PROPUESTA DE REDUCCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA PARA

AUMENTAR LA RENTABILIDAD DE LA EMPRESA REENCAUCHADORA

“DON JULIO”

Ocon Reyes Julio

Padilla Chacón Marco Antonio

Pasapera Reyes Victor Junior

Sanchez Pineda Luis Fernando

Torres Chero Brayner

Ventura Curo Williams

Universidad Nacional de Trujillo Sede Valle Jequetepeque

Facultad de Ingeniería

Tecnologías Industriales III

Guadalupe

2017

Ruiz Sirlopu, Jose Ronal

Introducción

La “REENCAUCHADORA DON JULIO” fue creada el 10 de octubre del 2010 por dos
socios, que unieron sus fuerzas y experiencias en el campo e iniciaron esta empresa; año a
año invierte en el mejoramiento de su maquinaria con el objetivo de ofrecer un producto de
calidad en el Valle Jequetepeque
La empresa “REENCAUCHADORA DON JULIO” es aquella que se encarga de recibir
las llantas usadas(carcasas) y proporcionarles una nueva banda de rodadura, con ello se
dispone nuevamente de una llanta, que estará en condiciones para ser utilizada por segunda,
e incluso una tercera vez y cuyo rendimiento puede ser igual al de una llanta original,
debido a que las características y compuestos de la banda de rodamiento son los mismos,
además de estar sujeto a estrictos controles de calidad, que regulan y garantizan que los
procesos empleados para reencauchar un neumático sean los adecuados, para de esta
manera no solo garantizar el producto final, sino también proporcionar la seguridad hacia
los usuarios de estos neumáticos.
Es importante señalar que, por medio del reencauche de los neumáticos, lo beneficios son
diversos y no solo económicos, sino también ambientales. (MIRANDA, 2014)
Además, sabemos que un proceso productivo es la secuencia de actividades requeridas para
elaborar bienes que realiza el ser humano para satisfacer sus necesidades; esto es, la
transformación de materia y energía (con ayuda de la tecnología) en bienes y servicios (y
también, inevitablemente, residuos). (Taibo, noviembre 25, 2014)
Decidiéndonos enfocarnos detalladamente en el proceso productivo de la empresa y
detectar los diferentes fallos y deficiencias (consumo eléctrico) de las diversas operaciones
o maquinarias que se puedan presentar durante el proceso, con la finalidad de mejorar la
rentabilidad en los siguientes años
1.2 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA
En la empresa REENCAUCHADORA “DON JULIO” se han venido presentando
diferentes deficiencias una de ellas y en las que nos centraremos es en el incremento de los
costos de energía eléctrica que ha ido ascendiendo desde diciembre de 2016 hasta la
actualidad, con diferentes variaciones. Lo cual representa un factor muy preocupante para
la dirección que está interesada en encontrar las razones e implantar las políticas que se
requieran para que la energía eléctrica se utilice racionalmente y así lograr una mayor
productividad y competitividad.
Objetivo principal:
 Aumentar la rentabilidad de la empresa Reencauchadora “Don Julio” mediante una
propuesta de reducción de energía.

Objetivos específicos:
 Determinar la demanda eléctrica actual
 Determinar la demanda optima de consumo energético.
 Orientar al reciclaje de neumáticos para un medio ambiente más limpio.

Marco teórico:
Antecedentes:
Título: Desarrollo de un sistema planeación avanzado para la optimización de procesos de
una planta reencauchadora de llantas utilizando el algoritmo TABU SEARCH
Coordinación: Escuela Superior Politécnica del Litoral Guayaquil- Ecuador
Miembros: Roberto Daniel Vélez Luna
Jorge Luis Suarez Pincay
Años: Ecuador 2010
Conclusión:
1. El algoritmo de Búsqueda Tabú es una herramienta muy útil para optimizar procesos
de producción mediante su uso en la planeación inteligente de los recursos
disponibles y su adecuada disposición de una manera eficiente, cuando lo que se
busca solucionar se presenta como un problema de tipo combinatorio.

2. El uso de técnicas metaheurísticas a problemas particulares para las industrias

ecuatorianas, como la aplicada en este proyecto de graduación dan como resultado
que si es posible obtener un mejor aprovechamiento y distribución de todos los
insumos de trabajo que intervienen en los procesos críticos del modelo de negocio de
la empresa.
3. La planificación implementada en el sistema desarrollado en este proyecto de
graduación proporciona una solución eficaz para poder cumplir con los tiempos de
entrega acordados con los clientes de las ordenes de trabajo, por efectuar una
penalización adecuada dando prioridad a las llantas que realmente necesitan ser
procesadas de manera inmediata.

4. La planificación presentada por el sistema también brinda una solución al problema

de manejar de manera óptima el uso de adecuado de dos insumos claves en el proceso
de reencauchado como lo son los rines al considerar la disponibilidad de los mismos
 y los aros de acople por minimizar el número de intercambios entre estos durante un
lote de producción.
5. Uno de los principales inconvenientes cuando se aplica un algoritmo de optimación
es encontrar una buena función objetivo que pueda cuantificar el valor de una posible
solución representativa del problema que se plantea.

6. Aunque no se hizo una extensa recopilación de datos estadísticos pudo apreciarse

para los problemas para los problemas de las pruebas planteadas, como las
planificaciones hechas por el sistema en términos numéricos resultan mucho más
eficientes y efectivos que las realizadas normalmente dentro de la empresa, con un
intervalo de tiempo muy bueno. (Luna, 2010)
Título: Propuesta de mejora en el proceso de producción de una empresa que fabrica bandas
reencauchadoras de llantas
Coordinación: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Miembros: Aliaga Miranda, María Patricia; López Pinedo, Percy
Año: Lima – Perú 2014

Conclusión:

1. Luego de investigar sobre la filosofía lean y sus diferentes herramientas y el

impacto que puede tener si es aplicada al proceso productivo de una empresa
especializada en la fabricación de bandas para reencauche, se puede concluir en lo
siguiente: La participación de todos los miembros de la empresa es de suma
importancia para poder lograr un verdadero impacto en la manera de trabajar en
toda la empresa y así obtener los resultados deseados, así también es necesario que
éstos reciban capacitación continua de manera que conozcan y entiendan los
cambios que se van realizando en la empresa.

