Velocidad del proyecto.

La velocidad media temporal del proyecto calculado es igual a 32.91 km/h; para la velocidad del proyecto
anterior se tienen los siguientes valores de radio mínimo dependiente de la pendiente de la vía:

S= 12 % S=10% S=8% S=6%

Vel Coef. Rmin gmax Rmin gmax Rmin gmax Rmin gmax
proyecto Fricción
km/h

30 0.28 17.70 64.75 18.63 61.51 19.66 58.29 20.82 55.04

40 0.23 35.95 31.88 38.13 30.05 40.59 28.23 43.39 26.41

Para la velocidad obtenida de 32.91 km/h utilizará la Vproyecto=30 km/h; debido a que s considerará siempre
el peor de los casos, y cuando existe menor velocidad la movilidad es menor por lo que se considera el peor
de los casos.

Radio mínimo

Se debe seleccionar el perfil transversal que se encuentre en la curva “PI:1” y cuyo perfil transversal es el
que corresponde a la cota 0+100; como sigue:

La pendiente máxima Smax=1.0 % para el presente perfil y la ecuación para el cálculo del radio mínimo es:

0.007865 ∗ 𝑉 2
𝑅𝑚𝑖𝑛 =
𝑆𝑚𝑎𝑥 + 𝑓𝑡

Para el presente ejercicio se tiene un coeficiente de fricción de la calzada igual a 0.280; lo que nos da un
radio mínimo igual a:

0.007865 ∗ 302
𝑅𝑚𝑖𝑛 =
1.0
100 + 0.280

𝑹𝒎𝒊𝒏 = 𝟐𝟒. 𝟒𝟏 𝒎
Grado de curvatura.

El grado de curvatura se calcula mediante la siguiente ecuación:

146000 ∗ (𝑆𝑚𝑎𝑥 + 𝑓𝑡)

𝑔𝑚𝑎𝑥 =
𝑉2
Donde los datos son:

1.0
146000 ∗ (100 + 0.280)
𝑔𝑚𝑎𝑥 =
302
𝑔𝑚𝑎𝑥 = 4.70

𝑅𝑚𝑖𝑛
𝑔=( )
𝑅
24.41
𝑔=( )
200

𝑔 = 0.12

𝑔 < 𝑔𝑚𝑎𝑥

0.12% < 1.0 %

CUMPLE

Peralte mínimo

El peralte mínimo para el proyecto se calculará mediante:

𝑅𝑚𝑖𝑛
𝑆=( ) ∗ 𝑆𝑚𝑎𝑥
𝑅
Para la primera curva tendremos:

24.41
𝑆=( ) ∗ 1.0%
200

𝑆 = 0.12 %

𝑆 < 𝑆𝑚𝑎𝑥

0.12% < 1.0 %

CUMPLE
CONCLUSIÓN

Se concluye que en la Av. Manuelita Saenz no posee las pendientes mínimas para el cauce de las aguas
lluvia debido a que cumple con los peraltes mínimos para el caso.

Las curvas no han sido diseñadas de acuerdo a la normativa ya que las mismas no poseen ni los radios
mínimos, así como los peraltes son inferiores a los que debería poseer esta vía