S Nil Nil
06 05443.95W
LM IG 395 H24 2029.15S Nil Nil
06 05441.36W
MM ICG H24 2029.14S Nil Nil
06 05441.35W
NDB PP 215 H24 2024.59S Nil Nil
06 05437.86W

AIP AD 2 SBCG 7
BRASIL 17 DEC 09
SBCG AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
No aeroporto aplicam-se vários regulamentos locais. Estes regulamentos podem ser encontrados em um manual no edifício do terminal. Entre
outros, esse manual contém os seguintes assuntos:

Nil

Nil

NIL

Nil
Nil

Nil
Nil
Nil

AD 2 SBCG 8 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBCG AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
PARTE II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
PARTE III
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil

AIP AD 2 SBCG 9
BRASIL 17 DEC 09
SBCG AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
A não ser que se tenha obtido autorização especial da aproximação ou da torre, conforme o caso, os vôos dentro da TMA e da CTR serão

Não

Nil

Nil
Nil
Nil

Nil

a) Conforme previsto na ICA 100-12;
b) Conforme previsto na AIC de corredores visuais;
c) Observar VAC para entrada ou saída do circuito de tráfego do aeródromo; e
d) Observar os espaços aéreos condicionados.
a) Observar rotas VFR na CTR Campo Grande de acordo com a AIC N08/05; e
b) Observar REAST para entrada ou saída para as aeronaves sem transponder.
SBCG AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

- OBS concentração de pássaros principalmente SECT APRX/TKOF das RWY 06/24.
- Proibida a transmissão de plano de vôo simplificado via fonia a TWR de ACFT DEP SBCG.
- Não serão aceitos pelo APP Campo Grande, planos de vôo AFIL de ACFT TKOF de AD situados na TMA Campo Grande.
AD 2 SBCG 10 AIP
17 DEC 09 BRASIL
- Os mesmos deverão ser apresentados à sala AIS Campo Grande pelo TEL/FAX (67) 3368-6041.
- ACFT DEST Base Aérea de Campo Grande deverão chamar OPS Campo Grande FREQ 122.50 MHZ.
- ACFT PKRG pátio MIL deverão chamar Oficial permanência Operacional (OPO) para instrução de acionamento.
- RWY 06: Pontos de toque ILS ICG e VASIS, não coincidente e afastados (35M).
- RWY 06: Pontos de toque ILS ICG e PAPI, não coincidente e afastados (40M).
- OBS ACFT em vôo de instrução próximo ao AD.
SBCG AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO

- VAC Carta de Aproximação Visual Inserida no Manual AIP MAP
- IAC Carta de Aproximação por Instrumento Inserida no Manual AIP MAP

AIP AD 2 SBCP 1
BRASIL 11 MAR 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBCP AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO

1234
SBCP – CAMPOS DOS GOYTACAZES / Bartolomeu Lisandro1234, RJ
SBCP AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 21 42 04S / W041 18 28W

340º/ a 235 M da THR 07
2 Direção e distância da cidade ao AD 015º / 6 KM de Campos dos Goytacazes
3 Elevação/Temperatura de referência 17M (57FT) / 30°C
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD - 6,08M
e-mail e AFS do AD Aeroporto Bartolomeu Lisandro
Estrada do Brejo Grande, Nº. 2 – Parque Aeroporto
28093-000 Campos dos Goytacazes – RJ
Telefone: (22) 2726-6400
FAX: (22) 2733-1531
e-mail: sbcp@infraero.gov.br
AFS Internacional: SBCPYDYX
7 Tipo de tráfego permitido (IFR/VFR) IFR (DIURNO/NOTURNO) / VFR (DIURNO/NOTURNO)
8 Observações AD habilitado para o tráfego INTL de carga.
SBCP AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD 0915-0200
3 Vigilância sanitária Não
4 Sala AIS 0915-0200
5 Sala ARO 0915-0200
6 Centro Meteorológico 0915-0200
7 ATS 0915-0200
8 Abastecimento de combustível 0915-0200
9 Serviços de embarque/desembarque 0900-0200
10 Segurança 0900-0200
SBCP AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Não

2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes AVGAS 100/130 e Jet A1
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento AVGAS: Bomba fixa, 10.000 L, 1,66 L/SEG.
Jet A1: através de carro-tanque, 10.000 L 1,66 L/SEG.
CAPACIDADE: AVGAS: 15.000 L ; Jet A1: 21000 L.
visitantes
7 Observações Cargas manipuladas apenas manualmente.

AD 2 SBCP 2 AIP
11 MAR 10 BRASIL
SBCP AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
2 Restaurantes Próximo ao AD e na cidade
3 Transportes Ônibus e táxi
4 Instalações e serviços médicos Primeiros socorros no AD e hospitais na cidade
7 Observações Nil
SBCP AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento 3 caminhões de combate a incêndio, moto serra, grupo gerador portátil,
ambulância e macas.
3 Capacidade para retirada de aeronaves Não existem recursos disponíveis no AD. A 4 km do AD, guindaste
inutilizadas veicular até 50 t e Munk até 35 t, ambos com giro de 360º; caminhões e
carretas com prancha reta de 19 m, para transporte, com capacidade de
35 t.Recovery Kit, baseado no Aeroporto Santos Dumont (distância de
290 km) , com 02 almofadas infláveis e capacidade, cada uma, de
levantamento de 12 t.
4 Observações Nil
SBCP AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil
SBCP AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Superfície: CONC

Resistência: PCN 29/R/C/X/T
2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: 18 M
pistas de táxi Tipo de Piso: ASPH
Elevação: NIL
4 Pontos de verificação de VOR Não aplicável
5 Pontos INS No pátio. (ver ADC)
6 Observações TWY ALPHA OPR somente FST 320M a partir THR 07.

AIP AD 2 SBCP 3
BRASIL 11 FEB 10
SBCP AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Linhas de guia de TWY em todas as interseções da TWY com a RWY
aeronave, linhas-guia de TWY e sistema de e no pátio.
orientação visual de atracamento no ponto Marcações das posições de parada das aeronaves no pátio.
TWY: Sinais de eixo, de borda e de ponto de espera. Luzes de borda.
4 Observações Nil
SBCP AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
a b c d e f
NA ÁREA 3
a b c d e f
SBCP AD 2.11 METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED
1 Centro meteorológico associado CAMPOS

2 Horário de funcionamento 0915-0200
3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1Galeão
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta Pessoal ou pelo telefone (22) 2726-6427
Idioma(s) utilizados Português e Inglês
7 Cartas e outras informações disponíveis P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH and SWL
9 Órgãos ATS que recebem informações RADIO Campos; APP Macaé; ACC Brasília

AD 2 SBCP 4 AIP
11 FEB 10 BRASIL
SBCP AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
RWY 29/F/A/X/T 21 42 11.41 S
07 046.99 1544 X 45 ASPH 041 18 25.7 W 17 M/57 FT
SWY Lama asfáltica - 6,08M
RWY 29/F/A/X/T 21 41 37.09 S

25 226.99 1544 X 45 ASPH 041 17 46.69 w 16 M/52 FT
SWY Lama asfáltica - 6,08M

7 8 9 10 11 12
-0,23%/ +0,27%/-0,28% 60 X 45 Nil 1784 X 300 Nil Nil
(650M) (450M) (440M)
+0,28%/-0,27%/+0,23% 60 X 45 Nil 1784 X 300 Nil Nil
(440M) (450M) (650M)
SBCP AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
07 1544 1544 1604 1544 Nil
25 1544 1544 1604 1544 Nil
SBCP AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Esquerdo/3.0° 60 M
54,44 Branca/Âmbar
LIM
25 Não Verde Não Não Não 1544 M Vermelha Não Nil
60 M
Branca/Âmbar
LIM

AIP AD 2 SBCP 5
BRASIL 22 OCT 09
SBCP AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: 350º a 365 M da THR 07 ALTN FLG W G EV 10 SEC;
de funcionamento do ABN/IBN SS-0200 IMC
IBN: Não
Anemômetro de concha do lado esquerdo a 86 M da THR 07 e a 108 M
do eixo da RWY 07/25. Não iluminado.
3 Luzes de borda e eixo de TWY Borda: Sim
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia No-Break para as LGT da RWY; Fonte secundária de energia para
todas as LGT do AD.
5 Observações Nil
SBCP AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não
SBCP AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais Círculo de 27NM de raio com centro no NDB CPO
2 Limites verticais GND/1500 FT (ALT)
4 Indicativo de chamada do órgão ATS RADIO CAMPOS
IIdioma (s) Português
6 Observações Nil
SBCP AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

serviço
1 2 3 4 5
AFIS RADIO CAMPOS 125.70 0915-0200 Nil
SBCP AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
NDB CPO 225 KHZ H24 21 41 50.4 S Não Nil
(22°W/2000) 041 18 34.0 W

AD 2 SBCP 6 AIP
22 OCT 09 BRASIL
SBCP AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil

Nil

Nil

- Existem 8 posições para estacionamento de helicópteros: 2 no pátio, 3 próximas ao hangar da Ases Táxi Aéreo e 2 na área operacional
em frente ao Terminal de Cargas.

Nil
Nil

- ACFT em vôo de instrução próximo ao AD.

Nil

SBCP AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
Parte II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
Parte III

AIP AD 2 SBCP 7
BRASIL 03 JUN 10
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
SBCP AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
Nil

-Ver AIP BRASIL ENR 2.1.1 (TMA MACAÉ)

- Ver AIP BRASIL ENR 2.1.1 (TMA MACAÉ)

Nil

Nil
Nil
-Ver AIP BRASIL ENR 2.1.1 (TMA MACAÉ)
-Ver AIC N05/08 – Rotas Especiais de Aeronaves em Vôo Visual na Área Terminal do Rio e Região dos Lagos

Nil

Nil
SBCP AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890
1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890
1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890
- OBS concentração de pássaros (urubus) nas vizinhanças do AD.
Nil
SBCP AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
Ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBCR 1
BRASIL 17 DEC 09
AD 2. AERÓDROMOS
SBCR AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBCR – CORUMBÁ / Corumbá – INTL, MS
SBCR AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 19 00 43S / 057 40 17W

900M BRG 254º GEO a partir da THR27
2 Direção e distância da cidade ao AD 82º , 1,7 KM de Corumbá
3 Elevação/Temperatura de referência 141M(461FT) / 33,4ºC
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD 14.85M
5 Declinação Magnética /Variação anual 14º W / 9´W (2007)
INFRAERO
Aeroporto Internacional de Corumbá – Aeroporto
Rua Santos Dumont, S/N
Administração, endereço, telefone, FAX, e-mail e 79332-150 Corumbá – MS
6 AFS do AD Telefone: (67) 3231-6455, (67) 3232-3023
FAX: (67) 3231-5352
e-mail: adaerocr@infraero.gov.br
AFS Nacional: ADAEROCR
AFS Internacional: SBCRYDYX
7 Tipos de tráfego permitido (IFR/VFR) IFR (DIURNO/NOTURNO) / VFR (DIURNO/NOTUNO)
8 Observações Nil
SBCR AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD HJ
2 Alfândega e imigração O/R
3 Vigilância sanitária HJ
4 Sala AIS 0900-0000
5 Sala ARO 0900-0000
6 Centro Meteorológico 0900-0000
7 ATS 0900-0000
8 Abastecimento de combustível HJ
9 Serviços de embarque/desembarque HJ
10 Segurança NIL
SBCR AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Sim

2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes AVGAS 100/130, Querosene para turbina / 100, AD 100
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Demais horários O/R.
4 Instalações para descongelamento Não é aplicável.
6 Instalações para reparos de aeronaves visitantes Apenas para aeronaves de pequeno porte.
7 Observações Nil.

AD 2 SBCR 2 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBCR AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Hotéis e motéis na cidade.

2 Restaurantes Na cidade.
3 Transportes Ônibus.
4 Instalações e serviços médicos Hospitais na cidade.
5 Agências bancárias e de correios Nil/Nil
6 Agências de turismo Nil
7 Observações Nil
SBCR AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

2 Equipamento de salvamento Nil
3 Capacidade para retirada de aeronaves inutilizadas Responsabilidade do proprietário ou explorador, sob coordenação da
Administração.
4 Observações Nil
SBCR AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE
1 Tipos de equipamentos de limpeza Não é aplicável

2 Prioridades de limpeza Não é aplicável
3 Observações Não é aplicável
SBCR AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Tipo de piso: ASPH Resistência: PCN 42/F/C/X/T;
2 Largura, tipo de piso e resistência das pistas de táxi Largura: 21,5 M
Tipo de Piso: ASPH
Resistência: PCN 42/F/C/X/T;
Elevação: Ver ADC
4 Pontos de verificação do VOR VOR: Não
5 Pontos INS Ver PDC
6 Observações Nil
SBCR AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de aeronave, Sim

linhas de guia de TWY e sistema de orientação
visual de atracamento no ponto de
RWY09/27: Sinais designadores de pista, de faixas laterais de pista,
2 Sinais e luzes de RWY e TWY de eixo de pista, de zona de contato e luzes laterais de pista de
cabeceira.
4 Observações Nil

AIP AD 2 SBCR 3
BRASIL 17 DEC 09
SBCR AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
ID OBST / Tipo de OBST Posição do OBST ELEV/HGT Sinalização e tipo Observações
Designação e cor LGT
a b c d e f
Na área 3
a b c d e F
SBCR AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado Corumbá CMA -2

3 Centro responsável pela preparação do TAF Porto Alegre CMA-1
Intervalo de emissão Não
8 Equipamento suplementar disponível para FAX REDEMET e MET Radar
9 Órgãos ATS que recebem informações AFIS SBCR; APP SBCR; ACC SBCW
SBCR AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Designadores BRG GEO Dimensões RWY (M) Resistência (PCN) e Coordenadas Elevação da THR
de RWY tipo do piso da RWY THR e fim de e TDZE de RWY
e SWY RWY e APCH precisão
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
09 73.72 S 19 00 51.94 132M (433FT)
W 057 40 55.62
27 253.72 1660 x 30 42/F/C/X/T 14,85
ASPH / Nil S 19 00 34.38 141M (463FT)

W 057 39 49.80
14,79
Rampa de Dimensões Dimensões Dimensão da Faixa OFZ Observações
RWY/SWY SWY (M) CWY (M) de RWY (M)
7 8 9 10 11 12

AD 2 SBCR 4 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBCR AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
09 1660 1660 1660 1660 Nil
27 1660 1660 1660 1660 Nil
SBCR AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
da RWY extensão e luzes de (MEHT) das luzes espaçamento, espaçamento, luzes de extensão
intensidade cabeceira PAPI da TDZ cor e cor e fim de das luzes
das luzes de intensidade intensidade RWY da SWY
aproximação das luzes de das luzes de
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1660 M
Branca/Âmbar
LIM
PAPI 1660 M
27 Não Verde Esquerdo/ Não Não 60 M Vermelha Não Nil
2.97° Branca/Âmbar
(50 FT) LIM
SBCR AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: 190043S/0574401W; ALTN FLG W G EV 10 SEC e

funcionamento do ABN/IBN HN IMC
IBN: Não
2 Localização e LGT do LDI e do LDI: Não
Anemômetro Anemômetro aerovane do lado direito e a 1620M da THR 09 e 235M do
eixo da RWY 09/27
3 Luzes de borda e eixo de TWY Lateral: Em todas Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energiaTempo de comutação Sim
5 Observações Nil
SBCR AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)
Não

AIP AD 2 SBCR 5
BRASIL 17 DEC 09
SBCR AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e Limites laterais CTR CORUMBÁ

CIRCULO, 10MN COM CENTRO NO NDB CORUMBÁ 1901.03S/ 05739.83W.
O SETOR É UNIDO POR DUAS RETAS TANGENTES À CTR PUERTO
SOARES . A CTR ESTÁ LIMITADA PELA FRONTEIRA COMUM BRASIL/
BOLÍVIA.
2 Limites verticais GND-5000FT
4 Indicativo de chamada do órgão ATSIdioma (s) APP SBCR
Português / Inglês
6 Observações Nil
SBCR AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

do serviço
1 2 3 4 5
AFIS RADIO CORUMBÁ 119.50 0900-0000 Nil
APP CONTROLE CORUMBÁ 119.50 0900-0000 Nil
SBCR AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio, Horário de Coordenadas Elevação da Observações

VAR MAG e ID Freqüência funcionamento da antena antena do DME
Tipo de OPR
1 2 3 4 5 6 7
NDB CUB 375 KHZ H24 1900.04S Nil NIL
05739.87W
SBCR AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
1. REGULAMENTOS DO AEROPORTO
2. RODAGEM PARA E DESDE OS PONTOS DE ESTACIONAMENTO

Nil
3. ZONA DE ESTACIONAMENTO PARA AERONAVES PEQUENAS (AVIAÇÃO GERAL)

Nil
4. ZONA DE ESTACIONAMENTO PARA HELICÓPTEROS

Nil
5. PLATAFORMA – RODAGEM EM CONDIÇÕES DE INVERNO

Nil

AD 2 SBCR 6 AIP
17 DEC 09 BRASIL
6. RODAGEM - LIMITAÇÕES
Nil
7. VÔOS DE INSTRUÇÃO E VÔOS DE ENSAIOS TÉCNICOS – USO DAS PISTAS

Nil
8. TRÁFEGO DE HELICÓPTEROS - LIMITAÇÕES

Nil
9. REMOÇÃO DE AERONAVES ACIDENTADAS DA PISTA

Nil
SBCR AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
PARTE I
1. DISPOSIÇÕES GERAIS
Nil
2. USO DO SISTEMA DE PISTAS DURANTE O PERÍODO DIURNO

Nil
3. USO DO SISTEMA DE PISTAS DURANTE O PERÍODO NOTURNO

Nil
4. RESTRIÇÕES
Nil
5. NOTIFICAÇÃO
Nil
PARTE II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
PARTE III
Nil

Nil

Nil
AIP AD 2 SBCR 7
BRASIL 11 FEB 10
4. Notificação
Nil
SBCR AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
- AUTH de sobrevôo para ACFT CIVIS estrangeiras em vôos não remunerados e também em vôos não regulares remunerados somente dias
úteis 1130/2030.
- Não serão permitidas esperas no mesmo FL nos circuitos de espera previstos para os NDB "CUB" e "PSZ" e execução de PROC de APCH
simultânea para os AD de Corumbá e Puerto Suarez.
- Poderão ser efetuadas APCH por INSTR para o AD de Corumbá utilizando-se o auxílio-rádio de Puerto Soares(Bolívia), ou vice-versa,
mediante prévia COOR entre APP Corumbá/APP Puerto Soares, quando o auxílio-rádio do AD de destino se encontrar INOP.

- A ACFT com plano IFR com destino a Corumbá deverá estabelecer comunicação com O APP Puerto Soares(118.50MHZ) ou vice versa,
a fim de obter informaçãoes sobre TFC convergente.
Vetoração e sequenciamtno radar.

Niil
Aproximação de radar de vigilância.

Nil
Radar de aproximação de precisão.

Nil
Falha de comunicações
Nil

Nil

OBS VAC para entrada ou saída do circuito de TFC.

Nil
SBCR AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
Concentração de pássaros nas proximidades do AD

- OBS concentração de pássaros na RWY, horários diurno e noturno.
- OBS OBST (casas) ELEV 151M(495FT) ALT, DIST 100M à direita da RCL, na APCH final da THR 27.
- Acionamento ENG ACFT DEP somente AUTH partir 05 MIN BFR EOBT.

AD 2 SBCR 8 AIP
11 FEB 10 BRASIL
SBCR AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- AOC Carta de Obstáculo de Aeródromo (Tipo A) Inserida na AD 2 SBCR A da AIP
- ARC Carta de Área Inserida no Manual AIP MAP
- VAC Carta de Aproximação visual Inserida no Manual AIP MAP

AIP AD 2 SBCZ 1
BRASIL 10 APR 08
SBCZ AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBCZ - CRUZEIRO DO SUL / Cruzeiro do Sul - INTL, AC
SBCZ AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

localização no AD 1200M BRG 094° GEO a partir de THR 10
2 Distância e direção da cidade ao AD 14W
3 Elevação / Temperatura de referência 194M (637FT) / 32,5ºC
4 Ondulação geoidal no ponto da ELEV do AD 22,90m
5 Declinação Magnética / Variação Anual 4°W / 8' W (2007)
telex, AFS do AD
Aeroporto Internacional de Cruzeiro do Sul - Rodovia AC 407, Km 12
69980-000 - Cruzeiro do Sul - AC - Brasil
TEL: (68) 3322-4343 FAX: (68) 3322-3530 TELEX: Não
AFS INTL: SBCZYDYX

AFS NTL: ADAEROCZ
7 Tipo de tráfego (IFR/VFR) VFR IFR
8 Observações NIL
SBCZ AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO

2 Aduanas e imigração O/R
3 Serviço de Saúde Não
4 Sala AIS 1115-2300
5 Sala ARO 1100-2300
6 Sala MET 1115-2300
7 ATS 1115-2300
8 Abastecimento de combustível 1100-2300. Demais horários O/R.
9 Serviços de Escala 1100-2300
10 Segurança NIL
SBCZ AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

1 Instalações de manipulação de carga Não.
2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes AVGAS 100/130, querosene para turbina / 100, AD 100; AD 120.
3 Instalações/Capacidade de Através de hidrantes.
reabastecimento
4 Instalações de descongelamento Não.
visitantes
6 Instalações para reparos de aeronave Não
visitantes
7 Observações NIL

AD 2 SBCZ 2 AIP
10 APR 08 BRASIL
SBCZ AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
3 Transportes Ônibus e táxis fazem, precariamente, o serviço de transporte
4 Instalações e serviços médicos Na cidade
7 Observações NIL
SBCZ AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

1 Categoria do AD para serviço CAT 6
contra-incêndio
administração.
4 Observações NIL
SBCZ AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

SBCZ AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

1 Tipo de piso e resistência do pátio Tipo de piso: ASPH
pistas de táxi
Tipo de piso: ASPH
3 Localização e elevação ACL Localização: NIL
Elevação: NIL
4 Pontos de verificação VOR/INS VOR: Ver ADC
INS: Ver ADC
5 Observações NIL
SBCZ AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS

1 Sinais Sim
2 Sinais e luzes de pista de pouso e de táxi RWY 10/28: Sinais designadores de pista, de cabeceira, de eixo de pista, de
zona de contato e Luzes de laterais de pista e de cabeceira.
TWY: Sinais de ponto de espera em pista de táxi e Luzes de Laterais de

pista de táxi.
4 Observações NIL
SBCZ AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO

EM CONSTRUÇÃO

AIP AD 2 SBCZ 3
BRASIL 23 OCT 08
SBCZ AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA

1 Órgão MET associado CMA-3 Cruzeiro do Sul
4 Tipo de prognóstico de aterrissagem NIL
6 Documentação de vôo Cartas, texto em linguagem clara abreviada e foto de satélite
Idiomas PT - EN
8 Equipamento suplementar disponível para FAX, REDEMET e Radar Meteorológico
9 Órgãos ATS que recebem informações RDO Cruzeiro e ACC Amazônico
10 Informação adicional Telefone: (68) 3322-3032
SBCZ AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
10 093DEG GEO S073558 193M (634FT)

2400 x 45 32/F/A/X/T 22,90m
273DEG GEO ASPH / NIL S073602 194M (636FT)

28
22,94m
Rampas de RWY Dimensões Dimensões Dimensões da Faixa de

e SWYSWY (M) CWY (M) RWY (M) OFZ Observações
7 8 9 10 11 12
NIL NIL NIL NIL NIL
2520 x 300
NIL NIL NIL NIL NIL
SBCZ AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

THR TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) Observações
1 2 3 4 5 6
10 2400 2400 2400 2400 NIL
28 2400 2400 2400 2400 NIL

AD 2 SBCZ 4 AIP
23 OCT 08 BRASIL
SBCZ AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
Extensão, Extensão, Cor e

Tipo, VASIS Extensão e espaçamento, espaçamento, Cor das
Designador Cor das luzes de extensão Observações
extensão e luzes de (MEHT) tipo das cor e cor e
da RWY fim de das luzes
intensidade cabeceira PAPI luzes da intensidade intensidade
das luzes de RWY da SWY
TDZ das luzes de das luzes
aproximação eixo de RWY laterais da
RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2400M
60 M Vermelho NIL
10 Verde Não Branca/Âmbar
LIM
Não Não Não Não
PAPI lado 2400M

esquerdo 60 M
28 Verde Branca/Âmbar Vermelho NIL
2.99°
(62.0FT) LIM
SBCZ AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: S073545/W0724620, ALTN FLG W G EV 10 SEC / SS-2300 IMC
IBN: NIL
2 Localização LDI E LGT LDI: Não
Anemômetro LDI Anemômetro: NIL
Eixo: Não
Tempo de comutação NIL
5 Observações NIL
SBCZ AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO

EM CONSTRUÇÃO
SBCZ AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS AFIS

Limites laterais NIL
2 Limites verticais NIL
3 Classificação do espaço aéreo NIL
4 Designador de chamada do órgão ATS RDO CRUZEIRO
Idioma PT/EN
6 Observações NIL

AIP AD 2 SBCZ 5
BRASIL 02 JUL 09
SBCZ AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
AFIS RDO CRUZEIRO 125.70 1115-2300 NIL
SBCZ AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME S0736.41 354DEG MAG/0,38NM
CRUZEIRO CZS 112.00 H24 W07246.41 NIL CH 57X
10/28
CRUZEIRO NDB CZS 260 H24 S0735.67 NIL NIL

10/28 W07246.29
SBCZ AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL


NIL
Zona de estacionamento para aeronaves pequenas (Aviação geral)

NIL

NIL

NIL
NIL
NIL
NIL
NIL
SBCZ AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS

Parte I
Procedimentos de atenuação de ruído para as aeronaves a reação, independentemente de seu peso, e para as aeronaves de hélice e
NIL

NIL

NIL

AD 2 SBCZ 6 AIP
02 JUL 09 BRASIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II

NIL

NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL

NIL

NIL
Notificação
NIL
SBCZ AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL

NIL

NIL

NIL

NIL
SBCZ AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
Concentração de pássaros nas proximidades do aeroporto,
Concentração de pássaros (urubus) nas proximidades da THR 28.

Aceita PLN e suas atualizações por TEL e FAX. TEL/FAX CMA/PLN: (68) 33223032 MON TIL FRI 1200/1600 1700/2100, EXC HOL.
SBCZ AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
Carta de Obstáculo de Aeródromo (TIPO A)


AIP AD 2 SBCY 1
BRASIL 08 APR 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBCY AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO

SBCY – CUIABÁ / Marechal Rondon - INTL, MT
SBCY AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 15 39 00 S / 05 607 03 WNIL

2 Direção e distância da cidade ao AD 23 °C, 6,1 KM de Cuiabá
3 Elevação/Temperatura de referência 188M (617 FT) / 35 °C
5 Declinação Magnética /Variação anual 16°W / 8' W (2007) / NIL
e-mail e AFS do AD Aeroporto Internacional Marechal Rondon - Av. Governador João
Ponce de Arruda, s/nº – Jardim Aeroporto
Cep: 78110-971 – CUIABÁ – MT - Brasil
Telefone: (65) 3614-2500
FAX: (65) 3614-2575
adaerocy@infraero.gov.br
TELEX: Não
AFS Nacional:ADAEROCY
AFS Internacional: SBCYYDYX
7 Tipos de tráfego permitido (IFR/VFR) IFR (DIUNO/NOTURNO) / VFR (DIUINO/NOTURNO)
8 Observações Aceita PLN e suas atualizações por TEL: FAX PLN (65) 3682-3281.
Proibida a apresentação de PLN simplificado via RTF, EXC ACFT previstas
em acordos operacionais com órgãos ATS do local.
SBCY AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Alfândega e imigração O/R - H24
3 Vigilância sanitária O/R - H24
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
10 Segurança H24
12 Observações Abastecimento de combustível:
Shell: H24
Petrobras: H24AIR BP: 0900 - 0120, fora desse horário RQ por
telefone (65) 3682-1995

AD 2 SBCY 2 AIP
08 APR 10 BRASIL
SBCY AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Todas as facilidades para manipulação de cargas até 3 T.
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes AVGAS 100/130 e JET A1
Lubrificantes: AD50, A100, A120, AD100, AD120, S100, S120, 2380,
2197, AEROSHELL 100, W100, W120, 15W50, ASTO500, fluido 41, Graxa
número 5, 6, 7 e 22.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Capacidade Armazenamento: AVGAS: 251.000 litros; JET A1:
346.000 litros.
Abastecimento Através de carros-tanques AVGAS: 1 Caminhão de 4.000
litros, 1 caminhão 6.000 litros, 2 caminhões de 3.500 litros. JET A1: 1
caminhão de 9.000 litros, 1 caminhão de 12.000 litros, 2 caminhões de
13.000 litros, 1 caminhão de 17.000 litros e 2 caminhões de 18.000 litros.
5 Espaço em hangar para aeronaves visitantes Somente mediante acordo prévio
6 Instalações para reparos de aeronaves visitantes Disponível para aeronaves até 5700Kg.
7 Observações Nil
SBCY AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Nas proximidades do AD (100m) e na cidade (8Km)

2 Restaurantes No aeródromo, nas proximidades e na cidade
4 Instalações e serviços médicos Serviços de remoção no AD para Hospitais na cidade
5 Agências bancárias e de correios Caixas eletrônicos dos bancos e Correio no AD
6 Agências de turismo No AD e na Cidade
7 Observações Nil
SBCY AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

2 Equipamento de salvamento 3 caminhões de combate a incêndio, 1 ambulância, 1 carro de resgate e
salvamento equipado com poli corte, moto serra, grupo gerador portátil,
desencarceradores, macas, etc.
inutilizadas administração do aeródromo
4 Observações Nil
SBCY AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBCY 3
BRASIL 30 JUL 09
SBCY AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Tipo de Piso: ASPH

2 Largura, tipo de piso e resistência das pistas TWY Alfa
de táxi Largura: 33 M
Tipo de Piso: ASPH
TWY Bravo
Largura: 31,40 M
Tipo de Piso: ASPH
TWY Charlie
Largura: 10 M
Tipo de Piso: ASPH
TWY Delta
Largura: 23 M, acostamentos de 7m cada lado.
Tipo de Piso: ASPH
TWY Echo
Largura: 23 M, acostamentos de 7 M cada lado.
Tipo de Piso: ASPH
TWY Fox
Largura: 10,40 M.
Tipo de Piso: ASPH
TWY Golf
Largura: 10,40 M.
Tipo de Piso: ASPH
3 Localização e elevação do ACL Localização: Ponto de espera ( Ver ADC)Elevação: Ver ADC.
4 Pontos de verificação do VOR VOR: Ver na ADC
5 Pontos INS Ver na ADC.
6 Observações - TWY Charlie capacidade para aeronaves até categoria A.
- TWY ECHO acesso THR 35 comprimento 1105 m.
- TWY Fox acesso aos Hangares do setor sul e aérea de teste de
motores, capacidade para aeronaves até categoria A.
- TWY Golf acesso aos Hangares do setor sul, capacidade para
aeronaves até categoria A.
SBCY AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Linhas-guia de rolagem em todas as interseções das TWY com a RWY e
aeronave, linhas de guia de TWY e sistema de nos pátios.
orientação visual de atracamento no ponto de Pontos de espera nas TWY.
estacionamento de aeronaves Marcações das posições de parada das aeronaves nos pátios.
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY 17/35: Sinais Designadores de pista, de cabeceira, de eixo da pista,
de zona de contato e Luzes de Laterais de pista, de cabeceira e de final
de pistaTWY: Sinais de Eixo de Pista de Táxi e de ponto de espera em
pista de táxi e Luzes de Laterais e pista de Táxi.
3 Barras de parada Nas TWY A, B, C e D.
4 Observações Nil

AD 2 SBCY 4 AIP
30 JUL 09 BRASIL
SBCY AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Area 2
a b c d e f
AREA 3
a b c d e f
SBCY AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA-2 Cuiabá

3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1 Brasília
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal ou pelo telefone. Telefone: (65) 3682-0355
Idioma(s) utilizado(s) português
8 Equipamento suplementar disponível para Fax, REDMET e Radar Meteorológico
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Cuiabá; APP Cuiabá; ACC Brasília
10 Informação adicional (limitações do serviço) TEL: (65) 3682-1130 R: 309, (65) 3682-0355, FAX: (65) 3682-3281.
SBCY AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

Geoidal
1 2 3 4 5 6
17 153.15 2300 x 45 38/F/B/X/T S1538371
ASPH / NIL W0560717 186M (610FT)
1,53m Não
35 333.15 2300 x 45 60/F/A/W/T S153944 178M (584FT)
ASPH / ASPH W0560642 Não
1,54m

7 8 9 10 11 12
NIL Não Não 2420 x 300 NIL NIL
NIL Não Não 2420 x 300 NIL NIL

AIP AD 2 SBCY 5
BRASIL 30 JUL 09
SBCY AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
17 2300 2300 2300 2300 Nil
35 2300 2300 2300 2300 Nil
SBCY AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

Aproximação das luzes de das luzes de
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
PAPI
17 Não verde Esquerdo Não Não 2300 M Vermelha Não Nil
/3.00 60 M
(71FT) Branca/Âmbar
LIM
35 Não verde PAPI Não Não 2300 M Vermelha Não Nil
Esquerdo e 60 M
Direito/3.00 Branca/Âmbar
(64 FT) LIM
SBCY AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: S 153907/W0560711, ALTN FLG W G EV 10 SEC/HN IMC

de funcionamento do ABN/IBN IBN: Nil
-1º Anemômetro de concha do lado direito, a 380m da THR 35 e a 100m
-2º Anemômetro de concha (emergência) do lado direito a 725m da
THR 35 e 100M do eixo das RWY 17/35.
3 Luzes de borda e eixo de TWY Lateral: Em todas as TWY
Eixo: Não
Tempo de comutação 15 sec
5 Observações Nil
SBCY AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não

AD 2 SBCY 6 AIP
30 JUL 09 BRASIL
SBCY AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e Limites laterais CTR Cuiabá

Círculo de 15 NM de raio com centro em S15 39.33 / W056 06.73
2 Limites verticais GND/FL 035
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP Cuiabá
Idioma (s) Português / Inglês
6 Observações Nil
SBCY AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

Designador
1 2 3 4 5
APP CONTROLE CUIABÁ 119.40 MHZ H24 Nil
120.35 MHZ H24 Nil
TWR TORRE CUIABÁ 118.10 MHZ H24 Nil

121.50 MHZ H24 lEMERG
SBCY AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME CIA 113.70 MHz H24 1539.36S 184,48m 340 DEG

17/35 CH84X 05606.72W MAG/5,50NM
NDB CIA 380 KHz H24 1539.30S NIL NIL
05607.21W
ICB
LLZ/DME ILS CAT I 109.30 H24 1538.52S NIL TCH 54
35 CH30X 05607.33W
SBCY AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
a) No aeroporto aplicam-se vários regulamentos locais. Estes regulamentos podem ser encontrados em um manual na Sala AIS
e no edifício de terminal. Entre outros, esse manual contém os seguintes assuntos:

Compulsória a utilização de pusch-back para ACFT acima de 20 T, para saída do PRKG.

Nil

Sim
5. Platorma – rodagem em condições de inverno

Nil

AIP AD 2 SBCY 7
BRASIL 19 NOV 09
- Proibido o giro de 180DEG na RWY 17/35 de ACFT médio e grande porte. AUTH somente na área de giro da THR (turn-around) devido
degradação da RWY.

Nil

Nil

SBCY AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Procedimentos de atenuação de ruído para aeronaves a reação, independentemente de seu peso, e para aeronaves a hélice e turboélice
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
Parte II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
Parte III
Procedimentos de redução de ruído de helicóptero.
Nil

Nil

Nil

AD 2 SBCY 8 AIP
19 NOV 09 BRASIL
4. Notificação
Nil
SBCY AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
Nil

- Áreas SBR 413 e SBR 420 reservadas para ACFT XNG para FLT ensaio, CTC prévio AEROTEST NEIVA FREQ 131.45 MHz.
- ACFT em APCH e TKOF AD SWLV (Santo Antônio do Leverger, MT) compulsório CTC bilateral com o APP-CUIABÁ na FREQ 119.40 MHz
independentemente do setor que procedam ou se destinem.
- Não serão aceitos pelo APP Cuiabá planos de vôo AFIL de ACFT decolando de AD desprovidos de órgão ATS situados sob limites laterais
que definem a TMA Cuiabá. Essas ACFT caso planejem adentrar os espaços aéreos controlados sob jurisdição
do APP Cuiabá (TMA e CTR Cuiabá) deverão apresentar o plano de vôo antes da decolagem para a sala AIS Cuiabá primariamente por
mensagem FAX e secundariamente via CTC telefônico pelo TELEFAX (65) 682-3281.

Nil
Nil
Nil
Nil

- Proibida a transmissão de plano de vôo simplificado via radiotelefonia, a partir do solo, para os órgãos ATS.