2. A través de los diagramas de Pareto se logra identificar los problemas más críticos.
A partir de ello, es posible canalizar mejor los recursos para corregirlos de acuerdo
a su criticidad. Para este caso, el reproceso y las mermas representaban el 81% de
los problemas.

3. Las buenas prácticas de manufactura aplicadas a todo el proceso van a reducir la

cantidad de productos defectuosos.

4. Las técnicas de Manufactura Esbelta seleccionadas van a permitir la reducción de

tiempos muertos y desperdicios en el proceso productivo; así como también
instaurar un orden general en la planta.

5. Las principales causas por las que se producen los problemas mencionados se deben
a que los trabajadores de la empresa realizan sus labores de manera inadecuada, ya
 sea por no contar con las herramientas debidas, por falta de conocimiento, falta de
supervisión y por no contar con un procedimiento formalmente establecido.

6. Resulta muy importante tener bien calibradas las máquinas como punto de partida o
reemplazarlas por unas más precisas de ser necesario, debido a que el proceso de
fabricación de bandas para reencauche requiere de cantidades muy precisas de
materia prima, sobre todo en el área de pesado; si todo empieza mal desde ahí, se
arrastran errores que ocasionan que el producto deba ser reprocesado, lo cual genera
una pérdida de tiempo innecesaria. (Miranda, 2014)

Título: Estudio de las Condiciones que generan un desgaste anormal de los neumáticos
radiales para vehículos pesados que impiden su reutilización como base para reencauche.
Coordinación: Universidad Politécnica Salesiana Sede Cuenca
Miembros: Paucar Ortega Byron Fernando
Tacuri Delgado Lauro Santiago
Año: Cuenca – Ecuador 2014 – 2015

Conclusión:
1. La falta de conocimiento en cuanto a la correcta aplicación de los neumáticos al
montarlos de un determinado eje, ha generado problemas en el 20 % de los
neumáticos; con unaz correcta información o asesoramiento por parte de los
distribuidores y vendedores, este porcentaje podría disminuir en corto tiempo.

2. Al momento de adquirir un neumático nuevo el usuario debe verificar tres aspectos

fundamentales, como son: índice de carga, índice de velocidad y aplicación
correcta, ya que es necesario tener en cuenta las condiciones de utilización de los
neumáticos para que sus prestaciones respondan a las expectativas de los
transportistas.

3. Al usar neumáticos reencauchados, se contribuye al medio ambiente, ya que en una

llanta lo que se desgasta es la banda de rodadura la cual está en contacto periódico
con el suelo, mientras que la carcasa puede reutilizarse, colocando una nueva banda
de rodadura, por lo que los transportistas pueden reutilizar los neumáticos no solo
una vez si no hasta tres veces, siempre y cuando la carcasa cumpla con las
características requeridas para dicho proceso.

4. Los problemas que se obtuvieron pueden ser evitados con un correcto

asesoramiento por parte de los comercializadores, para crear una conciencia y
cultura acerca del uso adecuado de los mismos para garantizar que una vez
 cumplida la vida útil de los neumáticos estos puedan ser reencauchados al hacer
conciencia de los beneficios que estos presentan, principalmente en lo económico ya
que en un neumático original cuesta entre los 500$ a 600 $, mientras que un
neumático reencauchado su precio es aproximadamente 50% menor. (Fernando,
2014-2015)

Descripción del proceso productivo

1. Limpieza
El proceso empieza con una limpieza previa a la revisión inicial.
1.1. El equipo es una MÁQUINA DE LIMPIEZA DE LLANTAS que las hace girar
mientras unos cepillos suben y bajan neumáticamente retirándoles la
suciedad que a su vez es succionada por uno de los ramales del sistema
centralizado de aspiración, filtración y recolección de polvo.
1.2. El funcionamiento de este equipo es eléctrico y neumático. (Zambrano, 2014)

2. Revisión Inicial.
En cumplimiento con las exigencias técnicas de GOODYEAR, toda llanta que se va
a reencauchar debe ser sometida a una estricta revisión para determinar si está apta
para ser reencauchada o debe ser rechazada.

De esta manera se asegura que la llanta reencauchada ofrezca el mismo nivel

de seguridad que una nueva.
2.1. El equipo que se utiliza es una REVISADORA DE NEUMÁTICOS, que
abre la llanta, la ilumina y la hace girar para que el operador técnico la pueda
inspeccionar con el mínimo esfuerzo y máximo cuidado.
2.2. El funcionamiento de este equipo es eléctrico (Zambrano, 2014)

3. Raspado
Después de la limpieza, a las llantas se les raspa el caucho de su banda de
rodamiento anterior y se les corrige su dimensión circunferencial. A la vez que se
deja una textura adecuada para que la nueva banda logre máxima adherencia.
3.1. El equipo es una MÁQUINA PULIDORA DE NEUMÁTICOS, que
hace girar a la llanta mientras unas cuchillas raspadoras cortan y
texturizan el contorno de la banda de rodamiento. El sistema centralizado de
aspiración, filtración y recolección de polvo se encarga de succionar el
polvo o ripio de caucho producido por este trabajo.
3.2. El funcionamiento de este equipo es eléctrico y neumático. (Zambrano, 2014)

