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El partido de Coronel Pringles se caracteriza por ser una llanura con clima templado húmedo que favorece el cultivo de cereales de invierno. Desde su fundación, su economía ha seguido el modelo agroexportador de la nación, basado en la exportación de alimentos y materias primas a cambio de bienes industriales. Este modelo entró en crisis en 1929. La ganadería impulsó el desarrollo agrícola, con cultivos como la alfalfa para forraje. El ferrocarril de 1902 favoreció el transporte de
Deskripsi Asli:
Historia de Coronel Pringles, partido de la pcia de Bs. As.
El partido de Coronel Pringles se caracteriza por ser una llanura con clima templado húmedo que favorece el cultivo de cereales de invierno. Desde su fundación, su economía ha seguido el modelo agroexportador de la nación, basado en la exportación de alimentos y materias primas a cambio de bienes industriales. Este modelo entró en crisis en 1929. La ganadería impulsó el desarrollo agrícola, con cultivos como la alfalfa para forraje. El ferrocarril de 1902 favoreció el transporte de
El partido de Coronel Pringles se caracteriza por ser una llanura con clima templado húmedo que favorece el cultivo de cereales de invierno. Desde su fundación, su economía ha seguido el modelo agroexportador de la nación, basado en la exportación de alimentos y materias primas a cambio de bienes industriales. Este modelo entró en crisis en 1929. La ganadería impulsó el desarrollo agrícola, con cultivos como la alfalfa para forraje. El ferrocarril de 1902 favoreció el transporte de
El partido de Coronel Pringles, de acuerdo al relieve y clima imperante en la
región pampeana, se caracteriza por ser una llanura, de clima templado húmedo con invierno frío, lo que favorece el cultivo de cereales de invierno. Al respecto, los veranos secos constituyen una limitación para algunos cultivos, como por ejemplo el maíz.
Enquistado en la región más fértil del país, por el alto porcentaje de materia orgánica en el suelo, contribuye a la actividad económica soporte de nuestro país
En tal sentido, desde su fundación ha seguido la suerte del desarrollo del
modelo implementado por las políticas económicas de la Nación. Por ello, su nacimiento se dá en pleno desarrollo del modelo agroexportador del país. Conforme la división internacional del trabajo, Argentina se convirtió en exportador de alimentos y materias primas agrícolas para los países industrializados, a cambio de equipamiento y bienes de consumo producidos por ellos. Este modelo entró en crisis a partir de la Gran Crisis Mundial del año 1929.
El desarrollo ganadero en grandes extensiones de tierra, junto con las
exigencias de los mercados internacionales, impulsó la actividad agrícola. La necesidad de forrajeras para el ganado fue el motivo. Así, la agricultura pensada como subsidiaria de la ganadería. Los estancieros abrieron sus campos al productor inmigrante, arrendando parte de sus campos a los mismos. Ambas actividades convivían en la misma estructura rural.
La alfalfa fue el motor de los cultivos. El lino y el trigo se hallan estrechamente
relacionados con la misma. “el lino porque es un cultivo pionero que se siembra en la pradera originaria, la tierra virgen apenas roturada. El trigo porque sigue al lino como cultivo rentable antes de que, al tercer año, se siembre alfalfa asociada al trigo o lino a fin de lograr una cosecha más antes de dejar el lugar para pastoreo de animales”. (Gaingnard pag 347). La alfalfa comienza a decrecer, en la medida en que cada vez produce menos materia vegetal a los animales. En este momento surgen otros cultivos forrajeros como avena, maíz y centeno.
Tomando los censos de 1908 y 1914, el partido de Coronel Pringles desarrolló
una agricultura dependiente de la ganadería. La extensión de la superficie dedicada al agro fue de 159.560 hectáreas, representativa de un 20% de la total destinada a la ganadería. Arrendamiento?
Se observa la producción de trigo, como el cultivo representativo del partido a
lo largo de los años, que aumenta en el período de entre censos, con una producción moderada y equilibrada a lo largo de los años censales de los cultivos de avena, cebada y maíz, como alimento ganadero.
Complementario de este progreso agrícola , en el año 1902 se inauguró el
ferrocarril, favoreciendo el transporte de los productos al puerto de Bahía Blanca.
Desde el año 1922 hasta la Gran Crisis de 1930, la producción pampeana
transitó una época conocida como “la edad de oro”, por el elevado volumen de las exportaciones agrícolas.
La Gran Crisis puso de manifiesto la fragilidad del modelo agroexportador y de
la economía argentina, con un rol de monoproductor y dependiente de los países industrializados (Continua)