Los tornillos

Otra anotación muy importante para

aquellos que deseen aprender mecánica automotriz es aprender a utilizar los tornillos, esta es una
clase muy sencilla, tanto que muchos deciden ignorarla sin embargo yo prefiero aclarar lo mejor
posible todo esto ya que en los pequeños detalles se encuentra la calidad de nuestro trabajo.

Cuando se trata de mecánica automotriz hay una sola cosa importante que saber sobre los
tornillos, y es tan simple como que existen 2 tipos de tornillos utilizados mayoritariamente en este
trabajo:

Tornillos de rosca fina: Son denominados como tornillos "NF" pertenecen a la serie de tornillos
"NFT" utilizados para gases y fluidos, también son utilizados para mantener las piezas apretadas,
este tipo de tornillos permite mayor precisión y presión.
 Tornillos de rosca gruesa: Los denominaremos Tornillos "NC" son los tornillos generalmente
mas utilizados en la mecánica automotriz y muchas otras industrias, al tener una rosca mas
gruesa, las separaciones entre las crestas y filetes del tornillo permiten darle mayor profundidad a
la raíz, de modo que los tornillos de tipo NC son mas seguros o sujetan mejor.

EJEMPLO TORNILLO "NC":

Con esto ya sabemos lo mas importante sobre los tornillos, el resto es sencillo, así que no te
preocupes que esta lectura es sencilla.

Partes de un tornillo:

No hace falta explicarlo, simplemente imprime las siguientes imágenes, o copialas en tu cuaderno.

Como medir un tornillo:

El tema de las dimensiones de un tornillo suele generar confusión, en especial cuando se carece
de conocimiento y experiencia en la materia, pero no te preocupes, ya sabés que EXPLICO FÁCIL.
 Cuando hablamos de las medidas de un tornillo hablamos del VÁSTAGO, la cabeza no tiene nada
que ver, es cierto que la medida de la cabeza varia según cada tornillo, y cada fabricante, pero
siempre que pidas un tornillo de determinada medida en una ferretería o tornillería, interpretaran la
medida del vástago, a veces necesitamos una cabeza de un tamaño particular con respecto a las
longitudes del vástago, en este caso debemos especificar al tornillero la medida de la cabeza.

Aquí te dejo unas imágenes para aclarar:

Tipos de tornillo:

Según su cabeza: Tenemos 3 tipos de

tornillos básicos, son los más conocidos y utilizados, tanto en mecánica automotriz como en otros
menesteres.
Y son estos:

Tornillo Hexagonal y/o Cuadrado: este tornillo es el más utilizado. Se caracteriza por tener una
cabeza en forma de hexágono y generalmente se los utiliza para unir piezas metálicas. Según la
forma que posea el extremo de la espiga se pueden utilizar para fijación, montaje o presión.

Tornillo de Destornillador: Son los mas conocidos y utilizados, generalmente se utilizan para
labores de carpintería, para sujetar cosas de bajos y medianos pesos, y para sujetar algunas otras
cosas, no soportan mucho peso, ni presión.

Tornillo Allen: estos tornillos se utilizan cuando se precisan superficies lisas. Sus fuerzas de
apriete son bajas y tienen una cabeza cónica o cilíndrica, son tornillos avellanados y para
colocarlos se recurre a una llave Allen. Esta se encaja en el orificio de forma hexagonal que
contiene la cabeza.
Tornillos Planos y Puntiagudos: Los tornillos planos son tornillos para utilizar en roscas y tuercas
pre-fabricadas, en cambio los tornillos puntiagudos son para perforación, por lo cual son utilizados
mayormente en carpintería.

Otros tipos de tornillos según su cabeza:

Nota final: Los tornillos generalmente se aprietan en el sentido de las agujas del reloj, y se aflojan
en el sentido contrario, pero existen tornillos derechos, y tornillos izquierdos que funcionan a la
inversa, aunque estos son poco conocidos, también existen tornillos de seguridad que una vez
cerrados no vuelven a abrirse.