Nil

Nil
SBCY AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Nil
1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890
1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890
1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890
1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890
1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890
1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890
- Informações meteorológicas via telefone TEL: (65) 3682-0355
- ACFT estacionadas no BOX em frente à TWY deverão efetuar pushback antes do acionamento dos motores.
- Proibido cheque de motores no AD no período compreendido entre 0200-1000.
- OBS OBST (Rede de Alta Tensão), DIST 286m THR 17, ELEV 641FT.
- RWY 17/35 proibido o giro de 180 DEG de ACFT de médio e grande porte. AUTH somente na área de giro da THR (turnaround) devido
degradação da RWY.
- PAPI RWY 17 ângulo normal de rampa 3.00DEG e MEHT 71FT.
SBCY AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- Cartas ADC, SID e IAC: Ver AIP-MAP

- Carta AOC Tipo A : Ver AD 2 SBCY A

AIP AD 2 SBCT 1
BRASIL 17 DEC 09
AD 2. AERÓDROMOS
SBCT AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBCT – CURITIBA / Afonso Pena, INTL, PR
SBCT AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 253152S 0491032W

900M BRG 089° GEO a partir da THR 11
2 Direção e distância da cidade ao AD 319° / 15KM de Curitiba
3 Elevação/Temperatura de referência 911 M (2989 FT) / 25,3°C
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD 3,53 M
5 Declinação Magnética /Variação anual 18°W / 7’W (2007)
e-mail e AFS do AD Aeroporto Internacional Afonso Pena
Av. Rocha Pombo, S/N - 83010-900
São José dos Pinhais – PR - Brasil
Telefone: +55 41 3381-1515
FAX: +55 41 3381-1127
E-mail: afonso_pena@infraero.gov.br
AFS Nacional: ADAEROCT
AFS Internacional: SBCTYDYX
8 Observações - Compulsório COOR prévia com QUINTA GERÊNCIA REGIONAL (GER-5),
TEL (51) 3373-5555 dias úteis HR 1200-1430 e 1630-2000, com MNM de
24 horas de antecedência das OPS para emissão da AUTH de sobrevoo e
trânsito por parte da ANAC para ACFT CIVIS estrangeiras em voos não
remunerados e também em voos não regulares remunerados.
- Aceita PLN e suas atualizações por TEL PLN (41) 3381-1195
e FAX (41) 3381-1198 e TEL AIS: (41) 3222-1140 R.430.
- Proibida a apresentação de notificação de vôo via fonia para a TWR.
SBCT AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível PETROBRÁS: 07:00 – 04:00 UTC
SHELL: 08:00 – 03:00 UTC
ESSO: 08:30 – 03:00 UTC
10 Segurança H24
11 Descongelamento No

AD 2 SBCT 2 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBCT AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Todas as facilidades para manuseio de carga até 7 T.
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes Querosene para turbina e jatos (Jet A1)
Lubrificantes: W100, ASO100, ASF41, ASTO560 / 500 / 750.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento PETROBRAS: Jet A1:
1 caminhão – 17.850 L, 14,6 L/SEG
1 caminhão – 17.880 L, 14,6 L/SEG
1 caminhão – 17.000 L, 14,6 L/SEG
1 caminhão – 11.000 L, 14,6 L/SEG
1 caminhão – 34.000 L, 20,0 L/SEG
1 caminhão – 38.000 L, 20,0 L/SEG
CAPACIDADE : 452.851 L
SHELL: Jet A1:

2 caminhões – 20.000 L, 14,16 L/SEG
1 caminhão – 12.000 L, 14,16 L/SEG
ESSO: Jet A1:

1 caminhão – 18.000 L, 12,6 L/SEG
1 caminhão – 12.000 L, 12,6 L/SEG
1 caminhão – 50.000 L, 20 L/SEG
5 Espaço em hangar para aeronaves visitantes Somente para aeronaves de pequeno e médio porte, mediante prévio
acordo com o proprietário.
6 Instalações para reparos de aeronaves Solicitar a JET SUL.
visitantes
7 Observações Nil
SBCT AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS

5 Agências bancárias e de correios No AD caixas eletrônicos, agência bancária e Correios.
7 Observações Nil
SBCT AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento 5 caminhões de combate a incêndio, 1 carro de resgate e salvamento
equipado com desencarcerador, motopolicorte, grupo gerador portátil,
diversas ferramentas e macas, 2 ambulâncias
3 Capacidade para retirada de aeronaves Não existem recursos no AD.
inutilizadas Em São José dos Pinhais, à 2 KM do AD, guincho até 120 T e 2 MUNCK
até 15 T, com giro de 360°, lança até 17 metros, caminhões e carretas
para transporte.
4 Observações Nil

AIP AD 2 SBCT 3
BRASIL 17 DEC 09
SBCT AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil
SBCT AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Pátio 1: Tipo de piso: CONC

Resistência: PCN 42/R/A/X/T;
2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: TWY A: 23 M
pistas de táxi TWY B: 23 M
TWY C: 23 M
TWY D: 16 M
TWY E: 23 M
TWY G: 24 M
TWY H: 24 M
TWY I: 23 M
Tipo de Piso: Todas de ASPH
Resistência: TWY A, B, C, E, G, H, I com PCN 42/F/A/X/T
TWY D com PCN 33/F/A/X/T
3 Localização e elevação do ACL Localização: Ponto de Espera (Ver ADC)
Elevação: Ver ADC
4 Pontos de verificação de VOR Na TWY C.
5 Pontos INS Nil
6 Observações Nil
SBCT AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Linhas-guia de rolagem em todas as intersecções das TWY com a RWY
aeronave, linhas-guia de TWY e sistema de e nos pátios.
orientação visual de atracamento no ponto Pontos de espera nas TWY A, B, C, D, E, I.
de estacionamento de aeronaves Marcações das posições de parada das aeronaves nos pátios.
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY: 11/29: Sinais de identificação de THR, de TDZ, de eixo e de borda .
RWY: 15/33: Sinais de identificação de THR, de TDZ, de eixo e de borda.
TWY: Marcações de eixo e de borda. Luzes de borda
4 Observações Nil

AD 2 SBCT 4 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBCT AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
a b c d e f
Nil Árvore 253146,66S 15,67 M No No
0490921,59W
Nil Árvore 253143,99S 5,49 M No No
0490933,88W
Nil Edificação 253120,03S 10,06 M No No
0490956,49W
Na área 3
a b c d e f
SBCT AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CURITIBA

Centro utilizado fora deste horário Não aplicável
3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA – 1 Porto Alegre
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal ou pelo telefone (41) 3381-1196 / (41) 3222-1140 –
ramal 430 / (41) 3223-3131 – ramal 430
FAX: (41) 3381-1198
Idioma(s) utilizados Português
7 Cartas e outras informações disponíveis P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH e SWL
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Curitiba ; APP Curitiba; ACC Curitiba

AIP AD 2 SBCT 5
BRASIL 17 DEC 09
SBCT AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
42/F/A/X/T 253119.54S THR 906 M / 2972 FT
15 134.55 2215 x 45 ASPH/ASPH 0491058.47W TDZ 907 M / 2976 FT
3,54 M
42/F/A/X/T 253210.10S THR 910 M / 2987 FT
33 314.54 2215 x 45 ASPH/ASPH 0491001.85W
3,48 M
33/F/A/X/T 253141.85S
11 91.74 1800 x 45 ASPH 0491048.59W THR 906 M / 2974 FT
3,53 M
33/F/A/X/T 253143.62S
29 271.73 1800 x 45 ASPH 0490944.19W THR 903 M / 2964 FT
3,46 M

7 8 9 10 11 12
Nil 60 x 45 Não aplicável 2455 x 300 Nil Grooved
Nil 60 x 45 Não aplicável 2455 x 300 Nil Grooved
Nil Não Não aplicável 1920 x 240 Nil Nil
Nil Não Não aplicável 1920 x 240 Nil Nil
SBCT AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
15 2215 2215 2275 2215 Nil
33 2215 2215 2275 2215 Nil
11 1800 1800 1800 1800 Nil
29 1800 1800 1800 1800 Nil

AD 2 SBCT 6 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBCT AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
15 CAT II Verde PAPI 310M 2203M 2215 M Vermelha Não Nil
com flash MEHT LIM 15M 45 M
810M 61 FT Branca Branca
LIH LIH
33 Não Verde VASIS Não LIM 2215 M Vermelha Não Nil
MEHT 45 M
40 FT Branca
LIH
11 Não Verde AVASIS Não Não 1800 M Vermelha Não Nil
MEHT 45 M
37 FT Branca
LIM
45 M
Branca
LIM
SBCT AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: 253154S/0491034W, ALTN FLG W G EV 10 SEC / HN IMC

1º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 370 M da THR 15 e 120 M
do eixo das RWY 15/33, não iluminado.
2º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 1304 M da THR 33 e 121 M
do eixo das RWY 15/33, não iluminado.
3º Anemômetro de concha do lado direito, a 274 M da THR 33 e 116 M do
eixo das RWY 15/33, não iluminado
3 Luzes de borda e eixo de TWY Lateral: Em todas.
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia Fonte secundária de energia para todas as LGT do AD.
5 Observações Possui No-break para as LGT da RWY
SBCT AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não

AIP AD 2 SBCT 7
BRASIL 17 DEC 09
SBCT AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR CURITIBA

Arco de 10 NM de raio com centro em S2523.93 / W04914.03e arco de
15 NM de raio com centro em S2531.83/W04910.23, ligados por tangentes.
2 Limites verticais GND-MSL/5500 FT
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP CURITIBA
6 Observações Nil
SBCT AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE CURITIBA 119.95 H24 Nil
121.50 H24 EMERG
129.55 H24 Nil
120.650 H24 Nil
GNDC SOLO CURITIBA 121.90 H24 Nil
TWR TORRE CURITIBA 118.15 H24 Nil
121.50 H24 EMERG
ATIS CURITIBA 127.80 H24 Nil
SBCT AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME CTB 116.50 MHz H24 2531.92S 916,85 M CH 112X
(18ºW/2007) 04910.06W
LLZ 15 ICT 109.30 MHz H24 2532.22S Nil Nil
ILS CAT II 04909.97W
(18ºW/2007)
GP 15 ICT 332.00 MHz H24 2531.39S Nil 3,04°
04910.80W
NDB 15 IC (LO) 370 KHz H24 2527.76S Nil Nil
04914.90W
NDB 15 IT (LM) 325 KHz H24 2530.87S Nil 323 DEG
04911.49W MAG/1,41 NM
Cobertura 25 NM
NDB CRT 390 KHz H24 2531.39S Nil Cobertura 70 NM
04910.29W
NDB PNH 255 KHz H24 2536.36S Nil Cobertura 56 NM
04905.38W
OM 15 ICT H24 2527.76S Nil Nil
04914.89W
MM 15 ICT H24 2530.88S Nil Nil
04911.49W
IM 15 ICT H24 2531.21S Nil Nil
04911.10W

AD 2 SBCT 8 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBCT AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil

Nil

Nil

Nil

Nil
Nil

Nil

Nil

SBCT AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
Parte II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil

AIP AD 2 SBCT 9
BRASIL 17 DEC 09
Parte III
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
SBCT AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
Nil

Nil

Nil

Nil

Nil
Nil

Nil

- Proibido apresentação de PLN Simplificado via radiotelefonia para a TWR

Sim
SBCT AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Não
- Atenção quanto à possibilidade de balões de ar quente não tripulados (balões juninos). Maior incidência nos meses de abril, maio, junho e
julho.
SBCT AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- ADC Carta de Aeródromo Inserida no Manual da AIP

- PDC Carta de Estacionamento de Aeronave Inserida no Manual da AIP
- SID Carta de Saída por Instrumento Inserida no Manual da AIP
- STAR Carta de Chegada Padrão por Instrumento Inserida no Manual da AIP
- IAC Carta de Aproximação por Instrumento Inserida no Manual da AIP
- AOC Carta de obstáculos de Aeródromo ( tipo A) AD 2 SBCT A

AIP AD 2 SBFL 1
BRASIL 03 JUN 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBFL AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBFL - FLORIANÓPOLIS/ Hercílio Luz- INTL, SC
SBFL AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 27 40 13S / 048 33 09W 016º / a 750 M da THR 03

2 Direção e distância da cidade ao AD 185º / 8 KM de Florianópolis
3 Elevação/Temperatura de referência 5 M (16 FT) / 21ºC
5 Declinação Magnética /Variação anual 18º W (2007)/ 0,11º decrescente
Aeroporto Internacional de Florianópolis – Hercílio Luz
Av. Diomício Freitas, 3393 – Carianos
88.047-900 Florianópolis – SC
TEL: (48) 3331-4000
FAX: (48) 3331-4111
TELEX: Não
e-mail: adaerofl@infraero.gov.br
AFS Nacional: ADAEROFL
AFS Internacional: SBFLYDYX
8 Observações Aceita PLN e suas atualizações por TEL / FAX PLN : (48) 3229-5017.
Proibida a apresentação de PLN simplificado via radio telefonia.
Emissão de AUTH de sobrevoo e trânsito por parte do SAC - Florianópolis
para ACFT civis estrangeiras em voos não remunerados e também em voos
não regulares remunerados DLY 1100/2300.
SBFL AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD MON TIL FRI 1100-1500, 1600-2000 EXC HOL

4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível H24 (1) (2)
10 Segurança H24
12 Observações (1) SHELL: No período de 0300-0800, sujeito a atraso de 20min, caso não
avisado com antecedência, pelos TEL: (48) 3331-4186 ou 3236-1177.
Abastecimento com querosene somente no pátio civil;
(2) PETROBRÁS: No período de 0300-0800, somente emergência, pelos
TEL: (48) 3236-0048 e (48) 3236-1464. No pátio MIL, AVBL somente
1000-1900; fora deste horário, solicitar por TEL com 01 (uma) hora de
antecedência.

AD 2 SBFL 2 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBFL AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Todas as facilidades para manipulação de cargas até 4 T
Lubrificantes: W100, W50 e W15
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento AVGAS: 1 caminhão de 3.000 L, 3,5 L/SEC.
JET A1: 1caminhão de 18000 L, 1 caminhão de 15.700 L, 1 caminhão de
12.700 L, 2 caminhões de 12000 L e 1 caminhão de 5000 L
AVGAS: 18.000 L JET A1: 525.000 L
visitantes
visitantes
7 Observações Nil
SBFL AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
4 Instalações e serviços médicos Primeiros socorros no AD das 0900-0300 e hospital na cidade.
5 Agências bancárias e de correios No AD.
7 Observações Nil
SBFL AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento Responsabilidade do proprietário ou explorador, sob coordenação da
administração do AD.
3 Capacidade para retirada de 6 caminhões de combate a incêndio, moto serra, moto abrasiva,
aeronaves inutilizadas desencarcerador, grupo gerador portátil, ambulância
e macas.
4 Observações Nil
SBFL AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil
SBFL AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Pátio 1 e 2: Tipo de piso: CONC

Resistência: PCN 48/R/B/X/T
3 Localização e elevação do ACL Localização:Na TWY B.
Elevação: 5 M (16 FT)
Ver ADC
4 Pontos de verificação do VOR Nil
5 Pontos INS No pátio 1 e 2. Ver ADC
6 Observações Nil

AIP AD 2 SBFL 3
BRASIL 17 DEC 09
SBFL AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento Linhas de guia de TWY em todas as interseções das TWY com a RWY e nos
de aeronave, linhas de guia de TWY e pátios.
sistema de orientação visual de Marcações das posições de parada das aeronaves nos pátios.
atracamento no ponto de
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY 14/32 e 03/21: Sinais designadores de pista, de eixo de pista, de faixas
laterais de pista, de zona de contato.
RWY 03/21: Luzes laterais de pista e de cabeceira.
RWY 14/32: Luzes laterais de pista (HIRL), e de final de pista (HIRL).
4 Observações Nil
SBFL AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
a b c d e f
Na área 3
a b c d e f
SBFL AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA-2 Florianópolis

3 Centro responsável pela CMA-1 Porto Alegre
preparação do TAF
Idioma(s) utilizado(s) Português e Inglês
8 Equipamento suplementar disponível Fax, REDEMET e Radar Meteorológico
para fornecimento de informação
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Florianópolis, APP Florianópolis e ACC Curitiba

AD 2 SBFL 4 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBFL AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
14 120.66 2300 x 45 48/F/B/X/T 27 39 56.63 S 6 M (20 FT)
ASPH/ASPH 048 33 04 .27 W Não
0.54 M
32 300.65 2300 x 45 48/F/B/X/T 27 40 35.23 S 5 M (16 FT)
ASPH/ASPH 048 31 52 .66 W Não
0.54 M
03 11.53 1500 x 45 26/R/B/X/T 27 40 36.33 S 5 M (16 FT)

048 33 16 .23 W Não
0.57 M
21 191.53 1500 x 45 26/R/B/X/T 27 39 48.59 S 5 M (16 FT)
048 33 05 .26 W Não
0.54 M
Rampas de Dimensões de Faixa de
RWY/ SWY Dimensões SWY (M) Dimensões CWY (M) RWY (M) OFZ Observações
7 8 9 10 11 12
SBFL AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

da RWY
14 2300 2300 2360 2300 Nil
32 2300 2300 2360 2300 Nil
03 1500 1500 1500 1500 Nil
21 1500 1500 1500 1500 Nil
SBFL AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

da RWY intensidade luzes de (MEHT) tipo das intensidade cor e intensidade luzes de extensão Observações
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
14 CAT I Verde PAPI Não Não 2300 M Vermelha Não Nil
Com flash Esquerdo/3.00º 60 M
720 M (50 FT) Branca/Âmbar
LIH LIH
Esquerdo/3.00º 60 M
(34 FT) Branca/Âmbar
LIH
60 M
Branca/Âmbar
LIH
60 M
Branca/Âmbar
LIH

AIP AD 2 SBFL 5
BRASIL 03 JUN 10
SBFL AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: 27 40 00 S / 048 32 22 W; ALTN FLG W G EV 10 SEC;
funcionamento ABN/ IBN HN IMC
IBN: Não
2 Localização e LGT do LDI e do LDI: Não
Anemômetro 1º Anemômetro de concha do lado direito, e a 464 M da THR 14 e a 126 M do
eixo das RWY 14/32.
2º Anemômetro de concha do lado esquerdo, e a 1146 M da THR 14 e a 91 M
3º Anemômetro de concha do lado direito, e a 341 M da THR 32 e a 97 M do
eixo das RWY 14/32.
3 Luzes de borda e eixo de TWY Lateral: Em todas as TWY
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia Fonte secundária de energia para todas as LGT do AD
5 Observações No-break para os Serviços ATS
SBFL AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)
Não.
SBFL AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e Limites laterais CTR FLORIANÓPOLIS

Arco de 16 NM de raio, com centro em 27 37.33 S / 048 37.93 W e arco de
18 NM de raio, com centro em 27 41.53 S / 048 29.93 W, ligados por
segmentos de reta unindo os pontos de coordenadas:
27 21.63 S / 048 41.43 W , 27 37.93 S / 048 09.93 W,
27 58.63 S / 048 23.63 W e 27 42.33 S / 048 55.13 W.
2 Limites verticais GND-MSL / FL065
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP FLORIANÓPOLIS
6 Observações Nil
SBFL AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
APP CONTROLE 119.65 MHZ H24 Nil
FLORIANÓPOLIS 128.95 MHZ H24 Nil
129.45 MHZ H24 Nil
TWR TORRE 118.70 MHZ H24 Nil
FLORIANÓPOLIS 122.80 MHZ H24 ACFT MIL
ATIS INTERNACIONAL DE 127.45 MHZ H24 Nil
FLORIANÓPOLIS
INFORMAÇÃO
GNDC SOLO 121.70 MHZ 1400-2100 Nil
FLORIANÓPOLIS
OPS OPERAÇÕES 122.50 MHZ 1000-2200 SOMENTE DIAS ÚTEIS
FLORIANÓPOLIS

AD 2 SBFL 6 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBFL AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME FLN 113.40 MHZ H24 2740.20S Nil -
CH 81 X 04832.43W
LLZ 14 IFL 110.30 MHZ H24 2740.64S Nil 3º
04831.77W
NDB FLN 295 KHZ H24 2741.50S Nil -
04829.89W
NDB LO BKO 380 KHZ H24 2737.31S Nil -
04837.95W
NDB LM IL 350 KHZ H24 2739.69S Nil -
04833.55W
SBFL AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
No aeroporto aplicam-se vários regulamentos locais. Estes regulamentos podem ser encontrados em um Manual de Operações
Aeroportuárias, na Sala AIS e junto à administração aeroportuária no terminal do aerporto.

Por intermédio da TWR pode-se solicitar a assistência do veículo “SIGA-ME”.

As aeronaves da aviação geral serão guiadas por sinalizadores em terra até a zona de estacionamento para aeronaves pequenas.

Nil

Nil
As distâncias insuficientes para a segurança impõem restrições ao uso de determinadas pistas de táxi pelas aeronaves grandes
quando utilizam sua própria energia. A TWR irá fornecer mais informações para cada aeronave.

Os Vôos de escola e instrução somente devem ser feitos depois de obtida a autorização do ATS.
ACFT em vôo de instrução próximo ao AD.


Sob responsabilidade do proprietário ou explorador, sob coordenação da administração

AIP AD 2 SBFL 7
BRASIL 17 DEC 09
SBFL AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
turbohélice com MTOM de 11.000 KG ou mais
Para efeito de execução de procedimentos de atenuação de ruído as aeronaves consideradas ruidosas são aquelas que não atendem

Não há restrições.

Observar VAC.
4. Restrições
Observar VAC
5. Notificação
- Notificação do Controle de Tráfego Aéreo para a Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC
O ATC deverá notificar o Departamento de Inspeção Aeronáutica sobre toda a operação que seja diferente das disposições acima
mencionadas.
- Notificação das autoridades do Aeroporto de Florianópolis para a Agência Nacional de Aviação Civil
As autoridades do Aeroporto notificarão a ANAC se um avião emite um nível de ruído superior ao permitido.
Parte II

Não há restrições.

Observar VAC.
3. Notificação
- Notificação do Controle de Tráfego Aéreo para o Comando da Aeronáutica
O ATC deverá notificar o Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de Florianópolis sobre toda a operação que seja diferente das
disposições acima mencionadas.
- Notificação das autoridades do Aeroporto de Florianópolis para a Agência Nacional de Aviação Civil
As autoridades do Aeroporto notificarão a ANAC se um avião emite um nível de ruído superior ao permitido.

AD 2 SBFL 8 AIP
17 DEC 09 BRASIL
Parte III
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
SBFL AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
a) A não ser que se tenha obtido autorização especial do Controle de Aproximação ou da Torre de Controle, conforme o caso, os vôos
dentro da TMA e da CTR serão efetuados de acordo com as regras de vôo por instrumentos ou visuais.
b) Circuito de TFC de AD:
- RWY 14/32: Circular pelo setor norte do AD e somente no período diurno.
- RWY 03/21: Circular pelo setor oeste do AD (veja d1 e d2).
c) ACFT OPR TFC doméstico ou INTL com peso acima de 12 toneladas, ficam condicionados a OPS pushback na saída PRKG. Caberá ao
OPR garantir a disponibilidade de meios próprios ou contratados para realizar tal OPS.
d) Operação noturna
d1) PROC para Circular e Circuito de TFC de AD:
- RWY 14/32: Não AUTH no periodo noturno.
- RWY 03/21: Somente nas condições previstas em d2.
d2) Pouso na RWY 03: Não AUTH em condições normais. Excepcionalmente poderá ser AUTH, desde que a RWY 32 não
possa ser utilizada devido a interdição não prevista ou restrição OPR da ACFT e ainda:
- o teto e a VIS sejam de, no MNM, 1500FT E 5KM respectivamente;
- o piloto solicite o pouso na RWY 03;
- a iluminação ao longo do sopé do Morro do Ribeirão esteja em funcionamento; e
- a velocidade máxima na perna base seja de 140kt (não ultrapassar a iluminação).
d3) TKOF da RWY 21 está condicionada ao funcionamento da iluminação citada em d2, terceiro item. As ACFT TKOF iniciarão
curva à direita até o inicío da referida iluminação.
d4) As restrições para OPS das RWY 14/32 e 03/21, no período noturno, não se aplicam às ACFT MIL cujas tripulações
declarem estar familiarizadas com a área e cientes da existência das ELEV em torno do AD, a critério e sob responsabilidade do CMTE
da Unidade Aérea.
d5) RWY 14: Pontos de toque ILS IFIL e PAPI, não coincidentes e afastados (28M).
e) OBS VAC para entrada ou saída do circuito de TFC.

Não

Vetoração e seqüenciamento radar
Não
Não
Não
No caso de falha nas comunicações, o piloto atuará de conformidade com os procedimentos para falha nas comunicações


AIP AD 2 SBFL 9
BRASIL 17 DEC 09
b) Conforme previsto na AIC de corredores visuais da localidade.
c) Observar VAC para entrada ou saída do circuito de tráfego do aeródromo.
d) Observar proibição de notificação e obrigatoriedade de AFIL.
e) Observar proibição de aproximação ou seqüência de pouso para as aeronaves, em função de congestionamento do
aeroporto.
f) Observar os espaços aéreos condicionados.
Procedimentos de vôos VFR dentro da CTR

b) Conforme previsto na AIC de corredores visuais da localidade.
c) Observar VAC para entrada ou saída do circuito de tráfego do aeródromo.
d) Observar proibição de notificação e obrigatoriedade de AFIL.
e) Observar proibição de aproximação ou seqüência de pouso para as aeronaves, em função de congestionamento do
aeroporto.
f) Observar os espaços aéreos condicionados.

Não Aplicável
SBFL AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
Concentração de pássaros nas proximidades do AD.

Nil
Nil
SBFL AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO


AIP AD 2 SBFZ 1
BRASIL 11 MAR 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBFZ AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBFZ – FORTALEZA / Pinto Martins – INTL, CE
SBFZ AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

102° / a 1299M da THR 13
2 Direção e distância da cidade ao AD 169° / 6 KM (3.5 NM)
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD -8,62M (-28 FT)
5 Declinação Magnética /Variação anual 21° W (2009) / 02’ E
e-mail e AFS do AD Aeroporto Internacional Pinto Martins – Fortaleza, CE - Brasil
Av. Senador Carlos Jereissati, 3000 – Serrinha – 60741-900
Fortaleza – CE – Brasil
Tel: (85) 3392-1200
FAX: (85) 3392-1132
e-mail: adaerosbfz.cnrrf@infraero.gov.br
AFS INTL: SBFZYDYX
AFS NTL: ADAEROFZ
8 Observações Aceita PLN completo ou simplificado e suas atualizações por TEL: TEL
CMA (85) 3392-1602, TEL/FAX FPL: (85) 3216-3135.
SBFZ AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
10 Segurança H24

AD 2 SBFZ 2 AIP
11 MAR 10 BRASIL
SBFZ AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga O aeródromo dispõe de empilhadeira com capacidade de 6 toneladas .
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes QAV e AVGAS
Lubrificantes:Não
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de hidrantes e carros-tanques funcionando H24.
Capacidade: BR: QAV 860.000L; AVGAS 20.000L
SHELL: QAV 1.024.000L; AVGAS 30.000L.
visitantes
7 Observações Nil
SBFZ AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Hotéis na cidade.

3 Transportes Ônibus, táxi e aluguel de veículos
5 Agências bancárias e de correios Agência bancária e caixas eletrônicos no AD
Correios no AD.
7 Observações Banco em horário bancário: 10h às 16h; Correios em horário
administrativo: 8h às 17h.
SBFZ AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento Veículos de Combate a Incêndio: AP-4 (2 veículos operacionais),
AP-2 (2 veículos, sendo 1 operacional e outro reserva técnica),
AC-4 (1 veículo reserva técnica) e CRS (1 veículo). Moto Serra; Grupo
Gerador Portátil. Desencarcerador. Ambulâncias: 2.Macas.
inutilizadas administração.
4 Observações Nil
SBFZ AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBFZ 3
BRASIL 03 JUN 10
SBFZ AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

Pátio 2: Tipo de piso: CONC
2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: TWY A e J: 22M
pistas de táxi TWY B e K: 24M
TWY C: 33M
TWY D: 26M
TWY E, F, G, I: 32 M
TWY L: 30M
Tipo de Piso: ASPH
TWY ECHO PCN 28/F/A/X/T
3 Localização e elevação do ACL Localização: Ponto de espera das TWY B, C, D, H e I
Elevação: Ver ADC
4 Pontos de verificação de VOR Na TWY B, K, J e H ver ADC
5 Pontos INS Não
6 Observações Nil
SBFZ AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Sinalização vertical e horizontal em todo o sistema de pistas

aeronave, linhas-guia de TWY e sistema de (RWY E TWY), e sinalização horizontal das posições de estacionamento
orientação visual de atracamento no ponto nos pátios. As posições de estacionamento de aeronave com
de estacionamento de aeronaves ponte telescópica dispõem também de sinalização vertical (marshalling).
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY 13/31: Sinais designadores de pista, de cabeceira. Luzes laterais de
pista, de cabeceiras e de final de pista.
TWY: Luzes laterais.
4 Observações Nil
SBFZ AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
a b c d e f
Não Não Não Não Não Não
Na área 3
a b c d e f
Não Não Não Não Não Não

AD 2 SBFZ 4 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBFZ AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA-2 Fortaleza

3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1 Recife
Idioma(s) utilizados Português - Inglês
8 Equipamento suplementar disponível para Fax e REDEMET
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Fortaleza, APP Fortaleza e ACC Recife
10 Informação adicional (limitações do serviço) Tel: (85) 3392-1602, FAX: (85) 3392-1649
SBFZ AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
66/F/A/X/T 034624.04S
13 104.9 2545 x 45 ASPH / CONC 0383237.27W 30M (82FT)
-8,62 M
66/F/A/X/T 034645.37S
31 284.9 2545 x 45 ASPH / CONC 038 3117.57W 20M (65FT)
-8,62 M

7 8 9 10 11 12
Nil 60 x 45 Nil 2725 x 300 Nil Nil
SBFZ AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
13 2545 2545 2545 2545 Nil
31 2545 2545 2605 2545 Nil

AIP AD 2 SBFZ 5
BRASIL 01 JUL 10
SBFZ AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Esquerdo 60 M
e Direito/3.03º Branca/Âmbar
LIH
60 M
Branca/Âmbar
LIH
SBFZ AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: 101º a 1275M da THR 13, ALTN FLG W G EV 10SEC/HN IMC
Anemômetro de concha do lado esquerdo, distante 440M THR 13 e 90M do
eixo das RWY 13/31:
3 Luzes de borda e eixo de TWY Borda: Tipo SN-05, média intensidade, cor azul
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia Grupo Gerador 180KVA
5 Observações Nil
SBFZ AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não
SBFZ AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR FORTALEZA

Círculo de 20NM de raio com centro em 034620S/0383252W
2 Limites verticais GND-MSL/3500FT
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP FORTALEZA
6 Observações Nil

AD 2 SBFZ 6 AIP
01 JUL 10 BRASIL
SBFZ AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE FORTALEZA 133.00 MHZ H24 Nil
134.55 MHZ H24 Nil
FORTALEZA
INFORMAÇÃO
GNDC SOLO FORTALEZA 121.95 MHZ H24 Nil
OPS OPERAÇÕES FORTALEZA 122.50 MHZ H24 Nil
TWR TORRE FORTALEZA 129.00 MHZ H24 Nil
SBFZ AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME FLZ 114.10 MHZ H24 0346.34S 25,61 M VOR NO AVBL,
21° W CH 88X 03832.86W além de 40NM:
setor 200/230,
BLW FL060: setor
230/270, BLW FL075:
setor 270/300,
BLW FL060
LLZ IFZ 109.30 MHZ H24 0346.84S 19,75 M Nil
21° W 03831.02W
NDB FLZ 260 KHZ H24 0346.19S Não aplicável Nil
03831.66W
NDB PCI 210 KHZ H24 0345.10S Não aplicável Nil
03837.50W
SBFZ AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil

TWY ALFA CLSD entre as interseções KILO e LIMA FRI SAT SUN 0000/0900.

Nil

Nil

Não aplicável
- ACFT a jato estão proibidas de efeturarem manobras voltando a cauda para os prédios dos TERMINAIS DE PASSAGEIROS (TPS- 1) e
da AVIAÇÃO GERAL (TAG);
- Proibido o uso da TWY ECHO por ACFT de médio e grande porte, saindo do terminal de Aviação geral para ingresso ou Cruzamento da
RWY;
- Proibido o TFC de ACFT com envergadura maior que 50M nas TWY DELTA e ALFA.

AIP AD 2 SBFZ 7
BRASIL 08 APR 10
- Os setores dos vôos e os horários serão definidos pelo órgão ATS, fins evitar conflito com a aviação regular (comercial).


SBFZ AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
1.1 Para efeito de execução de procedimentos de atenuação de ruído as aeronaves consideradas ruidosas são aquelas que não
atendem aos limites estabelecidos no capitulo 3 do Anexo 16 da OACI e também conforme descrito na AIP MAP.
1.2 Permitido check de motores para situações eventuais em que seja verificada a necessidade, nos seguintes locias: taxiway
“Hotel”: nos horários de 0600 as 0800h, de segunda a sexta, e de 6 às 21h03min, nos finais de semana e feriados. Na taxiway “Alfa”, na
extremidade, entre as interseções “Kilo” e “Bravo”, nos horários de 8h30min as 21h30min, de segunda a sexta. Todas as situações deverão
ser coordenadas com 1 hora de antecedência, no mínimo, com a Administração do AD.


4. Restrições
- Proibido cheque de motores no pátio de estacionamento do terminal de aviação Geral (ATG), em frente às instalações da TWR e
terminal de passageiros.
4.1 Restrições para decolagem
Os procedimentos de saída deverão ser conforme previsto nas Cartas de Saída por Instrumento – SID, da localidade.
4.2 Restrições para pouso e sobrevôo
Não aplicável
5. Notificação
Não aplicável
Parte II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
Parte III
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil

AD 2 SBFZ 8 AIP
08 APR 10 BRASIL
SBFZ AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
- Os vôos serão efetuados de acordo com as regras de vôo VFR ou IFR

- Para aeronaves que decolam de AD desprovido de órgão ATS, sob a projeção do seu limite lateral, será compulsório:
1) Apresentação do PLN (completo ou simplificado) à sala AIS Fortaleza através dos TEL: (85) 3392-1649 ou FAX (85) 3216-3135;
2) Contato APP - Fortaleza antes de iniciar taxi/deslocamento e;
3) Informar a hora real de decolagem após efetuado o primeiro contato com o APP - Fortaleza.

Não

Não

Não
definidos na ICA 100-12. Salvo instruções estabelecidas pelo órgão ATC.

c) Observar possíveis restrições para apresentação de PLN AFIL.
d) Observar proibição de aproximação ou seqüência de pouso para as aeronaves.

a) Conforme previsto na ICA 100-12.
b) Conforme previsto na VAC da localidade.

