MR372J8486C050 PDF

Equipamiento eléctrico
86C MULTIMEDIA
ITS
N˚ de programa: 0020
N˚ de Vdiag: 04
Diagnóstico - Preliminares 86C - 2
Diagnóstico - Lista y localización de los elementos 86C - 7
Diagnóstico - Esquema funcional 86C - 8
Diagnóstico - Prestaciones 86C - 9
Diagnóstico - Función de los elementos 86C - 10
Diagnóstico - Sustitución de órganos 86C - 11
Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes 86C - 12
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos 86C - 13
Diagnóstico - Interpretación de los fallos 86C - 14
Diagnóstico - Control de conformidad 86C - 24
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados 86C - 28
Diagnóstico - Interpretación de los estados 86C - 29
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los parámetros 86C - 35
Diagnóstico - Interpretación de los parámetros 86C - 36
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los mandos 86C - 37
Diagnóstico - Interpretación de los mandos 86C - 38
Diagnóstico - Efectos cliente 86C - 43
Diagnóstico - Árboles de localización de averías 86C - 45
V4 Edition Espagnole
"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento Renault s.a.s. se reserva todos los derechos de autor
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha
de publicación de dicho documento. Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault s.a.s.
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca".
© Renault s.a.s.
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V4
186C
MULTIMEDIA
ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Preliminares 86C
1. APLICABILIDAD DEL DOCUMENTO
Este documento presenta el diagnóstico que se puede aplicar a todos los calculadores que corresponden a las
características siguientes:
Vehículo: Scénic II fase 2 Nombre del calculador: ITS

Función concernida: Navegación, el mando N˚ de programa: 0020
integrado de teléfono manos libres,
N˚ Vdiag: 04
amplificador-túner, lector CD
2. ELEMENTOS INDISPENSABLES PARA EL DIAGNÓSTICO
Tipo de documentación
Métodos de diagnóstico (el presente documento):

– Diagnóstico asistido (integrado con el útil de diagnóstico), Dialogys.
Esquemas Eléctricos:
– Visu-Schéma (CD Rom), papel.
Tipo de útiles de diagnóstico

– CLIP + sonda CAN
Tipo de utillaje indispensable
Utillaje especializado indispensable

Multímetro
Elé. 1681 Bornier universal
3. RECUERDEN
Método
Para diagnosticar los calculadores del vehículo, poner el contacto en modo diagnóstico (+ APC forzado).
Proceder como sigue:

– tarjeta del vehículo en el receptor de tarjetas,
– presión prolongada (+ de 5 s) en el botón de arranque fuera de las condiciones de arranque,
– conectar el útil de diagnóstico y efectuar las operaciones deseadas.
Nota:
Los calculadores derecho e izquierdo de lámparas de Xenón están alimentados al encender las luces de cruce.
Por lo tanto, su diagnóstico sólo podrá realizarse después de poner el contacto en modo diagnóstico (+ APC
forzado) y el encendido de las luces de cruce.
Para el corte del + APC, proceder como sigue:

– desconectar el útil de diagnóstico,
– efectuar dos presiones breves (menos de 3 s) en el botón de arranque,
– verificar el corte + APC por el apagado de los testigos de los calculadores en el cuadro de instrumentos.
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ITS
Fallos
Los fallos se declaran presentes o se declaran memorizados (aparecidos según un contexto determinado y que
desaparecen después o siguen presentes pero no diagnosticados según el contexto actual).
El estado presente o memorizado de los fallos debe tenerse en cuenta al preparar el útil de diagnóstico tras poner
el + después de contacto (sin acción en los elementos del sistema).
Para un fallo presente, aplicar el método indicado en la parte Interpretación de los fallos.
Para un fallo memorizado, anotar los fallos visualizados y aplicar la parte Consignas.
Si el fallo se confirma aplicando las consignas, la avería está presente. Tratar el fallo.
Si el fallo no se confirma, verificar:

– las líneas eléctricas que corresponden al fallo,
– los conectores de estas líneas (oxidación, terminales doblados, etc.),
– la resistencia del elemento detectado defectuoso,
– la higiene de los cables (aislante derretido o cortado, rozamientos).
Control de conformidad
El control de conformidad tiene por objetivo verificar los datos que no generan fallo en el útil de diagnóstico cuando
no son coherentes. Esta etapa permite por consiguiente:
– diagnosticar las averías que no visualicen los fallos que pueden corresponder a una queja de cliente,
– verificar el correcto funcionamiento del sistema y asegurarse de que no vuelva a aparecer ninguna
avería tras la reparación.
En este capítulo figura un diagnóstico de los estados y de los parámetros, en las condiciones de su control.
Si un estado no funciona normalmente o si un parámetro está fuera de tolerancia, consultar la página de diagnóstico
correspondiente.
Efectos cliente - Árbol de localización de averías
Si el control con el útil de diagnóstico es correcto pero sigue persistiendo la queja del cliente, tratar el problema por
efectos cliente.
En la página siguiente y en forma de logigrama se encuentra disponible un resumen del

método global que hay que seguir
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4. SECUENCIA DEL DIAGNÓSTICO
Realizar un diagnóstico previo del

sistema
Imprimir la ficha de diagnóstico del

sistema (disponible en CLIP y en el
Manual de Reparación o Nota
Técnica)
Conectar el CLIP
no
¿Diálogo con
Consultar el ALP n˚ 1
calculador?
sí
Lectura de los fallos
no
Existencia de
Control de conformidad
fallos
sí
no
El síntoma Avería
Tratamiento de los fallos presentes
persiste resuelta
Tratamiento de los fallos sí

memorizados
Utilizar los ALP (Árboles de
localización de averías)
no
El síntoma Avería
persiste resuelta no
El síntoma Avería
persiste resuelta
sí
sí
Contactar con el teléfono

técnico y con la Ficha de
diagnóstico rellenada
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4. SECUENCIA DEL DIAGNÓSTICO (continuación)
Control de los cableados
Dificultades de diagnóstico
La desconexión de los conectores y/o la manipulación del cableado puede suprimir, momentáneamente, el origen
de un fallo.
Las medidas eléctricas de tensiones, de resistencia y de aislamientos son generalmente correctas, sobre todo
cuando el fallo no está presente en el momento de realizar el análisis (fallo memorizado).
Control visual
Buscar agresiones, bajo el capot del motor y en el habitáculo.
Realizar un control minucioso de las protecciones, aislantes y del correcto recorrido de los cableados.
Buscar señales de oxidación.
Control táctil
Durante la manipulación de los cableados, emplear el útil de diagnóstico para detectar un cambio de estado de los
fallos, de "memorizado" hacia "presente".
Asegurarse de que los conectores estén correctamente bloqueados.
Ejercer leves presiones en los conectores.
Doblar el cableado.
Si se produce un cambio de estado, tratar de localizar el origen del incidente.
Examen de cada elemento

Desconectar los conectores y controlar el aspecto de los clips y de las lengüetas así como su engastado (ausencia
de engastado en la parte del aislante).
Verificar que los clips y las lengüetas estén bien bloqueados en los alvéolos.
Asegurarse de que no haya retraimiento de clips o de lengüetas al realizar la conexión.
Controlar la presión de contacto de los clips utilizando una lengüeta del modelo apropiado.
Control de resistencia
Controlar la continuidad de las líneas completas y después sección por sección.
Buscar un cortocircuito a masa, al + 12 V o con otro cable.
Si se detecta un fallo, realizar la reparación o la sustitución del cableado.
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ITS
5. FICHA DE DIAGNÓSTICO
ATENCIÓN
Todos los incidentes en un sistema complejo deben ser objeto de un diagnóstico completo con
los útiles adecuados. La FICHA DE DIAGNÓSTICO, que tiene que cumplimentarse a lo largo del
diagnóstico, permite tener y conservar una trama del diagnóstico efectuado. Constituye un
¡ATENCIÓN! elemento esencial del diálogo con el constructor.
POR LO TANTO ES OBLIGATORIO CUMPLIMENTAR UNA FICHA DE DIAGNÓSTICO CADA VEZ QUE
EL TELÉFONO TÉCNICO O EL SERVICIO RETORNO DE GARANTÍA LO SOLICITE
Esta ficha se solicita sistemáticamente:

● en caso de peticiones de asistencia técnica al teléfono técnico,
● para las peticiones de autorización, al sustituir piezas con autorización obligatoria,
● para adjuntarla a las piezas "bajo vigilancia" cuya devolución se solicita. Condiciona así el reembolso
de la garantía, y contribuye a mejorar el análisis de las piezas extraídas.
6. CONSIGNAS DE SEGURIDAD
Toda operación en un elemento requiere que las reglas de seguridad sean respetadas para evitar daños materiales
o humanos:
– verificar que la batería está bien cargada para evitar cualquier degradación de los calculadores en caso
de baja carga,
– emplear los útiles adecuados.
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N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Lista y localización de los elementos 86C
1 - Lista y localización de los elementos
Número Designación
1 Calculador de navegación
2 Cargador de CD
3 Antena GPS*
4 Pantalla
6 Mando bajo el volante
7 Altavoces
8 Tweeters
9 Mando central de navegación
10 Amplificador-túner
11 Micrófono
* Guiado Por Satélite
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N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Esquema funcional 86C
2 - Esquema funcional
Red multiplexada del
vehículo
Antena GPS*
Micrófono
(+ teléfono)
Pantalla Calculador de navegación
Altavoces
Amplificador-túner/radio Mando central de navegación Toma de diagnóstico
Cargador de CD Mando bajo el volante
Amplificador de antena AM/FM
- Red multiplexada del vehículo
- Red multiplexada multimedia
- Bus UART
- Uniones alámbricas
* Guiado Por Satélite
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N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Prestaciones 86C
3 - Prestaciones
El sistema "CARMINAT NAVEGACIÓN y COMUNICACIÓN" participa en las funciones:

– Amplificador-túner.
– Cargador de CD.
– Navegación por guiado de satélite.
– Mando integrado de teléfono manos libres.
– Pantalla.
– Reloj.
A - Amplificador-túner
Esta función permite escuchar la radio en las bandas AM y FM. El amplificador-túner selecciona automáticamente la
mejor frecuencia para una emisora mediante la función AF, recibe las informaciones de tráfico por la función TMC
para optimizar el guiado del sistema CARMINAT NAVEGACIÓN y COMUNICACIÓN.
B - Cargador de CD
El cargador de CD situado en el tablero de a bordo puede contener 6 CD. Puede leer los CD de audio, los CD-R
grabados por el cliente y los CD grabados en MP3. El número de CD en el cargador es visible utilizando el
parámetro PR005 "Número de CD en el cargador".
C - Navegación
Esta función permite guiar al conductor mediante la visualización de mapas e indicaciones vocales. Las direcciones
para el guiado pueden ser introducidas con el mando central o por órdenes vocales.
D - Mando integrado de teléfono manos libres
Esta función permite utilizar un teléfono móvil en manos libres gracias a un micro situado al lado del quitasol del
conductor y a los altavoces del vehículo. El sistema CARMINAT NAVEGACIÓN y COMUNICACIÓN permite utilizar
el repertorio del teléfono, recibir y emitir llamadas y recibir mensajes escritos de tipo SMS. El teléfono puede
conectarse al vehículo utilizando el modo Bluetooth (inalámbrico).
E - Pantalla
La pantalla permite la visualización de informaciones tales como mapas de navegación, radio, título del CD, hora,
temperatura así como las informaciones del teléfono móvil.
F - Reloj
Esta función permite indicar la hora por medio de la pantalla de vídeo.
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N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Función de los elementos 86C
4 - Función de los principales elementos
● Amplificador-túner: el amplificador-túner tiene por objetivo transmitir las informaciones audio en el vehículo
a través de los altavoces.
● Pantalla: permite visualizar las diferentes informaciones del sistema multimedia tales como la estación escuchada,
la hora, la lista del compact disc o el guiado por satélite.
● Mando bajo el volante: permite acceder a las diferentes funciones del sistema multimedia por medio del mando en
el volante.
● Altavoces y tweeters: restituyen en el vehículo el sonido que procede del sistema multimedia.
● Cambiador de compact disc: permite cargar los compact disc y transmitir la música al amplificador-túner.
● Antena AM/FM: permite recibir las ondas de los distintos emisores.
● Antena GPS: recibe las distintas informaciones emitidas por los satélites.
● Mando central de navegación: permite acceder a las diferentes funciones del sistema multimedia por el teclado
multimedia de forma intuitiva.
● Micrófono: permite utilizar un teléfono en manos libres por unión Bluetooth.
● Calculador de navegación: gestiona las diferentes funciones del sistema multimedia en función de las demandes
del usuario.
● DVD cartografía: carga los mapas en el calculador de navegación.
● Amplificador de antena AM/FM: mejora la recepción de las señales AM/FM.
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ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Sustitución de órganos 86C
Para la extracción/reposición de este calculador (consultar MR 370 Mecánica, 83C, Sistema telemático
incorporado, Calculador de navegación: Extracción - Reposición).
Operaciones que hay que realizar antes de sustituir el calculador de navegación:
1. Antes de sustituir el calculador (con la autorización del teléfono técnico), efectuar una lectura de los fallos y un
control de conformidad para verificar que esté realmente implicado.
2. Expulsar el DVD.
3. Antes de extraer el calculador, efectuar un borrado de los datos del cliente (números de teléfono, agenda de
direcciones del cliente, etc.) mediante el útil de diagnóstico, con el mando RZ003 "Parámetros y datos del
cliente".
4. Extraer el calculador, con el contacto cortado.
Los calculadores de navegación disponibles en el Almacén de Piezas de Recambio se suministran sin configuración
y en modo fábrica (amplificador-túner ajustado en 162 kHz AM y emisión de bips durante 2 minutos).
Operaciones que hay que realizar tras haber sustituido el calculador de navegación:
1. Cumplimentar el código de desbloqueo del sistema CARMINAT NAVEGACIÓN y COMUNICACIÓN.
– Cómo obtener el código de desbloqueo del sistema CARMINAT NAVEGACIÓN y COMUNICACIÓN
● poner el + después de contacto,

● encender el sistema CARMINAT NAVEGACIÓN y COMUNICACIÓN,
● conectar el útil de diagnóstico Clip,
● anotar el número de clave de aprendizaje navegación escrito en el menú "identificación",
● contactar con el teléfono técnico con este número de clave de aprendizaje navegación para obtener el código
de desbloqueo del sistema CARMINAT NAVEGACIÓN y COMUNICACIÓN,
● 2 minutos después de encender el sistema CARMINAT NAVEGACIÓN y COMUNICACIÓN, se pide el código
de desbloqueo,
● introducir este código mediante el mando central de navegación.
Nota:
Si el código es erróneo, el tiempo de espera para introducir un nuevo código va de 2 a 32 minutos.
Borrar el código erróneo antes de escribir el nuevo.
2. Configurar el calculador (consultar Configuraciones y Aprendizajes).
– Cumplimentar el tipo de vehículo por el mando CF001 "Tipo de vehículo".

– Únicamente para los vehículos "Holanda", completar la configuración VP004 "Legislación Holanda".
Nota:
(sólo para los vehículos "Holanda")
En el marco del cambio de un calculador. Según la fecha de fabricación del vehículo:
– ANTES DEL 01 ENERO 2006, Activar imperativamente el mando VP004 "Legislación Holanda"
(LC002 Holanda)
– DESPUÉS DEL 01 ENERO 2006, el mando VP004 "Legislación Holanda" (LC002 Excepto Holanda) no deberá
activarse en ningún caso.
3. Cumplimentar el código VIN (consultar Tratamiento de los mandos).
– El mando para cumplimentar el código VIN es VP002 "Escritura del V.I.N.".
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ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes 86C
Configuraciones disponibles y modo de funcionamiento
– Tipo de vehículo (CF001):
Esta configuración permite al sistema, identificar el vehículo en el que está implantado.
– LEGISLACIÓN HOLANDA (VP004):
ATENCIÓN
La activación del mando "LEGISLACIÓN HOLANDA" inicializa el calculador según la legislación de este país.
Esta configuración es IRREVERSIBLE, no se puede borrar esta elección.
Nota:
(sólo para los vehículos "Holanda")
En el marco del cambio de un calculador. Según la fecha de fabricación del vehículo:
– ANTES DEL 01 ENERO 2006, Activar imperativamente el mando VP004 "Legislación Holanda"
(LC002 Holanda)
– DESPUÉS DEL 01 ENERO 2006, el mando VP004 "Legislación Holanda" (LC002 Excepto Holanda)
no deberá activarse en ningún caso.
Lista de las configuraciones individuales disponibles en el útil de diagnóstico con la lectura de

configuración asociada
Lecturas de
Configuraciones Nombre de la configuración Elección de la configuración
configuración
CF001 LC001 Tipo de vehículo Scénic II
Salvo Holanda
VP004 LC002 Tipo país
Holanda
Proceso que hay que seguir para modificar la configuración "Tipo de vehículo".
● Entrar en comunicación con el calculador.
● Seleccionar el menú "modo reparación".
● Seleccionar el menú "escritura de configuración".
● Seleccionar la línea correspondiente a la configuración que hay que modificar.
● En el menú desplegable, elegir la línea que corresponde al vehículo.
● Hacer clic en "validar".
● Salir del modo diagnóstico (corte de la comunicación con el calculador sin apagar el útil), cortar el contacto
5 segundos y después poner el contacto.
● Verificar en el menú "lectura de configuración" que la configuración sea efectuada.
Aprendizaje
Proceso que hay que seguir para modificar la configuración "Tipo país" (este aprendizaje concierne sólo a Holanda,
es irreversible).
● Seleccionar el menú "aprendizaje".
● Seleccionar la línea correspondiente a la configuración que hay que modificar.
● En el menú desplegable, elegir la línea correspondiente al país.
● Salir del modo diagnóstico (corte de la comunicación con el calculador sin apagar el útil), cortar el contacto
5 segundos y después poner el contacto.
● Verificar en el menú "lectura de configuración" que la configuración sea efectuada.
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$364_spa.mif
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ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos 86C
Recapitulativo de los fallos diagnosticables por el calculador de navegación, con la correspondencia de los
códigos de la Dirección de Estudios.
Fallo del útil DTC asociado Designación del útil de diagnóstico
DF001 D010 Calculador
DF002 D011 Calculador
DF003 9A01 Calculador
DF010 9A0D Calculador
DF021 C300 Configuración del calculador
DF022 C186 Emisión multiplexada radio ausente
DF023 9A06 Emisión multiplexada pantalla ausente
DF025 C163 Emisión multiplexada mando central ausente
DF027 C189 Informaciones cambiador de CDs audio ausentes
DF029 9A0C Lectura DVD de navegación
DF030 9A00 Circuito antena GPS*
* Guiado por Satélite
ITSJ84ph2V1.0
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86C - 13
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ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Interpretación de los fallos 86C
DF001 CALCULADOR
DF002 1.DEF: Anomalía electrónica interna
DF003
DF004
DF005
DF006
DF007
DF008
DF009
DF010
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS Utilizar la NT esquemas eléctricos, Scénic II..
FALLO
MEMORIZADO
Borrar el fallo, cortar el contacto y desconectar el fusible 20A de alimentación del calculador.
– Poner el fusible y poner el contacto.
– Poner en marcha el sistema de navegación.
Si el fallo reaparece memorizado: contactar con el teléfono técnico.
Si el fallo no reaparece: realizar manipulaciones en el sistema de navegación, con el cargador de CD, el

