PARMETROS DEL SUELO QUE PUEDEN DETERMINARSE CON LAS VELOCIDADES SSMICAS

Ali Keeli
2012
RESUMEN

La determinacin de las velocidades ssmicas, el mdulo de elasticidad y las propiedades

estructurales de los suelos no es suficiente en el diseo de proyectos de ingeniera. Por lo tanto,
se defini una capacidad de carga ltima mediante la expresin de la presin de la tierra con la
velocidad de la onda de corte ssmico. En este contexto, tambin se ha definido una relacin de
densidad en trminos de la onda de corte ssmico. Utilizando la similitud del factor de seguridad
y [Vp / Vs], valores de relacin de velocidad, se ha demostrado que la relacin de velocidad Vp
/ Vs se puede usar junto con el factor de seguridad y el factor de reduccin de agua. Los valores
permitidos de capacidad de carga obtenidos estn de acuerdo con el cdigo de construccin
para los valores de capacidad de carga admisible. Se demostr que la capacidad admisible de
carga, incluida la forma de la zapata extendida, podra definirse de manera similar a la relacin
de Meyerhof para SPT (N). Los valores permitidos de la capacidad portante obtenidos para el
pie extendido estaban de acuerdo con los valores dados por Brown. El asentamiento elstico y
el coeficiente de reaccin de la subrasante tambin se han determinado a partir de la ecuacin
de Boussinesq. Se observ que la curva de asentamiento de carga obtenida indica una variacin
similar a la de la mecnica del suelo. Los valores de reaccin de la subrasante obtenidos
estuvieron de acuerdo con los valores experimentales de Bowles. Si bien las propiedades
subterrneas se elucidan mediante el mtodo ssmico, tambin es posible obtener un
conocimiento confiable sobre la capacidad de carga permisible, los valores de asentamiento y
reaccin de la subrasante de forma rpida y econmica mediante esta tcnica propuesta aqu.

1. INTRODUCCIN

La determinacin de las velocidades ssmicas, el mdulo de elasticidad y las propiedades

estructurales de los suelos no es suficiente en el diseo de proyectos de ingeniera. En el diseo
de las estructuras de ingeniera, uno de los principales factores relacionados con el suelo es la
capacidad de carga y otro es el asentamiento, de modo que es la reaccin de la subrasante.

Muchos investigadores han estudiado extensamente para obtener una relacin entre los
diversos parmetros de la mecnica del suelo y las velocidades de las ondas ssmicas. Algunos
de ellos: (Hardin et al., 1968; Hardin et al., 1972; Imai et al., 1976; Ohkubo et al., 1976; Othman
2005; Uyank, O. 2010, 2011; Seed, et al., 1984 y otros). Adems, muchos investigadores han
estudiado extensamente para obtener una relacin entre varias propiedades litolgicas de las
rocas y las velocidades de las ondas ssmicas con el objetivo de exploracin geofsica. Algunos
de ellos: (Guliev 2007, Hicks, 2006, Jongmans 1992, Philips et al., 1989, Stuempel et al.1984,
Tatham 1982, Wang, 2001 y otros).

Pocos autores han publicado una frmula emprica entre las velocidades de las ondas ssmicas y
la prueba de penetracin Standart (SPT) N-conteos de golpes para la determinacin de la
capacidad de carga (Imai y otros, 1972, Imai, 1975, Parry, 1977, Sternberg y otros, 1990).

(Keeli 1990, 2000) demostraron que la determinacin de la capacidad de carga presunta o

permisible podra obtenerse mediante el Mtodo Ssmico. (Tezcanet al. 2009, 2011; Kaplan et
al. 2011, fig.1) ha definido una capacidad portante admisible (qa) y un asentamiento segn el
espesor de la capa. Sin embargo, es bien sabido que la capacidad de carga del suelo, el
asentamiento y el mdulo de elasticidad (E) no pueden depender del espesor de la capa. Sin
embargo, tambin obtuvieron una capacidad de carga permisible al cambiar la notacin de las
relaciones en el artculo de (Keeli 2000).

