SERVITRAN E.I.R.L.

RUC: 20321811559
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REVISTA TECNICA DE OBRAS REALIZADAS POR SERVITRAN

SERVITRAN CONSTRUCTORES es una empresa que reúne el staff profesional con experiencia en todo
tipo de construcciones que contempla la ingeniería Civil, desde las etapas de desarrollo de ingeniería,
construcción de la obra y puesta en marcha.

Objetivo: Nuestro objetivos es convertir la necesidad de los clientes en soluciones de ingeniería utilizando
la creatividad, calidad, economía, tecnología en la construcción y plazo preciso.

SERVITRAN EIRL, Fue fundada en el año 1996, por el Ing. Mario Rodriguez (Coco R) y desde su creación
hasta la fecha, nuestra apuesta ha sido por nuestra región y el Perú, pues tenemos fe en nuestro país y
confianza en nosotros mismos y en nuestras capacidades. A través de los años, hemos participado de
importantes obras tanto en el sector privado como en el público, ejecutando proyectos de gran envergadura
en todo el país.

Con esta confianza y resolución hemos cumplido 20 años de experiencia, la cual brinda servicios de:
 Desarrollo de Proyecto en todas sus etapas.
 Pavimentación de vías con diferentes tipos de superficie de rodadura.
 Servicio de Topografía
 Laboratorio de Suelos (Con Certificación)
 Servicio de Movimiento de Tierras.
 Venta de Agregados Triturados.
 Servicio de Transporte
 Inmobiliaria
 Mezcla Asfáltica en Caliente.
 Mezcla Asfáltica en Frio.
 Cape Seal
 Slurry Seal
 Otta Seal
 Micropavimento Asfaltico
 Imprimación reforzada
 Tratamiento Superficial Bicapa (TSB)
 Consultoría de Obras

En la actualidad. SERVITRAN sigue operando con normalidad, con la experiencia y capacidad libre de
contratación de S/. 122’549,754.04 soles que nos respalda. Siempre con el sello de calidad de SERVITRAN
CONSTRUCTORES.

MISION.

Satisfacer las expectativas de nuestros clientes ejecutando sus proyectos con calidad, eficiencia y altos
estándares de seguridad, cuidado ambiental y responsabilidad social.
 Basamos nuestro crecimiento en la competencia y el compromiso de nuestros
colaboradores, contribuimos a su desarrollo y bienestar, generando atractivos niveles de rentabilidad para
nuestros trabajadores.

VISION.

Ser reconocida como una empresa contratista líder en el sector de la construcción, con capacidad de
brindar servicios integrales en el ámbito nacional e internacional, que basa su crecimiento en la alta
productividad de su capital humano y su eficiencia operativa.

EXPERIENCIA EN EJECUCION DE LOS SIGUINTES TIPOS DE PAVIENTOS

MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE:
Es la combinación de materiales, la cual están constituidas por agregados pétreos (piedra chancada)
grueso y fino, polvo mineral (filler) y ligante asfáltico (PEN 60-70/85-100/120-150), y aditivo mejorador de
adherencia, y se fabrican a elevadas temperaturas en el rango de 150 grados centígrados en una planta
de asfalto. Se emplean en la construcción de carreteras, como de vías interurbanas y urbanas, y
aeropuertos, y se utilizan tanto para capas de rodadura como para capas inferiores de los firmes

 EQUIPOS DE APLICACIÓN:
Esparcidora de Asfalto (Vogele con sensor nivel Tronic+cargador)
Rodillo Neumático (Hamm)
Rodillo Tándem (Hamm)
Volquetes Cap. 18m3 (Volvo)
Planta de asfalto de 160Tn/Hr (TICEL)
Cargador Frontal (Volvo Hyundai 4m3, Volvo m3)
Planta Chancadora (Móvil y Estacionaria)

 VIDA ÚTIL: promedio de 15 a 20 años de vida útil (obs. Con mantenimiento permanente en la vía)
 COSTO POR M3: S/ 1,972.00 soles (Obs. Valor referencial de acuerdo a las condiciones físicas
de la obra)
 REDINIMENTO POR DIA DE APLICACIÓN: 480 m3/día

MEZCLA ASFALTICA EN FRIO:

Es la combinación de materiales, la cual están constituidas por agregados pétreos (piedra chancada), polvo
mineral (filler) de ser necesario, con un asfalto emulsionado catiónico o diluido con solvente o asfaltos
rebajados (RC-250 o MC-50), la preparación puede ser precalentado hasta no más de 60 grados
centígrados, cuya mezcla , aplicación y compactación se realizan en frío (condiciones ambientales), su
principal campo de aplicación es en la construcción y en la conservación de carreteras secundarias se
utilizan tanto para capas de rodadura como para capas inferiores de los firmes
 EQUIPOS DE APLICACIÓN:
Esparcidora de Asfalto (Vogele con sensor)
Rodillo Neumático (Hamm)
Rodillo Tándem (Hamm)
Volquetes (Volvo)
 Planta de asfalto (TICEL)

