Anda di halaman 1dari 18

PROPOSAL PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA

FISHUBMARINE
(Kapal Selam dengan Sistem Utama Berbasis Insang Ikan sebagai Penyedia Oksigen)

BIDANG KEGIATAN :

PKM GAGASAN TERTULIS

Diusulkan oleh :

Salma Binti Astsalisa 0616040029 Angkatan 2016

Aloysius Yudhistira Adi Nugraha 0617040051 Angkatan 2017

Ceke Dwi Octa Putri Suparman 0616040050 Angkatan 2016

POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA

SURABAYA

2017

i
PENGESAHAN PKM GAGASAN TERTULIS

1. Judul Kegiatan : FISHUBMARINE


2. Bidang Kegiatan : PKM-GT
3. Ketua Pelaksana Kegiatan
a. Nama Lengkap : Salma Binti Astsalisa
b. NIM : 0616040029
c. Jurusan : Teknik Desain dan Manufaktur
d. Universitas/ Institut/ Politeknik
: Politeknik Perkapalan Negeri
Surabaya
e. Alamat Rumah dan No Tel./HP : Jl. KH Usman No.12 Mojokerto
/0858-5122-3126
f. Alamat Email : astsalisa@gmail.com
4. Anggota Pelaksana Kegiatan/ Penulis : 2 Orang
5. Dosen Pendamping
a. Nama Lengkap dan Gelar : Bayu Wiro Karuniawan,S.T,M.T
b. NIDN : 0003077910
c. No Tel./HP : 0815-5114-252

Surabaya, 15 Desember 2017

Menyetujui,
Ketua Prodi Teknik Desain dan Manufaktur, Ketua Pelaksana Kegiatan,

Faiz Hamzah, S.T, M.T, Salma Binti Astsalisa


NIP. 196005171988031003 NIM. 0616040029

Wakil Direktur Bidang Kemahasiswaan, Dosen Pendamping,

Projek Priyonggo S.T, M.T, Bayu Wiro Karuniawan M.T.


NIP. 19610616988310022 NIP. 197907032014041001

ii
DAFTAR ISI

HALAMAN SAMPUL i
HALAMAN PENGESAHAN ii
DAFTAR ISI iii
BAB 1. PENDAHULUAN 1

1.1 Latar Belakang 1


1.2 Tujuan Program 1
1.3 Manfaat Program 2
BAB 2.GAGASAN 3

2.1 Kondisi Kekinian 3


2.2 Solusi yang Pernah Ditawarkan 3
2.3 Gagasan yang Diajukan 3
2.4 Pihak-pihak yang Terlibat 5
2.5 Langkah Strategis dalam Mengimplementasikan Gagasan 6

BAB 3.KESIMPULAN 8

DAFTAR PUSTAKA 9
LAMPIRAN 10

Lampiran 1 10
Lampiran 2 14
Lampiran 3 15

iii
1

BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 Latar belakang
Pada masa ini, teknologi telah memengaruhi dunia dengan banyak
memberikan manfaatnya yang luar biasa dalam berbagai hal dan bidang dan juga
telah terintegrasi dalam kehidupan sehari hari seluruh lapisan masyarakat.
Perkembangan teknologi ini berkembang di segala macam bidang, tidak terkecuali
pada bidang transportasi dan maritim. Seperti yang kita ketahui, untuk transportasi
di bidang maritim telah ada berbagai tipe dan macam kapal. Salah satunya adalah
kapal yang bisa bergerak di bawah permukaan air, atau yang biasa disebut kapal
selam.
Terdapat beberapa permasalahan pada kapal selam, seperti supply dan cara
menjaga kualitas udara di dalam kapal selam itu sendiri pada saat bergerak di
bawah permukaan air.
Dengan permasalahan tersebut, kami menemukan beberapa gagasan yang
akhirnya kami tuliskan dalam proposal ini. Yakni cara kerja insang pada ikan, di
mana terdapat persamaan pada kapal selam dan ikan. Seperti butuhnya supply
oksigen untuk bertahan hidup di bawah permukaan air. Dengan itu kami
mengajukan proposal “FISHUBMARINE” ini sebagai acuan untuk memodifikasi
sistem supply oksigen pada kapal selam lebih sederhana dan efektif.

1.2 Tujuan Program


Tujuan yang akan dicapai dari program kreatif mahasiswa ini adalah
sebagai berikut :
1. Mengamalkan pengetahuan kami dengan menciptakan karya yang
bermanfaat.
2. Memberi acuan untuk mengembangkan teknologi pada kapal selam.
3. Menciptakan sistem yang efisien energi dan ramah lingkungan.
4. Menyampaikan ide dan aspirasi gagasan yang logis untuk kemajuan
teknologi pada bidang transportasi maritim.
2

1.3 Manfaat Program


Manfaat yang akan didapat dari Program Kreativitas Mahasiswa adalah
sebagai berikut :
1. Bagi Pengembang.
Adapun manfaat yang nanti dapat diterima oleh pengembang dari
Program Kreativitas Mahasiswa ini adalah agar mendapat acuan yang
memungkinkan untuk kemajuan teknologi pada kapal selam.
2. Bagi Pencetus.
Adapun manfaat yang nanti dapat diterima oleh pencetus dari Program
Kreativitas Mahasiswa ini adalah dapat mengasah pengetahuan sekaligus
dapat berguna dan menjadi ladang bisnis yang prospektif untuk kedepan.
3. Bagi Pemerintah.
Adapun manfaat yang nanti dapat diterima oleh pemerintah dari
Program Kreativitas Mahasiswa ini adalah dapat membantu sektor militer
bidang maritim dan transportasi serta mungkin pariwisata bawah laut.
3

BAB 2
GAGASAN
2.1 Kondisi Kekinian

Saat ini sistem yang ada pada kapal selam adalah dengan menyediakan
oksigen dari tangki bertekanan, generator oksigen atau semacam “tabung
oksigen” yang mengeluarkan oksigen dengan sebuah reaksi kimia yang sangat
panas. Oksigen bisa dikeluarkan secara terus-menerus oleh sebuah sistem
terkomputerisasi yang mengontrol kadar oksigen di udara, atau bisa juga
dikeluarkan dalam beberapa waktu secara periodik dalam sehari.

2.2 Solusi yang Pernah Ditawarkan

Kapal selam yang paling canggih saat ini membuat air tawar sendiri dari
air laut. Ada pula cadangan udara yang dihasilkan dengan elektrolisis, suatu
proses yang membebaskan oksigen dari air tawar. Ketika berada dekat
permukaan, kapal selam dapat mengambil udara dan melepaskan gas buang
melalui snorkel tertutup yang membuka di atas muka air. Selain periskop,
antena radio, dan tiang-tiang lainnya, beberapa snorkel menyembul di
bangunan atas, atau menara komando.

Udara dipantau setiap hari untuk menjamin agar kadar oksigennya


mencukupi. Udara juga disalurkan lewat saringan yang menyingkirkan segala
kotoran. Gas buang keluar melalui pipa terpisah.

2.3 Gagasan yang Diajukan

Seperti yang telah dipelajari sedari sekolah dasar, ikan hidup di bawah
permukaan air membutuhkan oksigen dan dapat bertahan hidup karna
memiliki alat pernafasan yang disebut insang. Kapal selam pula memiliki
kesamaan, yakni membutuhkan oksigen untuk bertahan walau di bawah
permukaan air. Yang kami ajukan adalah sistem insang itu sendiri seperti yang
telah terbukti pada ikan. Sehingga kapal selam pada air tawar, atau air laut pun
mampu tetap mendapat supply oksigen cukup dengan kualitas baik dengan
meniru dengan sedikit modifikasi dari sistem kerja insang ikan.
4

Pada ikan, alat pernapasannya berupa insang yang berjumlah empat


pasang, letak insang di samping kiri serta kanan kepala ikan. Pada setiap
insang memiliki banyak lembaran yang di selubungi oleh jaringan epitel
dengan banyak anyaman pembuluh darah kapiler. Permukaan insang sangatlah
lebar, terutama pada ikan yang aktif bergerak, gerakan cepat dapat
meningkatkan kecepatan aliran air pada insang. Insang memiliki struktur yang
baik untuk mengarahkan aliran air dan darah dalam pertemuan/kontak yang
sangat dekat. Pertukaran gas secara efisien terjadi ketika air mengalir melalui
lembaran insang dan darah yang berada di permukaan insang mengalir dengan
arah yang berlawanan (countercurrent). Dengan cara demikian, sekitar 80%-
90% oksigen sangat efisien masuk ke aliran darah. Mekanisme pernapasan
pada ikan melalui fase Inspirasi dan Fase Ekspirasi, Fase Inspirasi adalah Fase
pemasukan air ke dalam rongga mulut. Penutup insang menyamping, tetapi
celah belakang masih tertutup selaput sehingg rongga mulut membesar.
Keadaan itu menyebabkan tekanan udara dan rongga mulut lebih kecil dari
pada tekanan udara di luat. lalu, bersamaan dengan membukanya celah mulut,
air masuk ke dalam rongga mulut. Fase ekspirasi ialah fase pengikatan O2 dan
air dan pelepasan CO2 dan dalam tubuh. Setelah rongga mulut penuh berisi
air, celah mulut tertutup, dan celah insang membuka. Bersamaan dengan itu
air didorong melewati lembaran insang sehingga terjadi pertukaran gas. Darah
di dalam pembuluh kapiler selaput insang melepaskan CO2, ke dalam air dan
mengikat O2 dan air.

Pada kapal selam, dapat diaplikasikan dengan memodifikasi bahan atau


material dari insang itu sendiri dengan mengkonsultasikan itu dengan ahli
ilmu bahan. Dan untuk sistemnya akan hampir sama persis, pada fase inspirasi
dan ekspirasi misalnya. Pada ikan oksigen akan terikat pada aliran darah,
sedangkan pada kapal selam nanti oksigen akan terikat pada aliran suatu
tabung yang memiliki sifat seperti aliran darah dan akan menjadi supply
oksigen pada kapal selam. Begitu pula pada proses melepaskan CO2 dan
kembali mengikat O2. Sedang proses pertukaran O2 dan CO2 sendiri adalah
proses yang akan dilakukan oleh manusia di dalam kapal selam itu sendiri.
5

Dibalik itu, ada beberapa kekurangan yang kami masih belum mampu
atasi. Seperti jumlah kadar oksigen dalam air laut yang relatif rendah, juga jika
ada limbah atau racun fatal dalam kadar air yang akan digunakan dalam
proses ini. Karna bahkan ikan pun bisa mati ketika hidup di air yang
mengandung racun. Namun, kemungkinannya masalah ini akan bisa
diselesaikan dengan adanya anti-racun. Yang akan dikonsultasikan juga
dengan Ahli pengolahan limbah.

2.4 Pihak-pihak yang Terlibat

Agar gagasan ini dapat diwujudkan, kami membutuhkan beberapa pihak


untuk terlibat. Kami mengharapkan pihak yang tertulis berikut bersedia
terlibat untuk membantu mewujudkannya.

1. Arsitek dan Kontraktor.

Peran dari Arsitek dan Kontraktor, adalah untuk mengeksekusi


lapangan. Membantu perancangan dan konstruksi, analisa kondisi
dan penempatan, serta pemilihan bahan yang juga akan bekerja sama
dengan ahli ilmu bahan.

2. Ahli Ilmu Bahan dan Ahli Pengolahan Limbah.

Seperti yang telah disebutkan pada proposal kami, peran ahli


ilmu bahan adalah untuk menganalisa akan bahan/ material yang
paling tepat yang akan digunakan pada sistem ini. Sedang ahli
pengolahan limbah akan membantu menyelesaikan masalah jika air
yang akan menjadi tokoh utama sistem ini berjalan tercampur dengan
limbah yang beracun.

3. Produsen.

Produsen berfungsi sebagai pembuat gagasan pada proposal ini.


Produsen merupakan produsen dalam negeri. Oleh karena
produksinya yang di dalam negeri maka diharapkan biaya produksi
6

dan pendistribusiannya dapat ditekan sehingga dapat lebih


menghemat anggaran.

4. Pemerintah

Diharapkan pemerintah mampu berperan untuk memberi


perijinan, serta memfasilitasi.

2.5 Langkah Strategis dalam Mengimplementasikan Gagasan


Berikut ini merupakan tahap-tahap yang ditempuh dalam
mengimplementasikan gagasan:
Tahap I Membuat suatu forum besar. Pertemuan ini dihadiri oleh
pihak pemerintah, perusahaan-perusahaan yang bekerja
sama, produsen, konsultan perencana, ahli ilmu bahan
dan ahli pengolahan limbah, arsitek, dan pihak
universitas/kampus yang bertujuan menyatukan arah dan
konsep pembangunan transportasi ini. Dalam pertemuan
ini, dilakukan pula demonstrasi oleh produsen dan uji
kelayakan sehingga meyakinkan pihak-pihak dalam
forum.
Tahap II Meningkatkan kerjasama dan membuat agenda
pembangunan. Dalam pembangunannya ini diperlukan
sinergitas pihak-pihak yang terkait karena yang akan
dibangun merupakan suatu jenis baru yang belum pernah
dibangun sebelumnya. Serta memulai konsultasi pada
pihak terkait.
Tahap III Menggerakkan pihak-pihak yang bertugas membangun
transportasi ini. Tahapan ini merupakan tahapan dimana
teknis pembangunan sudah mulai berjalan.
Tahap IV Uji Coba. Setelah pembangunan terselesaikan, akan
dilakukan beberapa uji coba untuk membuktikan
keberhasilan sistem ini. Tahapan ini memiliki dua
7

kemungkinan, berhasil dan berlanjut pada tahap V atau


dengan sangat disayangkan harus evaluasi dan kembali ke
tahap II.
Tahap V Peresmian. Setelah diuji dan hasilnya positif berhasil,
maka kapal selam ini sudah siap digunakan. Tahapan ini
sekaligus menjadi awal digunakannya sistem ini dan
mulai digunakanan untuk para badan yang membutuhkan
kapal selam.
8

BAB 3
KESIMPULAN

Sistem pemasokan oksigen pada kapal selam yang kami pandang dapat
menjadi solusi beberapa masalah supply oksigen pada kapal selam saat ini ialah
dengan sedikit memodifikasi sistem insang ikan dan menerapkannya pada kapal
selam. Dengan sistem insang ikan menggantikan sistem sebelumnya di mana
penyedia utama oksigen adalah tabung, maka pemasokan oksigen pada kapal
selam akan lebih efisien serta bisa bertahan lebih lama dikarenakan selama kapal
selam itu berada di air dan mampu menyerap air, maka oksigen pun bisa
dihasilkan.
Gagasan kami memiliki banyak keunggulan dan jaminan keberhasilan tinggi.
Dikarenakan sistem ini sudah ada pada ikan jadi hanya perlu memodifikasi
dengan teknologi yang ada. Jika telah berhasil diwujudkan, maka kapal selam
dapat lebih mudah dan efektif untuk sistem supply oksigen. Serta sederhana
sehingga bisa menghemat dana, juga mengurangi resiko buruknya kualitas udara,
mencegah naiknya kadar karbon dioksida yang mampu menyebabkan keracunan.
Jika ikan saja mampu, kenapa kapal selam kita tidak?
9

DAFTAR PUSTAKA

Cyndia, Anggie. 2015. Kapal Selam saat Menyelam.


http://nationalgeographic.co.id/berita/2015/07/kapal-selam-menyelam.
Diakses 14 Desember 2017.
Wikipedia. 2017. Kapal Selam. https://id.wikipedia.org/wiki/Kapal_selam.
Diakses 14 Desember 2017
Rosania, R Afrida. 2017. Proses atau Pernafasan pada Ikan.
Rosalia, Anggi. 2016. Sistem Pernapasan pada Ikan.
https://dosenbiologi.com/hewan/sistem-pernafasan-pada-ikan. Diakses 14
Desember 2017
10

Lampiran 1. Biodata Ketua, Anggota, dan Dosen Pendamping


Biodata Ketua.

A. Identitas Diri
1 Nama lengkap Salma Binti Astsalisa
2 Jenis Kelamin Perempuan
3 Program Studi D4 – Teknik Desain dan Manufaktur
4 NIM 0616040029
5 Tempat dan Tanggal Lahir Mojokerto, 7 Juni 1998
6 E-mail astsalisa@gmail.com
7 Nomor telepon/HP 085851223126

B. Riwayat Pendidikan Ketua

SD SMP SMA
Nama Institusi MI Nurul SMPN 1 Kota SMA A. Wahid
Huda 2 Mojokerto Hasyim Tebuireng
Jurusan - - IPA
Tahun Masuk - 2004-2010 2010-2013 2013-2016
Lulus

C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)

No Nama Pertemuan Ilmiah/ Judul Artikel Ilmiah Waktu dan Tempat


Seminar Pelaksanaan
1 - - -

D. Penghargaan dalam 10 Tahun Terakhir

No Jenis Penghargaan Instansi Pemberi Tahun


1 Juara 1 Lomba Debat Dinas Pendidikan kabupaten 2015
Bahasa Indonesia Jombang
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar
dan dapat dipertanggung jawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari
ternyata dijumpai ketidaksamaan dengan kenyataan saya sanggup menerima
sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah
satu persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM-GT FISHUBMARINE.

Surabaya, 15 Desember 2017,


Pengusul,

(Salma Binti Astsalisa)


NRP. 0616040029
11

Biodata anggota 1

A. Identitas Diri
1 Nama lengkap Aloysius Yudhistira Adi Nugraha
2 Jenis Kelamin Laki-laki
3 Program Studi D4 – Teknik Desain dan Manufaktur
4 NIM 0617040051
5 Tempat dan Tanggal Lahir Blitar, 13 Juni 1999
6 E-mail izanagi007@gmail.com
7 Nomor telepon/HP 085790347349\

B. Riwayat Pendidikan Anggota 1

SD SMP SMA
Nama Institusi SDN Kaweron 01 SMPN 2 Wlingi SMAN 1 Talun
Jurusan - - IPA
Tahun Masuk - 2005-2011 2011-2014 2014-2017
Lulus

C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)

No Nama Pertemuan Judul Artikel Waktu dan Tempat


Ilmiah/ Seminar Ilmiah Pelaksanaan
1 - - -

D. Penghargaan dalam 10 Tahun Terakhir

No Jenis Penghargaan Instansi Pemberi Tahun


1 Juara 2 Stop Motion Universitas Airlangga 2015
(Pramuka Tegak Tangguh)l
2 Juara 1 Mading 3D Jawa Pos 2015
3 Juara 1 Photography Universitas Bung Tomo 2015
4 Juara 2 Photography PPNS 2017
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan
dapat dipertanggung jawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata
dijumpai ketidaksamaan dengan kenyataan saya sanggup menerima sanksi.
Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu
persyaratan dalam pengajuan PKM-GT FISHUBMARINE.

Surabaya, 15 Desember 2017


Pengusul,

(Aloysius Yudhistira Adi Nugraha)


NRP. 06170400051
12

Biodata anggota 2

A. Identitas Diri
1 Nama lengkap Ceke Dwi Octa Putri Suparman
2 Jenis Kelamin Perempuan
3 Program Studi D4 – Teknik Desain dan Manufaktur
4 NIM 0616040050
5 Tempat dan Tanggal Lahir Kediri, 25 Oktober 1997
6 E-mail Octaputri112@gmail.com
7 Nomor telepon/HP 085755423956

B. Riwayat Pendidikan Anggota 2

SD SMP SMA
Nama Institusi SD Muhammadiyah 1 MTsN SMAN 7 Kediri
- Ngadiluwih Kediri II
Jurusan - - IPA
Tahun Masuk 2004-2010 2010-2013 2013-2016
– Lulus

C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)

No Nama Pertemuan Judul Artikel Ilmiah Waktu dan


Ilmiah/ Seminar Tempat
Pelaksanaan
1 - - -

D. Penghargaan dalam 10 Tahun Terakhir

No Jenis Penghargaan Instansi Pemberi Tahun


1 - - -
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan
dapat dipertanggung jawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata
dijumpai ketidaksamaan dengan kenyataan saya sanggup menerima sanksi.
Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu
persyaratan dalam pengajuan PKM-GT FISHUBMARINE.

Surabaya, 15 Desember 2017


Pengusul,

(Ceke Dwi Octa Putri Suparman)


NRP. 0616040050
13

Biodata Dosen Pembimbing


A.Nama lengkapI Bayu Wiro Karuniawan ST.
d
e
n
t
i
t
a
s

D
i
r
i

1
2 Jenis Kelamin Laki-l
3 Program Studi Teknik Permesinan Kapal
4 NIP/NIDN 197907032014041001/0003077910
5 Tempat dan Tanggal Lahir Lumajang, 3 Juli 1979
6 E-mail bayuwiro@yahoo.com
7 Nomor telepon/HP 08155114252

B. Riwayat Pendidikan Dosen Pembimbing

SD SMP SMA
Nama Institusi SDN SMPK Bhara SMUK Santo
Ditrotunan 1, Widya Lumajang Thomas,
Lumajang Yogyakarta

Tahun Masuk-Lulus 1985-1991 1991-1994 1994-1997


D3 S1 S2
ATMI UGM Teknik ITS Teknik
Surakarta Mesin Mesin

1997-2000 2002-2004 2010-2012

C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)


No Nama Pertemuan Judul Artikel Ilmiah Waktu dan Tempat
Ilmiah/ Seminar Pelaksanaan
1 - - -
14

Lampiran 3. Susunan Organisasi Tim dan Pembagian Tugas

Ketua

Anggota 1 Anggota 2

Alokasi
Nama Lengkap/ Program Bidang Uraian
No Waktu
NIM Studi Ilmu Tugas
(Jam/Minggu
Teknik
Salma Binti Sains
1. Desain dan 7 -
Astsalisa Teknik
Manufaktur
Aloysius Teknik
Sains
2. Yudhistira Adi Desain dan 7 -
Teknik
Nugraha Manufaktur
Teknik
Ceke Dwi Okta Sains
3. Desain dan 7 -
Putri Suparman Teknik
Manufaktur
15

Lampiran 4. Surat Pernyataan Ketua Pelaksana

KEMENTRIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN


POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA
Jl. Teknik Kimia kampus ITS Keputih Sukolilo Surabaya
Telp./Fax. (031) 5947186; email: ppns-its@ppns.ac.id

SURAT PERNYATAAN KETUA PENELITI/PELAKSANA

Yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : SALMA BINTI ASTSALISA


NIM : 0616050029
Program Studi : D4 DESAIN DAN MANUFAKTUR
Politeknik : POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA

Dengan ini menyatakan bahwa proposal PKM - GAGASAN TERTULIS saya


dengan judul :
FISHUBMARINE
yang diusulkan untuk tahun anggaran 2018 adalah asli karya kami dan belum
pernah dibiayai oleh lembaga atau sumber dana lain.
Bilamana di kemudian hari ditemukan ketidaksesuaian dengan pernyataan ini,
maka saya bersedia dituntut dan diproses sesuai dengan ketentuan yang
berlaku dan mengembalikan seluruh biaya penelitian yang sudah diterima ke kas
negara.
Demikian pernyataan ini dibuat dengan sesungguhnya dan dengan sebenar-
benarnya,

Surabaya, 15 Desember 2017

Mengetahui, Yang menyatakan,


Wakil Direktur III Ketua pelaksana
Bidang Akademik dan Kemahasiswaan

Projek Priyonggo SL. ST. MT Salma Binti Astsalisa


NIP. 19610616988310022 NIM. 0616040029