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TESTE DE SISTEMA ELÉTRICO

1. Qual o padrão utilizado na aviação para medir o diâmetro de um fio?


a) Padrão internacional aprovado pelo FAA
b) Padrão internacional aprovado pelo DAC
c) Padrão americano (AWG)
d) Padrão europeu (EWG)

2. Usando o calibrador de fios, para identificar o diâmetro de um condutor:


a) O mesmo deve ser usado sem a capa isolante
b) O mesmo deve ser usado com a capa isolante
c) O mesmo deve ser usado independente da capa isolante
d) O mesmo deve ser usado fazendo a média entre o fio e a capa isolante

3. Qual a queda de voltagem máxima permitida entre a fonte e a carga num circuito de 115 VAC,
cuja operação do sistema é contínua:
a) 2 volts
b) 3 volts
c) 4 volts
d) 5 volts
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4. Um condutor de cobre fornece 20 amperes continuamente e tem 50 pés entre a fonte e a
carga, que bitola devemos utilizar?

a) 6
b) 8
c) 10
d) 12

5. Que instrumento devemos utilizar para medir o isolamento de um condutor?


a) Megger (Megômetro)
b) Amperímetro
c) Voltímetro
d) Capacímetro

O termo "MEGGER" faz referência a um instrumento para a medição de isolação


usando uma tensão elétrica elevada. De fato este termo corresponde ao nome comercial do
primeiro instrumento portátil de medição de isolação introduzido na indústria elétrica em
1889 (A invenção do primeiro MEGGER é atribuída a um engenheiro chamado Donald
Macadie que se tornou descontente com o fato de ter que carregar muitos instrumentos
separados requeridos para a manutenção dos circuitos de telecomunicação. Macadie
inventou um primeiro instrumento, que poderia medir ampéres, volts e ohms, assim o
medidor multifunctional foi nomeado então como "AVO" (AMPERÍMETRO,
VOLTÍMETRO E OHMIMETRO).
AVO - O nome correto destes instrumentos é MEGÔMETRO, ele é capaz de medir a
isolação dos cabos, dos transformadores, dos isoladores e etc. A leitura é expressa em

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megahoms (MΩ ). De fato estes instrumentos são um tipo especial de Ohmímetro em que a
bateria de tensão baixa, com que estes são equipados normalmente, é substituída por um
gerador de tensão elevada, de modo que a medida de resistência ocorre com tensões muito
altas.

Atualmente, o Grupo Megger fabrica a versão moderna do instrumento acima o " MIT520/2"

Fonte: http://www.megger.com/

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6. Qual o procedimento padronizado para identificar condutores em aviação:
a) Não há padrão definido, depende de cada fabricante.
b) Padrão europeu
c) Padrão brasileiro
d) Padrão americano

7. Um chicote de fios deve ter no Maximo:


a) 65 fios
b) 68 fios
c) 74 fios
d) 75 fios PG 11-7

8. Qual o procedimento padronizado para identificar condutores em aviação:


a) Não há padrão definido, depende de cada fabricante.
b) Padrão europeu
c) Padrão brasileiro
d) Padrão americano

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9. A frouxidão dos chicotes ou de fios singelos, não deve exceder:
a) ¼ de polegadas
b) ¾ de polegadas
c) ½ de polegadas pg 11-7
d) 2/4 de polegadas

10. Em locais de alta temperatura, devemos utilizar fios com isolantes resistentes a alta
temperatura:
a) Amianto
b) Teflon
c) Fibra de vidro
d) Todas as respostas acima

11. Para drenar excesso de umidade em fios que passem por tubos, o mesmo deve ter um
diâmetro de:
a) 1/8” de diâmetro
b) 1/3” de diâmetro
c) ½” de diâmetro
d) 2/3” de diâmetro

12. Ao instalar braçadeiras numa cablagem, a mesma não deve:


a) Comprimir nenhum fio
b) Ter uma folga de pelo menos o diâmetro do fio de maior calibre
c) Ter uma folga de pelo menos o diâmetro do fio de menor calibre
d) Nenhuma folga dentro da braçadeira

