Anda di halaman 1dari 4

JOB SHEET SISTEM PENGISIAN

I.

Kompetensi:

  • 1. Memeriksa sistem pengisian

  • 2. Memeperbaiki sistem pengisian

II.

Alat dan Bahan

  • 1. 1 unit sepeda motor

  • 2. Voltmeter/multimeter/baterai tester

  • 3. Tachometer

  • 4. Tool box set

III.

Keselamatan Kerja

  • 1. Gunakan pakaian kerja

  • 2. Perhatikan dan patuhi instruksi dari guru / instruktur

  • 3. Gunakan alat sesuai dengan fungsinya.

  • 4. Hati-hati terhadap cairan baterai

  • 5. Hati hati dengan tegangan tinggi alternator

  • 6. Bekerja dengan teliti

IV.

Langkah Kerja

1. Lepaskan selang pernapasan batere dari batere.Lepaskan baut dan buka tutup batere. 2. Putuskan hubungan konektor
1.
Lepaskan selang pernapasan batere dari
batere.Lepaskan baut dan buka tutup batere.
2.
Putuskan hubungan konektor kabel negatif
terlebih dahulu dan kemudian konektor kabel
positif, kemudian keluarkan batere. Periksa
terhadap kerusakan plat atau tempat batere.
Periksa plat-plat terhadap adanya
pembentukan sulfat. Ganti batere bila sudah
rusak atau telah mengalami sulfasi.
Untuk pemasangan Hubungkan terminal positif
terlebih dahulu dan kemudian kabel negatif
3.
Periksa tinggi permukaan elektrolit pada tiap
sel. Jika rendah, tambah air suling agar tinggi
permukaan mencapai batas teratas.
4.
hubungkan multimeter seperti tampak pada
gambar ( mesin menyala )
ukur voltase pada multimeter
VOLTASE YANG DIATUR: 14,0 - 15,0 V pada
5.000 rpm.
Batere dalam keadaan normal jika pada
multimeter terbaca voltase yang diatur.
5.
periksa kebocoran arus
Matikan kunci kontak dan putuskan hubungan
kabel negatif dari batere.
Hubungkan jarum pemeriksa ampermeter (+)
ke kabel massa dan jarum pemeriksa
ampermeter (-) ke terminal (-) batere.
Dengan dalam keadaan kunci kontak posisi
OFF,periksa kebocoran arus. kebocoran arus
yang ditentukan : maksimum 1mA
6. pemeriksaan alternator Lepaskan konektor 4P alternator 7. Periksa tahanan antar terminal-terminal berikut STANDAR : Kumparan
6.
pemeriksaan alternator
Lepaskan konektor 4P alternator
7.
Periksa tahanan antar terminal-terminal berikut
STANDAR :
Kumparan pengisian (Putih - Hijau): 0,1 - 0,8
ohm
Kumparan penerangan (Kuning-Hijau): 0,1 - 0,6
ohm
8.
Lepaskan konektor 4P regulator/rectifier, dan
periksa konektor-konektor terhadap terminal-
terminal yang longgar atau berkarat
9.
Bagian yang diperiksa
Terminal
Spesifikasi
Kabel pengisian batere
Kabel kumparan pengisian
Kabel kumparan
Penerangan
Kabel massa
Merah (+) dan massa (-)
putih dan Hijau
Ada tegangan
0,1-0,8
(pada 20 C)
kuning dan massa
Hijau dan massa
0,1 - 0,6
(pada 20 C)
Harus ada kontinuitas

No

Nama bagian

Standar

Keterangan hasil pemeriksaan

1.

Baterai

12 v

 

2.

Kebocoran arus

0,1 mA

 

3.

Tahanan kumparan pengisian

0,1 0,8 ohm

 

4.

Tahanan kumparan penerangan

0,1 0,6 0hm

 

5.

Voltase tegangan yang diatur

Arus pengisian

 

regulator

(14,0-16,0 V Pada

  • 5000 rpm )

6.

Voltase tegangan yang diatur

Arus penerangan

 

regulator

( 10,5-14,0 V Pada

  • 5000 rpm )