 VIDA ÚTIL: promedio de 05 a 10 años de vida útil (obs. Con mantenimiento permanente en la vía)
 COSTO POR M3: S/ 897.00 soles (Obs. Valor referencial de acuerdo a las condiciones físicas de
la obra)
 REDINIMENTO POR DIA DE APLICACIÓN: 480 m3/día (8 horas de trabajo)

EXPERIENCIA EN PAVIENTOS BASICOS:

SLURRY SEAL (MORTERO ASFALTICO):
Es una mezcla de agregados pétreos, agua, emulsión asfáltica, emulsión asfáltica con polímero, polvo
mineral y, eventualmente aditivos, y su posterior aplicación sobre la superficie de una vía, ya sea una
carretera nueva, o ya sea para recuperar los niveles de servicio del pavimento antiguo como de vías
interurbanas y urbanas, y aeropuertos.
 EQUIPOS DE APLICACIÓN:
Micropavimentador (Macropaver)
Rodillo Neumático (Hamm)
Volquetes (Volvo)
Cargador Frontal (Volvo)
Compresora de Tornillo y/o barredora Mecánica (Bob Cat, John Deere)

 VIDA ÚTIL: promedio de 03-05 años de vida útil (obs. Con mantenimiento permanente en la vía)
 COSTO POR M2: S/ 14.00 soles (Obs. Valor referencial de acuerdo a las condiciones físicas de
la obra)
 REDINIMENTO POR DIA DE APLICACIÓN: 3,500, m2/día (8 horas de trabajo).

MICROPAVIMENTO ASFALTICO
Es una mezcla de emulsión asfáltica modificado con polímeros y agregados pétreos (arena chancada),
aditivo, Filler (Cemento), y su posterior aplicación sobre la superficie de una vía ya sea una carretera nueva
(para bajo volumen de transito), o ya sea para recuperar los niveles de servicio del pavimento antiguo como
de vías interurbanas y urbanas, y aeropuertos.
 EQUIPOS DE APLICACIÓN:
Micropavimentador (Macropaver)
Rodillo Neumático (Hamm)
Volquetes (Volvo)
Compresora de Tornillo y/o barredora Mecánica
 VIDA ÚTIL: promedio de 03-07 años de vida útil (obs. Con mantenimiento permanente en la vía)
 COSTO POR M2: S/ 14.80 soles (Obs. Valor referencial de acuerdo a las condiciones físicas de
la obra)
 REDINIMENTO POR DIA DE APLICACIÓN: 3,500 m2/día (8 horas de trabajo)
IMPRIMACION REFORZADA
Se denomina “Imprimación Reforzada” al tratamiento superficial a “penetración directa” sobre la plataforma
existente de un camino de afirmado, resulta altamente flexible y como tal se acomoda mejor a las
deformaciones de la plataforma que cubre, la cual está compuesta por Asfalto líquido, de grados MC-30 o
RC-250, la cual es recomendable para una via de bajo volumen de tránsito.
  EQUIPOS DE APLICACIÓN:
Camión Imprimador (International- Rosco)
Compresora de Tornillo y/o barredora Mecánica
 VIDA ÚTIL: promedio de 02-04 años de vida útil (obs. Con mantenimiento permanente en la vía)
 COSTO POR M2: S/ 8.98 soles (Obs. Valor referencial de acuerdo a las condiciones físicas
 REDINIMENTO POR DIA DE APLICACIÓN:

CAPE SEAL
El Cape Seal es una técnica de pavimentación en base a emulsiones asfálticas, el cual está constituido por
la aplicación, en primer lugar, de un tratamiento superficial simple (TSS-Es la aplicación de un riego de
Emulsión Asfáltica, luego esparcido de los áridos) y posteriormente de una lechada asfáltica (Slurry Seal)
sobre el TSS terminado, sobre la superficie de una vía a nivel de base, en vías interurbanas y urbanas.