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13. Um chicote é constituído de dois ou mais grupos de fios amarrados ou laçados juntos para
facilitar a manutenção.

a) Certo b) Errado

14. Ao utilizar um alicate decapador de fios:


a) Devemos evitar o corte da alma do mesmo
b) Devemos utilizar o calibre correto do fio
c) Devemos descascar o necessário para ser utilizado
d) Todas as respostas acima

15. No cilindro dos terminais de alumínio, tem um composto, que servirá mais tarde para
diminuir a oxidação da conexão pela eliminação do ar. Qual o tipo de composto usado?
a) Petrolato de zinco
b) Petróleo de zinco
c) Potássio de zinco
d) Nenhuma das respostas acima

16. Quais as ferramentas mais utilizadas na aviação, para estampagem de fios?


a) Portáteis manuais e elétricas
b) Elétricas de bancada
c) Portáteis pneumáticas
d) A e B estão corretas

17. O que o mecânico deve fazer, após estampar um terminal não isolado?
a) Isolar com fita isolante
b) Isolar com uma luva de uma polegada de comprimento
c) Isolar com uma luva de uma polegada de comprimento e amarrar na extremidade
junto ao fio com um cordão de enlace
d) Isolar com uma luva de uma polegada de comprimento e amarrar na extremidade
junto ao fio com arame de freno

18. Ao emendar (usando uma emenda isolada) dois fios com diâmetros diferentes, o que se deve
fazer?
a) Nada de especial, utilizar o processo normal de emendas.
b) O fio de menor diâmetro, sua ponta deve ser dobrada.
c) O fio de maior diâmetro, sua ponta deve ser dobrada.
d) Diminuir o diâmetro do fio com calibre mais grosso.

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19. Qual a finalidade das partes móveis do avião estarem aterradas na parte fixa.
a) Evitar que a descarga elétrica passe pela dobradiça ou fixação da unidade
móvel à parte fixa
b) Evitar que haja descarga elétrica mantendo-a no avião até o pouso
c) Permitir a descarga elétrica pela dobradiça ou fixação da unidade móvel à parte fixa
d) Nenhuma das respostas acima

20. A resistência das conexões ligadas à massa, não deve exceder a:


a) 0,001 ohm
b) 0,005 ohm
c) 0,003 ohm pg 11-21
d) 0,004 ohm

21. Qual a finalidade dos conectores (plugs e receptáculos) nos aviões?


a) Facilitar a boa conexão elétrica
b) Facilitar a manutenção, quando for necessária uma desconexão freqüente.
c) Evitar emendas de fios
d) Facilitar a manutenção

22. Os conectores mais usados em aviação, são do tipo NA. Os mesmos são divididos em classes.
Qual a classe de conectores, que podem ser usados em áreas quentes?
a) Classe B
b) Classe C
c) Classe D
d) Classe K

23. Quando se usa conduite nos aviões, sua finalidade é proteger fios ou chicotes e fios. Quantos
porcentos a mais em diâmetros, o conduite deve ser maior que o chicote?
a) 10 % maior
b) 15 % maior
c) 20 % maior
d) 25 % maior

24. Normalmente, nas luzes de posição (ou navegação) a luz de cor vermelha é instalada:
a) Ponta da asa direita
b) Ponta da asa esquerda
c) É indiferente
d) Na cauda da aeronave

25. Como todos os condutores possuem alguma............................., os circuitos são projetados


para reduzir ao máximo essas ....................................
a) Carga / Potências
b) Correntes / Resistências
c) Tensão / Potencias
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d) Resistência / Perdas

26. CA intensidade de uma corrente elétrica em um condutor é diretamente propocional a força


eletromotriz e inversamente proporcional a sua:
a) Condutância
b) Relutância
c) Resistência
d) Indutância

