1. Cigueñal:
Este componente es el mas importante de un motor por se la columna vertebral del mismo,
ademas de transferir la fuerza del motor hacia la caja de velocidades.El motor crea energía que se
transforma en movimiento por la rotación de un eje longitudinal denominado cigueñal.
2. Bielas:
Son los brazos que van sujetos al cigueñal y a los extremos de los pistones. En toral son 4 y van a
instalados 2 de cada lado.
4. Pistones:
Son los encargados de hacer la compresión dentro de las camisas. En total son 4 y para ganar
mas compresión se pueden sustituir por unos de mayor diámetro o bien por modelos convexos.
5. Anillos:
Las 4 piezas que aprecias en la imagen son las que forman las camisas y se encargan de albergar
a los pistones y anillos, su función es proporcionar la compresión para la potencia del motor.
8. Cabezas de motor:
Sobre estas piezas can las camisas, pistones, anillos y válvulas, y estas realizan la admicion,
explocion compresión y expulcion de gases.
9. Cabezas y Camisas:
Así es como se colocan las camisas sobre las cabezas del motor.
Las flautas son 8 guías que hacen que corra el aceite de regreso a la cabeza al monoblock,
ademas de darle cavidad a las varillas de empuje y los balancines, son encargados de abrir y
cerrar las válvulas con la ayuda de las levas del árbol.
12. Balancines:
Los balancines van en la parte trasera de la cabeza del motor, con sus respectivos resortes.
13. Flautas:
Estas piezas se colocan en los laterales de las cabezas y en su interior encontramos varillas.
1. Balancines
2. Cabeza
3. Camisas
4. Pistones
5. Cigueñal con metales y engranes
6. Árbol de levas
7. Buzos
16. Árbol de levas en monoblock:
Es muy importante que sepas que los buzos van instalados debajo del árbol de levas, sobre el
mismo monoblock.
Así es como se ve terminado el monoblock armado, debajo de la polea del cigueñal se encentra
esta pieza cuadrada con engranes que es la bomba de aceite de nuestro motor, algunas son con
un filtro de aceite y para los modelos mas antiguos solo es una tapita cuadrada de metal. Las
varillas laterales sirven para sujetar las cabezas cabezas con sus camisas.