ECONOMIA ESPACIAL

EL IMPACTO ECONOMICO DE LA
LOCALIZACION EN EL MUNICIPIO DE
MONTERREY
 MARCO TEORICO

A manera de hacer una recapitulación de las teorías de localización y el impacto económico

que tienen en el desempeño económico del país, se describen a la brevedad las tres teorías
más importantes, ya que han servido para explicar de manera concisa las características
económicas del desarrollo que han tenido las naciones y sus principales ciudades,
especialmente en la época en las que fueron formuladas, es por ello que serán herramienta
de análisis para explicar el desarrollo territorial y económico México utilizando al
municipio como unidad estructural de desarrollo, a continuación se muestran los autores y
una descripción breve de sus postulados.

Teoría de von Thunen:

Las teorías de ubicación tienen su origen en los trabajos que hizo en Alemania en 1826 Von
Thünen, quien construyó un modelo basado en los precios de la tierra, la calidad de la
misma y los costos del transporte. La idea central es que la renta varía con la distancia con
respecto al mercado en un espacio isotrópico y aislado. A este tipo de renta se le llama renta
de ubicación, Von Thünen reconoció que el hombre trata de resolver sus necesidades
económicas en el entorno inmediato, reduciendo sus desplazamientos al mínimo.

Teoría de Weber:

En 1909, otro precursor de las teorías de localización fue el alemán Alfred Weber quien
también considera el costo de transporte como la variable clave hacia su modelo, con la
diferencia de que su estudio se basa en actividades secundarias, en específico las del sector
industrial. Este científico regionalista hace referencia a los recursos a materias primas que
sólo existen o se concentran en lugares determinados. Aceptó que la localización de la
planta productiva esté influenciada por otros factores (mano de obra barata) que hacen más
competitiva la industria, pero supuso que dentro de una región los costos de ese factor eran
constantes. Entonces, la característica principal de su modelo se encuentra en un patrón
especial de costos fijos y ubicuidad de mano de obra.
El problema principal que observa Weber es ubicar a la empresa o industria que produce un
solo bien, en aquel lugar que represente los menores costos de transportes de los insumos
necesarios para la producción de dicho bien. También considera a los costos de mano de
obra como un factor adicional de la ubicación

Teoría de Chriataller

La teoría del Lugar Central tiene sus bases en el clásico de Walter Christaller, en Alemania.
Claro está y como suele suceder con las diversas teorías de las distintas disciplinas, aún
están vigentes los trabajos de otros teóricos como Von Thünen y Weber, pero lo que
Christaller ha retomado es la forma en la que las actividades económicas y la población se
distribuyen en el espacio en el que habitan.

Lo que detalla la labor de la teoría de Lugares centrales es que es una teoría de localización
de actividades terciarias en oposición a las de localización industrial.

Este trabajo ayuda a la explicación de dos aspectos del desarrollo humano

1- La ubicación de los lugares de hábitat de los seres humanos como centros óptimos
de distribución para los servicios y ciertas mercaderías

2- La forma en que estas mercaderías y servicios se distribuyen dentro del sistema de

los lugares urbanos.

Esta clasificación permite que se vean claras las relaciones económicas entre el sistema de
ciudades. Esto refleja las diferencias de jerarquía urbana en función de sus lugares centrales
son la consecuencia de los aglomerados económicos lo que da paso a la oferta de los
servicios. Lo que significa la jerarquía urbana es al tamaño de los centros de la urbe y en
relación con la teoría de los lugares centrales existe un trato directo entre los bienes y los
servicios de los rangos superiores.

Los lugares centrales, además de la relación económica y las funciones urbanas centrales,
se interconectan con las ciudades debido a que requieren mercados mucho más grandes y
que coinciden con el tamaño de las poblaciones de esas mismas zonas geográficas
 INTRODUCCION

México es un territorio que posee características únicas, puesto que a diferencia de otros
territorios , cada uno de sus estados cuenta con características especiales, teniendo esto en
cuenta, es lo que se debe tomar como base si acaso se quiere llegar a tener un verdadero
plan integral de crecimiento económico que sea realmente efectivo y donde se explote al
máximo la capacidad territorial del país, si bien podríamos comenzar con una división del
territorio, en la cual se denominan las siguientes regiones: norte, centro, noreste, occidente,
metropolitana, sur, golfo peninsular, la zona norte del país tiene características muy
específicas, además de ser de mucha importancia por la aportación económica que hace al
PIB puesto que es la más industrializada de la nación, en cuanto a la zona del sur es la que
mayores territorios con pobreza cuenta, el porqué de la gran riqueza de la parte norte, es
objeto de análisis de este trabajo, siendo más específicos se hace hincapié en el municipio
de Monterrey.

