Una herramienta bsica que posee varios modelos y que se basa en la toma de decisiones,
las cuales arrojan datos cuantificables con diferentes modelos matemticos con el fin
maximizar utilidades y minimizar costos los cuales se dan al obtener procesos y soluciones
factibles para la obtencin del resultado esperado y el ms real posible.
Funcin Objetivo
Variables
Restricciones
Establecer un modelo para realizar la programacin lineal de forma algebraica para dicha
empresa que distribuye y fabrica carroceras para buses.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Encontrar todos sus nodos con sus respectivas rutas para el caso de estudio,
y as estructurar la red de modelo de transbordo.
Definir la funcin objetivo, buscando el trmino de las variables para tomar una
decisin.
MODELO DE TRANSPORTE
Cualquie r modelo de
transporte se compone de unidades de un bien a distribuir, m orgenes, n destinos,
recursos en el origen, demandas en los destinos y costos de distribucin por unidad.
Adicionalmente, se tienen varios supuestos:
Con este modelo de transbordo se identificar que distribucin puede ser ms rentable
reduciendo costos econmicos en el transporte pasando por nodos intermedios o
transitorios antes de llegar al destino final. Ese concepto es ms general que el modelo
normal de transporte, en el que solo se permite envos directos entre una fuente y un
destino.
Pereira Armenia
Envigado 300 600
Plamira 0 500
Tunja 900 1200
DUITAMA CARTAGO
PEREIRA 1000 300
ARMENIA 1300 700
VALOR EN MILES
COSTO EMBARQUE CARROCERIA CLIENTE FINAL
PALMIRA 90 CALI 75
TOTAL 340
RESTRICCIONES
Oferta
X1,4 + X1,5 190
X2,5 90
TRANSBORDO 1
X1,4 + X3,4 X4,6 X4,7 = 0
TRANSBORDO 2
X4,6 + X5,6 - X6,8 - X6,9 - X6,10 = 0
DEMANDA
X6,8 = 110
X6,9 + X7,9 = 75
X6,10 + X7,10 = 65
X7,11 = 90
FUNCIN OBJETIVO
EMBARCAR (CARROCERIAS)
CLIENTES FINALES
BUCARAMANGA MEDELLIN
65 0.
0 90
CAPACIDAD
<= 190.00
<= 90.00
<= 130.00
CARROCERIA DESPACHADAS
= 320.00
= 20.00
= 175.00
= 165.00
SOLICITUD 2017
>= 110.00
>= 75.00
>= 65.00
>= 90.00
CARROCERIAS EL TORO ROJO PUNTO 4
VARIABLES DECISION
VALOR EN MILES $ UNIDADES A EMBARCAR (CARROCERIAS)
ALMACENES DE ENSAMBLE
FABRICAS
PEREIRA ARMENIA
ENVIGADO 190.00 0.00
PALMIRA 20.00
TUNJA 130.00 0.00
CAPACIDAD
<= 190.00
<= 90.00
<= 130.00
CARROCERIA DESPACHADAS
= 320.00
= 20.00
= 175.00
= 165.00
SOLICITUD 2017
>= 110.00
>= 75.00
>= 65.00
>= 90.00
>= 70.00
CARROCERIAS EL TORO ROJO PUNTO 5
VARIABLES DECISION
VALOR EN MILES $ UNIDADES A EMBARCAR (CARROCERIAS)
ALMACENES DE ENSAMBLE Y TERMINADO
FABRICAS
FACATATIVA
ENVIGADO 190.00
PALMIRA 20.00
TUNJA 130.00
VALOR EN MILES $ UNIDADES A EMBARCAR
ALMACEN DE CLIENTES FINALES
ENSAMBLE Y
TERMINADO BOGOTA CALI
FACATATIVA 110.00 75.00
FUNCION OBJETIVO Z= $ 731,500.00
RESTRICCIONES
BUCARAMANGA MEDELLIN
$ 1,300.00 $ 1,200.00
EMBARQUE ($/CARROCERIA)
FINALES
CARROCERIA DESPACHADAS
= 340.00
SOLICITUD 2017
>= 110.00
>= 75.00
>= 65.00
>= 90.00
BUCARAMANGA MEDELLIN
65.0 90.00
CAPACIDAD
<= 190.00
<= 90.00
<= 130.00
CARROCERIAS EL TORO ROJO PUNTO 6 -7
ENVIGADO $ 2,300.00
PALMIRA $ 2,600.00
TUNJA $ 2,800.00
COSTOS DE EMBARQUE
($/CARROCERIA)
VALOR EN MILES $
ENSAMBLE Y
BOGOTA CALI
TERMINADO
VARIABLES DECISION
VALOR EN MILES $ UNIDADES A EMBARCAR (CARROCERIAS)
ENVIGADO 190.00
PALMIRA 90.00
TUNJA 60.00
UNIDADES A EMBARCAR
VALOR EN MILES $ (CARROCERIAS)
ENSAMBLE Y
TERMINADO BOGOTA CALI
RESTRICCIONES
BARQUE ($/CARROCERIA)
ENTES FINALES
EMBARQUE ($/CARROCERIA)
CLIENTES FINALES)
BUCARAMANGA MEDELLIN BARRANQUILLA
CAPACIDAD
<= 190.00
65.00 90.00 70.00
<= 90.00
<= 130.00
CARROCERIA DESPACHADAS
= 340.00
SOLICITUD 2017
>= 110.00
>= 75.00
>= 65.00
>= 90.00
Comparativo
Anlisis de factibilidad Determinar la distribucin ptima, que en este caso sera buscar la ms econmica para
la distribucin de las 410 carroceras, cumpliendo as con los requerimientos de las cuatro ciudades (Bogot,
Cali, Bucaramanga y Medelln).
La fbrica de envigado cuenta con una disponibilidad de carroceras de 190 de las cuales solo le fueron
requeridas 120 carroceras, esto significa que la empresa cuenta con un sobrante de 70 carroceras, sea que la
oferta que manejan por ahora es mayor que la demanda.
La cantidad de carroceras enviadas desde Envigado a Armenia pas de ser de 85 a 155 y de Armenia a Duitama paso de
175 a 245, sea que para que el nuevo requerimiento de carroceras llegara a su destino final, se modific los costos de
envo de las ciudades involucradas, ya que aumentaba la cantidad a enviar.
La funcin objetivo original, tuvo un aumento de $224.000, ya que la funcin objetivo inicial daba un resultado de $928.000
y despus de los cambios efectuados a raz de las nuevas especificaciones y requerimientos, dio un resultado de
$1.152.000. Anlisis de los nuevos cambios Modelacin del problema compra Facatativ.
Comparando la funcin objetivo inicial ($928.000) que contaba con los 4 almacenes(Pereira, Armenia, Duitama,
Cartago), con la nueva funcin objetico (731.500) que cuenta solo con 1 almacn se presenta una disminucin
de $196.500.
El valor mnimo que se le debe cobrar a Barranquilla por proveerles las carroceras y a su vez que cumpla con los costos
del prximo ao que son de $800.000, ms los $50.000 que tiene a favor es de $93.
Bibliografa
Handy, A. (2004). Investigacin de operaciones . Pearson Educacin Mxico.
http://moodlep16b.mipoli.co/login/index.php
https://www.youtube.com/watch?v=WInaMdz3n2M
http://profe-alexz.blogspot.com/2011/11/problemas-de-transbordo-ejercicios.html