4. Escariado
Al terminar el raspado se aprecian lesiones existentes que deben ser
reparadas, tales como cortes, huecos de clavos y más objetos
punzantes/cortantes. Por lo tanto, antes de continuar el proceso, las llantas deben
ser trabajadas extrayéndoles piedras, clavos, vidrios, etc. preparándolas para su
reparación en varios puestos o estaciones de escareo.
 4.1. El equipo principal es un SOPORTE PARA LLANTAS con eje giratorio.
Las herramientas principales son taladros eléctricos o neumáticos, de ejes
rectos o flexibles, brocas y piedras de escareo especiales, esmeriles y
cepillos metálicos intercambiables. El sistema centralizado de aspiración,
filtración y recolección de polvo se encarga de succionar el polvo o ripio de
caucho producido por estos trabajos.
4.2. El funcionamiento de este equipo y sus herramientas es eléctrico y
neumático. (Zambrano, 2014)
5. Cementado
El objetivo del cementado es aplicar una capa de protección a la superficie
raspada y escareada, para prevenir la oxidación de las cuerdas de
acero, incrementar la unión entre los componentes en el Embandado y
mantener juntos los componentes de la reconstrucción hasta que sean vulcanizados
en el paso N°. 12.
Los cementos que se usan son de dos tipos:
 Nylobond Brocha
 Nylobond Spray (pistola)
5.1. El equipo es una CABINA METÁLICA ESPECIAL provista de un eje
motorizado para hacer girar la llanta mientras se le aplica cemento de caucho
con un soplete a base de aire comprimido. La cabina tiene un ducto
por el cual, con la ayuda de un extractor motorizado, se retiran los
residuos del proceso consistentes en volátiles del diluyente que contiene
el cemento de caucho, y por una chimenea se conducen al ambiente exterior.
5.2. El funcionamiento es manual, neumático y eléctrico. (Zambrano, 2014)

6. Rellenado y Parchado
Las llantas preparadas en las estaciones de escareo y de cementado deben ser
rellenadas con un caucho especial aplicado con una pistola extruidora para producir
una superficie uniforme sobre la cual se colocará la nueva banda de
rodamiento: además, deben ser parchadas cuando tuvieran cortes.
6.1. El equipo principal consiste en un SOPORTE PARA LLANTAS con eje
giratorio. Las herramientas principales son pistolas extruidoras para
relleno de cavidades, y de huecos de clavos, tijeras manuales para preparar
parches, brochas para aplicar cemento y rodillos manuales para asentar los
parches.
6.2. El funcionamiento es manual y eléctrico. (Zambrano, 2014)

7. Preparado de Bandas
Según la medida (dimensiones) y tipo (direccional, tracción, convencional, radial,
etc.) de llanta que se va a reencauchar, se seleccionará la nueva banda de
rodamiento de entre las que GOODYEAR suministra. A esta banda de
rodamiento hay que colocarle por debajo, pegándola con cemento, una banda
delgada de caucho llamada “cushion gum” o “banda cojín” para obtener una buena
adherencia con la llanta, al vulcanizarse.
 Las dos bandas pegadas deben cortarse en el largo requerido por la llanta
según su dimensión.
7.1. El equipo consiste en una mesa de preparación de bandas con rodillo
(calandria), aplicador de banda cojín, sierra de corte, y un carro porta –
bandas.
7.2. El funcionamiento es neumático y eléctrico. (Zambrano, 2014)

8. Embandado
La llanta que ya está cementada y rellenada (y a veces parchada), pasa a que se le
coloque la banda de rodamiento nueva, cuidando que quede centrada y libre
de burbujas de aire.
8.1. El equipo consiste en una EMBANDADORA DE NEUMÁTICOS con eje
motorizado para hacer girar la llanta mientras se le coloca la banda
nueva que va siendo comprimida por unos rodillos al tiempo que desplazan el
aire (entre la llanta y la nueva banda) hacia los costados para asegurar una
buena adherencia.
8.2. El funcionamiento es eléctrico y neumático. (Zambrano, 2014)

9. Envelopado (Colocadora de Sobres)

El término, en el lenguaje del reencauche, viene de la palabra “Envelope” que en
inglés significa “SOBRE”. Se trata de la colocación de una bolsa, funda o sobre
(envelope) de caucho por encima de la llanta que luego queda aprisionado
por unos anillos, rines o ruedas. Con esto se logra un sistema de presiones variables
durante la vulcanización (E.P.S. –Envelope Pressure System)
9.1. El equipo consiste en una máquina ENVELOPADORA DE NEUMÁTICOS
que estira los “sobres” para que la llanta pueda ser introducida dentro de ellos.
9.2. El funcionamiento es neumático. (Zambrano, 2014)

10. Colocación de tubos de curación.

Tubos de curación (vulcanización) de caucho, inflables, especiales para resistir
altas temperaturas, son colocados dentro de la llanta. Estos son inflados para
producir presión interior a fin de que la llanta obtenga sus dimensiones
nominales.
10.1. Equipo –Tubos de curación, de caucho.
10.2. La colocación esa mano. Se inflan con aire comprimido. (Zambrano, 2014)

11. Enrinadora (Colocadora de Aros)

Término en el lenguaje del reencauche que viene de la palabra “rings” que en inglés
significa “AROS”. Se trata de la colocación de unos AROS o RINGS
(ENRINADORA) en el centro de la llanta, para que el tubo de curación
quede atrapado y al inflarse le proporcione topes laterales a las “pestañas” de la
llanta para que mantenga su forma y dimensiones.
11.1. El equipo consiste en una mesa de dos caras, también llamado “MESA
DE MONTAJE DE LLANTAS”.
11.2. El funcionamiento es neumático y manual. (Zambrano, 2014)
12. Vulcanizado.
Las llantas son introducidas en una autoclave especial para llantas por medio de un
monoriel. Allí son conectadas a mangueras de aire comprimido con el sistema
“EPS” de presión de “envelopes”. La autoclave trabaja a una presión de aire de
90 P.S.I. La temperatura de curación es de +/-125°C.
12.1. El equipo es una AUTOCLAVE PARA NEUMÁTICOS completo con
sistema automático de control de temperatura y de presión de aire,
válvulas de seguridad, motor de circulación de aire y monoriel interior
para carga y descarga de las llantas.
12.2. El funcionamiento de este equipo es: Calentamiento a vapor; circulación de
aire: eléctrico; presurización: aire comprimido. (Zambrano, 2014)

