La perforacin de pozos petroleros requiere de una hidrulica que cumpla con los
objetivos de mejorar la eficiencia de la barrena y proveer un eficiente acarreo de
los recortes de formacin a la superficie. El sistema hidrulico est integrado por el
equipo superficial, la sarta de perforacin, y el espacio anular. El clculo hidrulico
en este sistema define el dimetro ptimo de las toberas de la barrena, con el cual
se obtendr la potencia hidrulica del flujo del fluido de perforacin que promueva
la ptima remocin de recortes, incremento en la velocidad de penetracin y en la
vida de la barrena. En consecuencia, una reduccin en el costo total de la
perforacin.
Uno de los aspectos ms estudiados sobre los factores que afectan a la eficiencia
de la perforacin ha sido el efecto de la hidrulica de perforacin.
No obstante la gran cantidad de estudios e investigaciones realizadas, an existe
una gran falta de entendimiento de los fundamentos; a la fecha existe an
desacuerdo entre los llamados expertos.
Es pertinente aclarar que el fluido de perforacin, independientemente de la
velocidad de ste a travs de las toberas de la barrena, no destruye la roca
consolidada significativamente en ningn grado.
Por lo tanto, en lo que a hacer agujero se refiere, la funcin de la hidrulica y
fluido de perforacin es nicamente eliminar los recortes del fondo del pozo y del
agujero.
La remocin instantnea de los recortes debajo de la barrena es prcticamente
imposible; sin embargo, la utilizacin apropiada de la energa hidrulica disponible
puede minimizar la permanencia de los recortes en el fondo y evitar sean
remolidos por la barrena y de esta forma incrementar la velocidad de
penetracin. Por lo tanto, se puede establecer que la aplicacin de la hidrulica
no tiene como funcin perforar el agujero, sino acelerar la remocin de los
recortes.
Generalmente se ha aceptado el hecho de que se requiera de un gasto de flujo
suficiente para limpiar la barrena y que la velocidad del fluido a travs de las
toberas sea la necesaria a fin de liberar los recortes debajo de la barrena, que son
retenidos contra el fondo del pozo por efectos de la presin diferencial. Por otra
parte, se ha establecido que la velocidad del fluido debajo de la barrena tiene un
mayor efecto sobre la velocidad de penetracin que el gasto de flujo.
En muchas formaciones suaves y medias es difcil determinar el lmite de limpieza
del fondo necesaria para obtener una mayor velocidad de penetracin. En
muchos casos, la velocidad de penetracin es tan alta que parece que el agujero
est siendo excavado por la accin del fluido y la hidrulica.
REGMENES DE FLUJO
Hay tres tipos bsicos de regmenes de flujo, que son:
1) Laminar
2) Turbulento
3) Transicin
El flujo laminar tiene lugar entre bajas y moderadas velocidades de corte en que
las capas de fluido pasan unas junto a otras en forma ordenada. Este movimiento
es paralelo a las paredes del cauce a travs del cual se mueve el fluido. La friccin
entre el fluido y las paredes del canal es menor en este tipo de flujo. Los
parmetros reolgicos del lodo son importantes para el clculo de las prdidas de
presin por friccin en lodos de flujo laminar.
El flujo turbulento se produce a altos ndices de cizallamiento, cuando el fluido se
mueve en forma catica. En flujo turbulento las partculas son arrastradas por
giros al azar y remolinos de corriente. La friccin entre el fluido y las paredes del
canal es mayor para este tipo de flujo. Los parmetros reolgicos no son de gran
significacin en el clculo de las prdidas de presin friccional para lodos en flujo
turbulento.
Tiene lugar flujo transicional cuando el flujo cambia de flujo laminar a flujo
turbulento o viceversa. La velocidad crtica de un fluido es la velocidad particular a
la cual el flujo cambia de laminar a turbulento o viceversa.
OPTIMIZACION DE LA HIDRAULICA