Turbinas de impulso pelton

En la turbina pelton actual la energa cintica del agua, en forma de chorro libre, se genera en
una tobera colocada al final de una tubera de presin. La tobera esta provista de una aguja de
regulacin de la turbina.

El alabe tiene la forma de doble cuchara, con una arista diametra sobre la que incide el agua,
producindose una desviacin simtrica en direccin axial, buscando un equilibrio dinamico de
la maquina en esa direccin. Por ser el ataque en sentido tangencial a la rueda se le denomina
tambin turbina tangencial; por tener el fluido un recorrido axial a su paso por el alabe, se
clasifica tambien dentro de las turbinas de tipo axial.

a).-Es utilizada en saltos de gran altura (alrededor de 200 m y mayores), y caudales

relativamente pequeos (hasta 10 m3/s aproximadamente).

b).- Son de buen rendimiento para amplios mrgenes de variacin del caudal (entre 30 % y 100
% del caudal mximo).

c).-Pueden ser instaladas con el eje en posicin vertical u horizontal, siendo esta ltima
disposicin la ms adecuada.

Los componentes esenciales de una turbina Pelton, son:

El distribuidor.
El rotor.
La carcasa.

d).- La cmara de descarga.

El sistema de frenado.
El eje de la turbina.
Distribuidor

a).Est constituido por uno o varios equipos de inyeccin de agua.

b).Cada uno de dichos equipos tiene como misin dirigir convenientemente un chorro
de agua cilndrico y de seccin uniforme sobre el rotor.

c).Tambin regula el caudal preciso que ha de fluir hacia el rotor, llegando incluso a
cortarlo totalmente cuando sea necesario.

El distribuidor consta de las siguientes partes:

a).Cmara de distribucin.

b).Inyector.

c).Tobera.

d).Aguja.

e).Deflector.

f).Equipo regulador de velocidad.

Cmara De Distribucin

a).Tiene como misin fundamental conducir el agua hasta el inyector.

b).Igualmente sirve de soporte a los dems mecanismos que integran el distribuidor.

Inyector

Es el elemento mecnico destinado a dirigir y regular el chorro de agua. Est compuesto por:

a).Tobera : constituye una boquilla, con orificio de seccin circular de un dimetro

entre 5 y 30cm., instalada al final de la cmara de distribucin. Dirige el chorro de
agua, tangencialmente hacia la periferia del rotor, de tal modo que la prolongacin de
la tobera forma un ngulo de 90 con los radios de rotor.

b).Aguja : Constituye un vstago situado concntricamente en el interior del cuerpo de

la tobera con movimiento de desplazamiento longitudinal en dos sentidos.

c).Deflector: Es un dispositivo mecnico que, a modo de pala o pantalla, puede ser

intercalado con mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre
la tobera y el rodete, presentando la parte cncava hacia el orificio de tobera.

ROTOR O RODETE
Es la pieza clave donde se transforma la energa hidrulica del agua en energa
mecnica.Esencialmente consta de los siguientes elementos.

a).Rueda motriz.

b).Cangilones.

Rueda motriz

a).-Est unida rgidamente al eje por medio de chavetas y anclajes adecuados. Su

periferia est mecanizada apropiadamente para ser soporte de los cangilones.

Cangilones

a).-Tambin denominados labes, cucharas o palas. Estn diseados para recibir el

empuje directo del chorro de agua. Su forma es similar a la de una doble cuchara, con
una arista interior lo ms afilada posible, de modo que divide al cangiln en dos partes
simtricas Sobre esta arista donde incide el chorro de agua.

b).-Actualmente para rotores de cualquier tamao, los cangilones estn forjados con la
misma rueda, formando pieza nica, lo cual permite una economa en la construccin
y mayor seguridad de funcionamiento, dado el impacto inicial del agua que han de
soportar en el momento del arranque, la fuerza centrfuga alcanzada en caso de
embalamiento.

