2010
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Umum
CV. Permatasetia Konsultan mengajukan Usulan Teknis ini sebagai tanggapan
atas Kerangka Acuan Kerja (KAK) yang dikeluarkan oleh Unit Pengadaan Pokja III
Pengadaan Jasa Konstruksi Kab. Muna Tahun Anggraan 2010 untuk Pekerjaan
Perencanaan Rehabilitasi Pemeliharaan/Peningkatan Jalan dan Jembatan (DAU/
DAK) dan Perencanaan Pembangunan / Peningkatan Jalan dan Jembatan
(ADHOCK/DAU) Lingkup Dinas Pekerjaan Umum Kab. Muna . Sehubungan
dengan hal tersebut maka kami telah mempelajari Dokumen Penunjukan
Langsung. Pengadaan Jasa Konsultansi, dan menyatakan berminat untuk ambil
bagian dalam paket proyek tersebut.
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
BAB II
PEMAHAMAN TERHADAP KAK
Pemahaman terhadap KAK yaitu tentang tujuan apa yang hendak dicapai dalam
Pekerjaan Perencanaan. Namun ada beberapa hal yang perlu dikemukakan antara lain :
Walaupun didalam kerangka acuan tidak disebutkan tentang sumber
data untuk beberapa macam data-data teknis dan non teknis, tetapi dilapangan ada
cukup tersedia data-data lain yang berkaitan dengan pekerjaan yang dimaksud.
Data-data tersebut akan dikumpulkan secara lengkap.
Didalam melaksanakan kegiatan lapangan akan dimanfaatkan tenaga-
tenaga pembantu lokal, terutama untuk penyelidikan lapangan maupun
pengukuran. Adapun banyaknya tenaga pembantu tergantung dari jenis kegiatan,
lamanya kegiatan dan peralatan yang akan digunakan.
Sebagai wakil konsultan didalam melaksanakan pekerjaan adalah
seorang Team Leader (Koordinator Tim) yang akan bertugas melaksanakan
pekerjaan baik teknis maupun administrasi dan bertanggung jawab sepenuhnya atas
kualitas laporan. Dalam pekerjaan teknis, Team Leaderlah sebagai koordinator.
Waktu pelaksanaan Pekerjaan ini Selama 90 (sembilan puluh ) hari
kalender, terhitung sejak ditandatanganinya Surat Perintah Kerja (SPK).
Pada setiap penyerahan laporan akan diteruskan dengan diskusi
mengenai isi laporan yang diserahkan dengan pihak Direksi. Pada jadwal pekerjaan
ini yang dimaksud penyerahan laporan termasuk penyerahan dan diskusi dengan
pihak Direksi.
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
BAB III
TANGGAPAN TERHADAP KAK
Berpedoman kepada KAK yang ada cukup baik sebagai kerangka acuan kerja
yang telah ditetapkan, hal ini akan menghasilkan pekerjaan yang baik sesuai
dengan tujuan yang diinginkan manakala di ikukti sesuai dengan tujuan yang
prosedur kerja untuk mencapi tujuan, jika hal ini tidak bisa menjadi pedoman
pada saaat pelaksanaan pekerjaan maka kami akan berkonsultasi untuk dapat
dicarikan jalan pemecahannya. Untuk itu dalam memberikan tanggapan terhdap
KAK, akan dibagi dalam 2 hal yaitu: tanggapan secara umum dan tanggapan
secara khusus bagian perbagian.
- Tanggapan umum
KAK yang ada telah secara jelas memberikan maksud dan tujuan
pelaksanaan Pekerjaan Perencanaan Rehabilitasi Pemeliharaan/Peningkatan
Jalan dan Jembatan (DAU/ DAK) dan Perencanaan Pembangunan /
Peningkatan Jalan dan Jembatan (ADHOCK/DAU) Lingkup Dinas Pekerjaan
Umum Kab. Muna. Akan tetapi dalam pelaksanaannya sendiri sistem ini
membutuhkan ketelitian dalam pelaksanaan pekerjaan dan sebagainya.
- Tanggapan terhadap tujuan dan sasaran.
Cukup Jelas
- Tanggapan terhadap hasil yang diharapkan
Cukup Jelas
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
BAB IV
APRESIASI INOVASI
Kriteria
Kriteria Umum
Pekerjaan yang akan dilaksanakan oleh konsultan Perencana seperti yang
dimaksud pada KAK harus memperhatikan kriteria umum penanganan jalan dan
jembatan disesuaikan berdasarkan fungsi dan kompleksitas bangunan, yaitu :
1. Persyaratan Peruntukan dan Intensitas :
a. Menjamin Pemeliharaan, Peningkatan dan Pembangunan Jalan dan
Jembatan yang direncanakan berdasrkan ketentuan tata ruang dan tata
bangunan yang ditetapkan di daerah yang bersangkutan.
b. Menjamin infrastruktur tersebut dimanfaatkan sesuai dengan fungsinya
c. Menjamin keselamatan pengguna, masyarakat, dan lingkungan.
