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GMTS Grupo de Motores Térmicos E.S.

I Sevilla
T. Sánchez Lencero; A. Muñoz Blanco (Catedráticos de Máquinas y Motores Térmicos)

TURBINAS DE GAS

1.- INTRODUCCIÓN .

Las turbinas de gas (TG) son motores térmicos constituidos por máquinas térmicas
dinámicas(turbomáquinas), y como tal motor térmico es necesario una combustión que aporte el
calor al mismo, pudiendo ser ésta interna o externa. En el primer caso, la TG se denomina de
ciclo abierto y en el segundo caso se denomina de ciclo cerrado.

Las TG se emplean para la generación de energía eléctrica y para la generación de energía


mecánica (propulsión). En el primer caso su aplicación se encuentra fundamentalmente en
centrales térmicas de potencias medianas, aunque en la actualidad ya existen turbinas de gas con
potencias del orden de 330 MW.En el segundo caso, su aplicación se encuentra
fundamentalmente en aquellas aplicaciones que requieren una alta potencia específica como es el
caso de ciertos buques de transporte de personas y mercancías (“fast ferries”) y en una amplia
gama de vehículos militares(tanques, buques de combate, etc).En propulsión aérea , las turbinas
de gas de aviación son casi exclusivamente los motores que se utilizan en la actualidad.

El principal problema que ha tenido el desarrollo de las TG ha sido sus bajos rendimientos
iniciales (3% < η < 15%); no obstante, los trabajos de investigación desarrollados han
conseguido elevar mucho el rendimiento debido a:

- Mejora del rendimiento y de la relación de compresión del compresor.

- Elevación de la temperatura de entrada en la turbina.

- Empleo de ciclos de con diversas configuraciones.

Los medios que permiten mejorar el rendimiento de una instalación de turbina de gas pueden
clasificarse en dos grupos perfectamente definidos:

a) Los que hacen referencia a aspectos termodinámicos del ciclo.

b) Los derivados de las mejoras en el diseño de la turbina, cámara de


combustión y demás elementos auxiliares de la instalación.

Nos referiremos aquí al primero de estos dos grupos.

2.- GENERALIDADES. TIPOS DE CICLOS.

Con vistas al estudio de los ciclos, estos los podemos clasificar, en principio, en dos
grupos perfectamente diferenciados:

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a) La turbina de gas como simple motor térmico (turbina de gas industrial, turbina de
gas de automoción)

b) La turbina de gas integrada, en evoluciones más o menos complejas, como son:


turbinas de gas de aviación, ciclos combinados de vapor y de gas, cogeneración,
sobrealimentación de motores de émbolo, generador de émbolos libres, procesos
químicos etc.

Dentro del primer grupo es posible clasificar los ciclos de las turbinas de gas de la forma
siguiente:

b.1) Ciclos abiertos: Es el caso más común de la turbina de gas y con mucho el más
desarrollado. Existe una entrada continua de aire fresco de la atmósfera, aportándose
la energía por medio de la combustión de un combustible en el seno de dicho aire.
Los productos de esta combustión se expanden seguidamente en la turbina, siendo
descargados a la atmósfera.

b.2) Ciclos cerrados: En este caso un mismo fluido de trabajo, ya sea aire u otro gas,
circula reiteradamente a través de todo el motor. El combustible no puede ser
quemado en el seno del fluido de trabajo, por lo que la energía térmica se aporta al
mismo por medio de un cambiador de calor. Estos ciclos están menos desarrollados.

Los ciclos abiertos los podemos clasificar a su vez en

a.1.1) Ciclo simple

a.1.2) Ciclo simple regenerativo

a.1.3) Ciclo compuesto regenerativo

Los ciclos correspondientes al caso b) no son fáciles de clasificar por la diversidad de


modalidades que se presentan. Con vistas a su estudio, y sin que esto se pueda considerar como
una clasificación, los podemos dividir en

b.1) Turbinas de gas de aviación

b.2) Combinación de turbinas de vapor y de gas.

b.3) Cogeneración

b.4) Combinación de procesos químicos

b.5) Combinación con motores alternativos.

Aquí se va a tratar únicamente el estudio de los ciclos abiertos en las turbina de gas.

3.- EL CICLO SIMPLE. ESQUEMA MECÁNICO EN UNO Y DOS EJES.

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Los elementos básicos para realizar este ciclo son: compresor (preferentemente axial),
cámara de combustión o combustor y turbina.

Cuando se requiere que la turbina de gas funcione en condiciones de velocidad y carga fijas,
como sucede en las centrales de punta, resultará adecuado un montaje en un eje del tipo de la
Fig. 1(a). En este caso carecen de importancia la flexibilidad de funcionamiento, es decir la
rapidez con que la máquina se adapta por sí misma a las variaciones de carga y de régimen, y el
rendimiento a cargas parciales. Una ventaja evidente de este montaje es su elevada inercia,
consecuencia del arrastre del compresor, pues disminuye así el peligro de que se alcancen
velocidades excesivas en el caso de una eventual pérdida de carga eléctrica.

(a)

(b)

Fig.1.- Motor turbina de gas: a) montaje en un eje ; b) montaje en dos ejes

Sin embargo, cuando es de capital importancia una gran flexibilidad de funcionamiento, como
sucede en las aplicaciones de automoción, ferroviarias y marinas, es aconsejable el uso de una
“turbina de potencia” o "libre” independiente mecánicamente del resto del conjunto. En este tipo
de montaje en dos ejes, que corresponde al representado en la Figura 1 (b), la turbina de alta
presión mueve el compresor actuando la combinación de ambos como "generador de gas" para
la turbina de potencia de baja presión. Los montajes en dos ejes se emplean también en grupos
grandes para la generación de energía eléctrica, diseñándose la turbina de potencia para que gire
a la velocidad del alternador sin necesidad de usar una reductora. Otra ventaja, aunque de menor
importancia, es que el motor de arranque puede ser de menor tamaño al tener que mover solo el
generador de gas. Existe, sin embargo, el peligro potencial de que un corte de la carga eléctrica
puede hacer que la turbina de potencia se sobrerrevolucione por lo cual será necesario disponer
de un adecuado sistema de control.

Cuando la relación de compresión del compresor es superior a 8, es obligado el empleo de dos


compresores escalonados. En este caso el compresor de baja, generalmente, está accionado por
la turbina de potencia (turbina de baja).

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Los esquemas de las Figuras 1(a) y (b), corresponden al empleo de combustible líquido. De
emplear combustible gaseoso sería necesario otro compresor accionado en paralelo.

Para realizar el estudio de este ciclo vamos a proceder de la forma siguiente:

1) Descripción de la evolución real.

2) Simplificación de la evolución real, eliminando ciertas imperfecciones no


fundamentales de la misma para obtener un ciclo que conserva las características
más importantes de la evolución real y que representa una aproximación a ésta,
estimable en el aspecto cuantitativo.

3) Si eliminamos las imperfecciones incluidas en el ciclo anterior, obtenemos un


ciclo ideal límite que, aunque es un modelo de referencia al que es siempre
deseable acercarse, difiere mucho cualitativa y cuantitativamente del proceso
real.

4.- DESCRIPCIÓN DEL PROCESO REAL: PROCESO EN EL COMPRESOR, EN LA


CAMARA DE COMBUSTIÓN Y EN LA TURBINA.

En la Figura 2 se representa la evolución del fluido a través de los distintos elementos de


la instalación en el diagrama h-s. En dicho diagrama aparecen tanto los estados termodinámicos
como los de parada de los puntos más representativos .

Antes de entrar el aire en el compresor pasa a través del filtro de aire en donde se produce una
pérdida de presión de remanso del orden de 75 mm de columna de agua

00 Estado de parada del medio ambiente.


1 Entrada al compresor.
01 Estado de parada en la admisión del compresor.
2 Salida del compresor y entrada a la cámara de combustión.
02 Estado de parada a la salida del compresor.
3 Salida de la cámara de combustión.
03 Estado de parada a la salida de la cámara de combustión y entrada a la turbina.
4 Salida de la turbina.
04 Estado de parada a la salida de la turbina.
04' Estado de parada del fluido en el escape.

En la salida de los gases a la atmósfera se produce una pérdida de presión de remanso en los
conductos del orden de 75 mm. de columna de agua.

