DE ECUADOR Y MANABI
NOMBRE:
CURSO:
DOCENTE:
Manta-Manab-Ecuador
DICIEMBRE, 2017
ANLISIS DEL IMPACTO SOCIOECONMICO DE LA REFINERA DEL PACFICO Y EL PUERTO DE TRANSFERENCIA
La refineria permitiria
satisfacer la demanda
interna de combustibles
y exportar los
excedentes al
extranjero, respetando
El Puerto Internacional las normas ambientales
de Transferencia La refineria permitiria la
permitiria posicionar a transformacion diaria de
Manta como puerto de 300 mil barriles de
tranferencia petroleo a 83.7 mil
internacional de carga barriles de gasolina por
mediante la consecion dia, 171.4 mil barriles de
del servicio e diesel
infraestructura
Beneficios que se
esperaban obtener con
la construccin de la
Refineria del Pacifico y
El Puerto Internacional Puerto Internacional
de Transferencia de Transferencia de
permiriria aumentar la Carga del Ecuador en La refineria permitiria la
capacidad para atender Manta generacion electrica de
los buques de descarga,
565 MW de energia
agilizando la entrada y
salida de los buques,
evitando retrasos
Estudios preveian un
potencial mercado de
El Puerto Internacional consumo en Estados
de Transferencia Unidos, Mexico y varios
permitira atender el paises de sudamerica
trafico de buques de cuyos deficit de diesel
carga que se movilizan creceran en los
en la costa del pacifico siguientes aos,
garantizando la inversion
de la refinaria
ANLISIS DEL IMPACTO SOCIOECONMICO DE LA REFINERA DEL PACFICO Y EL PUERTO DE
TRANSFERENCIA
REFLEXIONAR:
Desde las perspectivas temticas abordadas en esta sesin, escriba su opinin
sobre la situacin actual de estas mega-obras.
No cabe duda que estas obras fueron muy ambiciosas, pero la falta de visin del
gobierno y compromiso de los inversionistas logro que no pudieran concretarse.