amplificador-túner y el mando integrado de teléfono manos libres (si presente en el vehículo) para verificar el
correcto funcionamiento del sistema.
Asegurar la conformidad del + 12 V en la unión BCP3 del conector de 40 vías del calculador de navegación
(código órgano 662).
Asegurarse de que la masa en la unión MX del conector de 40 vías del órgano 662 sea perfecta.
Si la unión o las uniones están defectuosas y si el método de reparación existe (consultar NT 6015A, Reparación
de los cableados eléctricos, cableado: precauciones para la reparación), reparar el cableado, si no,
sustituirlo.
FALLO PRESENTE
Si el fallo está presente, contactar con el teléfono técnico.
Si el calculador ha sido sustituido (bajo petición del Teléfono Técnico): rehacer las
TRAS LA
configuraciones del calculador (consultar Configuraciones y aprendizajes).
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales.
ITS_V04_DF001/ITS_V04_DF002/ITS_V04_DF003/ITS_V04_DF004/ITS_V04_DF005/
ITS_V04_DF006/ITS_V04_DF007/ITS_V04_DF008/ITS_V04_DF009/ITS_V04_DF010 ITSJ84ph2V1.0
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86C - 14
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ITS
CONFIGURACIÓN DEL CALCULADOR
1.DEF: Configuración virgen o incompleta
DF021
PRESENTE
CONSIGNAS Nada que señalar.
Efectuar las configuraciones del sistema (consultar Configuraciones y aprendizajes).
Tras la configuración, cortar el contacto 5 segundos y después poner el contacto.
Verificar la correcta asunción de las configuraciones con las lecturas de configuración LC001 "Tipo de vehículo"
y LC002 "Tipo país".
Si el fallo persiste, contactar con el teléfono técnico.
Rehacer un diagnóstico del sistema.

TRAS LA
Borrar los fallos memorizados por el mando RZ001 "Memoria fallo".
REPARACIÓN
ITS_V04_DF021P ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$468_spa.mif
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86C - 15
MULTIMEDIA
ITS
EMISIÓN MULTIPLEXADA RADIO AUSENTE
DF022
PRESENTE
O
MEMORIZADO
Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:

Aplicar este diagnóstico si el fallo reaparece presente o memorizado tras borrarse el
fallo, cortar, volver a poner el contacto y poner en marcha el amplificador-túner con
varias manipulaciones.
CONSIGNAS Prioridad en caso de acumulación de fallos:

En caso de acumulación de los fallos DF022 y DF027 "No hay información
cambiador de CD audio", efectuar un control de la red multiplexada (consultar 88B,
Multiplexado).
Utilizar la NT esquemas eléctricos, Scénic II..
Verificar el estado y la conexión del conector de 32 vías del amplificador-túner (código órgano 261), del conector
del mando central de navegación (código órgano 1657) y del conector de 32 vías del calculador de navegación
(código órgano 662) (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas...).
Manipular el cableado a la altura de los conectores para poder detectar un cambio de estado del fallo
(presente → memorizado).
Si el conector o los conectores están defectuosos y el método de reparación existe (consultar NT 6015A,
Reparación de los cableados eléctricos, Cableado: Precauciones para la reparación), reparar el conector
o los conectores, si no, sustituir el cableado.
Con el contacto puesto, verificar la presencia del + 12 V en la unión BCP3 del conector de 8 vías del órgano 261.
Asegurarse de que la masa en la unión MT del conector de 8 vías del órgano 261 sea perfecta.
sustituirlo.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:

● código unión 107W,
● código unión 107X.
● código unión 34HU,
entre los órganos 1657 y 261.
sustituirlo.

TRAS LA
REPARACIÓN
ITS_V04_DF022 ITSJ84ph2V1.0
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V4
86C - 16
MULTIMEDIA
ITS
DF022
CONTINUACIÓN

● código unión 34DZ,
● código unión 34GA,
sustituirlo.

TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$468_spa.mif
V4
86C - 17
MULTIMEDIA
ITS
EMISIÓN MULTIPLEXADA PANTALLA AUSENTE
DF023
1.DEF: Ausencia de comunicación con la pantalla
PRESENTE
O 2.DEF: Disfuncionamiento de la pantalla
MEMORIZADO

Aplicar este diagnóstico si el fallo reaparece presente o memorizado tras un borrado
del fallo, cortar, volver a poner el contacto y puesta en marcha del sistema de
CONSIGNAS
navegación.
1.DEF CONSIGNAS Nada que señalar.
Verificar el estado y la conexión del conector de la pantalla (código órgano 1127) y del conector de 32 vías del
calculador de navegación (código órgano 662) (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas...).
Si los conectores están defectuosos y el método de reparación existe (consultar NT 6015A, Reparación de los
cableados eléctricos, Cableado: Precauciones para la reparación), reparar los conectores, si no, sustituir el
cableado.
Con el contacto puesto, verificar la presencia del + 12 V en la unión BCP3 del conector del órgano 1127.
Asegurarse de que la masa en la unión MAN del órgano 1127 sea perfecta.
sustituirlo.
Si el fallo persiste, sustituir el órgano 1127.

TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 18
MULTIMEDIA
ITS
DF023
CONTINUACIÓN
2.DEF CONSIGNAS Nada que señalar.
calculador de navegación (código órgano 662) (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas...).
cableado.

● código unión TB30,
● código unión 34HA,
● código unión 34GZ,
sustituirlo.

TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$468_spa.mif
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86C - 19
MULTIMEDIA
ITS
EMISIÓN MULTIPLEXADA MANDO CENTRAL AUSENTE
DF025
1.DEF: Ausencia de comunicación con el mando central
PRESENTE
O
MEMORIZADO

navegación con varias acciones en el mando central.
CONSIGNAS En caso de acumulación de los fallos DF022 "Emisión multiplexada radio ausente",
DF025 "Emisión multiplexada mando central ausente" y DF027 "Informaciones
cambiador de CDs audio ausente" efectuar un control de la red multimedia
(consultar 88B, Multiplexado).
Verificar el estado y la conexión del conector del mando central de navegación (código órgano 1657) y del
conector de 32 vías del calculador de navegación (código órgano 662) (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas...).
cableado.
Con el contacto puesto, verificar la presencia del + 12 V en la unión BCP3 del conector del órgano 1657.
Asegurarse de que la masa en la unión MX del conector del órgano 1657 sea perfecta.
sustituirlo.

sustituirlo.

TRAS LA
REPARACIÓN
MR-372-J84-86C050$468_spa.mif
V4
86C - 20
MULTIMEDIA
ITS
INFORMACIONES CAMBIADOR DE CDs AUDIO AUSENTES
DF027
1.DEF: Ausencia de comunicación con el teclado del cambiador de CDs
PRESENTE
O
MEMORIZADO

del fallo, cortar, volver a poner el contacto y puesta en marcha del sistema audio con
varias acciones en el cambiador de CDs.
CONSIGNAS
Prioridad en caso de acumulación de fallos:
Aplicar con prioridad el tratamiento del fallo DF022 "Emisión multiplexada radio
ausente".
Verificar el estado del fusible 15A (código órgano 260) y el fusible 7,5A (código órgano 1337).
Verificar el estado y la conexión del conector del cambiador de CDs (código órgano 1272) y del conector C2
(verde) del amplificador-túner (código órgano 261) (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas...).
cableado.
Con el contacto puesto, verificar la presencia del + 12 V en las uniones SP2, AP43 y BCP3 del conector del
órgano 1272.
Asegurarse de que la masa en la unión MAN del conector del órgano 1272 sea perfecta.
sustituirlo.

● código unión 34HT,
● código unión 34HR,
● código unión 34HS,
sustituirlo.

TRAS LA
REPARACIÓN
MR-372-J84-86C050$468_spa.mif
V4
86C - 21
MULTIMEDIA
ITS
LECTURA DVD DE NAVEGACIÓN
DF029
1.DEF: disco ilegible
PRESENTE
O
MEMORIZADO

CONSIGNAS
navegación con un DVD de navegación en buen estado.
Asegurarse de que el DVD de navegación esté insertado en el sentido correcto de lectura.
Asegurarse de que el DVD correspondiente al calculador de navegación no sea un CD audio u otro, sino un DVD
de navegación previsto para este sistema de navegación.
Limpiar el DVD, desde el centro hacia el exterior, con un paño suave y limpio.
Sustituir el DVD de navegación si está rayado.
Si el fallo persiste tras cambiar el DVD, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA
REPARACIÓN
MR-372-J84-86C050$468_spa.mif
V4
86C - 22
MULTIMEDIA
ITS
CIRCUITO ANTENA GPS
DF030
CO : Circuito abierto
PRESENTE
O
MEMORIZADO
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:

CONSIGNAS del fallo, corte y puesta del contacto.
Verificar el estado y la conexión de los conectores de 2 vías de la antena GPS (código órgano 886) y del calculador
de navegación (código órgano 662) (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas).
Manipular el cableado a la altura de los conectores para poder detectar un cambio de estado
cableado.

● código unión 46CB,
sustituirlo.
Si las uniones son conformes, sustituir la antena GPS.

TRAS LA
REPARACIÓN
MR-372-J84-86C050$468_spa.mif
V4
86C - 23
MULTIMEDIA
ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Control de conformidad 86C
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de
CONSIGNAS diagnóstico (lectura de los fallos y verificación de las configuraciones).
Condiciones de aplicación: Bajo + Después de contacto, con el motor parado.
PANTALLA PRINCIPAL
Parámetro o Estado Visualización

Orden Función Diagnóstico
control o Acción y Observaciones
En caso de problemas,
Iluminación + 12 V luces de ENCENDIDO consultar la interpretación del
1 ET003:
noche posición APAGADO estado ET003 "+ 12 V luces
de posición".
0 km/h En caso de problemas,

Velocidad del Velocidad del Realizar una prueba consultar la interpretación del
2 PR002:
vehículo vehículo en carretera para parámetro PR002
obtener una variación. "Velocidad del vehículo".
Marcha atrás SÍ consultar la interpretación del
3 Marcha atrás ET024:
introducida NO estado ET024 "Marcha atrás
introducida".
Cargador de Número de CD
4 PR005: 0, 1, 2, 3, 4, 5 ó 6 Nada que señalar.
CD en el cargador
ITS_V04_CCONF ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$520_spa.mif
V4
86C - 24
MULTIMEDIA
ITS
Subfunción: SELECCIÓN CONDUCTOR

PISADO
ET006: Tecla +
SIN PULSAR
PISADO En caso de problemas,

ET007: Tecla -
SIN PULSAR consultar la interpretación de
los estados ET006
Mando bajo el PISADO
1 ET010: Tecla abajo "Tecla +", ET007 "Tecla -",
volante SIN PULSAR
ET010 "Tecla abajo", ET009
PISADO "Tecla arriba" y ET034
ET009: Tecla arriba "Tecla MODO".
SIN PULSAR
PULSADA
ET034: Tecla modo
SIN PULSAR
Tecla de toma Tecla de toma
PULSADA consultar la interpretación del
2 de ET017: de
SIN PULSAR estado ET017 "Tecla de
comunicación comunicación
toma de comunicación".
INACTIVO
Mando bajo el consultar la interpretación del
3 ET018: Acción moleta HACIA ARRIBA
volante estado ET018 "Acción
HACIA ABAJO
moleta".
Nota:
Si es necesario efectuar manipulaciones en el teléfono, hay que disponer del código PIN.
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$520_spa.mif
V4
86C - 25
MULTIMEDIA
ITS
Subfunción: TESTS DE ELEMENTOS SONOROS

Este mando permite

activar los altavoces
delantero izquierdo, En caso de problemas,
Test de los parte delantera aplicar la interpretación del
1 Test altavoces AC004:
altavoces derecha, trasera mando AC004 "Test de los
izquierda y trasera altavoces".
derecha
sucesivamente.
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$520_spa.mif
V4
86C - 26
MULTIMEDIA
ITS
Subfunción: TESTS

Este mando permite

comprobar las uniones
Test pantalla: aplicar la interpretación del
de colores entre el
AC006: barras de mando AC006 "Test
calculador de
colores pantalla: barras de
navegación y la
colores".
pantalla.
Este mando permite

comprobar las uniones
Test pantalla: aplicar la interpretación del
1 Pantalla vídeo entre el
AC007: degradados de mando AC007 "Test
calculador de
grises pantalla: degradados de
navegación y la
grises".
pantalla.
Este mando permite

comprobar la pantalla Si varios píxeles están fuera
Test pantalla:
AC008: para ver si un píxel de de servicio, sustituir la
pantalla blanca
la pantalla no está pantalla.
fuera de servicio.
Este mando permite

comprobar el
funcionamiento del
micrófono. En caso de problemas,
Nota: aplicar la interpretación del
2 Micrófono AC009: Test micrófono
Si el entorno está en mando AC009 "Test
calma, hablar cerca del micrófono".
micrófono para
comprobar su
funcionamiento.
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$520_spa.mif
V4
86C - 27
MULTIMEDIA
ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados 86C
Estado del útil Designación del útil de diagnóstico
ET003 + 12 V luces de posición
ET006 Tecla +
ET007 Tecla -
ET009 Tecla arriba
ET010 Tecla abajo
ET017 Tecla de toma de comunicación
ET018 Acción moleta
ET024 Marcha atrás introducida
ET034 Tecla MODO
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$572_spa.mif
V4
86C - 28
MULTIMEDIA
ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Interpretación de los estados 86C
+ 12 V LUCES DE POSICIÓN
ET003
Verificar visualmente el funcionamiento de las luces de posición, hacer un diagnóstico

de los mandos bajo el volante y de las luces de posición.
CONSIGNAS
Verificar el estado del fusible 7,5 A en el Cajetín de Interconexión del Motor (código órgano 1337).
Verificar el estado y la conexión de los conectores del mando central de navegación (código órgano 1657) y del
cambiador CD (código órgano 1272) (lengüetas expulsadas, rotas...).
cableado.
Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión LPG entre los
órganos 1337, 1272 y 1657.
Si la unión está defectuosa y el método de reparación existe (consultar NT 6015A, Reparación de los cableados
eléctricos, cableado: precauciones para la reparación), reparar el cableado, si no, cambiarlo.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
REPARACIÓN
ITS_V04_ET003 ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$624_spa.mif
V4
86C - 29
MULTIMEDIA
ITS
TECLA +
ET006
ET007 TECLA -
ET009 TECLA ARRIBA
ET010 TECLA ABAJO
ET034
Tecla MODO
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

CONSIGNAS
Verificar el estado y la conexión del conector de 10 vías del mando bajo el volante (código órgano 1519) y del
conector de 32 vías del amplificador-túner (código órgano 261) (lengüetas rotas, expulsadas, oxidadas...).
cableado.
Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:

● código unión 34AQ,
● código unión 34AU,
● código unión 34AS,
● código unión 34AR,
● código unión 34AP,
● código unión 34AT,
● código unión 34AO,
entre los órganos 261 y 1.519.
Si la unión o las uniones están defectuosas y el método de reparación existe (consultar NT 6015A, Reparación
cambiarlo.
TRAS LA
REPARACIÓN
ITS_V04_ET006/ITS_V04_ET007/ITS_V04_ET009/ITS_V04_ET010/ITS_V04_ET034 ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$624_spa.mif
V4
86C - 30
MULTIMEDIA
ITS
ET006
ET007
ET009
ET010
ET034
CONTINUACIÓN
En el órgano 1519, efectuar los controles siguientes con un óhmmetro:

● Tecla "+" pulsada: la resistencia debe ser inferior a 150 Ω entre las uniones 34AT y 34AP.
● Tecla "+" sin pulsar: debe haber aislamiento entre las uniones 34AT y 34AP.
● Tecla "-" pulsada: la resistencia debe ser inferior a 150 Ω entre las uniones 34AP y 34AS.
● Tecla "-" sin pulsar: debe haber aislamiento entre las uniones 34AP y 34AS.
● Tecla "arriba" pulsada: la resistencia debe ser inferior a 150 Ω entre las uniones 34AS y 34AQ.
● Tecla "arriba" sin pulsar: debe haber aislamiento entre las uniones 34AS y 34AQ.
● Tecla "abajo" pulsada: la resistencia debe ser inferior a 150 Ω entre las uniones 34AU y 34AQ.
● Tecla "abajo" sin pulsar: debe haber aislamiento entre las uniones 34AU y 34AQ.
● Tecla "Modo" pulsada: la resistencia debe ser inferior a 150 Ω entre las uniones 34AU y 34AP.
● Tecla "Modo" sin pulsar: debe haber aislamiento entre las uniones 34AU y 34AP.
Si las medidas efectuadas no corresponden a los valores anteriores, sustituir el órgano 1519 (consultar MR 370
Mecánica 84A, Mando - señalización, Conmutador del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición).
TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$624_spa.mif
V4
86C - 31
MULTIMEDIA
ITS
TECLA DE TOMA DE COMUNICACIÓN
ET017

CONSIGNAS
cableado.
● Código unión 34AT,
● Código unión 34AO,
entre los órganos 261 y 1.519.
cambiarlo.
En el órgano 1519, efectuar los controles siguientes con un óhmmetro:

● Tecla "Toma de comunicación" pulsada: la resistencia debe ser inferior a 150 Ω entre las uniones 34AT y 34AO.
● Tecla "Toma de comunicación" sin pulsar: debe haber aislamiento entre las uniones 34AT y 34AO.
Si las medidas efectuadas no corresponden a los valores anteriores, sustituir el órgano 1519 (consultar MR 370
Mecánica 84A, Mando - señalización, Conmutador del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición).
TRAS LA
REPARACIÓN
MR-372-J84-86C050$624_spa.mif
V4
86C - 32
MULTIMEDIA
ITS
ACCIÓN MOLETA
ET018

CONSIGNAS
cableado.
● código unión 34AU,
● código unión 34AS,
● código unión 34AT,
● código unión 34AR,
cambiarlo.
Controlar la continuidad del órgano 1519:

– entre las uniones 34AR y 34AT,
– entre las uniones 34AR y 34AS,
– entre las uniones 34AR y 34AU.
Método de control de la moleta (consultar MR 370 Mecánica 84A, Mando - señalización, Satélite de mando de
la radio: Control).
Si no hay continuidad, sustituir el órgano 1519 (consultar MR 370 Mecánica 84A, Mando - señalización,
Conmutador del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición).
TRAS LA
REPARACIÓN
MR-372-J84-86C050$624_spa.mif
V4
86C - 33
MULTIMEDIA
ITS
MARCHA ATRÁS ACTIVADA
ET024

CONSIGNAS
Efectuar un diagnóstico de la Unidad de Protección y de Conmutación (consultar 87G, Cajetín de Interconexión

del Motor).
Verificar el estado y la conexión del conector de 32 vías del calculador de navegación (código órgano 662)
(lengüetas rotas, expulsadas, oxidadas...).
Si el conector está defectuoso y el método de reparación existe (consultar NT 6015A, Reparación de los
cableados eléctricos, Cableado: Precauciones para la reparación), reparar el conector, si no, sustituir el
cableado.
Verificar el estado y la conexión de los conectores MN y CN de la Unidad de Protección y de Conmutación

(Vdiag 48) (código órgano 1337) (lengüetas rotas, expulsadas, oxidadas...).
cableado.
Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión H66P entre los
órganos 662 y 1337.
cambiarlo.
TRAS LA
REPARACIÓN
MR-372-J84-86C050$624_spa.mif
V4
86C - 34
MULTIMEDIA
ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los parámetros 86C
Parámetro del útil Designación del útil de diagnóstico
PR002 Velocidad del vehículo
PR005 Número de CD en el cargador
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$676_spa.mif
V4
86C - 35
MULTIMEDIA
ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Interpretación de los parámetros 86C
VELOCIDAD DEL VEHÍCULO
PR002
Realizar una prueba en carretera para obtener una variación del parámetro PR002
"Velocidad del vehículo".
CONSIGNAS
Si no aparece ningún valor del parámetro PR002 "Velocidad del vehículo" en el útil, controlar el aislamiento,
la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión 47F entre los órganos 662 y 118 o 1094 según
el nivel de equipamiento del vehículo.
Si el valor del parámetro PR002 "Velocidad del vehículo" es erróneo, efectuar un diagnóstico del sistema ABS
(consultar 38C, Antibloqueo de ruedas).
TRAS LA
REPARACIÓN
ITS_V04_PR002 ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$728_spa.mif
V4
86C - 36
MULTIMEDIA
ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los mandos 86C
BORRADO:
RZ001 Memoria fallo
RZ002 Memoria calculador
RZ003 Parámetros y datos Cliente
PARAMETRAJE
VP002 Escritura del VIN
VP004 Legislación Holanda
ACTIVACIÓN
AC004 Test de los altavoces
AC006 Test pantalla: barras de colores
AC007 Test pantalla: degradados de grises
AC008 Test pantalla: pantalla blanca
AC009 Test micrófono
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$780_spa.mif
V4
86C - 37
MULTIMEDIA
ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Interpretación de los mandos 86C
RZ001 "Memoria fallo":
Este mando permite borrar los fallos memorizados en el calculador de navegación.
RZ002 "Memoria del calculador":
Este mando permite borrar la configuración CF001 "Tipo de vehículo" del calculador de navegación.
ATENCIÓN
La configuración "HOLANDA" es IRREVERSIBLE, no se puede borrar esta elección.
RZ003 "Parámetros y datos Cliente"
Este mando permite borrar las configuraciones del mando CF001 "Tipo de vehículo" y los repertorios de
direcciones y reglajes de navegación guardados por el cliente en el calculador de navegación.
Este mando permite también borrar los números de teléfonos registrados en el calculador de navegación, la lista de
las llamadas realizadas y recibidas cuando el teléfono está conectado al vehículo.
ATENCIÓN
Activar imperativamente este mando antes de extraer el calculador.
Procedimiento de borrado
● Entrar en comunicación con el calculador de navegación.
● Seleccionar el menú "borrado".
● Seleccionar la línea de su elección.
● Validar.
VP002 "Escritura del V.I.N.":

Este mando permite introducir manualmente el VIN del vehículo en el calculador. Utilizar este mando en cada
sustitución de calculador. El número de VIN está incluido en la placa del constructor.
Procedimiento de escritura del VIN

● Entrar en comunicación con el calculador de navegación.
● Seleccionar el menú "otros parametrajes".
● Seleccionar la línea VP002 "Escritura del VIN".
● Introducir el número de VIN.
● Salir del modo diagnóstico.
● Cortar el contacto.
● Esperar el final del "power-latch".
● Releer el VIN en el menú "identificación" para confirmarlo.
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$832_spa.mif
V4
86C - 38
MULTIMEDIA
ITS
TEST DE LOS ALTAVOCES
AC004
Este mando activa uno por uno los altavoces de agudos parte delantera izquierda, de
agudos parte delantera derecha, de graves parte delantera derecha, parte trasera
derecha, parte trasera izquierda y de graves parte delantera izquierda.
CONSIGNAS Particularidad:
Verificar el reglaje de salida de los altavoces derecho e izquierdo (pulsar la tecla
"SET", seleccionar "Balance") y después el reglaje de salida de los altavoces
delantero y trasero (pulsar la tecla "SET", seleccionar "Fad").
Verificar el estado y la conexión del conector B del amplificador-túner (código órgano 261) y del conector del
altavoz que falla (código órgano 365, 191, 366, 189, 190, 192) (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas,...).
cableado.

● código unión 34E,
● código unión 34F,
entre los órganos 261, 365 y 191.
● código unión 34D,
● código unión 34C,
● código unión 34A,
● Código unión 34B,
● Código unión 34G,
● Código unión 34H,
entre los órganos 261, 366 y 192.
cambiarlo.
Si estos controles son conformes pero uno o varios altavoces no funcionan, sustituir el altavoz o los altavoces
defectuosos.
TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$832_spa.mif
V4
86C - 39
MULTIMEDIA
ITS
TEST PANTALLA: BARRAS DE COLORES
AC006

CONSIGNAS
Aplicar este tratamiento si faltan una o varias barras de colores en la pantalla al activar este mando.
calculador de navegación (código órgano 662) (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas,...).
cableado.
Verificar la presencia de + 12 V en la unión BCP3 del conector del órgano 1127.

Asegurarse de que la masa en la unión 34GU del conector del órgano 1127 sea perfecta.
cambiarlo.

● código unión 34DD,
● código unión 34DC,
● código unión 34DB,
● código unión 34GU,
cambiarlo.
Si estos controles son conformes aunque los colores presentados por el órgano 1127 no sean correctos, sustituir
el órgano 1127.
TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$832_spa.mif
V4
86C - 40
MULTIMEDIA
ITS
TEST PANTALLA: DEGRADADOS DE GRISES
AC007

CONSIGNAS
Aplicar este tratamiento si el degradado de grises visualizado en la pantalla al activar este mando no es correcto.
cableado.
Asegurarse de que la masa en la unión 34GU del conector del órgano 1127 sea perfecta.
Asegurarse de que la masa en la unión MAN del órgano 1127 sea perfecta.
Verificar la presencia de + 12 V en la unión BCP3 del conector del órgano 1127.
cambiarlo.

● código unión 34HA,
● código unión 34GZ,
cambiarlo.
Si estos controles son conformes pero el degradado de grises visualizado por la pantalla no es correcto, sustituir
el órgano 1127.
TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$832_spa.mif
V4
86C - 41
MULTIMEDIA
ITS
TEST MICRÓFONO
AC009

CONSIGNAS
Aplicar este tratamiento si el mensaje "unión falla" aparece durante de la activación de estos mandos.
Verificar el estado y la conexión del conector del micrófono (código órgano 789) y del conector de 40 vías del
cableado.

● código unión 107J,
● código unión 107G,
● código unión 107F,
cambiarlo.
Si estos controles son conformes pero el micrófono no funciona, sustituir el órgano 789.
TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$832_spa.mif
V4
86C - 42
MULTIMEDIA
ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Efectos cliente 86C
Consultar estos efectos cliente después de realizar un control completo con el útil de
CONSIGNAS
diagnóstico.
NO HAY COMUNICACIÓN CON EL CALCULADOR ALP 1
LA PANTALLA SE QUEDA EN NEGRO ALP 2
NO HAY MENSAJES HABLADOS ALP 3
NO HAY MENSAJE DE INFORMACIÓN DEL TRÁFICO EN LA PANTALLA ALP 4
MALA RECEPCIÓN SATÉLITE ALP 5
LA RADIO NO SE ENCIENDE AUTOMÁTICAMENTE O SE APAGA AL CABO DE

ALP 6
20 MINUTOS
NO HAY VISUALIZACIÓN O HAY UNA MALA VISUALIZACIÓN DE LA HORA ALP 7
EL VOLUMEN NO AUMENTA EN FUNCIÓN DE LA VELOCIDAD DEL VEHÍCULO ALP 8
MALA RECEPCIÓN DE LA RADIO ALP 9
EL CAMBIADOR DE CDs NO FUNCIONA ALP 10
IMPOSIBLE MODIFICAR UN GUIADO GPS CIRCULANDO ALP 11
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$884_spa.mif
V4
86C - 43
MULTIMEDIA
ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Efectos cliente 86C
Consultar estos efectos cliente después de realizar un control completo con el útil de
CONSIGNAS
diagnóstico.
TRAS UNA PUESTA AL DÍA DEL DVD DE NAVEGACIÓN, EL SISTEMA NO

ALP 12
FUNCIONA
IMPOSIBILIDAD DE UTILIZAR EL TELÉFONO EN BLUETOOTH ALP 13
IMPOSIBILIDAD DE REALIZAR UNA LLAMADA A PARTIR DE LOS NÚMEROS

ALP 14
ALMACENADOS EN LA LISTA DE LLAMADAS RECIBIDAS
LA LLAMADA NO SE TRANSFIERE AL SISTEMA DE NAVEGACIÓN Y

ALP 15
COMUNICACIÓN SI EL NÚMERO SE MARCA DESDE EL TELÉFONO
LAS COMUNICACIONES TIENEN RUIDOS PARÁSITOS EN BLUETOOTH ALP 16
LA PERSONA LLAMADA CON EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN NO ENTIENDE O

ALP 17
ENTIENDE MAL (CON EL MODO BLUETOOTH)
EL RECONOCIMIENTO DE VOZ NO FUNCIONA ALP 18
LA VISUALIZACIÓN EN LA PANTALLA PERMANECE FIJA ALP 19
LA PANTALLA PRESENTA "CONECTAR UN ÚTIL DE DIAGNÓSTICO" ALP 20
ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$884_spa.mif
V4
86C - 44
MULTIMEDIA
ITS
N˚ de Vdiag: 04 Diagnóstico - Árboles de localización de averías 86C
ALP 1 No hay comunicación con el calculador
Poner el + después de contacto para entrar en diagnóstico con el calculador.

CONSIGNAS
Verificar el estado y la conexión de las conexiones de la batería.

Verificar el estado de los fusibles.
Verificar la tensión de la batería.
Probar el útil de diagnóstico en otro vehículo.
Verificar:
– la unión entre el útil de diagnóstico y la sonda de diagnóstico (buen estado del cable),
– la unión entre la sonda de diagnóstico y la toma de diagnóstico (buen estado del cable).
Verificar la presencia de un + 12 V en la unión 34HU del calculador de navegación (código órgano 662).
Asegurarse de la presencia de un + 12 V batería en la unión BP32, de un + 12 V después de contacto en la
unión AP43 y de una masa en la unión NAM y en la unión MAM de la toma de diagnóstico (código órgano 225).
cambiarlo.
Asegurarse de la presencia de un + 12 V batería en la unión BCP3 y de una masa en la unión MX del

órgano 662.
cambiarlo.
Desconectar el conector de 32 vías del órgano 662 y el conector del órgano 1657 para verificar el aislamiento,
la continuidad, y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:
entre los órganos 662 y 1657;
● código unión 107X,
● código unión 107W,
● código unión BCP3,
● código unión MX,
entre el órgano 662 y la masa MX.
cambiarlo.
TRAS LA
Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.
REPARACIÓN
ITS_V04_ALP1 ITSJ84ph2V1.0
MR-372-J84-86C050$936_spa.mif
V4
86C - 45
MULTIMEDIA
ITS
ALP 2 La pantalla permanece negra
Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el

útil de diagnóstico.
CONSIGNAS
Asegurarse de que el cliente utiliza bien el sistema de navegación.
Verificar que la visualización no esté desactivada.

Pulsar la tecla LIGHT del mando central durante 2 segundos para reactivar la visualización.
Para verificar la alimentación de la pantalla, poner el Verificar la presencia y el estado del

contacto, encender el sistema de navegación y No fusible de alimentación (20A) (código
expulsar el DVD de navegación. órgano 260).
¿Ha salido el DVD? ¿Está resuelto el problema?
Sí Sí No
Verificar la presencia de + 12 V en la unión BCP3 Fin del diagnóstico. Verificar la presencia de

y la masa en la unión MAN de la pantalla (código
+ 12 V en la unión BCP3 y la
órgano 1127).
masa en la unión MX del
¿Los controles son correctos? calculador de navegación
Sí Verificar el aislamiento, la
continuidad y la ausencia de
No resistencia parásita de las
Verificar el aislamiento, la continuidad y la uniones 34DB, 34DC y 34DD
ausencia de resistencia parásita de la unión 34HU entre los órganos 662 y 1127.
¿Los controles son
Sí
correctos?
– Si la unión es conforme: sustituir la pantalla. Contactar con el

– Si la unión o las uniones están defectuosas y el No
teléfono técnico.
método de reparación existe (consultar
NT 6015A, Reparación de los cableados
eléctricos, cableado: precauciones para la Si la unión o las uniones están defectuosas y el
reparación), reparar el cableado, si no, sustituirlo. método de reparación existe (consultar NT 6015A,
Reparación de los cableados eléctricos, cableado:
precauciones para la reparación), reparar el
cableado, si no, cambiarlo.
TRAS LA
REPARACIÓN
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V4
86C - 46
MULTIMEDIA
ITS
ALP 3 No hay mensajes hablados

CONSIGNAS
Asegurarse de que el sonido de la radio pasa por los altavoces delanteros y traseros.
En caso contrario, ajustar el sonido hacia todos los altavoces del vehículo. Pulsar la tecla SET, seleccionar los
menús "audio"; "balance" o "fader".
Asegurarse de que el guiado vocal sea activado.

Pulsar la tecla SET, seleccionar los menús
"navegación"; "preferencia guiado"; "guiado
vocal".
¿El guiado vocal está activado? No Activar el guiado vocal.
Sí
Asegurarse de que el volumen del guiado vocal esté

bien regulado.
"volúmenes y bips"; "Volumen guiado".
¿El volumen del guiado vocal está bien

No Regular el volumen del guiado vocal.
regulado?
Sí
¿Está resuelto el problema? Sí Fin del diagnóstico.
No
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 47
MULTIMEDIA
ITS
ALP 3
CONTINUACIÓN
Verificar el estado y la conexión del conector de 32 vías del amplificador-túner (código órgano 261), del conector
del mando central de navegación (código órgano 1657) y del conector de 40 vías del calculador de navegación
(código órgano 662) (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas...).
cableado.
Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de parásitos en las uniones TB27, 34HD y 34HG entre los
órganos 662 y 261.
cambiarlo.
¿Está resuelto el problema?
No Sí
Contactar con el teléfono técnico. Fin del diagnóstico.
TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
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86C - 48
MULTIMEDIA
ITS
NO HAY MENSAJE DE INFORMACIÓN DEL TRÁFICO EN LA
ALP 4
PANTALLA

CONSIGNAS útil de diagnóstico.
Las informaciones de tráfico TMC son difundidas por

la banda FM de la radio. El pictograma TMC debe
ser verde para que las informaciones de tráfico
puedan ser recibidas.
¿De qué color es el pictograma TMC? Gris No se recibe ninguna información rutera.
Verde
El sistema funciona correctamente, pero no hay

informaciones de tráfico para difundir.
Verificar que la visualización de las informaciones

ruteras está activada.
Pulsar la tecla INFO, seleccionar los menús
"Información del tráfico TMC"; "reglaje
información del tráfico"; "visualización en el
mapa".
¿está activada la visualización? Activar la visualización de las

No
informaciones de tráfico TMC.
Sí
Verificar que los reglajes de las informaciones

ruteras sean correctas.
Pulsar la tecla INFO, seleccionar los menús
"Información del tráfico TMC"; "reglaje
información del tráfico"; "tipo de informaciones
que hay que visualizar"; "servicio información
tráfico".
Efectuar los reglajes si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 49
MULTIMEDIA
ITS
ALP 5 Mala recepción del satélite

CONSIGNAS Asegurarse de que el cliente utiliza bien el sistema de navegación.
Asegurarse de que no haya ningún fallo presente o memorizado.
Amarillo El posicionamiento es impreciso

¿De qué color es el pictograma GPS? o (amarillo) incluso imposible (gris) en las
Gris zonas siguientes: bosque, túnel, valle,
bajo los puentes y durante tormentas.
Verde
Efectuar un test del sistema en una zona
despejada.
El sistema funciona normalmente.
Verificar el estado y la limpieza de la

antena GPS.
Verificar el aislamiento, la continuidad

y la ausencia de resistencia parásita de
las uniones 46CB y TB15 entre los
Si la unión o las uniones están defectuosas y el órganos 662 y 886.
método de reparación existe (consultar NT 6015A,
Reparación de los cableados eléctricos, No ¿Los controles son correctos?
cableado: precauciones para la reparación),
reparar el cableado, si no, cambiarlo.
Sí
Si el problema persiste, sustituir la antena

GPS.
Si la recepción satélite está mal, contactar

con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 50
MULTIMEDIA
ITS
La radio no se enciende automáticamente o se apaga al cabo de
ALP 6
20 minutos

CONSIGNAS
El sistema de navegación no recibe la señal de "activado multimedia" al poner el + después de contacto.
Verificar el estado de los fusibles del cambiador CD (código órgano 1272).
No Sí
Al pulsar la tecla marcha/parada del cambiador CD, Fin del diagnóstico.

verificar la presencia de la señal activado multimedia
en la unión 34HU en el conector azul de la radio
Verificar la presencia del + 12 V
¿El control es correcto? Sí (+ batería) en la unión BCP3 del conector
negro del órgano 261.
No ¿El control es correcto?
Verificar el aislamiento, la continuidad y la No Sí

ausencia de resistencia parásita de la
unión 34HU entre los órganos 1272, 261, 1657,
1127 y 662. Verificar el aislamiento, la continuidad y la
Si la unión o las uniones están defectuosas y el ausencia de resistencia parásita de la
método de reparación existe (consultar NT 6015A, unión BCP3 entre los órganos 261 y 260.
Si la unión o las uniones están defectuosas
Reparación de los cableados eléctricos,
cableado: precauciones para la reparación), y el método de reparación existe (consultar
reparar el cableado, si no, cambiarlo. NT 6015A, Reparación de los cableados
eléctricos, cableado: precauciones para la
¿Está resuelto el problema? reparación), reparar el cableado, si no,
cambiarlo.
No Sí ¿Está resuelto el problema?
Fin del diagnóstico. Sí No
TRAS LA
REPARACIÓN
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V4
86C - 51
MULTIMEDIA
ITS
ALP 6
CONTINUACIÓN
Desconectar el conector del órgano 1127, verificar la presencia del + batería en la unión BCP3, del + servicios
en la unión SP2 y del + después de contacto en la unión AP43 del conector del órgano 1127.
Asegurarse igualmente de que la masa en la unión MAN sea perfecta.
¿Los controles son correctos?
No Sí
Si el problema persiste, contactar con el teléfono

técnico.
Verificar la continuidad, el aislamiento y la ausencia de resistencias

parásitas en las uniones siguientes:
● código unión SP2,
● código unión AP43,
● código unión MAN,
entre el órgano 1272 y la masa MAN.
Si la unión o las uniones están defectuosas y el método de reparación
existe (consultar NT 6015A, Reparación de los cableados eléctricos,
cableado : precauciones para la reparación), reparar el cableado, si
no, cambiarlo.
TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
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86C - 52
MULTIMEDIA
ITS
ALP 7 No hay visualización o hay una mala visualización de la hora

Verificar que la visualización de la hora está

activada y que los reglajes de decalado y husos
horarios sean correctos.
Pulsar la tecla SET, seleccionar los menús "reloj";
"visualización reloj"; "reglaje decalado";
"horario de verano"; "huso horario".
Regular la visualización y la hora.
¿Estos reglajes son correctos? No Explicar al cliente cómo efectuar estos
reglajes.
Sí
Colocar el vehículo en el exterior, en una zona

geográfica despejada y asegurarse de que la
recepción satélite sea correcta.
Consultar el árbol de localización de
¿El pictograma GPS es verde? No averías: ALP 5 "Mala recepción del
satélite".
Sí
Esperar unos minutos en un lugar con buena

recepción del satélite.
Si la hora es siempre falsa contactar con el teléfono
técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 53
MULTIMEDIA
ITS
ALP 8 El volumen no aumenta en función de la velocidad del vehículo
Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante

el útil de diagnóstico.
CONSIGNAS
Verificar que el volumen en función de la velocidad

esté activado.
Pulsar la tecla SET, seleccionar el menú
"corrección volumen".
¿Está activado el volumen en función de la

velocidad? No Activar esta función.
Realizar una prueba en carretera y

verificar que el volumen varía en función
de la velocidad.
¿El volumen varía?
Sí
No Sí
Efectuar un diagnóstico del ABS/ESP

(consultar 38C, Antibloqueo de ruedas). Fin del diagnóstico.
Verificar el estado y la conexión del conector de 32 vías del amplificador-túner (código órgano 261) y el conector
de 32 vías del calculador de navegación (código órgano 662). Si los conectores están defectuosos y el método de
reparación existe (consultar NT 6015A, Reparación de los cableados eléctricos, Cableado: Precauciones
para la reparación), reparar los conectores, si no, sustituir el cableado.
Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión 47F entre los
órganos 261 y 662. Si la unión está defectuosa y el método de reparación existe (consultar NT 6015A,
Reparación de los cableados eléctricos, cableado: precauciones para la reparación), reparar el cableado,
si no, cambiarlo.
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 54
MULTIMEDIA
ITS
ALP 8
CONTINUACIÓN
Verificar el estado y la conexión del conector del calculador ABS (código órgano 118 o 1094). Si los conectores
están defectuosos y el método de reparación existe (consultar NT 6015A, Reparación de los cableados
eléctricos, Cableado: Precauciones para la reparación), reparar los conectores, si no, sustituir el cableado.
Si el sistema ABS no presenta ningún fallo, controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parásita de la unión 47F entre los órganos 261 y 118 o 1094 según el nivel de equipamiento del vehículo.
TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
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86C - 55
MULTIMEDIA
ITS
ALP 9 Mala recepción de la radio

Verificar el estado y la conexión del conector de 32 vías y del conector de la antena en la radio (código
órgano 886).
cableado.

● código unión 34AM,
● código unión 34AN,
cambiarlo.
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 56
MULTIMEDIA
ITS
ALP 10 El cambiador de CDs no funciona

CONSIGNAS
Asegurarse de que el cliente utiliza bien el sistema.
Verificar el estado de los fusibles 15 A (+ servicios)

en el órgano 260 y 7,5 A (+ después de contacto) en
el órgano 1337.
¿Los fusibles están en buen estado? No Sustituir los fusibles.
Sí
Verificar el estado y la conexión del conector del cargador de CD (código órgano 1272).
Si el conector está defectuoso y el método de reparación existe (consultar NT 6015A, Reparación de los
cableados eléctricos, Cableado: Precauciones para la reparación), reparar el conector, si no, sustituir el
cableado.
No Sí
Desconectar el conector del órgano 1272, verificar Fin del diagnóstico.

la presencia del + batería en la unión BCP3, del
+ servicios en la unión SP2 y del + después de
contacto en la unión AP43 del conector del
órgano 1272.
Asegurarse igualmente de que la masa en la
unión MAN sea perfecta.
¿Los controles son correctos?
No Sí
TRAS LA
REPARACIÓN
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MULTIMEDIA
ITS
ALP 10
CONTINUACIÓN
Verificar la continuidad, el aislamiento y la

ausencia de resistencias parásitas en las uniones
siguientes:
● código unión SP2,
● código unión AP43,
● código unión MAN,
entre el órgano 1272 y la masa MAN.
Si la unión o las uniones están defectuosas y el
cableado: precauciones para la reparación), Verificar la continuidad, el aislamiento y la
reparar el cableado, si no, cambiarlo. ausencia de resistencias parásitas en las uniones
siguientes:
¿Está resuelto el problema? ● código unión 34HN,
● código unión 34HM,
Sí No ● código unión 34HP,
● código unión 34HQ,
Fin del diagnóstico. Si la unión o las uniones están defectuosas y el
cableado: precauciones para la reparación),
reparar el cableado, si no, cambiarlo.
Verificar el correcto funcionamiento del sistema, si el

problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
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MULTIMEDIA
ITS
ALP 11 Imposible modificar un guiado GPS circulando

CONSIGNAS
Si la lectura de configuración LC002 "Tipo país" es HOLANDA, es normal no poder modificar el guiado
circulando.
Esta configuración es IRREVERSIBLE, y no se puede borrar esta elección.
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 59
MULTIMEDIA
ITS
Tras una puesta al día del DVD de navegación, el sistema no
ALP 12
funciona

CONSIGNAS
Asegurarse de que la versión del software del calculador de navegación sea compatible con la puesta al día del
DVD de navegación.
Si el DVD de navegación no es compatible con el programa del calculador de navegación, proponer al cliente la
compra de una versión DVD de navegación compatible con el sistema de navegación presente en el vehículo.
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 60
MULTIMEDIA
ITS
ALP 13 Imposible utilizar el teléfono en Bluetooth

CONSIGNAS
Asegurarse de que el fallo DF009 "Calculador" no esté presente ni memorizado.
Nota:
Lista de los teléfonos estudiados y homologados por Renault en marzo de 2005: Nokia 6820, Nokia 6230,
Siemens S65, Motorola V500, Motorola V600.
Para conocer la lista actualizada de los teléfonos homologados por Renault así como las diversas manipulaciones
que hay que efectuar en estos teléfonos, consultar la NT 6024A "Particularidad de los teléfonos móviles con
función para sistema de navegación y comunicación".
Verificar que el modo Bluetooth del sistema de navegación y comunicación esté activado.
Pulsar la tecla SET, seleccionar los menús "teléfono"; "opción Bluetooth"; "conexión Bluetooth".
Proponer al cliente la compra de un

¿El teléfono ha sido estudiado por Renault? No
teléfono homologado por Renault.
Sí Mando para conocer el software del teléfono

(consultar NT 6024A "Particularidad de los teléfonos
móviles con función para sistema de navegación
Comprobar en el teléfono que el software del y comunicación"):
teléfono sea compatible con el sistema de
– Nokia: *#0000#
navegación y comunicación del vehículo.
– Motorola: seleccionar "configuración", "estado del
El software del teléfono compatible con el sistema
teléfono" y después "informaciones versión"
de navegación y comunicación es superior o igual a:
– Siemens: *#06#
Nokia 6230 y 6820: v 03,15
Motorola V500 y V600: Triplets_G_0B.09.44R
Siemens S65: v 12
Pedir al cliente que contacte con el
¿El software del teléfono es compatible con el vendedor del teléfono para poner una
sistema de navegación y comunicación del No versión de software en el teléfono
vehículo? compatible con el sistema de
navegación y comunicación.
Sí
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 61
MULTIMEDIA
ITS
ALP 13
CONTINUACIÓN 1
Método para activar el modo Bluetooth del teléfono:

– Nokia: En el menú principal, seleccionar "Parámetros",
"Conectividad", "Bluetooth", "Activar".
– Motorola: En el menú principal, seleccionar
"Configuración", "Conexión", "Unión Bluetooth",
Activar el modo Bluetooth del teléfono (consultar "Configuración", "Alimentación", "Activado".
NT 6024A "Particularidad de los teléfonos – Siemens: En el menú principal, seleccionar "Reglajes",
móviles con función para sistema de navegación "Mod/Datos", "Bluetooth", y después activar el modo
y comunicación"). Bluetooth.
Método para emparejar el sistema de comunicación y el

teléfono:
Efectuar un emparejamiento entre el sistema de En el sistema de navegación y comunicación:
navegación y comunicación y el teléfono. – Pulsar la tecla SET.
– Entrar en el menú "teléfono".
¿Se ha conseguido el emparejamiento?
– Seleccionar la línea "opción Bluetooth".
– Seleccionar la línea "registrar un teléfono Bluetooth".
Sí No
En el teléfono:
– Ir al menú para buscar un accesorio Bluetooth.
Efectuar un test del borne – En la lista de los accesorios encontrados, seleccionar
Bluetooth del calculador de "My CAR".
navegación. – Escribir el código PIN dado por la pantalla de navegación
del vehículo.
Verificar que el teléfono no necesita confirmación
antes de conectarse al sistema Bluetooth.
En caso afirmativo, responder que desea

conectarse y después inhibir esta función en el
teléfono (no es posible en un teléfono Siemens).
TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
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86C - 62
MULTIMEDIA
ITS
ALP 13
CONTINUACIÓN 2
Asegurarse de que el teléfono es prioritario en la

lista de los teléfonos emparejados (icono enfrente
de su nombre).
Poner el teléfono prioritario en la lista de
¿El teléfono es prioritario? No los teléfonos emparejados al sistema de
Tratar de emparejar otro teléfono en el sistema de

navegación y comunicación del vehículo.
Si el problema no se soluciona, contactar
¿Se ha conseguido el emparejamiento? No
Sí
El teléfono del cliente es realmente la causa de que

no funcione con el sistema de navegación
y comunicación.
TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
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86C - 63
MULTIMEDIA
ITS
Imposible realizar una llamada con los números almacenados en
ALP 14
la lista de las llamadas recibidas

Este problema es conocido en los teléfonos Nokia y no es reparable.
TRAS LA
REPARACIÓN
MR-372-J84-86C050$936_spa.mif
V4
86C - 64
MULTIMEDIA
ITS
La llamada no se transfiere al sistema de navegación
ALP 15
y comunicación si el número se marca a través del teléfono

Este problema es conocido en los teléfonos Siemens y no es reparable.

En este caso, macar los números de teléfono con el mando central de navegación.
TRAS LA
REPARACIÓN
MR-372-J84-86C050$936_spa.mif
V4
86C - 65
MULTIMEDIA
ITS
ALP 16 Las comunicaciones tienen ruidos parásitos en Bluetooth

Asegurarse de que la red telefónica sea suficiente para realizar una llamada.
CONSIGNAS
Para conocer la lista actualizada de los teléfonos homologados por Renault así como
las diversas manipulaciones que hay que efectuar en estos teléfonos, consultar la
NT 6024A "Particularidad de los teléfonos móviles con función para sistema de
navegación y comunicación".
Pasar una llamada a un equipo fijo.

El problema está relacionado con el
¿Los ruidos parásitos siguen estando
No equipo al que llama el cliente o a una falta
presentes?
puntual de red.
Método para activar el modo Bluetooth del teléfono:

– Nokia: en el menú principal, seleccionar "Parámetros",
Sí
"Conectividad", "Bluetooth", "Desactivar".
– Motorola: En el menú principal, seleccionar
Desactivar el modo Bluetooth del teléfono. "Configuración", "Conexión", "Unión Bluetooth",
Si el teléfono no se encuentra en la lista adjunta, "Configuración", "Alimentación", "Desactivado".
(consultar NT 6024A "Particularidad de los – Siemens: en el menú principal, seleccionar "Reglajes",
teléfonos móviles con función para sistema de "Mod/Datos", "Bluetooth", y después desactivar el
navegación y comunicación"). modo Bluetooth.
Desactivar el modo Bluetooth del sistema de

"teléfono"; "opción Bluetooth"; "conexión
Bluetooth".
Pasar una llamada a un equipo fijo. El problema está relacionado con el
¿Los ruidos parásitos siguen estando teléfono del cliente.
presentes? No Pedir al cliente que acuda al vendedor
para que efectúe un diagnóstico de su
teléfono.
Sí
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 66
MULTIMEDIA
ITS
ALP 16
CONTINUACIÓN
Colocar el teléfono cerca del calculador de

navegación.
Si el problema persiste, verificar el estado y la

conexión de los conectores en el calculador de
navegación y en la radio.
¿Los ruidos parásitos siguen estando

No Fin del diagnóstico.
presentes?
Sí Método para emparejar el sistema de comunicación y el

teléfono:
En el sistema de navegación y comunicación:
Emparejar otro teléfono y realizar una llamada. – Pulsar la tecla SET.
¿Los ruidos parásitos siguen estando – Entrar en el menú "teléfono".
presentes? – Seleccionar la línea "opción Bluetooth".
Sí No En el teléfono:
– En la lista de los accesorios encontrados, seleccionar
Si el problema persiste, contactar
"My CAR".
– Escribir el código PIN dado por la pantalla de navegación
del vehículo.
Problema resuelto, fin del

diagnóstico.
TRAS LA
REPARACIÓN
ITSJ84ph2V1.0
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86C - 67
MULTIMEDIA
ITS
La persona llamada con el sistema de comunicación no oye
ALP 17
o escucha mal (con Bluetooth)

Asegurarse de que la red telefónica sea suficiente para realizar una llamada.
CONSIGNAS
Para conocer la lista actualizada de los teléfonos homologados por Renault así como
las diversas manipulaciones que hay que efectuar en estos teléfonos, consultar la
NT 6024A "Particularidad de los teléfonos móviles con función para sistema de
navegación y comunicación".
Pasar una llamada a un equipo fijo.

El problema está relacionado con el
¿El problema está siempre presente? No equipo al que llama el cliente o a una falta
puntual de red.
Sí
¿Con el motor parado, el reconocimiento de voz

Verificar el estado y la conexión del
de las palabras "repertorio" y "componer" No
conector del micrófono.
funciona?
Asegurarse de que la referencia del
micrófono sea correcta. En caso
Sí contrario, sustituir el micrófono.
Verificar el estado y la conexión de los conectores

Método para emparejar el sistema de comunicación y el
de la base del soporte de teléfono, del calculador de
teléfono:
navegación y de la radio.
En el sistema de navegación y comunicación:
– Pulsar la tecla SET.
– Entrar en el menú "teléfono".
Emparejar otro teléfono y realizar una llamada. – Seleccionar la línea "opción Bluetooth".
¿El problema está siempre presente?
En el teléfono:
Sí No
– En la lista de los accesorios encontrados, seleccionar
"My CAR".
Si el problema persiste, contactar – Escribir el código PIN dado por la pantalla de navegación
con el teléfono técnico. del vehículo.
El problema se debe probablemente al teléfono. Preguntar al cliente si

desea efectuar un diagnóstico del teléfono.
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 68
MULTIMEDIA
ITS
ALP 18 El reconocimiento de voz no funciona

CONSIGNAS
Con el motor parado, y después a 50 km/h ¿el Verificar el estado y la conexión del
reconocimiento de voz de las palabras No conector del micrófono (código
"repertorio" y "componer" funciona? órgano 789).
Asegurarse de que la referencia del
Sí micrófono sea correcta. En caso
contrario, sustituir el micrófono.
El cliente debe utilizar el reconocimiento de voz

intensivamente durante 2 semanas para que el
sistema de reconocimiento de voz aprenda su voz.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono

técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 69
MULTIMEDIA
ITS
ALP 19 La visualización en la pantalla permanece fija

La visualización en la pantalla permanece fija.

Cortar el contacto y esperar a que se pare
completamente el sistema (1 minuto mínimo).
Poner el contacto.
¿El problema está resuelto? No Contactar con el teléfono técnico.
Sí
Fin del diagnóstico.

Si el problema reaparece, contactar con el teléfono
técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 70
MULTIMEDIA
ITS
ALP 20 La pantalla presenta "conectar un útil de diagnóstico"

CONSIGNAS
La configuración del calculador de navegación no ha

sido efectuada.
Efectuar la configuración del calculador (consultar
C, Configuraciones y aprendizajes).
¿Está resuelto el problema? No Contactar con el teléfono técnico.
Sí
Fin del diagnóstico.
TRAS LA
REPARACIÓN
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86C - 71

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Equipamiento eléctrico

Vehículo: Scénic II fase 2 Nombre del calculador: ITS

2. ELEMENTOS INDISPENSABLES PARA EL DIAGNÓSTICO

Métodos de diagnóstico (el presente documento):

Tipo de útiles de diagnóstico

Tipo de utillaje indispensable

Utillaje especializado indispensable

Proceder como sigue:

Para el corte del + APC, proceder como sigue:

Si el fallo no se confirma, verificar:

Efectos cliente - Árbol de localización de averías

En la página siguiente y en forma de logigrama se encuentra disponible un resumen del

Realizar un diagnóstico previo del

Imprimir la ficha de diagnóstico del

Lectura de los fallos

Tratamiento de los fallos sí

Contactar con el teléfono

Control de los cableados

Examen de cada elemento

Si se detecta un fallo, realizar la reparación o la sustitución del cableado.

Esta ficha se solicita sistemáticamente:

* Guiado Por Satélite

Pantalla Calculador de navegación

Amplificador-túner/radio Mando central de navegación Toma de diagnóstico

Cargador de CD Mando bajo el volante

Amplificador de antena AM/FM

- Red multiplexada del vehículo

- Red multiplexada multimedia

* Guiado Por Satélite

El sistema "CARMINAT NAVEGACIÓN y COMUNICACIÓN" participa en las funciones:

D - Mando integrado de teléfono manos libres

Esta función permite indicar la hora por medio de la pantalla de vídeo.

● Antena AM/FM: permite recibir las ondas de los distintos emisores.

● Micrófono: permite utilizar un teléfono en manos libres por unión Bluetooth.

● DVD cartografía: carga los mapas en el calculador de navegación.

● Amplificador de antena AM/FM: mejora la recepción de las señales AM/FM.

Operaciones que hay que realizar antes de sustituir el calculador de navegación:

4. Extraer el calculador, con el contacto cortado.

1. Cumplimentar el código de desbloqueo del sistema CARMINAT NAVEGACIÓN y COMUNICACIÓN.

– Cómo obtener el código de desbloqueo del sistema CARMINAT NAVEGACIÓN y COMUNICACIÓN

● poner el + después de contacto,

2. Configurar el calculador (consultar Configuraciones y Aprendizajes).

– Cumplimentar el tipo de vehículo por el mando CF001 "Tipo de vehículo".

3. Cumplimentar el código VIN (consultar Tratamiento de los mandos).

– El mando para cumplimentar el código VIN es VP002 "Escritura del V.I.N.".

– Tipo de vehículo (CF001):

Esta configuración permite al sistema, identificar el vehículo en el que está implantado.

– LEGISLACIÓN HOLANDA (VP004):

Lista de las configuraciones individuales disponibles en el útil de diagnóstico con la lectura de

CF001 LC001 Tipo de vehículo Scénic II

Fallo del útil DTC asociado Designación del útil de diagnóstico

DF001 D010 Calculador

DF002 D011 Calculador

DF003 9A01 Calculador

DF004 9A02 Calculador

DF005 9A03 Calculador

DF006 9A04 Calculador

DF007 9A07 Calculador

DF008 9A08 Calculador

DF009 9A10 Calculador

DF010 9A0D Calculador

DF021 C300 Configuración del calculador

DF022 C186 Emisión multiplexada radio ausente