YAZAKI MOROCCO :

a- ‘YAZAKI’, Pourquoi le MAROC ?

Le Maroc est devenu aujourd’hui une
destination idéale pour les constructeurs
automobiles, ce secteur a connu un essor
pendant les cinq dernières années. Il est a
noter que le Maroc est le premier pays du
continent africain ou s’est implantée
YAZAKI.
De ce fait ; une concurrence rude
s’appose entre l’ensemble des
constructeurs. La satisfaction du client
s’affiche en haut de la liste avec une
maitrise totale de la qualité, cout et
délai.
Dés lors, les entreprises essayent
d’être au niveau de la concurrence
persistent a chercher des moyens
d’atteindre la perfection en employant un
processus continu d’amélioration ceci dans
le cadre de leur stratégie de gestion
interne.
Le but serait de maitriser l’ensemble
des systèmes productifs, réduire le nombre
d’interlocuteurs, pour cela les
constructeurs automobiles intègrent des
produits qu’ils font fabriquer par des
entreprises de toutes tailles, selon un
système de type pyramidal.
C’est dans ce contexte que YAZAKI
MOROCCO constructeur de faisceaux de câbles
pour automobiles, a intégré une demande de
progrès visant l’élimination des différents
formes de gaspillage afin d’améliorer le
taux de satisfaction des clients, Elle a
choisis de prendre une position de donneurs
d’ordre et de confier quelques unes de ses
taches a un sous traitant de capacité a
TAZA, celui-ci constitue un outil de
flexibilité en cas de hausse de commandes
ou de problème technique.
YAZAKI est seule responsable de la
commercialisation finale du produit et
assume la responsabilité du service après
vente, TAZA Câble ne participe ni a la
conception ni a l’élaboration du produit,
sa seule responsabilité est la fabrication
du produit.
L’entreprise est responsable d’envoyer
le produit semi fini a TAZA et le sous
traitant prend en charge la tache de le
transformer en produit fini qui sera
ensuite envoyé a YAZAI pour sa
destination : Le client Final.
De ce fait une stratégie push est
employée entre TANGER et TAZA, un stock
tampon est constitué chez le sous traitant
et un approvisionnement quotidien est
programmé pour subvenir aux besoins des
chaines de montages sous traitantes.
Au début de l’année 2011, Yazaki a
envisagé son développement au Maroc sous un
angle complètement novateur. Après
l’ouverture de l’usine de Kenitra en mars
2010 et un investissement de 236 MDH,
Yazaki compte poursuivre ses
investissements au Maroc.
La nouvelle architecture de la
multinationale japonaise qui produit des
câbles électriques pour l’industrie
automobile envisage de ne pas grandir ses
usines de Tanger et de Kenitra avec leur
4000 et 1000 employés respectivement, mais
de créer autour de chacune de ces unités un
réseau d’unités de production de 200 à 500
employés. L’objectif serait de rester
compétitif en allant sur des zones moins
urbaines, d’éviter d’avoir de trop grosses
unités, d’investir dans des petites villes
semi-rurales.
 b- Les raisons pour investir à
Tanger Free zone :
- Emplacement stratégique (15 Km de
l’Europe)
- Lots de surfaces modulables adaptés aux
besoins des investisseurs.
- Infrastructures développées.
- Autoroute Tanger- Casablanca- Marrakech –
Agadir.
- Aéroport international mitoyen à la zone
franche.
- Equipement et services de qualité
répondant aux normes internationales.
- Réseaux de télécommunication avancés.
- Avantages fiscaux attractifs et
rapatriement libre des bénéfices et
capitaux.
 Exonération des droits
d’enregistrement et de timbre pour
l’acquisition des terrains.
 Exonération de l’impôt des patentes
pendant 15 ans
 Exonération de la taxe urbaine pendant
15 ans
 Exonération de l’impôt sur les
sociétés durant 5 ans et réduction du
taux à 8.75% après
  Exonération de la taxe sur les
produits des actions, des parts
sociales
 Exonération de la TVA sur les
marchandises
- Subvention de l’état marocain :
 Acquisition des terrains et la
construction des unités de production.
 Cette subvention peut atteindre 100%
du prix du terrain sur la base d’un
cout maximum de 250DH/m2
- Accords de Libre échange : Plusieurs
accords de libre échange ont été signés,
notamment avec l’union européenne, les
Etats-Unis, la Turquie et certains pays
arabes.

c- Fiche technique de YAZAKI

MOROCCO :
Désignation sociale :
YAZAKI MOROCCO S.A
Histoire : Janvier 2002
YSP-T (appartient à une filière portugaise
de YAZAKI
Mai 2003
YMO (entièrement indépendante)
Superficie Totale :
50.000 m2
Capital inscrit :
8 million €
Investissement :
47 million €
Effectif actuel :

Le temps de travail :
3/3 Shifts
Domaine d’activité : Son activité
principale est le câblage, la fabrication
de décomposant électriques.
Les projets :
NISSAN, FORD, RENAULT, PEUGEOT, CITROEN ….

d- Plan de certification et
awards :
 June 2003 : ISO TS
16949 certification
 Décembre 2004 : ISO TS 14001
certification
 Décembre 2006 : OHSAS 18001
certification
 Novembre 2010 : Ford Q1
 October 2012 : Safety
National award (edition 2012)
 November 2012 : European QCC
award
 February 2013 : Royal
Coronation of YAZAKI

e- Les objectifs de YAZAKI :

 Satisfaire ses clients et ses
employées.
