Fire prevention on oard hip

15 Ma, 2017
The Clu would like to thank Mark Ro, Fire Invetigator for rooke ell, for hi invaluale contriution to thi article.

An outreak of fire on oard a hip poe a ignificant rik to the afet of the veel and to anone on oard. Unlike a land
aed fire, a hip’ crew are not ale to walk awa from a fire at ea and rel upon the local Fire Department to extinguih it.
With limited reource, crew ma e expected to deal with fire incident that would tet even the mot experienced of fire-
fighter.
Therefore, the afet of the veel and it crew i dependent upon adequate fire prevention meaure to avoid the occurrence of uch incident in the firt place.

Often overlooked fire afet concern on oard a hip are thoe related to accommodation area. A numer of recent fire related claim have een attriuted to electrical failure within the crew’ cain. 

lectrical failure within crew cain
The ever-increaing numer of electrical appliance ued during everda life mean that the numer of potential ignition ource within the accommodation area of a hip ma have greatl increaed ince it wa firt
uilt. A a reult, the ue of multi-gang extenion lead i commonplace. Thee are often ued to compenate for the fact that there are not ufficient ocket outlet availale within cain. xtenion lead can e eail
overloaded if multiple appliance are plugged into them. Depending on the electrical load, circuit protection ma not alwa operate to prevent a fire occurring. Reitance heating i alo a common caue of fire due to
poor connection. A current flow through a ad connection, heat uild up which can eventuall lead to the tart of a fire.

The introduction of cheap, poor qualit electrical device onto a veel can poe a eriou fire rik. With electrical apparatu, it reall i a cae of ‘ou get what ou pa for’. Failure of atterie, epeciall when eing
charged, are a frequentl encountered ignition ource. Fire involving Lithium atterie have recentl een well documented.

Preventing electrical failure
A few imple meaure can go a long wa in preventing fire of thi nature, uch a:

Retricting the ue of multi-gang extenion lead.
Retricting the ue of high current device (thi can e anthing that generate heat, e.g. fan heater or kettle).
Conidering annual teting of electrical appliance within accommodation area.
Carring out regular inpection ( a uital qualified peron) of electrical apparatu to enure it i in good erviceale condition.
Immediatel removing defective equipment from ue/ervice, when damage i identified.

ngine room fire and prevention
Another area where fire commonl occur on a veel i within the engine room. Over 50% of fire within the engine room are caued  fuel/luricating oil leakage onto hot urface.

Oil leak are often due to the failure of pipe and/or aociated fitting. Thee failure can e attriuted to a variet of caue including:

Mechanical fatigue.
Viration and pulation.
Chafing/fretting.
Improper ecuring.
Damage during maintenance operation.
Improper repair.
Incorrect tightening procedure.
Poor qualit material.

The International Convention for the afet of Life at ea (OLA) require compliance with the International afet Management code (IM). The IM code mandate the adoption of a planned maintenance tem to
meet the requirement of chapter 10. Compling with thi will help to prevent the tpe of failure that can lead to fuel or oil leak. In addition,  implementing thee tandard the likelihood of ignition of oil leak  hot
urface can alo e reduced. OLA (Chapter II-2) require that an hot urface with a temperature aove 220oC mut e inulated.Thi inulation help prevent the oil coming into contact with the hot urface at the
time that initial leakage occur, therefore eliminating it a an immediate ignition ource and providing the crew on oard with time to rectif the leak. Although compliance with the IM code ma not e required 
veel of le than 500GT, the Clu recommend voluntaril implementing the necear meaure a a proactive control to prevent incident form occurring.

In the event of an fire occurring, no matter how mall, a detailed invetigation hould e carried out  a competent peron to etalih the underling caue. 
identifing how a fire ha tarted uitale preventative meaure can e implemented to reduce the likelihood of uch an incident re-occurring.
We hope the information in thi article i of enefit to Memer’ in developing the meaure needed to further prevent a fire occurring on oard. Thee meaure hould upport the pre-exiting
implementation of rik aement and permit to work tem, with reference to hot work and the ongoing practie of good houekeeping. For further aitance pleae contact our Lo
Prevention team (http://www.hipownerclu.com/lo-prevention/).

© The hipowner' Clu 2017
 

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