Nil
SBFZ AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

- Registros de ocorrências com pássaros durante os procedimentos de pouso e decolagem.
- PRB transmissào PLN Completo ou Simplificado e suas atualizações por Radiotelefonia.
- Proibido check de motores em frente à TWR e em qualquer local entre as 2200 e 0600h.
SBFZ AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- AOC Carta de Obstáculo de Aeródromo (TIPO A) Inserida na AD 2 da AIP

- Demais cartas ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBFI 1
BRASIL 03 JUN 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBFI AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBFI – FOZ DO IGUAÇU / Cataratas – INTL, PR
SBFI AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

Aprox. 950 M BRG 133° GEO a partir da THR da RWY 14
2 Direção e distância da cidade ao AD 135° / 11KM de Foz do Iguaçu
e-mail e AFS do AD Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu – Cataratas
BR-469, Km 16,5
85857-970 Foz do Iguaçu – PR
Telefone: (45) 3521-4200
FAX: (45) 3521-4264
e-mail: joacir_santos@infraero.gov.br
TELEX: Não
AFS Nacional: ADAEROFI
AFS Internacional: SBFIYDYX
7 Tipo de tráfego permitido (IFR/VFR) IFR (DIURNO/NOTURNO) / VFR (DIURNO/NOTUNO)
8 Observações Aceita PLN e suas atualizações por TEL: TEL/PLN/FAX (45) 3529-6645.
Emissão de AUTH de sobrevoo e trânsito por parte da SAC - Foz do
Iguaçu para ACFT civis estrangeiras em voos não remunerados e também
em voos não regulares remunerados DLY 1100/1600 1800/2300.
SBFI AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD MON TIL FRI 1100-1500 1600-2000 EXC HOL

4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível a) AIRBP - MON TIL FRI 1000-2300. SAT, SUN e HOL 1100-2000. Demais
horários, O/R TEL: (45) 3521-4200.
b) SHELL - DLY 0800-2300. Demais horários O/R TEL: (45) 3521-4200.
10 Segurança H24

AD 2 SBFI 2 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBFI AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga O aeródromo dispõe de um terminal de carga aérea convenientemente
aparelhado para o manejo da carga
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes AVGAS 100 e Querosene para turbina (Jet A1)
LUBRIFICANTES: W100, W120, W150, AERO SHELL 100, ASTO500,
ASF41, GREASE5,15.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de hidrantes
CAPACIDADE: 1000 L por minuto
6 Instalações para reparos de aeronaves Pequenos reparos em aeronaves
visitantes
7 Observações Nil
SBFI AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
3 Transportes Ônibus, táxi e aluguel de automóvel
4 Instalações e serviços médicos Primeiros socorros no AD e Hospital na cidade
5 Agências bancárias e de correios No AD e na cidade
7 Observações Nil
SBFI AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento 04 caminhões de combate a incêndio, moto serra, desencarcerador,
ambulância e macas.
3 Capacidade para retirada de aeronaves No AD 01 Carro de resgate completo.
inutilizadas Na cidade a 17KM, 01 Guincho até 07 toneladas, 01 Muck até 07
toneladas, 01 Muck até 05 toneladas, 01 Plataforma reboque, 03
Caminhões caçamba, 02 Caminhões Poli-Guindaste, 01 Retro Escavadeira,
01 Trator de esteira com pá carregadeira frontal, 02 Retros Escavadeira
Michigan, 02 Caminhões Pipa, 01 Trator esteira D-50, 02 Caminhões ABT,
02 Caminhões ABS, 01 Auto Plataforma Mecânica APM.
Na cidade a 28KM, 01 Guindaste 20 Toneladas.
4 Observações Nil
SBFI AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBFI 3
BRASIL 01 JUL 10
SBFI AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Tipo de Piso: CONC

2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: TWY A: 29 M
pistas de táxi TWY B: 36,5 M
TWY C: 27,8 M
Tipo de Piso: ASPH
3 Localização e elevação do ACL Localização: Nas TWY A, B e C
Elevação: 760 FT, 768 FT e 759 FT, respectivamente. Ver ADC
4 Pontos de verificação de VOR Na TWY A. Ver ADC
5 Pontos INS No pátio. Ver PDC
6 Observações A saída do pátio de manobras de ACFT de porte acima do E-145(inclusive)
deverá ser feita através de pushback.
SBFI AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
aeronave, linhas-guia de TWY e sistema de e no pátio.
orientação visual de atracamento no ponto Marcações das posições de parada das aeronaves no pátio
Pontos de espera em todas as TWY.
TWY: Sinais de eixo e de borda. Luzes de borda
4 Observações Nil
SBFI AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
a b c d e f
Nil Antena Celular 253247S 996FT Não DIST 6588M da THR
0543227W 14, AZM 331
Na área 3
a b c d e f
Nil KT do Localizer A direita da THR 32 792FT LGTD/Vermelha DIST 89M da THR 32,
AZM 098

AD 2 SBFI 4 AIP
01 JUL 10 BRASIL
SBFI AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA-2 Foz do Iguaçu

Centro utilizado fora deste horário EMS-1
3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA – 1 Porto Alegre
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal ou pelo telefone/fax: (45) 3529-6645
8 Equipamento suplementar disponível para Fax, REDEMET
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Foz do Iguaçu; APP Foz e ACC Curitiba
SBFI AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
51/F/B/X/T 253521.77S THR 223 M (731 FT)
14 131.30 2195 x 45 ASPH/ASPH 0542944.11W TDZ 232 M (762 FT)
5,06 M
51/F/B/X/T 253608.25S THR 240 M (787 FT)
32 311.30 2195 x 45 ASPH/ASPH 0542844.46W
5,03 M

7 8 9 10 11 12
Nil 65 x 45 800 x 150 2430 x 300 Nil Nil
Nil 50 x 45 800 x 150 2430 x 300 Nil Nil
SBFI AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
14 2195 2995 2260 2195 Nil
32 2195 2995 2245 2195 Nil

AIP AD 2 SBFI 5
BRASIL 11 MAR 10
SBFI AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Esquerdo 60 M
3.0°/53 FT Branca/Âmbar
LIM
Esquerdo 60 M
3.0°/40 FT Branca/Âmbar
LIM
SBFI AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN:S253547/W0542918, ALTN FLG W G EV 10 SEC/HN IMC

- 1° Anemômetro de concha do lado direito, a 300 M da THR 14 e a 75 M do
eixo da RWY 14/32, não iluminado;
- 2º Anemômetro de concha do lado direito, a 300 M da THR 32 e a 100 M
do eixo da RWY 14/32, não iluminado;
- 3° Anemômetro de concha (emergência) do lado direito, a 912 M da THR
32 e a 100 M do eixo da RWY 14/32, não iluminado.
Eixo: Não
5 Observações Nil
SBFI AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não

AD 2 SBFI 6 AIP
11 MAR 10 BRASIL
SBFI AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR FOZ

Do limite Norte da CTR Cataratas, seguindo um arco anti-horário,
com raio de 22Km (12NM) com centro no VOR/DME FOZ (2535.00S/
05430.21W) até o ponto de coordenadas (2524.52S/05422.50W), a partir
do qual segue em linha reta até o ponto de coordenadas (2520.23S/
05432.03W), interseção do limite da FIR Assuncion, seguindo uma linha
reta até o ponto de coordenadas (2523.23S/05437.23W), a partir deste
ponto um arco de 9NM com centro no NDB FOZ (2531.87S/05434.23W) até
o ponto de coordenadas (2537.33S/05442.23W), e a partir deste ponto até
o ponto coordenadas (2535.14S/05435.45W), em linha reta, limites das FIR
Curitiba/Assuncion, seguindo ao Sul até o limite Norte da CTR Cataratas.
2 Limites verticais 1500FT AGL/FL035
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP FOZ
IIdioma (s) Português, Inglês e Espanhol
6 Observações Nil
SBFI AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE FOZ 119.15 MHZ H24 Nil
120.30 MHZ H24 Nil
TWR TORRE FOZ 118.80 MHZ H24 Nil
SBFI AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME FOZ 112.10 MHZ H24 2535.00S 229,40M 319º MAG/0,32NM
(14°W/2007) CH 58X 05430.21W
LLZ 14 IFI 109.10 MHZ H24 2536.17S Nil Nil
ILS CAT I 05428.71W
(14°W/2007)
GP 14 IFI 331.40 MHZ H24 2535.49S Nil Nil
05429.64W
NDB 14 FOZ (LO) 410 KHZ H24 2531.87S Nil Nil
05434.23W
NDB 14 QQ (LM) 395 KHZ H24 2535.05S Nil Nil
05430.15W
SBFI AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil

Nil

AIP AD 2 SBFI 7
BRASIL 11 MAR 10
Nil

Nil

Nil
Nil

Nil

Nil

SBFI AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Nil


4. Restrições
5. Notificação
Nil
Parte II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
Parte III
Nil

Nil

Nil

AD 2 SBFI 8 AIP
11 MAR 10 BRASIL
4. Notificação
Nil
SBFI AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
- A não ser que se tenha obtido autorização especial da aproximação ou da torre, conforme o caso, os vôos dentro da TMA e da CTR serão
- Nos casos imprevistos e sujeitos à decisão do CMTE da ACFT cada um dos AD da TMA FOZ poderá ser utilizado para o pouso, nas
seguintes condições:
a) Condições MET adversas no AD de destino;
b) Suspensão das OPS no AD de destino;
c) Situação de EMERG da ACFT.
- As OPS a serem realizadas sobre as Cataratas do Rio Iguaçu deverão ser previamente COOR e AUTH pela TWR Cataratas, ajustando-se
ao circuito de TFC da VAC correspondente aos AD da TMA Foz. Ao ser requerida a permissão de TFC, o vôo não será considerado vôo
visual controlado.

- Todos os vôos IFR que se proponham a operar na TMA Foz ou nas CTR Cataratas, Foz e Guarani, deverão dispor de EQPT de comunicações
que possibilitem contatos bilaterais com os órgãos ATS correspondentes.
- Os circuitos deTFC para os AD de Cataratas del Iguazu, Foz do Iguaçu, Ciudad del Este (Guarani) e Hernandarias (Itaipu), serão efetuadas
da seguinte forma:
a)Cataratas del Iguazu:
- circuito tipo hipódromo a SSW do eixo da RWY;
b) Foz do Iguaçu;
- circuito tipo hipódromo a NNE do eixo da RWY;
c) Ciudad del Este (Guarani);
- circuito tipo hipódromo a WNW do eixo da RWY;
d) Hernandarias (Itaipu);
- circuito tipo hipódromo a WNW do eixo da RWY.

Nil

Ver IAC

Não
No caso de falha nas comunicações, o piloto atuará de conformidade com os procedimentos para falha nas comunicações expostos
na ICA 100-12. Salvo instruções estabelecidas pelo órgão ATC.

- Conforme previsto na ICA 100-12
- Conforme previsto na AIC de corredores visuais da localidade.
- Observar Carta de corredores de helicópteros, onde houver.
- Observar VAC para entrada ou saída do circuito de tráfego do aeródromo.
- Observar os espaços aéreos condicionados.

- Conforme previsto na ICA 100-12
- Conforme previsto na AIC de corredores visuais da localidade.
- Observar VAC para entrada ou saída do circuito de tráfego do aeródromo.
- Observar os espaços aéreos condicionados.

Não
SBFI AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Nil

AIP AD 2 SBFI 9
BRASIL 11 MAR 10
- OBS VAC para entrada ou saída do circuito de tráfego
- OBS saída do pátio de manobras de ACFT de porte acima de E-145 (inclusive) deverá ser feita através de PUSH-BACK
SBFI AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO

- STAR Carta de Chegada Padrão por Instrumentos Inserida no Manual AIP MAP

AIP AD 2 SBJP 1
BRASIL 02 JUL 09
SBJP AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBJP - JOÃO PESSOA / Presidente Castro Pinto - INTL, PB
SBJP AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

1 Coordenadas do ARP e 070845S / 0345655W
2 Distância e direção da cidade ao AD 8W
5 Declinação magnética 22º W / 2' E (2007)
6 Administração, endereço, telefone, telefax, INFRAERO- Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto - 58308-901
telex, AFS do AD Bayeux - PB - Brasil
TEL: (83) 3041-4200 / 3041-4201 FAX: (83) 3041-4215
TELEX:Não
AFS INTL: SBJPYDYX
AFS NTL: ADAEROJP
8 Observações NIL
SBJP AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO

3 Serviço de saúde H24
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
6 Sala MET H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível 0800-2000 Demais horarios O/R (1)
9 Serviços de escala H24
10 Segurança H24
12 Observações (1) TEL: (83) 3232-2265 ou 9305-8023.
SBJP AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

1 Instalações de manipulação de carga Sim.
2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes AVGAS 100/130, querosene para turbina / todos os tipos de óleo
norrmalmente disponíveis.
3 Instalações / Capacidade de reabastecimento Através de carros-tanques.
4 Instalações de descongelamento Não.
6 Instalações para reparos em aeronaves Não.
visitantes
7 Observações NIL

AD 2 SBJP 2 AIP
02 JUL 09 BRASIL
SBJP AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA PASSAGEIROS

2 Restaurantes Na cidade e no aeródromo.
3 Transportes Ônibus e táxis.
4 Instalações e serviços médicos Primeiros socorros e ambulância no AD. Hospitais na cidade.
5 Agências bancárias e de correios NIL / NIL
7 Observações NIL
SBJP AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

2 Equipamento de salvamento SIM
3 Capacidade para retirada de aeronaves Equipamentos hidraulicos e mecânicos para remoção de ACFT até 3t,
acima de 3t são requisitados meios na cidade ou fora desta.
Responsabilidade do proprietário ou explorador, sob coordenação da
Administração.
4 Observações NIL
SBJP AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO -

REMOÇÃO
SBJP AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

Resistência: Pátios 1 e 2 PCN 42/F/B//X/T e Pátio 3 PCN 12/R/B/W/T.
2 Largura, tipo de piso e resistência das pistas Largura: Ver ADC.
de táxi Tipo de piso: ASPH
Elevação: NIL
4 Pontos de verificação VOR/INS VOR: Não.
INS: Não.
5 Observações Em construção.
SBJP AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS

1 Sinais Sim.
2 Sinais e luzes de pista de pouso e de táxi RWY 16/34 Sinais, luzes Laterais de pista, de cabeceira e de final de
pista.
TWY: luzes Laterais de pista de táxi.
4 Observações NIL
SBJP AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO

EM CONSTRUÇÃO

AIP AD 2 SBJP 3
BRASIL 19 NOV 09
SBJP AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA

1 Órgão MET associado CMA-2 João Pessoa
Órgão utilizado fora deste horário
Tempo de validade 24 Horas.
Intervalo de Emissão
5 Instruções / Consultas fornecidas Consulta pessoal e por telefone.
Idiomas PT / EN
8 Equipamento suplementar disponível para Fax, REDEMET e Radar Meteorológico.
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Pessoa, APP Recife e ACC Recife
SBJP AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

de BRG GEO e Dimensões RWY e Tipo do piso da RWY e Ondulação e TDZE de RWY APCH
RWY MAG (M) e SWY Geoidal precisão
1 2 3 4 5 6
16 137DEG GEO S070826 65.5M (215 FT)
2515 x 45 42/F/B/X/T -4,36M
34 317DEG GEO ASPH / ASPH S070924 63.7M (209 FT)

-4,38M
Rampas de Dimensões da Faixa
RWY e SWY Dimensões SWY (M) Dimensões CWY (M) de RWY (M) OFZ Observações
7 8 9 10 11 12
2755 x 300
SBJP AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
16 2515 2515 2575 2515 NIL
34 2515 2515 2575 2515 NIL

AD 2 SBJP 4 AIP
19 NOV 09 BRASIL
SBJP AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTAS
Tipo, Cor das VASIS Extensão, Extensão, Cor das Cor e

de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
PAPI
16 Esquerdo /
3.00º
(68.00FT)
Não Não Não Não Não Não Não Nil
34
Não
SBJP AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: S070848/W0345656, ALTN FLG W G EV 10 SEC / HN IMC

IBN: NIL
2 Localização LDI e LGT LDI: NIL
Anemômetro LDI - Anemômetro aerovane do lado direito, a 1468M da THR 34, do lado
esquerdo, a 1055M da THR 16 e 131M do eixo das RWY 16/34.
3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: Em todas as TWY.
Eixo: Não.
4 Fonte auxiliar de energia Sim.
5 Observações NIL
SBJP AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO

NÃO APLICÁVEL.
SBJP AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS

1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR JOÃO PESSOA
Limites laterais Círculo com 15NM de Raio e Centro em S0708.43/W03457.15
2 Limites verticais FL035
4 Designador de chamada do órgão ATS TWR Pessoa (1)
Idioma PT - EN
6 Observações (1) APP prestado pela TWR João Pessoa por delegação do APP Recife
SBJP AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

Designador Designador
de serviço de chamada Freqüência Horário de funcionamento Observações
1 2 3 4 5
TWR TORRE PESSOA 118.30 H24 Presta Serviço de
APP na CTR

AIP AD 2 SBJP 5
BRASIL 07 MAY 09
SBJP AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
JOÃO PESSOA NDB JPS 320 H24 S0708.43 / W03457.14 NIL Cobertura 40NM.
SBJP AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Regulamentos do Aeroporto

NIL
Zona de estacionamento para ACFT pequenas (Aviação geral)

NIL

NIL
Plataforma – rodagem em condições de inverno

NIL
Rodagem – limitações
CHECK de motores permitido somente mediante COOR com a Administração do AP.
Vôos de escola e instrução – vôos de ensaios técnicos – uso das pistas

NIL
Trânsito de helicópteros – limitações

NIL

NIL
SBJP AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Procedimentos de atenuação de ruído para as aeronaves a reação, independentemente de seu peso, e para as aeronaves de hélice e de
turbohélice com MTOM de 11.000 Kg ou mais.
NIL

NIL

NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II

NIL

NIL

AD 2 SBJP 6 AIP
07 MAY 09 BRASIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL

NIL

NIL
Notificação
NIL
SBJP AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL

NIL

NIL

NIL

NIL
SBJP AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

NIL
Aceita plano de vôo e notificação por TEL

TEL FAX/CMA/FPL (83) 3232-4672.
SBJP AD 2.24 cartas relacionadas ao aeródromo

Ver AIP-MAP.

AIP AD 2 SBMQ 1
BRASIL 03 JUN 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBMQ AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBMQ – MACAPÁ / Alberto Alcolumbre – INTL, AP
SBMQ AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD N000303/ W0510413

590 M/ 231º a partir da THR 26
2 Direção e distância da cidade ao AD 318º / 3 KM (2 NM) de Macapá
3 Elevação/Temperatura de referência 17 M (56 FT)/33ºC
5 Declinação Magnética /Variação anual 19°W (2007)/3' W decrescente
e-mail e AFS do AD Aeroporto Internacional de Macapá – Macapá
Rua Hildemar Maia, S/N
68908-119 -Macapá-AP-Brasil
Telefone: (96)3223-2323 ; 3223-1057
FAX: (96)32231207
AFS : SBMQYDYX
8 Observações Aceita plano de vôo e suas atualizações por telefone:
TEL/FAX PLN (96) 3223-5799.
Horário de funcionamento da SAC - Seção de Aviação Civil, para AUTH
remunerados:
- Pedidos de AUTH e aviso prévio deverão ser feitos pelo telefone
+55 (96) 3222-4044 ou TEL/FAX: +55 (96) 3223-5799.
SBMQ AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD 1100/1500 - 1600/2000

4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível SHELL: H24
10 Segurança H24

AD 2 SBMQ 2 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBMQ AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Empilhadeiras com capacidade de manipulação de cargas de até 2 T.
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes AVGAS 100/130 e Querosene para turbina (Jet A1)
Lubrificantes: W100, W120,W100PLUS, ASO100, ASTO500, ASTO560,
ASG14, ASG33, ASF41.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento AVGAS: 1 caminhão de 3.500 L, 10L/SEC e 1 caminhão Jet A1
16.000 L, 10L/SEC e 1 caminhão Jet A1 13.000 litros, 10L/SEC.
Capacidade: AVGAS 50.000 L; Jet A1: 171.000 L
5 Espaço em hangar para aeronaves visitantes Não existe
6 Instalações para reparos de aeronaves Manutenção de aeronaves de pequeno porte. Não dispõe de peças de
visitantes reposição.
7 Observações Nil
SBMQ AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
2 Restaurantes No AD e na Cidade.
5 Agências bancárias e de correios No AD somente caixas eletrônicos.
Correios, na cidade.
7 Observações Nil
SBMQ AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento 5 caminhões de combate a incêndio, moto serra, grupo gerador
portátil, holofotes, ambulância e macas.
inutilizadas Em Santana, à 13 KM do AD, caminhão guindaste GROOVE,
até 130 T, com giro de 360º; lança até 45 M;
4 Observações Nil
SBMQ AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBMQ 3
BRASIL 14 JAN 10
SBMQ AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

Resistência: PCN 48/F/C/X/T
2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: 37,5 M
3 Localização e elevação do ACL Localização: Nas TWY A, B
Elevação: 16 M (53 FT), 17 M (55 FT)
respectivamente. Ver ADC.
4 Pontos de verificação de VOR Não existe.
5 Pontos INS Não existe.
6 Observações Nil
SBMQ AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
aeronave, linhas-guia de TWY e sistema de e nos patios.
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY: Sinais de identificação, de THR, de eixo e de borda.
TWY: Sinais de eixo e de borda. Luzes de borda.
3 Barras de parada Nas TWY A e B.
4 Observações Nil
SBMQ AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
a b c d e f
Nil Grupo de OBST 000222N 403FT/ 122 M Nil Nil
0510325W
Na área 3
a b c d e f

AD 2 SBMQ 4 AIP
14 JAN 10 BRASIL
SBMQ AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA-2

Centro utilizado fora deste horário Não aplicável
3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1 Eduardo Gomes
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal ou pelo telefone (96)32224044.
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Macapá; APP Macapá; ACC Amazônico.
10 Informação adicional (limitações do serviço) TEL CMA (96) 3222-4044
SBMQ AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
48/F/C/X/T 00 02 43.84 N
08 057.18 2100 x 45 ASPH 051 04 48.11W 14 M (47 FT)
-23,62 M
48/F/C/X/T 00 03 20.74 N
26 237.18 2100 x 45 ASPH 051 03 50.95 W 14 M (45 FT)
-23,63 M

7 8 9 10 11 12
Nil Não 1000 x 75 2220 x 300 Nil Nil

AIP AD 2 SBMQ 5
BRASIL 14 JAN 10
SBMQ AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
08 2100 3100 2100 2100 Nil
26 2100 2100 2100 2100 Nil
SBMQ AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
08 Não Verde PAPI Não Não 2100 M Vermelha Não NIL
Esquerdo/ 60 M
3.02°(59 FT) Branca/Âmbar
LIM
60 M
Branca/Âmbar
LIM
SBMQ AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: No teto da TWR/ALTN FLG W G EV 10SEC/HN IMC;

- 1.º Anemômetro aerovane do lado esquerdo e a 160 M da THR 08 e a
172 M do eixo da RWY 08/26, iluminado.
- 2.º Anemômetro aerovane do lado esquerdo e a 1000 M da THR 08 e a
172 M do eixo da RWY 08/26, iluminado.
Eixo: Não
5 Observações No-break para os Serviços ATS .
SBMQ AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)
Não

AD 2 SBMQ 6 AIP
14 JAN 10 BRASIL
SBMQ AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR MACAPÁ

Círculo de 15 NM de raio com centro em 00 03 53N / 051 04 15 W
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP MACAPÁ
6 Observações Nil
SBMQ AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE MACAPÁ 119.00 MHZ H24 Nil
TWR TORRE MACAPÁ 118.00 MHZ H24 Nil
SBMQ AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
NDB MCP 215 KHZ H24 00 02.79 N Nil Nil
051 04.13W
VOR/DME MCP 112.00 MHZ H24 00 03.14 N 23,46M Nil
(19°W/2007) CH 57X 051 04.38 W
SBMQ AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
- No aeroporto aplicam-se vários regulamentos locais. Estes regulamentos podem ser encontrados em um manual na Sala AIS e no edifício
do terminal.

- Compulsória a utilização de pusch-back para ACFT acima de 20 T, para saída do PRKG.

Nil

Nil

Nil

AIP AD 2 SBMQ 7
BRASIL 19 NOV 09
Giro de 180° de ACFT do porte de AIRBUS, BOEING 737, ou maiores, nas THR e no ponto intermediário entre a THR 08 e TWY B.

Nil

Nil

SBMQ AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
Parte II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
Parte III
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil

AD 2 SBMQ 8 AIP
19 NOV 09 BRASIL
SBMQ AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
Circuito TFC somente no SECT N do AD.
OBS grupo de OBST nas coordenadas 00 02 22N/051 03 25W com ELEV de 403FT.

Nil

Nil

Nil

Nil
Nil

Nil

Nil

Nil
SBMQ AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

OBS concentração de pássaros (urubus) nas vizinhanças, principalmente nos SECT de APCH para RWY 08/26
Nil
SBMQ AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- Cartas ADC, PDC, VAC, SID, e IAC: Ver AIP-MAP

- Carta AOC Tipo A AD 2 SBMQ A

AIP AD 2 SBEG 1
BRASIL 19 NOV 09
AD 2. AERÓDROMOS
SBEG AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBEG – MANAUS / Eduardo Gomes, INTL, AM
SBEG AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 03 02 28S / 060 03 02W

268º/1,8 KM da THR 28
2 Direção e distância da cidade ao AD 160º/ 9 KM de Manaus
3 Elevação/Temperatura de referência 80 M (264 FT)/34ºC
5 Declinação Magnética /Variação anual W14º/7W (2007)
e-mail e AFS do AD Aeroporto Internacional Eduardo Gomes – Av. Santos Dumont, 1350 -
Tarumã – 69.041-000 – Manaus –AM - Brasil
Telefone: (92) 3652-1210
FAX: (92) 3652-1366
e-mail: Não
AFS NACIONAL: ADAEROEG
AFS INTERNACIONAL: SBEGYDYX
8 Observações AD Ponta Pelada (SBMN) ALTN técnica de Eduardo Gomes (SBEG)
Aceita PLN e suas atualizações por TEL/ FAX PLN (92) 3652-1123 e
(92) 3652-5955
SBEG AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD MON TIL FRI 1200-2100

4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
10 Segurança H24

AD 2 SBEG 2 AIP
19 NOV 09 BRASIL
SBEG AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga O aeródromo dispõe de todas as instalações modernas para o manejo de
cargas até 12 toneladas
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes AVGAS: 100/130, querosene para turbina / ÓLEO: 100, AD 100, AD 120
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Instalações: Parque de Abastecimento de Aeronaves - PAA,
Equipamentos: Através de carros-tanque e hidrantes.
Capacidade Total: JET A1 (Querosene) - 2.200.000 Litros; AVGAS –
Gasolina - 210.000 Litros.
visitantes
7 Observações Nil
SBEG AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na Cidade e nas proximidades do AD.

2 Restaurantes No AD e na Cidade.
3 Transportes Ônibus e táxis
4 Instalações e serviços médicos O AD dispõe de duas ambulâncias. Hospitais na cidade a 20 km.
Primeiros socorros no AD.
5 Agências bancárias e de correios No AD Bancos e Caixas eletrônicos. Correios no AD.
7 Observações Locação de Veículos no AD e na cidade
SBEG AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
desencarcerador, ambulância e macas.
3 Capacidade para retirada de aeronaves Não existe recursos no aeroporto.
inutilizadas
4 Observações AD Ponta Pelada (SBMN) RFFS CAT 6
SBEG AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBEG 3
BRASIL 17 DEC 09
SBEG AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

3 Localização e elevação do ACL Localização:Ponto 2 (Ponto de Espera) . Não consta ponto de verificação
de altímetro
Elevação: Nil
4 Pontos de verificação de VOR Não
5 Pontos INS Ver ADC
6 Observações Nil
SBEG AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Sim. Linhas guia de táxi na intercessão da TWY com a RWY e no pátio.
aeronave, linhas-guia de TWY e sistema de Marcações das posições de parada das aeronaves no pátio e Sistema de
orientação visual de atracamento no ponto Docagem.
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY 10/28: Sinais de designadores de pista, de cabeceira, de eixo de
pista, de faixas laterais de pista, de zona de contato. RWY 10/28: Luzes
de borda de Pista, de cabeceira e final de pista.
TWY: Sinais de ponto de espera. Luzes de borda de Pista
4 Observações Nil
SBEG AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
a b c d e f
Nil Torre 1230 M da THR 28 423FT/ 128 M Nil Nil
Na área 3
a b c d e f

AD 2 SBEG 4 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBEG AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA – 1 Eduardo Gomes

3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1 Eduardo Gomes
4 Previsão de tendência TEND sob consulta
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta Pessoal ou por telefone: (92) 3652-1407 TEL/Fax: (92)
3652-1502
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Eduardo Gomes; APP Manaus; ACC Amazônico
10 Informação adicional (limitações do serviço) TEL/FAX CMA (92) 3652-1502
SBEG AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
71/F/C/X/T S030218.84 77M / 253FT
10 90 2700 X 45 ASPH / ASPH W0600342.64 SIM
Não
71/F/C/X/T S030219.03 80M /262FT
28 269.99 2700 X 45 ASPH / ASPH W0600215.17 Não
Não

7 8 9 10 11 12

AIP AD 2 SBEG 5
BRASIL 03 JUN 10
SBEG AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
10 2700 2700 2760 2700 Nil
28 2700 2700 2760 2700 Nil
SBEG AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
10 ALS s/ flash, Verde PAPI Não Não 2700 M Vermelha Não Balizamento
720MTLIH lado direito/ 60 M de
esquerdo Branca/Âmbar Emergência
(3,05)º LIM
(40.0 FT)
28 Não Verde PAPI Não Não 2700 M Vermelha Não Balizamento
lado 60 M de
esquerdo Branca/Âmbar Emergência
(3,00)º LIM
(62.41 FT)
SBEG AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: S030222/W0600251, ALTN FLG W G EV 10 SEC/HN IMC

de funcionamento do ABN/IBN IBN: Nil
- 1.º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 445M da THR 10 e a
122M do eixo das RWY 10/28.
- 2.º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 502M da THR 10 e a
3 Luzes de borda e eixo de TWY Borda: Em todas as TWY
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia Sim. Disponível para as RWY e TWY
Tempo de comutação Tempo máximo de conexão 5 segundos
5 Observações Nil
SBEG AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não

AD 2 SBEG 6 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBEG AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR MANAUS

Arco de Círculo de 15NM de raio com centros em S0302.20/
W06007.50 e S0308.53/W05959.63, ligados por tangentes.
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP MANAUS
6 Observações Nil
SBEG AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE MANAUS 119.25 H24 Nil
119.70 H24 Nil
120.40 H24 Nil
120.90 H24 Nil
ATIS EDUARDO GOMES 127.65 H24 Nil
GNDC SOLO 121.90 H24 Nil
EDUARDO GOMES
OPS OPERAÇÃO MANAUS 122.50 H24 Nil
VDF RECALADA 121.50/126.70 H24 Nil
EDUARDO GOMES
TWR TORRE 118.30 H24 PRESTA SERVIÇO
EDUARDO GOMES DE APP NA CTR
VOLMET METEORO MANAUS 132.40 H24 Nil
SBEG AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME MNS 10 115.80 H24 S 03 02.40 Nil 116º MAG/0,4NM
W 060 03.28 CH 105X-DME
CH 105X NO AVBL
BTN RDL 105/245
NDB MAN 340 H24 S 03 02.51 Nil Nil
W 060 03.12
LLZ/DME IEG 110.30 H24 S 03 02.32 Nil Nil
10 W 060 02.05
GP IEG 335.00 H24 S 03 02.39 Nil Nil
10 W 060 03.51
LO IE H24 S 03 02.28 Nil 281º MAG/4,61NM
10 W 060 07.39 Cobertura 50NM
LM IG H24 S 03 02.31 Nil 281º MAG/1,25NM
10 W 060 04.22 Cobertura 50NM
AIP AD 2 SBEG 7
BRASIL 19 NOV 09
SBEG AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil

Nil

Nil

Nil

Nil
Nil

Nil

Nil

Nil
SBEG AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
Parte II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil

AD 2 SBEG 8 AIP
19 NOV 09 BRASIL
Parte III
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
SBEG AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
RWY 10: Pontos de toque ILS/DME IEG e VASIS, não coincidentes e afastados (115M).
OBS OBST (torre) DIST 1230M da THR 28, no AZM 020 DEG, com ELEV 423FT.

Nil

Nil

Nil

Nil
Nil

Nil

Nil

Nil
SBEG AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Nil
Nil
SBEG AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- ADC, PDC, VAC, IAC, SID – AIP-MAP

- AOC – AIP-BRASIL

AIP AD 2 SBNT 1
BRASIL 11 MAR 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBNT AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBNT – NATAL / Augusto Severo – INTL, RN
SBNT AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

265° / a 1054M da THR 16R
2 Direção e distância da cidade ao AD 018° / 15KM (8 NM)
3 Elevação/Temperatura de referência 52M (169FT) / 31°
5 Declinação Magnética /Variação anual 21° 47’W (2009) / 2’ 24"E
e-mail e AFS do AD Aeroporto Internacional Augusto Severo – Emaús –
59148-970 – Parnamirim – RN - Brasil
Rua Rio Xingu, S/N
Tel: (84) 3087-1270 / 3087-1310
FAX: (84) 3087-1480
e-mail : adaerosbnt@infraero.gov.br
AFS INTL: SBNTYDYX
7 Tipo de tráfego permitido (IFR/VFR) IFR (DIURNO/NOTURNO) / VFR (DIURNO/NOTUNO)
8 Observações Aceita PLN e suas atualizações por TEL: TEL/PLN AIS (84) 3644-7233 e
TEL/FAX PLN AIS MIL (84) 3644-7234 MON TIL FRI 0900-2100
SBNT AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Alfândega e imigração Alfândega: 12h ás 00h. Outros HR, O/R com 3 horas de antecedendência
(1) imigração: H24

4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
10 Segurança H24
12 Observações TEL: (84) 3087-1448

AD 2 SBNT 2 AIP
11 MAR 10 BRASIL
SBNT AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Equipado com empilhadeira para manejo de carga até 7,0 TON
2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes AVGAS 100 e jet A1
Lubrificantes: AD 50
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento AVGAS: 1 caminhão de 3.000L, 2,5L/SEC.
Jet A1: 1 caminhão de 70.000L, 15L/SEC ;
1 Caminhão de 38.000L, 15L/SEC;
2 Caminhões de 18.000L, 15L/Séc;
Capacidade: AVGAS: 20.000L; jet A1:750.000L
6 Instalações para reparos de aeronaves Nil
visitantes
7 Observações Nil
SBNT AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
3 Transportes Ônibus e táxi e aluguel de automóvel.
4 Instalações e serviços médicos Primeiros socorros no AD (PPS H24 ) e Hospitais na cidade.
5 Agências bancárias e de correios Caixas eletrônicos no AD.Correios, na cidade.
7 Observações Horário de 11h ás 17h
SBNT AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
3 Capacidade para retirada de aeronaves Responsabilidade do proprietário ou explorador, sob coordenação
inutilizadas da Administração do AD
4 Observações Nil
SBNT AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBNT 3
BRASIL 11 MAR 10
SBNT AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

Resistência: PCN 44/F/A/X/T;
2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: TWY A:37,16M;
pistas de táxi TWY B:15,21 M;
TWYC,D,J,L,M,N,O: 18 M;
TWY K; 30 M;
TWY P: 23 M
TWY E: 20 M
TWY G: 18,12 M
TWY F: 18.24 M
TWY H: 17,82 M
TWY I: 17,82 M.
Tipo de Piso: ASPH
Resistência: TWY A : PCN 85/F/A/X/T
TWY N: PCN 85/F/B/X/T
TWY B: PCN 76/F/A/X/T
TWY C, E, H e K: PCN 44/F/A/X/T
TWY D: PCN 59/F/B/X/T
TWY F: PCN 33/F/B/X/T
TWY G: PCN 32/F/A/X/T
TWY I: PCN 55/F/A/X/T
TWY L: PCN 72/F/B/X/T
TWY M: PCN 80/F/B/X/T
TWY O: PCN 22/R/B/X/T
TWY P: PCN 65/F/A/X/T
TWY J: PCN 32/F/A/X/T.
3 Localização e elevação do ACL Localização: 1) TWY A e C
Elevação: 1) 46M (150FT) e 54M (178FT). Ver ADC.
4 Pontos de verificação de VOR Na TWY A. Ver ADC.
5 Pontos INS Somente no pátio. Ver PDC.
6 Observações TWY DELTA CLSD ACFT CIVIL
SBNT AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Linhas de guia de TWY em todas as intersecções das TWY com a RWY e
TWY: Sinais de eixo e de borda e pontos de TWY: sinais de eixo e de
borda e pontos de espera em todas as TWY.
4 Observações Nil

AD 2 SBNT 4 AIP
11 MAR 10 BRASIL
SBNT AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
a b c d e f
Na área 3
a b c d e f
SBNT AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA-2 Natal

5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal e pelo telefone (84) 4008-7239
Idioma(s) utilizados Português e inglês.
8 Equipamento suplementar disponível para REDEMET e Radar meteorológico
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Natal, APP Natal e ACC Recife
10 Informação adicional (limitações do serviço) Tel.: CMA-(84)4008-7239, CMM (84) 4008-7234

AIP AD 2 SBNT 5
BRASIL 11 MAR 10
SBNT AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
26/F/A/X/T 055426.90S 49M (161FT)
16R 141.30 1800 x 45 ASPH / NIL 0351522.47W
-5,01 M
26/F/A/X/T 055512.44S 46M (151FT)
34L 321.30 1800 x 45 ASPH / NIL 0351445.66W
-5,01M
44/F/A/X/T 055432.65S 49M (166FT)
12 98.66 1825 x 45 ASPH / NIL 0351520.93W
-5,01M
44/F/A/X/T 055441.93S 45M (145FT)
30 279.66 1825 x 45 ASPH / NIL 0351422.37W
-5,02 M
52/F/A/X/T 055406.56S 44M (149FT)
16L 140.24 2600 x 45 ASPH / NIL 0351505.69W
-5,02 M
52/F/A/X/T 055512.26S 43M (138FT)
34R 320.24 2600 x 45 ASPH / NIL 0351412.39W
-5,02 M

7 8 9 10 11 12
SBNT AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
16R 1800 1800 1800 1800 Nil
34L 1800 1800 1800 1800 Nil
12 1825 1825 1825 1825 Nil
30 1825 1825 1825 1825 Nil
16L 2600 2600 2600 2600 Nil
34R 2600 2600 2685 2600 Nil

AD 2 SBNT 6 AIP
11 MAR 10 BRASIL
SBNT AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
16L Não Verde Esquerdo Não Não 2600 M Vermelha Não Balizamento
e Direito/3.0º 60 M de
(73 FT) Branca/Âmbar Emergência
LIM
34R Não Verde Não Não Não 2600 M Vermelha Não Balizamento
60 M de
Branca/Âmbar Emergência
LIM
Esquerdo/ 60 M
2.98º Branca/Âmbar
(48 FT) LIM
60 M
Branca/Âmbar
LIM
16R Não Verde PAPI Não Não 1800M Vermelha Não Nil
Direito/3.01º 60 M
(55 FT) Branca
LIM
34L Não Verde Não Não Não 1800M Vermelha Não Nil
60 M
Branca
LIM
SBNT AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: 312° a 723M da TWR 30; ALTN FLG W G EV 10 SEC; HN IMC
1º Anamômetro de concha do lado direito, a 385 M da THR 16L e a 120 M
do eixo das RWY 16L/34R, não iluminados;
2º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 392 M da THR 34R e a
120 M do eixo das RWY 16L/34R, não iluminados;
3º Anemômetro de concha (emergência) do lado direito, a 1040 M da THR
16L e a 120 M do eixo das RWY 16L/34R, não iluminados.
3 Luzes de borda e eixo de TWY De borda: Em todas.
Eixo: Não
5 Observações No- break para os serviços ATS.