Si el proceso que tiene lugar en la toma del compresor (00- 01) lo integramos en el propio
proceso de compresión y el proceso de escape (04 - 04' ) lo suponemos igualmente integrado en
el de expansión de la turbina, obtenemos el ciclo 00 - 02 - 03 - 04'. Figura 3. En adelante
consideraremos este ciclo mientras no se indique lo contrario, sin embargo para una mejor
ordenación de las notaciones el punto 00 lo denominaremos 01 y el 04' lo denominaremos 04.
Conviene observar que las líneas 01 - 02 y 03-04 son puramente formales y no representan
exactamente la evolución del fluido entre estos puntos.(procesos de compresión y expansión
respectivamente

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Los términos de la ecuación de la energía para flujo estacionario en los que interviene la energía
cinética pueden ser tenidos en cuenta implícitamente mediante el concepto de entalpía de parada.
Por ello, operaremos con dichos estados de parada.

a) Proceso en el compresor.- El proceso real de compresión es adiabático, ya que las


turbomáquinas son esencialmente adiabáticas, pero no es reversible por lo que, en consecuencia,
no es isentrópico. El rendimiento interno, también llamado isentrópico, de esta máquina lo
podemos expresar de la forma:

-
η c = h02s h01
h02 - h01

03

h
3

02
02s
04
04’
2

00
01 Figura 2
1

S
03

04
02s 02 04s

01
Figura 3

S
en donde el denominador es el trabajo real de compresión, trabajo interno por unidad de masa, y
el numerador el trabajo correspondiente a un compresor que comprimiese con la misma relación
de compresión por vía isentrópica. El rendimiento de la toma se incluye en el del compresor por
simplicidad ya que se trata de turbinas de gas estacionarias. En el caso de turbinas de gas de

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aviación, como ya se verá oportunamente, debido a la velocidad de vuelo se produce una


compresión dinámica en la toma y conviene considerar por separado ambos rendimientos.

El valor de ηc , en la práctica, depende del tipo de compresor, del diseño y tamaño del mismo,
etc. Estos rendimientos están en la actualidad en los valores siguientes:

Compresores centrífugos:

Tamaño pequeño: 0,70 ÷ 0,75

Tamaño grande : 0,78 ÷ 0,82

Compresores axiales: 0,84 ÷ 0,89.

b) Proceso en la cámara de combustión. El proceso de combustión se realiza en la cámara de


combustión con pérdida de presión de remanso. Las cámaras de combustión las podemos
clasificar en varios tipos: tubular única(A), tubular múltiple(B), anular(C) y tuboanular(D). La
primera de ellas es de uso generalizado en turbinas de gas industrial y las otras tres en turbinas
aeroderivadas. En la figura 4 se representan esquemas de los diversos tipos de cámaras. Las

Figura 4

pérdidas de presión de remanso vienen motivadas por:

- Resistencia térmica: Siempre que se aporta estado térmico, aunque no exista


fricción , hay pérdida de presión de remanso . Las pérdidas hidráulicas son del
orden de 10 veces las de origen térmico.

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- Pérdidas hidráulicas: debido sobretodo a la utilización de álabes de turbulencia,


necesarios para crear una buena homogeneidad de la mezcla. A mayor
turbulencia, mejor mezcla y por tanto mejor combustión.

Usualmente, la pérdida de carga se expresa por el coeficiente:

P 02 - P 03 100 = 4 ÷ 7% (turbinas de gas de aviacion)


ε cc =
P 02

2 − 3% (turbinas de gas industriales)


Las pérdidas de presión de remanso en las cámaras de combustión de las turbinas de gas
aeroderivadas son en general mayores que en las industriales, debido a que en las primeras las
velocidades de circulación del fluido han de ser mayores a fin de controlar las secciones frontales
del motor y, en consecuencia, la resistencia aerodinámica del mismo.

En función del tipo de cámara empleada, las pérdidas de presión de remanso pueden estimarse
aproximadamente en los valores siguientes:

- tubular única 2-3 %


- varias tubulares 7%
- tuboanular 6%
- anular 5%

Para establecer la expresión del rendimiento de la cámara de combustión, consideraremos el


balance energético de la misma:

m a h02 + η cc m f H p + m f h sf = ( m a + m f ) h03

de donde :
( m a + m f ) h03 - m a h02 - m f h sf
η cc =
m f H p
y despreciando el término de la entalpía sensible del combustible y dividiendo numerador y
denominador por m  a , tenemos:
(1 + F) h03 - h02
η cc =
F Hp
donde F es el dosado, m  f /m a

En régimen máximo, el rendimiento de la cámara de combustión oscila entre 0,95 ÷ 0,98. El


rendimiento no es la unidad debido a:

- Combustión incompleta, debida a defectos en la formación de mezcla y al equilibrio


químico.

- Pérdidas de calor a través de las paredes de la cámara.

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c) Proceso de expansión.- Al igual que en el compresor, el proceso real de expansión en la


turbina no es isentrópico, aunque sí adiabático. El rendimiento interno de la máquina vale:

-
η T = h03 h04
h03 - h04s

donde el numerador es el trabajo real de expansión (trabajo interno) y el denominador el trabajo


máximo que se podría obtener en una máquina hipotética, cuya geometría no es necesario
definir, que operase entre las condiciones de admisión y escape de la máquina real. Lógicamente
trabajaría por vía isentrópica, por ello se conoce este rendimiento como rendimiento isentrópico.

La potencia interna, o indicada, de la turbina de gas es la que desarrolla el fluido sin tener en
cuenta las pérdidas mecánicas. Esta potencia interna vale:

W = ( m a + m f ) W T - m a W c = m a [ (1 + F) W T - W c ] = m a W

El trabajo especifico de la turbina de gas es:

W = (1 + F) W T - W c

La potencia efectiva, es la interna menos la correspondiente a las pérdidas mecánicas:


• • •
W e = W −W p

Las pérdidas mecánicas incluyen los rozamientos en cojinetes y el accionamiento de elementos


auxiliares. El rendimiento mecánico para el conjunto de la turbina de gas lo podemos definir
como:

 W
η m = W e = 1 -  p ≅ 0,97 ÷ 0,99 (a plena carga)
W W

Si se pudiesen separar las pérdidas mecánicas que corresponden a la turbina y al compresor,


podríamos definir rendimientos mecánicos por separado y, en este caso, la potencia efectiva se
podría expresar como:

⎡ Wc⎤
W e = ⎢ (1 + F) W T η mT - ⎥ m a
⎣ η mc ⎦

Conviene señalar que en la práctica el 1÷2% del aire comprimido generalmente se extrae con el
fin de refrigerar los discos y álabes de la turbina. Por otra parte, el dosado tiene valores muy
bajos, por estar limitado por la temperatura máxima admisible T0 3 en la entrada de la turbina,
del orden de 0,01÷0,023. Por ambas razones, resulta suficientemente exacto, para cálculos
normales, suponer que el combustible suministrado, a efectos de gastos, viene a compensar el
aire extraído. De esta forma, la potencia efectiva puede expresarse como:

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⎡ Wc⎤
W e ≅ ⎢W T η mT - ⎥ m a
⎣ η mc ⎦

El rendimiento global o rendimiento económico de la instalación se define como:


η ec = W e (toma valores entre 0,30 y 0,40)
m f H p

Otro parámetro utilizado en la práctica de las turbinas de gas es el consumo específico de


combustible que se define como:

m f ⎛ kg ⎞
G esp = • ⎜ ⎟
We ⎝ kW h ⎠

5. CICLO TEÓRICO CON COMPRESIÓN Y EXPANSIÓN NO ISENTRÓPICAS:


TRABAJO ESPECÍFICO. RENDIMIENTO. RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE
MÁXIMA POTENCIA Y DE MÁXIMO RENDIMIENTO.

Una vez descrito el proceso real, vamos a estudiar un ciclo teórico que aunque se aleja
algo de la realidad en el aspecto cuantitativo, es válido para obtener conclusiones perfectamente
válidas. desde el punto de vista cualitativo.

Las bases definitorias de este ciclo teórico son:

1) El fluido que evoluciona en el ciclo es el aire y se supone como un gas perfecto con
calores específicos constantes en todo el proceso. Se suele tomar cp = 1,005 kJ / (kg
K) y cv = 0,713 KJ / (kg K).

Si tenemos en cuenta que cp y γ varían con la temperatura en sentidos opuestos,


pues cuando ésta aumenta cp también lo hace pero γ disminuye, en el análisis del
ciclo al calcular los trabajos del compresor y de la turbina estos efectos se verán
compensados, más o menos, y el error cometido por suponer calores específicos
constantes no será demasiado grande. En los cálculos se suele tomar para acercarse
un poco más a la realidad:

aire : cp = 1,005 kJ / (kg K) ; γ = 1,4


gases de la combustión : cp = 1,147 kJ / (kg K) ; γ = 1,333

En los productos de la combustión, cp y γ también dependerán de la presión (por


su influencia en la disociación de los mismos) pero para los dosados bajos con los
que trabajan las turbinas de gas esta influencia es muy pequeña. Los calores
específicos disminuyen al aumentar la presión.