13. Acabados
Las llantas, al salir vulcanizadas de la autoclave están reencauchadas. Sin
embargo, deben pasar al área de “Acabados” para retirárseles con pulidoras los
excesos de caucho que hubieren en áreas de reparaciones; y para retocarlas
con pintura negra para llantas, simplemente por estética.
13.1. El equipo es una pulidora portátil y brocha para pintura.
13.2. El funcionamiento de este equipo es neumático y manual. (Zambrano, 2014)

14. Revisión final

Al terminar el proceso, las llantas son revisadas por personal especializado
para garantizar que estén aptas para desempeñarse en servicio, de la misma
manera que una llanta nueva.
14.1. El equipo es la misma REVISADORA DE NEUMÁTICOS del paso N° 2.

CASA DE FUERZA
La “casa de fuerza” de la planta reencauchadora de llantas tiene dos elementos:
 Caldera de 15 BHP, de doble opción: Diésel/Gas
 Compresor de aire de 50HP, eléctrico, completo con secador de aire, purga
de agua automática y dos (2) tanques de aire comprimido de 400-500 galones cada
uno, para presión de aire máxima de 200 p.s.i. (Zambrano, 2014)

CUARTO FRÍO.
La bodega de materia prima tiene un “cuarto frío” (aire acondicionado) para la
conservación de los cementos tipo SPRAY y tipo BROCHA, así como los rollos de
tiras de “goma cojín” para rellenos, los rollos de bandas de “goma cojín” y los
parches. (Zambrano, 2014)
DIAGRAMA LIMPIEZA

REVISON INICIAL

RASPADO

POLVO DE LLANTAS

ESCARIADO

CEMENTADO FILTRO DE MANGA

RELLENADO Y
PARCHADO

PREPARADO DE
EMBANDADO BANDAS

ENVELOPADO RETAZOS DE BANDAS

ENRINADO
VULCANIZADO COLOCACION DE
(COLOCACION DE
TUBOS DE
AROS)
CREACION

ACABADOS

REVISION FINAL
MAQUINARIA Y EQUIPO

REVISADORA DE NEUMÁTICOS: Se encarga de abrir la llanta, la ilumina y la hace

girar para que el operador técnico la pueda inspeccionar con el mínimo esfuerzo y máximo
cuidado El funcionamiento de este equipo es eléctrico. (Zambrano, 2014)

MÁQUINA PULIDORA DE NEUMÁTICOS: Hace girar a la llanta mientras unas

cuchillas raspadoras cortan y texturizan el contorno de la banda de rodamiento. El sistema
centralizado de aspiración, filtración y recolección de polvo se encarga de succionar el polvo
o ripio de caucho producido por este trabajo El funcionamiento de este equipo es eléctrico y
neumático.

RODILLADOR NEUMATICO: Esta máquina rodilladora neumática permite, mediante la

presión, la adhesión necesaria entre la carcasa de la llanta y la banda de rodadura.
CABINA METÁLICA ESPECIAL: Provista de un eje motorizado para hacer girar la llanta
mientras se le aplica cemento de caucho con un soplete a base de aire comprimido. La cabina
tiene un ducto por el cual, con la ayuda de un extractor motorizado, se retiran los residuos
del proceso consistentes en volátiles del diluyente que contiene el cemento de caucho, y por
una chimenea se conducen al ambiente exterior El funcionamiento es manual, neumático y
eléctrico.
EMBANDADORA DE NEUMÁTICOS: Con eje motorizado para hacer girar la llanta
mientras se le coloca la banda nueva que va siendo comprimida por unos rodillos al tiempo
que desplazan el aire (entre la llanta y la nueva banda) hacia los costados para asegurar una
buena adherencia El funcionamiento es eléctrico y neumático.

AUTOCLAVE PARA NEUMÁTICOS: Contiene un sistema automático de control

de temperatura y de presión de aire, válvulas de seguridad, motor de circulación de aire y
monorriel interior para carga y descarga de las llantas El funcionamiento de este equipo es:
Calentamiento a vapor; circulación de aire: eléctrico; presurización: aire comprimido. Aquí
se realiza el vulcanizado.
PULIDORA PORTÁTIL: Eliminan daños y defectos de la pintura, como rayones y
remolinos, Además realzan el brillo mediante el acabado final

(Zambrano, 2014)

Pulidor/Escariador con motor y eje Flexible: Eliminan daños y defectos de la

pintura, como rayones y remolinos.

AROS DE VULCANIZADO: El aro de vulcanización es necesario para el

reencauchado de llantas, estas se arman junto con las cámaras de aire, poncho de la llanta y
el envélope(cámara de la llanta) , antes de su ingreso al autoclave. Hacen posible la correcta
adhesión entre la carcasa de la llanta preparada y la banda de rodadura (Zambrano, 2014)

MATERIA PRIMA USADO EN EL REENCAUCHE

La reencauchadora es responsable por la aplicación correcta de la materia prima de
rencauche y por asegurar que la misma esté libre de cualquier defecto que pueda
comprometer el buen desempeño del neumático durante su vida útil.
La materia que se emplea para el proceso de reencauche es la siguiente:
1. Banda de rodamiento: la banda de rodamiento debe contar con certificación o
normas de calidad , a su vez que la empresa fabricante con un sistema de gestión de
calidad certificado, estos deben ser emitidos por un organismo certificador
acreditado en el país de origen, como por ejemplo Ecuador se encuentra el Instituto
Nacional Ecuatoriano de Normalización. La rencauchadora debe solicitar a su
proveedor de banda pre-curada y material para extrusión, que especifique las
condiciones de almacenamiento y la utilización de ese material, con el fin de
garantizar la conservación de sus características.