AIP AD 2 SBNT 7
BRASIL 11 MAR 10
SBNT AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)
Não
SBNT AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR NATAL

Círculo, 20 NM de raio com centro em 055430S / 0351455W
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP NATAL
6 Observações Nil
SBNT AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE NATAL 119.30 MHZ H24 Nil
119.65 MHZ H24 Nil
NATAL INFORMAÇÃO
GNDC SOLO NATAL 121.90 MHZ H24 ` RWY 16L/34R e 12/30
OPS OPERAÇÕES NATAL 122.50 MHZ H24 Nil
TWR TORRE NATAL 118.70 MHZ H24 RWY 16L/34R e 12/30
122.80 MHZ H24 RWY 16R/34L
VDF RECALADA NATAL 122.80 MHZ H24 RWY 16R/34L
SBNT AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME NTL 114.30 MHZ H24 0554.50S 53,01 M 358DEG
22° W CH 90X 03514.92W MAG/0,42NM
NDB NTL 400 KHZ H24 0554.00S Nil Cobertura 75NM
03514.78W
NDB MXN 205 KHZ A critério do 0523.17S Nil Nil
CATRE ACFT MIL 03531.86W
NDB DA 305 KHZ H24 0509.67S NIL OPR MAR,
03529.19W Cobertura 300NM
SBNT AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
- No Aeroporto aplicam-se vários regulamentos locais. Estes regulamentos podem ser encontrados em um manual na sala AIS e no
edifício do terminal. Entre outros, esse manual contém os seguintes assuntos:

AD 2 SBNT 8 AIP
11 MAR 10 BRASIL
- ACFT OPS TFC INTL/Doméstico com peso acima de 12T ficam COND a POR ¨push-back¨na sala PRKG. Caberá ao POR garantir a disponibilidade
de meios próprios ou contratados para relaizar tal operação.

Sim

Sim

Não aplicável
- Giro de 180° de ACFT do porte de FOKKER 100, BOEING 737 ou maiores, somente nas THR.
- ACFT OPR TFC INTL/Doméstico com peso acima de 12 toneladas ficam condicionadas a OPR pushback na saída do PRKG. Caberá ao OPR
garantir a disponibilidade de meios próprios ou contratados para realizar tal OPS.

- Os setores dos vôos e os horários serão definidos pelos órgãos ATS, fins evitar conflito com a aviação regular (comercial).


SBNT AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
- Para efeito de execução de procedimentos de atenuação de ruído as aeronaves consideradas ruidosas são aquelas que não atendem aos
limites estabelecidos no capitulo 3 do Anexo 16 da OACI e também conforme descrito na AIP MAP.


4. Restrições
- Proibido efetuar CHECK de motores na área DELTA. Disponibilidade de ilhas CONC, áreas GOLF e HOTEL, respectivamente destinadas
a ACFT transportando PAX e carga para o CAN-NT.Teste de motores só deverá ocorrer na RWY 12/30 sob coordenação da AAL.

- Os procedimentos de saída deverão ser conforme previsto nas SID da localidade.
Não aplicável
5. Notificação
Não aplicável
Parte II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil

AIP AD 2 SBNT 9
BRASIL 11 MAR 10
Parte III
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
SBNT AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
- Os vôos serão efetuados de acordo com as regras de vôo VFR ou IFR.
- PAPI RWY 12 normal da rampa 2.98 DEG METH 48 FT.
- PAPI RWY 16R normal da rampa 3.01 DEG METH 55 FT.

- ACFT MIL com DEST a Natal chamar na FREQ 122.50.

Nil

Nil

Nil

c) Observar possíveis restrições para apresentação de PLN AFIL.
d) Observar proibição de aproximação ou seqüência de pouso para as aeronaves.

b) Conforme previsto na VAC da localidade.
c) OBS VAC para entrada ou saída do circuito de TFC.
d) RWY 16L/16R, OPS simultâneas de pousos e/ou TKOF somente em condições visuais.

Nil
SBNT AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

- OBS grande concentração de pássaros (urubus) no sentido da TKOF das RWY 12, 16L e 16R
- Proibido check de motores em frente à TWR e em qualquer local entre as 2200 e 0600h.
Aceita plano de vôo e plano de vôo simplificado por telefone

- AIS CIVIL - Aceita planos de vôo e suas atualizações por TEL/FAX PLN (84) 4008-7233
- AIS MIL – Aceita PLN e suas atualizações por TEL. TEL/FAX PLN (84) 4008-7234, no seguinte hor5ário de funcionamento: MON TIL FRI
0900-2100;

AD 2 SBNT 10 AIP
11 MAR 10 BRASIL
SBNT AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO

- Demais cartas Ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBNF 1
BRASIL 28 AUG 08
AD 2. AERÓDROMOS
SBNF AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBNF – NAVEGANTES / Ministro Victor Konder - INTL, SC
SBNF AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD S26 52 43 / W048 39 03 Aprox 800 M a partir da TWR, AZM 344° GEO
2 Distância e direção da cidade ao AD 3KM NE
3 Elevação/Temperatura de referência 5M (18FT) / 28,5°C
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD - 0,22m
5 Declinação Magnética /Variação anual 18°W / 7'W (2007)
telex, AFS do AD Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder
Praça Marechal Eduardo Gomes, S/N
88375-000 Navegantes – SC - Brasil
Telefone: (47) 3342-9200
FAX: (47) 3342-9224
TELEX: Não
AFS Nacional: ADAERONF
AFS Internacional: SBNFYDYX
8 Observações Nil
SBNF AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Aduanas e imigração O/R à administração do AD, com 24H de antecedência
3 Serviço de Saúde O/R à administração do AD, com 24H de antecedência
4 Sala AIS 0915-0300
5 Sala ARO 0900-0300
6 Sala MET 0915-0300
7 ATS 0900-0300
10 Segurança H24

AD 2 SBNF 2 AIP
28 AUG 08 BRASIL
SBNF AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes AVGAS 100/130 e Querosene para turbina (Jet A1) LUBRIFICANTES: W100,
ASO100, ASF41, ASTO560.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento 1 caminhão AVGAS 4.500 litros, 2,5 litros/seg.
1 caminhão Jet A1 5.000 litros, 6,6 litros/seg.
1 caminhão Jet A1 12.000 litros, 15 litros/seg.
CAPACIDADE: AVGAS: 20.000 l; Jet A1: 116.000 l
visitantes
visitantes
SBNF AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Próximo ao AD
4 Instalações e serviços médicos Primeiros socorros no AD e Hospital na cidade
7 Observações Locação de veículos no AD
SBNF AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
3 Capacidade para retirada de aeronaves Em Itajaí, à 5km do AD, guindaste até 150 toneladas e MUK até 70 toneladas,
ambos com giro de 360º; lança até 18 metros, com capacidade para 04
toneladas; caminhões e carretas para transporte.Em Blumenau, a 60 km do
AD, guindastes até 120 toneladas e MUK até 17 toneladas, ambos com giro de
360º; lança até 67 metros, com capacidade para 6 toneladas; caminhões e
carretas para transporte.
4 Observações Nil
SBNF AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO


AIP AD 2 SBNF 3
BRASIL 31 JUL 08
SBNF AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: 45 M
pistas de táxi Tipo de Piso: Concreto
Elevação: NIL
4 Pontos de verificação de VOR/INS VOR: Não
INS: No pátio (ver ADC).
5 Observações Nil
SBNF AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS

1 Sinais de ID de parada, linhas-guia de TWY Linhas guia de táxi na intercessão da TWY com a RWY e no pátio.
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY: Sinais de designadores de pista, de cabeceira, de zona de contato,
eixo de pista, e laterais de pista. Luzes de início, de fim e de lateral de pista.
TWY: Sinais de eixo e laterais. Luzes laterais.
4 Observações Nil
SBNF AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO

Nas áreas de Aproximação/Decolagem Na área circunvizinha e no AD Observações
1 2 3
RWY /Área Tipo de Obstáculo Coordenadas Tipo de Obstáculo Coordenadas
Afetada Elevação Elevação
Sinais/LGT Sinais/LGT
a b c a b NIL
07/APCH Guindaste APROX 1000M
25/TKOF e passagem de da THR
navios no rio
Itajaí-Açu
SBNF AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado NAVEGANTES

3 Órgão responsável pela preparação TAF PORTO ALEGRE
4 Tipo de prognóstico de aterrissagem Não
Intervalo de emissão
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta Pessoal ou pelo telefone (47) 3342-9243.
Idioma PT, EN
8 Equipamento suplementar disponível Não
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Navegantes; APP Navegantes; ACC Curitiba

AD 2 SBNF 4 AIP
31 JUL 08 BRASIL
SBNF AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

de BRG GEO Dimensões RWY e tipo do piso da e Ondulacão e TDZE de RWY APCH
1 2 3 4 5 6
07 056 DEG GEO S26 53 01 5M / 18FT
074 DEG MAG W048 39 29
33/F/C/X/T
1701 x 45 -0,22m
ASPH
25 236 DEG GEO S26 52 30 5M / 17FT
254 DEG MAG W048 38 38
-0,23m
7 8 9 10 11 12
SBNF AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
da RWY
1 2 3 4 5 6
07 1701 1701 1701 1701 Nil
25 1701 1701 1701 1701 Nil
SBNF AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

extensão Extensão espaçamento, espaçamento, Cor das
Cor das VASIS Cor e
Designador e e tipo cor e cor e luzes de
luzes de (MEHT) extensão OBS
da RWY intensidade das luzes intensidade intensidade fim de
cabeceira PAPI das luzes
das luzes da TDZ das luzes das luzes RWY da SWY
de de eixo laterais
aproximação de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
PAPI 1701M
07 esquerdo
3.0°
(53FT) 60 M
Não Verde Não Não Vermelha Não Nil
PAPI
Branca/Âmbar
25 esquerdo
3,01°
(50FT)
LIM

AIP AD 2 SBNF 5
BRASIL 05 JUL 07
SBNF AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: 26 52 50S 048 38 58W; ALTN FLG WG EV 10 SEC;
funcionamento do ABN/IBN SS-0300 IMC
IBN: Não
- 1º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 340M da THR 25 e 110M do
eixo das RWY 07/25 da THR 25, não iluminado.
- 2º Anemômetro de concha (emergência) do lado direito, a 687M da THR 07 e
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia No-Break para as LGT da RWY; Fonte secundária de energia para todas as
LGT do AD.
Tempo de comutação Tempo de comutação: 10 (dez) segundos
5 Observações Nil
SBNF AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO

Não
SBNF AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do espaço aéreo ATS CTR NAVEGANTES-1

Limites laterais Círculo de 18NM de raio com centro em 2652.54S 04839.17W
2 Limites verticais GND-MSL/2500FT
4 Designador de chamada do órgão ATS APP NAVEGANTES
Idioma PT/EN
6 Observações Nil
SBNF AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
APP CONTROLE NAVEGANTES 119.50 0915-0300 Nil

TWR TORRE NAVEGANTES 118.20 0915-0300 Nil
ATIS AEROPORTO DE 127.625 0915-0300 Nil
NAVEGANTES MINISTRO
VICTOR KONDER
SBNF AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
NDB NVG 235 KHZ H24 265232,4S Não Nil
(17°W/2002) NAVEGANTES 0483910,0W

AD 2 SBNF 6 AIP
05 JUL 07 BRASIL
SBNF AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil

Compulsória a utilização de PUSH-BACK para ACFT acima de 20t, para saída do PRKG.

Nil

Nil
Pátio– rodagem em condições de inverno

Nil
Giro de 180° de ACFT do porte de FOKKER 100, BOEING 737, ou maiores, somente nas THR.
Vôos de escola de instrução – vôos de ensaios técnicos – uso das pistas


Nil

SBNF AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I – Procedimento de atenuação de ruído para aeronaves a jato, independente do peso, aeronaves a hélice e
turbohélice com MTOM de ou acima de 11.000 Kg
Nil

Nil

Nil
Restrições
Nil
Notificação
Nil

AIP AD 2 SBNF 7
BRASIL 30 JUL 09
Parte II - Procedimento de atenuação de ruído para aeronaves a hélice e turbohélice com MTOM acima de 11.000 Kg
Nil

Nil
Notificação
Nil
Procedimento de atenuação de ruído para helicópteros
Nil

Nil

Nil
Notificação
Nil
SBNF AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
Nil

Nil

Nil

Proibida a transmissão de notificação de vôo via radiotelefonia, a partir do solo, para os órgãos ATS.
SBNF AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
OBS concentração de pássaros na vizinhança do AD.

Aceita plano de voo, e suas atualizações por TEL: TEL CMA (47) 3342-9243. FAX PLN (47) 3342-9242, TEL PLN (47) 3342-9245.
SBNF AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
Ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBPJ 1
BRASIL 19 NOV 09
SBPJ AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBPJ – PALMAS / Brigadeiro Lysias Rodrigues, TO
SBPJ AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 10 17 24S /048 21 28W NIL

2 Direção e distância da cidade ao AD 180° , 22 KM de Palmas
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD -18 M
5 Declinação Magnética /Variação anual 20°W (2007)/0,04° decrescente
e-mail e AFS do AD Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues – Av. Joaquim Teotônio Segurado,
S/N – Plano Diretor – Expansão Sul – 77061-900
Palmas – TO - Brasil
Telefone: (63) 3219-3700
FAX: (63) 3219-3726
TELEX: No
e-mail: adaeropj@infraero.gov.br
AFS Nacional: ADAEROPJ
AFS Internacional: SBPJYDYX
7 Tipos de tráfego permitido (IFR/VFR) IFR (DIURNO/NOTURNO) / VFR (DIURNO/)
8 Observações Aceita PLN e suas atualizações por TEL: FAX PLN (63) 3219-3754,
TEL PLN (63) 3219-3754.
SBPJ AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Alfândega e imigração Não aplicável
3 Vigilância sanitária SUN TIL FRI 1000/2200
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
10 Segurança H24

AD 2 SBPJ 2 AIP
19 NOV 09 BRASIL
SBPJ AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

Lubrificantes: AD50
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento AVGAS: 1 caminhão de 2.100 L, 4,2 L/SEC e 1 caminhão de
5.500L, 3L/SEC
Jet A1: 1 caminhão de 12.000 L, 19,7 L/SEC e 1 caminhão de 16.000 L,
26,7 L/SEC.
Capacidade: AVGAS: 20.000 L; Jet A1: 100.000 L
7 Observações Cargas manipuladas apenas manualmente
SBPJ AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
2 Restaurantes Na cidade.
5 Agências bancárias e de correios Bancos: No AD somente caixas eletrônicos
Correios: No AD.
7 Observações Nil
SBPJ AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

inutilizadas Em Palmas, à 20KM do AD, guindaste até 50T e MUK até 10 T, ambos com
giro de 360º; grua de 8 T com lança até 30 M, com capacidade para 1T;
escavadeira para levante de até 20 T; caminhão prancha; patrolas;
caminhões e carretas para transporte.
4 Observações Nil
SBPJ AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBPJ 3
BRASIL 17 DEC 09
SBPJ AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

Resistência: PCN 46/R/B/W/T;

Resistência: PCN 48/F/B/X/T.
2 Largura, tipo de piso e resistência das TWY A e B
pistas de táxi Largura: 23 M
Tipo de Piso: ASPH
TWY C
Largura: 15 M
Tipo de Piso: ASPH
Resistência: PCN 6/F/B/Z/T
Elevação: Ver ADC
4 Pontos de verificação do VOR Na área de giro da THR 14.
5 Pontos INS Nil
6 Observações Nil
SBPJ AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento Linhas de guia de TWY em todas as interseções das TWY com a
de aeronave, linhas de guia de TWY e sistema RWY e nos pátios.
de orientação visual de atracamento no ponto Marcações das posições de parada das aeronaves nos pátios.
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY: Sinais de identificação, de THR, de eixo e de borda. Pontos de
espera nas TWY A e B e C.
Luzes de cabeceira e de borda.
TWY: Sinais de eixo e de borda. Luzes de borda.
3 Barras de parada Não aplicável.
4 Observações Nil
SBPJ AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
ÁREA 2
a b c d e f
ÁREA 3
a b c d e f

AD 2 SBPJ 4 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBPJ AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA-2 Palmas

3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1
Tempo de validade Brasília12H
6 Documentação de vôoIdioma(s) utilizado(s) Cartas, texto em linguagem clara abreviada e fotos de satélite
Português
8 Equipamento suplementar disponível para Fax, REDEMET e Radar meteorológico.
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Palmas; APP Palmas; ACC Brasília
SBPJ AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

Geoidal
1 2 3 4 5 6
14 123.75 2500 x 45 48/F/B/X/T 10 17 07S 221M (725 FT)
ASPH 048 21 59W
-17,70m
32 303.75 2500 x 45 48/F/B/X/T 10 17 52S 236 M (774 FT)
ASPH 048 20 51W
-17,64m
7 8 9 10 11 12
SBPJ AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

RWY
1 2 3 4 5 6
14 2500 2500 2560 2500 Nil
32 2500 2500 2560 2500 Nil

AIP AD 2 SBPJ 5
BRASIL 30 JUL 09
SBPJ AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Esquerdo/2.97° 60 M
(59,90 FT) Branca/Âmbar
LIM
Esquerdo/3.00° 60 M
LIM
SBPJ AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: 10 17 39S/048 21 34W; ALTN FLG W G EV 10 SEC;

funcionamento do ABN/IBN IBN: Não
Anemômetro aerovane (10 17 27S/048 21 21W), não iluminado.
Eixo: Não
5 Observações No-break para os Serviços ATS, telefone, Internet, VOR, DME, NDB e
EMS.
SBPJ AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não
SBPJ AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e Limites laterais CTR Palmas

Arcos de 10NM de raio com centro no VOR/DME Palmas
(10 12 19S/048 21 02W) e no VOR/; DME Porto Nacional
(10 43 14S/048 24 09W), 10 NM unidos por tangentes.
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP Palmas
6 Observações Nil

AD 2 SBPJ 6 AIP
30 JUL 09 BRASIL
SBPJ AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS
Designador
1 2 3 4 5
APP CONTROLE Palmas 119.00 MHZ 0900-0300 Nil
121.50 MHZ 0900-0300 EMERG
TWR TORRE Palmas 118.00 MHZ 0900-0300 Nil
121.50 MHZ 0900-0300 EMERG
AFIS RÁDIO Palmas 119.00 MHZ 0300-0900 Nil
121.50 MHZ 0300-0900 EMERG
SBPJ AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME PMS 112.20 MHZ H24 101728S 234,64m Nil
(20°W/2007) CH 59X 0482151W
NDB PMS 255 KHZ H24 101744S Nil Nil
0482194W
SBPJ AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
1. REGULAMENTOS DO AEROPORTO
Nil
2. RODAGEM PARA E DESDE OS PONTOS DE ESTACIONAMENTO

- Compulsória a utilização de pusch-back para ACFT acima de 20 T, para saída do PRKG.
3. ZONA DE ESTACIONAMENTO PARA AERONAVES PEQUENAS (AVIAÇÃO GERAL)

Nil
4. ZONA DE ESTACIONAMENTO PARA HELICÓPTEROS

Nil
5. PLATAFORMA – RODAGEM EM CONDIÇÕES DE INVERNO

Nil
6. RODAGEM - LIMITAÇÕES
Nil
7. VÔOS DE INSTRUÇÃO E VÔOS DE ENSAIOS TÉCNICOS – USO DAS PISTAS

Nil
8. TRÁFEGO DE HELICÓPTEROS - LIMITAÇÕES

Nil
9. REMOÇÃO DE AERONAVES ACIDENTADAS DA PISTA


AIP AD 2 SBPJ 7
BRASIL 11 MAR 10
SBPJ AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
PARTE I
Nil

Nil

Nil
4. RESTRIÇÕES
Nil
5. NOTIFICAÇÃO
Nil
PARTE II

Nil

Nil
3. NOTIFICAÇÃO
Nil
PARTE III
Procedimentos de atenuação de ruído para helicóptero.
Nil

Nil

Nil
4. NOTIFICAÇÃO
Nil
SBPJ AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
GENERALIDADES
Nil
PROCEDIMENTOS PARA OS VÔOS IFR DENTRO DA TMA

Nil

AD 2 SBPJ 8 AIP
11 MAR 10 BRASIL
PROCEDIMENTOS RADAR DENTRO DA TMA
Nil

Nil

Nil
Nil
PROCEDIMENTOS PARA OS VÔOS VFR DENTRO DA TMA

Proibida a transmissão de plano de vôo simplificado via radiotelefonia, a partir do solo, para os órgãos ATS.
PROCEDIMENTOS PARA OS VÔOS VFR DENTRO DA CTR

Nil
ROTAS VFR DENTRO DA CTR

Não aplicável
SBPJ AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
CONCENTRAÇÃO DE PÁSSAROS NAS PROXIMIDADES DO AEROPORTO

Nil
OBSERVAÇÕES LOCAIS
Nil
1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890
1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890
SBPJ AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- Cartas ADC, PDC, SID, IAC: Ver AIP-MAP

- Carta AOC Tipo A : Ver AD 2 SBPJ A

AIP AD 2 SBPK 1
BRASIL 06 MAY 10
SBPK AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBPK – PELOTAS /Pelotas - INTL, RS
SBPK AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD S314258 / W0521952 Sobre a edificação da Sala da AIS/MET.

2 Distância e direção da cidade ao AD 7 KM, ao Norte
3 Elevação/Temperatura de referência 18 M (59 FT) / 30,5° C
5 Declinação magnética/Variação anual 14° W / 8’ W (2007)
telex, AFS do AD Aeroporto Internacional de Pelotas
Av. Zeferino Costa, 1300 - Três Vendas 96070-480 Pelotas-RS
Telefone: (53) 3223-1227 FAX: (53) 3223-1877
AFS: Internacional: SBPKYDYX
Nacional: ADAEROPK
7 Tipo de tráfego (IFR/VFR) VFR e IFR
8 Observações Compulsória COOR prévia com a QUINTA GERÊNCIA REGIONAL (GER-5)
TEL(51)3373-5555 dias úteis HR 1200/1430 1630/2000 com MNM de 24H de
antecedência da OPS para emissão da AUTH de sobrevoo e trânsito por parte
da ANAC para ACFT civis estrangeiras em voos não remunerados e também em
voos não regulares remunerados.
SBPK AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD MON TIL FRI 1100/1500 e 1600/2000 UTC

2 Aduanas e imigração O/R à Administração do AD, com 24 horas de antecedência.
3 Serviço de saúde O/R à Administração do AD, com 24 horas de antecedência.
4 Sala AIS MON TIL FRI 0000/0200 0915/0000 SAT 0000/0200 0915/1115 SUN 2330/0000.
5 Sala ARO MON TIL FRI 0000/0200 0915/0000 SAT 0000/0200 0915/1115 SUN 2330/0000.
6 Sala MET MON TIL FRI 0000/0200 0915/0000 SAT 0000/0200 0915/1115 SUN 2330/0000.
7 ATS MON TIL FRI 0000/0200 0915/0000 SAT 0000/0200 0915/1115 SUN 2330/0000.
8 Abastecimento de combustível HR SER 1000/2100. Demais HR O/R pelo TEL (53) 3273-1883.
9 Serviços de escala 0900/2100
10 Segurança H24, no TPS e no pátio de aeronaves.
SBPK AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Instalações de manipulação de carga NÃO

2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes AVGAS 100/130, Querosene para turbina (QAV 1)
LUBRIFICANTES: AD50, AD60 e MP50
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de carros tanque.
AVGAS: . 5,83 l/sec;
QAV 1: 5,00 l/sec;
CAPACIDADE: AVGAS: 30.000 l; QAV 1: 30.000 l.
6 Instalações para reparos de ACFT visitantes Não
7 Observações Nil

AD 2 SBPK 2 AIP
06 MAY 10 BRASIL
SBPK AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
3 Transportes Táxis e ônibus
4 Instalações e serviços médicos Primeiros socorros e hospitais na cidade
7 Observações Serviço de câmbio e locação de veículos na cidade
SBPK AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento Moto-serra, Carro contra-incêndio e Serviço de ambulância.
3 Capacidade para retirada de aeronaves Somente na cidade. Guincho com capacidade para 15 toneladas, guindaste
MUK, 360 graus de giro, lança de 11 metros e caminhão para transporte.
4 Observações Nil
SBPK AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO

SBPK AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

2 Largura, tipo de piso e resistência Largura: 21M
das pistas de táxi Tipo de piso: CONC
Elevação: NIL
4 Pontos de verificação de VOR/INS VOR: Na THR 06, RDL 052 e na THR 24, RDL 257
INS: No pátio (ver ADC).
5 Observações Nil

AIP AD 2 SBPK 3
BRASIL 01 JUL 10
SBPK AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais de ID de parada, linhas-guia de TWY Linhas-guia de taxi na intercessão da TWY com a RWY e no pátio.
2 Sinais e luzes de RWY e de TWY RWY 06/24: Marcações de designação, de THR, de eixo e de lateral de pista.
Luzes de início, de fim e de lateral de pista.
RWY 15/33: Não
TWY: Marcações de eixo, de lateral e de ponto de espera.
Luzes laterais
4 Observações Nil
SBPK AD 2.10 OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO
Nas áreas de Aproximação/Decolagem Na área circunvizinha e no AD Observações

1 2 3
RWY /Área Tipo de Obstáculo Coordenadas Tipo de Obstáculo Coordenadas Nil
Afetada Elevação Elevação
Sinais/LGT Sinais/LGT
a b c a b
06/TKOF Caixa d’água, silo, 380 TIL 958 M Fios de alta tensão Nil
24/APCH prédios, árvores da THR 06 próximo à THR 24.
91 TIL 112 FT AZM 232 TIL
257
SBPK AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado PELOTAS

2 Horário de funcionamento MON TIL FRI 0000/0200 0915/0000 SAT 0000/0200 0915/1115 SUN 2330/0000.
3 Órgão responsável pela preparação TAF PORTO ALEGRE
4 Tipo de prognóstico de aterrissagem Não
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta Pessoal ou pelo TEL (53) 3223-3733
6 Documentação de vôo Cartas, textos em linguagem clara abreviada e fotos de satélite
Idiomas PT
Instruções e/ou consultas
8 Equipamento suplementar disponível Não
9 Órgãos ATS que recebem informações AFIS PELOTAS

AD 2 SBPK 4 AIP
01 JUL 10 BRASIL
SBPK AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
06 51 DEG GEO 1980X42 24/R/B/X/T S314322 57 FT
65 DEG MAG CONC W0522010 Não
9,12m
24 231 DEG GEO S314242 56 FT
245 DEG MAG W0521911 Não
9,08m
15 142 DEG GEO 1230X38 5700Kg/0.62Mpa S314310 58 FT
156 DEG MAG TERRA W0521950 Não
9,11m
33 322 DEG GEO S314341 52 FT
9,09m
7 8 9 10 11 12
Nil Não Não Nil Nil
2100 x 300
1350 x 300
SBPK AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designadores TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) Observações
de RWY
1 2 3 4 5 6
06 1980 1980 1980 1980 Nil
24 1980 1980 1980 1980 Nil
15 1230 1230 1230 1230 Nil

33 1230 1230 1230 1230 Nil

AIP AD 2 SBPK 5
BRASIL 22 OCT 09
SBPK AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

Designador extensão e Cor das VASIS Extensão e espaçamento, cor espaçamento, Cor das Cor e
da RWY intensidade luzes de (MEHT) tipo das e intensidade cor e intensidade luzes de extensão Observações
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1980 M
06
60 M
Não Verde Não Não Não Branca/Âmbar Vermelha Não Nil
24
LIM
15
33
SBPK AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: S314252/W0521950. ALTN FLG W G EV 10 SEC,

de funcionamento do ABN/IBN SS-2100 IMC
IBN: Não
2 Localização e LGT do LDI e do anemômetro LDI: Não
Anemômetro: NIL
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia Grupo Gerador
Tempo de comutação Tempo de comutação: 10 (dez) segundos
5 Observações Nil
SBPK AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO

NÃO
SBPK AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS Círculo de 27 NM de raio, com centro no VOR PTS
Limites Laterais
3 Classificação do espaço aéreo G
4 Designador de chamada do órgão ATS RÁDIO PELOTAS
Idioma PT
6 Observações Nil

AD 2 SBPK 6 AIP
22 OCT 09 BRASIL
SBPK AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
AFIS RÁDIO PELOTAS 125.90 MON TIL FRI Nil

0000/0200 0915/2359
SAT 0000/0200
0915/1115
SUN 2330/2359
SBPK AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
PELOTAS VOR 113.30 MHZ H24 S314309.0 Não Nil
PTS W0521938.6
PELOTAS NDB 340 KHZ H24 S314250.0 Não Cobertura 150NM
PTS W0521948.1
SBPK AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil
2. Rodagem acima e desde os pontos de estacionamento

Nil

Nil

Nil
5. Pátio– rodagem em condições de inverno

Nil
Nil
7. Vôos de escola de instrução – vôos de ensaios técnicos – uso das pistas

8. Trânsito de helicópteros - limitações

Nil
9. Retirada de aeronaves acidentadas da pista


AIP AD 2 SBPK 7
BRASIL 27 AUG 09
SBPK AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I – Procedimento de atenuação de ruído para aeronaves a jato, independente do peso, aeronaves a hélice e
turbohélice com MTOM de ou acima de 11.000 Kg
Nil

Nil

Nil
Restrições
Nil
Notificação
Nil
Parte II - Procedimento de atenuação de ruído para aeronaves a hélice e turbohélice com MTOM acima de 11.000 Kg
Nil

Nil
Notificação
Nil
Procedimento de atenuação de ruído para helicópteros
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
SBPK AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
1. Generalidades
Nil
2. Procedimentos para os vôos IFR

Nil
3. Procedimentos radar
Nil

AD 2 SBPK 8 AIP
27 AUG 09 BRASIL
4. Procedimentos para os vôos VFR
Nil
SBPK AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Concentração de pássaros nas proximidades do aerodromo
Concentração de pássaros próximo à área de movimento e nas proximidades do AD.
SBPK AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO

Ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBPP 1
BRASIL 17 DEC 09
AD 2. AERÓDROMOS
SBPP AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBPP - PONTA PORÃ / Ponta Porã - INTL, MS
SBPP AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

Aprx 1000M BRG 030DEG GEO a partir da THR 03
2 Distância e direção da cidade ao AD 2SE
5 Declinação magnética / Variação Anual 14°W / 9' W (2007)
6 Administração, endereço, telefone, telefax, INFRAERO. Aeroporto Internacional Ponta Porã - 79900-000 - Ponta Porã -
telex, AFS do AD MS - Brasil
TEL: (67) 3433-3798 FAX: (67) 3433-5244 TELEX: NÃO
AFS INTL: SBPPYDYX
AFS NTL: ADAEROPP
7 Tipo de TFC (IFR/VFR) IFR / VFR

8 Observações NIL
SBPP AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Aduanas e imigração O/R HJ
3 Serviço de saúde O/R HJ
4 Sala AIS 1100-2200
5 Sala ARO 1100-2200
6 Sala MET 1115-2200
7 ATS 1100-2200
9 Serviços de escala 1100-2200
10 Segurança NIL
SBPP AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Instalações de manipulação de carga NIL

2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes AVGAS 100/130, Querosene para turbina / 100, AD 100; 120, AD 120.
3 Instalações / Capacidade de reabastecimento NIL
4 Instalações de descongelamento NIL
5 Espaço em hangar para ACFT visitantes NIL
6 Instalações para reparos em ACFT visitantes Pequenos reparos em ACFT
7 Observações NIL

AD 2 SBPP 2 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBPP AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA PASSAGEIROS
2 Restaurantes Lanchonete e restaurante no AD e na cidade.
7 Observações NIL
SBPP AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

3 Capacidade para retirada de ACFT NIL
4 Observações NIL
SBPP AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

SBPP AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Tipo do piso: ASPH

2 Largura, tipo de piso e resistência das TWY Largura: Ver ADC
Tipo de piso: ASPH
Elevação: NIL
4 Pontos de verificação VOR/INS VOR: NIL
INS: Ver ADC
5 Observações NIL
SBPP AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais Sim.
2 Sinais e luzes de pista de pouso e de táxi RWY: 03/21: Sinais de THR, de laterais de RWY, de eixo de RWY e
de zona de contato e Luzes de laterais de RWY e de THR.
TWY:Luzes laterais de TWY.
4 Observações NIL
SBPP AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
EM CONSTRUÇÃO

AIP AD 2 SBPP 3
BRASIL 03 JUN 10
SBPP AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-2 Ponta Porã

3 Órgão responsável pela preparação TAF CMA-1 Porto Alegre
Intervalo de Emissão NIL
Idiomas PT
9 Órgãos ATS que recebem informações RDO Porã e ACC Curitiba.
SBPP AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
03 020 DEG GEO S223329 657M (2155FT)
31/F/A/X/T
2000 x 45 8,27m
ASPH / NIL
21 200 DEG GEO S223228 647M (2122FT)
8,25m
NIL NIL NIL NIL NIL
2120 x 300
NIL NIL NIL NIL NIL
SBPP AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
03 2000 2000 2000 2000 NIL
21 2000 2000 2000 2000 NIL
SBPP AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

da RWY intensidade luzes de (MEHT) tipo das intensidade cor e intensidade luzes de estensão Observações
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2200 M
03 Não
60 M
Não Verde PAPI Não Não Branca/Âmbar Vermelha Não Nil

esquerdo
21 3.0º LIM
(51,67FT)

AD 2 SBPP 4 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBPP AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: 223305S/0554213W, ALTN FLG W G EV 10 SEC, SS-2200 IMC
IBN: NIL
2 Localização LDI e LGT LDI: Não.
Anemômetro LDI Anemômetro: NIL
3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: Sim.
Eixo: Não.
5 Observações NIL
SBPP AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
EM CONSTRUÇÃO
SBPP AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS

4 Designador de chamada do órgão ATS RDO PORÃ
Idioma PT
SBPP AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS
1 2 3 4 5
RDO RÁDIO PORÃ 125.90 1115-2200 NIL
SBPP AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Horário de Coordenadas Elevação da

Auxílio ID Freqüência funcionamento da antena antena DME Observações
1 2 3 4 5 6 7
PORÃ NDB PTP 340 H24 S2233.01 NIL NIL
03/21 W05542.43

AIP AD 2 SBPP 5
BRASIL 27 NOV 03
SBPP AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

NIL

NIL

NIL

NIL
NIL

NIL

NIL

NIL
SBPP AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
turbohélice com MTOM de 11 000 Kg ou mais.
NIL

NIL

NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II
Procedimentos de atenuação de ruído para os aviões de hélice e turbohélice com MTOM inferior a 11000 Kg

NIL

NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL
COMAER AMDT AIP 09/03 |

AD 2 SBPP 6 AIP
27 NOV 03 BRASIL
NIL

NIL
Notificação
NIL
SBPP AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL

NIL

NIL

NIL

NIL
SBPP AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

NIL
SBPP AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO

| AMDT AIP 09/03 COMAER

AIP AD 2 SBPA 1
BRASIL 19 NOV 09
SBPA AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBPA - PORTO ALEGRE / Salgado Filho - INTL, RS
SBPA AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