 EQUIPOS DE APLICACIÓN:
Camion Imprimador (International- Rosco)
Gravilladora Autopropulsada
Micropavimentador (Macropaver)
Rodillo Neumático (Hamm)
Cargador Frontal (volvo)
Volquetes (Volvo)
Compresora de Tornillo y/o barredora Mecánica

 VIDA ÚTIL: promedio de 05-07 años de vida útil (obs. Con mantenimiento permanente en la vía)
 COSTO POR M2: S/ 24.95 soles (Obs. Valor referencial de acuerdo a las condiciones físicas de
la obra)
 REDINIMENTO POR DIA DE APLICACIÓN: 4,000 m2/día (8 horas de trabajo)

TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA

Es la aplicación de dos capas de tratamiento superficial simple (TSS, la cual está constituida por cemento
asfaltico ya se con polímero o no, o emulsión asfáltica, y el agregado la cual debe ser materia chancado.
La cual se aplica sobre la superficie de una vía ya sea una carretera nueva (para bajo volumen de transito),
o ya sea para recuperar los niveles de servicio del pavimento antiguo como de vías interurbanas y urbanas,
y aeropuertos.
 EQUIPOS DE APLICACIÓN:
Camion Imprimador (International- Rosco)
Gravilladora Autopropulsada
Rodillo Neumático (Hamm)
Cargador Frontal (volvo)
Volquetes (Volvo)
Compresora de Tornillo y/o barredora Mecánica

 VIDA ÚTIL: promedio de 05-07 años de vida útil (obs. Con mantenimiento permanente en la vía)
 COSTO POR M2: S/ 24.40 soles (Obs. Valor referencial de acuerdo a las condiciones físicas de
la obra)
  REDINIMENTO POR DIA DE APLICACIÓN: 4,000 m2/dia

OTTA SEAL DOBLE

El Otta Seal es una superficie bituminosa que consiste esencialmente en un espesor de 16 – 32 mm,
dependiendo si es una capa o doble capa, constituido por una mixtura y un rango de agregados y graduados
de gravas naturales o trituradas de roca en combinación con un ligante relativamente suave (PEN 120/150),
usadas en recubrimiento de la superficie de una vía ya sea una carretera nueva (para bajo volumen de
transito), o ya sea para recuperar los niveles de servicio del pavimento antiguo como de vías interurbanas
y urbanas, y aeropuertos.
 EQUIPOS DE APLICACIÓN:
Camión Imprimador (International- Rosco)
Gravilladora Autopropulsada
Rodillo Neumático (Hamm)

Cargador Frontal (volvo)

Volquetes (Volvo)
Compresora de Tornillo y/o barredora Mecánica

 VIDA ÚTIL: promedio de 05-07 años de vida útil (obs. Con mantenimiento permanente en la vía)
 COSTO POR M2: S/ 27.80 soles (Obs. Valor referencial de acuerdo a las condiciones físicas de
la obra)
 REDINIMENTO POR DIA DE APLICACIÓN: 4,000 m2/día (8 horas de trabajo)
ESTABILIZACION DE SUELOS
Consiste en la construcción de una o más capas de suelos estabilizados con cemento Portland, cal,
emulsión asfáltica catiónica, su dosificación de proporciones se hará de acuerdo con las condiciones del
terreno Insitu, así como de las dimensiones, alineamientos y secciones transversales, estos se puede
realizar a nivel de Subrazante, Sub Base y Base, la cual se realizaran en Vías, Aeropuertos o rehabilitación
de estas.
 EQUIPOS DE APLICACIÓN:

Excavadora Sobre Orugas/Ruedas (Hyundai)

Cargador Frontal (Volvo 3m3, Hyundai 4m3)
Planta Chancadora (Móvil, Estacionaria)
Esparcidora de Asfalto (Vogele con sensor Niveltronica)
Motoniveladora (Volvo, New Holand)
Rodillo Liso Vibratorio (Cat, Volvo)

 VIDA ÚTIL: promedio de 15-20 años de vida útil (obs. de acuerdo a su superficie de rodadura)
 COSTO POR M3
 REDINIMENTO POR DIA DE APLICACIÓN: 700m3/día (8 horas de trabajo)
MOVIMENTO DE TIERRAS
Se entiende por Movimiento de Tierras al conjunto de actuaciones a realizarse en un terreno, a fin de
modificar las formas de la zona de trabajo o de aportar materiales útiles, para la ejecución en obras viales,
aeropuertos, minería o industria, las actividades que comprende son: Excavación, Excavación con
explosivos, Carguío, Transporte, Acarreo, Descarga, Extendido, Humectación, Compactación, Perfilado de
Taludes Etc.
  EQUIPOS DE APLICACIÓN:
Excavadora Sobre Orugas/Ruedas (Hyundai)
Cargador Frontal (Volvo 3m3, Hyundai 4m3)
Volquetes Cap. 18m3 (Volvo)
Motoniveladora (Volvo, New Holand)
Rodillo Liso Vibratorio (Cat, Volvo)

 COSTO POR M3:

 REDINIMENTO POR DIA DE APLICACIÓN: (de acuerdo al tipo de trabajo)
OBRAS EJECUTADAS POR SERVITRAN:

Síntesis de la obra o servicio Monto de

Ubicación
N° de Licitación Contrato
AJOYANI-
"CONSTRUCCION DEL COMPLEJO RECREACIONAL DE LA LOCALIDAD DE AJOYANI
CARABAYA-
DISTRITO DE AJOYANI - CARABAYA - PUNO" 2,198,133.75
PUNO

PILCUYO-.
:"ASFALTADO DE LA CARRETERA TARA - CHIPANA II ETAPA"
COLLAO-PUNO 790,254.48

SAN
"IMPRIMACION ASFALTICA DE LA AV. PROGRESO Y EL JR. AZANGARO DE LA CIUDAD DE ANTONIO DE
PUTINA.PROV.SAN ANTONIO DE PUTINA-PUNO" PUTINA - 165,963.84
PUNO
SAN ANTONIO
"PREPARACION DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE Y COLOCACION DE CARPETA
DE PUTINA -
ASFALTICA (E=2") AV. PROGRESO Y JR. AZANGARO 1,493,674.56
PUNO
CABANA-
"COLOCACION DE CARPETA ASFALTICA DEL PERIEMTRO DE LA PLAZA DE ARMAS DE LA
SAN ROMAN-
LOCALIDAD DE CABANA, DIST. CABANA, PROV. SAN ROMAN - PUNO" 275,580.00
PUNO
HUANCANE-
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCANE - MOHO - CONIMA - TILALI (HANCCO MOHO-
HANCCO)" CONIMA- 14,470,080.18
TITALI
AZANGARO-
SAYTOCOCHA-
:"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA AZANGARO-SAYTOCOCHA-SANDIA-SAN JUAN DEL
SANDIA-SAN
ORO TRAMO I AZANGARO MUÑANI" 30,166,885.00
JUAN DEL
ORO
VILQUE-
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: EMP.PE-3S(PUNO)-VILQUE-
MAÑAZO-
MANAZO-EMP.PEA(HUATAQUITA). 28,565,338.57
PUNO
SOUTHER
"ASFALTADO CAMPAMENTO SOUTHER PERU" PERU -
422,318.25
TOQUEPALA
 URCOS-
"ASFALTADO DE LA VIA DE EVITAMIENTO-URCOS"
CUSCO 386,240.67

"CONSTRUCCION DE CARRETERA INTEROCEANICA TRAMO SUR LIMATAMBO 873+000 AL LIMATAMBO-

887+000" ANTA-CUSCO 451,339.18

COLOCACION DE MICROPAVIMENTO ASFALTICO (SLURRY SEAL) EN LA EJECUCION DE CURIBAYA-

OBRA: MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE TRAMO CHINTANI-BANDERANI, CANDARAVE-
198,206.16
SECTOR CURIBAYA, PRIMERA ETAPA, DSTO CURIBAYA, PROV. CANDARAVE, DPTO TACNA. TACNA

"RECONFORMACION DE FRANJA NORTE DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL INCA MANCO JULIACA-SAN

CAPAC DE JULIACA" ROMAN- PUNO 207,552.05

SERVICIO DE COLOCACION DE MICROPAVIMENTO ASFALTICO (SLURRY SEAL) TACNA-TACNA

AEROPUERTO INTERNACIONAL CRL. FAP CARLOS CIRIANI DE TACNA. TACNA 289,719.68

"MANTENIMIENTO DE LA PISTA DE ATERRIZAJE DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL JULIACA-SAN

"INCA MANCO CAPAC" - JULIACA" AÑOS 2013-2014-2015 ROMAN- PUNO 2,275,069.00

REHABILITACION DE PAVIMENTOS DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL CRL. FAP CARLOS TACNA-

CIRIANI DE TACNA TACNA 17,832,876.39

REHABILITACION DE LA VIA PERIMETRAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL "PADRE PUERTO

ALDEMIZ" DE LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO MALDONADO 26,542,955.73

IMATA-
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA, YAURI-NEGROMAYO-IMATA
OSCOLLO-
TRAMO: IMATA-OSCOLLO-NEGROMAYO 2,407,355.23
NEGROMAYO

COLOCACION DE MICROPAVIMENTO ASFALTICO (e=1cm) EN EL AEROPUERTO PUERTO

INTERNACIONAL "PADRE ALDAMIZ" DE LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO MALDONADO 354,370.92

APURIMAC-
TSB Y MICROPAVIMENTO-MEJORAMIENTO DE HEAVY HAUL ROAD LAS BAMBAS
CUSCO