Mr
MATERIAL ai mi
Mpa (psi)
R= 95% Concreto Asfaltico 2620 380000 0.42 -
So= 0.35 Base piedra partida 172 25000 0.14 0.8
W18= 8000000.00 Sub Base granular 69 10000 0.1 0.7
PSI= 2.00 Subrasante 34 5000 - -
Zr= -1.645
PSI
Log 10
Log 10 (W18 ) Zr * So 9.36 * Log 10 ( SN 1) 0.20 4.2 2.0 2.32 * Log ( MR) 8.07
10
1094
0.4
( SN 1) 5.19
CARPETA ASFALTICA
7.0095 2.94
9.339
12.71
4.97 OK
PROBLEMA 2
DISEAR UN PAVIMENTO
UBICACIN: RURAL
CLASIFICACION: PRIMARIA
DATOS DE TRANSITO
Transito anual inicial esperado (ambas direcciones)= 10000000 ESALs MODULO EFECTICO - SUB RASANTE
Distribucion direccional DD= 0.50 Mr (psi) Uf
Distribucion direccional TD= 0.70 Enero
Crecimiento de camiones (por ao)= 4% 12.01 Febrero
Marzo
PROPIEDADES DE MATERIALES Abril
Modulo del concreto asfaltico MAC= 1,930 MPa 280,000 psi Mayo
Modulo resiliente base granular MB= 152 MPa 22,000 psi Junio
Modulo resiliente sub-base gran. MSB= 68.9 MPa 10,000 psi Julio
Modulo resiliente sub-rasante: 51.7 MPa 7,500 psi Agosto
-Invierno (med. Diciembre - fines Febrero) Mr= Septiembre
- Primavera(med. Marzo - fines Abril) Mr= Octubre
- Verano y otoo(princ. Mayo-med. Diciembre) Mr= Noviembre
Diciembre
Periodo de vida util= 10 aos Sumatoria:
Periodo de analisis (incluye rehabilitacion)= 20 aos Promedio:
Confiabilidad en el periodo de analisis: R= 85% Del abaco el MR= #NUM!
Desviacion estandar de todas las variables: So= 0.35
Serviciabilidad inicial: po= 4.5
Serviciabilidad final: pt= 2.5
5.430 OK
PROBLEMA 3
AUTOPISTA URBANA
Confiabilidad en el periodo de analisis: R= 99%
Desviacion estandar de todas las variables: So= 0.35
Serviciabilidad inicial: po= 4.5
Serviciabilidad final: pt= 2.5
15.35
4.420 OK
PROBLEMA 1
Mr
MATERIAL ai mi
Mpa (psi)
R= 90% Concreto Asfaltico 3100 450000 0.44 -
So= 0.35 Base piedra partida 276 40000 0.17 0.8
W18= 350000.00 Sub Base granular 97 14000 0.1 0.7
PSI= 2.50 Subrasante 34 5000 - -
Zr= -1.282
PSI
Log 10
Log 10 (W18 ) Zr * So 9.36 * Log 10 ( SN 1) 0.20 4.2 2.0 2.32 * Log ( MR) 8.07
10
1094
0.4
( SN 1) 5.19
CARPETA ASFALTICA
3.2114 1.41
5.228
11.00
3.0 OK
PROBLEMA 2
DISEAR UN PAVIMENTO
UBICACIN: RURAL
CLASIFICACION: PRIMARIA
DATOS DE TRANSITO
Transito anual inicial esperado (ambas direcciones)= 60000 ESALs MODULO EFECTICO - SUB RASANTE
Distribucion direccional DD= 0.50 Mr (psi) Uf
Distribucion direccional TD= 0.70 Enero 30000 0.0048
Crecimiento de camiones (por ao)= 10.00 (sin crecimiento Febrero 30000 0.0048
Marzo 1000 12.9384
PROPIEDADES DE MATERIALES Abril 1000 12.9384
Modulo del concreto asfaltico MAC= 3,450 MPa 500,000 psi Mayo 5000 0.3092
Modulo resiliente base granular MB= 172 MPa 25,000 psi Junio 5000 0.3092
Modulo resiliente sub-base gran. MSB= 83 MPa 12,000 psi Julio 5000 0.3092
Modulo resiliente sub-rasante: Agosto 5000 0.3092
-Invierno (med. Diciembre - fines Febrero) Mr= 207 MPa 30,000 psi Septiembre 5000 0.3092
- Primavera(med. Marzo - fines Abril) Mr= 6.89 MPa 1,000 psi Octubre 5000 0.3092
- Verano y otoo(princ. Mayo-med. Diciembre) Mr= 34.50 MPa 5,000 psi Noviembre 5000 0.3092
Diciembre 30000 0.0048
Periodo de vida util= 10 aos Sumatoria: 28.0560
Periodo de analisis (incluye rehabilitacion)= 20 aos Promedio: 2.3380
Confiabilidad en el periodo de analisis: R= 90% Del abaco el MR= 2100 2090.61946
Desviacion estandar de todas las variables: So= 0.35
Serviciabilidad inicial: po= 5
Serviciabilidad final: pt= 2.5
3.810 OK
PROBLEMA 3
AUTOPISTA URBANA
Confiabilidad en el periodo de analisis: R= 99%
Desviacion estandar de todas las variables: So= 0.2
Serviciabilidad inicial: po= 4.5
Serviciabilidad final: pt= 2.5
PSI
W18= 200000 ESALs Log 10
Log 10 (W18 ) Zr * So 9.36 * Log 10 ( SN 1) 0.20 4.2 2.0 2.32 * Log ( MR) 8.07
PSI= 2 10
1094
Zr= -2.326 0.4
( SN 1) 5.19
5.41
2.450 OK
a1= 0.46
0.44
COEFICIENTE DE DRENAJE
a2= 0.12
0.14
a3= 0.09
0.1