1 Coordenadas do ARP e S295938/W0511016
localização no AD Aprx 1150M BRG 281DEG GEO a partir da THR 29
2 Distância e direção da cidade ao AD 6 NE
5 Declinação Magnética / Variação Anual 15º W / 8' W (2007)
6 Administração, endereço, telefone, telefax, Infraero - Aeroporto Internacional Salgado Filho
telex, AFS Caixa Postal 8074
Av. Severo Dullius,9010
São João 90200-310 Porto Alegre - RS - Brasil
FAX: (51) 3358-2549; TEL: (51) 3358-2000
TELEX: Não
AFS internacional: SBPAYDYX
AFS nacional: ADAEROPA
7 Tipo de TFC (IFR/VFR) VFR / IFR
8 Observações Compulsório COOR prévia com QUINTA GERÊNCIA REGIONAL (GER-5)
TEL (51) 3373-5555 dias úteis HR 1200-1430 e 1630-2000 com MNM de
24 horas de antecedência das OPS para emissão da AUTH de sobrevoo
e trânsito por parte da ANAC para ACFT CIVIS estrangeiras em voos não
remunerados e também em voos não regulares remunerados.
SBPA AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
6 Sala MET H24
7 ATS H24
10 Segurança NIL
SBPA AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes AVGAS 100/130, Querosene para turbina e mistura metanol 45/55./AD
100, AD 120, W100, W120 e 15 W50.
3 Instalações / Capacidade de reabastecimento Através de carros tanques e hidrantes.
4 Instalações de descongelamento Não é aplicável.
5 Espaço em hangar para ACFT visitantes Não.
6 Instalações para reparos em ACFT visitantes Sim, no hangar de manutenção da VARIG.
7 Observações NIL

AD 2 SBPA 2 AIP
19 NOV 09 BRASIL
SBPA AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA PASSAGEIROS
1 Hotéis Não.
2 Restaurantes No AD, com capacidade para 150 pessoas. Outros na cidade.
3 Transportes Táxis, ônibus e metrô de superfície.
4 Instalações e serviços médicos Posto de emergência médica no aeroporto e hospitais na cidade.
5 Agências bancárias e de correios Sim.
6 Agências de turismo Sim.
7 Observações NIL
SBPA AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

2 Equipamento de salvamento Sim.
3 Capacidade para retirada de ACFT Responsabilidade do proprietário ou explorador, sob coordenação da
Administração
4 Observações NIL
SBPA AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

SBPA AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

Resistência: Pátio 1 e 2: PCN 62/F/C/X/T e Pátio 3: PCN 15/F/A/X/T
Tipo de piso: ASPH. Grooved na RWY 11/29.
Resistência: PCN 62/F/C/X/T (1)
3 Localização e elevação ACL Localização: PONTO DE ESPERA
Elevação:VER ADC
INS: Ver ADC
5 Observações (1) TWY DELTA CLRD LDG/DEP eventuais.
-(2) OPS NA TWY HOTEL COM CAUTELA, DEVIDO A FALTA DE
VISIBILIDADE PELA TWR-PA.
SBPA AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais Sim.
2 Sinais e luzes de pista de pouso e de táxi RWY: RWY 11/29: Designadores de RWY, de THR de RWY, de eixo
de RWY, de zona de contato, de faixas laterais de RWY.
RWY 11/29: Laterais de RWY, de THR e de final de RWY.
TWY: Eixo de TWY, de ponto de espera em TWY. Pontos de teste VOR
localizados nas TWY A e E. Laterais de TWY nas TWY A, B, C, D, E ,F e I.
4 Observações NIL
SBPA AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
EM CONSTRUÇÃO

AIP AD 2 SBPA 3
BRASIL 31 JUL 08
SBPA AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA

1 Órgão MET associado CMA-1 Porto Alegre
Tempo de validade 24HR
4 Tipo de prognóstico de aterrissagem TEND sob consulta
5 Instruções / Consultas fornecidas Consulta pessoal e por telefone
Idiomas PT
7 Cartas e outras informações disponíveis para
instruções e/ou consultas P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH, SWM e SWL
8 Equipamento suplementar disponível para
fornecimento de informação Fax, REDEMET e Radar Meteorológico
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Porto Alegre, APP Porto Alegre e ACC Curitiba
SBPA AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
11 092DEG GEO 2280 x 42 62/F/C/X/T S295940 3M (11FT)
106DEG MAG ASPH / ASPH W0511059 NÃO
4,57m
29 272DEG GEO 2280 x 42 62/F/C/X/T S295941 3M (11FT)

286DEG MAG ASPH / ASPH W0510934 NÃO
4,53m
7 8 9 10 11 12
NIL 60 x 42 NIL 2530 x 300 NIL NIL
SBPA AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
11 2280 2280 2340 2280 NIL
29 2280 2280 2350 2280 NIL

AD 2 SBPA 4 AIP
31 JUL 08 BRASIL
SBPA AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 flash Direito e
920 M Esquerdo/ 3.00 60 M Balizamento
LIH (68 FT) de
Verde Não Não Branca/Âmbar Vermelha Não Emergência
PAPI
29 Não Direito e
Esquerdo / 3.0 0 LIH
(45 FT)
SBPA AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

funcionamento ABN/IBN IBN: NIL
Anemômetro LDI - 1º Anemômetro de concha do lado direito, a 491M da THR 11 e 105M do
eixo das RWY 11/29.
- 2º Anemômetro de concha do lado esquerdo e a 446M da THR 29 e a
- 3º Anemômetro de concha (emergência) do lado esquerdo, a 1215M da
THR 29 e a 105M do eixo das RWY 11/29.
3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: Sim.
Eixo: Sim.
5 Observações NIL
SBPA AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
EM CONSTRUÇÃO
SBPA AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS

1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR PALEGRE
Limites laterais CTR, segmento de reta ligando o ponto de coordenadas 3007.64S/
05056.17W ao ponto de coordenadas 3007.34S/05114.60W, daí seguindo
um arco de 8NM em sentido horário com centro no NDB IP (2959.58S/
05116.90W) até o ponto de coordenadas 2957.42S/05125.77W, daí
seguimento de reta até o ponto de coordenadas 295580S/05132. 42W,
seguindo no sentido horário o arco de 14NM com centro no NDB IP até o
ponto de coordenadas 2945.99S/05120.92W, daí, segmento de reta até o
ponto de coordenadas 2949.97S/05056.79W, a partir deste ponto um arco
de 10NM com centro no NDB FGR (2959.88S/05058.51W) até o ponto de
coordenadas 3004.13S/05048.08W, ligado por segmento de reta até o
ponto de coordenadas 3003.28S/05050.17W, daí então, arco de 8NM em
sentido horário com centro no NDB FGR até o ponto de coordenadas
3007.64S/05056.17W.
4 Designador de chamada do órgão ATS APP PALEGRE
Idioma PT / EN
6 Observações NIL

AIP AD 2 SBPA 5
BRASIL 27 AUG 09
SBPA AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
APP CONTROLE PALEGRE 119.00 H24 SETOR 2 e 3
(RADAR) 120.10 H24 SETOR 1
120.55 H24 NIL
121.50 H24 EMERG
128.90 H24 SETOR 4
GNDC SOLO PALEGRE 121.90 H24 NIL
TWR TORRE PALEGRE 118.10 H24 NIL
121.50 H24 EMERG
SBPA AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME
PORTO ALEGRE POR 114.00 H24 S2959.76 NIL 79º MAG/0,44NM.
11/29 W05109.91 CH 92X
PORTO ALEGRE LLZ IPA 110.30 H24 S2959.70 NIL NIL
11 W05109.34
PORTO ALEGRE GP IPA 335.00 H24 S2959.72 NIL NIL
11 W05110.79
NDB
GUAIBA IP (LO) 345 H24 S2959.58 NIL 281º MAG/5,77NM.
11 W05116.90 Cobertura 50NM
PESTANA NDB 395 H24 S2559.64 NIL NIL
IA (LM) W05111.75
PORTO ALEGRE NDB 330 H24 S2959.59 NIL NIL
PAG W05110.43
SBPA AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

NIL
NIL
NIL
NIL
NIL
NIL
NIL
NIL

AD 2 SBPA 6 AIP
27 AUG 09 BRASIL
SBPA AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
NIL
NIL
NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II
NIL
NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL
NIL
NIL
Notificação
NIL
SBPA AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL
NIL
NIL
NIL
NIL
SBPA AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

OBS concentração de pássaros na área de movimento e vizinhança do AD.
Aceita PLN e suas atualizações por telefone.
TEL CMA/PLN: (51) 3371-1530 e FAX/PLN: (51) 3371-1481.
Proibido apresentação de notificação de vôo via fonia para TWR.
SBPA AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO


AIP AD 2 SBPS 1
BRASIL 17 DEC 09
AD 2. AERÓDROMOS
SBPS AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBPS – PORTO SEGURO / Porto Seguro – BA
SBPS AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

099° / 1342M da THR 10
2 Direção e distância da cidade ao AD 339° / 2KM (1.1NM)
3 Elevação/Temperatura de referência 51M (168FT) / 25 °C
4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD – 8,13M
5 Declinação Magnética /Variação anual 23º W (2009) / 2' W
6 Administração, endereço, telefone, FAX, SINART
e-mail e AFS do AD Aeroporto de Porto Seguro
Cidade Alta – S/N
45810-000 Porto Seguro – BA – Brasil
TEL/FAX: (73) 3288-1880
e-mail: gerencia.bps@portonet.com.br
gerop.bps@portonet.com.br
supervisão.bps@portonet.com.br
AFS NTL: SBPSYDYX
AFS INTL: ADAERO PS
7 Tipo de tráfego permitido (IFR/VFR) IFR(DIURNO /NOTURNO) / VFR(DIURNO/NOTURNO)
8 Observações - Aceita PLN e suas atualizações pelo TEL PLN: (73) 3288-3853.
- Proibido apresentação de PVS e respectivas mensagens de atualização
por radiofonia para ACFT DEP.
SBPS AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Alfândega e imigração (1) Sim
3 Vigilância sanitária (1) Sim
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
10 Segurança H24
12 Observações (1) No atendimento de vôos INTL, as empresas aéreas deverão solicitar os
serviços referentes as formalidades de alfândega, imigração e vigilância
sanitária com o mínimo de 1(uma) hora de antecedência.

AD 2 SBPS 2 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBPS AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes Combustíveis: AVGAS 100
Lubrificantes: W 100, W 100 PLUS e AEROSHELL 100
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento SHELL:
TF: 3 caminhões com capacidade de: 16.500L, 18.200L e 20.000L.
4 Instalações para descongelamento Não Aplicável.
6 Instalações para reparos de aeronaves Não.
visitantes
7 Observações (1) ACFT MIL que utiliza AVGAS necessita de consulta antecipada para
fornecimento pelo TEL: (73) 3288-1635.
SBPS AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS

3 Transportes Ônibus, taxi e aluguel de veículos
4 Instalações e serviços médicos Primeiros socorros no AD e hospitais na cidade
5 Agências bancárias e de correios No AD, somente caixas eletrônicos
Na cidade, agências bancárias e correios
7 Observações Nil
SBPS AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento 3 carros de combate a incêndio, ambulância, moto serra, grupo gerador
portátil, desencarcerador e EQPT mergulho
3 Capacidade para retirada de aeronaves À 500M do AD, MUK até 7T com giro de 360°, lança até 16M com
inutilizadas capacidade para 2T, caminhões e carretas para transporte
4 Observações Nil
SBPS AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBPS 3
BRASIL 17 DEC 09
SBPS AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Superfície: ASPH

Resistência: Pátios 1 e 2 - PCN 44/F/B/X/T
2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: 23M
3 Localização e elevação do ACL Localização: Nil
Elevação: Nil
4 Pontos de verificação de VOR Não aplicável
5 Pontos INS Não aplicável
6 Observações Nil
SBPS AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Sinalização horizontal de guia de TWY em todas as interseções

aeronave, linhas-guia de TWY e sistema de das TWY com a RWY e pátios.
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY 10/28: Sinais de identificação, de THR, de borda e final de RWY.
TWY: Sinais de borda.
4 Observações Nil
SBPS AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Não aplicável
SBPS AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA – 2 Porto Seguro

5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta Pessoal ou pelo telefone
Idioma(s) utilizados Português / Inglês
7 Cartas e outras informações disponíveis P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH, SWM and SWL
8 Equipamento suplementar disponível para REDEMET
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Porto Seguro, APP Porto Seguro e ACC Recife

AD 2 SBPS 4 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBPS AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
44/F/B/X/T 162627.49S
10 74.40 2000 x 45 ASPH 0390523.90W 51M (168 FT)
-8,13M Não
44/F/B/X/T 162609.97S
28 254.40 2000 x 45 ASPH 0390418.94W 47M (154FT)
-8,13M Não

7 8 9 10 11 12
SBPS AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
10 2000 2000 2000 2000 Nil
28 2000 2000 2000 2000 Nil
SBPS AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
10 Não Verde PAPI Não Não 2000 M Vermelha Não NIL
esquerdo/ 60 M
3.0° Branca/Âmbar
(51FT) LIH
60 M
Branca/Âmbar
LIH

AIP AD 2 SBPS 5
BRASIL 17 DEC 09
SBPS AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: 162629S / 0390455W, ALTN FLG W G EV 10 SEC / HN IMC
Anemômetro aerovane à 352M da THR 10 e a 130M do eixo das RWY
10/28.
3 Luzes de borda e eixo de TWY Borda: Em todas
Eixo: Não
Tempo de comutação 10 SEC .
5 Observações No-break para os serviços ATS.
SBPS AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)
Não aplicável
SBPS AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR Porto Seguro

Círculo, 15NM de raio com centro em 162650S / 0390495W
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP Porto Seguro
6 Observações Nil
SBPS AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE 120.90 MHZ H24 Nil
PORTO SEGURO 121.50 MHZ H24 EMERG
TWR TORRE 118.20 MHZ H24 Nil
PORTO SEGURO

AD 2 SBPS 6 AIP
17 DEC 09 BRASIL
SBPS AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
NDB SGR 385 KHZ H24 162650S Não aplicável Cobertura 27NM
0390495W
SBPS AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
- No aeroporto aplicam-se vários regulamentos locais. Estes regulamentos podem ser encontrados em um manual no edifício do terminal.
Entre outros, esse manual contém os seguintes assuntos:
a) a assistência de sinalizadores em terra e para o reboque;
b) partida do motor e uso do APU;e
c) derramamento de combustível.
- A assistência dos sinalizadores em terra e mais as informações sobre os regulamentos podem ser obtidas com a TWR ou o controle de
movimento na superfície (SMC).

- OPS de ACFT com peso superior a 30T, condicionada à realização de operação "PUSH-BACK" na saída do estacionamento. Caberá ao
operador garantir a disponibilidade de meios próprios ou contratados para realizar tal operação.

- Pátios PRKG 1 e 2 utilização para pernoite somente mediante prévia COOR pelo TEL(73) 3288-1880. Ramais 207/209.

- Pátio 2 para pernoite e pátio 1 para operações rápidas.
5. Pátio – rodagem em condições de inverno

Não aplicável
- ACFT a jato e/ou turbohélice estão proibidas de efetuarem cheque de motores e manobras voltando a cauda para os prédios do terminal
de passageiros, Sala AIS, TWR e RFFS.
- RWY 10/28 proibido giro 180 DEG de ACFT com peso superior a 25T.
- OBS OBST ao longo do eixo da RWY nas duas laterais.

- Os setores dos vôos e os horários serão definidos pelo órgão ATS, fins evitar conflito com a aviação regular (comercial).

- Conforme número de vagas para estacionamento.

SBPS AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
- Para efeito de execução de procedimentos de atenuação de ruído as aeronaves consideradas ruidosas são aquelas que não atendem aos
limites estabelecidos no capítulo 3 do Anexo 16 da OACI e também conforme descrito na AIP MAP.

- Não há restrições

AIP AD 2 SBPS 7
BRASIL 17 DEC 09
- Não há restrições
4. Restrições

- Os procedimentos de saída deverão ser conforme previsto nas Cartas de Saída por instrumento - SID, da localidade.

Não aplicável
5. Notificação
Não aplicável
SBPS AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
- Os vôos serão efetuados de acordo com as regras de vôo VFR ou IFR.
- AD habilitado para o TFC aéreo INTL de passageiros. As solicitações de FLT INTL deverão ser encaminhadas à ANAC.

- As rotas de saída, entrada ou de trânsito mostradas nas cartas podem variar de acordo com o ATS. Se necessário, em caso de grande
fluxo, as ACFT podem ser instruídas para espera em um dos pontos das aerovias designadas.

- Normalmente as ACFT receberão vetoração e serão postas em sequência até a correspondente rota de aproximação final para assegurar
o fluxo dinânico de tráfego aéreo.

b) OBS carta REAST.
c) OBS possíveis restrições para apresentação de PLN AFIL.
d) OBS proibição de aproximação ou sequêcia de pouso para as aeronaves, em função de congestionamento do aeroporto.
e) OBS os espaços aéreos condionados.

- Conforme previsto na ICA 100-12.
- Obrigatoriedade de CTC com a TWR de Porto Seguro.
SBPS AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

- OBS concentração de pássaros (urubus) no circuito de tráfego.
Nil
SBPS AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
Ver AIP-MAP.

AIP AD 2 SBPV 1
BRASIL 10 APR 08
SBPV AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBPV - PORTO VELHO / Governador Jorge Teixeira de Oliveira - INTL, RO
SBPV AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

2 Distância e direção da cidade ao AD 8N
3 Elevação / Temperatura de referência 88M (290FT) /34,3ºC
5 Declinação magnética / Variação Anual 11º W / 9' W (2007)
telex, AFS do AD
Aeroporto Internacional Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Av. Governador Jorge Teixeira de Oliveira, S/Nº - 78900-000
Porto Velho - RO - Brasil
TEL: (69) 3025-7453

FAX: (69) 3025-7427 / 3217-7427
TELEX: NÃO
AFS INTL: SBPVYDYX
AFS NTL: ADAEROPV
7 Tipo de tráfego (IFR/VFR) VFR/IFR
8 Observações NIL
SBPV AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Aduanas e imigração Sim (1)
3 Serviço de Saúde Sim (1)
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
6 Sala MET H24
7 ATS H24
10 Segurança H24
12 Observações (1) Serviço referente as formalidades de imigração, alfândega, saúde e
agricultura. No atendimento de vôos INTL. Deverão ser solicitados com
antecedência de 24H
SBPV AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes AVGAS 100/130, Querosene.
3 Instalações / Capacidade de reabastecimento Através de carros-tanque
5 Espaço em hangar para aeronaves visitantes NIL
6 Instalações para reparos em aeronaves NIL
visitantes
7 Observações NIL

AD 2 SBPV 2 AIP
10 APR 08 BRASIL
SBPV AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA PASSAGEIROS
2 Restaurantes No aeroporto e na cidade.
4 Instalações e serviços médicos Ambulância no aeroporto e hospitais na cidade.
5 Agências bancárias e de correios Somente na cidade.
6 Agências de turismo No aeroporto e na cidade.
7 Observações NIL
SBPV AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

2 Equipamento de salvamento Sim
3 Capacidade para retirada de aeronaves No aeroporto, equipamentos com capacidade de retirada de até 3t e na
cidade com capacidade de até 73t.
4 Observações A retirada de aeronaves é de responsabilidade do proprietário ou
explorador, sob coordenação da administração.
SBPV AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

SBPV AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Tipo de piso: Pátio 1: CONC

Pátio 2: ASPH
Resistência: Pátio 1: 41/F/A/X/T
2 Largura, tipo de piso e resistência das pistas Largura A, B e C: 23 M
de táxi Tipo de piso A, B e C: ASPH
Resistência A, B e C: PCN 41/F/B/X/T
3 Localização e elevação ACL Localização:NIL
Elevação: NIL
4 Pontos de verificação VOR/INS VOR: Não.
INS: Ver ADC
5 Observações NIL
SBPV AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais NIL
2 Sinais e Luzes de pista de pouso e de táxi RWY:Luzes de cabeceira e laterais.
TWY: Luzes laterais de pista
4 Observações NIL
SBPV AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
NIL

AIP AD 2 SBPV 3
BRASIL 31 JUL 08
SBPV AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-2 Porto Velho

Idiomas PT
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Porto Velho, APP Porto Velho e ACC Amazônico
10 Informação adicional Telefone: (69) 3211-9961, Fax: (69) 3225-3176
SBPV AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

de BRG GEO e Dimensões RWY e Tipo de piso da RWY e Ondulação e TDZE de RWY APCH
1 2 3 4 5 6
01 357 DEG TRUE 41/F/B/X/T S084312 87M (286FT)
008 DEG MAG ASPH / ASPH W0635406 Não
2400 x 45 11,42m
19 177 DEG TRUE 41/F/B/X/T S084154 87M (285FT)

188 DEG MAG ASPH / NIL W0635411 Não
11,37m
7 8 9 10 11 12
NIL NIL NIL 2585 x 300 NIL NIL
SBPV AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
01 2400 2400 2400 2400 NIL
19 2400 2400 2465 2400 NIL

AD 2 SBPV 4 AIP
31 JUL 08 BRASIL
SBPV AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
Tipo, Extensão, Extensão, Cor e

VASIS Cor das
Designador extensão e Cor das Extensão e espaçamento, espaçamento,
(MEHT) tipo das cor e cor e luzes de estensão Observações
da RWY intensidade luzes de
PAPI luzes da intensidade intensidade fim de das luzes
das luzes de cabeceira da SWY
das luzes de das luzes RWY
aproximação TDZ
eixo de RWY laterais da
RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2400M
PAPI lado 60 M Vermelho Balizamennto
01 Verde esquerdo3.0° Branca/Âmbar de
(57.06FT) LIM Emergência
Não Não Não Não
AVASIS 2400M
lado 60 M Balizamennto
19 Verde esquerdo Branca/Âmbar Vermelho de
3.0º (52.0 LIM Emergência
FT)
SBPV AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

IBN: NIL
Anemômetro LDI e LGT - Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 380M da THR 01 e a 55M
3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: Em todas as TWY.
Eixo: Não.
4 Fonte auxiliar de energia NIL
5 Observações NIL
SBPV AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
EM CONSTRUÇÃO
SBPV AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR PORTO VELHO

Limites laterais Círculo, 15NM de raio com centro em S0843/W06354
4 Designador de chamada do órgão ATS TWR PORTO VELHO
Idioma PT - EN

AIP AD 2 SBPV 5
BRASIL 11 MAR 10
SBPV AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS
1 2 3 4 5
APP CONTROLE PORTO VELHO 120.25 H24 NIL
OPS OPERAÇÕES PORTO VELHO 122.50 HJ NIL
TWR TORRE PORTO VELHO 118.20 H24 NIL
121.50 H24 EMERG
VOLMET VOLMET PORTO VELHO 132.30 H24 NIL
SBPV AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
PORTO VELHO NDB PVH 385 H24 S0842.46 NIL Cobertura 50NM
19 W06353.90
LLZ/DME
PORTO VELHO IPV 109.30 H24 S0843.34 NIL CAT I/
19 W06354.10 TCH64/CH30X
SBPV AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

NIL

NIL

NIL

NIL
NIL

NIL

NIL

NIL
SBPV AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
NIL

AD 2 SBPV 6 AIP
11 MAR 10 BRASIL
NIL

NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II

NIL

NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL

NIL

NIL
Notificação
NIL
SBPV AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL

NIL

NIL

NIL

NIL
SBPV AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

OBS concentração de pássaros THR 01 e perna do vento RWY 19
Aceita PLN e suas atualizações pelo TEL

TEL/FAX: CMA/PLN: (69) 3225-3176
ACFT MIL com destino ao pátio deverão fazer CTC com o OPS, código de chamada balanis FRQ 122.50MHz ou HF 9010 KHz.
SBPV AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
Ver AIP-MAP
AIP AD 2 SBRF 1
BRASIL 28 AUG 08
SBRF AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBRF - RECIFE / Guararapes - Gilberto Freyre - INTL, PE
SBRF AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

localização no AD APRX 1500M BRG 007° GEO a partir da THR 36
2 Distância e direção da cidade ao o AD 8S
5 Declinação Magnética / Variação Anual 22°W / 2' E (2007)
telex, AFS do AD Aeroporto Internacional dos Guararapes - Gilberto Freyre - Pr. Senador
Salgado Filho, s/nº Imbiribeira - 51210-010 - Recife PE - Brasil
TEL: (81) 3322-4366 FAX: (81) 3322-4091 TELEX: NÃO
AFS INTL: SBRFYDYX
AFS NTL: ADAERORF
7 Tipo de tráfego (IFR/VFR) VFR/IFR
8 Observações NIL
SBRF AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
6 Sala MET H24
7 ATS H24
10 Segurança NIL
SBRF AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Instalações de manipulação de carga O aeródromo dispõe de um terminal de cargas aéreas bem equipado. Ramal
ferroviário a 150M do AD.
2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes AVGAS 100/130. Querosene para turbina / 100, AD 100; 120, AD 120.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de carros-tanque e hidrantes.

6 Instalações para reparos de aeronaves Sim, na Empresa de transporte Aéreo VARIG.
visitantes
7 Observações NIL

AD 2 SBRF 2 AIP
28 AUG 08 BRASIL
SBRF AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
2 Restaurantes No aeródromo e na cidade
4 Instalações e serviços médicos Primeiros soccorros no aeródromo. Hospitais na cidade.
7 Observações NIL
SBRF AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

administração
4 Observações NIL
SBRF AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

SBRF AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

Resistência: Pátio 1, 2 e 5: PCN 63/F/B/X/T
Pátio 3: PCN 26/F/B/X/T
Pátio 4: PCN 18/R/B/X/T
pistas de táxi
Tipo de piso: ASPH
Resistência: TWY A, B, C, E, G, H, J, K, L e M: PCN 63/F/B/X/T (1)
TWY D: PCN 26/F/B/X/T
TWY F: PCN 47/F/B/X/T
Elevação: NIL
4 Pontos de verificação VOR/INS VOR: Ver PDC
INS: Ver ADC
5 Observações (1) TWY 18L/36R (TWY MIKE) CLSD para LDG e TKOF.
(2) TWY GOLF e KILO, OPR de tráfego de ACFT até B-737
(3) TWY DELTA na área compreendida BTN hangar 1/6 GAV e a nova sala
de embarque do posto do CAN OPR CTN devido contato visual restrito
com a TWR/GNDC - Recife.
(4) OPS envolvendo duas ou mais ACFT com envergadura igual ou superior
a 52m não poderão utilizar simultaneamente a TWY MIKE e a RWY 18/36.
.

AIP AD 2 SBRF 3
BRASIL 31 JUL 08
SBRF AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais Sim.
2 Sinais e luzes de pista de pouso e de taxi RWY 18/36 : Designadores de pista, de cabeceira, de eixo de pista, de zona
de contato, de eixo de TWY, de ponto de espera em TWY, de distância fixa,
laterais de pista e final de pista.
TWY: de ponto de espera, ponto de teste de VOR localizados na TWY G.
Laterais de pista de táxi - em todas.
4 Observações Pátio dos hangares (entrada e saída) OPR CTN devido cruzamento de
veículos e equipamentos.
SBRF AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
NIL
SBRF AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-1 Recife

4 Tipo de prognóstico de aterrisagem TEND sob consulta
Idiomas PT
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Recife, APP Recife e ACC Recife
10 Informação adicional Telefone: (81) 3322-4174; Fax: (81) 2129-8215.
SBRF AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
162DEG MAG S080650 7M (23FT)
18
184DEG GEO W0345538 Não
3007 x 45 63/F/B/X/T -5,57m
342DEG MAG ASPH / ASPH S080823 10M (33FT)

36
-5,63m
Rampas de Dimensões Dimensões Dimensão da Faixa

7 8 9 10 11 12
NIL 107 x 45 NIL 3534X300 NIL NIL
NIL 300 x 45 NIL 3534X300 NIL NIL

AD 2 SBRF 4 AIP
31 JUL 08 BRASIL
SBRF AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
18 3007 3007 3114 3007 NIL
36 3007 3007 3307 3007 NIL
SBRF AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
EM CONSTRUÇÃO
SBRF AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

IBN: NIL
Anemômetro LDI - 1º Anemômetro de concha do lado direito, a 550M da THR 18 e a 90M do
eixo das RWY 18/36.
- 2º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 324,7M THR 36 e a 90M do
eixo das RWY 18/36.
- 3º Anemômetro de concha (emergência) do lado esquerdo, a 1400M da THR
36 e a 90M do eixo das RWY 18/36.
3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: Em todas
Eixo: Sim
5 Observações NIL
SBRF AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
NÃO APLICÁVEL
SBRF AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR RECIFE

Limites laterais Círculo, 20NM de raio com centro em S0808/W03456.
2 Limites verticais GND - MSL / FL035
4 Designador de chamada do órgão ATS APP RECIFE
Idioma PT/EN
6 Observações NIL

AIP AD 2 SBRF 5
BRASIL 11 MAY 06
SBRF AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
119.10 NIL
119.50 NIL
APP CONTROLE RECIFE 119.95 H24 NIL
121.50 EMERG
ATIS RECIFE 127.65 H24 NIL

GNDC SOLO RECIFE 121.85 H24 NIL
OPS OPERAÇÕES RECIFE 122.50 H24 NIL
118.35
TWR TORRE RECIFE 121.50 H24 EMERG
122.80 (1) (1) ACFT MIL
VOLMET METEORO RECIFE 123.95 H24 Setor N/NE
124.90 Setor S
SBRF AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
210° MAG/0,65NM.
VOR/DME VOR NO AVLB, além
RECIFE REC 116.90 H24 S0808.19 NIL 10NM; setor 050/080BLW
18/36 W03455.64 FL040 MSL; setor 225/275
BLW FL050 MSL; setor
325/345 NO AVLB de 10
a 20NM BLW FL100
MSL, além 20NM BLW
FL120 MSL .
CH 116X
LLZ/DME
RECIFE IRF 110.30 H24 S0808.49 NIL CH 40X
18 W03455.09
RECIFE GP IRF 335.00 H24 S0807.00 NIL NIL

18 W03455.64
OLINDA NDB OLD 380 H24 S0802.31 NIL NIL
W03457.12
SBRF AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

OPS de ACFT com peso superior a 40t , condicionada a realização de pushback na saída do estacionamento. Caberá ao operador garantir
a disponibilidade de meios próprios ou contratados para realizar tal operação. TWY GOLF e KILO, a operação de ACFT TIL B-737.

NIL

NIL

NIL
Inexistência de área para cheque de motores. Em casos excepcionais, será utilizado trecho da TWY MIKE entre o ponto de espera da
RWY 18 e a TWY ALFA, das 0900/0000, em coordenação com a administração.

AD 2 SBRF 6 AIP
11 MAY 06 BRASIL
NIL

NIL

NIL
SBRF AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
turbohélice com MTOM de 11.000Kg ou mais
NIL

NIL

NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II
Procedimentos de atenuação de ruído para os aviões de hélice e turbohélice com MTOM inferior a 11.000Kg

NIL

NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL

NIL

NIL
Notificação
NIL
SBRF AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL

NIL
| AMDT AIP 03/06 COMAER

AIP AD 2 SBRF 7
BRASIL 25 OCT 07
NIL

NIL

NIL
SBRF AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Nas proximidades da THR 18.
Aceita PLN e suas atualizações por telefone

TEL CMA (81) 3322-4174, TEL/PLN (81) 3322-4191, FAX PLN (81) 2129-8215. Proibido apresentação de notificação de vôo e respectivas
mensagens de atualização por radiotelefonia.
Inexistência de área para cheque de motores. Em casos excepcionais será utilizado trecho da TWR MIKE entre o ponto de espera de
RWY 18 e TWY ALFA, das 0900/0000, em coordenação com a administração do aeroporto.
HEL efetuando circuito de TFC OBS forte corrente de ar quente (jet blast) ascendente na vertical da TWY Hotel HR MON TIL FRI 1000/2100.
SBRF 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO


AIP AD 2 SBRB 1
BRASIL 03 JUN 10
SBRB AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
12345
12345
SBRB – RIO BRANCO/Plácido de Castro12345, AC
SBRB AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
095208S/0675353W
1 Coordenadas do ARP e localização no AD Aproximadamente 220m a partir da TWR, lado direito
do pátio de estacionamento de aeronaves, próximo a TWY “A”.
2 Direção e distância da cidade ao AD 140°, 15,2KM de Rio Branco
3 Elevação/Temperatura de referência 193M (633FT) / 32,8 °C
5 Declinação Magnética /Variação anual 7º W / 9’W (2007)
INFRAERO
Administração, endereço, telefone, FAX, Aeroporto Plácido de Castro – 69914-220– Rio Branco – AC – Brasil
6 e-mail e AFS do AD TEL.: (68) 3211-1004 / 3211-1003
FAX: (68) 3211-1034 / 3229-5534
e-mail: Não
AFS : SBRBYDYX
7 Tipos de tráfego permitidos (IFR/VFR) IFR (DIURNO/NOTURNO) / VFR (DIURNO/NOTURNO)
8 Observações Aceita PLN e suas atualizações por TEL. TEL/FAX PLN: (68) 3211-1041
Quando a serviço de Estado (pátrio ou estrangeiro) AD AVBL para OPR
LDG/ TKOF INTL necessitando de prévia comunicação à administração
aeroportuária e dessa para a ANAC, com antecedência mínima de 24
horas (considerando finais de semana e feriados nacionais).
TEL/FAX PLN (68) 3211-1041.
SBRB AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Alfândega e imigração O/R Aduana: Só funciona quando solicitada; e Imigração: diariamente das
12:00 as 17:00 horas e das 22:00 as 02:30 horas
3 Vigilância sanitária O/R Das 08:00 as 18:00 horas, de segunda a sexta-feira.
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível 0900-2100. Demais HR O/R PN.
10 Segurança Não

AD 2 SBRB 2 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBRB AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga NÃO EXISTE
2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes Querosene para turbina / 100, AD 100, 120, AD 120. AD 50AVGAS 100
Petrobras: Capacidade do carro AVgas 3.000 litros; litros/segundo 13
litros; capacidade de reabastecimento 3.000 litros.
Capacidade do carro CTA (querosene) 10.000; litros/segundo 180;
capacidade de reabastecimento 10.000 litros.
Servidor (via hidrante): Capacidade 285.000 litros; litros/segundo 100litros;
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento capacidade de reabastecimento 285.000.
Shell: capacidade do carro AVgas 3.360 litros; litros/segundo 13;
Capacidade do carro querosene 13.000; litros/segundo 180 litros;
4 Instalações para descongelamento Não é aplicável
6 Instalações para reparos de aeronaves visitantes Não
7 Observações Nil
SBRB AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
4 Instalações e serviços médicos Hospitais na cidade a 18 KM do aeródromo.
5 Agências bancárias e de correios Somente na cidade
6 Agências de turismo No aeroporto e na cidade
7 Observações Existe locação de veículos no Aeroporto

AIP AD 2 SBRB 3
BRASIL 17 DEC 09
SBRB AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

Duas viaturas de linha tipo AP-2 com capacidade para 5.700 litos de
água, 250 litros de pó e 750 litros de LGE.
Uma viatura Reserva Técnica AP-2 com capacidade para 5.700 litos de
2 Equipamento de salvamento água, 250 litros de pó e 750 litros de LGE.
Uma viatura de apoio tipo CRS.
Outros equipamentos: Alavanca para arrombamento de 215cm de
comprimento; desencarcerador; moto serra; grupo gerador portátil; vara
de manobras para alta tensão; macas; holofotes de 300 w e mbulância.
Infraero, no próprio aeroporto: Trator MF 265 4x4; trator MF 265
varredoura; Pick Up Frontier 4 x 4; Pick Up
ELEACRE ENGENHARIA LTDA:
Localizada em Rio Branco, na estrada AC 40 KM 06, à 30km do AD
Equipamentos: Guindaste até 10 toneladas, uma Retroescavadeira,
carreta volvo NH 12 380.
Contatos: geral(68) 3216-7600
EMURB – EMPRESA DE URBANIZAÇÃO DE RIO BRANCO:
Localizada em Rio Branco, a 13km do AD.
Equipamentos: 3 Patrous, 4 Retroescavadeira, 3 Tratores de Esteiras,
2 pá carregadeira, 1 Carreta Prancha.
3 Capacidade para retirada de aeronaves inutilizadas DERACRE – DEPARTAMENTO DE ESTRADAS E RODAGENS DO ACRE:
Localizada em Rio Branco, na Via Chico Mendes nº 805, à 25 km do A.
Equipamentos: 2 Tratores de Esteira, 2 Pá Carregadeira, 2
Motoniveladoras, 2 Tratores Agrícolas, Escavadeira Hidráulica,
Caminhão Prancha, Retroescavadeira, Caminhão Hirrigadeira.
GUINCHO:
Localizado em Rio Branco, via Chico Mendes nº 2419 à 26 km do A:
Equipamentos: 2 Muk’s até 20 toneladas, Caminhão Guincho até 10
toneladas.
Contatos: Geral 3221- 4777.
Localizado em Rio Branco, na via Chico Mendes km , à 27 km do AD.
Equipamentos: Caminhão Guincho até 60 toneladas, Muk braço até 3
toneladas, Equipamento Oxicorte até 3 polegadas, Kit hidráulico para
quatro pistons até 60 toneladas. Contatos: Geral 3221-8265.
Localizada em Rio Branco, na BR 364 km 01 à 30 km do AD:
Equipamentos: Ônibus Urbanos e Rodoviários.Contatos: Geral
3216-7500. 7º BEC (BATALHÃO DE ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO:
Localizado em Rio Branco, na avenida Nações Unidas à 15 km, Ônibus
Rodoviário.
Equipamentos: Retroescavadeira, Escavadeira, Tratores.
4 Observações Nil
SBRB AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

SBRB AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Tipo de Piso: ASPH

2 Largura, tipo de piso e resistência das pistas de táxi Largura: Todas com 23 M
Tipo de Piso: ASPH
3 Localização e elevação do ACL Localização: Nas TWY A e B. Ver ADC.
Elevação: 617FT e 608FT, respectivamente. Ver ADC
4 Pontos de verificação de VOR Não
5 Pontos INS Não
6 Observações Nil

AIP AD 2 SBRB 5
BRASIL 03 JUN 10
SBRB AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Designadores BRG GEO Dimensões Resistência (PCN) e Coordenadas THR, Elevação da THR
de RWY RWY (M) tipo do piso da fim de e TDZE de RWY
RWY e SWY RWY e Ondulação APCH precisão
Geoidal
1 2 3 4 5 6
06 057.76 78/F/D/X/T S095227.59 193M / 634FT
ASPH / Nil W0675407.89 Não
2.158 x 45 24.44M
24 237.75 78/F/D/X/T S095149.45 182M /597FT

ASPH / Nil W0675308.38 Não
24.40M
7 8 9 10 11 12
SBRB AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
da RWY
1 2 3 4 5 6
06 2158 2158 2158 2158 Nil
24 2158 2158 2158 2158 Nil
SBRB AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
Designador Tipo, Extensão e Extensão, Extensão, Cor das Cor e Observações

da RWY extensão e Cor das VASIS tipo das espaçamento, espaçamento, luzes de extensão
intensidade das luzes de (MEHT) luzes da cor e cor e fim de das luzes
luzes de cabeceira PAPI TDZ intensidade intensidade RWY da SWY
aproximação das luzes de das luzes de
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
MALSR PAPI 2158M
781M lado 60 M Nil
06 LIM esquerdo/3.0° Branca/Âmbar
(70.6FT) LIM
Verde Não Não Vermelho Não
2158M
24 Não Não 60 M Nil
Branca/Âmbar
LIM

AD 2 SBRB 6 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBRB AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

funcionamento do ABN/IBN IBN: Não
LDI: Não
1.° Anemômetro de concha do lado direito, a 420 M da THR 06 e
a 100M do eixo das RWY 06/24.
2 Localização e LGT do LDI e do Anemômetro 2.° Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 130 M da THR 24 e a
3.° Anemômetro de concha (emergência), do lado esquerdo, a 1250 M da
THR 06 e a 100M do eixo das RWY 06/24.
3 Luzes de borda e eixo de TWY Borda : Sim
Eixo: Sim
Fonte auxiliar de energia Fonte secundária (grupo gerador) de energia para todas as LGT do AD.
4
Tempo de comutação 08 (oito) segundos para o circuito secundário e com interrupção de 12.8
(doze ponto oito segundo) para o balizamento principal.
5 Observações Não existe o no-break para as LGT da RWY.
SBRB AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO(HELPN)

Não
SBRB AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e Limites laterais CTR RIO BRANCO

Círculo, 15NM de raio com centro em S0952.08 / W06753.53
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP RIO BRANCO
Idioma(s) Português e Inglês
6 Observações Nil
SBRB AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

do serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE RIO BRANCO 119.90 H24 NIL
TWR TORRE RIO BRANCO 121.50 H24 EMERG
118.70 H24 NIL
SBRB AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio, ID Freqüência Horário de Coordenadas Elevação da Oservações

VAR MAG e funcionamento da antena antena do DME
Tipo de OPR
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME RBC BRANCO 114.20 H24 S0952.31 186,64M CH89X
06/24 W06753.72
NDB RBC BRANCO 355 H24 S0951.78 NIL NIL
W06753.82
S0951.67 CAT
ILS/DME IRB 06 BRANCO 109.30 H24 W06752.90 NIL 1/3.00DEG/TCH
53 CH30X

AIP AD 2 SBRB 7
BRASIL 03 JUN 10
SBRB AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
No aeroporto aplicam-se vários regulamentos locais. Estes regulamentos podem se encontrados em um (Manual de Operações Aeroportuárias)
junto à administração aeroportuária no terminal do aeroporto. Entre outros assuntos esse manual contém:
a) o significado de marcações e sinais;
b) informação sobre os postos de estacionamento de aeronaves incluindo os sistemas de orientação visual de atracamento;
c) informação sobre taxiamento desde os postos de estacionamento de aeronaves, incluindo a autorização de taxiamento;
d) limitações para as operações de aeronaves grandes, incluindo limitações no uso de sua própria energia para o taxiamento;
e) operações de helicóptero;
f) a assistência de sinalizadores em terra e para o reboque;
g) uso de potência de motor superior à potência de regime de marcha lenta;
h) partida do motor e uso do APU;
i) derramamento de combustível; e
j) as precauções durante as condições meteorológicas extremas.
A assistência dos sinalizadores em terra e mais as informações sobre os regulamentos podem ser obtidas com a TWR ou o
Controle de Movimento na Superfície (SMC).
Quando um regulamento local é importante para a operação segura das aeronaves sobre o pátio, a TWR ou SMC irá proporcionar
a informação a cada aeronave.
Regulamentos de Tráfego Local podem ser solicitados por escrito no seguinte endereço:
Aeroporto Plácido de Castro – 69914-220 – Rio Branco – AC – Brasil

TEL.: (68) 3211-1004 / 3211-1003
FAX: (68) 3211-1034 / 3229-5534

Compulsória a utilização de PUSH-BACK para ACFT acima de 20t, para saída do PRKG.