La teora de la elasticidad se usa a menudo para el asentamiento elstico o instantneo, aunque

da un valor aproximado. En estudios de deformaciones del suelo, el mdulo de cizalladura y el
mdulo de elasticidad son muy importantes. El anlisis de problemas de ingeniera geotcnica
requiere la caracterizacin de propiedades dinmicas del suelo utilizando velocidades ssmicas.
Por lo tanto, la velocidad de onda de corte (Vs) es la ms comnmente utilizada para medir el
parmetro de caracterizacin del suelo. Comenzando desde este punto de vista, en este
documento, las relaciones entre la impedancia de onda de corte y la capacidad de soporte
admisible para la cimentacin de dispersin, asentamiento, coeficiente de reaccin de
subrasante se investigaron mediante la cadencia de las velocidades de cizalla ssmica.

2. OBTENCIN DE LA CAPACIDAD DE RODAMIENTO LTIMA

La capacidad de carga es el poder del suelo de base para retener las fuerzas de la estructura de
ingeniera sin sufrir una falla de corte o un asentamiento excesivo.

Por lo tanto, la capacidad de carga de una cimentacin se define como la carga crtica por unidad
de rea en la superficie del suelo o a cierta profundidad por debajo de la superficie del suelo. En
los clculos de capacidad de carga para suelo de cimentacin, el peso del terreno por encima
del nivel de base de la base se reemplaza por una carga equivalente como se muestra en la Fig.
1. (Terzaghi et al. 1967) expres que esta sustitucin simplifica considerablemente los clculos,
el pequeo error involucrado no es importante y es seguro. La carga equivalente o la presin de
sobrecarga en el nivel de base, qf, se da como:

Donde es el peso unitario de la tierra, df es la profundidad a la base de la superficie.

FIG 1. Profundidad de excavacin de la fundacin, df.

A partir de la expresin de Terzaghi, si la presin de la columna del suelo con la profundidad z

es la intensidad crtica de la carga que causa la falla de la cizalladura del suelo, la presin de la
columna del suelo puede aceptarse como una capacidad mxima de sustentacin que es la
presin mxima que puede resistir un cimiento sin sufrir cizallamiento falla, como se muestra
en la Fig. 2. En este caso, la presin en la parte inferior de la columna de suelo con el rea de la
seccin transversal de la unidad se convierte:
Donde qz es la presin de la columna del suelo, qult es la mxima capacidad de carga, g es la
aceleracin, es la densidad de masa y z es la profundidad de la columna de suelo.

FIG 2. La columna de suelo con un rea de seccin transversal unitaria.

Para estudiar la capacidad de carga por velocidades ssmicas, la profundidad de la columna de

suelo debe expresarse en trminos de velocidad de onda de corte. Cuando se derrota la
resistencia al corte, se produce un fallo en el suelo. Entonces, la capacidad mxima de carga
debe expresarse en trminos de velocidad de onda de corte. En ese caso, la capacidad mxima
de carga puede escribirse como:

El valor de tiempo T que se desconoce en la ecuacin (3) debe determinarse para todas las rocas
como un valor constante. El valor de constante de tiempo T puede determinarse de la siguiente
manera: Es bien conocido que una capacidad de carga permisible qa se define como la relacin
de la resistencia final de la estructura de tierra al factor de seguridad FS.

FS vara entre 1.5 y 5, dependiendo de las propiedades del suelo y la estructura de ingeniera
(Venkatramaiah 1993 y Uzuner 1992), pero, en la prctica, el valor de F se toma generalmente
como 2.5 - 3.
La capacidad de carga permitida para las rocas duras se da como 10 MPa o 100 kg / cm2 en
cdigos de construccin y tablas publicadas (Wyllie 1992). Para obtener la capacidad de carga
permitida para las rocas duras masivas, el valor del factor de seguridad puede usarse como 1.5.
Entonces, equ. (5) se puede escribir de la siguiente manera:

(Keceli 2000) propuso que siguiendo el valor numrico podra aceptarse para las velocidades
ssmicas de las rocas ms duras y masivas como:

Si estos valores en equ. (6) se colocan en el equ. (5), se vuelve

El valor del tiempo constante como T = 0.1 s se obtiene a partir de equ. (7) como en (Keceli
2000). Luego, despus de que T = 0.1 se reemplaza en equ. (5), expres qult como:

Por lo tanto, de equ. (4) la capacidad de carga permisible, qa, se puede expresar en trminos
de onda de corte ssmico como:

Equ. (9a, 9b) define la capacidad de carga como calidad y la impedancia ssmica de onda de corte
que significa resistencia ssmica como cantidad. Sin embargo, la impedancia ssmica define la
rigidez de las rocas. En este caso, la ecuacin (9) muestra que la capacidad de carga puede
expresarse en trminos de la impedancia ssmica de las rocas en la cizalladura.
Luego, estudiar la capacidad de carga del suelo por impedancia ssmica en el mtodo ssmico se
convierte en paralelo para estudiar las propiedades de las rocas mediante la impedancia
electromagntica en el mtodo electromagntico de ingeniera geofsica.

3. EL USO DE LA RELACIN Vp / Vs COMO FACTOR DE SEGURIDAD

Como se mencion anteriormente, el factor de seguridad vara entre 1.5 y 5, dependiendo de

las propiedades del terreno y la estructura de ingeniera. Por otro lado, esta relacin de
velocidad Vp / Vs tiene el intervalo de variacin como 1.45-8. De hecho, la relacin de velocidad
Vp / Vs es una funcin fuerte de la saturacin de agua, la porosidad, la intensidad de la fisuracin
y el contenido de arcilla. En los ltimos aos, la relacin de velocidad Vp / Vs se convirti en un
factor importante para estudiar las propiedades subterrneas. Los siguientes autores han
utilizado la relacin de velocidad Vp / Vs como indicadores litolgicos en estudios de
amplificacin del suelo y clasificacin del suelo, acuferos y reservorios de hidrocarburos.
(Carvalho et al., 2008; Fu et al., 2006; Hamada, 2004; Hicks, 2006; Moreno, et al., 2003; Tatham,
1982; Wang, 2001; Willkens, et al., 1984).
Es bien sabido que la presencia de agua subterrnea afecta la capacidad de carga del suelo. En
suelos granulares, la posicin del nivel fretico es importante. Las tensiones efectivas en arenas
saturadas pueden ser hasta un 50% ms bajas que en arena seca. Las velocidades de las ondas
ssmicas tambin se afectan desde el agua subterrnea. La saturacin de agua en el suelo
granular provoca que la velocidad de onda de compresin aumente y la velocidad de onda de
corte disminuya. Como resultado, la relacin de velocidad [Vp / Vs] aumenta dependiendo de la
saturacin de agua en el suelo granular. En la prctica, el valor del coeficiente de seguridad
generalmente se usa como 3 para el suelo granular saturado. Adems, el valor de la relacin de
velocidad [Vp / Vs] que se obtendr para el mismo suelo granular saturado equivale a casi 6. De
modo que, el valor de la relacin [Vp / Vs] se convertir aproximadamente dos veces en FS. Por
lo tanto, no es necesario reducir la capacidad de carga como en la mecnica del suelo cuando la
relacin de velocidad [Vp / Vs] se usa como un factor de seguridad en los estudios de suelos.
Cuando FS y [Vp / Vs] se usan juntos en estudios de suelos, se pueden lograr resultados ms
confiables. En consecuencia, el uso de [Vp / Vs] como factor de seguridad proporciona una
seleccin confiable de FS.

Los valores de [Vp / Vs] y FS que dependen de las propiedades de suelos y rocas aumentan de
suelo suelto a roca dura.

La clasificacin de este tipo de variacin se puede organizar como se muestra en la Tabla 1.

Tabla1. La similitud
Tabla 1. La similitud entre los entre losfactor
valores del valores del factor
de seguridad dedeseguridad
y la relacin velocidad [Vpy/ Vs]
la relacin de velocidad [Vp / Vs].

