MATERIALES:

- CONTACTOR TRIFSICO

Un contactor es un dispositivo elctrico que permite que cerrar o abrir circuitos, que
pueden estar vacos o en carga mediante cierta distancia. Es uno de los elementos
ms importantes cuando se desea realizar la automatizacin de un motor elctrico.

La principal funcin de este artefacto elctrico es la de abrir y cerrar circuitos que

alimentan motores. Hoy en da la mayora de los motores son accionados por
contactores. Si hablamos de contactores trifsicos, entonces estamos hablando de
contactores que permiten abrir y cerrar la alimentacin de un motor trifsico.

Los contactores trifsicos si bien tienen la misma funcin que los rels, hay una gran
diferencia entre ambos. Mientras que los rels controlan, es decir abren y cierran
circuitos de baja tensin y potencia, los contactores se pueden utilizar para controlar
altas potencias como la de los motores.

Aqu vemos un contactor real y el smbolo que se utiliza para los circuitos:

Figura: Contactor

En el contactor real los contactos de conexin de la bobina se llaman A1 y A2 siempre.

Los contactos de los circuitos de salida o de fuerza se llaman 1-2, 3-4, etc. y los
contactos auxiliares suelen llamarse con nmero de 2 cifras, por ejemplo 13-14.
FUNCIONAMIENTO:

Si nos fijamos en la bobina, se activa a travs de un interruptor por una fase y el

neutro (L1 y N), es decir a 220V. Se conecta a los bornes A1 y A2 del contactor real.

El motor trifsico se activa a travs de los contactos principales del contactor con las 3
fases (L1, L2 y L3), por ejemplo 380V. Se conecta en los contactos reales del
contactor de fuerza 1-2, 3-4, 5-6. Los contactos 13-14 y 21-22 son para el circuito de
control que luego veremos.

Cuando activamos el Interruptor le llega corriente a la bobina y el contactor se enclava

cerrando los contactos principales y arrancando el motor.

Cuando desconectamos el interruptor deja de llegarle corriente a la bobina y los

contactos vuelven a la posicin de reposo haciendo que el motor se pare. Este es un
arranque bsico y directo, luego veremos algunos circuitos ms para los arranques de
motores trifsicos, como por ejemplo el arranque estrella-tringulo.

Como ves en los circuitos de los contactores se distinguen dos circuitos diferentes, el
circuito de mando, que ser el que active o desactive la bobina y el circuito de fuerza,
que ser el que arranque o pare el motor.
El circuito de mando suele ser un circuito a menor tensin e intensidad que el circuito
de fuerza. De ah que los contactos principales o de fuerza sean ms gordos que los
auxiliares.

En el esquema anterior no hemos usado los contactos auxiliares, solo el de la bobina,

pero ya vers cmo se utilizan, por ejemplo para la autoalimentacin.

Una de las caractersticas bsicas de un contactor es su posibilidad de maniobra en

circuitos sometidos a corrientes muy fuertes, en el circuito de fuerza, pero con
pequeas corrientes en el circuito de mando.

Por ejemplo para activar la bobina podemos hacerlo a 0,35A y 220V y para el de
circuito de Fuerza podemos usar una intensidad de arranque del motor de 200A.

- TEMPORIZADOR:

Un temporizador es un dispositivo con el cual podemos regular la conexin o

desconexin de un circuito elctrico durante un tiempo programado.

Uno de los componentes principales en un contador binario el cual se encarga de

medir los pulsos suministrados por un circuito oscilador, con una base de tiempo
estable y conocida.

Tienen una gran similitud con los relevadores pero se diferencian por que sus
contactos no cambian instantneamente debido a esto se pueden clasificar por su
funcionamiento:

A la conexin: El temporizador recibe una seal de activacin, al termino del conteo

del tiempo programa el temporizador activa o desactiva los contactos segn sea el
caso.

A la desconexin: Cuando el temporizador deja de recibir una seal comienza a

contar una vez terminado el tiempo programado activa o desactiva los contactos.
Temporizador electrnico

El principio bsico de este tipo de temporizacin, es la carga o descarga de un

condensador mediante una resistencia. Por lo general se emplean condensadores
electrolticos, siempre que su resistencia de aislamiento sea mayor que la resistencia
de descarga: en caso contrario el condensador se descargara a travs de su
insuficiente resistencia de aislamiento.

Figura: Temporizador Electrnico

- INTERRUPTOR TERMOMAGNTICO:

El Interruptor Termomagntico Trifsico ofrece la proteccin contra cortocircuitos y

sobrecargas de la red elctrica.

Cuenta con altos niveles de seguridad en su conexin porque posee bornes con jaula.

Es tripolar termomagntico y corta las 3 fases al detectar una falla en alguna de ellas.

El Interruptor Termomagntico Trifsico tiene un alto poder de ruptura y su montaje es

para riel Din, muy usado para el montaje de elementos elctricos de proteccin y
mando, tanto en aplicaciones industriales como en viviendas.

Tiene un portaetiqueta para identificacin de circuitos, lo que facilita tu trabajo.

Figura: Interruptor Termomagntico Trifsico
 - PULSADOR

Un pulsador es un operador elctrico que, cuando se oprime, permite el paso de la

corriente elctrica y, cuando se deja de oprimir, lo interrumpe.