As aeronaves da aviação geral serão guiadas por sinalizadores em terra até a zona de estacionamento para aeronaves pequenas.

Não

Não aplicável
Aeronaves de médio e grande porte deverão realizar giro de 180 DEG somente na área de giro das THR.

Não

Não

Sob responsabilidade do proprietário ou explorador, sob coordenação da administração .

AD 2 SBRB 8 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBRB AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
com MTOM de 11.000 Kg ou mais
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
ACFT de médio e grande porte deverão realizar giro de 180DEG somente na área de giro das THR.
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
5. Notificação
Nil
Parte II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
Parte III
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil

AIP AD 2 SBRB 9
BRASIL 03 JUN 10
SBRB AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
Nil

Nil

Vetoração e sequeciamento radar
Nil
Nil
Nil
Nil

Nil

Nil

Nil
SBRB AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

OBS Concentração de urubus nas imediações do AD.
OBS ACFT em vôo de instrução próximo ao AD.
SBRB AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO


AIP AD 2 SBRB 9
BRASIL 17 DEC 09
Nil

Vetoração e sequeciamento radar
Nil
Nil
Nil
Nil

Nil

Nil

Nil
SBRB AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

OBS Concentração de urubus nas imediações do AD.
OBS ACFT em vôo de instrução próximo ao AD.
SBRB AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO


AIP AD 2 SBRJ 1
BRASIL 05 JUN 08
SBRJ AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBRJ - RIO DE JANEIRO / Santos Dumont, RJ
SBRJ AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

localização no AD 650M BRG 169DEC GEO a partir da THR 20L
2 Distância e direção da cidade ao AD 2E
5 Declinação Magnética 22°W / 4' W (2007)
telex, AFS do AD
Aeroporto Santos Dumont - 20.021-340 - Rio de Janeiro - RJ - Brasil
TEL: (21) 3814-7070
FAX: (21) 2533-2218
TELEX: NÃO
AFS INTERNATIONAL: SBRJYDYX
AFS NATIONAL: ADAERORJ
8 Observações NIL
SBRJ AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Aduanas e imigração Não
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
6 Sala MET H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível 0800-0300. Fora deste HR, AVBL somente O/R.
10 Segurança NIL
SBRJ AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes AVGAS: 100/130, Querosene para turbina / 100, AD100; 120, AD120.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de carros-tanque. DLY 0800-0200. Demais HR O/R pelos telefones
(21) 2262-0013, 3814-7301 (SHELL),
(21) 2240-8528, 3814-7538 (PETROBRAS).
5 Espaço em hangar para ACFT visitantes Sim.
6 Instalações para reparos de ACFT Não.
visitantes
7 Observações NIL

AD 2 SBRJ 2 AIP
05 JUN 08 BRASIL
SBRJ AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
2 Restaurantes Restaurante no AD, disponível no horário comercial, e restaurante na
cidade.
3 Transportes Ônibus, táxis e locadoras de veículos.
5 Agências bancárias e de correios Agências: Banco do Brasil e Caixa Econômica Federal; Caixas Eletrônicos:
Banco 24 Horas, Banespa, Bradesco, HSBC, Itaú, Mercantil, Real, Unibanco /
Correio: Sim.
6 Agências de turismo No Aeroporto e na Cidade
7 Observações NIL
SBRJ AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

Administração.
4 Observações NIL
SBRJ AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

SBRJ AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO


Tipo de piso: CONC. CPA em toda extensão das RWY 02R/20L e 02L/20R.
Elevação: NIL
4 Pontos de verificação VOR/INS VOR: Não
INS: Ver ADC
5 Observações NIL
SBRJ AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais Sim
2 Sinais e luzes de RWY de pouso e de TWY RWY: RWY 02R/20L e 02L/20R: Sinais designadores de RWY, de THR,
de eixo de RWY. RWY 02R/20L: Zona de contato RWY 02R/20L e 02L/20R:
Laterais de THR. Placas refletoras nas RWY 02R/20L.
TWY: Laterais de TWY em todas.
4 Observações NIL
SBRJ AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
NIL

AIP AD 2 SBRJ 3
BRASIL 31 JUL 08
SBRJ AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-2 Santos Dumont

Idiomas PT
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Rio, APP Rio e ACC Brasília
SBRJ AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

de BRG GEO Dimensões RWY e tipo de piso da e Ondulação e TDZE de RWY APCH
1 2 3 4 5 6
02L 356ºGEO 1260 x 30 39/F/B/X/T S225458 3M (10FT)
018ºMAG ASPH / NIL W0430948 Não
-5,51m
20R 176ºGEO 1260 x 30 39/F/B/X/T S225417 3M (10FT)
-5,50m
02R 356ºGEO 1323 x 42 65/F/B/X/T S225500 3M (10FT)
-5,51m
20L 176ºGEO 1323 x 42 65/F/B/X/T S225417 3M (10FT)
-5,50m
7 8 9 10 11 12
SBRJ AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
THR TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) Observações
1 2 3 4 5 6
02L 1260 1260 1260 1260 NIL
20R 1260 1260 1260 1260 NIL
02R 1323 1323 1323 1323 NIL
20L 1323 1323 1323 1323 NIL

AD 2 SBRJ 4 AIP
31 JUL 08 BRASIL
SBRJ AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
APAPI 1260 M
02L esquerdo Nil
3.230 52 M
(39 FT)
Não verde Não Não vermelha Não
APAPI branca/âmbar
20R esquerdo Não
3.120 LIM
(35 FT)
PAPI 1323 M
02R direito/3.23 0
56 M
(40 FT)
Não Verde Não Não branca/âmbar Vermelha Não Nil
PAPI
20L esquerdo LIM
3.120
(37.40 FT)
SBRJ AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

1 Localização, características e horário de ABN: S225544 / W0431002, ALTN FLG W G EV 10 SEC/HN IMC
IBN: NIL
Anemômetro LDI - 1º Anemômetro de concha do lado direito e a 420M da THR 20L e 151M do
eixo das RWY 02R/20L.
- 2º Anemômetro de concha do lado direito e a 250M da THR 02R e 117M do
3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: Em todas
Eixo: NIL
Tempo de comutação 7 segundos
5 Observações NIL
SBRJ AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
EM CONSTRUÇÃO
SBRJ AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR RIO

Limites laterais Arco de círculo de 08NM de raio, com centro em S224836/W0431502 e arco
de círculo de 05NM de raio, com centro em S225437/W0430946, ligados por
tangentes.

4 Designador de chamada do órgão ATS APP RIO
Idioma PT/EN
6 Observações NIL

AIP AD 2 SBRJ 5
BRASIL 20 DEC 07
SBRJ AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
119.00 H24 SETOR 1
119.35 H24 ALTN
120.55 H24 SETOR 3
APP CONTROLE RIO 121.50 H24 EMERG
128.90 H24 SETOR 4
129.20 H24 SETOR 2
AEROPORTO
ATIS SANTOS DUMONT 132.65 H24 PT/EN
RIO DE JANEIRO
CLRD TRÁFEGO RIO 121.05 0930/0330 NIL
GNDC SOLO RIO 121.70 0930/0330 NIL
1200-1830, demais HR
TÁTICA TÁTICA GEIV 123.50 O/R ACFT MIL
TWR TORRE RIO 118.70 H24 NIL

121.50 H24 EMERG
SBRJ AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Auxílio ID Freqüência Horário de Coordenadas da Elevação da

Observações
1 2 3 4 5 6 7
SANTOS DUMONT LLZ/DME S2254.76

111.10 H24 NIL CH 48X
IRJ 20L W04309.71
PAIOL NDB PP 415 H24 S2252.21 NIL NIL

W04309.91
SBRJ AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
NIL
Zona de estacionamento para ACFT pequenas (Aviação geral)
NIL
NIL
NIL
NIL

AD 2 SBRJ 6 AIP
20 DEC 07 BRASIL
Vôos de escola e instrução - vôos de ensaios técnicos - uso das RWY
NIL
NIL
Retirada de ACFT acidentadas da RWY
NIL
SBRJ AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Procedimentos de atenuação de ruído para as ACFT a reação, independentemente de seu peso, e para as ACFT de hélice e
NIL
Uso do sistema de RWY durante o período diurno
NIL
Uso do sistema de RWY durante o período noturno
NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II
NIL
NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL
NIL
NIL

AIP AD 2 SBRJ 7
BRASIL 27 AUG 09
Notificação
NIL
SBRJ AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL
NIL
NIL
NIL
NIL
SBRJ AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
NIL
Aceita PLN e suas atualizações por TEL
TEL CMA (21) 2101-6640. TEL/FAX PLN (21) 3814-7733
SBRJ AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO


AIP AD 2 SBRP 1
BRASIL 11 MAR 10
SBRP AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
12345
12345
SBRP – RIBEIRÃO PRETO / Leite Lopes12345
- INTL, SP.
SBRP AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 210811S / 0474636W NIL

2 Direção e distância da cidade ao AD 226° , 6,4KM de Ribeirão
3 Elevação/Temperatura de referência 549M (1802FT) / 27º C
5 Declinação Magnética /Variação anual 20° 07’ W(2009) 6’ 18" W
6 Administração, endereço, telefone, FAX, DAESP
e-mail AFS do AD Aeroporto de Ribeirão Preto – Leite Lopes
Av. Thomaz Alberto Whately, S/N
14075-390 Ribeirão Preto – SP
Telefone: (16) 3626-3376 / 3626 - 4984
FAX: (16) 3626-3440
e-mail: ribeiraopreto@daesp.sp.gov.br
AFS Nacional: SBRPYDYX
AFS Internacional: SBRPYDYX
7 Tipos de tráfego permitido (IFR/VFR) IFR / VFR
8 Observações Aceita PLN e suas atualizações por TEL: TEL PLN: (16) 3615-8605;
TEL/FAX PLN: (16) 3626-6771.
AD habilitado ao tráfego aéreo INTL de carga.
SBRP AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD 1100-2000 Demais horários, somente fiscais de pátio

2 Alfândega e imigração O/R DAESP
3 Vigilância sanitária O/R DAESP
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
SER COMBUSTIVEL (QUEROSENE E AVGAS) HR SER:
AIR BP TEL (16)3969-3363 0830/0220 DEMAIS HR O/R
8 Abastecimento de combustível TEL (16)9262-1949
BR AVIATION TEL (16)3626-2041 E (16)3626-2416 0830/0200
DEMAIS HR O/R TEL (16)8152-6684)
10 Segurança H24
12 Observações Serviço Médico Público Municipal - SAMU

AD 2 SBRP 2 AIP
11 MAR 10 BRASIL
SBRP AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes Querosene (para turbina Jet A1) e AVGAS (100/130)
Lubrificantes: (W100, ASO100, ASF41, ASTO560)
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento AIR BP
01 Caminhão - QAV 20.000L
Reservatório - QAV 50.000L
01 Caminhão - AVGAS 4.500L
Reservatório - AVGAS 20.000L
PETROBRÁS
Reservatório - QAV 100.000L *Capacidade adicional p/ mais 100.000L
Reservatório - AVGAS 50.000L
5 Espaço em hangar para aeronaves visitantes Sim, 07 Hangares com capacidade para mais 5 ACFT além das existentes
6 Instalações para reparos de aeronaves visitantes Sim, capacidade/tipo de ACFT variada
7 Observações Manuseio de carga expressa
SBRP AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
3 Transportes Ônibus, táxi e aluguel de automóvel
4 Instalações e serviços médicos Hospital na cidade – Serviço de emergência regulado pelo SAMU.
5 Agências bancárias e de correios No AD somente caixas eletrônicos Correios na cidade.
7 Observações Nil
SBRP AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento 04 caminhões de combate a incêndio, moto-serra, grupo gerador portátil,
desencarcerador, macas, conjuntos de 1º socorros. H24
3 Capacidade para retirada de aeronaves Não existem recursos no AD.Na cidade, guindaste até 150 toneladas e
inutilizadas Munck até 70 toneladas, ambos com giro de 360º, caminhões e carretas
para transporte.
4 Observações Nil
BRP AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBRP 3
BRASIL 19 NOV 09
SBRP AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
Pátio 1 - 138 X 197m

PCN 54/R/A/X/T
Superfície: Concreto
1 Tipo de piso e resistência do pátio Pátio 2 – Subdividido em duas partes:

A) 40 X 150m
PCN 54/F/A/X/T
Superfície: Concreto
B) 90 X 150m
PCN 54/R/A/X/T
Superfície: Asfalto
TWY A
Superfície = Asfalto
L = 23m / C = 230m
PCN 54/F/A/X/T
TWY B
L = 23m / C = 1858m
PCN 54/F/A/X/T
TWY C
2 Largura, tipo de piso e resistência das pistas Superfície = Asfalto
de táxi L = 23m / C = 197m
PCN 54/F/A/X/T
TWY D
L = 23m / C = 220m
PCN 54/F/A/X/T
TWY E
L = 23m / C = 220m
PCN 54/F/A/X/T
3 Localização e elevação do ACL Localização: ver ADC
Elevação: ver ADC
4 Pontos de verificação do VOR Nil
5 Pontos INS Nil
6 Observações Nil
SBRP AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Uso de sinais de ID de estacionamento de As pistas de pouso e decolagem, taxiways e pátios possuem

aeronave, linhas de guia deTWY e sistema de linhas–guia. No pátio todas as posições de estacionamento
orientação visual de atracamento no possuem indicação e identificação e nomenclatura.
ponto de estacionamento de aeronaves
Sinalização de RWY 15/33: Designadores de pista, de eixo, de
cabeceira, laterais, ponto de visada e zona de contato.
Sinalização de TWY: eixo, laterais e ponto de espera, Luzes de

2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY: de aproximação (15), PAPI (15 e 33), intermitentes de
direção (15), laterais, cabeceira, final e painéis verticais.
Luzes de TWY: laterais e painéis verticais.

3 Barras de parada E, D e H
4 Observações Farol rotativo e biruta iluminada
SBRP AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO

Na área 2
Designaçào cor LGT
a b c d e f
Nil Morro 9618 M THR 36 2364 FT Nil AZM 156

AD 2 SBRP 4 AIP
19 NOV 09 BRASIL
Na área 3
a b c d e F
SBRP AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA–2 Ribeirão Preto

2 Horário de funcionamento
Centro utilizado fora deste horário H24
3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA1 – Guarulhos
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal ou por telefone (16) 3626-3426
7 Cartas e outras informações disponíveis para instruções
e/ou consultas P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWL, SWM, SWH
8 Equipamento suplementar disponível para fornecimento Fax, REDEMET
de informação
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR/APP Ribeirão; AFIS Ribeirão e ACC Brasília
SBRP AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

Designadores BRG GEO Dimensões RWY (M) Resistência (PCN) e Coordenadas Elevação da THR
de RWY tipo do piso da RWY THR e fim de RWY e TDZE de RWY
e SWY e Ondulação Geoidal APCH precisão
1 2 3 4 5 6
18 162.34 2100 x 45 54/F/A/X/T 21 07 36.49S 547M /179FT
ASPH 047 46 35.17W
-6,69M
36 342.34 2100 x 45 54/F/A/X/T 21 08 32.48S
ASPH 047 46 17.24W 549M/1806FT
-6,69M
7 8 9 10 11 12
Nil Não Não 2220X300 Nil THR 18 deslocada
200M
Nil Não Não 2220X300 Nil THR 36 deslocada
100M
SBRP AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador da TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) Observações
RWY
1 2 3 4 5 6
18 2000 2000 2100 1900 Nil
36 1900 1900 2100 2000 Nil

AIP AD 2 SBRP 5
BRASIL 01 JUL10
SBRP AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

Designador extensão e Cor das VASIS Extensão das espaçamento, espaçamento, Cor das Cor e
da RWY intensidade das luzes de (MEHT) das luzes cor e cor e luzes de extensão Observações
luzes de cabeceira PAPI da TDZ intensidade intensidade fim de das luzes
aproximação das luzes de das luzes de RWY da SWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
PAPI 48,5m
Esquerdo / Não Não Terço Central
18 Não Verde 3.00º 60m Vermelha Não Nil
MEHT 50 FT Terços restantes
Branca/Âmbar
LIH
48,5m
AVASIS Terço Central
36 Não Verde Esquerdo / Não Não 60m Vermelha Não Nil
MEHT 40 FT Terços restantes
Branca/Âmbar
LIH
SBRP AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: NIL; ALTN FLG W G EV 10 SEC;

funcionamento do ABN/IBN SS-SR IMC
IBN: Não
2 Localização e LGT do LDI e do Anemômetro LDI: Não.
Anemômetro aeronave do lado esquerdo e a 890M da THR 36 e a
118M do eixo das RWY 18/36
Eixo: Não
4 Fonte auxiliar de energia Fonte secundária de energia para todas as LGT do AD,
Tempo de comutação através de 02 Grupos Geradores (45 KVA e 105 KVA), partida
com tempo médio de 07 Segundos
5 Observações No-Break para as LGT da RWY
SBRP AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não
SBRP AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e Limites laterais CTR Ribeirão

Segmento de reta unindo os pontos 2124.43S/04705.82W;
2116.01S/04718.01W; 2127.42S/04823.81W;
203493S/04835.80W;2030.91S/04722.88W, ligando ao ponto
2126.03S/04703.78W pelo arco com centro em
2108.16S/0474660W com raio de 43.6NM;2126.03S/04703.78W
ligando ao ponto 2124.43S/04705.82W pelo arco com centro em
2204.60S/04740.10W com raio de 51NM.
2 Limites verticais FL055/FL165
3 Classificação do espaço aéreo AeD
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP Ribeirão
6 Observações Nil

AD 2 SBRP 6 AIP
01 JUL 10 BRASIL
SBRP AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS
Designador do Indicativo de chamada Freqüência Horário de Observações

serviço funcionamento
1 2 3 4 5
APP CONTROLE RIBEIRÃO 118.00 0900-0300 Nil
119.55
TWR TORRE RIBEIRÃO 118.00 0900-0200 Nil
119.55
AFIS RÁDIO RIBEIRÃO 118.00 0200-0900 Nil
119.55
ATIS AEROPORTO DE 127.425 H24 Nil
RIBEIRÃO PRETO
GNDC RIBERÃO PRETO 121.60 0900-0300 Nil
SOLO
SBRP AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
NDB RPR 330 KHZ H24 210833.6S NIL Nil
0474633.6W
SBRP AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
Nil

Compulsória a utilização de PUSH-BACK para ACFT acima de 14t, para saída do PRKG no Pátio 1 com 09 posições de
estacionamento A320 / A319 / B737 300 – 800. Meios próprios no Pátio 2.

Pátio 2 capacidade para 20 ACFT simultâneas mais 02 Posições alternativas para B 737.

Não, alternativamente utiliza-se pátio 2

Nil

ACFT em vôo de instrução próximo ao AD. TGL no AD.

Nil


AIP AD 2 SBRP 7
BRASIL 14 JAN 10
SBRP AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
turbohélice com MTOM de 11.000 KG ou mais
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
Nil
5. Notificação
Nil
Parte II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
Parte III
Procedimentos de atenuação de ruído para helicóptero
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
SBRP AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
Nil

Nil

Nil

AD 2 SBRP 8 AIP
14 JAN 10 BRASIL
Nil
Nil
Nil

Proibida a transmissão de plano de vôo simplificado via radiotelefonia, a partir do solo, para os órgãos ATS.

Nil

Nil
SBRP AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Pontos compulsórios de entrada no circuito de tráfego
- SECT Leste: Morro Piripau COORD 210743S/0474047W
- SECT Oeste: USP COORD 210925S/0475115W

- OBS concentração de pássaros na vizinhança do AD principalmente de urubus na ATZ.
- AD habilitado ao TFC INTL de cargas. As SOL de FLT INTL deverão ser encaminhadas à ANAC.
SBRP AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- Cartas ADC, SID, e IAC: Ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBGL 1
BRASIL 18 DEC 08
SBGL AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBGL - RIO DE JANEIRO / Galeão-Antônio Carlos Jobim - INTL, RJ
SBGL AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

localização no AD Ponto de referência do AD
2 Distância e direção da cidade ao AD 13NE
5 Declinação magnética / Variação Anual 22ºW / 4' W (2007)
6 Administração, endereço, telefone, telefax, INFRAERO - Aeroporto Internacional Rio de Janeiro - 21941.000 -
telex, AFS do AD Rio de Janeiro - RJ - Brasil
TEL: (21) 3398-5050; FAX: (21) 3398-4292
TELEX: NO
AFS INTERNACIONAL: SBGLYDYX
AFS NACIONAL: ADAEROGL
8 Observações NIL
SBGL AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO

4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
6 Sala MET H24
7 ATS H24
10 Segurança NIL
SBGL AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Instalações de manipulação de carga O aeródromo dispõe de todas as instalações para o manejo da carga.
2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes Querosene para turbina / 100, AD 100, 120, AD 120.
3 Instalações / Capacidade de reabastecimento Através de carros-tanque e hidrantes.
6 Instalações para reparos em aeronaves Solicitar a VARIG.
visitantes
7 Observações NIL

AD 2 SBGL 2 AIP
18 DEC 08 BRASIL
SBGL AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA PASSAGEIROS
1 Hotéis Um hotel no AD e vários outros na cidade.

2 Restaurantes Restaurante no aeródromo sem limitações. Restaurante também na
cidade.
3 Transportes Ônibus, táxis e locadoras de veículos.
4 Instalações e serviços médicos Serviço médico de emergência no aeródromo, dispondo de primeiros
socorros e ambulâncias. Hospitais na cidade a APRX 8Km do aeródromo.
5 Agências bancárias e de correios Agências: Banco do Brasil e Caixa Econômica Federal; caixas
eletrônicos: Banco 24Horas, Banespa, Bradesco, HSBC, Itaú, Mercantil,
Real e Unibanco
Correio: Sim.
6 Agências de turismo No AD e na Cidade
7 Observações NIL
SBGL AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

Administração.
4 Observações NIL
SBGL AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

SBGL AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

2 Largura, tipo de piso e resistência das pistas Largura: Ver ADC.
de táxi Tipo de piso: CONC
3 Localização e elevação ACL Localização: 1) Pátio 1 2) Pátio 2 3) Pátio 5 4) Pátio 6 5) Pátio 7
Elevação: 1) 6.95M 2) 7.10M 3) 2.43M 4) 8.20M 5) 3.04M
4 Pontos de verificação VOR/INS VOR: NIL
INS: Ver ADC
5 Observações TWY B e N CLRD LDG/DEP eventuais.
SBGL AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais NIL
2 Sinais e luzes de pista de pouso e de táxi RWY 10/28 e 15/33: Designadores de pista, de cabeceira, de eixo de
pista, de zona de contato, de faixas laterais de pista, de distância fixa.
RWY 10/28 e 15/33: Laterais de pista, de cabeceira, e de final de pista.
RWY 10/28: de eixo de pista e de zona de contato.
TWY: Eixo de pista de táxi, ponto de espera de pista de táxi. RWY 10/28
e 15/33: Laterais de pista de táxi. RWY 10/28: de eixo de pista de táxi, em
pistas de táxi de saída à grande velocidade (TWY AA, BB, CC e DD).
4 Observações NIL
SBGL AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
EM CONSTRUÇÃO

AIP AD 2 SBGL 3
BRASIL 31 JUL 08
SBGL AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-1 Galeão

4 Tipo de prognóstico de aterrissagem TEND Sob consulta
Intervalo de Emissão
Idiomas PT
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Galeão, APP Rio e ACC Brasília
10 Informação adicional Telefone: (21) 3398-3057, (21) 3398-4736,
Fax: (21) 3398-4371
SBGL AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
10 074DEG GEO 4000 x 45 78/R/A/W/T S224807 5M (16FT)
095DEG MAG CONC / ASPH W0431519 Não
-5,37m
28 254DEG GEO 4000 x 45 78/R/A/W/T S224732 9M (29FT)

275DEG MAG CONC / ASPH W0431303 Não
-5,39m
15 125DEG GEO 3180 x 47 73/F/B/X/T S224845 5M (16FT)

147DEG MAG ASPH / ASPH W0431549 Não
-5,37m
33 305DEG GEO 3180 x 47 73/F/B/X/T S224945 3M (10FT)

327DEG MAG ASPH / ASPH W0431419 Não
-5,40m
7 8 9 10 11 12
NIL 60 x 47 1715 x 300 3420 x 300 NIL NIL
NIL 60 x 47 1595 x 300 3420 x 300 NIL NIL
SBGL AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
10 4000 4000 4060 4000 NIL
28 4000 4000 4060 4000 NIL
15 3180 4895 3240 3180 NIL
33 3180 4775 3240 3180 NIL

AD 2 SBGL 4 AIP
31 JUL 08 BRASIL
SBGL AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

extensão e luzes de (MEHT) Extensão e espaçamento, espaçamento, luzes de extensão
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CAT II com PAPI 4000 M 4000 M

10 flash esquerdo e
600 M direito/3.0 0 15 M 60 M
LIH (72 FT)
Verde 900 M Vermelha Não Nil
CAT I COM PAPI Branca e Branca/Âmbar
28 flash esquerdo e Vermelha
450 M direito/2.95 0 LIH
LIH (71 FT) LIH

flash esquerdo e
15 600 M direito/ 3.00 60 M
LIH (71 FT)
Verde Não Não Branca/Âmbar Vermelha Não Nil
PAPI
33 Não direito/3.00 LIH
(89.77 FT)
SBGL AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: S224826/W0431357 / ALTN FLG W G EV 10 SEC/ HN IMC

IBN: NIL
Anemômetro LDI - 1º Anemômetro de concha do lado esquerdo e a 388M da THR 10 e
- 2º Anemômetro de concha do lado esquerdo e a 1819M da THR 10, e
- 3º Anemômetro de concha do lado direito e a 329M da THR 28 e 149M
3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: Todas.
Eixo: Sim.
5 Observações NIL
SBGL AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
EM CONSTRUÇÃO
SBGL AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR RIO

Limites laterais Arco de círculo de 08NM de raio, com centro em S224836/W0431502 e
arco de círculo de 05NM de raio, com centro em S225437/0430946,
ligados por tangentes
4 Designador de chamada do órgão ATS APP GALEÃO
Idioma PT - EN

AIP AD 2 SBGL 5
BRASIL 10 APR 08
SBGL AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS
1 2 3 4 5
119.00 H24 ALTN
119.35 H24 SETOR 4
120.55 H24 SETOR 2
APP CONTROLE RIO 121.50 H24 EMERG
128.90 H24 SETOR 1
128.90 H24 ALTN
129.20 H24 SETOR 3
129.80 H24 ALTN
132.20 H24 ALTN

ATIS GALEÃO 127.60 H24 NIL
CLRD TRÁFEGO GALEÃO 121.00 0900-0200 NIL

GNDC SOLO GALEÃO 121.65 H24 NIL
ACFT MIL DEST SBGL
OPS OPERAÇÕES GALEÃO 122.50 H24 obrigatório CTC
para apoio GNDC
118.00 H24 NIL
TWR TORRE GALEÃO 118.20 H24 NIL
121.50 H24 EMERG

AD 2 SBGL 6 AIP
10 APR 08 BRASIL
SBGL AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME
PORTO PCX 114.60 H24 S2242.92 NIL CH 93X
28 W04251.45
VOR/DME
CAXIAS CAX 113.00 H24 S2246.58 NIL 140DEG MAG/5,06NM.
15 / 28 W04319.99 CH 77X
LLZ/ITB
GALEÃO ILS CAT II 109.30 H24 S2247.48 NIL NIL
10 W04312.86
GALEÃO GP ITB 332.00 H24 S2247.98 NIL NIL
10 W04315.14
LLZ/DME
GALEÃO ILM 111.50 H24 S2248.16 NIL CH 52X
28 W04315.51
GALEÃO GP ILM 332.90 H24 S2247.52 NIL 2,94DEG
28 W04313.27
LLZ/DME
GALEÃO IGL 110.30 H24 S2249.80 NIL 72DEG MAG/0,29NM.
15 W04314.22 CH 40X
GALEÃO GP IGL 335.00 H24 S2248.92 NIL NIL
15 W04315.68
MERITI LO IT 290 H24 S2249.77 NIL 104DEG MAG/6,01NM
10 W04321.74
CAXIAS LO CAX 400 H24 S2245.80 NIL 145DEG MAG/5,73NM.
CAXIAS OM IGL H24 S2245.83 NIL NIL
15 W04320.27
MERITI OM ITB H24 S2245.83 NIL NIL
10 W04320.28
GALEÃO IM ITB H24 S2248.14 NIL NIL
10 W04315.44
ILHA NDB YLA 330 H24 S2247.22 NIL NIL
W04310.06

AIP AD 2 SBGL 7
BRASIL 10 APR 08
SBGL AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

NIL

NIL

NIL

NIL
NIL

NIL

NIL

NIL
SBGL AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
PROC de atenuação de ruído para as ACFT a reação, independentemente de seu peso, e para as ACFT de hélice e de turbohélice com
MTOM de 11.000 Kg ou mais.
NIL

NIL

NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II
PROC de atenuação de ruído para os aviões de hélice e turbohélice com MTOM inferior a 11.000 Kg

NIL

NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL

AD 2 SBGL 8 AIP
10 APR 08 BRASIL
NIL

NIL
Notificação
NIL
SBGL AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL

NIL

NIL

NIL

NIL
SBGL AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Pássaros (urubus e garças) nos setores de aproximação final das RWY 15 e 10 e na lateral esquerda da RWY 10, em toda a sua extensão.
Aceita plano de vôo e notificação por telefone

TEL CMA: (21) 3398-4736, TEL/FAX PLN: (21) 3398-4738; TEL/FAX PLN (AIS MILITAR) : (21) 3398-4631.
SBGL AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
Carta de Obstáculo de Aeródromos ( TIPO A )

Carta Topográfica de Aproximação de Precisão

AIP AD 2 SBSV 1
BRASIL 11 MAR 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBSV AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBSV – SALVADOR / Deputado Luís Eduardo Magalhães – INTL, BA
SBSV AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

080º / 1459M da THR 10
2 Direção e distância da cidade ao AD 060° / 22 KM de Salvador
5 Declinação Magnética /Variação anual 23° 14’ W (2009) / 54" W
6 Administração, endereço, telefone, FAX, Aeroporto Internacional Deputado Luis Eduardo Magalhães – Pr. Gago
e-mail e AFS do AD Coutinho, s/nº – São Cristovão – 41520-970
Telefone: (71) 3204-1010
FAX : (71) 3204-1269
e-mail: Não
AFS NTL: Não
AFS INTL: SBSVYDYX
8 Observações Aceita PLN e suas atualizações por TEL: TEL PLN (71) 3204-1349, TEL
FAX (71) 3204-1339.
SBSV AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
10 Segurança H24

AD 2 SBSV 2 AIP
11 MAR 10 BRASIL
SBSV AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga 1 empilhadeira com capacidade de 7 ton, 1 empilhadeira com capacidade
de 4 ton, 2 empilhadeiras com capacidade de 2,5 ton., paleteiras manuais
com capacidade de 2 ton, Balanças de piso tipo plataforma com
capacidade de 5 ton, Rack´s fixos e móveis para movimentação de
pallet´s, Plataforma Hidráulica Fixa com capacidade de elevação de
cargas com até 7 ton.
Lubrificantes: W100, AD50
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento SHELL: Jet A1: 1 caminhão de 30.000 L, 16,67L/SEC e 1 caminhão de
40.000 L, 16,67L/SEC ;
Capacidade: Jet A1: 1.200.000 L
BR : Avgas: 2 caminhãoes de 3.000L e 5.000L 1,66L/SEC ;
Jet A1: 2 caminhão de 18.000 L, 16,67L/SEC e 3 caminhão de 12.000 L,
1 caminhão de 33.000L 20L/SEC ;
Hidrantes: 4 caminhões Servidores 33,33L/SEC
Capacidade: AVGAS : 50.000 L e Jet A1: 2.200.000 L
5 Espaço em hangar para aeronaves Somente para aeronaves de pequeno e médio porte, mediante prévio
visitantes acordo com o proprietário.
6 Instalações para reparos de aeronaves Não dispõe de peças de reposição.
visitantes
7 Observações Nil
SBSV AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Próximo ao AD e na cidade