27. Para testes de continuidade em fios e cabos podemos usar o:


a) Amperímetro
b) Voltímetro
c) Capacímetro
d) Ohmímetro

28. São propriedades fundamentais dos materiais isolantes:


a) Resistência e força
b) Durabilidade e força
c) Flexibilidade e durabilidade
d) Resistência do isolamento e força dielétrica

29. Os conectores classes K são feitos de:


a) Cobre
b) Ferro
c) Alumínio
d) Aço

30. Os conectores classes A, B, C e D são feitos de:


a) Aço
b) Alumínio
c) Ferro
d) Ligas especiais

31. Tomando-se como base a identificação abaixo, o que significa o número “ 4 “ ?


2 P 215 A 4 N ALUM
a) Função no circuito
b) Bitola do condutor
c) Tipo de material
d) Numero do condutor

32. De acordo com a tabela AWG de diâmetro de fio. Qual o fio de maior bitola?
a) 00
b) 10
8
c) 20
d) 30

33. A ligação à massa é encontrada nos sistemas elétricos do avião para:


a) Proporcionar o retorno da corrente elétrica.
b) Proteger o pessoal contra choque
c) Evitar o desenvolvimento de potenciais de rádio freqüência.
d) Todas estão corretas

34. Qual a classe de conector utilizado principalmente onde for importante que os fios sejam
soldados nos pinos?
a) Classe A
b) Classe B
c) Classe C
d) Classe k

35. Qual a classe de conector que é pressurizada e com pinos inseridos não removíveis?
a) Classe A
b) Classe B
c) Classe C
d) Classe k

36. Qual a classe de conector que resiste à vibração e a umidade?


a) Classe A
b) Classe D
c) Classe C
d) Classe k

37. Qual dos instrumentos abaixo monitora a energia de uma aeronave?


a) Megômetro e Amperímetro.
b) Amperímetro e voltímetro
c) Densímetro e Capacímetro
d) Amperímetro e Voltímetro

38. A voltagem de AC normalmente utilizada nas aeronaves é de:


a) 26vac e 115vac COM 400hz
b) 24vac e 28vac com 400hz
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c) 26vac e 115vac COM 60hz
d) 24vac e 28vac com 60hz

39. Como definição todo material que oferece uma alta resistência ao fluxo da corrente elétrica é
chamado de:
a) Isolante
b) Condutor
c) Ligas especiais
d) Resistivo

40. Os conectores conhecidos como contatos machos (PINOS), são identificados pela letra:
a) Maiúscula
b) Minúscula
c) Letra “ P “
d) Letra especial

41. O dispositivo usado para produzir Força Eletromotriz através da ação de uma substância
química é reconhecido pelo nome de:
a) Gerador
b) Alternador
c) Inversor
d) Bateria

42. Ao conjunto de pernas de condutores torcidas em forma helicoidal dá-se o nome de:
a) Chicote
b) Fio
c) Cabo
d) Condutor retorcido

43. Todo material que oferece pouca oposição ao fluxo de elétrons chama-se:
a) Metal
b) Capacitivo
c) Condutor
d) Isolante

44. Normalmente, nas luzes de posição ( ou navegação ) a luz de cor BRANCA é instalada :
a) Ponta da asa direita.
b) Ponta da asa esquerda.
c) É indiferente.
d) Na cauda da aeronave.

45. O que deve ser observado, quando um novo componente elétrico é instalado no avião?
( com relação ao limite de carga elétrica ) Favor descrever:
A bitola dos condutores, pois com a instalação do novo componente, haverá um
aumento na corrente.

46. São exemplos de ferramentas apropriadas para o Sistema Elétrico de Aeronaves:


a) Furadeira, Martelete e Martelo
b) Ferro de Solda, Pistola de Aquecimento e Parafusadeira
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c) Alicate para Conector, Alicate Decapador e Ferro de Solda
d) Ferro de Solda, Extrator/Inseridor e Alicate Gasista

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