CARACTERISTICAS ECONOMICAS Y TERRTORIALES DE MONTERREY

Entonces qué es lo que hace tan especial a Monterrey, resulta que la economía Nuevo León
concentra 213 grupos industriales, de los cuales la mayoría tienen sede en Monterrey y su
área metropolitana. Entre los principales destacan la Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma,
con exportaciones a decenas de países; Cemex, la segunda cementera más grande del
mundo; FEMSA, la compañía de bebidas embotelladas más grande de América Latina;
Banorte, uno de los bancos nacionales más fuertes de México, Alfa con operaciones en la
industria petroquímica y alimentos, Axa, Cydsa, Gamesa, Protexa, Imsa, Vitro, Visa,
además de otras las cuales tienen plantas de diversas zonas del país. Lo que en actividades
se traduce en producción manufacturera de tabaco, material ferroviario, motores,
maquinaria variada y equipo, electrónica, productos de hule, productos minerales no
metálicos, muebles, alimentos, industria textil y del vestido y construcción.

Se clasifican en cuatro tipos de industrias, según el tipo de establecimiento: la industria

pesada y general, que a su vez se subdivide en general y no contaminante, dependiendo de
su ubicación; industria mediana no contaminante y talleres bodegas no contaminantes,
dentro de ésta, destaca la fabricación de productos metálicos, maquinaria y equipo.

En lo que respecta al comercio, Monterrey que a finales del siglo XVII empezó a
convertirse en cuarto distribuidor de mercancías extranjeras y que en la Guerra de Recesión
norteamericana tuvo su mayor auge.

Al centro del estado se encuentra la rica región citrícola, constituida por los municipios de
Allende, Montemorelos, General Terán, Hualahuises y Linares. En esta región se concentra
el cultivo de la naranja, cereales diversos, y la agroindustria asociada a estos productos.

Además se hacen esfuerzos por atraer inversión en los sectores de biotecnología,

mecatrónica y aeronáutica, además de programas de vinculación de la industria con los
programas universitarios.

ANALISIS DEL MUNICIPIO DE MONTERREY CON LA TEORIA DE

ORGANIZACIÓN INDUSTRIAL DE WEBER

Utilizando la teoría de organización industrial de Weber quien Bajo el segundo modelo,

incorpora otros factores importantes las economías de aglomeración. Estos factores pueden
hacer que el costo de producción descienda en algún otro punto; y la planta tendería a
instalarse en donde le sea más barato producir.

En el caso de Monterrey como ya se ha mostrado, el territorio está dividido por zonas de

actividad industrial: la industria pesada y general, que a su vez se subdivide en general y no
contaminante, dependiendo de su ubicación; industria mediana no contaminante y talleres
bodegas no contaminantes, lo que ha permitido una aglomeración de empresas que se
dedican a actividades similares dentro de una misma región donde tienen ventajas
territoriales como estar cerca de las materias primas, incentivos fiscales del gobierno y
facilitan la inversión extranjera, mientras que en la zona centro se encuentra la zona
citrícola, esto debido a que el clima en esa región hace que los cultivos de esta clase tengan
un alto grado de fertilidad y mayor producción, esto demuestra lo que puede generar un
conocimiento profundo y detallado del territorio, combinado con una buena planeación
territorial de expansión ya que de esta forma se saca provecho máximo del terreno que debe
usar cada industria para obtener el máximo rendimiento posible.

Ahora como bien dice Weber esto ocurre siempre y cuando el ahorro en los costos de
producción supere el aumento de los costos de transporte, ya que la nueva localización no
es el óptimo en la reducción de los costos de transporte. Además, supone que si varias
empresas manufactureras se encuentran ubicadas en la misma región todas obtienen
mayores beneficios. Lo anterior es producto de los ahorros que pueden generarse en las
empresas por mano de obra especializada lo que Monterrey hace de manera magistral, pues
vincula sus programas universitarios con las necesidades industriales que se tienen en la
región, además esto también tiene ventajas en ahorro de costo con proveedores, servicios y
mercados cercanos entre sí, que al trabajar de manera conjunta, disminuyen los costos de
transporte, entonces, las empresas buscan localizarse en los centros urbanos porque la
concentración de recursos produce economías a escalas que favorece a las economías de
aglomeración.
REFERENCIAS:

Miuños, B. Territorio, movilidad de mano de obra y formación del mercado de trabajo. El

pensamiento económico espacial hasta la Segunda Guerra Mundial
<http://www.ub.es/geocrit/sn-94-84.htm >

The spatial economy: cities, regions, and international trade

Masahisa Fujita-Paul Krugman-Anthony Venables - The MIT Press – 2001
Alonso, W.; en: “Teoría de la Localización”. Análisis regional Tecnos, Madrid, 1972.
Ordóñez, T.; en: Teoría de la Geografía Económica

Guadalupe, Vargas. “Información económica y estatal.” Gobierno de Monterrey, 2017,

< www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/124842/nuevo_leon.pdf >

Raúl, Carmona. Economía e inversión en el estado de Nuevo León, 2017,

<www.lamudi.com.mx/journal/economia-e-inversion-en-el-estado-de-nuevo-leon/>