5 Agências bancárias e de correios No AD e na Cidade. Correios, no AD e na cidade .
7 Observações Nil
SBSV AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento 5 caminhões de combate a incêndio, 1 caminhão de resgate, moto serra,
grupo gerador portátil, desencarcerador, ambulância e macas.
3 Capacidade para retirada de aeronaves Existe Empresa/Órgão responsável , fora da área do aeroporto:
inutilizadas 2º Distrito Naval – Comércio : Navio de socorro distrital, Navio de
Salvamento, Lancha ;
Transpinheiro - Campinas de Pirajá: Caminhão muck até 15 T Prancha,
cavalo;
Vertical – Mata escrura – Caminhão Muck até 15 T , guindaste até 150 T;
Mundial Transporte – Muck até 35 T, Guindaste até 18T,Guindaste até
30 T, prancha e cavalo.
4 Observações Nil
SBSV AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBSV 3
BRASIL 11 MAR 10
SBSV AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Pátio 1, 4 e 5: CONC – Resistência: PCN 60/R/B/X/T

Pátio 2: CONC – Resistência: PCN 23/R/B/X/T
Pátio 3: ASPH – Resistência : PCN 74/F/B/X/T
Pátio 5: CONC – Resistência: PCN 10/F/B/Z/T
Elevação: Ver ADC
4 Pontos de verificação do VOR Na TWY B. Ver PDC
6 Observações Nil
SBSV AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
2 Sinais e luzes de RWYe TWY RWY 10/28 : Sinais designadores de pista, de THR, de TDZ, de eixo e de
borda, placas refletoras.
RWY 17/35 : Sinais designadores de pista, de THR, de TDZ, de eixo e de
borda.
TWY: Sinais de eixo e de borda. Ponto de espera e Luzes de borda.
4 Observações Nil
SBSV AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
a b c d e f
Na área 3
a b c d e f

AD 2 SBSV 4 AIP
11 MAR 10 BRASIL
SBSV AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA-2 Salvador

5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal e por telefone.
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Salvador, APP Salvador e ACC Recife
SBSV AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
27/F/C/Y/T (1) S125428.02 8M (28FT)
17 144.58 1520 x 45 ASPH / Nil W0382037.37 Não
-10,94M
27/F/C/Y/T (1) S125507.93 10M (34FT)
35 324.58 1520 x 45 ASPH / Nil W0382007.69 Não
-10,94M
74/F/B/X/T S125440.65 9M (30FT)
10 078.25 3005 x 45 ASPH / ASPH W0382009.96 29FT
-10,94M
S125421.07 20M (64FT)

28 258.24 3005 x 45 74/F/B/X/T W0381832.32 Não
-10,95M

7 8 9 10 11 12
0,05%/0,46% Não Não 1640 X 300 Nil Nil
(1260M)/(260M)
- 0,46%/0,05% Não Não 1640 X 300 Nil Nil
(260M)/(1260M)
0%/0,69% 60 x 45 300 x 200 3245 X 300 Nil Nil
(1500M)/(1505M)
-0,69%/0% 60 x 45 Não 3245 X 300 Nil Nil
(1505M)/(1500M)

AIP AD 2 SBSV 5
BRASIL 03 JUN 10
SBSV AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
17 1520 1520 1520 1520 Nil
35 1520 1520 1520 1520 Nil
10 3005 3305 3065 3005 Nil
28 3005 3005 3065 3005 Nil
SBSV AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
direita e 60 M
esquerdo/ Branca/Âmbar
2,88º LIH
(70 FT)
60 M
Branca/Âmbar
LIH
17 Não Verde Não Não Não 1520M Vermelha Não Nil
60M
Branca/Âmbar
LIH
60M
Branca/Âmbar
LIH
SBSV AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: 125420S/0382015W, ALTN FLG W G EV 10 SEC / HN IMC

- 1º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 296M da THR 10
e a 100M do eixo das RWY 10/28.
- 2º Anemômetro de concha (de
emergência) do lado direito, a 939M da THR 10 e a 100M do eixo das RWY
10/28.
Eixo: Sim
5 Observações Nil
SBSV AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não

AD 2 SBSV 6 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBSV AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR SALVADOR

Círculo, 20M de raio com centro em 125423S/0381917W.
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP SALVADOR
6 Observações Nil
SBSV AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE SALVADOR 120.80 MHZ H24 Ni
119.35 MHZ H24 Ni
119.80 MHZ H24 Ni
ATIS INTERNACIONAL 127.75 MHZ H24 Nil
DE SALVADOR
INFORMAÇÃO
CLRD TRÁFEGO SALVADOR 121.10 MHZ H24 Nil
GNDC SOLO SALVADOR 121.90 MHZ H24 Nil
OPS OPERAÇÕES SALVADOR 122.50 MHZ H24 ACFT MIL
TWR TORRE SALVADOR 118.30 MHZ H24 Nil
118.60 MHZ H24 Nil
SBSV AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME SVD 116.50 MHZ H24 S 1254.39 27,69m Nil
CH 112X W 03819.28 Nil
LLZ ISV 109.30 MHZ H24 S 1254.32 Nil Nil
W 03818.36
NDB SVD 275 KHZ H24 S 1255.00 Não aplicável COBERTURA
W 03820.41 200NM
NDB AGN 310 KHZ H24 S 1209.16 Não aplicável Nil
W 03823.37
LO IS 220 KHZ H24 S 1255.68 Não aplicável 292DEG
W 03825.25 MAG/ 4,45NM.
Cobertura 50NM
LM IV 240 KHZ H24 S 1254.79 Não aplicável 281DEG
W 03820.74 MAG/ 1,39NM.
Cobertura 25NM
ILS/DME ILR 110.30 MHZ H24 S 1254.70 Nil CAT I Ângulo
CH 40X W 03820.27 Normal de Rampa
3DEG TCH 51 FT
INSTL

AIP AD 2 SBSV 7
BRASIL 08 APR 10
SBSV AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
1.Regulamentos do aeroporto
Não aplicável

RWY 17/35 AVBL para OPS ocasional com PCN 30/F/C/X/U em situações meteorológicas adversas para OPS RWY 10/28

Não aplicável

Não aplicável

Não aplicável

Os setores dos vôos e os horários serão definidos pelo órgão ATS, fins evitar conflito com a aviação regular (comercial).


SBSV AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Procedimento de atenuação de ruído para as aeronaves a reação, independentemente de seu peso, e para as aeronaves de hélice e
turbohélice com MTOM de 11.000 Kg ou mais.
1.1 Para efeito de execução de procedimentos de atenuação de ruído as aeronaves consideradas ruidosas são aquelas que não atendem


4. Restrições
4.1 Restrições para decolem
Os procedimentos de saída deverão ser conforme previsto nas SID da localidade.
Não aplicável
5. Notificação
Não aplicável
Parte II
Procedimento de atenuação de ruído para os aviões de hélice e turbohélice com MTOM inferior a 11.00 Kg.
1. Uso do sistema de pistas durante o período diurno .

Nil
2. Uso do sistema de pistas durante o período noturno .

Nil

AD 2 SBSV 8 AIP
08 APR 10 BRASIL
3. Notificação
Nil
Parte III
Procedimentos de redução de ruídos de helicóptero .
1. Disposições Gerais
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
SBSV AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
Os vôos serão efetuados de acordo com as regras de vôo VFR ou IFR.

Para aeronaves que decolem de AD desprovido de órgão ATS, sob a projeção do seu limite lateral, será compulsório:
1) Apresentação do PLN (completo ou simplificado) à sala AIS Salvador através do TEL: (71) 3204-1349 ou FAX: (71) 3204-1339;
2) Contato APP-Salvador antes de iniciar táxi/deslocamento e;
3) Informar a hora real de decolagem após efetuado o primeiro contato com o APP-Salvador.

No

No
Radar de aprocimação de precisão

No
No caso de falha nas comunicações, o piloto atuará de conformidade com os procedimentos para falha nas comunicações definidos
na ICA 100-12. Salvo instruções estabelecidas pelo órgão ATC.

Conforme previsto na ICA 100-12 e na AIC de corredores visuais da localidade.
Procedimentos de vôos VFR dentro da CTR

- Conforme previsto na ICA 100-12 e na AIC de corredores visuais da localidade.

Nil

AIP AD 2 SBSV 9
BRASIL 11 MAR 10
SBSV AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

OBS concentração de pássaros na vizinhança do AD.
Proibido check de motores em frente à TWR e em qualquer local entre as 2200 e 0600h.
SBSV AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO

- Demais cartas, ver AIP-MAP.

AIP AD 2 SBSN 1
BRASIL 03 JUN 10
AD 2. AERÓDROMOS
SBSN AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBSN – SANTARÉM / Maestro Wilson Fonseca – INTL/ALTN, PA
SBSN AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

271º / a 1956m da THR 10
2 Direção e distância da cidade ao AD 280º / 14 KM de Santarém
5 Declinação Magnética /Variação anual 17°W /5' W (2007)
e-mail e AFS do AD Aeroporto Internacional de Alternativa de Santarém – Maestro Wilson
Fonseca
Rodovia Fernando Guilhon - Praça Eduardo Gomes, S/N – Aeroporto –
68035-000 – Santarém – PA - Brasil
Telefone: (93) 3522-4328, 3523-1990, 3523-1021, 3523-2834
FAX: (93) 3523-2127
AFS: SBSNYDYX
8 Observações Aceita PLN e suas atualizações por TEL FPL/FAX: (93) 3523-2040.
Horário de funcionamento da SAC - Seção de Aviação Civil, para AUTH
remunerados:
TEL/FAX: +55 (93) 3523-2040.
SBSN AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD 1100/1500 – 1600/2000 UTC

4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível PETROBRÁS H24 TEL: (93) 3522-2033; 9651-5041 9975-1347, 9952-7540
ou FAX (93) 3523-0093, SHELL DLY 1000-2200, demais HR O/R TEL: (93)
3523-5533
10 Segurança H24

AD 2 SBSN 2 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBSN AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Nil

Lubrificantes: AB50, W100, W120, W100PLUS, ASO100, ASF41,
ASTO500, ASG5 e ASG17.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento PETROBRÁS
AVGAS: 1 caminhão de 2.000 L, 5 L/SEC.
Jet A1: 1 caminhão de 11.000 L, 13 L/SEC.
Capacidade: AVGAS: 9.000 L; Jet A1: 9.000 L
SHELL
AVGAS: 1 caminhão de 3.500 L, 3L/SEC.
JET A1: 1 caminhão de 20.000L, 13 L/SEC.
1 caminhão de 13.000L, 13 L/SEC.
Capacidade: AVGAS: 50.000 L; Jet A1:100.000 L.
6 Instalações para reparos de aeronaves Manutenção de aeronaves de pequeno porte. Não dispõe de peças de
visitantes reposição.
SBSN AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
5 Agências bancárias e de correios Somente caixas eletrônicos
Correios, na cidade.
7 Observações Nil
SBSN AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
inutilizadas Na cidade à 14 KM do AD, guindaste até 09 T e MUK até 07 T.
Ambos com giro de 360º, lança até 5M e 2M respectivamente; caminhões
e carretas para transporte.
4 Observações Nil
SBSN AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil

AIP AD 2 SBSN 3
BRASIL 08 APR 10
SBSN AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Pátio 1 :Tipo de piso: ASPH

Resistência: PCN 48/F/A/W/T;
Resistência: N il
2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: Nas TWY A, B: 23 M; C: 10M D: 10M
OBS: PCN TWY D: NIL
3 Localização e elevação do ACL Localização: Nas TWY A, B e D
Elevação: 7 M (22 FT), 8 M (25 FT) e 9 M (27 FT),
respectivamente. Ver ADC.
4 Pontos de verificação de VOR Nas TWY A e B. Ver ADC.
5 Pontos INS Somente no pátio 1. Ver ADC e PDC.
6 Observações Nil
SBSN AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY 10/28: Sinais de identificação, de THR, de TDZ, de eixo e de borda.
TWY: Sinais de eixo e de borda. .
3 Barras de parada Nas TWY A e B.
4 Observações Nil
SBSN AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
a b c d e f
Nil Poste 214219.1S 11 M LGTD/Vermelha Nil
0411831.2W
Na área 3
a b c d e f

AD 2 SBSN 4 AIP
08 APR 10 BRASIL
SBSN AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA
1 Centro meteorológico associado CMA– 2 Santarém

3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA – 1 Eduardo Gomes
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Santarém; APP Santarém; ACC Amazônico
10 Informação adicional (limitações do serviço) CMA (93) 3523-2040
SBSN AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
48/F/A/W/T 022527.05S 50 M (164 FT)
10 80.35 2400 x 45 ASPH/ASPH 0544812.48W
-20.43 M
48/F/A/W/T 022514.49S 55 M (180 FT)
28 260.35 2400 x 45 ASPH/ASPH 0544655.73W
-20.47M

7 8 9 10 11 12
SBSN AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
07 2400 2400 2470 2400 Nil
25 2400 2400 2456 2400 Nil

AIP AD 2 SBSN 5
BRASIL 08 APR 10
SBSN AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Esquerdo/ 60 M
3.10°(54FT) Branca/Âmbar
LIM
60 M
Branca/Âmbar
LIM
SBSN AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: No teto da TWR , ALTN FLG W G EV 10 SEC; HN IMC
- 1º Anemômetro aerovane do lado direito e a 180M da THR 10 e a 151 M
do eixo da RWY 10/28, próximo ao PAPI.
- 2º Anemômetro aerovane do SIVAM a 300M da THR 10 e a 117 M do eixo
da RWY 10/28, próximo ao PAPI.
Eixo: Não
5 Observações No-break para os Serviços ATS.
SBSN AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não
SBSN AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR SANTARÉM

Círculo de 15 NM de raio com centro em 022559S / 0544905W
4 Indicativo de chamada do órgão ATS APP SANTARÉM
6 Observações Nil

AD 2 SBSN 6 AIP
08 APR 10 BRASIL
SBSN AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE SANTARÉM 119.30 MHZ H24 Nil
TWR TORRE SATARÉM 118.10 MHZ H24 Nil
SBSN AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
NDB STM 350 KHZ H24 0225.66S Nil Nil
05447.50W
VOR/DME STM 112.30 MHZ H24 0225.59S Nil 293 DEG MAG /
(17°W/2007) CH 70X 05449.05W 4.42NM. Não
AVBL além de 40 NM
ILS/DME ISN 109.30 MHZ H24 0225.32S Nil CAT
(17°W/2007) 05447.35W 1/2.87DEG/TCH6
1 CH30X
GP 10 109.30 MHZ H24 Nil Nil 3.10, TCH 61 FT
MM 10 109.30 MHZ H24 Nil Nil Nil
SBSN AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
- No aeroporto aplicam-se vários regulamentos locais. Estes regulamentos podem ser encontrados em um manual na Sala
AIS. Entre outros, esse manual contém os seguintes assuntos:

Nil

Nil

Nil

Nil
- Giro de 180° de ACFT do porte de AIRBUS, BOEING 737, ou maiores, somente nas THR.

Nil

Nil


AIP AD 2 SBSN 7
BRASIL 08 APR 10
SBSN AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
- Proibido cheque de motores no pátio secundário à esquerda da TWR.
5. Notificação
Nil
Parte II

Nil

Nil
3. Notificação
Nil
Parte III
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
SBSN AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
Nil

Nil

Nil

Nil

Nil

AD 2 SBSN 8 AIP
08 APR 10 BRASIL
Nil

Nil

Nil

Nil
SBSN AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

- OBS concentração de urubus na aproximação final da RWY 28.
- OBS OBST (torre), coordenadas 02040S/0544727W, ELEV 427FT.
- OBS ACFT em vôo de instrução próximo ao AD.
SBSN AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- Cartas ADC, PDC, SID e IAC: Ver AIP-MAP

- Carta AOC Tipo A AD 2 SBSN A

AIP AD 2 SBSJ 1
BRASIL 10 APR 08
SBSJ AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBSJ - SÃO JOSÉ DOS CAMPOS / Professor Urbano Ernesto Stumpf, SP
SBSJ AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

localização no AD Aprx 700M BRG 245° GEO apartir da THR 33
telex, AFS do AD Aeroporto Professor Urbano Ernesto Stumpf - 12227-000
São José dos Campos - SP - Brasil
TEL: (12) 3946-3000, 3946-3003 FAX: (012) 3946-3007 TELEX: NÃO
AFS INTL: SBSJYDYX
AFS NTL: ADAEROSJ
8 Observações ALTN Técnica de võos INTL diretos com destino SBGR/SBKP
AD habilitado para o tráfego INTL de carga. As OPS estão sujeitas à prévia
autorização do ANAC
SBSJ AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD NIL
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
6 Sala MET H24
7 ATS H24
10 Segurança NIL
SBSJ AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes AVGAS 100/130, Querosene para turbina/AD-50, 15W50
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento NIL
visitantes
7 Observações NIL

AD 2 SBSJ 2 AIP
10 APR 08 BRASIL
SBSJ AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
3 Transportes Táxis e ônibus.
4 Instalações e serviços médicos No aeródromo e na cidade.
7 Observações NIL
SBSJ AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

administração
4 Observações NIL
SBSJ AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

SBSJ AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TAXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

pistas de taxi Tipo de piso: ASPH
3 Localização e elevação ACL Localização: 1) TWY A; 2) TWY B; 3) TWY C
Elevação: 1) 619,01m; 2) 625,05m, 3) 637,03m
4 Pontos de verificação VOR/INS VOR:Ver ADC
INS: Ver ADC
5 Observações NIL
SBSJ AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais Sim
2 Sinais e luzes de pista de pouso e de taxi RWY15/33: Sinais designadores de pista, de cabeceira, de eixo de pista,
faixas laterais de pistas, de zona de contato e luzes laterais de pista, de
cabeceira e final de pista.
TWY: Sinais de eixo de pista, de ponto de espera e luzes laterais de pista de
táxi - em todas as pistas de táxi.
4 Observações NIL
SBSJ AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
EM CONSTRUÇÃO

AIP AD 2 SBSJ 3
BRASIL 31 JUL 08
SBSJ AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-2 São José dos Campos

3 Órgão responsável pela preparação TAF CMA-1 Guarulhos
Idiomas PT
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR São José, APP São José e ACC Brasília
SBSJ AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

de BRG GEO Dimensões RWY e tipo de piso da e Ondulação e TDZE de RWY APCH
1 2 3 4 5 6
15 155DEG MAG S231309 627M (2057FT)
135DEG GEO 71/F/A/X/T W0455218 Não
2676 x 45
ASPH / NIL -2,56m
33 335DEG MAG S231309 646M (2119FT)
-2,60m
Rampas de Dimensões Dimensões Dimensões da Faixa
7 8 9 10 11 12
SBSJ AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
15 2676 2676 3001 2676 NIL
33 2676 2676 2676 2676 NIL
SBSJ AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
EM CONSTRUÇÃO

AD 2 SBSJ 4 AIP
31 JUL 08 BRASIL
SBSJ AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

IBN: NIL
Anemômetro LDI - 1º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 510M da THR 15 e 100M do
eixo das RWY 15/33.
- 2º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 425M da THR 33 e 90M do
eixo das RWY 15/33.
- 3º Anemômetro de concha (emergência) do lado esquerdo, a 1230M da THR
15 e 100M do eixo das RWY 15/33.
Eixo: Não
5 Observações NIL
SBSJ AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
EM CONSTRUÇÃO
SBSJ AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR SÃO JOSÉ

Limites laterais Círculo, 15NM de raio com centro em S231448/W0455116, limitada pela
TMA São Paulo do FL055 ao FL085
4 Designador de chamada do órgão ATS APP SÃO JOSÉ
Idioma PT/EN
6 Observações NIL
SBSJ AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
APP CONTROLE SÃO JOSÉ 119.25 H24 NIL
129.05 H24 NIL
GNDC SOLO SÃO JOSÉ 121.90 H24 NIL
TWR TORRE SÃO JOSÉ 118.50 H24 NIL
121.50 H24 NIL
OPS OPERAÇÕES SÃO JOSÉ 122.50 H24 ACFT MIL DEST SBSJ
obrigatório
CTC para apoio GNDC.
Caso CTC NEG, reportar
APP SÃO JOSÉ

AIP AD 2 SBSJ 5
BRASIL 08 MAY 08
SBSJ AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME
SÃO JOSÉ SJC 112.80 H24 S2314.78 NIL CH 75X
15/33 W04551.25
SÃO JOSÉ NDB 230 H24 S2314.58 NIL NIL

15 W04551.50
SÃO JOSÉ DOS LLZ/DME 110.30 H24 S2314.37 NIL CH 40X

CAMPOS ISJ W04551.02
15
SÃO JOSÉ DOS GP ISJ 335.00 H24 S2313.37 NIL NIL
CAMPOS 15 W04552.24
VILA LM IJ 365 H24 S2312.77 NIL 171°MAG/1,05NM
SÃO JOSÉ DOS MM ISJ H24 S2312.78 NIL NIL
CAMPOS 15 W04552.75
SBSJ AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

NIL

NIL

NIL

NIL
Proibido cheque de motores no pátio de estacionamento em frente a sala de embarque de autoridades do CTA.

Vôos de treinamento no AD ficarão sujeitos à espera, quando houver FLT ensaio e OPR DEP/LDG ACFT transporte aéreo comercial.

NIL

NIL
SBSJ AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
NIL

NIL

AD 2 SBSJ 6 AIP
08 MAY 08 BRASIL

NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II

NIL

NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL

NIL

NIL
Notificação
NIL
SBSJ AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL

NIL

NIL

NIL

NIL
SBSJ AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Na aproximação final RWY 33
Aceita plano de vôo por telefone e notificação por telefone

TEL CMA: (12) 3947-3414 e TEL/FAX FPL: (12) 3947-3399
SBSJ AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
Ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBSL 1
BRASIL 03 JUN 10
SBSL AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBSL - SÃO LUÍS / Marechal Cunha Machado - INTL, MA
SBSL AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

localização no AD Ponto de Referência de AD
5 Declinação Magnética / Variação Anual 21ºW / 0' W (2007)
telex, AFS do AD Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado - 65056-480
São Luís - MA - Brasil
TEL: (98) 3217-6100 FAX: (98) 3245-4457
TELEX: NÃO
AFS INTL: SBSLYDYX
AFS NTL: ADAEROSL
7 Tipo de TFC (IFR/VFR) VFR IFR
8 Observações Horário de funcionamento da SAC - Seção de Aviação Civil, para AUTH
remunerados:
TEL/FAX: +55 (98) 3245-1553.
SBSL AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Aduanas e imigração Os serviços não existem regularmente. Em casos de necessidade a
administração do AD solicita o comparecimento dos órgãos federais
competentes.
3 Serviço de Saúde Os serviços não existem regularmente. Em casos de necessidade a

competentes.
4 Sala AIS H24

5 Sala ARO H24
6 Sala MET H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível Petrobras: H24, Shell: 0900-0100.
10 Segurança NIL
12 Observações Em construção

AD 2 SBSL 2 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBSL AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Instalações de manipulação de carga O AD dispõe de um terminal de carga aérea e empilhadeira até 5 toneladas.
2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes AVGAS 100/130, Querosene para turbina/100, AD 100; 120, AD 120.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de hidrantes e carros-tanques.
4 Instalações de descongelamento Não é aplicável
6 Instalações para reparos de ACFT Dispõe para ACFT de pequeno porte.
visitantes
7 Observações NIL
SBSL AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Hotéis e motéis na cidade.

4 Instalações e serviços médicos Hospitais na cidade e primeiros socorros no AD, com ambulância para
remoção de pacientes.

7 Observações NIL
SBSL AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

administração
4 Observações NIL
SBSL AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO


AIP AD 2 SBSL 3
BRASIL 01 JUL 10
SBSL AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TAXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

Tipo de piso: ASPH
3 Localização e elevação ACL Localização:NIL
Elevação: NIL
INS: Ver PDC
5 Observações NIL
SBSL AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais Sim
2 Sinais e luzes de RWY de pouso e de TWY RWY 06/24: Sinais designadores de RWY, de RCL e luzes de laterais
de RWY, de THR e final de RWY.
RWY 09/27: Luzes laterais de RWY e de THR
TWY: Luzes laterais de TWY - em todas as TWY. Ponto de
teste de VOR localizado na TWY A

4 Observações NIL
SBSL AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
EM CONSTRUÇÃO
SBSL AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-2 São Luiz

Idiomas PT
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR São Luís, APP São Luís e ACC Amazônico
10 Informação adicional Telefone: (98) 3245-1553, (98) 4009-4328

AD 2 SBSL 4 AIP
01 JUL 10 BRASIL
SBSL AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
09 091DEG MAG S023520 51M (167FT)
1464 x 45 39/F/B/X/T
-24,59m
27 271DEG MAG ASPH / NIL S023503 40M (131FT)
-24,54m
06 060DEG MAG S023549 54M (178FT)

2386 x 45 52/F/B/X/T
-24,59m
24 240DEG MAG ASPH / ASPH S023449 44M (144FT)

-24,53m
Rampas de Dimensões Dimensões Dimensões de Faixa
7 8 9 10 11 12
SBSL AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
09 1464 1464 1524 1384 NIL
27 1464 1464 1524 1464 NIL
06 2386 2386 2446 2386 NIL

24 2386 2386 2446 2386 NIL
SBSL AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
PAPI 2386 M
Não Esquerdo
06 3.0º 60 M
(70 FT)
Verde Não Não Branca/Âmbar Vermelha Não NIL
24 Não Não LIH
1525 M
09
60 M
Não Verde Não Não Não Vermelha Não Nil
Branca/Âmbar
27
LIM

AIP AD 2 SBSL 5
BRASIL 03 JUN 10
SBSL AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

IBN: NIL
Anemômetro LDI e LGT - Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 350M da THR 06 e 65M do eixo
das RWY 06/24.
3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: Em todas as pistas
Eixo: Não
5 Observações NIL
SBSL AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
Em construção
SBSL AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR SÃO LUIS

Limites laterais Círculo, 15NM de raio com centro em S0235/W04414
4 Designador de chamada do órgão ATS APP SÃO LUIS
Idioma PT / EN
6 Observações NIL
SBSL AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
119.10 H24 Nil
APP CONTROLE SÃO LUIS
121.50 H24 EMERG
OPS OPERAÇÕES SÃO LUIS 122.05 H24 Nil
TWR TORRE SÃO LUIS 118.70 H24 Nil
SBSL AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME
SÃO LUIS SLI 113.50 H24 S0235.35 Nil CH 82X
06/24 09/27 W04414.40
NDB
SÃO LUIS SLI 280 H24 S0234.91 Nil Nil
06/24 09/27 W04414.17
LLZ/DME S0234.70
SÃO LUIS ISL 109.30 H24 W04413.70 Nil TCH 49.9
06
SÃO LUIS GP 332.00 H24 S0235.71 Nil Ângulo normal
06 W04414.46 de rampa
3° TCH 49.9 FT

AD 2 SBSL 6 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBSL AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

Nil

Nil

Nil

Nil
ACFT com peso acima de 20t ficaram condicionadas POR reboque na DEP PRKG. Caberá ao OPR garantir AVBL meios próprios ou contratados
para realizar tal operação.
ACFT com peso acima de 20t, quando ocupando as posições de estacionamento n0 4 ou 5, somente deverão acionar motores após conclusão
de operação de “push back”.
Proibido check de motores nas posições de estacionamento em frente a Sala AIS
ACFT com peso igual ou superior a 5.700Kg devem fazer os giros de 1800 sobre as pistas apenas sobre as partes concretadas.
ACFT estacionadas ou em movimento no pátio de aviação geral, imediações do aeroclube do Maranhão ou do hangar do CLA, estarão fora
do contato visual da torre de controle, devido obstrução causada pela cobertura do terminal de passageiros e pelo corredor de embarque
n0 1.
Proibida a operação de aeronaves que não disponham de meios que possibilitem comunicação bilateral com a torre de controle.
ACFT MIL fazer CTC prévio nos TEL:(98) 3259-8097 ou 3311-9901 para a utilização do pátio de estacionamento do Centro de Lançamento
de Alcântara, tendo em vista restrições de operação no referido pátio, que tem capacidade máxima de manobra para duas aeronaves do
porte do EMB110, e capacidade máxima do hangar para duas aeronaves do porte do Cessna 208.
ACFT em vôo de instrução próximo ao AD

NIL

NIL
SBSL AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
NIL

NIL

NIL
Restrições
NIL

AIP AD 2 SBSL 7
BRASIL 03 JUN 10
Notificação
NIL
Part II

NIL

NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL

NIL

NIL
Notificação
NIL
SBSV AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL
NIL
NIL
NIL
NIL
SBSL AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Urubus nas vizinhanças do AD, principalmente nas APCH para as RWY 06/24 e 09/27
Proibido PLN e suas atualizações por radiotelefonia.
TEL FPL : (98) 245-1553, TEL CMA: (98) 245-6511 e TEL/FAX: (98) 245-1553.
SBSL AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO

Demais Cartas Ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBSP 1
BRASIL 04 JUN 09
SBSP AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO

1234
SBSP - SÃO PAULO / Congonhas1234
1234 , SP
SBSP AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

Localização no AD 869M BRG 327DEG GEO a partir da THR 35L
2 Distância e direção da cidade ao AD 5S
telex, AFS do AD Aeroporto de Congonhas - 04626-911 - São Paulo - SP - Brasil
TEL: (11) 5090-9000 5090-9120
FAX: (11) 5531-7718
TELEX: NÃO
AFS NTL: ADAEROSP

8 Observações NIL
SBSP AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
3 Serviço de Saúde Ambulatório e saúde dos portos
4 Sala AIS 0900-0200
5 Sala ARO 0900-0200
6 Sala MET 0900-0200
7 ATS 0900-0200
8 Abastecimento de combustível 0800-0200, sem restrições
10 Segurança NIL
SBSP AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Instalações de manipulação de carga Sim. Serviço normal.
2 Tipos de combustível / Óleos Lubrificantes AVGAS 100/130. Querosene para turbina / 100, AD 100; 120, AD 120.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de carros-tanques.

6 Instalações para reparos de ACFT Não
visitantes
7 Observações NIL

AD 2 SBSP 2 AIP
04 JUN 09 BRASIL
SBSP AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
4 Instalações e serviços médicos No AD dispondo de primeiros socorros e ambulância.
Hospital na cidade a 2Km
5 Agências bancárias e de correios Agências e caixas eletrônicos
6 Agências de turismo Sim
7 Observações NIL
SBSP AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

administração
4 Observações NIL
SBSP AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

SBSP AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

TWY Tipo de piso: CONC / ASPH. Grooved nas RWY 17R/35L e 17L/35R.
Elevação: NIL
4 Pontos de verificação VOR/INS VOR: Ver PDC
INS: Não
5 Observações TWY A, B, I e J instaladas.
SBSP AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS

1 Sinais Sim
2 Sinais e luzes de RWY de pouso e de TWY RWY: RWY 17R/35L e RWY 17L/35R: Designadores de RWY de THR,
de distância fixa. Laterais de RWY, de THR e final de RWY. Placas refletoras
nas RWY 17R/35L e 17L/35R.
TWY: Ponto de teste VOR localizado próximo à TWY F.

Laterais de TWY - TWY C, D, E, F.
4 Observações NIL

AIP AD 2 SBSP 3
BRASIL 08 APR 10
SBSP AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
EM CONSTRUÇÃO
SBSP AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-2 São Paulo

Órgão utilizado fora deste horário EMS
Tempo de validade 24HR
Idiomas PT
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR São Paulo, APP São Paulo e ACC Brasília
SBSP AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
166DEGMAG 50/F/B/X/T S233712 792M (2598FT)
17R 1940 x 45
147DEGGEO ASPH / NIL W0463940 Não
-2,22m
346DEGMAG 50/F/B/X/T S233805 801M (2628FT)

35L 1940 x 45
-2,23m
166DEGMAG 38//F/B/X/U S233715 789M (2588FT)

17L 1435 x 45
147DEGGEO ASPH / ASPH W0463929 Não
-2,22m
346DEGMAG 38/F/B/X/U S233754 801M (2628FT)

35R 1435 x 45
2,23m

7 8 9 10 11 12


AD 2 SBSP 4 AIP
08 APR 10 BRASIL
SBSP AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
17R 1940 1940 1940 1810 NIL
35L 1940 1940 1940 1880 NIL
17L 1435 1435 1435 1435 NIL
35R 1435 1435 1495 1435 NIL
SBSP AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
Em Construção
SBSP AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

funcionamento
ABN / IBN IBN: NIL
Anemômetro LDI - Anemômetro aerovane do lado esquerdo e a 330M da THR 17R e 175M do
eixo das RWY 17R/35L
- Anemômetro aerovane do lado esquerdo e a 422M da THR 35L e 305M do
Eixo: Não
5 Observações NIL
SBSP AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
Em construção
SBSP AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR SÃO PAULO 1

Limites laterais ABN / IBN Área com coordenadas
2331.41S/04640.14W; 2342.07S/04633.02W; 2344.49S/04637.38W;
2333.11S/04645.40W; 2331.34S/04642.54W.
2 Limites verticais GND - MSL / 3600FT
4 Designador de chamada do órgão ATS APP SÃO PAULO
Idioma PT/EN
6 Observações NIL

AIP AD 2 SBSP 5
BRASIL 11 FEB 10
SBSP AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
119.60 H24 SETOR 3 (ALTERNATIVA)
119.80 H24 SETOR 1 AO 6
120.05 H24 SETOR 1, 5 (ALTERNATIVA) E 6
121.50 H24 EMERG
125.60 H24 SETOR 6
APP CONTROLE SÃO PAULO 129.00 H24 CTL VFR
129.50 H24 CTL VFR
129.75 H24 SETOR 4
132.10 H24 SETOR 5
133.85 H24 SETOR 2
134.90 H24 SETOR 1
135.75 H24 SETOR 3
ATIS SÃO PAULO 127.65 0900-0300 NIL

INFORMAÇÃO
CLRD TRÁFEGO SÃO PAULO 120.60 0900-0200 NIL
GNDC SOLO SÃO PAULO 121.90 0900-0200 NIL
TWR TORRE SÃO PAULO 127.15 0900-0200 NIL
118.35 0900-0200 FREQ será utilizada
118.05 0900-0200 PROC OPR específico
HEL.
SBSP AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME VOR/DME NO AVLB
CONGONHAS CGO 116.90 H24 S2337.65 NIL além 25NM, setor
17R/35L W04639.28 230/240 BLW FL050.
17L/35R CH 116X
CONGONHAS LLZ/DME ISP 109.30 H24 S2338.26 NIL CAT 1 CH 30X Ângulo
17R W04638.93 da Rampa 2.88 DEG
TCH 55 FT
LLZ ICO
CONGONHAS 35L 110.10 H24 S2337.16 NIL CAT 1 CH38X Ângulo da
W04639.69 Rampa 3.00 DEG TCH 54FT
MADA LO IS 290 H24 S2332.69 NIL 164°MAG / 5,78NM
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678
17R W04642.70 Cobertura 145NM
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678
DIADEMA NDB DAD 200 H24 S2342.34 NIL NIL
W04636.08
METRO PP 330 H24 S2338.63 NIL NIL
W04638.66
SBSP AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

Seção RWY 17L/35R na interseção desta com a TWY BRAVO utilizável como área de LDG e DEP de HEL. Área PRKG HELPN SECT W hangar
LÍDER, dimensões 26x26M, resistência 6,0 toneladas. Horário de funcionamento 09:00 às 00:00 UTC.