2) Los gastos másicos en el compresor y en la turbina coinciden. Esta hipótesis, como


ya se comentó anteriormente es próxima a la realidad por ser los dosados bajos y

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debido a las sangrías de aire que se efectúan en el compresor para refrigeración de los
álabes de la turbina.

3) Se suponen nulas las pérdidas de carga en la cámara de combustión.

4) Los procesos de compresión y expansión se suponen no isentrópicos. Los


rendimientos internos del compresor y de la turbina son los de las máquinas reales.

A continuación, determinaremos el trabajo específico (por unidad de masa) del ciclo así como su
rendimiento. Nos vamos a referir a la Fig.3. El trabajo específico valdrá:

W = W T - W c = ( h03 - h04 ) - ( h02 - h01 )

y teniendo en cuenta las definiciones de rendimiento interno de las máquinas, dadas


anteriormente:

h02s - h01
W = ( h03 - h04s ) η T -
ηc

y por la primera hipótesis hecha:

⎡ T -T ⎤
W = c p ⎢ (T 03 - T 04s ) η T - 02s 01 ⎥ Aplicando las relaciones de una isentrópica
⎣ ηc ⎦

γ -1
γ -1
T 02s = ⎛ P 02 ⎞ γ
= ρ cγ
⎜ ⎟
T 01 ⎝ P 01 ⎠

γ -1
γ -1
T 03 ⎛ P 03 ⎞ γ
⎟ = ρT
γ
=⎜
T 04s ⎝ P 04 ⎠
Ahora bien, como se ha supuesto nula la pérdida de carga en la cámara de combustión, P03 = P02
γ -1
y por tanto ρc = ρT = ρ .Si hacemos ρ γ = δ , tenemos:

⎡θ ⎤
W = c pT01 (δ − 1) ⎢ ηTηC − 1⎥
⎣δ ⎦

T03
donde θ = y se conoce como “grado de calentamiento”Si representamos W en función de
T01
ρ o de δ tenemos la curva de la Fig.5 , para valores de θ , ηc , y ηT constantes. Los puntos de
corte de dicha curva con el eje de abcisas son los que hacen W=0, es decir: δ = 1 y δ = θ ηc ηT .

La relación de compresión de máxima potencia será la que hace máximo W. Para calcularla
igualaremos:

∂W θ ⎛ θ ⎞
=0 ; η c η T - 1 + ( δ - 1) ⎜ - 2 η c η T ⎟=0
∂δ δ ⎝ δ ⎠

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de donde: δ = θ η c ηT

γ
y la relación de compresión de máxima potencia: ρ = ( θ η c η T ) 2 ( γ -1)

W
δ máx W

1 δ = θηcηT
δ = θηcηT
δ
Figura 5

El rendimiento del ciclo vale:

W
ηTG =
Q0203

⎡ ⎛T ⎞ ⎛T s ⎞ 1 ⎤
Q 02 = c p [( T 03 - T 01 ) - ( T 02 - T 01 )] = c p T 01 ⎢ ⎜ 03 - 1 ⎟ - ⎜ 02 - 1 ⎟ ⎥ =
03

⎣ ⎝ T 01 ⎠ ⎝ T 01 ⎠ ηc ⎦

=
c p T 01
[( θ - 1)η c - ( δ - 1)]
ηc

c p T 01 ⎡θ - 1 ⎤
03
Q 02 = ( δ - 1) ⎢ η c - 1⎥
ηc ⎣δ - 1 ⎦

y sustituyendo en la expresión del rendimiento:

θ
η c ηT - 1
η TG = δ :
θ -1
η -1
δ -1 c

La variación del rendimiento ηTG , con la relación de compresión se representa en la figura 6,


para θ , ηc , y ηT constantes. El rendimiento se hace nulo para los mismos valores de δ que el
trabajo específico, lógicamente, esto es, para:

δ=1 y δ = θ ηc ηT

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Rendimiento térmico
δ máx Rendimiento

1 δ = θηcηT δ = θηcηT
δ

Figura 6

Se demuestra que el valor de la relación de compresión que hace máximo el rendimiento es


superior al que hace máximo el trabajo específico: ρmax ηTG > ρmax w .Las curvas de rendimiento
en las proximidades del máximo son muy planas.

Las relaciones de compresión más interesantes, bajo el punto de vista del diseño, se encuentran
entre la de máxima potencia y la de máximo rendimiento. Se tiende hacia una u otra según se
desee alta potencia específica o alto rendimiento, lo que viene ligado al tipo de servicio. Las
altas relaciones de compresión presentan dificultades respecto del diseño del compresor siendo
necesario a partir de 7- 8, utilizar dos compresores axiales en serie (por inestabilidad del flujo).

Los incrementos de θ, ηc y ηT , aumentan notablemente los valores del trabajo específico y


del rendimiento para cualquier relación de compresión, desplazando las correspondientes a
máxima potencia y máximo rendimiento hacia valores más elevados, Figura 7.
Rendimiento Térmico

Crecen θ1 ,ηc ,ηt W


Crecen θ1 ,ηc ,ηt

δ δ
Figura 7

El valor de θ depende de T03 y T01. La temperatura de entrada a la turbina T03 se define


como la temperatura media del flujo de gases que llega a la primera corona del estator de la
turbina; para una turbina de álabes no refrigerados es la misma que a la entrada de la primera
corona del rotor. En turbinas refrigeradas, los gases procedentes de la cámara de combustión se

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mezclan con el aire de refrigeración de la primera corona de estator, aumentando el gasto y


disminuyendo su temperatura antes de incidir en el primer rotor. Esta temperatura de entrada
al rotor de la turbina es a la que comienza la extracción de trabajo y define realmente la
temperatura máxima del ciclo termodinámico. En las turbinas de gas modernas se utiliza del
orden del 4 al 6% del aire del compresor para la refrigeración de la primera corona de estator y la
denominada anteriormente temperatura de entrada al rotor de la turbina es de 35 a 60 ºC inferior
a la temperatura de entrada a la turbina. Esto supone una muy pequeña penalización sobre las
prestaciones del ciclo. Algunos fabricantes no publican las temperaturas de entrada de sus
turbinas, otros publican la temperatura de entrada al rotor y otros la temperatura ISO de
entrada a la turbina. Esta última se define como la temperatura que resultaría de mezclar todo
el aire de refrigeración de los álabes de la turbina con los gases procedentes de la cámara de
combustión. La temperatura ISO es de 55 a 100 ºC inferior a la temperatura de entrada al primer
rotor. El valor de T03 , que dependerá del dosado, se fija en función de los materiales empleados
en la construcción de los álabes de la turbina (principalmente del primer rodete), intensidad de la
refrigeración de los mismos y de los denominados “parámetros de vida” que están asociados al
tipo de servicio. Los dos principales “parámetros de vida” son: período entre revisiones y fatiga
cíclica (número de arranques, aceleraciones hasta potencia máxima y paradas entre revisiones).
El período entre revisiones está asociado principalmente al ensuciamiento, el envejecimiento y la
oxidación, mientras que la fatiga cíclica lo está a las tensiones térmicas. En la tabla I se
relacionan valores típicos de los parámetros de vida en función del tipo de servicio.

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Tiempo entre revisiones


Aplicación (TBO)(horas) Ciclos

Generación de electricidad (Carga base) 25.000 – 30.000 3000


Generación de electricidad (Carga punta/Stand
25.000 10.000
By)
Compresión de gas y bombeo de petróleo 25.000 – 100.000 5.000 – 10.000
Autmoción (gran turismo) 5.000 10.000
Automoción (camiones) 10.000 5.000 – 10.000
Propulsión marina (militar) 5.000 – 20.000 2.000 – 3.000
Propulsión marina (Fast-ferries) 5 .000 – 10.000 3.000
Propulsión aérea (civil) 15.000 3.000
Propulsión aérea (militar) 25 - 3.000 25 – 3.000

Tabla I

La temperatura T01 se corresponde con la ambiental en turbinas de gas estacionarias. Para


condiciones de diseño este valor viene fijado por las normas ( 15 ºC para condiciones ISO).

ρc=30
Rendimiento %

1650 K
1250 K
ρc=15

1250 K 1650 K
ρc=14
1250 K
1650 K

1250 K ρc=9

1650 K

Figura 8 Trabajo específico kJ/kg

La figura 8 muestra que, en turbinas de gas con álabes refrigerados, el rendimiento térmico crece
al aumentar la temperatura de entrada a la turbina hasta alcanzar un máximo y posteriormente
disminuye. A partir de la temperatura a la que se alcanza el rendimiento máximo la penalización
que supone el aumento del gasto de aire de refrigeración supera la ventaja de obtener un mayor

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trabajo ezpecífico. Si la temperatura de entrada a la turbina siguiese aumentando más allá del
límite representado en la figura llegaría un momento en que el trabajo también disminuiría.
Generalmente, las turbinas de gas modernas se diseñan eligiendo una temperatura de entrada a la
turbina algo superior a la que corresponde al máximo rendimiento pues así se obtiene un mayor
trabajo específico y una mayor temperatura de escape con un un ligero sacrificio del rendimiento.
Una mayor temperatura de escape es ventajoso para aplicaciones de cogeneración o ciclos
combinados. El gasto de aire de refrigeración es del 8 al 12% del gasto de aire del compresor,
excluyendo el aire de refrigeración de la primera corona de estator. La mejora de los materiales y
de las técnicas de refrigeración de álabes así como la utilización de vapor para refrigerar tanto el
conducto de transición desde la cámara de combustión como de álabes de la turbina permiten
alcanzar temperaturas de entrada al rotor del orden de 1450 ºC. En turbinas de gas de ciclo
simple el vapor es producido en un pequeño serpentín ubicado en el escape y en ciclos
combinados se toma de la caldera de recuperación.

Como antes se ha comentado los rendimientos internos del compresor y de la turbina afectan
significativamente al rendimiento y al trabajo específico de la turbina de gas. Esto se pone de
manifiesto en las figuras 9 y 10, observándose un menor dependencia de la potencia y el
rendimiento de la turbina, del rendimiento interno del compresor que del rendimiento de la
turbina. Ello se debe a que un compresor de menor rendimiento suministra el aire a una
temperatura mayor a la cámara de combustión y por tanto la cantidad de calor que es necesario
aportar en la cámara de combustión es menor lo que compensa parcialmente la pérdida de trabajo
específico.

Potencia

Rendimiento

Consumo específico
(Heat Rate)

Variación en el rendimiento de la turbina ηT %


Relación de compresión 13,7 :1 ; TIT 1260 C ; Rendimiento nominal 35,3 %

Figura 9

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Potencia

Rendimiento

Consumo específico
(Heat Rate)

Variación en el rendimiento del compresor ηC %


Relación de compresión 13,7 :1 ; TIT 1260 C ; Rendimiento nominal 35,3 %

Figura 10

En el ciclo teórico que acabamos de analizar no se han tenido en cuenta las pérdidas de carga en
la cámara de combustión. En la figura 11 se representa el efecto de las mismas en el rendimiento
térmico y en el trabajo específico de la turbina de gas.

Potencia
Consumo específico
(Heat Rate)

Rendimiento

Caída de presión en la cámara de combustión %


Figura 11. Relación de compresión 13,7:1 ;TIT 1260 C ; Rendimiento nominal 35,3 %

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W
El factor de potencia o practicabilidad se define por la relación : ϕ =
WT

Para el ciclo teórico que acabamos de estudiar valdrá:

c p T 01 ⎛θ ⎞ c p T 01 ⎛θ ⎞
( δ - 1) ⎜ η c η T - 1 ⎟ ( δ - 1) ⎜ η c η T - 1 ⎟
ηc ⎝δ ⎠ ηc ⎝δ ⎠
ϕ= =
c p ( T 03 - T 04 ) δ -1
c p T 01 η T θ
δ

δ
ϕ =1- (Para turbinas de gas su valor es ϕ ≈ 0,3)
θ η c ηT

Merece la pena recordar que en turbinas de vapor, ciclo de Rankine, vale aproximadamente 1 ,
debido al pequeño trabajo absorbido por la bomba. En aquel caso, al ser una compresión de un
fluido condensado los volúmenes específicos eran muy pequeños lo que justificaba dicha
situación.

6.- CICLO TEÓRICO CON COMPRESIÓN Y EXPANSIÓN ISENTRÓPICAS.

Si en el ciclo anterior hacemos los rendimientos internos de las máquinas la unidad, es


decir consideramos la evolución del fluido en las mismas isentrópica, obtenemos un ciclo que
podemos llamar ideal y que como veremos se aleja mucho del real tanto cuantitativa como
cualitativamente.

Para obtener el trabajo específico de este ciclo haremos ηc = ηT = 1 en la expresión


correspondiente del ciclo anterior. La expresión del trabajo del ciclo queda:

⎛θ ⎞
W = c p T 01 ( δ - 1) ⎜ - 1 ⎟
⎝δ ⎠

y de forma análoga el rendimiento será:

1
η TG = 1 -
δ

En este ciclo ideal, el rendimiento es siempre creciente con la relación de compresión, Figura 12,
característica no coincidente con la correspondiente al caso real.

Por otra parte, ηTG resulta independiente de θ , cosa que no sucede en el ciclo real.

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Rendimiento térmico

1 δ
Figura 12

7.- CICLO SIMPLE REGENERATIVO DE LA TURBINA DE GAS. ESQUEMA


MECÁNICO EN UNO Y DOS EJES

El ciclo regenerativo se basa en la posibilidad de aprovechar el estado térmico a la salida


de la turbina como fuente de calor para precalentar el aire a la salida del compresor y reducir,
consecuentemente, la energía aportada en la cámara de combustión. Para que esta transmisión de
calor sea posible es necesario disponer de un gradiente suficientemente elevado que compense el
empleo de un intercambiador de calor. Los ciclos regenerativos, como veremos a continuación,
se diseñan con relaciones de compresión más reducidas para disponer de un gradiente de
temperaturas más elevado.

Los elementos básicos para realizar este ciclo son: compresor, cámara de combustión o
combustor, turbina y cambiador de calor (para la regeneración).

Figura 13

En la Figura 13 se representan los esquemas mecánicos de la turbina de gas de ciclo simple


regenerativo con montajes en uno y en dos ejes. Anteriormente se consideraron las posibilidades
de aplicación práctica de estos dos tipos de montaje en el caso de ciclo no regenerativo, todo ello
es de aplicación al caso que ahora nos ocupa.

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Para estudiar este ciclo simple regenerativo vamos a proceder de la misma que hicimos para el
ciclo simple.

8.- DESCRIPCIÓN DEL PROCESO REAL. PROCESO EN EL CAMBIADOR.


RENDIMIENTO. COEFICIENTE DE PERDIDA DE PRESIÓN DE REMANSO.

El ciclo real tiene las mismas peculiaridades apuntadas en el ciclo simple no regenerativo,
estudiado anteriormente, con las diferencias derivadas del empleo del cambiador de calor de
regeneración. Estas diferencias son:

1. Aportación de calor al aire de salida del compresor para elevar su temperatura de T02 a
T02' (Fig. 9).

2. b) Pérdida de presión de remanso, de P02 a P02' , consecuencia de las pérdidas


hidráulicas en el intercambiador.

3. Pérdida de presión de remanso en el circuito de escape debido al intercambiador.

Emplearemos la misma notación anterior y designaremos el rendimiento del cambiador de calor


por la letra R, el coeficiente de pérdida de presión de remanso en el circuito de aire del
cambiador por εR1 y el coeficiente de pérdida de presión de remanso por el lado de los gases de
escape en el cambiador por εR2

T04

T02´

T02

Longitud

Figura 14

El ciclo de la turbina de gas resulta muy sensible a las irreversibilidades pues el trabajo es la
diferencia entre dos magnitudes grandes (factor de potencia bajo, como se ha explicado
anteriormente), de forma que las pérdidas de carga ejercen una influencia importante en el
comportamiento del ciclo.

El rendimiento R del cambiador de calor, Figura14, se define como el cociente entre el


incremento de temperatura experimentado por el fluido frío (aire) y el incremento de temperatura

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que habría experimentado dicho fluido si se hubiese calentado hasta la temperatura de entrada
del fluido caliente. Esto es:

-
R = T 02´ T 02
T 04 - T 02

Los coeficientes de pérdida de presión de remanso εR1 y εR2 se definen del mismo modo que se
definió el correspondiente a la cámara de combustión, es decir:

P 02 - P 0 ′2 100 P 04 - P 04´ 100


ε R1 = ; ε R2 =
P 02 P 04

Anteriormente quedaron definidos ηc , ηT y ηcc , mediante las expresiones:

h02s - h01 h -h (1 + F) h03 - h02´


ηc = ; η T = 03 04 ; η cc =
h02 - h01 h03 - h04s F Hp

Como se observa, en ηcc aparece h02' en vez de h02 .Esto es debido a que, en el caso que ahora
estudiamos, por ser el ciclo regenerativo, el calor aportado en la cámara de combustión sólo
calentará el fluido desde el punto 02' (salida del aire del regenerador) hasta el punto 03 (entrada a
la turbina), pues de 02 (salida del aire del compresor) hasta 02' el aire se calienta por el calor
transmitido desde los gases de escape en el cambiador de regeneración.

9.- CICLO TEÓRICO CON PROCESOS DE COMPRESIÓN Y EXPANSIÓN NO


ISENTRÓPICOS. TRABAJO ESPECIFICO. RENDIMIENTO. RELACIÓN DE
COMPRESIÓN DE MÁXIMO RENDIMIENTO.

Vamos a proceder al estudio de un ciclo teórico similar al estudiado anteriormente pero


regenerativo. Las bases que definen este ciclo son las mismas que definían aquel más las que se
derivan del empleo del cambiador, es decir:

1. El fluido que evolucione en el ciclo será aire y se supondrá como un gas perfecto con
calores específicos constantes en todo el proceso. Se suele tomar cp = 1,005 kJ/(kg K) y
cv =0,713 kJ/(kg K). Esto hará que los resultados se alejen algo de la realidad desde el
punto de vista cuantitativo, como se comentó en apartado 1 del punto 5.

2. Los gastos másicos en el compresor y en la turbina coinciden . Esta hipótesis es próxima


a la realidad por ser los dosados bajos y del mismo orden de las sangrías de aire
comprimido que se efectúan en el compresor, según se expuso en la lección anterior.

3. Se suponen nulas las pérdidas de carga en la cámara de combustión y en el


intercambiador de calor. Como se ha comentado anteriormente esta hipótesis afectará
de forma importante a los resultados cuantitativos respecto del ciclo real.

4. El intercambiador de calor tiene el mismo rendimiento que el del ciclo real, R.

5. Los procesos de compresión y expansión se suponen no isentrópicos. Los rendimientos


internos del compresor y de la turbina son los de las máquinas reales.

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Este ciclo teórico, así definido, conserva las principales características cualitativas de la
evolución real, facilitando el conocimiento del comportamiento de la planta mediante un
tratamiento matemático de gran sencillez. En el aspecto cuantitativo, aunque los resultados son
aproximados, son de gran interés, por ejemplo en los cálculos preliminares de una instalación de
turbina de gas.

El trabajo específico del


W
δ máx W ciclo no se ve afectado por
el uso del regenerador ya
que sólo depende de los
trabajos de la turbina y del
compresor. Refiriéndonos a
la Fig.11, el trabajo
específico tendrá la misma
expresión que para el caso
de ciclo no regenerativo.
Dicha expresión fue
1 δ = θηcηT calculada anteriormente y
δ = θηcηT era:

Figura 15

c p T 01 ⎡θ ⎤
W= ( δ - 1) ⎢ η c η T - 1⎥
ηc ⎣δ ⎦

donde δ y θ estaban definidos de la forma:


γ -1
δ =ρ γ y θ = T 03
T 01

Observemos, por la hipótesis hecha anteriormente de no considerar las pérdidas de carga en


cambiador y cámara de combustión, que P02 = P02'= P03 y P04 = P01 por lo que el compresor
y la turbina trabajan con la misma relación de compresión ρ.

La relación de compresión de máxima potencia corresponderá evidentemente al mismo valor que


si el ciclo fuese no regenerativo, es decir a δ = θ η c η T , y los valores de δ para los que W se
hace cero a δ = 1 y δ = θ ηc ηT . La influencia de θ , ηc , y ηT en el trabajo específico ya
fue estudiada anteriormente y se recuerda en la Figura 15.

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El rendimiento del ciclo se define como:

W 0 ′2
η TG = 03
donde : 03 03
Q 0′2 = Q 02 - Q 02
Q 0′2

siendo :

03
Q 02 = Estado termico suministrado al fluido si el
ciclo no fuese regenerativo


02
Q 02 = Calor aportado al fluido en el cambiador
de regeneracion por los gases de escape

El primer término del miembro de la derecha de la expresión anterior (calor aportado en el ciclo
no regenerativo) ha sido ya calculado y su expresión es:

c p T 01 ⎡θ - 1 ⎤
03
Q 02 = ( δ - 1) ⎢ η c - 1⎥
ηc ⎣δ - 1 ⎦
02´
Procedemos a continuación a calcular el calor aportado al fluido en el cambiador, es decir, Q02 ,
suponiendo gas perfecto con cp = Cte.

Q 02 = c p (T 0′2 - T 02 )
02′

Por otra parte, de la definición del rendimiento del cambiador dada anteriormente:

-
R = T 0 ′2 T 02 (T 0′2 - T 02 ) = R (T 04 - T 02 ) ; luego :
T 04 - T 02

Q 02 = c p R (T 04 - T 02 )
02′

Si suponemos que T04 - T02 ≅ T04s - T02s , tenemos:

Q 02 = c p R (T 04s - T 02s )
02´

Ahora bien, como la relación de expansión de la turbina es igual a la relación de compresión del
compresor por no existir pérdidas de carga, según se postuló anteriormente: podemos escribir:
γ -1 γ -1
T 02s = ⎛ P 02 ⎞ γ ⎛ ⎞
= ⎜ P 03 ⎟
γ γ -1
= T 03 = ρ γ = δ
⎜ ⎟
T 01 ⎝ P 01 ⎠ ⎝ P 04 ⎠ T 04s

en donde se han aplicado las relaciones entre presiones y temperaturas, para procesos
isentrópicos. Sustituyendo en la expresión de Q0202'

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⎛T ⎞ ⎛θ ⎞ ⎛θ - δ 2 ⎞
Q 02 = c p R ⎜ 03 - δ T 01 ⎟ = c p T 01 R ⎜ - δ ⎟ ; Q 02 = c p T 01 R ⎜
02´ 02´

⎝ δ ⎠ ⎝δ ⎠ ⎝ δ ⎠

y multiplicando y dividiendo por (δ-1) ηc , se transforma en:

c p T 01 R (θ - δ 2 )
02´
Q 02 = ( δ - 1) η
ηc δ ( δ - 1) c

Restando esta expresión de la de Q0203 obtenemos la expresión del estado térmico aportado al
fluido en el proceso de combustión, esto es:

c p T 01 ⎡ θ -1 R (θ - δ 2 ) ⎤
03
( δ - 1) ⎢ ηc - 1 - η
δ ( δ - 1) c ⎥⎦
Q 02´ =
ηc ⎣ δ -1

Por tanto, el rendimiento del ciclo valdrá:

θ
η c ηT - 1
η TG = δ
θ -1 R (θ - δ 2 )
ηc - 1 - η
δ -1 δ ( δ - 1) c

Como es lógico, si hacemos R=0 en esta expresión resultará el rendimiento del ciclo no
regenerativo calculado anteriormente.

Si se representa el rendimiento ηTG en función de la relación de compresión ρ o de δ tomando


θ , ηc , y ηT constantes y R como parámetro, se obtienen las curvas de la Figura 16.
ηTG
Rendimiento

δ= θ
δ =1 δ = θηCηT
δ
Figura 16

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Como se observa en la figura, las curvas de rendimiento para distintos valores de R , pasan por
tres puntos:

- Los de corte con el eje de abcisas, δ = 1 y δ = θ ηc ηT que corresponden a los


valores de la relación de compresión que hacen nulo el trabajo específico.

- El punto en el que la relación de compresión es tal que el valor del rendimiento del
ciclo es independiente del rendimiento del cambiador de regeneración. Este punto es
el de corte de las curvas de la familia representada en la Fig.16 y corresponderá,
lógicamente, a la relación de compresión para la que se anula el término en R de la
expresión del rendimiento del ciclo ηTG . Es decir, corresponde a δ = θ . Veamos
cual es el significado de esta situación.

δ= θ ; δ 2 =θ ; δ δ =θ

Sustituyendo δ y θ por sus correspondientes valores en función de las temperaturas:

T 02s T 03 = T 03 ; T 02s = T 04s


T 01 T 04s T 01

o lo que es lo mismo T02s - T04s = 0 y como habíamos supuesto que T02s - T04s ≅ T02 - T04 , se
deduce que en el punto de corte a que nos estamos refiriendo se cumple que T02 = T04 . Esto
significa que para δ = θ no es posible la regeneración pues la temperatura del aire a la
salida del compresor y la de los gases de escape de la turbina coinciden.

Si observamos la Fig.16, de nuevo, comprobamos que para δ = θ , a medida que aumenta el


rendimiento del cambiador, el rendimiento del ciclo, para una cierta relación de compresión
disminuye. Esto es lógico pues cuando δ ≥ θ , T04 < T02 y en el cambiador en vez de
calentarse el aire, este se enfría.

Por tanto, la relación de compresión correspondiente a δ = θ fija el límite de la recuperación


en el ciclo teórico que acabamos de estudiar, es decir,
γ
γ ⎛ ⎞ 2 ( γ -1)
Para ρ >θ 2 ( γ -1) = ⎜ T 03 ⎟ NO ES POSIBLE LA REGENERACIÓN
⎝ T 01 ⎠

De las curvas de rendimiento (Figura16), se sacan además las siguientes conclusiones:

- Los rendimientos del ciclo, para valores de = θ , crecen cuando aumenta el


rendimiento del cambiador.

- La relación de compresión de máximo rendimiento es inferior a la de máxima


potencia. Ello es debido a que la cantidad de calor aportado es creciente con la
relación de compresión.

- La relación de compresión de máximo rendimiento disminuye cuando aumenta el


rendimiento del intercambiador de calor.

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Si mantenemos constante R y aumentamos los valores de θ , o de los rendimientos de las


máquinas, ηc y ηT , los rendimientos crecen desplazándose las relaciones de compresión de
máximo rendimiento hacia valores más elevados, como ocurría en el ciclo simple no
regenerativo. Ahora bien, en este caso el rendimiento de la turbina afecta menos al rendimiento
térmico del ciclo que el rendimiento del compresor. En efecto, al disminuir el rendimiento de la
turbina los gases de escape salen a mayor temperatura con lo que se puede calentar más el aire en
el regenerador compensando en parte la pérdida de trabajo específico.

10.- CICLO TEÓRICO CON COMPRESIÓN Y EXPANSIÓN ISENTRÓPICAS.

El ciclo teórico sin pérdidas, Figura 17, se obtiene con las siguientes hipótesis:

- Rendimiento del cambiador la unidad R = 1

- Rendimiento de las máquinas la unidad ηc = ηT = 1

El trabajo específico de este ciclo tendrá la misma


expresión que el del anterior. El rendimiento del ciclo
ideal lo calcularemos introduciendo en la expresión del
ciclo estudiado anteriormente, las hipótesis nuevas:

θ
η c ηT - 1
η TG = δ
θ -1 R (θ - δ 2 )
ηc - 1 - η
δ -1 δ ( δ - 1) c

Figura 17

θ
-1
δ ( θ - δ ) ( δ - 1)
η TG = =
θ -1 ( θ - δ ) ( θ - 1) δ - δ ( δ - 1) - ( θ - δ 2 )
2
-1-
δ -1 δ ( δ - 1)

( θ - δ ) ( δ - 1) θ -δ δ
η TG = = ; η TG = 1 -
θ δ - δ - δ + δ -θ + δ
2 2
θ θ

De esta expresión se deduce que el rendimiento de este ciclo ideal es siempre decreciente con el
aumento de la relación de compresión, y aumenta con θ para una ρ determinada (Fig.15). Por
otra parte, si calculamos el punto de corte de la curva que representa el rendimiento del ciclo
regenerativo ideal con la del ciclo ideal no regenerativo obtenemos:

1
η TG = 1 - (No regenerativo)
δ δ= θ
δ
η TG = 1 - (Regenerativo)
03-04
θ - 25-
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Observamos que evidentemente este punto corresponde a una relación de compresión que hace
T02s = T04s , lo que es lo mismo al límite teórico de la recuperación calculado anteriormente.

En la Figura18, se representan todas las curvas de rendimientos que se han considerado en el


estudio del ciclo simple de la turbina de gas, tanto regenerativo como no regenerativo.

δ
ηTG = 1 − (regnerativo ideal )
θ

θ crece

1
R crece ηTG = 1 − (no regenerativo ideal )
δ

ηTG

θ θηCηT
T04S >T02S
T04S < T02S

T02S = T04S

Figura 18

Conviene destacar que el limite práctico real de la recuperación se alcanzará antes de que T02s
= T04s , pues será necesario que T04s sea suficientemente más alta que T02s para que compense
los inconvenientes de su introducir cambiador de regeneración.

11.- CICLO SIMPLE REGENERATIVO. VENTAJAS E INCONVENIENTES

Entre las ventajas podemos destacar:

1) La regeneración aumenta el rendimiento

Ejemplo: Turbina no regenerativa 30 ÷ 40%


Turbina regenerativa 32 ÷ 43%

2) Disminuye de manera notable la relación de compresión de máximo rendimiento, lo que


incide favorablemente en el diseño del compresor.

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3) El aumento de la temperatura de admisión de la turbina T03 (o lo que es lo mismo de θ )


conduce a mayores aumentos del rendimiento del ciclo que en el caso de la turbina no
regenerativa. Esta característica es importante desde el punto de vista del progreso que
experimentan los materiales y las técnicas de refrigeración de álabes.

Entre los inconvenientes citaremos:

1) Mayor peso de la instalación debido al intercambiador de calor y a la disminución del


trabajo específico de la planta. Como la relación de compresión de máximo rendimiento es
menor que la de máxima potencia, sobretodo si el rendimiento del cambiador es alto, es
inevitable que una planta diseñada para alto rendimiento resulte penalizada en cuanto a
volumen y peso. Los tamaños y pesos de los intercambiadores aumentan con sus
respectivos rendimientos. Valores de 0,65 ÷ 0,85 son frecuentes en la práctica.Las turbinas
de gas de automoción utilizan cambiadores rotativos que resultan más compactos y ligeros
que los convencionales. En ellos el intercambio de calor se hace a través de una superficie
metálica (rotor) que gira a una velocidad lenta, gracias a un reductor, entrando en contacto
sucesivo con el gas que lo calienta y el aire que lo enfría. El gas y el aire circulan por
conductos fijos (estator). El rotor está constituido por delgadas láminas metálicas que
forman canales estrechos para el paso de los fluidos, consiguiéndose una gran superficie de
transmisión, ver Figura 19.

Figura 19

En propulsión marina y tracción ferroviaria es frecuente utilizar el ciclo simple


regenerativo. Sin embargo, en aviación, donde el peso es determinante, no se utiliza la
regeneración salvo en raros prototipos.

2) El trabajo específico disminuye también ligeramente en la práctica debido a las pérdidas


suplementarias de carga que supone la introducción de un cambiador.Debe tenerse en
cuenta que en turbinas de gas las pérdidas de carga tienen más importancia relativa que en
turbinas de vapor.

3) El costo de la planta para una potencia dada aumenta, por lo que habrá que establecer una
solución de compromiso entre los gastos de primer establecimiento y los de explotación.

4) Posible riesgo de incendio en el intercambiador y, por tanto, destrucción del mismo debido
a la combustión de depósitos carbonosos.

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UTILIZACIÓN DEL CICLO REGENERATIVO.

Rendimiento %

(a)

Trabajo específico kJ/kg

Figura 20
(b)
1 500 K

T I T= ρC=9

ρC=6
Rendimiento %

ρC=12 T.I.T=

ρC=18
ρC=15

Trabajo específico kJ/kg

La figura 20 (b) corresponde al resultado del análisis del ciclo regenerativo de la turbina de gas y
podemos ver que para una relación de compresión de 9 y una temperatura de entrada al rotor de
1500 K se obtiene la situación más favorable de diseño , con un rendimiento del 38,5 %. Si
comparamos esta figura con la figura 20 (a), que corresponde al ciclo simple no regenerativo,
observaremos que proporciona un rendimiento comparable con la misma temperatura de entrada
al rotor (1500 K) y una relación de compresión de 25 aproximadamente , pero obteniéndose un
trabajo específico del orden de un 20 % mayor. Esto se explica porque en ambos casos se está
produciendo el mismo efecto sobre el ciclo y por tanto en el redimiento térmico , la transferencia
de energía desde la salida de la turbina a la salida del compresor. En el ciclo regenerativo se
realiza en forma de calor a través del regenerador y en el no regenerativo en forma de trabajo a
través del eje que une ambas turbomáquinas. Para el primer caso se requiere una gran superficie
y para el segundo solamente unas coronas adicionales de álabes para aumentar la relación de

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compresión . El resultado en cualquier caso no es más que el aumento de la temperatura media de


aportación de calor y la disminución de la temperatura media de cesión de calor figura 21.

h
Calor aportado

Transferencia de Trabajo
(Turbina/Compresor)

Transferencia de Calor
Calor cedido (Regenerador)

Figura 21

Los ciclos regenerativos se emplearon en los primeros años del desarrollo de las turbinas de gas,
cuando la tecnología del compresor no permitía relaciones de compresión altas. En la actualidad,
mayoritariamente se utiliza el ciclo simple no regenerativo a excepción de algunas unidades de
pequeña potencia y en turbinas de gas de automoción.

A título orientativo, los parámetros fundamentales de las turbinas de gas de ciclo simple alcanzan
los siguientes valores máximos:

Potencia 290 MW
Rendimiento 42 %
Temperatura de entrada al rotor 1450 ºC
Gasto másico 740 kg/s

12.- CICLO COMPUESTO DE LA TURBINA DE GAS.

12.1.- Ciclo con compresión isoterma.

Si en el ciclo simple no regenerativo de una turbina de gas, supuestos isentrópicos los


procesos de compresión y expansión para mayor sencillez, sustituimos la compresión isentrópica

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por una compresión isoterma, el nuevo ciclo obtenido, Figura 22 (a), tendrá un mayor trabajo
específico y un menor rendimiento.

Si suponemos los ciclos reversibles, el trabajo específico del ciclo viene representado por el área
encerrada por éste. Bajo esta hipótesis es fácil comprobar que el ciclo con compresión isoterma
da más trabajo que el de compresión isentrópica.

Figura 22

También podemos llegar a esta conclusión si tenemos en cuenta que el trabajo específico del
ciclo, aun en el caso de ser éste irreversible, es la diferencia entre el de la turbina (expansión) y
el del compresor (compresión). Por lo tanto, si el trabajo de compresión isoterma es menor, el
ciclo correspondiente dará más trabajo.

Si representamos ambos procesos en el diagrama p-v y tenemos en cuenta que el trabajo en


dicho diagrama viene expresado por el área a la izquierda de la curva representativa del proceso,
es fácil comprobar, figura22 (b) , que:

02
W c (isotermo) = ∫ 01v dp = Area 01 - 02 - B - A - 01

02s
W c (isentrpico) = ∫ 01 v dp = Area 01 - 02s - B - A - 01

W c (isotermo) < W c (isentropico)

En cuanto al rendimiento del ciclo, resulta fácil comprobar en cuál de los dos ciclos tiene mayor
rendimiento. Si observamos la Figura 20 (a), comprobaremos que la aportación de calor de 02 a
02s se hace a temperaturas comparativamente más bajas que la de 02s a 03, por lo que la
aportación total de calor en el ciclo 01-02-03-04 (de compresión isoterma) , proceso 02-03, se
hará a una temperatura termodinámica media más baja que en el ciclo 01-02s-03-04 (de
compresión isentrópica), proceso 02s-03.

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Como sabemos por Termodinámica, la disminución de la temperatura de aportación de calor


disminuye el rendimiento térmico.

El ciclo con compresión isoterma, al tener una temperatura más baja de salida del compresor, T02
< T02s , se presta mejor a la regeneración, resultando en este caso un ciclo con mejor rendimiento
que el del correspondiente ciclo con compresión isentrópica. En consecuencia, el empleo del
ciclo con compresión isoterma estaría justificado cuando dicho ciclo fuese regenerativo,
obteniéndose en ese caso un trabajo específico y un rendimiento superiores a los del ciclo con
compresión isentrópica regenerativo.

12.2.- Ciclo con expansión isoterma.-

Este ciclo sería el resultado de sustituir la expansión isentrópica por una isoterma.
Siguiendo un razonamiento paralelo al empleado en el caso de la compresión isoterma, se llega a
la conclusión de que este ciclo da mayor trabajo específico que el de expansión isentrópica pero
su rendimiento térmico es menor. Observando la Figura 23(a) y (b) se comprueban fácilmente
las conclusiones anteriores.

Figura 23

El rendimiento es menor debido a que la cesión de calor de 04 a 04s se realiza a temperaturas


más altas que la de 04s a 01 por lo que al aumentar la temperatura media de cesión de calor el
rendimiento térmico disminuye.

Ahora bien, al ser la temperatura del final de la expansión más alta, la posibilidad de hacer
regenerativo el ciclo, o mejor dicho la regeneración, es mayor. Por ello, si este ciclo con
expansión isoterma se hace regenerativo, su rendimiento térmico es mayor que el del ciclo con
expansión isentrópica regenerativo.

Por último, si en un ciclo de gas hacemos la compresión y la expansión isotermas obtenemos un


ciclo como el de la figura 24, que se conoce con el nombre de ciclo de Ericsson, en el caso de ser
regenerativo. Este ciclo tiene el mismo rendimiento que uno de Carnot que trabajase entre las
temperaturas extremas, T03 y T01 .

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No realizamos el estudio detallado de estos ciclos


teóricos por ser prácticamente irrealizables, pero las
consideraciones que hemos hecho anteriormente
sobre ellos son la introducción básica obligada al
estudio de los ciclos compuestos de la turbina de gas.

Figura 24

12.3.- Compresión escalonada con refrigeración intermedia.

La compresión isoterma, como acabamos de decir, es prácticamente irrealizable. En


efecto, la posibilidad de disponer de superficies suficientes que permitan la refrigeración del
fluido a medida que se comprime de forma que la temperatura permanezca constante, es
incompatible con la estructura de las turbomáquinas. Cabe la posibilidad, sin embargo, de
aproximarse a la compresión isoterma realizando compresiones escalonadas con refrigeración
intermedia. En la figura 25, se representael esquema de la instalación de una compresión en dos
escalones con refrigeración intermedia y en la figura 26 , el diagrama h – s del ciclo teórico

C.Combustió

C1 C2

Figura 25

correspondiente.

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Figura 26

El criterio que generalmente se sigue para fijar las presiones intermedias es el que conduce a un
trabajo de compresión mínimo. Refiriéndonos al caso de la Figura 23, el traba jo que hay que
minimizar es:

W C = W C 1 + W C 2 = ( h02m - h01 ) + ( h02 - h01m )

El problema que se plantea es, por lo tanto, determinar la presión de refrigeración intermedia pm
que hace mínimo dicho trabajo, dadas las condiciones iniciales (p01 ,T01 ), la presión de
descarga p02 , los rendimientos de los compresores ηc1 , ηc2 el rendimiento del cambiador de
refrigeración y la naturaleza del fluido. Si en unos ejes coordenados representamos Wc en
función de pm , el valor mínimo de Wc nos dará la pm buscada.

Sin embargo, haciendo algunas hipótesis simplificatorias se puede llegar, como veremos a
continuación, a una expresión de pm en función de las presiones extremas p01 y p02 . Estas
hipótesis son las siguientes:

- Pérdida de carga nula en el cambiador, p02m = p01m = pm

- Rendimientos de ambos compresores iguales, ηc1 = ηc2

- El fluido se comporta como un gas perfecto con cp constante en todo el proceso de


compresión.

- T01 = T01m

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Bajo estas hipótesis tendremos:

1
W c = ( h02m - h01 ) + ( h02 - h01m ) = [( h02ms - h01 ) + ( h02s - h01m )] =
ηc

=
cp
[( T 02ms - T 01 ) + ( T 02s - T 01m )] ; y como T 01 = T 01m
ηc

Wc=
cp
[( T 02ms + T 02s ) - 2 T 01]
ηc

El trabajo de compresión Wc será mínimo cuando lo sea (T02ms + T02s) :

g-1 γ -1
T 02ms ⎛ P 02m ⎞ g T02ms = ⎛ P m ⎞ γ
=⎜ ⎟ ⎜⎜ ⎟⎟
T 01 ⎝ P 01 ⎠ T01 ⎝ P01 ⎠
P 02m = P 01m = P m
γ -1 γ -1
T 02s T 02s ⎛ P 02 ⎞ γ
T02s = ⎛ P02 ⎞ γ
= =⎜ ⎟ ⎜ ⎟
T 01m T 01 ⎝ P 01m ⎠ T01 ⎝ Pm ⎠

Multiplicando las dos últimas expresiones, miembro a miembro:

γ -1 γ -1
T 02ms T 02s = ⎛ P 02 ⎞ γ ⎛ P 02 ⎞ γ
⎜ ⎟ ; T 02ms T 02s = T 2 01 ⎜ ⎟ = Cte
T 01 T 01 ⎝ P 01 ⎠ ⎝ P 01 ⎠

Por tanto se trata de hacer mínimo (T02ms + T02s ) sabiendo que T02ms . T02s = Cte. Fácilmente se
deduce que ha de cumplirse que T02ms = T02s

Este resultado nos lleva a que:


γ -1 γ -1
T 02ms T 02s = ⎛ Pm ⎞ γ ⎛ ⎞
= ⎜ P 02 ⎟
γ
⎜ ⎟
T 01 T 01 ⎝ P 01 ⎠ ⎝ Pm ⎠

P m = P 01 P 02 ⇒ P m = P 01 P02
2

que también supone la igualdad de los trabajos Wc1 y Wc2 .

Razonamientos similares nos permitirían determinar las presiones intermedias cuando existen
más de dos escalones. Razones ligadas al aumento de peso, volumen, coste de la instalación y
perdidas de carga en los interrefrigeradores aconsejan no pasar de tres compresiones escalonadas
con dos refrigeraciones intermedias .

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Para el caso de dos escalones, el resultado obtenido anteriormente puede ser de utilidad en los
cálculos preliminares.

12.4.- Expansión escalonada con aportación de calor intermedia.

La expansión isoterma, en la que hay que aportar calor para mantener la temperatura
constante, es impracticable por las mismas razones señaladas al estudiar la compresión isoterma.

Una aproximación al proceso isotermo sería, como en el caso anterior, expansiones escalonadas
con aportaciones de calor intermedias. Estas aportaciones de calor están sustituidas por cámaras
de combustión intermedias en los motores de combustión interna en los cuales, debido al
reducido dosado inicial, se puede volver a quemar combustible mientras exista oxígeno sobrante.

En la figura 27, se representa el esquema mecánico de una instalación de dos expansiones


escalonadas con cámara de combustión intermedia, y en la figura 28 la evolución del fluido en el
diagrama h-s.

• •
m f1 H p mf2 Hp

C T1

Figura 27

Figura 28

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Generalmente, las temperaturas finales de combustión de las cámaras intermedias (temperatura


T03m de la figura 28) suelen ser iguales a la de la primera cámara (temperatura T03), lo que se
consigue regulando el combustible inyectado.

La presión intermedia pm se establece, frecuentemente, con el criterio de conseguir máximo


trabajo en la expansión. Al igual que en el caso de compresión con refrigeración intermedia es
posible, haciendo unas hipótesis simplificatorias, determinar la presión intermedia teórica que
conduce a máximo trabajo en la expansión. Estas hipótesis son:

- Temperatura final del recalentamiento igual a la de admisión de la primera turbina,


es decir T03 = T03m

- Pérdida de carga nula en la cámara de combustión, p04m =p03m =pm

- Rendimientos de ambas turbinas iguales.

- El fluido se considera gas perfecto con cp = Cte en todo el proceso de expansión.

- El gasto másico de fluido a través de ambas turbinas es el mismo.

Procediendo de forma análoga al caso de compresión escalonada, se llega a:

P m = P 03 P 04

valor que puede ser de utilidad para los cálculos preliminares.

12.5.- Ciclos compuestos. Esquema mecánico.

Aquellos ciclos de las turbinas de gas en los que se emplean compresiones escalonadas,
expansiones escalonadas o ambas cosas a la vez, se denominan ciclos compuestos.

Los ciclos compuestos fueron ideados en los primeros años de la aparición de la turbina de gas
con el fin de obtener un rendimiento térmico razonable con las bajas temperaturas que, dado el
estado de la técnica, se podían utilizar entonces en las turbinas. De esta forma se perdían, sin
embargo, la sencillez y compacidad inherentes a la turbina de gas. Merece la pena destacar que
en muchas aplicaciones tiene más importancia un tamaño reducido y un bajo coste que un
rendimiento térmico elevado, siendo significativo en este sentido el hecho de que la turbina de
gas no se empezó a utilizar de manera notable (aparte de en aplicaciones aeronáuticas) hasta que
las elevadas temperaturas de entrada a la turbina no hicieron económicamente viable el ciclo
simple. Podemos decir que excepto en el caso de que la turbina de gas desplazase a la de vapor
en las centrales eléctricas de base, seguirá siendo preferible el ciclo simple, regenerativo o no. En
el futuro puede ser de aplicación el ciclo compuesto en el caso de centrales nucleares utilizando
una turbina de gas de ciclo cerrado.

Los ciclos compuestos se pueden montar en un eje o en dos ejes. La figura.29, representa el
montaje en un eje. El montaje en dos ejes permite una menor variación del rendimiento con la
carga, para ello será el más interesante cuando este factor sea el más importante, pero impone
condicionamientos a los saltos de las máquinas que se encuentran el eje libre. Por este motivo
una de las presiones intermedias, la de compresión o la de expansión no se puede fijar con el

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criterio de mínimo trabajo de compresión o máximo de expansión, sino que hay que tener en
cuenta la restricción impuesta por la igualdad de potencias a que obliga el eje libre.

• •
m f1 H p mf2 Hp

C2
C1 T1 T2

Figura 29

12.6.- Empleo del ciclo compuesto.

El recalentamiento (aportación de calor) intermedio no se emplea demasiado en la


práctica. De una manera general podemos decir que sólo se emplea si por algún motivo es
obligado dividir la expansión en dos turbinas o si interesa por razones de regulación (montaje en
dos ejes). Debe tenerse en cuenta que el empleo del recalentamiento intermedio conlleva la
necesidad de utilizar álabes más largos en los escalonamientos de baja presión.

La refrigeración intermedia, en el proceso de compresiones es mas utilizada.

La utilización de ciclos compuestos dotados de refrigeración intermedia, regeneración y


recalentamiento tendrán su aplicación mas importante en las centrales nucleares, con reactor
refrigerado por gas, en forma de ciclo, cerrado.

13.- TURBINAS DE GAS CON ACUMULACIÓN DE AIRE COMPRIMIDO.

Las centrales de turbinas de gas con acumulación de aire es el equivalente a las centrales
hidráulicas de bombeo que se utilizan como centrales de punta.

Sin embargo, las centrales de bombeo hidráulicas no pueden ser construidas más que en zonas
donde existen desniveles importantes en el terreno mientras que las de acumulación de aire
comprimido pueden realizarse igualmente en una llanura.

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En estas centrales, la compresión y la expansión del fluido de trabajo (aire) están separadas
mecánicamente y en el tiempo. La ventaja de esta separación, respecto a la turbina de gas
convencional, reside en que la potencia total de la turbina está disponible bajo forma de potencia
útil. Recordemos que la potencia útil, en las turbinas de gas convencionales no es más que 1/3
aproximadamente de la potencia de la turbina, siendo empleado los 2/3 restantes en el
accionamiento del compresor.

En las centrales de turbina de gas con acumulación de aire, el compresor, o compresores, es


accionado por un motor/alternador eléctrico alimentado por la red. La separación en el tiempo
de la compresión y la expansión exige un depósito que permita la acumulación del aire
comprimido.

CAP

Figura 30

El funcionamiento de una central de este tipo es el siguiente (figura 30):

El aire es bombeado desde el medio ambiente cuando el consumo de energía eléctrica es menor
que la carga base, por ejemplo por la noche, por compresores que toman la energía necesaria de
la red, comprimido y almacenado en el depósito. En las horas punta, se toma aire del depósito, se
calienta en una cámara de combustión y se expansiona hasta la presión atmosférica en una
turbina. La turbina acciona un alternador conectado a la red transformando la energía mecánica
en eléctrica. El calentamiento del aire en la cámara de combustión hace que el trabajo útil sea del
orden del 20 ÷ 40% más elevado que el trabajo de bombeo.

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Se denomina relación de alimentación a la relación entre el gasto másico de aire de la turbina y el


del compresor. Esta relación es igual o mayor que la unidad.

La compresión se diseña como una compresión escalonada con refrigeración intermedia a fin de
minimizar el trabajo correspondiente y la expansión con aportación de calor intermedia para
maximizar el trabajo.

Como depósitos se utilizan cavidades subterráneas como:

- depósitos creados por disolución de una roca salina.

- depósito realizado según técnicas mineras.

La primera central con acumulación de aire fue puesta en funcionamiento en 1978, en Huntorf
(Alemania), con una potencia de 290 MW. El trabajo de bombeo alcanza los 60MW.

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