2. Cemento: (es la mezcla de un solvente y un compuesto de caucho compatible con

la banda de rodamiento, los productos crudos y el neumático).
 3. Cojín para reconstrucción y material para relleno: Tira de Hule cojín de 1 o 2
pulgadas de ancho, empleado en el renovado (reencauche) de llantas radiales y
diagonales (convencionales) para mejorar la adhesión de la banda de rodamiento en
la zona de los hombros ayudando a cubrir la huella de raspado mejorando el
acabado final llanta, que son vulcanizadas en equipos de aire caliente o vapor
directo. Fabricado de hule natural, negro de humo y resinas. La rencauchadora debe
solicitar a su proveedor de cojín de reconstrucción y material para relleno que
garantice el suministro de información sobre los métodos de aplicación, uso,
almacenamiento y fecha de vencimiento.

4. Parches o unidades de reparación: se fabrican basados en un diseño que disipa la

tensión de la tela para brindar máxima fortaleza y flexibilidad en neumáticos
diagonales con capacidad de carga 60 lonas y mayores. El compuesto superior en
todo el parche brinda excelente resistencia al calor durante la vulcanización y en
operaciones severas. Los parches de refuerzo, aplicados correctamente en la
reparación de la carcasa, sean adecuados para su propósito. (Fernando, 2014-2015)

Tipos de Reencauche
Existen dos procesos para la renovación de llantas, proceso de moldeado o caliente y
proceso de procurado o frío. En el proceso de renovación del labrado, las llantas deben
cumplir pasos diferentes para ambos proceso.

 Reencauche en caliente.
En el reencauche caliente el raspado es "REDONDO". Se aplica una banda de caucho
crudo, utilizando una maquina extrusora-embandadora la cual se programa de acuerdo a la
dimensión de la llanta y a la matriz que se utilizara en la vulcanizaron. Estas matrices
tienen el grabado que tendrá la llanta, el cual queda impreso durante la vulcanización al
proporcionarle temperatura (150 grados °C), presiones (150, 180 P.S.I) y tiempo (1-2 1/2) a
la llanta dentro de la matriz
Después de controlar la carcasa se elimina la superficie de rodamiento raspándola. El
material de la banda de rodamiento se aplica directamente por la extrusora sobre la carcasa
raspada. A continuación se vulcaniza la carcasa recubierta en el molde caliente
correspondiente al perfil deseado a aproximadamente 155-165°C. La banda de rodamiento
recibe su perfil de diseño en el molde durante el proceso de calentamiento al igual que
ocurre con los neumáticos”. (Flores, 2014)

 Reencauche al frío
El reencauche en frío tiene un raspado "PLANO". A la carcasa reparada se le aplica una
banda de caucho pre-vulcanizada, la cual posee labrado. Después del control de calidad, se
restablece el contorno original de la carcasa raspándola con precisión, solamente en el área
de la corona. En la carcasa se coloca una banda de rodamiento pre-curada junto con un
cojín sin curar. El neumático así preparado se vulcaniza en autoclave a aproximadamente a
unos 98°C y a una presión de 120 psig. (Flores, 2014)
Beneficios del reencauce en frío
 Permite una mayor gama de diseño final del neumático reencauchado, debido a que
las bandas pre-curadas vienen en distintos diseños para las diferentes aplicaciones.
 Permite producir neumáticos reencauchados por lotes, aumentando el volumen de
producción en un menor tiempo y reduciendo los costos de producción por unidad.
 Al realizarse el curado a una menor temperatura que el otro proceso, se asegura que
no hay un cambio en la propiedad de los compuesto del caucho. (Flores, 2014)

Potencia Eléctrica
La potencia eléctrica es la relación de paso de energía de un flujo por unidad de tiempo; es
decir, la cantidad de energía entregada o absorbida por un elemento en un momento
determinado. La unidad en el Sistema Internacional de Unidades es el vatio o watt (W).
(Schneider Electric Perú, S.A. , 2017)

Potencia Instalada
La mayor parte de los dispositivos y aparatos eléctricos se marcan para indicar su potencia
nominal (Pn). La potencia instalada es la suma de las potencias nominales de todos los
dispositivos eléctricos de la instalación. Esta no es en la práctica la potencia absorbida
realmente. Este es el caso de los motores eléctricos, en los que la potencia nominal se
refiere a la potencia de salida en el eje principal. El consumo de potencia de entrada será
evidentemente superior. Las lámparas fluorescentes y de descarga asociadas a resistencias
de estabilización son otros casos en los que la potencia nominal indicada en la lámpara es
inferior a la potencia consumida por la lámpara y su resistencia. Los métodos para evaluar
el consumo real de potencia de los motores y dispositivos lumínicos se han proporcionado
en el apartado 3 de este capítulo. La demanda de potencia (kW) es necesaria para
seleccionar la potencia nominal de un grupo electrógeno o batería. Para una alimentación
de una red de alimentación pública de baja tensión o a través de un transformador de
alta/baja tensión, la cantidad significativa es la potencia aparente en kVA. (Schneider
Electric Perú, S.A. , 2017)

DEMANDA MÁXIMA
La demanda máxima representa para un instante dado, la máxima coincidencia de cargas
eléctricas operando al mismo tiempo. La demanda máxima corresponde a un valor
instantáneo en el tiempo. Por ejemplo, si encienden en una planta todas su maquinas casi al
mismo tiempo, el pico de corriente de arranque será muy grande, pudiéndose hacer de
forma escalonada y reducir costos en el pago del recibo eléctrico. Los medidores de
energía almacenan únicamente, la lectura correspondiente al máximo valor registrado de
demanda, en cualquier intervalo de 15 minutos de cualquier día del ciclo de lectura. Los
picos por demanda máxima se pueden controlar evitando el arranque y la operación
simultánea de cargas eléctricas. (Soporte de energia, 2017)
SELECCIÓN DE FUENTES DE ALIMENTACIÓN
De la importancia de mantener una alimentación permanente, surge la cuestión sobre el uso
de una planta de energía de reserva. La selección y las características de estas fuentes
alternativas están definidas en el capítulo D. Para la fuente principal de suministro la
selección generalmente se realiza entre una conexión a la red de baja tensión o a la de alta
tensión de la red eléctrica pública. En la práctica, puede ser necesaria la conexión a un
suministro en alta tensión cuando la carga exceda (o esté planificado que pueda exceder) de
cierto nivel, generalmente del orden de 250 kVA, o si la calidad del servicio necesaria es
superior a la que está normalmente disponible desde una red de baja tensión. Por otra parte,
si se prevé que la instalación produzca perturbaciones a los consumidores cercanos cuando
esté conectada a la red de baja tensión, las autoridades encargadas del suministro pueden
proponer un servicio en alta tensión. (Schneider Electric Perú, S.A. , 2017)