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA PELTON

a).La arista del cangiln corta al chorro de agua, seccionndolo en dos lminas de
fluido, simtricas y tericamente del mismo caudal.

b).Estos chorros de agua incide tangencialmente sobre el rodete, empujando a los

cangilones que lo forman, obtenindose el trabajo mecnico deseado.

c).Las formas cncavas de los cangilones hacen cambiar la direccin del chorro de
agua, saliendo ste, ya sin energa apreciable, por los bordes laterales, sin ninguna
incidencia posterior sobre los cangilones sucesivos.
 d).De este modo, el chorro de agua transmite su energa cintica al rotor, donde queda
transformada instantneamente en energa mecnica.

Ventajas:

a).Ms robustas.

b).Menos peligro de erosin de los alabes.

c).Reparaciones ms sencillas.

d).Regulacin de presin y velocidad ms fcil.

E).Mejores rendimientos a cargas parciales.

f).Infraestructura ms sencilla.

g).Gira con alta velocidad, entonces se puede conectar el generador en forma directa,
sin prdidas de transmisin mecnica.

Desventajas:

a).Altura mnima para su funcionamiento: 20 Metros.

b).Costo de instalacin inicial.

c).El impacto ambiental es grande en caso de grandes centrales hidroelctricas.

d).Requiere de mltiples inyectores para grandes caudales.

Preguntas pelton:

1.- de qu depende el nmero de alabes?

-De la velocidad especfica, si es alta la velocidad especfica entonces el nmero de alabes

serian menor.

- tambin depende del dimetro de chorro.

2.- el chorro es perpendicular o axial en turbinas pelton?

El chorro es perpendicular, para casos ideales. En real va depender del angulo con lo cual
llega a la velocidad.

3.- en qu caso se usa eje vertical u horizontal en turbinas pelton?

a).- Turbinas Pelton de Eje Vertical: en este tipo de turbinas pelton el nmero de chorros por
rueda se reduce generalmente a uno o dos, por resultar complicada la instalacin en un plano
vertical de las tuberas de alimentacin y las agujas de inyeccin. Este sistema de montaje
encuentra aplicacin en aquellos casos donde se tienen aguas sucias que producen deterioros
o notable accin abrasiva.
b).- Turbinas Pelton de Eje Horizontal: en este tipo de turbinas pelton se facilita la colocacin
del sistema de alimentacin en un plano horizontal, lo que permite aumentar el nmero de
chorros por rueda (4 a 6); con esto se puede incrementar el caudal y tener mayor potencia por
unidad. se acorta la longitud del eje turbina-generador; se amenguan las excavaciones; se
puede disminuir el dimetro de rueda y aumentar la velocidad de giro, se reduce en fin el peso
de la turbina por unidad de potencia. Esto hace que la utilizacin de esta disposicin en
turbinas pelton sea ms ventajosa que la disposicin horizontal. su aplicacin es conveniente
en aquellos casos donde se tienen aguas limpias que no produzcan gran efecto abrasivo sobre
los alabes e inyectores, debido a que la inspeccin y las reparaciones con este montaje se
hacen ms difciles.

El rol de la rueda y los labes o cucharas en la turbina Pelton

El rodete o rueda pelton, est constituido por un disco de acero con alabes perifricos en
forma de doble cuchara. Estos pueden estar fundidos en el disco en una sola pieza o
individualmente, sujetndose despus al disco por medio de bulones. El dimetro de la rueda
suele ser grande, quedando determinado por la necesidad de instalar el nmero requerido de
labes de dimensiones apropiadas y evitar al mismo tiempo las salpicaduras. Por tanto,
depender del dimetro del chorro; la relacin entre el dimetro de la rueda y el dimetro del
chorro, suele oscilar entre 10 y 14. Generalmente el montaje es horizontal resultando a veces
econmico el montaje gemelo de dos ruedas pelton, una a cada lado del alternador.
 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE FIMEES
ESCUELAPROFESIONALDEINGENIERAMECNICAELCTRICA

TRABAJO ENCARGADO DEL CURSO DE

Lab. Ing. Mecnica III

TEMA: TURBINA PELTON

DOCENTE:

Ing. Plinio Edwin Aro Chino

PRESENTADO POR:

Llanqui flores jhoel dennys 102283

SEMESTRE: 2016-II

FECHA: 19/01/2017