Tipo de Suelo y Roca Vp (m/s) Vs (m/s) Vp/Vs Factor de Seguridad (FS)

Rocas duras y macizas 6000 4200 4000 2700 1.45 1.5 1.5
Suelo muy duro 4200 3000 2700 1500 1.5 2.0 1.5 2
Suelo duro 3000 2000 1500 700 2.0 3.0 2
Suelo moderadamente duro pero alterado 2000 1500 700 400 3.0 4.0 3
Suelo suelto y suave 1500 600 400 100 4.0 6.0 3 4
Suelo suave y saturado >1300 >100 5.0 8.0 4 5

Utilizando de los cambios similares en los valores de FS y [Vp / Vs] de acuerdo con los tipos de
rocas en la tabla 1., si Fs se puede definir como,

Entonces, la relacin de velocidad Vp / Vs se puede usar como un factor de seguridad. Por

ejemplo; de acuerdo con la Tabla 1, cuando FS se selecciona como (3), [Vp / Vs] en condiciones
normales se debe utilizar como (4.5).

Si equ. (11) reemplazado en equ. (4), se convierte en una capacidad de carga permisible qa como
se muestra en (Keeli 2000):

Donde G = Vs 2 es el mdulo de corte como cantidad. Se ve que la definicin de capacidad de

carga permisible obtenida por velocidades ssmicas en la ecuacin (12, 13) incluye el mdulo de
corte que es un factor importante para la falla del suelo bajo la carga.

4. LA DEFINICIN DE LAS DENSIDADES DE LAS ROCAS POR VELOCIDADES DE ONDAS DE

CORTE
Una relacin entre la densidad de masa de las rocas y la velocidad ssmica se expresa
generalmente con velocidad de onda compresional. Las densidades de masa de los suelos
granulares saturados no pueden determinarse en condiciones saludables mediante la velocidad
de las ondas compresionales. Los suelos granulares secos tienen el valor de velocidad de onda
compresional de aproximadamente 500 m / s. Como la velocidad de la onda de compresin del
agua es de 1500 m / s, el valor de la velocidad de la onda de compresin del suelo granular
saturado aumenta alrededor de 1000 m / s. Como es sabido, la velocidad de la onda de corte
solo est bajo la influencia de los materiales slidos. Por lo tanto, la determinacin de la
densidad ser adecuada a partir de la velocidad de la onda de corte de la siguiente manera:

(Gardner et al., 1974; Lankston 1990) han dado la definicin de densidad en trminos de
velocidad de onda de compresin Vp de la siguiente manera:

Si el valor de calibracin anterior para la velocidad de la onda de corte con Vs = 4000 m / sy para
el peso unitario con = 35 kN / m3 se reemplaza en equ. (14), el coeficiente (a) se convierte:

Entonces, una relacin experimental de densidad en el siguiente puede ser expresada en

trminos de la velocidad de la onda de corte como se da en (Keeli 2009).

Donde la unidad de densidad est en g / cm3 y la unidad Vs es m / s.

5. APLICACIN

La capacidad de soporte admisible se ha obtenido en miles de sitios de construccin en diversas

regiones de Turqua desde 1990. La capacidad de soporte permisible en cada sitio se calcul de
acuerdo con la teora de capacidad de carga de Terzaghi, capacidad de carga basada en la prueba
de penetracin estndar y las velocidades ssmicas por autor y por muchos practicantes. Se
compararon los valores de parmetros obtenidos para ambas tcnicas. Los resultados de la
tcnica desarrollada aqu:

Tabla 2. Capacidad de carga reducida para materiales de cimentacin dada por Cdigos de
construccin.
 CAPACIDAD DE
DESCRIPCIN CONSISTENCIA EN EL LUGAR
RODAMIENTO ADMISIBLE qa
Base de roca masiva: granito, diorita gabro, Duro, roca redonda, uniones
100
basalto, menores
Duro, roca redonda uniones
Cuarcita, conglomerado bien cementado 60
moderadas
Lecho de roca foliada: pizarra, esquisto Roca dura media, unin 40
Roca sedimentaria: pizarra de cementacin,
limolita, arenisca, piedra caliza, dolomita, Roca suave, unin moderada 20
conglomerado
Base de roca sedimentaria dbilmente
cementada: compactacin esquistos y otras Roca muy suave 10
rocas similares en buen estado
Roca muy suave, erosionada
Lecho de roca resistido: cualquiera de los
y/o 8
anteriores excepto esquisto.
principales articulaciones y
Arena y/o grava levemente cementadas,
Muy denso 10
hasta glacial
Muy denso 8
Denso 6
Grava, arena y grava ampliamente
Medio denso 4
clasificadas; y hasta ablacin granular
Suelto 2
Muy suelto Caso especial
Denso 4
Arenas y arenas limosas no plsticas con
Medio denso 3
poca o nada de grava/ a excepcin de los
Suelto 1
materiales de clase 8)
Muy suelto Caso especial