Acometida Eléctrica
Se entiende por acometida, la parte de la instalación eléctrica que se construye desde las
redes de distribución, hasta las instalaciones del usuario, y estará conformada por los
siguientes componentes: punto de alimentación, conductores, ductos, tablero general de
acometidas, interruptor general, armario de medidores o caja para equipo de medición.
(CODENSA S.A. ESP, 2017)

Tableros Eléctricos
Los tableros eléctricos son equipos pertenecientes a los sistemas eléctricos y están
destinados a cumplir con algunas de las siguientes funciones: medición, control, maniobra y
protección. Constituyen uno de los componentes más importantes de las instalaciones
eléctricas y por ende están siempre presentes en ellas, independientemente de su nivel de
tensión, su tipo o tamaño.

Método de los Lúmenes, Sistema General o Método del Factor de

utilización
El método de los lúmenes es una forma muy práctica y sencilla de calcular el nivel medio
de la iluminancia en una instalación de alumbrado general. Proporciona una iluminancia
media con un error de ± 5 % y nos da una idea muy aproximada de las necesidades de
iluminación.

Donde:
Em = nivel de iluminación medio (en LUX)
Φ T = flujo luminoso que un determinado local o zona necesita (en LÚMENES)
S = superficie a iluminar (en m2).
Este flujo luminoso se ve afectado por unos coeficientes de utilización (CU) y de
mantenimiento (Cm), que se definen a continuación:
Cu = Coeficiente de utilización. Es la relación entre el flujo luminoso recibido por un
cuerpo y el flujo emitido por la fuente luminosa. Lo proporciona el fabricante de la
luminaria.
Cm = Coeficiente de mantenimiento. Es el cociente que indica el grado de conservación de
una luminaria.

Cálculo del número de luminarias.

La finalidad de este método es calcular el valor medio de la iluminancia en un local
iluminado con alumbrado general.

Donde:
NL = número de luminarias

T Φ = flujo luminoso total necesario en la zona o local

L Φ = flujo luminoso de una lámpara (se toma del catálogo)

n = número de lámparas que tiene la luminaria

III. MAQUINAS Y EQUIPOS

EQUIPO DE LA REENCAUCHADORA Potencia
Inspeccionadora Sprectra. 330W
Raspadora Bandag. 375W (1/2 HP)
Raspadora Matteuzzi 1100 W
Rotosferas Rotoflex 15KW
Embandadora Matteuzzi. -Lámpara de alumbrado focalizado, 180
watts.
-Fotocurado: 45 watts
-Compresor de aire: 3000 watts.
Embandadora Cahill 50w
Vulcanizado Autoclave 300W
Compresor. 100
Ciclón. 154
Inspecccionadora Sprectra. 250

DESARROLLO DE DEMANDAS
 DEMANDA ACTUAL

CÁLCULO DE INSTALACIONES ELECTRICAS

CALCULO DEL ALIMENTADOR

DEMANDA ACTUAL INDUSTRIA DE RENCAUCHE
POTENCIA INSTALADA P.I.
Tipo de Área 1° 2° 3° 4° Total
Área construida 203 0 0 0 203
Área libre 97 0 0 0 97

Alumbrado y Tomacorrientes
Tipo de Área Área Total W/m2 Total Watts
Área construida 203 20 4060.00
Área libre 97 1 97.00 4,157.00 Watts
5% Carg Unit
Electrodomésticos (Cargas Adicionales)
Descripción Cantidad Watts Total Watts
Escariadora Matteuzzi 1 30000.00 30000.00
Rotosfera Rotoflex (Flexible) 2 3000.00 6000.00
Embandadora Matteuzzi 1 2500.00 2500.00
Vulcanizado Autoclaves 1 15000.00 15000.00
Bombillas de luz 15 400.00 6000.00
Compresor 1 55000.00 55000.00
Ciclon 1 10000.00 10000.00
total 124,500.00
P.I. 128,657.00 Watts
A DEMANDA MÁXIMA D.M.

Alumbrado y Tomacorrientes
Descripción % Watts Total Watts 20000.00
Todos los demas 1 4157.00 4157.00 -15843.00
4,157.00 Watts

Electrodomésticos (Cargas Adicionales)

Descripción % Watts Total Watts
Escariadora Matteuzzi 1 30000.00 30000.00
Rotosfera Rotoflex (Flexible) 1 3000.00 3000.00
Embandadora Matteuzzi 1 2500.00 2500.00
Vulcanizado Autoclaves 1 15000.00 15000.00
Bombillas de luz 0.65 400.00 260.00
Compresor 1 55000.00 55000.00
Ciclon 1 10000.00 10000.00 115,760.00 Watts
D.M 119,917.00
 Tipo Alimentador Fact de Sum. (K) Factor Potencia (Cos Q)
SI P.I. > D.M. P.I. P.I. < 10,000 MONOFÁSICA 220 V 1 0.90
SI P.I. < D.M. D.M. P.I. > 10,000 TRIFÁSICA 380 V 1.732050808 0.90

