Sistema Diesel com Bomba Injetora em linha

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Filtro de Combustível Bomba Alimentadora Bomba Manual Filtros de Combustível Carcaça

Separador de Água
Os filtros separadores de
água, além de eliminar impurezas
contidas no combustível, também
são responsáveis pela separação
da água que poderia comprometer
os componentes do sistema de
injeção. Por ser mais pesada que
o combustível Diesel, a água fica
acumulada na cavidade inferior
existente no filtro, devendo ser
drenada periodicamente.
Acionada pelo eixo de
comando da bomba
injetora, sua função é
aspirar o combustível do
tanque e enviá-lo sob pressão,
através do filtro de combustível,
para dentro da câmara de
aspiração da bomba injetora.
Integrada à bomba
alimentadora, a bomba
manual serve para bombear o
combustível para o sistema após
uma desmontagem da bomba
injetora ou troca do filtro de
combustível, a fim de realizar a
sangria do sistema, eliminando
possíveis bolhas de ar.
Primário e Secundário
Retêm as menores
impurezas contidas no
combustível Diesel, impedindo
que os componentes do sistema
de injeção sejam danificados. Os
filtros Diesel estão disponíveis em 6
duas versões: o blindado, que na
substituição é trocado por inteiro,
e o cartucho, em que somente Regulador
o elemento filtrante é reposto e
por isso é considerado de menor
contaminação ambiental.

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Conjunto Elemento Válvula Eixo de Comando
Porta-injetor Para cada cilindro Localizada entre
O conjunto do motor existe a câmara de alta
porta-injetor um elemento que pressão da bomba
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forma o elo de é formado por um e o início do tubo de pressão, a
ligação entre a pistão e um cilindro válvula tem como função evitar
bomba injetora e o dispostos em linha.Sua função é o descarregamento do tubo
motor Diesel. dosar, para os diversos regimes de de pressão após a injeção do
funcionamento do motor, combustível, mantendo-o sempre
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o correto volume de combustível. cheio.

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Tubo de Pressão Bicos Injetores 7

Responsável pela condução do Pulverizam o combustível,
combustível sob alta pressão da bomba que é dosado sob alta
injetora para os bicos injetores. Os tubos pressão pela bomba injetora,
de alta pressão Bosch são fabricados na câmara de combustão do
em aço e recebem um tratamento de motor. É fundamental a utilização 12 4
superfície especial para assegurar maior resistência à corrosão, além de de combustível não adulterado,
minimizar o efeito da cavitação gerado pelo fluxo de combustível, impedindo pois as impurezas diminuem
a entrada de possíveis partículas de metal nos bicos injetores. sensivelmente a vida útil dos bicos
injetores.
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Filtro de Ar Primário Filtro de Ar Secundário Filtro de Óleo
Fabricado em papel Construído em feltro e Retém as impurezas 2
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especial, tem a função de instalado dentro do filtro presentes no óleo, como
filtrar o ar de admissão de ar primário, o filtro de resíduos de combustão
do motor, impedindo a ar secundário impede a e partículas metálicas,
penetração de contaminantes entrada no motor daquelas que poderiam danificar as partes
presentes no ar, como pó, impurezas mais finas móveis do motor. Por isso é
umidade, resíduos de combustão provenientes do sistema de essencial a substituição periódica,
e partículas metálicas. Um filtro fluxo de admissão de ar, além de conforme recomendação do
de ar eficiente e em bom estado atuar como um filtro de segurança fabricante de cada veículo.
assegura maior vida útil às partes caso o elemento principal seja

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móveis do motor. danificado.