3. Persyratan Struktur :
a. Menjamin terwujudnya pembangunan yang baik yang dapat
bertahan lama dengan pemilihan material sesuai dengan ketentuan
struktur jalan dan jembatan.
b. Menjamin keselamatan manusia dari kemungkinan kecelakaan
atau luka yang disebabkan oleh kesalahan perencanaan.
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
c. Menjamin kepentingan manusia sebagai pengguna pembangunan
tersebut.
Kriteria Khusus
Kriteria khusus dimaksudkan untuk memberikan syarat-syarat yang khusus,
spesifik berkaitan dengan pembangunan jalan dan jembatan yang akan
direncanakan baik dari segi fungsi khusus maupun segi teknik lainnya, misalnya :
1. Dikaitkan dengan upaya pelestarian atau konservasi tofograpi yang ada.
2. Perimbangan elevasi yang direncanakan harus sesuai dengan lingkungan yang
ada di sekitar, seperti misalnya tidak terjadi penimbunan yang berlebihan
yang tidak sesuai dengan peruntukannya sehingga merusak, mengganggu
dalam rangka implementasi tentang penetapan bangunan dan lingkungan.
3. Solusi dan batasan-batasan kontekstual, seperti faktor sosial budaya setempat,
geografi klimatologi, dll.
5.2. Azas-Azas
Selain dari kriteria di atas, di dalam melaksanakan tugasnya konsultan Perencana
hendaknya memperhatikan azas-azas pembangunan jalan dan jembatan sebagai
berikut :
a. Jalan dan jembatan yang direncanakan hendaknya hendaknya fungsional,
efisien, kokoh tetapi tidak berlebihan dalam pemamfaatan dana.
b. Kreatifitas desain hendaknya tidak ditekankan pada kelatahan gaya dan
kemewahan material, tetapi pada kemampuan mengadakan sublimasi antara
fungsi teknik dan fungsi sosial , terutama sebagai infrastrukstur yang
digunakan untuk masyarakat.
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
Perumusan Tujuan dan Sasaran Perencanaan, Potensi lahan
beserta pengembangannya.
Rencana kebutuhan Prasarana dan Sarana pendukung yang
dibutuhkan serta pertimbangan teknis mengenai utilitas yang ada (Listrik,
jaringan air, Telepon dan lain-lain).
BAB VI
MEKANISME PELAKSANAAN KEGIATAN
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
BAB VII
TENAGA AHLI DAN TANGGUNG JAWABNYA
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
BAB VIII
ORGANISASI PELAKSANAAN KEGIATAN
DIREKTUR
TEAM LEADER
AHLI AHLI
ARSITEKTUR SIPIL
TENAGA PENDUKUNG
Drafter Operator
Surveyor CAD Estimator Komputer Administrasi
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
BAB IX
PERALATAN PENDUKUNG
DAFTAR PERALATAN
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
BAB X
PENUTUP
Diharapkan dengan adanya dokumen usulan teknis yang kami susun ini , ikami sebagai
salah satu konsultan perencana yang memiliki pengalaman dalam perencanaan dapat
dipercaya untuk mengerjakan kegiatan perencanaan Pekerjaan Perencanaan Rehabilitasi
Pemeliharaan/Peningkatan Jalan dan Jembatan (DAU/ DAK) dan Perencanaan
Pembangunan / Peningkatan Jalan dan Jembatan (ADHOCK/DAU) Lingkup Dinas
Pekerjaan Umum Kab. Muna dengan baik dan penuh tanggung jawab.
Untuk itu dengan berpedoman pada KAK dan Berita Acara Penjelasan yang merupakan
satu kesatuan dokumen yang tidak terpisahkan, maka proposal teknis ini dapat kami
selesaikan dengan baik.
T A M R I N
Direktur
PENAWARAN TEKNIS
BAB I. PENDAHULUAN
BAB II. PEMAHAMAN TERHADAP KAK
BAB III. TANGGAPAN TERHADAP KAK
BAB IV. APRESIASI INOVASI
BAB V. PENDEKATAN DAN METODOLOGI
BAB VI. MEKANISME PELAKSANAAN KEGIATAN
BAB VII. TENAGA AHLI DAN TANGGUNG JAWABNYA
BAB VIII. ORGANISASI PELAKSANAAN KEGIATAN
BAB IX. PERALATAN PENDUKUNG
BAB X. PENUTUP
Lampiran :
PENGALAMAN PERUSAHAAN
JADUAL PELAKSANAAN PEKERJAAN
JADUAL PENUGASAN TENAGA AHLI
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
Dokumen
Usulan Teknis
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari
USTEK-perencanaan Peningkatan Jalan Dan Jembatan Kab. Muna T.A.
2010
Dokumen Usulan
Administrasi
hffg
PERMATASETIA Consultant
Jalan Kapten P. Tendean No. 32 Kendari