TRIFÁSICA 380
TIPO DE ALIMENTADOR V 380

DISEÑO ELÉCTRICO E= Voltios I = Amperio R = Ohm

P = E*I*FP*K I= POTENCIA/K*E*COSQ

P= 128,657.00 I= 217.2 A
E= 380.00
FP= 0.90
K= 1.73

I DE DISEÑO Considerar 5% a 25% 1.25

I DE DISEÑO 271.5 A

270.0 A
CALIBRE

SEGÚN TABLA PARA 280 A EN DUCTO LE CORRESPONDE UN CALIBRE 400 MCM

VERIFICACION

1.Variacion de potencia

∆E = k*I*ρ*(L/S)*cosφ

∆E = 0.110 V

∆Emax>∆E
9.5 v > 0.109 v Esta dentro del rango

2.Diametro de la tuberia

Cantidad de cables = Trifasico

Cantidad de cables = 03 fases + 01 neutro + 1 pozo a tierra

Cantidad de cables = 05 cables

 PROPUESTA

CALCULO DEL ALIMENTADOR

DEMANDA PROPUESTA INDUSTRIA DE RENCAUCHE
A POTENCIA INSTALADA P.I.
Tipo de Área 1° 2° 3° 4° Total
Área construida 203 0 0 0 203
Área libre 97 0 0 0 97

Alumbrado y Tomacorrientes
Tipo de Área Área Total W/m2 Total Watts
Área construida 203 20 4060.00

Área libre 97 1 97.00 4,157.00 Watts

Electrodomésticos (Cargas Adicionales)

Descripción Cantidad Watts Total Watts
Escariadora Matteuzzi 1 30000.00 30000.00
Rotosfera Rotoflex (Flexible) 2 3000.00 6000.00
Embandadora Matteuzzi 1 2500.00 2500.00
Vulcanizado Autoclaves 1 15000.00 15000.00
Bombillas de luz 15 300.00 4500.00
Compresor 1 30105.00 30105.00
Ciclon 1 10000.00 10000.00
total 98,105.00
P.I. 102,262.00 Watts
A DEMANDA MÁXIMA D.M.

Alumbrado y Tomacorrientes
Descripción % Watts Total Watts 20000.00
Todos los demas 1 4157.00 4157.00 -15843.00
4,157.00 Watts

Electrodomésticos (Cargas Adicionales)

Descripción % Watts Total Watts
Escariadora Matteuzzi 1 30000.00 30000.00
Rotosfera Rotoflex (Flexible) 1 3000.00 3000.00
Embandadora Matteuzzi 1 2500.00 2500.00
Vulcanizado Autoclaves 1 15000.00 15000.00
Bombillas de luz 0.65 300.00 195.00
Compresor 1 30105.00 30105.00
Ciclon 1 10000.00 10000.00 90,800.00 Watts
D.M 94,957.00

Fact de Sum.
Tipo Alimentador (K) Factor Potencia (Cos Q)
SI P.I. > D.M. P.I. P.I. < 10,000 MONOFÁSICA 220 V 1 0.90
SI P.I. < D.M. D.M. P.I. > 10,000 TRIFÁSICA 380 V 1.732050808 0.90

TIPO DE ALIMENTADOR TRIFÁSICA 380 V 380

DISEÑO ELÉCTRICO E= Voltios I = Amperio R = Ohm

P = E*I*FP*K I= POTENCIA/K*E*COSQ

P= 102,262.00 I= 172.6 A
E= 380.00
FP= 0.90
K= 1.73

I DE DISEÑO Considerar 5% a 25% 1.25

I DE DISEÑO 215.8 A
216.0 A
CALIBRE

SEGÚN TABLA PARA 215 A EN DUCTO LE CORRESPONDE UN CALIBRE 250 MCM

VERIFICACION

1.Variacion de potencia

∆E = k*I*ρ*(L/S)*cosφ

∆E = 0.087 V

∆Emax>∆E
9.5 v > 0.109 v Esta dentro del rango

2.Diametro de la tuberia

Cantidad de cables = Trifasico

Cantidad de cables = 03 fases + 01 neutro + 1 pozo a tierra

Cantidad de cables = 05 cables

PROPUESTA
Actualmente el área de mantenimiento no se enfoca en el manejo eficiente de la energía eléctrica, sino en garantizar que todas las
máquinas estén en uso y así evitar la pérdida de producción, por esa razón debe realizar el mantenimiento de las máquinas enfocado hacia
la reducción del consumo eléctrico.
Después de haber realizado todo el análisis energético en la empresa RENCAUCHADORADON JULIO S.A., se encontraron propuestas
para mejorar el consumo eléctrico, por medio de la metodología lluvia de ideas, la cual se enlistan ideas que tengan efecto en la reducción
del consumo eléctrico.

1. Implementación de paneles solares, para ahorrar energía eléctrica.

Qué ¿Por qué? Debería Puede

1. Colocar Energía Solar

Fotovoltaica, es decir
Aumentó del costo de la factura Porque se quiere reducir los costos Ver Ficha Técnica
colocar paneles solares en
eléctrica de la empresa durante energéticos de la empresa por medio de 1. De la propuesta
el techo para transformar la
los últimos 6 meses. alternativas tecnológicas. alternativa 1.
energía que irradia el Sol en
energía eléctrica.
Ficha técnica 1.

1. Implementación de paneles solares, para ahorrar energía eléctrica.

Tabla 28. Ficha técnica 6, Panel solar.

Panel Solar

Descripción: FOTO:

La energía solar fotovoltaica consiste en la transformación directa de la

energía que irradia el Sol en energía eléctrica.
Las células fotovoltaicas, se construyen con materiales semiconductores,
el germanio (Ge), y el silicio (Si). son los responsables de su pequeña
conductividad

Justificación Técnica:

Costo unitario de 2 paneles de 110W-24V más la instalación: 3000 soles

Contar con una fuente de energía renovable como la fotovoltaica o solar, para un hogar cuyo consumo no exceda los 99 kilowatts hora
2. Los compresores eléctricos al comenzar a operar consumen un excedente de corriente, mayor que su corriente nominal, que es
aproximadamente de dos a seis veces superior.

Qué ¿Por qué? Debería Puede

Los compresores están prendiendo y 1. Comprar e instalar un

Los compresores son los
encargados de regular la
presión en todas las
máquinas y no dejar que
exista una caída de presión
ocasionando daños.
apagando en un promedio de 3 veces en arrancador suave para
una hora evitando que la presión eléctrica prolongar la vida útil de
Ver Ficha
se caiga y ocasione daños en las máquinas. la máquina y así lograr
Técnica 2. De la
Además de eso cada encendido maltrata al disminuir el consumo de propuesta 1.
motor, disminuyendo aun más rápido su la energía eléctrica.
vida útil.
Ficha técnica 2.

8. Los compresores eléctricos al comenzar a operar consumen un excedente de corriente, mayor que su corriente nominal, que es
aproximadamente de dos a seis veces superior.

Tabla 29. Ficha técnica 2, arrancador suave.

Arrancador suave

Descripción: FOTO:

Un arrancador suave de motores, mejora el comportamiento de los

motores eléctricos en el momento del arranque, evitando sobrecargas
mecánicas y picos de corriente.

Cuida la red eléctrica el motor y reduciendo al mínimo el trabajo de

mantenimiento al igual que los costos de los picos de corriente.
Mide 20 cm de alto y 13cm de acho.

Justificación Técnica:

Costo unitario: 1 500

Los compresores son los encargados de regular la carga. Estos están en constante uso, por tal motivo es necesario tener un arrancador
suave, el cual evitará los picos de corriente. Logrando así una reducción de energía eléctrica a 3105 W, que tiene un costo de ahorro
de $906.660 en el mes.
Además de generar un ahorro, este arrancador prolongará la vida útil de la máquina.
 3. Cambio de bombillas y focos dañados por ahorradores

Qué ¿Por qué? Debería Puede

1. Comprar iluminación
LED, pero es necesario
modificar la red eléctrica.

2. Comprar bombillos
ahorradores.
La iluminación es fundamental para la Para esta planta, sirve los
detección de grietas y daños específicos bombillos ahorradores ya
Existen bombillos en la llanta. que no se están prendiendo Ver Ficha
incandescentes viejos y Un bombillo roto o rodeado de humo y apagando, que es lo que a Técnica 3. De
nuevos, bombillos negro, hace que el proceso sea más lento, un bombillo ahorrador le la propuesta 2.
quemados y rotos. además disminuye su capacidad acaba la vida útil,
lumínica. disminuyendo
3 horas por cada
encendido.
Un bombillo ahorrador
consume un 80% menos de
energía
eléctrica.
 Ficha técnica 3.
9. El cambio de bombillas y focos dañados por ahorradores.

Tabla 33. Ficha técnica 9, bombillas ahorradoras.

Bombillas ahorradoras

Descripción: FOTO:

Los bombillos ahorradores, está compuesto por

circuitos eléctricos integrados, tubo fluorescente
miniaturizado y casquillo de aluminio.

Los bombillos ahorradores de energía ayudan

ahorrar un 80% de energía eléctrica Su dimensión
es acorde al tamaño requerido.

Justificación Técnica:

Costo unitario: $ 32.000 de capacidad de 300 w y $28. 000 de capacidad de 225 w Los
bombillos ahorran un 80%.
Inversión total: $460,000.00
Ahorro energía eléctrica total : 1424.5 kWh mes Ahorro
costo total: $415.954 mes
ANÁLISIS DE RESULTADOS:
Analizando los datos se evidenció que existe un aumento o disminución del consumo de la energía
eléctrica por parte de la planta de creación de bandas, es decir que el 35% de energía eléctrica que
consume la planta de reencauche variaría por factores indirectos a la producción de reencauche de
llantas.

Conclusiones
1. Se determinó la demanda de consumo eléctrico actual de la empresa Rencauchadora Don julio
dando un resultado de 119,917.00w.
2. Se determinó una propuesta de demanda óptima de consumo eléctrico de 94,957.00 w.
Obteniendo una diferencia muy notoria de24, 960.00 w. A la que tenían actualmente. Logrando así
la reducción de energía y a su vez de costos por consumo eléctrico

RECOMENDACIONES

 Actualmente la sección de reencauche no está enfocada en el uso racional de la

energía eléctrica. Para lograr un ahorro de energía eléctrica se recomienda un
programa encaminado hacia la cultura del uso racional de la energía eléctrica que
haga participe a todo el personal de la planta.

 Se recomienda realizar seguimiento de los indicadores energéticos propuestos, ya que

estos logran medir y generan parámetros de cómo se está comportando la empresa a
nivel energético.

 Actualmente, RENCAUCHADORA DON JULIO S.A. no tiene ningún proyecto

para la implementación de energías alternas, el implementar estos proyectos es una
opción importante de ahorro energético.

 Se debería realizar el mantenimiento enfocado a la eficiencia energética de las

máquinas en paralelo con el mantenimiento preventivo.

 Es importante que todo el personal de la planta sepa el impacto del uso racional de
la energía eléctrica, involucrándolos en el proceso con el objetivo de reducir el
consumo eléctrica
  Se recomienda a futuro implementar la propuesta alternativa de paneles
solares, pues está implementación disminuirá el costo eléctrico de la empresa,
haciéndola más productiva.

 Se recomienda hacer uso pleno de las horas de bajo costo eléctrico mostradas
en la primera parte de este documento, logrando un impacto en la reducción
del costo eléctrico.

BIBLIOGRAFIAS:
https://repository.javeriana.edu.co/bitstream/handle/10554/15065/CameloRamirezAndresFelipe
2012.pdf;sequence=1

https://masvoltaje.com/blog/tipos-de-cables-electricos-que-existen-n12