Tabla 3. Capacidad de carga permisible calculada mediante el uso de velocidades ssmicas en la

literatura
Tipo de Suelo y Roca Vp (m/s) Vs (m/s) (gr/cm3) (1) qa (kg/cm2)
Grabo 4500 6000 2700 4000 3.2 3.5 51.4 93
Granito 3300 5640 2000 3760 2.9 3.4 36 86
Esquisto 3200 5200 1454 3500 2.7 3.4 18 67
Caliza 1200 6190 600 3350 2.2 3.33 65 60
Piedra de barro 600 1900 300 700 1.8 2.26 2.8 5.8
Grava diluvial 900 2200 250 600 1.75 2.2 1.2 3.6
Grava, arena seca 500 1000 200 300 1.7 1.8 1.3 1.6
Arena suelta 600 1800 150 500 1.5 2 0.6 2.9
Grava aluvial 400 1900 100 430 1.4 2 0.4 1.9
Arcilla diluvial 500 1800 100 350 1.4 1.9 0.3 1.3
Arcilla aluvial 210 600 70 150 1.3 1.5 0.3 0.6

6. INSERCIN DEL FACTOR DE FORMA DE FUNDACIN EN qa

Como se mencion anteriormente, la capacidad de carga de una fundacin se define como la

carga crtica por unidad de rea, ya sea en la superficie del suelo o en una cierta profundidad
debajo de la superficie del suelo. Como es sabido, la carga crtica depende no solo de las
propiedades mecnicas del suelo sino tambin del tamao y la forma de la zapata.

El factor de forma de la base que no se tiene en cuenta al comienzo de este estudio se puede
insertar en la ecuacin. (12) Para obtener una presin admisible del cojinete que incluya el factor
de forma de la cimentacin, se puede seguir una manera similar a la de la prueba de penetracin
estndar (SPT). Por ejemplo, (Meyerhof 1974) dio la capacidad de carga admisible, qa, utilizando
el nmero de penetracin estndar (N) de la siguiente manera:
 = 12 1.22 (16)

Donde df es la profundidad de la cimentacin y B es el ancho de la cimentacin,

K = 1+0.2 (df/B) 1.20

Kd = 1 + 0.33 (df / B) 1.33.

Si el ancho de un fundamento no es mayor que su longitud, entonces, la base se denomina como

zapata extendida.

Segn esta definicin, equ. (16) puede evaluarse para pie de apoyo. Con el fin de obtener una
capacidad de soporte permisible para zapata extendida, el qas puede ser reemplazado en equ.
(16) en lugar de (12N) y equ. (17) en lugar de (8N) respectivamente de la siguiente manera:

Para B 1.22 m. equ. (18) se convierte en:

qa
qas = 1.20 for B = 1.22 m, and df = 1.22 , K = 1.20

De acuerdo a eq. (19), a medida que K aumenta debido al crecimiento del rea de cimentacin,
tambin aumenta la capacidad de carga total permitida, pero el valor de la capacidad de carga
permitida por unidad de rea disminuye. Por lo tanto, la capacidad de soporte permisible por
unidad de rea de la zapata extendida se puede obtener como:

Por lo tanto, el factor de forma de cimentacin, que tiene una influencia reductora sobre el valor
de la presin del cojinete, puede insertarse en relacin con la capacidad de carga admisible. La
aplicacin similar tambin puede desarrollarse para otros tipos de formas de cimientos. La Tabla
4 tambin muestra los valores de la capacidad de carga permisible del suelo y las rocas dada por
(Brown 1992). La Tabla 5 muestra los valores de la capacidad admisible de carga calculada para
el pie de apoyo de la forma de cimentacin de la ecuacin. 20. Los valores dados en las tablas 4
y 5 cubren todos los tipos de suelo y rocas. La comparacin de ambas tablas muestra que los
resultados de

La tcnica desarrollada aqu est en acuerdo muy cercano con los de (Brown 1992) en
aplicaciones geotcnicas.