Se emplea en los timbres, las mquinas expendedoras de refrescos, los teclados de

los ordenadores, para seleccionar el piso en los ascensores y en otras muchas
aplicaciones.

Por lo general, los contactos del pulsador estn abiertos; es decir, no dejan pasar la
corriente.

Tambin existen pulsadores que normalmente tienen los contactos cerrados; es decir,
la corriente estar circulando hasta que lo usemos. Al pulsar, el circuito se abre y deja
de funcionar. Este tipo de pulsadores se utilizan normalmente para la parada de
emergencia de mquinas o mecanismos.

Existen pulsadores NC y NA, es decir normalmente abiertos y normalmente cerrados,

cuando pulsas uno de tipo NC, se abre mientras lo pesiones es decir no permite le pas
ode la corriente, y en un NA, cuando lo presionas permites el paso, es decir lo
contrario, genralmente se usa para enviar pulsos o para activar algo.

Pulsador NA Pulsador NC
 - SOCKETS

Es un sistema electromecnico de soporte y conexin elctrica, instalado en la

placa base, que se usa para fijar y conectar un microprocesador.

- MOTOR TRIFSICO DE 1 HP:

Es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en energa mecnica por
medio de interacciones electromagnticas. Algunos de los motores elctricos son
reversibles, pueden transformar energa mecnica en energa elctrica funcionando
como generadores. Los motores elctricos de traccin usados en locomotoras realizan
a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.

Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares.

Pueden funcionar conectados a una red de suministro elctrico o a bateras. As, en
automviles se estn empezando a utilizar en vehculos hbridos para aprovechar las
ventajas de ambos.

MOTOR ELCTRICO TRIFSICO:

Es una mquina elctrica rotativa, capaz de convertir la energa elctrica trifsica

suministrada, en energa mecnica. La energa elctrica trifsica origina campos
magnticos rotativos en el bobinado del estator (o parte fija del motor).

Los motores elctricos trifsicos, se fabrican en las mas diversas potencias, desde una
fraccin de caballo hasta varios miles de caballos de fuerza (HP), se los construye
para prcticamente, todas las tensiones y frecuencias (50 y 60 Hz) normalizadas y
muy a menudo, estn equipados para trabajar a dos tensiones nominales distintas. Se
emplean para accionar mquinas-herramienta, bombas, montacargas, ventiladores,
gras, maquinaria elevada, sopladores, etc.

FUNCIONAMIENTO:

Cuando la corriente atraviesa los arrollamientos de las tres fases del motor, en el
estator se origina un campo magntico que induce corriente en las barras del rotor.

Dicha corriente da origen a un flujo que al reaccionar con el flujo del campo magntico
del estator, originar un par motor que pondr en movimiento al rotor. Dicho
movimiento es continuo, debido a las variaciones tambin continuas, de la corriente
alterna trifsica.
Despus de ese momento vendr un nuevo empuje y un nuevo deslizamiento, y as
sucesivamente. De esta manera se comprende que el rotor nunca logre alcanzar la
misma velocidad del campo magntico giratorio.

Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un
campo magntico, adems si lo ponemos dentro de la accin de un campo magntico
potente, el producto de la interaccin de ambos campos magnticos hace que el
conductor tienda a desplazarse produciendo as la energa mecnica. Dicha energa
es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.

Figura: Partes de un motor

Motor Elctrico Trifsico 1 Hp 4 Polos Eficiencia

- Caractersticas:

Motores trifsicos de induccin

Jaula de Ardilla

Totalmente cerrados con

ventilacin exterior

Montaje: Horizontal (F1)

Aislaimiento Clase F

Frecuencia: 60 Hz
Diseo Nema B segn Norma MG-1

Servicio Continuo

1.25 en armazones 143T al 256T en 2 y 4 Polos; 1.15 en 6 y 8 Polos

1.15 en armazones 284T al S449.

Voltaje: 220/440V hasta armazones 405T

HP: 1

POLOS: 4

VOLTS 230/460

TIPO GP100

CORRIENTE (A) 1.4

EFICIENCIA NOMINAL % 85.5

FACTOR DE POTENCIA % 78.2

TORQUE (LB-FT) 3

PESO KG 33
 - Por qu se utilizan 2 contactores para el cambio de giro?

Esta maniobra se logra por dos contactores y controlando sus bobinas para que el
motor gire en un sentido o en el otro. Las bobinas pueden estar conectadas a las
salidas de un PLC que realiza algn automatismo o a interruptores o pulsadores para
un control manual. Una conexin como esta es la que se muestra en la Fig. 3. El
circuito de potencia puede verse a la derecha, donde las contactoras K1 y K2
reemplazan a los interruptores alimentando al motor con tensin trifsica y el circuito
de comando est a la izquierda, donde los pulsadores S1 y S2 controlan las bobinas
de los contactores y dos pilotos H1 y H2 ayudan a visualizar la maniobra realizada.

Este circuito funciona perfectamente, pero tiene un inconveniente grave: si por error se
accionan S1 y S2 de forma simultnea, los dos contactores se cierran al mismo tiempo
y se produce un cortocircuito en la lnea de alimentacin trifsica.