NIL

NIL

AD 2 SBSP 6 AIP
11 FEB 10 BRASIL
NIL
NIL
Vôos de escola e instrução - vôos de ensaios técnicos - uso das RWYs

NIL

HEL no Setor W OPR CTN devido falta de CTC visual da TWR.
Retirada de aeronaves acidentadas da RWY

NIL
SBSP AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Procedimentos de atenuação de ruído para as ACFT a reação, independentemente de seu peso, e para as ACFT de hélice e de turbohélice
com MTOM de 11.000Kg ou mais
NIL
Uso do sistema de RWYs durante o período diurno

NIL
Uso do sistema de RWYs durante o período noturno

NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II

NIL

NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL

NIL

NIL
Notificação
NIL
SBSP AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL

NIL

NIL
AMDT AIP02/10 COMAER

AIP AD 2 SBSP 7
BRASIL 11 MAY 06

NIL

NIL
SBSP AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

NIL
Aceita plano de vôo por telefone e notificação por telefone

Somente para ACFT/HEL partindo de SBSP E HELPN situados na grande São Paulo; TEL CMA: (11) 5033-7461;
TEL/FAX FPL: (11) 5090-9022 e TEL/FPL: (11) 5531-7602
SBSP 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO


AIP AD 2 SBGR 1
BRASIL 03 JUN 10
SBGR AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBGR - SÃO PAULO / Guarulhos - Governador André Franco Montoro - INTL, SP
SBGR AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

localização no AD 1460M da THR 09R e 50M do RCL
2 Distância e direção da cidade ao AD 24NE
telex, AFS do AD Aeroporto Internacional de São Paulo - Guarulhos - Governador André
Franco Montoro, SP - Brasil - 07143-970
TEL: (11) 2445-2945
FAX: (11) 2412-3335 ou (11) 2445-3173
TELEX: Não
AFS INTERNACIONAL: SBGRYDYX
AFS NACIONAL: ADAEROGR
8 Observações - AUTH voos de carga e voos não regulares somente
0300/0900 (com capacidade de posição PRKG para 12 PSN) e
1500/2100 (com capacidade de posição PRKG para 2 PSN).
- AUTH voos da rede postal noturna somente 0230/0900 com permanência
MAX no solo 2 HR.
- Restrição de longa permanência mais de 3 HR para voos extras, translados
e não regulares de passageiros e cargas.
- Todas as operações de voos para SBGR, somente com AUTH prévia do
centro de operações aeroportuárias pelos TEL +55 (11) 2445-3208 ou +55
(11) 2445-2850 (segunda a sexta 1100/2000), +55 (11) 2445-3915,
+55 (11) 2445-2446 (H24), FAX: +55 (11) 2445-2341 (H24) ou endereços
eletrônicos (H24): sbgr_coa@infraero.gov.br, opgr_coa@infraero.gov.br e
sbgr_comclar.cnsp@infraero.gov.br.
SBGR AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
6 Sala MET H24
7 ATS H24
10 Segurança H24

AD 2 SBGR 2 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBGR AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes Querosene para turbina. Não possui gasolina azul para aeronaves de
pequeno porte / 100, AD 100; 120, AD 120, e outros, a critério das empresas
aéreas.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de carros-tanques e hidrantes.

6 Instalações para reparos de aeronaves Pequenos reparos em aeronaves e motores.
visitantes
7 Observações NIL
SBGR AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
4 Instalações e serviços médicos No aeródromo dispondo de primeiros socorros e ambulâncias.
5 Agências bancárias e de correios BANESPA, BRASIL e SAFRA / Sim.
6 Agências de turismo Sim
7 Observações NIL
SBGR AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

2 Equipamento de salvamento Sim
administração
4 Observações NIL
SBGR AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

3 Observações Não Aplicável

AIP AD 2 SBGR 3
BRASIL 01 JUL 10
SBGR AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TAXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Tipo de piso: ASPH / CONC

Resistência: PCN 59/F/B/W/T, PCN 59/R/B/W/T e PCN 06/R/C/X/U (patio 06).
- Pátio MIL oeste (ETA4/CAN) dimensões 55x115M
PCN 32/R/B/W/T.
- Pátio MIL leste (seção de lavagem) dimensões 77x115M
PCN 65/R/B/W/T.
- Pátio MIL total dimensões 132x115M PCN 32/R/B/W/T.

pistas de taxi Tipo de piso: ASPH - GROOVED: TWY BB, CC e DD.
Resistência: PCN 59/F/B/W/T
TWY F
Resistência: PCN 66/R/C/X/U
Elevação: NIL
INS: Ver PDC
5 Observações NIL
SBGR AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais Sim
2 Sinais e luzes de pista de pouso e de taxi RWY 09R/27L e 09L/27R: Sinais de designadores de pista, de cabeceira,
de eixo de pista, de faixas laterais de pista e luzes laterais de pista, de
cabeceira, de eixo de pista e final de pista.
RWY 09L e 09R: de zona de contato.
TWY: Sinais de eixo de pista e luzes de pista, de eixo de pista.
4 Observações NIL
SBGR AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
EM CONSTRUÇÃO

AD 2 SBGR 4 AIP
01 JUL 10 BRASIL
SBGR AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-1 Guarulhos

4 Tipo de prognóstico de aterrisagem TEND Sob consulta
Idiomas PT
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Guarulhos, APP São Paulo e ACC Brasília
10 Informação adicional Tel: (11) 2445-2179, 2445-3205 ou Tel/Fax: (11) 2445-2938
SBGR AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
093ºMAG S232620 750M (2460FT)
09R
073ºGEO 85/F/B/W/T W0462913 2459FT
3000 x 45 -2,34m
273ºMAG ASPH / ASPH S232552 746M (2447FT)

27L
253ºGEO W0462732 2449FT
-2,35m
094ºMAG S232603 745M (2444FT)

09L
074ºGEO 85/F/B/W/T W0462857 2445FT
3700 x 45 -2,34m
274ºMAG ASPH / ASPH S232530 744M (2440FT)

27R
254ºGEO W0462657 2441FT
-2,36m

7 8 9 10 11 12
NIL 60 x 45 300 x 150 3240 x 300 NIL NIL


AIP AD 2 SBGR 5
BRASIL 03 JUN 10
SBGR AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
09R 3000 3300 3060 3000 NIL
27L 3000 3000 3060 3000 NIL
09L 3700 3700 3760 3610 NIL
27R 3700 3700 3760 3640 NIL
SBGR AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CAT Il com PAPI 3700 M 3700 M
flash Direito e 870 M 15 M 60 M
09L 720 M Esquerdo Branca/Vermelha Branca/Âmbar
LIH 2.97º (57FT) LIH LIM LIH
Verde Vermelha Não NIL
CAT l com PAPI 3700 M 3700 M
flash Direito e Não 15 M 60 M
27R 720 M Esquerdo Branca/Vermelha Branca/Âmbar
LIH 3.0º (61,48FT) LIM LIH
CAT Il com PAPI 3000 M 3000 M

flash Direito e 870 M 15 M 60 M
09R 720 M Esquedo Branca/Vermelha Branca/Âmbar
LIH 3.0º (63 FT) LIH LIM LIH Vermelha Não Nil
Verde
CAT l com PAPI 3000 M 3000 M
27L flash 15 M 60 M
720 M Esquerdo Não Branca/Vermelha Branca/Âmbar
LIH 3.0º (71FT) LIM LIH
SBGR AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

funcionamento
ABN / IBN IBN: Não
2 Localização LDI e LGT LDI: Não
Anemômetro LDI - 1º Anemômetro de concha do lado direito a 435M da THR 09R e 120M do
- 2º Anemômetro de concha do lado esquerdo a 450M da THR 27L e a 130M
do eixo das RWY 09L/27R.
- 3º Anemômetro de concha do lado direito, a 455M da THR 09L e 117,05M do
eixo das RWY 09L/27R.
- 4º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 440M da THR 27R e 120M
do eixo das RWY 09L/27R.
Eixo: Sim
5 Observações NIL

AD 2 SBGR 6 AIP
03 JUN 10 BRASIL
SBGR AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
Em construção
SBGR AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR SÃO PAULO 2

Limites laterais Área com coordenadas
2325.40S/04637.20W; 2321.05S/04620.21W; 2326.06S/04618.46W;
2329.51S/04632.38W; 2329.14S/04636.12W.
2 Limites verticais GND / 3600FT
4 Designador de chamada do órgão ATS APP SÃO PAULO
Idioma PT/EN
6 Observações NIL
SBGR AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
119.60 H24 SETOR 3 (alternativa)
119.80 H24 SETOR 1 ao 6
120.05 H24 SETOR 1,5 (alternativa) e 6
121.50 H24 EMERG
125.60 H24 SETOR 6
129.00 H24 CTL VFR
129.50 H24 CTL VFR
APP CONTROLE SÃO PAULO 129.75 H24 SETOR 4
132.10 H24 SETOR 5
133.85 H24 SETOR 2
134.90 H24 SETOR 1
135.75 H24 SETOR 3
AEROPORTO INTERNACIONAL
ATIS DE SÃO PAULO 127.75 H24 PT/EN
GUARULHOS
CLRD TRÁFEGO GUARULHOS 121.00 H24 NIL
GNDC SOLO GUARULOS 121.70 H24 NIL
126.90 H24 NIL
OPS OPERAÇÕES SÃO PAULO 122.50 H24 NIL
TWR TORRE GUARULHOS 118.40 H24 NIL
121.50 H24 EMERG
132.75 H24 NIL
135.20 H24 NIL

AIP AD 2 SBGR 7
BRASIL 01 JUL 10
SBGR AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME BCO
BONSUCESSO 09R/27L 116.00 H24 S2324.38 NIL CH 107X
09L/27R W04623.13
GUARULHOS LLZ IGR 111.50 H24 S2325.82 NIL NIL

ILS CAT II W04627.34
09R
GUARULHOS GP IGR 332.90 H24 S2326.35 NIL 2,92°

09R W04629.02
LLZ IUC
GUARULHOS ILS CAT II 110.70 H24 S2325.46 NIL NIL
09L W04626.79
GUARULHOS GP IUC 330.20 H24 S2326.06 NIL 2,97°
09L W04628.74
GUARULHOS LLZ IBC 111.10 H24 S2326.35 NIL NIL
27L W04629.30
GUARULHOS GP IBC 331.70 H24 S2325.99 NIL NIL
27L W04627.69
LLZ IGS
GUARULHOS ILS CAT I 111.90 H24 S2326.09 NIL NIL
27R W04629.12
GP
GUARULHOS IGS CAT I 109.70 H24 S2325.62 NIL NIL
27R W04627.12
BONSUCESSO LO IB 240 H24 S2324.46 NIL NIL
27L W04623.23
TUCA LO IG 410 H24 S2327.73 NIL NIL
09R 09L W04634.40
GUARULHOS OM IBC H24 S2324.43 NIL NIL
27L W04623.10
GUARULHOS MM IBC 'H24 S2324.70 NIL NIL
27L W04627.04
GUARULHOS MM IGR H24 S2326.50 NIL NIL
09R W04629.72
GUARULHOS MM IUC H24 S2326.10 NIL NIL
09L W04629.17
GUARULHOS IM IGR H24 S2326.38 NIL NIL
09R W04629.41
PERUS PER NDB 220 H24 S2325.24 NIL NIL
09R 09L W04645.36

AD 2 SBGR 8 AIP
01 JUL 10 BRASIL
SBGR AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

NIL
NIL

NIL

NIL
PRKG de HEL AUTH somente no HELPR. ALTN PSN J10 ALFA (patio 5), somente para embarque e desembarque imediatos.
ACFT MIL com destino à BASP (Pátio 7) deverão CTC OPS Guarulhos (FREQ 122.50) de 0800-0000 FIM COOR apoio GND.
Apoio fora desse horário, condicionado a SOL prévia através TEL (11) 2465-2040 ou (11) 2412-9866 e TF3 (922) 313 ou através
MSG CCAM endereçada à SBGRYOYM .
PRKG de ACFT da aviação civil geral somente no patio NR 6 e mediante AUTH do centro de operações aeroportuárias pelo TEL (11)
2445-3915 ou FAX (11) 2445-2341. Sendo obrigatório o uso de garfo. Permanencia máxima de 2 HR.

Proibido vôo de treinamento, exceto nos seguintes casos:
- ACFT MIL sediadas na BASP.
- ACFT realizando treinamento para operação ILS CAT II, mediante COOR e AUTH dos órgãos de controle de São Paulo.

PRKG de HEL AUTH somente no HELPR. ALTN PSN J10 ALFA (pátio 5), somente para embarque e
desembarque imediatos.
NIL
SBGR AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
NIL

NIL

NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II

NIL

NIL
Notificação
NIL

AIP AD 2 SBGR 9
BRASIL 03 JUN 10
Parte III
NIL

NIL

NIL
Notificação
NIL
SBGR AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL

NIL

NIL

NIL

NIL
SBGR AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Setores de aproximação RWY 09/27
Concentração de pipas na ATZ, principalmente nos meses de JAN, FEB, JUL e DEC, GND/1500FL AGL.
Aceita PLN e suas atualizações por TEL e FAX.

Tel CMA: (11) 2445-2179, 2445-3205, ou TEL/FAX: (11) 2445-2938; TEL PLN: (11) 2445-3185; FAX PLN: (11) 2445-3212.
SBGR 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO

Carta Topográfica de Aproximação de Precisão

AIP AD 2 SBTT 1
BRASIL 06 MAY 10
SBTT AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBTT - TABATINGA / Tabatinga-INTL, AM
SBTT AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

2 Distância e direção da cidade ao AD NIL
6 Administração, endereço, telefone, telefax, Aeroporto Internacional de Tabatinga - 69.640-000 - Tabatinga - AM - Brasil
telex, AFS do AD
TEL: (97) 3412-2179 ;3412-2340
FAX: (97) 3412-3196
TELEX: Não
AFS INTERNACIONAL: SBTTYDYX
AFS NACIONAL: ADAEROTT
7 Tipo de TFC (IFR/VFR) IFR/VFR
8 Observações NIL
SBTT AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
1 Administração do AD MON TIL FRI 1200-1600 1800-2100

2 Aduanas e imigração Disponível nos horários de voos regulares e também O/R, através de TEL,
à administração do aeródromo, com antecedência mínima 6H.
3 Serviço de Saúde Disponível nos horários de voos regulares e também O/R, através de TEL
à administração do AD, com antecedência mínima 6H.
4 Sala AIS 1100/2300

5 Sala ARO 1100-2300
6 Sala MET 1100-2300
7 ATS 1100-2300
10 Segurança H24
11 Descongelamento Não Aplicável.
SBTT AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes Querosene para turbina (QAV.1)/Não.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de 01 carro-tanque
6 Instalações para reparos de ACFT Não
visitantes
7 Observações NIL

AD 2 SBTT 2 AIP
06 MAY 10 BRASIL
SBTT AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Hotel de trânsito da Aeronáutica, hotel de trânsito do Exército e hoteis na cidade

3 Transportes Táxis.
4 Instalações e serviços médicos Hospital de guarnição de Tabatinga a 1Km do AD. O aeródromo dispõe de
uma ambulância; clínica na cidade.
7 Observações NIL
SBTT AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

administração
4 Observações NIL
SBTT AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

SBTT AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TAXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

Resistência: PCN 33/F/D/X/U
TWY Tipo de piso: ASPH
Resistência: PCN 33/F/D/X/U
Elevação: NIL
INS: Ver ADC
5 Observações RWY 12/30 OPR CTN periodo noturno devido LGT laterais da RWY DIST 8,8M
das bordas da RWY.
SBTT AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais Sim
2 Sinais e luzes de RWY de pouso e de TWY RWY: Designadores de TWY, de THR, de RCL, de zona de contato.
Laterais de TWY, de THR.
TWY: RCL de TWY, sinais de ponto de espera em TWY.
Laterais de TWY.
4 Observações NIL
SBTT AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
EM CONSTRUÇÃO

AIP AD 2 SBTT 3
BRASIL 28 AUG 08
SBTT AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-2 Tabatinga

3 Órgão responsável pela preparação TAF CMA-1 Manaus
Idiomas PT
8 Equipamento suplementar disponível para REDEMET e Radar Meteorológico
9 Órgãos ATS que recebem informações RDO Tabatinga, APP Amazonas e ACC Amazônico
SBTT AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

de BRG GEO Dimensões RWY e tipo do piso da e Ondulação e TDZE de RWY APP
1 2 3 4 5 6
12 120DEG MAG 33/F/D/X/U S041506 84M (276FT)
115DEG GEO ASPH / PIÇ W0695641 Não
18,45m
2150 x 30
30 300DEG MAG 33/F/D/X/U S041536 83M (272FT)
295DEG GEO ASPH / PIÇ W0695537 Não
18,45m
7 8 9 10 11 12
SBTT AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
12 2150 2150 2225 2150 NIL
30 2150 2150 2225 2150 NIL

AD 2 SBTT 4 AIP
28 AUG 08 BRASIL
SBTT AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
Tipo, Extensão, Extensão, Cor e

VASIS Cor das
Designador extensão e Cor das Extensão e espaçamento, espaçamento,
(MEHT) tipo das cor e cor e luzes de estensão Observações
da RWY intensidade luzes de
PAPI luzes da intensidade intensidade fim de das luzes
das luzes de cabeceira da SWY
das luzes de das luzes RWY
aproximação TDZ
eixo de RWY laterais da
RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
PAPI lado 2150M

esquerdo 60 M Vermelho
12 Verde NIL
3.0° Branca/Âmbar
(62.0FT) LIM
Não Não Não Não
2150M
60 M
30 Verde Não Branca/Âmbar Vermelho NIL
LIM
SBTT AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

1 Localização, características e horário de ABN: S041502/W0695616, ALTN FLG WG EV 10 SEC / SS-2300 IMC
IBN: NIL
Anemômetro LDI - Anemômetro de aerovane do lado esquerdo e a 354M da THR 12 e 394M do
eixo das RWY 12/30.
- Anemômetro fuess do lado direito e a 1786M da THR 30 e a 378M do eixo
das RWY 12/30.
Eixo: Não
SBTT AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
Em construção
SBTT AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR AMAZÔNICA

Limites laterais Dois arcos de círculo de 10NM de raio com centro no VOR/DME LET e NDB
TBT unidos por retas tangentes
4 Designador de chamada do órgão ATS APP AMAZÔNICA
Idioma PT/EN

AIP AD 2 SBTT 5
BRASIL 11 FEB 10
SBTT AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
AFIS RDO TABATINGA 125.90 1100/2300 NIL
SBTT AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

Auxílio ID Frequência funcionamento da antena antena DME Observação
1 2 3 4 5 6 7
TABATINGA NDB TBT 230KHz 1200/0000 S041457,3110 NIL Cobertura 50NM
W0695610,4870 Exceto na AWY W21,
FL040:
Cobertura 35NM
SBTT AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

NIL

NIL

NIL

NIL
NIL

NIL

NIL

NIL
SBTT AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
NIL

NIL

NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL

AD 2 SBTT 6 AIP
11 FEB 10 BRASIL
Parte II

NIL

NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL

NIL

NIL
Notificação
NIL
SBTT AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL

NIL

NIL

NIL

NIL
SBTT AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

NIL
SBTT AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO

Cartas: Ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBUG 1
BRASIL 22 OCT 09
SBUG AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE DO AERÓDROMO
SBUG - URUGUAIANA / Rubem Berta - INTL, RS
SBUG AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

localização no AD Centro geométrico da pista
2 Distância e direção da cidade para o AD 5SE
3 Elevação/Temperatura de referência 78FT (256') / 32,4ºC
5 Declinação Magnética 11°W / 9' W (2007)
6 Administração, endereço, telefone, telefax, Aeroporto Internacional Rubem Berta - Caixa Postal 215 - 97500-970 -
telex, AFS do AD Uruguaiana - RS - Brasil
TEL: (55) 3413-1314, 3413-1434
FAX: (55) 3413-1434
TELEX: Não
AFS Internacional: SBUGYDYX
AFS Nacional: ADAEROUG
7 Tipo de tráfego (IFR/VFR) IFR/VFR
8 Observações Compulsório COOR prévia com QUINTA GERÊNCIA REGIONAL (GER-5) TEL
(51)3373-555 dias úteis HR 1200/1430 1630/2000 com MNM de 48 horas de
antecedência da OPS para emissão da AUTH de sobrevoo e transito por
parte da ANAC para ACFT civis estrangeiras em voos não remunerados e
também em voos não regulares remunerados.
SBUG AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Aduanas e imigração O serviço não existe regularmente. Em casos de necessidade a
competentes.
3 Serviço de Saúde O serviço não existe regularmente. Em casos de necessidade a
competentes.
4 Sala AIS 0900-2200
5 Sala ARO 0900-2200
6 Sala MET 0900-2200
7 ATS 0900-2200
8 Abastecimento de combustível MON TIL FRI 1100-1500 1700-2100 SAT SUN e HOL O/R pelo
TEL: (55) 3413-1825.
OPR PETROBRAS
10 Segurança NIL
SBUG AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS DE ESCALA

2 Tipos de combustível / Óleos lubrificantes AVGAS 100/130.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento Através de hidrantes
6 Instalações para reparos de aeronaves Pequenos reparos para aeronaves
visitantes

AD 2 SBUG 2 AIP
22 OCT 09 BRASIL
SBUG AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS
1 Hotéis Na cidade
3 Transportes Ônibus e taxis, a pedido
4 Instalações e serviços médicos Hospitais na cidade
SBUG AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

administração
SBUG AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

SBUG AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TAXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

Resistência: PCN 18/R/C/Y/T
pistas de taxi Tipo de piso: CONC
Resistência: PCN 18/R/C/Y/T
Elevação: NIL
INS: Não
SBUG AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
1 Sinais Sim
2 Sinais e luzes de pista de pouso e de taxi RWY 09/27: Designadores de pista, de cabeceira, de eixo de pista.
Laterais de pista e de cabeceira.
TWY: Eixo de pista de taxi, sinais de ponto de espera em pista de taxi.
Laterais de pista de taxi.
SBUG AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
EM CONSTRUÇÃO

AIP AD 2 SBUG 3
BRASIL 25 SEP 08
SBUG AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA
1 Órgão MET associado CMA-2 Uruguaiana

Idiomas PT
7 Cartas eoutras informações disponíveis P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH, SWM e SWL
9 Órgãos ATS que recebem informações Rádio Uruguaiana, APP Paso de Los Libres e ACC Curitiba
SBUG AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1 2 3 4 5 6
04 044ºMAG 5700Kg/0.62MPa S294704 76M (249FT)
800 x 50
036ºGEO GRASS / GRASS W0570226 Não
13,88m
22 224ºMAG 5700Kg/0.62MPa S294642 75M (246FT)

800 x 50
216ºGEO GRASS / GRASS W0570208 Não
13,86m
09 094ºMAG 18/F/C/Y/T S294657 77M (253FT)
1500 x 30
086ºGEO ASPH / ASPH W0570243 Não
13,89m
27 274ºMAG 18/F/C/Y/T S294653 70M (230FT)
1500 x 30
266ºGEO ASPH / ASPH W0570148 Não
13,86m
7 8 9 10 11 12

SBUG AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

1 2 3 4 5 6
04 800 800 860 800 NIL
22 800 800 860 800 NIL
09 1500 1560 1560 1500 NIL
27 1500 1550 1550 1500 NIL

AD 2 SBUG 4 AIP
25 SEP 08 BRASIL
SBUG AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1500 M
09
60 M
Não Verde Não Não Não Branca/Âmbar Vermelha Não Nil
27
LIM
04

22
SBUG AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário de ABN: S294707/W0570211, ALTN FLG W G EV 10 SEC, SS-2100 IM

funcionamento
ABN / IBN IBN: NIL
Anemômetro LDI - Anemômetro aerovane ao lado direito distante 950M daTHR 09 e 235M do
eixo das RWY 09/27.
Eixo: NIL
4 Fonte auxiliar de energia
Tempo de construção
SBUG AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO
EM CONSTRUÇÃO
SBUG AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS

4 Designador de chamada do órgão ATS RÁDIO URUGUAIANA
Idioma PT-EN
SBUG AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1 2 3 4 5
AFIS RÁDIO URUGUAIANA 118.10 0900-2200 NIL
125.90 0900-2200 NIL

AIP AD 2 SBUG 5
BRASIL 22 NOV 07
SBUG AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
NIL
SBUG AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

NIL

NIL

NIL

NIL
NIL

NIL

NIL

NIL
SBUG AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
NIL

NIL

NIL
Restrições
NIL
Notificação
NIL
Parte II

NIL

NIL
Notificação
NIL
Parte III
NIL

NIL

AD 2 SBUG 6 AIP
22 NOV 07 BRASIL

NIL
Notificação
NIL
SBUG AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
NIL

NIL

NIL

NIL

NIL
SBUG AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL
Aceita Plano e Notificação de Vôo por telefone.

TEL CMA/FPL/FAX: (055) 3413-1498.
SBUG AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
Ver AIP-MAP

AIP AD 2 SBVT 1
BRASIL 19 NOV 09
AD 2. AERÓDROMOS
SBVT AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO
SBVT – VITÓRIA / Eurico de Aguiar Salles – ES
SBVT AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO
1 Coordenadas do ARP e localização no AD 20 15 29S/ 040 17 11W

034º/ a 680 M da THR 05
2 Direção e distância da cidade ao AD 060º , 9 KM de Vitoria
3 Elevação/Temperatura de referência 3 M (11 FT) / 31,6°C
5 Declinação Magnética /Variação anual 23° W (2005) / 0,08º decrescente
e-mail e AFS do AD Aeroporto Eurico de Aguiar Salles
Avenida Fernando Ferrari, S/N
29075-920 Vitória – ES - Brasil.
Telefone: (22) 2726-6400
FAX: (27) 3327-8879
e-mail: sbvt@infraero.gov.br
AFS: SBVTYDYX
8 Observações AD habilitado para o TFC INTL de carga. As SOL de FLT INTL deverão ser
encaminhadas à ANAC.
Aceita PLN e suas atualizações por TEL: TEL/FAX PLN (27) 3235-6367.
Proibida a apresentação de PVS por radiotelefonia.
SBVT AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
2 Alfândega e imigração Alfândega: MON TIL FRI 1200-1500 1700-2000. Demais horários com 72
horas de antecedência.
Imigração: Não
4 Sala AIS H24
5 Sala ARO H24
7 ATS H24
8 Abastecimento de combustível Petrobras: H24.
SHELL: 0800-0100. Demais HR O/R TEL: (27) 3327-0338, (27) 3327-5642
e (27) 9961-6319.
10 Segurança H24

AD 2 SBVT 2 AIP
19 NOV 09 BRASIL
SBVT AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS
1 Facilidades para manipulação de carga Todas as facilidades para o manuseio de carga até 7 T.
Lubrificantes: ASF41, ASO100, ASOW100, ASOW100 Plus, ASOW120,
ASTO500 e ASTO560.
3 Instalações/Capacidade de reabastecimento PETROBRÁS:
AVGAS: Não.
Jet A1: 1 caminhão de 4.500 L, 3,8 L/SEC; 1 caminhão de 11.000 L,
11,3 L/ SEC; e 2 caminhões de 18.000 L, 13,0 L/ SEC.
Capacidade: JetA1: 100.000 L.
SHELL:
AVGAS: 1 caminhão de 3.400 L, 5,8 L/ SEC.
Jet A1: 1 caminhão de 12.500 L, 18,3 L/ SEC; 1 caminhão de 15.500 L,
29,2 L/ SEC; e 1 caminhão de 18.000 L, 35,1 L/ SEC.
Capacidade: AVGAS: 40.000 L; Jet A1: 330.000 L.
5 Espaço em hangar para aeronaves visitantes Somente para ACFT de pequeno e médio porte, mediante prévio acordo
com o proprietário.
visitantes
7 Observações PRB abastecimento HEL com esqui de PMD acima de 1500KG
no pátio de pavimento asfáltico.
SBVT AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS

3 Transportes Ônibus, táxis e aluguel de automóvel.
5 Agências bancárias e de correios Bancos: agências e caixas eletrônicos no AD .
Correios: na cidade.
7 Observações Abastecimento HEL com esqui de PMD acima de 1500KG no
pátio de pavimento asfáltico.
SBVT AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

contra-incêndio
2 Equipamento de salvamento 4 caminhões de combate a incêndio e 01 CRS - Caminhão de Resgate e
Salvamento.
3 Capacidade para retirada de aeronaves No AD: equipamentos RECOVERY KIT com capacidade de 18 T e 65 T.
inutilizadas A 8 KM do AD: guindaste auto propelido capacidade de 50 T e caminhão
Munk de 30 T; caminhões com prancha capacidade 20 T e carretas
com prancha de 19 M, capacidade 35 T.
4 Observações Nil

AIP AD 2 SBVT 3
BRASIL 19 NOV 09
SBVT AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

3 Observações Nil
SBVT AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
1 Tipo de piso e resistência do pátio Pátio 1: Tipo de Piso: CONC

Pátio 2: Tipo de Piso: ASPH
Ilhas para estacionamento de helicópteros:
Tipo de Piso: CONC
2 Largura, tipo de piso e resistência das TWY A: Largura: 25 M
TWY B: Largura: 22 M
Tipo de Piso: ASPH
TWY C: Largura: 22 M
Tipo de Piso: ASPH
Elevação: Ver ADC.
4 Pontos de verificação de VOR Nas TWY A e C. Ver ADC.
5 Pontos INS Somente no Pátio 1. Ver PDC.
6 Observações Área retangular concretada, contida no pátio 2, com a seguinte
Resistência:PCN 59/R/C/X/T
SBVT AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS
TWY: Sinais de eixo e de borda e pontos de espera em todas as TWY.
4 Observações Nil

AD 2 SBVT 4 AIP
19 NOV 09 BRASIL
SBVT AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO
Na área 2
a b c d e f
Na área 3
a b c d e f
SBVT AD 2.11 METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED
1 Centro meteorológico associado CMA-2 Vitória.

3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1 Galeão
5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal, ou pelo telefone (27) 3235-6339.
9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Vitória, APP Vitória e ACC Brasília.

AIP AD 2 SBVT 5
BRASIL 06 MAY 10
SBVT AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS
Ondulação
Geoidal
1 2 3 4 5 6
45/F/B/X/T 20 15 52.27S
05 032.18 1750 x 45 ASPH/ASPH 040 17 28.14W 3 M (10FT)
-6.11 M
45/F/B/X/T 20 15 03.92 S
23 212.17 1750 x 45 ASPH/ASPH 040 16 56.31 W 3 M (10FT)
-6,12 M

7 8 9 10 11 12
- 0,01% 60 X 45 Não 1990 x 300 Nil Nil
(600 M)
0,01% 60 X 45 Não 1990 x 300 Nil Nil
(600 M)
SBVT AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS
Designador
1 2 3 4 5 6
05 1750 1750 1810 1750 Nil
23 1750 1750 1810 1750 Nil
SBVT AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA
de RWY da RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
60 M
Branca/Âmbar
LIM
23 Não Verde VASIS Não Não 1750M Vermelha Não Nil
2 barras /3.0° 60 M
LIM

AD 2 SBVT 6 AIP
06 MAY 10 BRASIL
SBVT AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA
1 Localização, características e horário ABN: 023º a 545 M da THR 05; ALTN FLG W G EV 10 SEC; SS-SR IMC.
Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 293 M da THR 05 e a 90 M
do eixo da RWY 05/23. Não iluminado.
3 Luzes de borda e eixo de TWY Borda: em todas.
Eixo: Não
Tempo de comutação 17 SEC.
5 Observações No-Break para as LGT da RWY.
SBVT AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN)

Não
SBVT AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS
1 Designação e limites laterais CTR VITÓRIA

Círculo, 15NM de raio com centro em 20 14 58.8 S / 040 16 58.8 W
4 Indicativo de chamada do órgão ATS CONTROLE VITÓRIA
6 Observações Nil
SBVT AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

serviço
1 2 3 4 5
APP CONTROLE VITÓRIA 119.85 H24 Nil
TWR TORRE VITÓRIA 118.10 H24 Nil
121.50 EMERG
ATIS AEROPORTO 127.575 H24 Nil
DE VITÓRIA – EURICO
DE AGUIAR SALLES
INFORMAÇÃO
GNDC SOLO VITÓRIA 121.950 0900/2100 Nil
SBVT AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO
Tipo de auxílio,
1 2 3 4 5 6 7
NDB VTR 350 KHZ H24 20 11 31,5 S Nil Cobertura 60 NM
040 14 33,2 W
VOR/DME VTR 115.50 MHZ H24 20 14 58,7 S 10,57m Não AVBL SECT
(23º W / 2005) CH 102X 040 16 58,6 W 350/010

AIP AD 2 SBVT 7
BRASIL 19 NOV 09
SBVT AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL
a) No aeroporto aplicam-se vários regulamentos locais , que estão disponíveis na administração do aeroporto.

Nil

-ACFT da aviação não regular , com previsão de permanência superior ao tempo para embarque e desembarque, solicitar autorização prévia
à administração aeroportuária local pelo Tel. (27) 3235-6320.

-Pátio PRKG HEL para pernoite PPR da administração do AP MON TIL FRI 1100-2000 TEL: (27) 3235-6320 .

Nil
-Proibido o giro de 180DEG na RWY 05/23 para ACFT acima de 12 toneladas, exceto na área de giro da THR 23 (turn-around), devido à
desagregação do pavimento.
-Proibido acionamento dos motores antes do push back e até a ACFT ultrapassar a linha vermelha.

-OBS ACFT em vôo de instrução próximo ao AD.

- No pátio 2, PRB abastecimento de HEL com esqui, de PMD acima de 1500 KG.

SBVT AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS
Parte I
Nil

Nil

Nil
4. Restrições
4.1Proibido check de motores no período de 2300 às 1000.
5. Notificação
Nil
Parte II

Nil

Nil

AD 2 SBVT 8 AIP
19 NOV 09 BRASIL
3. Notificação
Nil
Parte III
Nil

Nil

Nil
4. Notificação
Nil
SBVT AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO
Generalidades
Não serão aceitos pelo APP-Vitória, planos de voô AFIL de ACFT decolando de AD desprovidos de órgãos ATS situados dentro
das projeções dos Limites Laterais da TMA-Vitória. Essas ACFT, caso planejem adentrar os espaços aéreos controlados da
jurisdição do APP-Vitória, deverão apresentar o plano de voô, antes da DEP, para a Sala AIS de SBVT. TEL: (27) 3235-6367.

- Gradiente MNM TKOF RWY 05 / pouso RWY 23: 4,0%
- Gradiente MNM TKOF RWY 23 / pouso RWY 05: 3,5%

Nil

Nil

Nil
Nil

Nil


Nil
SBVT AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

- OBS concentração de pássaros (urubus) em todos os setores.
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901
Nil
SBVT AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
- Cartas ADC, PDC, VAC, SID e IAC: Ver AIP-MAP

- Carta de Obstáculo de Aeródromo (Tipo A) AD 2 SBVT A

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AIP AD 2 SBAR 1

SBAR AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO

SBAR- ARACAJU/ Santa Maria, SE

SBAR AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

7 Tipo de tráfego (IFR/VFR) IFR VFR

SBAR AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO

1 Administração do AD 1100/1500; 1600/2000 UTC

SBAR AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

1 Instalações de manipulação de carga Sim

COMAER AMDT AIP 13/09

SBAR AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS

SBAR AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

1 Categoria do AD para serviço contra-incêndio CAT 6

SBAR AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO - REMOÇÃO

1 Equipamentos de limpeza Não aplicável

SBAR AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

Resistência: PCN 48/F/B/X/T

SBAR AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS

SBAR AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO

AMDT AIP 13/09 COMAER

SBAR AD 2.11 INFORMAÇÃO METEORÓLOGICA FORNECIDA

1 Órgão MET associado CMA-2 Aracaju

Designadores Resistência do piso Coordenadas THR Elevação da THR

SBAR AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

THR TORA (M) TODA (M) ASDA(M) LDA (M) Observações

COMAER AMDT AIP 02/09

Tipo, Extensão, Extensão,

SBAR AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

1 Localização, características e horário de ABN: S105914/W0370426, ALTN FLG W G EV 10 SEC/HN IMC

SBAR AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO

1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR ARACAJU

SBAR AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

SBAR AD 2.19 AUXÍLIOS-RÁDIO À NAVEGAÇÃO E AO POUSO

AMDT AIP 02/09 COMAER

SBAR AD 2.20 REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

Rodagem acima e desde os pontos de estacionamento

Zona de estacionamento para aeronaves pequenas (Aviação Geral)

Zona de estacionamento para helicópteros

Plataforma - rodagem em condições de inverno

Vôos de escola e instrução - vôos de ensaios técnicos - uso das pistas

Trânsito de helicópteros - limitações

Retirada de aeronaves acidentadas da pista

SBAR AD 2.21 PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDOS

Uso do sistema de pistas durante o período diurno

Uso do sistema de pistas durante o período noturno

Uso do sistema de pistas durante o período diurno

Uso do sistema de pistas durante o período noturno

Uso do sistema de pistas durante o período diurno

Uso do sistema de pistas durante o período noturno

COMAER AMDT AIP 12/08

SBAR AD 2.22 PROCEDIMENTOS DE VÔO

Procedimentos para os vôos IFR dentro da TMA

Procedimento radar dentro da TMA

Procedimentos para os vôos VFR dentro da TMA

procedimentos para os vôos VFR dentro da CTR

SBAR AD 2.23 INFORMAÇÃO ADICIONAL

Concentração de pássaros nas proximidades do aeroporto

Proibido apresentação de PLN e suas atualizações por RADIOTELEFONIA.

SBAR AD 2.24 CARTAS RELACIONADAS AO AEDRÓDROMO

AMDT AIP 12/08 COMAER

SBBG AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO

SBBG AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO