Universidad Nacional Experimental de Guayana

Vicerrectorado Académico
Coordinación General de Pregrado
Coordinación de Pasantías
CVG Ferrominera de Orinoco

ELABORACIÓN DE UNA HERRAMIENTA DE GESTIÓN DEL

MANTENIMIENTO CORRECTIVO Y PREVENTIVO EN LOS
DEPARTAMENTOS DE MANTENIMIENTO DE EQUIPO PESADO Y
LIVIANO ADSCRITOS A LA GERENCIA DE TRANSPORTE DE LA
EMPRESA CVG FERROMINERA ORINOCO

Trabajo de Pasantía para optar al Grado de Tecnólogo Industrial

TUTOR ACADEMICO: Ing. Abraham Viamonte. AUTOR:

TUTOR INDUSTRIAL: Ing. Juan Velásquez. Oriana Plaza.
C.I: 20.036.436.

Ciudad Guayana, junio del 2012

 Universidad Nacional Experimental de Guayana
Vicerrectorado Académico
Coordinación General de Pregrado
Coordinación de pasantías
CVG Ferrominera de Orinoco

ELABORACIÓN DE UNA HERRAMIENTA DE GESTIÓN DEL

MANTENIMIENTO CORRECTIVO Y PREVENTIVO EN LOS
DEPARTAMENTOS DE MANTENIMIENTO DE EQUIPO PESADO Y
LIVIANO ADSCRITOS A LA GERENCIA DE TRANSPORTE DE LA
EMPRESA CVG FERROMINERA ORINOCO

Trabajo de Pasantía para optar al Grado de Tecnólogo Industrial

TUTOR ACADEMICO: TUTOR INDUSTRIAL:

ING. ABRAHAM VIAMONTE ING. JUAN VELASQUEZ.

 DEDICATORIA

A Dios.
Por permitirme llegar a este momento tan especial en mi vida. Por los triunfos y los
momentos difíciles que me han enseñado a valorar las cosas cada día más.

A mi Madre, Tania Malavé.

Por educarme y soportar mis errores. Gracias a tus consejos, al amor que siempre me
has brindado, por cultivar e inculcarme ese sabio don de la responsabilidad,
perseverancia y lucha constante por alcanzar mis sueños.

¡Gracias por darme la vida!

¡Te Amo Madre!

A mi Padre, Alexander Plaza.

A quien le debo todo en la vida, le agradezco el cariño, compresión, apoyo y
paciencia brindada para lograr la culminación de mi carrera como tecnólogo
industrial.

¡Gracias Padre, por ser un ejemplo a seguir!

¡Te Amo Papa!

A mis hermanos, Stephany Plaza y Alexander David Plaza.

Porque siempre he contado con ellos para todo, porque están allí cada vez que los
necesito brindándome su amor, cariño y amistad incondicional.

A Ti Abuelita, Georgina Golindano.

Que siempre fuiste un ejemplo de bondad y entrega; con todo el amor del mundo te
dedico este logro, espero que desde el cielo lo disfrutes como yo. Nunca te olvidare.
 A mis familiares

Que me han enseñado día a día el valor de la familia, de la unión. Gracias por ser
amigos, cómplices y hermanos.

A mi grandes amigas, Génesis Álvarez y María Verónica Duran

Porque su amistad va más allá de un simple apoyo y compañía, porque han sido la
palabra de aliento o alegría que he necesitado; en grandes momentos de mi vida.

Son ellas quienes me han enseñado el valor de un equipo, de la amistad y la

complicidad. Gracias por compartir uno más de nuestros sueños.

Por ser mis amigas y hermanas.

A todas mis amigas de la UNEG,

En especial a Milliangellys Valderrey, Inés María Duran, Anailis González, Iraima

Rodríguez y Karla Maita, porque formaron parte de esta grandiosa aventura y siempre
quedaran en mis más preciados recuerdos. Por el apoyo brindado.
 AGRADECIMIENTOS

Quiero expresar agradecimiento a todas las personas que hicieron posible, la

realización de este trabajo. Quienes día a día me brindaron todo el apoyo necesario
para poder culminar este grandiosa meta, y han estado allí desde el comienzo d mi
carrera, en cada semestre, cada materia, cada trabajo, etc. Muchísimas Gracias!!!

A la UNEG, mi casa de estudio donde me desarrolle como tecnólogo industrial y

obtuve muchos conocimientos que me han ayudado mucho a la finalización de este
trabajo.

A CVG Ferrominera Orinoco, por abrirme sus puertas y haberme permitido realizar la
pasantía en sus instalaciones, fue una experiencia extraordinaria.

A mi Tutor Industrial, Juan Velásquez que compartió conmigo sus conocimientos

para ayudarme con este trabajo.

A mi Tutor Académico, el Prof. Abraham Viamonte quien acepto la labor de ser mi

tutor académico, y quien tras larga horas de consultar me explicaba de una manera
pausada y paciente los pasos para la realización de este trabajo. Gracias Prof. Por los
conocimientos, por su sabiduría y paciencia.

Muchas Gracias a Todos.

 ÍNDICE

Pág.
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………….. 8

DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA
Identificación de la Empresa…………………………………………………… 10
Organigrama de la Estructura Organizativa de la Empresa……………………. 13
Identificación de los Departamentos…………………………………………… 14

EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema……………………………………………………. 17

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
Objetivo General……………………………………………………………….. 19
Objetivos Específicos…..………………………………………………………. 19
Justificación…………………………………………………………………….. 19
Alcance…………………………………………………………………………. 20
Limitaciones……………………………………………………………………. 20
Cronograma y Plan de Evaluación……………………………………………... 21
Descripción del Plan de Trabajo……………………………………………….. 21
Experiencia Adquirida…………………………………………………………. 24
Entrega del Informe Final……………………………………………………… 25

FACILIDADES Y DIFICULTADES
Facilidades……………………………………………………………………… 28
Dificultades…………………………………………………………………….. 28
 Pág.
CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS
Conocimientos Adquiridos Durante el Proceso de Pasantía…………………… 29

CONCLUSIÓN………………………………………………………………… 30
RECOMENDACIONES……………………………………………………….. 31
BIBLIOGRAFÍA……………………………………………………………….. 32
 INTRODUCCIÓN

CVG Ferrominera Orinoco C.A, es una empresa venezolana estatal que se dedica a
la extracción, procesamiento, comercialización y venta del mineral de hierro y sus
derivados con productividad, calidad y sustentabilidad. Es una empresa
comprometida hacia el logro de la calidad en todos los ámbitos que la constituyen, a
nivel global la empresa cuenta con una estructura firme, la cual se encuentra en una
constante revisión, análisis, evaluación y mejora continua, esto facilita y dirige los
esfuerzos particulares de las unidades estratégicas que componen dicha empresa.
CVG Ferrominera Orinoco C.A, opera a nivel nacional, donde provee una acería y
cinco plantas de reducción directa y también exporta a varios países de Europa, Asia
y de la Región, para así garantizar la rentabilidad de la empresa y contribuir al
desarrollo económico del país.
Este informe tiene como objetivo principal la elaboración de una Herramienta de
Gestión del Mantenimiento Preventivo y Correctivo en la empresa CVG Ferrominera
Orinoco, a fin de proporcionar al Departamento de Equipos Pesados y Liviano una
solución al problema existente en dicha área como lo es, el descontrol mensual de los
mantenimientos efectuados.
Los departamentos de mantenimiento de Equipo Pesado y Liviano pertenecientes a
la Gerencia de Transporte juegan un papel muy importante y fundamental para el
logro de los objetivos planteados en esta organización. Debido a que se encargan de
la Programación del mantenimiento de las unidades móviles, con el fin de brindar la
disponibilidad de dichas unidades al proporcional el mantenimiento necesario en el
momento adecuado.
Este informe de pasantía está estructurado de la siguiente manera:

Breve descripción de la empresa: identificación de la empresa o institución,

misión, visión y objetivos.
Breve explicación de los problemas observados en la empresa o institución.
Objetivo: General y Especifico.

8
Justificación, Alcance, Limitaciones.
Explicación del plan inicial de trabajo acordado.
Logros del plan de trabajo.
Facilidades y dificultades encontradas durante el proceso del desarrollo del
informe Conclusiones y Recomendaciones.
Glosario de Términos, Referencias Bibliográficas y Anexos correspondientes

9
 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

Identificación de la Empresa

Es una empresa del Estado, tutelada por la Corporación Venezolana de Guayana

(CVG) y adscrita al Ministerio de Industrias Básicas y Minería del Gobierno de la
República Bolivariana de Venezuela. Se dedica a la extracción, procesamiento,
comercialización y venta de mineral de hierro y sus derivados en el Territorio
Venezolano, donde provee un acería y cinco plantas de reducción directa y exporta a
diversos países ubicados en Europa, Asia y América Latina.
Se encuentra ubicada en Venezuela (América del Sur), específicamente en el
estado Bolívar. Cuenta con dos centros de operaciones: Ciudad Piar, donde se
encuentran los principales yacimientos de mineral de hierro, denominado
Cuadrilátero Ferrífero San Isidro; y Puerto Ordaz, lugar en el que están las plantas de
procesamiento de mineral de hierro, pellas y briquetas, así como el muelle, parte de
las operaciones ferroviarias y oficinas principales.

Misión

Extraer, beneficiar, transformar y suministrar mineral de hierro y derivados, con

productividad, calidad y sustentabilidad, abasteciendo prioritariamente al sector
siderúrgico nacional, en armonía con el medio ambiente, con la participación
protagónica de los trabajadores y trabajadoras.

Visión

Ser una empresa socialista del pueblo venezolano, administrada por el Estado,
base del desarrollo siderúrgico del país, que responda al bienestar humano, donde la
participación en la gestión de todos los actores, el reconocimiento del trabajo como
único generador de valor y la conservación del medio ambiente, sean las fortalezas
del desarrollo de nuestra organización.

Ubicación Geográfica de la Empresa

C.V.G. Ferrominera Orinoco C.A, se encuentra ubicada en Venezuela (América

del Sur), específicamente en el Estado Bolívar. Cuenta con dos centros de
operaciones, Ciudad Piar, donde se encuentran los principales yacimientos de mineral
de hierro; y Puerto Ordaz, donde se encuentran la planta de procesamiento de mineral
de hierro, muelles y oficinas principales.

Políticas de la Empresa

Dentro del marco que guía la gestión en todos los niveles de la organización,
C.V.G. Ferrominera Orinoco C.A. ha definido e implantado sus políticas en materia
de Calidad, Comercial, Operaciones, Ambiente, Personal, Prevención y Control de
Riesgos, Financiera, Administrativa, Tributaria, de Compras y Sistemas y Tecnología
para asegurar la satisfacción de sus clientes, la preservación de la salud de sus
trabajadores y del medio ambiente.

Política de Prevención y Control de Riesgos

Es política de Ferrominera Orinoco garantizar la integridad física y la preservación

de la salud de sus trabajadores, así como velar por el resguardo de sus instalaciones y
equipos. La efectividad de la política se refleja en los siguientes propósitos: Planificar
y perfeccionar la metodología de trabajo, la supervisión, a fin garantizar el
cumplimiento de todas las normas, procedimientos y condiciones de higiene y
seguridad establecidas por la empresa, donde cada trabajador es responsable por
conocer y atender rigurosamente los métodos seguros generales y específicos de su

11
área de trabajo; Asegurar una prestación efectiva de los servicios médicos a sus
trabajadores, aplicando programas de medicina preventiva; Desarrollo de programas
destinados a la prevención y protección de actos o situaciones que pudieran poner en
peligro a las personas y los bienes de la empresa; Crear conciencia de que las
acciones de prevención de riesgos son prioritarias y es responsabilidad de todos.

Objetivos de la Empresa

Objetivo General de CVG Ferrominera Orinoco

Extraer, procesar y suministrar mineral de hierro y derivados, cumpliendo con la

normativa legal, los compromisos acordados con nuestros clientes y los requisitos
aplicables relacionados con la calidad, el medio ambiente, la seguridad y la salud
ocupacional.

Objetivos Específicos

Producir y entregar oportunamente los volúmenes del mineral de hierro acordados

con nuestros clientes.
Cumplir los requisitos de calidad de los productos exigidos por los clientes.
Mantener un programa de capacitación, desarrollo y motivación del personal para
el mejoramiento continuo de sus procesos.
Cumplir con los programas de producción y despacho que permitan satisfacer los
volúmenes requeridos por los clientes.

Estructura Organizativa de la Empresa

La empresa C.V.G FERROMINERA ORINOCO C.A., es una empresa del estado

Venezolano encargada de la explotación de la industria mineral del hierro y sus

12
derivados, está en la región de Guayana de la parte Sur-Oriental de Venezuela. Para
la ejecución de estas acciones, cuenta con un personal gerencial, técnico y obrero que
es por el orden de las 3700 personas aproximadamente, y una estructura organizativa
conformada por Gerencias Generales, Gerencias Operativas y Administrativas. La
estructura organizativa vigente está dividida en una (1) presidencia, once (11)
unidades Staff y cinco (8) Gerencias generales.

Organigrama de la Estructura Organizativa de la Empresa

Fig. 1.- Organigrama de la Empresa. Fuente: Intranet, 2012.

13
 Identificación de los Departamentos

Departamento de Mantenimiento de Equipo Pesado

El Departamento de Mantenimiento de Equipo Pesado tiene la función de asegurar

los mantenimientos preventivos y/o correctivos de los de la flota de vehículos
pesados (grúas, montacargas, plantas eléctricas y todo el equipo que opera con
combustible diésel), para garantizar la funcionabilidad, disponibilidad y eficiencia de
dichos equipos automotrices de acuerdo con las metas y lineamientos de la Gerencia
de Servicios.

Responsabilidades del Departamento

Definir los planes y programas del mantenimiento preventivo y/o correctivo de

los vehículos pesados pertenecientes a la empresa, a fin de asegurar su
operatividad y disponibilidad para la ejecución de los trabajos.
Analizar el comportamiento de los equipos instalados, con el objeto de determinar
su efectividad y vida útil, a fin de tomar acciones al momento de presentarse
desviaciones.
Establecer los indicadores de gestión y productividad y llevar el control
estadístico de mantenimiento, a fin de analizarlo y tomar decisiones que permita
prevenir o corregir las fallas, demoras o desviaciones.
Cumplir con las norma de higiene y seguridad industrial establecidas por la
empresa, a objeto de evitar los riesgos de accidentes de trabajo, así mismo con los
P.T.S. y recomendaciones hechas en los contratos de seguridad que se le
imparten.

Departamento de Mantenimiento de Equipo Liviano

El Departamento de Mantenimiento de Equipo Liviano tiene la función de

asegurar los mantenimientos preventivos y/o correctivos de todos los vehículos

14
livianos pertenecientes a la empresa, para garantizar la funcionabilidad,
disponibilidad y eficiencia de dichos equipos automotrices de acuerdo con las metas y
lineamientos de la Gerencia de Servicios.

Responsabilidades del Departamento

Dirigir y controlar el procedimiento de todos los programas de mantenimiento de

los equipos livianos de la empresa, a objeto de garantizar el perfecto
funcionamiento de los mismos su confiabilidad y disponibilidad.
Apoyar en elaboración de programas de mantenimiento preventivos a los
vehículos livianos, así como de servicio e inspección, a fin de que los mismos se
realicen en el tiempo establecido.
Establecer mecanismos de gestión y llevar control estadístico de mantenimiento, a
fin de analizarlo y tomar decisiones pertinentes al respecto.
Evaluar la vida útil de los equipo que mantiene, a fin de proponer su remplazo y
desincorporación de los activos d la empresa.
Elaborar y controlar la programación de requerimientos de respuestas de acuerdo
a las necesidades de su unidad, a fin de contar con los insumos para efectuar el
mantenimiento.
Elaborar el presupuesto anual del departamento, a fin de contar con el presupuesto
requerido para el logro de las metas.
Ejecutar y controlar el presupuesto de gastos asignado al departamento, a fin de
garantizar su disponibilidad y correcto uso de las cuentas.
Asegurar que se cumplan las normas de higiene y seguridad industrial, para
minimizar los riesgos y/o accidentes.

15
 Organigrama del Departamento de Planificación y Control

Gerencia de Transporte

Departamento de
Planificación y Control

Sección de Planificación del Sección de Control de Sección Control de

Mantenimiento Gestión Flota

Unidad de Unidad de Unidad de Unidad de

Planificación de Planificación de Control de Control de
Mantto. Puerto Mantto. Ciudad Gestión Gestión
Ordaz Piar. Puerto Ordaz Ciudad Piar

Fig. 2.- Organigrama del Departamento de Mantenimiento de Equipo Pesado y Liviano. Fuente:
Intranet, 2012.

16
 EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

CVG Ferrominera Orinoco, se encuentra ubicada en Venezuela, específicamente

en el estado Bolívar. Cuenta con dos centros de operaciones: Ciudad Piar, donde se
encuentran los principales yacimientos de mineral de hierro y Puerto Ordaz, donde se
procesa el mineral.
Dicha empresa, es una empresa nacional cuya función es encabezar la industria del
procesamiento del mineral de hierro. Esta se encarga de extraer, beneficiar,
transformar y comercializar mineral de hierro y derivados con productividad, calidad
y sustentabilidad, abasteciendo prioritariamente al sector siderúrgico nacional,
manteniendo relaciones de producción que reconozcan como único valor creador al
trabajo y apoyando la construcción de una estructura social incluyente.
Dentro de su estructura organizativa la empresa cuenta con distintas gerencias. En
esta oportunidad, el problema se presenta en la Gerencia de Transporte y en ella se
encuentran los Departamentos de Mantenimiento de Equipo Pesado y Liviano, donde
se desarrollan actividades de mantenimiento preventivo y/o correctivos a todos los
vehículos livianos y pesados de la empresa. Estas actividades de mantenimiento
preventivo y/o correctivo son altamente importantes para la empresa, ya que permiten
la disponibilidad de dichos equipos, los cuales son necesarios para el correcto
funcionamiento de las actividades en la empresa.
Actualmente en estos departamentos, se presentan inconvenientes al no contar con
una herramienta que les permita llevar un registro del Mantenimiento Correctivo y
Preventivo realizado mensualmente; el mantenimiento correctivo es una forma de
mantenimiento que se realiza después de un fallo o problema ocurrido en un sistema,
con el objetivo de restablecer la operatividad del sistema. Por otro lado, el
mantenimiento preventivo tiene lugar antes de que ocurra una falla o avería, se
efectúa bajo condiciones controladas sin la existencia de algún error en el sistema. Se
realiza a razón de la experiencia y pericia del personal a cargo, los cuales son los
encargados de determinar el momento necesario para llevar a cabo dicho
procedimiento.
Al no tener esta herramienta, se presentan ciertas consecuencias entre las cuales
están:
No conocer el número de Mantenimientos Preventivos, efectuados durante el mes.
No conocer el número de Mantenimientos Correctivos, efectuados durante el mes.
No tener el índice de eficiencia de trabajos realizados en el mes; de
mantenimiento tanto preventivo como correctivo.
No llevar un registro de manera ordenada y sistemática, que les permita observar
mes a mes las actividades de mantenimiento realizadas.
No poder establecer diferencias de eficiencia de los trabajos realizados mes a mes.

Es por esto, que surge la necesidad de tener una herramienta que les permita la
solución a las consecuencias, antes mencionadas. Para así, obtener mejoras en dicho
departamento con el fin de poder mejorar los procedimientos de trabajos.

18
 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

Objetivo General

Elaborar una herramienta de Gestión del Mantenimiento Correctivo y Preventivo en

los Departamentos de Mantenimiento de Equipo Pesado y Liviano adscritos a la
Gerencia de Transporte de la empresa CVG FERROMINERA ORINOCO.

Objetivos Específicos

1. Describir las funciones principales del Departamento de Planificación del

Mantenimiento.
2. Determinar los indicadores relacionados con los Mantenimientos Correctivos y
Preventivos.
3. Elaborar el Sistema de Gestión, utilizando como herramienta Microsoft Excel.

Justificación

Esta herramienta de Gestión es sumamente importante para la empresa CVG

Ferrominera Orinoco, departamento de Mantenimiento del Equipo Pesado y Liviano
de la Gerencia de Transporte, al proporcionar información necesaria para determinar
el índice de eficiencia existente en la empresa al realizar las actividades de
mantenimiento.
Gracias a esta herramienta será posible llevar de una manera ordenada, sistemática
y eficaz el registro de todas las actividades de mantenimiento, y así permitir tomar
decisiones oportunas y confiables frente a posibles problemas que se presente.
Es muy importante, la realización e implementación de esta herramienta de gestión,
puesto que con ella, este departamento conseguirá la solución a los problemas
existentes actualmente, por la inexistencia de la misma.
Para así, lograr con ella mejoras en los trabajos realizados, otorgándole múltiples
beneficios a la empresa y representando una forma de mejora continua que intentara
sistematizar el esfuerzo en la búsqueda constantes de resultados satisfactorios.

Alcance

El proyecto se realizara en los Departamentos de Mantenimiento del Equipo

Pesado y Liviano, donde se aplicaran técnicas adquiridas mediante el estudio de la
carrera de Ingeniería Industrial parar realizar una Herramienta de Gestión del
Mantenimiento Correctivo y Preventivo.
Dicha herramienta, será propuesta a los Departamentos de Mantenimiento de
Equipo Pesado y Liviano para su posterior implementación.

Limitaciones

Para la elaboración de esta investigación se deben tener en cuenta los diferentes

factores que de una u otra forma pudiesen afectar la investigación. Para las cuales,
mencionamos las siguientes:
El tiempo para la recolección de información es relativamente corto, contando
apenas con tan solo 8 semanas, para la elaboración e implementación de este
trabajo.
El difícil acceso a toda la información necesaria para la elaboración de este
trabajo.
El poco tiempo disponible, de las personas responsables en brindar la ayuda
necesaria para realizar la investigación.
El horario establecido por la empresa, que después de haber culminado la jornada
de 7am a 3pm, no es permitida la entrada.

20
 Cronograma y Plan de Evaluación

Fecha de inicio: 15/03/2012

Fecha de culminación: 15/05/2012

Actividades 1 2 3 4 5 6 7 8

Inducción por parte de la Empresa

CVG Ferrominera Orinoco

Definición de Problemas

Y Obj. Generales y Específicos

Recolección de Información

relacionado con la investigación

Procesamiento de la

Información

Elaboración del Sistema de Gestión

en Microsoft Excel

Elaboración de Informe Final

Fig. 3.- Cronograma de Actividades.

Descripción del Plan de Trabajo Inicial

Inducción y Reconocimiento del Área de Trabajo (Semana Nº 1)

Recibir inducción y dotación por parte del tutor. En la primera semana, es donde
se realiza la inducción por parte de la empresa CVG FERROMINERA ORINOCO,
donde el departamento de Mantenimiento de Equipo Pesado y Liviano, se encargan
de explicarme una a una las funciones de su departamento. Ellos se encargan de
darme una inducción de las funciones principales de su departamento, a fin de

21
facilitarme la elaboración del informe. Es en esta inducción donde ellos como
departamentos me plantean los problemas existentes a fin de buscar posibles
soluciones para su posterior implementación.

Definición de Problema, Objetivos Generales y Específicos. (Semana Nº 2)

Al conocer el problema, ya es posible realizar su planteamiento explicando de

manera muy detallada la situación actual de la empresa, puntualizando las
consecuencias. Para luego, plantear la situación deseada, es decir a donde se quiere
llegar, que se quiere lograr o conseguir mediante la resolución de este problema.
Luego de esto, de tener el planteamiento del problema, se procede a definir el
objetivo general y los objetivos específicos.
El objetivo general, es aquel que establece la meta final al terminar este trabajo, es
decir es el trabajo que se realizara. A diferencia, de los objetivos específicos que son
aquellos pasos que se deben seguir para conseguir el objetivo general. Dicho de otra
manera, los objetivos específicos son estrictamente necesarios para el logro del
objetivo general.

Recolección de Información. (Semana Nº 3 y Nº 4)

En la tercera y cuarta semana, después de haber tomado la inducción y haber

realizado el planteamiento del problema, objetivo general y los específicos.
Se procede a la búsqueda y recolección de la información necesaria, es esta
información la que me permitirá conocer más a fondo lo que debo realizar,
información que me permitirá lograr los objetivos específicos, para así poco a poco
lograr también el objetivo general, que en este caso se trata de la realización de una
herramienta de Gestión del Mantenimiento Correctivo y Preventivo en los
Departamentos de Mantenimiento de Equipo Pesado y Liviano adscritos a la Gerencia
de Transporte de la empresa CVG FERROMINERA ORINOCO.

22
 Procesamiento de la Información. (Semana N º5)

Al tener la información necesaria, para la realización de la herramienta, se procede

a el procesamiento de la misma, es decir es aquí donde se utiliza la información
recolectada para construir y ejecutar la herramienta de Gestión. Se toma toda la
información requerida para llevar a cabo el cumplimiento de los objetivos del
informe.

Elaboración del Sistema de Gestión en Microsoft Excel. (Semana Nº 6 y Nº 7)

La gestión es un elemento fundamental que ayuda a toda entidad empresarial con

su desarrollo para el logro de los objetivos que la misma se propone, pero así como la
gestión requiere de una correcta planificación y ejecución, la misma también necesita
de distintas herramientas que puedan optimizar su desarrollo.
En esta oportunidad, se realiza una Herramienta de Gestión en Microsoft Excel,
que surge como solución al problema existente actualmente en la empresa CVG
Ferrominera Orinoco, en los Departamentos de Mantenimiento del Equipo Pesado y
Liviano.
Esta herramienta estará estructurada de la siguiente manera:

Departamento
Campo de
Sección CC Taller Mes
Clasificación
Solicitado
Ejecutado
Sub - Total % Cump

Donde

En el Departamento: se indicara donde fue realizado el mantenimiento. Ya sea

en Ciudad Piar o Puerto Ordaz, y se indicara también que tipo de Equipo fue, ya
sea Pesado o Liviano.
En la sección: donde fue realizada la labor del mantenimiento.

23
 El centro de costo: son los centros de beneficio para que se pueda supervisar y
regular los costos de los procesos empresariales de forma efectiva. Los informes
de los centros de beneficio ofrecen información importante sobre los costos y los
ingresos que se han obtenido, clasificados por área y departamento.
El campo de clasificación: son aquellos que se utilizan para llevar a cabo una
selección en la función de tratamiento de lista para los planes de mantenimiento,
es el resumen de programación de mantenimiento en forma de lista y en la
supervisión de plazos.
Mes: se registran los meses correspondientes, al cual se le esta haciendo el
estudio de registro del mantenimiento.
Solicitado: es el número de mantenimiento que fueron solicitado (mantenimiento
correctivo) o programados (mantenimiento preventivo) en los meses estudiados.
Ejecutados: es el número de mantenimiento real. El que fue ejecutado en el mes.
%Cumplimiento: es el cociente del mantenimiento solicitado entre el ejecutado.
A fin, de determinar el índice de eficiencia de las labores de mantenimiento.

Experiencia Adquirida

Durante la permanencia en el Departamento de Mantenimiento del Equipo Pesado

y Liviano, en la empresa CVG Ferrominera Orinoco, se pudo obtener experiencia en:

Identificación de las actividades realizadas por los analistas del Departamento de

Planificación del Mantenimiento.

Manejo Básico del Sistema SAP.

Conocimiento de la recepción y liberación de órdenes de mantenimiento.

Programación de los planes de Mantenimiento, según su uso.

Conocimiento sobre la Desincorporación de las Unidades.

Identificación y Definición de Fallas en las unidades.

24
 Entrega del Informe Final

Elaboración de un informe final, donde se realiza o se detallan los aspectos

relacionados con el trabajo final y práctico realizado, a lo largo del periodo de
pasantía en la Empresa.

Para así, plasmar allí toda la información recolectada con la finalidad de cumplir
con el requisito de presentar este informe a la COORDINACIÓN DE PASANTÍA y a
la empresa CVG FERROMINERA ORINOCO C.A. Gracias al cumplimiento de los
objetivos específicos descritos anteriormente se lograron los resultados deseados para
la organización, como lo es el uso e implementación de la herramienta de gestión
diseñada en Microsoft Excel con el fin de aportarle grandes beneficios a la empresa, y
llevar un mejor control de manera ordenada y sistemática de los mantenimientos
mensuales.

25
 GERENCIA DE TRANSPORTE
MANTENIMIENTO DEL EQUIPO PESADO Y LIVIANO

Mantenimiento Preventivo.
DPTO. DE MANTTO. EQUIPO LIVIANO - PESADO PO
SECCION C.C. TALLER CAMPO DE CLASIFICACION MES PEND
PROGRAMADO
REAL
% CUMP. #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 0
PROGRAMADO
REAL
% CUMP. #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 0
26

PROGRAMADO
SUBTOTAL REAL
% CUMP. #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 0

DPTO. DE MANTTO. EQUIPO LIVIANO - PESADO CP

SECCION C.C. TALLER CAMPO DE CLASIFICACION MES PEND
PROGRAMADO
REAL
% CUMP. #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 0
PROGRAMADO
REAL
% CUMP. #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 0
PROGRAMADO
SUBTOTAL REAL
% CUMP. #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 0

Mantenimiento Preventivo PEND.

PROGRAMADO
REAL
% CUMP. #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 0
 GERENCIA DE TRANSPORTE

MANTENIMIENTO DEL EQUIPO PESADO Y LIVIANO

Mantenimiento Correctivo
DPTO. DE MANTTO. EQUIPO PESADO PO
SECCION C.C. TALLER CAMPO DE CLASIFICACION MES ENE. FEB. MAR. ABR. PEND
SOLICITADO
EJECUTADO 0
SUBTOTAL SOLICITADO
EJECUTADO 0
% CUMP. #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!

DPTO. DE MANTTO. EQUIPO PESADO CP

SECCION C.C. TALLER CAMPO DE CLASIFICACION MES ENE. FEB. MAR. ABR. PEND
SOLICITADO
27

EJECUTADO 0
SUBTOTAL SOLICITADO
EJECUTADO 0
% CUMP. #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!

DPTO. DE MANTTO. DE EQUIPO LIVIANO PO

SECCION C.C. TALLER CAMPO DE CLASIFICACION MES ENE. FEB. MAR. ABR. PEND
SOLICITADO
EJECUTADO 0
SOLICITADO
EJECUTADO 0
SUBTOTAL SOLICITADO
EJECUTADO 0
% CUMP. #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!

DPTO. DE MANTTO. DE EQUIPO LIVIANO CP

SECCION C.C. TALLER CAMPO DE CLASIFICACION MES ENE. FEB. MAR. ABR. PEND
SOLICITADO
EJECUTADO 0
SOLICITADO
EJECUTADO 0
SUBTOTAL SOLICITADO 0
EJECUTADO
% CUMP. #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!
 FACILIDADES Y DIFICULTADES

Para la elaboración del informe, desde el inicio de la recolección de información,

hasta la elaboración del informe final, estuvo presente las siguientes facilidades y
dificultades, que se mencionan a continuación:

Facilidades

Tener las herramientas teóricas y prácticas, para la realización del informe, tanto
dentro como fuera de las instalaciones de la empresa.

Recepción de ayuda por parte del Tutor Industrial, Ing. Juan Velásquez, quien me
ayudo paso a paso a la elaboración de la herramienta.

Recepción de ayuda por parte del Tutor Académico, Ing. Abraham Viamonte,
quien me asesoro sobre cada paso a tomar para la elaboración del informe.

Compromiso de mi parte, para el logro total del informe

Dificultades

El poco tiempo disponible del personal de la empresa, para brindarme la ayuda

necesaria.

Alcance del trabajo en el tiempo de pasantia, que tan solo fue 8 semanas.

Muchos días feriados, de por medio en el las 8 semanas.

 CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS

Conocimientos Adquiridos Durante el Proceso de Pasantía

Con el cumplimiento de los objetivos específicos y el objetivo general descritos

anteriormente se lograron los resultados deseados para la organización, como lo es el
uso e implementación de la herramienta de gestión diseñada en Microsoft Excel con
el fin de aportarle grandes beneficios a la empresa, y llevar un mejor control de
manera ordenada y sistemática de los mantenimientos mensuales.
Durante el desarrollo de mi pasantía técnica pude adquirir y reforzar diversos
conocimientos teóricos y prácticos que me servirán de gran ayuda para mi formación
como futura profesional.
La experiencia obtenida y vivida, fue de gran satisfacción, ya que pude lograr
conocer y compartir un ambiente laboral, ambiente donde predomina el trabajo en
equipo. Donde, a través de la sinergia todos trabajan con un fin en común.
También, me fue posible conocer y adquirir conocimientos sobres las principales
actividades de la empresa CVG Ferrominera Orinoco, sobre los procesos realizados
para la obtención del producto final.
Y sobre, los sistemas de Gestión, utilizados para lograr el cumplimiento ordenado
de todas las actividades.
Estoy sumamente agradecida con muchas personas que me brindaron su ayuda. En
especial con mis dos tutores que a pesar de no contar con toda la disponibilidad de
tiempo, siempre estuvieron allí, brindándome su apoyo incondicional.
De igual forma estoy muy agradecida con C.VG Ferrominera Orinoco, por el
hecho de haberme permitido forma parte de su empresa, por permitirme la entrada a
las instalaciones de la empresa, dándome la oportunidad de realizar la pasantía en tan
prestigiosa empresa.
 CONCLUSIÓN

Como resultado de este estudio que abarco el área de mantenimiento del equipo
pesado y liviano, adscrito a la Gerencia de Transporte de la empresa CVG
Ferrominera Orinoco, se determinó que la falta de un control de mantenimiento, de la
actividades realizadas mensualmente en la empresa, son la consecuencia de la
inexistencia de una herramienta de gestión.
Adicionalmente, la falta de esta propuesta que contempla la herramienta de
gestión, dificultaba de manera negativa el monitoreo de las acciones de
mantenimiento solicitadas y efectuadas para cada equipo existente en la empresa, así
como también la recopilación de datos o antecedentes de las mismas para realizar
análisis estadístico de la eficiencia del departamento.
Una vez analizada la información recopilada para la elaboración de la herramienta
de gestión del mantenimiento correctivo y preventivo, se logró llegar a las siguientes
conclusiones:
Es necesario contar con la herramienta de gestión, ya que mediante ella puedo
llevar un control ordenado y sistemático de todas las actividades de
mantenimiento.

Se podrá conocer el índice de eficiencia de los mantenimientos, tanto preventivo

como correctivo, de las unidades móviles de la empresa.

Permitirá mantener un registro histórico de las actividades de mantenimiento que

se realizan mensualmente.

Aportará datos numéricos a la empresa, para su posterior análisis estadístico.

Y por último, también se podrá conocer qué tipo de equipo (liviano o pesado),
solicita más número de mantenimiento correctivo

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 RECOMENDACIONES

Después de haber estudiado, la situación actual en materia de mantenimiento de

CVG Ferrominera Orinoco, y haber concluido que su problemática se debe a la falta
de una herramienta de gestión del mantenimiento correctivo y preventivo, de la
Gerencia de Transporte.
Se considera necesario recomendar la formulación de una herramienta de gestión
en cada gerencia de la empresa, para lograr un control mayor en todas las
instalaciones de la misma.
Es necesario hacer el uso correcto de la herramienta, para que pueda otorgar los
resultados deseados.
También es importante, realizar el registro de datos en la herramienta,
mensualmente, a fin de que no ocasione un futuro descontrol.
Realizar la implementación de la misma lo más rápido posible.
Y por último, se recomienda a la empresa dictar un curso de inducción, del uso de
la herramienta a los empleados encargados en el área, para otórgale su fácil
familiaridad.

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 BIBLIOGRAFÍA

Morín Magaly de Valero. (2000). “Metodología De La Investigación”. Serie: Modulo

Didáctico.

Sabino Carlos. (2001). “El Proceso De La Investigación”. Caracas Venezuela:

Editorial Panapo

http://intranet.ferrominera.com

http://www.ferrominera.gob.ve/

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