Por lo tanto, la validez y confiabilidad de la tcnica propuesta ha sido verificada.

Tabla 4. Valores de las presuntas presiones de apoyo admisibles para zapatas extendida
proporcionadas por (Brown 1992).
Tabla 5. Los valores de capacidad de carga admisible permitidos para zapata extendida
modificada a partir de (Keceli, 2009).

7. OBTENCIN DE ASENTAMIENTO

El asentamiento del suelo se define como una falla de la cimentacin que ocurre cuando las
tensiones de cizallamiento en el suelo exceden la resistencia al cizallamiento del suelo. La
solucin es un proceso por el cual el suelo disminuye en volumen. Los componentes de
liquidacin son instantneos o elsticos y de consolidacin. El primero es casi instantneo
mientras que el segundo es dependiente del tiempo. El dao en las estructuras ocurre como
resultado de su combinacin. Para suelos preconsolidados, el asentamiento elstico es
predominante. La ley de Hook define el mdulo de elastisidad, E, como:

Adems, E se define en trminos de velocidades ssmicas como:

La ley de Hooke puede expresarse para el asentamiento del medio del suelo con una
profundidad z en direccin vertical de la siguiente manera:

Donde qult para la carga en el rea de la unidad es el valor del esfuerzo dependiendo de la
profundidad z, z es el valor de asentamiento para la columna del suelo con la profundidad z. El
trmino desconocido en la ecuacin (22) es solo la profundidad z. Entonces, la variacin de la
tensin vertical qz en la profundidad z es necesaria para predecir los asentamientos. La solucin
unidimensional puede ser determinada por la teora de Boussinesq de la siguiente manera:

La Fig. 3 muestra la distribucin vertical de esfuerzos en el subsuelo para la carga en la superficie.

La expresin matemtica para esta distribucin vertical del estrs qz de la carga en la superficie
est dada por (Terzaghi et al., 1967; Uzuner, 1992) con la ecuacin de Boussinesq de la siguiente
manera:

FIG 3. Distribucin de la tensin vertical debido a la carga en el rea de la unidad (Uzuner

1992).

Donde t es la distancia al centro y yo el factor de impacto.

Equ. (23) para r = 0 se convierte

La profundidad z puede calcularse a partir de equ. (24) de la siguiente manera:

La profundidad con la que la presin de carga en la superficie disminuye a un tercio de su valor

se considera como la profundidad activa de acuerdo con la distribucin vertical de esfuerzos. En
otras palabras, el acuerdo puede ser efectivo solo en la profundidad activa. En este estudio, el
valor de la presin de carga en la profundidad activa se utiliz como el valor de un tercio de una
unidad de carga. Si la unidad de carga es aceptada 100 kN / m2, la capacidad de carga final, qult,
en trminos de unidad de carga puede escribirse como:

Por lo tanto, para los clculos, el valor del esfuerzo que es un tercio del valor unitario a la
profundidad activa se debe usar siempre como qz = 33.3 kN / m2. Adems, debido al clculo de
la profundidad activa en el suelo con tres dimensiones, se debe reemplazar 4 en lugar de 2
en equ. (24) En este caso, la profundidad activa z de la equ. (25) se convierte

Los valores de la liquidacin se pueden calcular utilizando equ. (27) dependiendo de la

profundidad activa, como en el siguiente ejemplo:

Si las velocidades ssmicas del suelo tienen Vp = 400 m / sy Vs = 100 m / s, entonces, qult y E se
obtienen de equ. (8 y 22) como 1.39 kg / cm2 y 407.73 kg / cm2 respectivamente.

Entonces, de acuerdo con la ley de Hook, el acuerdo se convierte:

Donde es el acuerdo para el valor unitario. Bajo esta condicin, la profundidad activa de equ.
(25)

es obtenido. El valor del asentamiento elstico total para la profundidad activa z = 10 m se

convierte en

O
En la mecnica del suelo, la relacin entre las cargas y el asentamiento del suelo se expresa con
la curva de asentamiento de carga como se muestra en la Fig. 4. La curva de asentamiento de
carga en la Figura 4 est adaptada para suelos blandos y rgidos (Terzaghi et al., 1967).

FIG 4. La curva de asentamiento de carga obtenida en la mecnica del suelo. Est adaptado de
(Terzaghi et al., 1967).

Sin lugar a dudas, la deformacin de las rocas duras y masivas con la mayor impedancia ssmica
expresa la menor deformacin y los suelos granulares blandos con la menor impedancia
expresan la mayor deformacin. Esta relacin se puede dibujar aproximadamente como en la
figura 5.

FIG 5. Variacin aproximada de la curva de asentamiento con la impedancia ssmica de las

rocas.

A partir de esta relacin entre la impedancia ssmica y las propiedades de las rocas, la curva de
asentamiento de carga puede obtenerse mediante velocidades ssmicas de la siguiente manera:

La Tabla 6 muestra cmo varan los valores de asentamiento con el aumento de carga q carga
para el suelo que tiene los valores constantes eligiendo como ejemplo Vp = 900 m / s, Vs = 300
m / sy = 1.83 g / cm3, E = 4735.13 kg / cm2.

Tabla 6. Los valores calculados de la liquidacin de carga con velocidades constantes.

La Tabla 7 muestra los cambios en los valores de asentamiento a medida que la carga aumenta
y las velocidades ssmicas disminuyen para el mismo suelo con valores como Vs = 300 m / s, Vp
= 900 m / s en la Tabla 5.

Tabla 7. Los valores calculados del asentamiento de carga con velocidades decrecientes.

La Fig. 6 muestra la forma de cambio de la curva de asentamiento de carga trazada de acuerdo

con los valores en la Tabla 6 y en la Tabla 7.
 FIG 6. The load-settlement curve obtained by means of seismic velocities.

La Figura 6 muestra que tanto la falla de cizalla como el asentamiento comienzan a medida que
aumenta la carga. Se ve que la curva de asentamiento de carga obtenida por medio de
velocidades ssmicas como en la Fig. 6 y la curva de asentamiento de carga en la mecnica del
suelo en la Fig. 5 tienen la variacin similar.

Braja (1993) expres que el valor de la deformacin generada en la propagacin de la onda

ssmica est en el rango como (10-2 - 10-4). De acuerdo con estos cambios similares de las dos
curvas de asentamiento de carga, se entiende que el valor de la pequea deformacin generada
en la propagacin de la onda ssmica no es importante para la determinacin de la capacidad y
asentamiento del suelo.

8. OBTENCIN DE COEFICIENTE DE REACCIN DE SUBRASANTE

El coeficiente de reaccin de la subrasante, ks, es un concepto que solo es vlido en la interfaz

suelo-fundacin. Las propiedades de la deformacin del suelo se definen con la reaccin de la
subrasante. La reaccin de la subrasante tambin se define como un asentamiento del suelo
bajo cierto estrs. La interaccin de la tierra de la fundacin ha sido uno de los problemas
desafiantes en la ingeniera geotcnica. Se han propuesto varios mtodos para evaluar ks.
Muchas investigaciones han investigado los factores efectivos y los enfoques de determinacin
de ks (Terzaghi, 1955, Bowles 1982). No existe un procedimiento de laboratorio directo para
determinar el valor del coeficiente de reaccin de la subrasante. Debido a la complejidad del
comportamiento del suelo, la reaccin de la subrasante en los problemas de interaccin suelo-
fundamento es reemplazada por un sistema ms simple llamado modelo de subrasante. Uno de
los modelos ms comunes y simples es un anlogo de resortes elsticos lineales. La evaluacin
de los valores numricos de ks es uno de los problemas ms complejos en la ingeniera
geotcnica. El problema principal con la exactitud de las relaciones ks est relacionado con la
evaluacin del mdulo de elasticidad, E. El mdulo de elasticidad es el nico factor por el cual
se puede examinar el efecto de las propiedades del suelo subsuperficial sobre el valor de ks. Sin
embargo, el estudio geofsico tiene la ventaja de obtener el mdulo de elasticidad de forma
precisa y rpida mediante velocidades ssmicas de la siguiente manera:

El coeficiente de reaccin de la subrasante, ks, se define generalmente de forma similar a la

definicin de la ley de Hook de la siguiente manera:
ks se puede escribir en trminos de profundidad activa z de la siguiente manera:

Si equ. (32) se reemplaza en equ. (33), entonces, se puede definir un coeficiente de reaccin de
subrasante en funcin de la profundidad activa zy del mdulo de elasticidad como:

El valor del coeficiente de reaccin de la subrasante puede calcularse usando la ecuacin (32 o
33) dependiendo de la profundidad activa, como en el siguiente ejemplo:

El valor de la reaccin de la subrasante es eeficiente para la profundidad activa z = 10 m de la

ecuacin (33) se convierte en

(Bowles 1998) dieron la siguiente frmula emprica para estimar el coeficiente de la reaccin de
la subrasante utilizando una capacidad de carga mxima para solo suelos granulares:

Cuando qult = 139 (kN / m2) se reemplaza en equ. (36), kBowles se obtiene como

los valores empricos del coeficiente de reaccin de la subrasante Bowles dio en el rango de
(4800 - 128000) kN / m3 o ton / m3. La Tabla 8 muestra la comparacin de los valores de los
coeficientes de reaccin de la subrasante calculados a partir de las relaciones en este estudio y
la relacin emprica de Bowles para las velocidades ssmicas de varios suelos y rocas. De acuerdo
con la tabla 8, se observa que el asentamiento aumenta y la reaccin de la subrasante se reduce
al disminuir la velocidad de la onda de corte. Adems, se ve que los valores de ks y kBowles se
aproximan entre s en un lmite apropiado de acuerdo con los valores experimentales de Bowles.
Tal que, mientras kBowles = 5560 (kN / m3), ks = 4088 (kN / m3) para suelos de arena suelta con
(Vs - Vp) = (100-400) m / s y mientras kBowles = 41600 (kN / m3) , k = 53489 (kN / m3) para suelos
de arena rgida con (Vs - Vp) = (500-1250) m / s.

Tabla 8. Muestra la comparacin de las relaciones experimentales tericas y Bowles.

CONCLUSIONES

1. Las capacidades de soporte definitivas de los suelos y las rocas se pueden expresar con las
impedancias de ondas de corte ssmicas de los suelos y las rocas.

2. La similitud entre los coeficientes del factor de seguridad que depende tambin de las
propiedades del suelo y los valores de la relacin de velocidad Vp / Vs muestra que la relacin
de velocidad Vp / Vs se puede usar como un factor de seguridad.

3. La relacin de la capacidad de soporte admisible obtenida a partir de las velocidades ssmicas

incluye el mdulo de corte.

4. Cuando se utiliza la relacin de velocidad Vp / Vs como factor de seguridad para el suelo

saturado con agua, no es necesario utilizar ninguna operacin de reduccin para disminuir la
capacidad de carga final.

5. Se vio que las densidades expresadas en funcin de la velocidad de la onda de corte son ms
apropiadas.

6. Se puede obtener la capacidad de soporte admisible, incluida la base extendida de la forma

de la cimentacin.

7. Utilizando la ecuacin de Boussinesq, la reaccin y el asentamiento de la subrasante pueden

determinarse utilizando la capacidad de carga ltima y el mdulo de elasticidad obtenidos a
partir de las velocidades ssmicas.

8. La curva de asentamiento de carga obtenida por medio de velocidades ssmicas y la curva de

asentamiento de carga en la mecnica del suelo muestra la variacin similar.

9. Los resultados obtenidos a partir de las velocidades ssmicas son ms estables, consistentes y
confiables en comparacin con los del mtodo convencional.

10. La aplicacin de la tcnica desarrollada en este estudio no depende de preferencias

personales.
Como consecuencia, es posible obtener un conocimiento adicional confiable sobre la capacidad
de soporte de seguridad, la reaccin de la subrasante y los valores de asentamiento mientras se
determina la geologa estructural. Adems, la tcnica desarrollada aqu es rpida y rentable. Si
los parmetros de la mecnica del suelo y la tcnica ssmica propuesta se utilizan juntos, se
puede obtener informacin muy til para interpretar las propiedades del subsuelo.